大阪の都市計画について語るスレ Part253

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/11(金) 22:58:44.42

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part252
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 12:02:04.60

>>664
404

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 12:08:45.00

>>669
いつもの神戸ヘイトおっさんちゃうんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 12:13:42.98

>>670 >>665

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 12:29:00.28

>>668
まぁ、関西に遷都しとるやろな（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2021/06/15(火) 12:35:18.08

茨木市に大規模物流施設の建設が決定した
高槻、大阪市も最近物流施設の建設が決定してた
大阪はインフラが発展してるから、どんどん物流施設ができる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 12:40:18.32

大阪・難波の大型タワーホテルは１１月に着工／２４年５月の完成めざす
アパホームなど
2021.06.15

https://www.constnews.com/?p=97474

アパホーム（金沢市）とアパマンション（金沢市）が大阪・難波に計画するアーバンリゾート大型タワーホテル「（仮称）アパホテル＆リゾート〈大阪難波駅タワー〉」は、１１月中旬から工事に着手する。
ホテルは４０階建てで、高さが１３５・９８㍍。敷地は現在、駐車場として使っている。ホテルの完成は２０２４年５月中旬の予定だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 12:59:26.12

>>675
大阪万博が2025年5月3日から開催だから、ちょうど一年前に完成か！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 13:06:49.75

まだまだ高層ビルが足りない
天王寺もハルカスだけでは寂しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 13:06:51.16

>>653
ＥＶ時代に入ったら確実にトヨタ関連の事業者は業績が下がる。トヨタ頼みの愛知は確実に日本のデトロイトになるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 13:17:33.96

維新は市営交通を無くした時点で無能の極み
こうして大阪は市営交通を失った三流都市となった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 13:19:26.80

小学生レベルの煽りしかできなくなったハブ爺

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 13:22:02.07

>ハブ爺
あなたの感想ですよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 13:26:19.14

>>675
これは正直中止になると思ってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 13:27:12.32

ミドリムシ燃料で初フライトに成功　羽田愛知間を3時間足らずで
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623680798/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 13:57:18.25

5月の大阪市、去年より800人死亡者増えてるな

これでも維新を評価できますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 14:21:58.25

>>647
製造出荷額の円グラフを見ても大阪はバランスがとれててリスク分散を図れているんやがな。
大阪みたいに安定型を取るか、どこかの都市みたいにリスクがでかい博打に出るかその違い。

一番シェアが高い化学から順に、生産用機械、金属製品、石油・石炭製品、輸送用機械、鉄鋼業、食料品、電気機械、汎用機械ってな。
一番ってことにこだわってるようやが、産業の裾野の広さの面で大阪は一番のようやねｗ。

>>664,>>665のいう規制もあったが撤廃もあってこれから基盤を整え大阪は進んでいくよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 14:36:08.23

ここのアンチ・荒らしは程度が低い輩ばかり

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 14:54:12.16

>>684
イソジンうがいが足らんかったんやろ

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 15:06:41.79

>>685
大阪の産業は二次産業も三次産業も中小企業が中心やしな

大阪の側から愛知県に向って連携してやってもエエなんて上から目線で連携できるようなモノではないぞ

大阪の二次産業は町工場（こうば）愛知県のは巨大工場
働く工員も愛知ではベルトコンベアで無心に黙々と働けるように学校教育されてる
大阪の教育状況では町工場で働くのがやっとのトコやろ
口先ばーっかし動かして手ぇ動かさん大阪人やしな

三次産業でも大阪では中小商店やねん
「儲かりまっか～、ボチボチでんなぁ」などと少額の値引きを要求して満足しとる
実際には大阪で商品を買うと高い
ガソリンの値段を比べたら判るわ
大阪は奈良県と比べてリッター15円ほど高い

商人がガメつくて利益を大きく乗せて売るんやろけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 15:10:28.54

>>685
味噌のシェア自慢のそれ全部
トヨタグループ需要だからという凄まじい偏りかたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 15:13:21.46

大阪は市営交通を失った三流都市という時点で終わってる
竹中ランド

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/06/15(火) 15:21:37.33

>>690
愛知君
静岡県知事選で現職の川勝知事が優勢でご愁傷様です

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 15:31:15.26

>>684
死亡者数が大幅増加したことで大阪市の人口増も鈍化したな

2021年1月1日　前年同月比
大阪市　+9543
神戸市　-6683
京都市　-8982

2021年2月1日　前年同月比
大阪市　+9651
神戸市　-6863　
京都市　-9113

2021年3月1日　前年同月比
大阪市　+7285
神戸市　-7389
京都市　-9118

2021年4月1日　前年同月比
大阪市　+6318
神戸市　-7477
京都市　-9161

2021年5月1日　前年同月比
大阪市　+3292
神戸市　-8030
京都市　-9969

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 16:13:03.11

2025年の大阪万博の準備は着実に進んでますね。
コロナウィルスが終息すれば観光・レジャー産業で消費バブルが起きると予想されてるので、2025年の大阪万博は凄い盛り上がりになりそうですね。

9カ国が大阪万博参加表明　英国など、計43カ国に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF154R90V10C21A6000000/
井上信治万博相は15日の閣議後記者会見で、9カ国が2025年国際博覧会（大阪・関西万博）に参加を正式表明したと明らかにした。カンボジア、キューバ、クウェート、コモロ、中央アフリカ、メキシコ、モザンビーク、ルーマニアが新たに表明したという。英国も11日の日英首脳会談で伝えられた。表明は累計で43カ国4国際機関となった。

井上氏は英国の参加について「主要7カ国首脳会議（G7サミット）の場で開催国の英国から表明があったのは重要なことで、歓迎する」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 16:56:37.64

観光　訪日客「30年6000万人」堅持　段階的に回復
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623717037/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 16:58:24.60

年寄りが死ぬのはいいことやで
若いのが亡くなるのはダメだけどな
だいたい今の年寄りは長生きしすぎだ
消費もしないし、介護で寝たきりで長生きしてもしょうがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:02:13.72

近鉄さんは名古屋支社を廃止することになりましたね。
ハブ爺さんはリニアの開業で名古屋が日本のハブターミナルになり、近鉄特急で名古屋が大阪をスポークすると予言してましたね。
近鉄さんの名古屋支社の廃止についてハブ爺さんの見解が聞きたいですね。

近鉄、名古屋支社廃止へ
https://www.chunichi.co.jp/article/272567
近鉄グループホールディングス（ＧＨＤ、大阪市）は、十八日付で名古屋支社を廃止する。同日の定時株主総会後に実施する組織変更の一環で、持ち株会社化前の近畿日本鉄道の支社として一九六〇年に開設して以来の歴史を終える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:04:19.12

>>695
ジジババは医療や介護や老人ホームで大きく消費するで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:06:03.14

>>679
市営交通は赤字の場合税金で穴埋めして運営する。
大阪メトロは大阪市が株主だから利益出たら配当取れるが赤字出たら税金補填不要といういいとこどり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:07:06.53

近鉄は壁ビルにもがっつり絡んでたんで不可解やね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:09:18.50

>>699
近鉄も壁ビルどころではないからな。

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 17:43:14.13

>>690
味噌（愛知県）
クソ（大阪府）
一緒

はいっ！味噌クソ一緒ってことでw

**大阪は金魚のフン**(ジパング) · 2021/06/15(火) 17:48:10.64

>>696
名古屋民は顔面蒼白やろなっ！
近鉄に取っては近鉄名古屋線なんてどーでもエエねん
JRに売ったったらエエやろがっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:50:05.21

>>696
近鉄は赤字がヤバいね
名古屋駅が新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化してるハブターミナルであることは何も変わらないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:52:36.25

逆だろ
新大阪が名古屋を思いっきりスポークしてるハブターミナルに間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 17:54:19.10

文明度、日本への貢献度、民度

名古屋>>>>>>穢土

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 17:54:32.52

名古屋と京阪神って近いねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:57:30.08

名古屋は単なる通過都市
支店や営業所への出張以外は立ち寄る事のない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:58:27.27

>>702さん
今の名古屋(愛知県)は悲惨なニュースが続きますね。
今の名古屋(愛知県)は2000年代の悲惨な大阪に似てきましたね。
今後も味噌っかすさんは名古屋叩きに精が出るでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:01:54.05

畿内とは持ちつ持たれつの名古屋
日本に害悪しかもたらさない穢土

どっちと組むべきかは明白だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:08:39.40

>>696
名鉄の壁ビル建設、近鉄も参画してるけど、これで規模縮小は間違いないな。中止は無いと思うが完成時期は更に先に延びるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:11:19.58

近鉄事実上の名古屋撤退か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:11:19.66

>>709
関東や福岡よりは名古屋の方がましですな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:16:38.22

>>682
やったぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:16:43.44

まあ関東・名古屋・広島・福岡の中では名古屋が一番近いしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:19:21.56

コロナ後の三大都市で一番民間投資が増えるのは大阪。

大阪は万博という大きなイベントが四年後にある。

他方、東京は五輪が終われば投資目的が無くなるし、名古屋は、リニアが来るということだけで開発が行われてきたが、そのリニアの完成時期が見通せない状況。

コロナ後は大阪だけに民間投資が集中するだろ。

万博以上の商機はないですからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:28:40.02

支店も名古屋撤退し始めたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:37:12.45

>>703
動揺が隠しきれてないぞｗ
どうせリニア開通で名古屋に本社移転くらいは考えてたんだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 18:48:51.62

>>704
新大阪からも梅田からも近鉄特急に乗れないけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:53:41.33

ブルーボトルコーヒーがようやく大阪初出店か
茶屋町のシェイクシャック跡地に
京都に4店舗、神戸に1店舗あったのに大阪だけスルーしてたからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 18:55:26.22

JR東海も名鉄も堅実で優秀だな

JR東海はコロナ禍でも黒字転換、最新決算で見る鉄道各社の明暗
https://diamond.jp/articles/-/265386

JR上場4社の中で
最終黒字はJR東海のみ
　JR上場4社の中で唯一、第3四半期（10～12月）のみを切り出してみたときに最終黒字となったのがJR東海だ。
同社は収入の約7割を東海道新幹線の運輸収入に依存しており、関連事業の比率も小さい。
そのため「新幹線一本足打法」のJR東海が新型コロナの影響を最も受けるのではないかとの見立ても多かった。
　JR東海は日本の大動脈でありドル箱路線である東海道新幹線の高収益に支えられ、これまで30％以上の営業利益率を維持していた。
利益率の高い東海道新幹線の利用が一定の水準まで戻れば黒字に転換することは必然だったとも言える。

　一方、商業ビルとホテル以外の不動産事業をほとんど持たないJR東日本の第3四半期の純損失は約302億円、JR西日本は約337億円と引き続き厳しい数字となった。

名鉄と西鉄は
物流部門が下支え
　大手私鉄各社の足かせとなっているのがレジャー事業（レジャー、ホテル、リゾートなどを含むセグメント）だ。営業赤字が最大となったのがプリンスホテルを擁する西武HDで約111億円、近鉄GHDが約68億円で続き、東急は約46億円、東武も約43億円の営業赤字を計上している。

名鉄運輸などを傘下に持つ名鉄の運送事業は、第2四半期まで売上高、営業利益とも前年を下回っていたが、物流の需要回復や運賃単価の上昇に伴う販売価格の見直しにより第3四半期で見ると、前年同期比約29％増の約20億円の営業利益を出して黒字化に貢献した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:57:22.55

>>717さん
ハブ爺さんはリニア開通で近鉄さんの名古屋への本社移転を考えてたかもしれないですね。
しかし、現実は近鉄さんは名古屋支社の廃止を選択しましたね。
ハブ爺さんはご愁傷様ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:59:19.26

>>720
リニアという負債をガン無視ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:03:03.63

近鉄グループホールディングス株式会社
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/corporate/profile.html

事業所所在地
本社
〒543-8585　大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号
東京支社
〒100-0005　東京都千代田区丸の内2丁目5番2号　三菱ビルヂング7階773区
名古屋支社
〒450-0002　名古屋市中村区名駅4丁目5番28号　桜通豊田ビル7階
台北支社
〒104492台北市中山区松江路126号8階

組織図
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/corporate/images/img_profile190613.png
ニュースになってないってことは
東京支社、台北支社は存続か

ハブ爺の肩を持つわけじゃないけど、
ターミナル（終着駅）のある名古屋支社の廃止はさすがに不自然。
よくある、「名称を変えるだけ」なんとちゃう？
火の鳥で名古屋の客を万博に運ばなあかんわけやし
まあ、18日の株主総会で明らかになるまで、このスレも荒れそうやなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:08:26.25

>>718
アホ？！
新大阪や梅田から近鉄特急があったとしてどこに行くんだよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 19:16:08.88

>>724
新大阪は新幹線しか選択肢が無いから不便だよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:16:59.14

>>720
＞
名鉄運輸などを傘下に持つ名鉄の運送事業は、・・・　　黒字化に貢献した。

「名鉄本体」はこんな感じでっせｗ

名鉄の21年3月期、最終赤字275億円　18年ぶり無配に
2021年2月8日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD083MN0Y1A200C2000000/
＞
従来予想から35億円赤字幅が拡大した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:19:53.32

>>724
新幹線のチケットのままで在来線で大阪市内のあちらこちらにいけるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 19:25:09.97

アンチ大阪のブンカ読んだがあいつらインドより中国ビイキなんやな（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:25:43.24

名古屋人の近鉄愛はえぐいな

彼らにとっては、ワンランク上のブランドなのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2021/06/15(火) 19:31:39.48

三重県には、遠くの近鉄の駅は知ってたけど近所にあったJRの駅の存在を知らなかったお婆ちゃん、という伝説がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:34:49.91

ラジオ　民放AMラジオ44局、2028年秋めどにFM局目指す
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623752912/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 19:38:19.65

>>726
近鉄はその何倍も酷いから悲惨なんだよ
名鉄と違って物流部門も無いしね

>>727
それを大阪ローカルではハブと言うの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 19:38:51.08

>>723
なんで台湾に支社があるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/06/15(火) 19:40:46.06

南海民営化おばさん
堺市交通局社壊人
阪堺ワイロエンジニアという3バカトリオを見て、維新という政党は危ない政党と私の直感が働いた。支持者がマジキチだと政党本体までマジキチに見える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 19:43:14.46

大阪って至るところに工事中の建設現場があってタワークレーンだらけだな
名古屋や福岡はそれが殆どない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 19:58:09.11

>>733
https://abenoharukas.d-kintetsu.co.jp/sp/cotolab/10/202102majitreats.html
色々やってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:04:19.92

>>735
特に梅田はな
阪神2期、梅田ガーデンが完成間近と思ったら
今度は梅北2期、KITTE大阪、大阪駅新ビル、ブリリアタワーの建設が始まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:09:22.20

淀屋橋ツインビル、日生淀屋橋ビル
心斎橋のヒューリック案件と三津寺ホテルプロジェクト等御堂筋沿いの再開発案件も楽しみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:23:20.97

しかしこのコロナ禍でも梅田1700室と難波2000室のタワーホテルを建設するアパは凄い勢いだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:31:59.55

トヨタ株が初の１万円台　好決算や電動化進捗で上昇ペースに勢い
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623744849/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/15(火) 20:38:35.10

>>696
これは草ァ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 20:57:09.94

近鉄の名阪特急は、新大阪が不便だからこそ成り立つんだよな
南北に分断する大阪をまとめる名古屋駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:01:31.54

>>742
逆に言うと名古屋は名古屋駅しかないってことだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 21:05:57.96

>>742
近鉄名阪特急の存在理由を何もわかってないな
まず時短目的ではないこと、時間がかかっても安いなら良いって人向け
どこに行かないから不便とか指摘して乗ってる人はまずいないんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:32:21.93

>>718
>>725
名古屋人はやっぱり頭悪いのなw
新大阪からもなんばからも乗り換えなしで名古屋駅にいけるというのが理解出来ないらしい。
名古屋なんか名駅（栄も名駅から徒歩圏内のショボさw)くらいしかまともな都市ないからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:34:14.27

>>720
切り出してw
通年では大赤字。南海が一番優秀なんだけど？

南海　19億の赤字
大阪メトロ　43億の赤字
京阪　45億の赤字
JR九州　190億の赤字
名鉄　287億の赤字
阪急阪神HD　367億の赤字
東京メトロ　529億の赤字
東急　562億の赤字
近鉄グループHD　601億の赤字
西武　723億の赤字
JR東海　2015億の赤字
JR西日本　2332億の赤字
JR東日本　5779億の赤字

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:40:11.37

>>732
ああ、ハブ爺かww
名古屋のそれはハブとは言わないw
目的地がどっちも近すぎるw
ハブというのは国土交通省が計画中の新大阪改良みたいなのを言う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 21:52:19.15

>>696
近鉄に全幅の信頼を寄せていた頃のハブ爺

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2019/09/30(月) 22:30:30.64 ID:6EAPuonv
>>441
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
奈良(西大寺)や夢洲まで名駅ハブから直通で行けるようになる計画まである。
新大阪スルーできちゃうから新大阪の立場無しw
関西各地やバラバラの大阪が名駅ハブのスポークになっていく。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 22:14:32.04

>>744-745
名古屋から豊橋は梅田から阪南市くらい離れてるけど、
豊橋からでも京都まで一時間を切って行けるって愛知県の利便性の高さが凄いよね。
大阪南部から京都に行く方が時間かかるというw

大阪から新幹線に乗るには、不便な新大阪までわざわざ行かないといけないから大阪南部では近鉄の名阪特急が活躍するんだよね
梅田以北の住民には近鉄は全く無縁というw
新大阪も近鉄難波もどちらも中途半端で不便だからこそ活きる関係

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 22:24:14.34

>>749
都市規模では勝てないから地形や立地とかにケチつけるしかない情けない名古屋wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 22:29:43.04

そもそも「名古屋ナゴヤって」ネーミング、にせものマルだしやんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 22:30:41.07

名古屋は永遠のジョークシティ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 23:00:56.98

>>696,>>748
草
近鉄さんも思い切らはったな、英断やと思う。サンクコストは切り捨てるべきやしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 23:20:51.87

「帝国ホテル東京」の建替えを含む(仮称)内幸町一丁目街区開発計画、総延床面積110万m2が凄いと言っている人が居ますが、大阪駅周辺の再開発も負けていません。

■大阪梅田ツインタワーズ・サウス(阪神百貨店)／約26万m2
■JPタワー大阪(仮称)梅田3丁目計画／約23万m2
■(大阪駅)ウエストゲートビルディング(仮称)／約6万m2
■うめきた2期地区開発事業／約56万m2

の延床面積を合わせると111万m2で、「帝国ホテル東京」の建替えを含む(仮称)内幸町一丁目街区開発計画とほぼ同じ延床面積になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 23:27:29.49

>>754
その帝国ホテルの竣工って15年後とかだよね
だったら、その間にも大阪はどんどん計画出てくるから足せば何倍にもなるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 23:50:03.81

再開発ラッシュでタワークレーンだらけになった西梅田～うめきた
http://imgur.com/1oFrpgF.jpg
http://imgur.com/UQHG3Sl.png
http://imgur.com/nbsKlos.png
http://imgur.com/CA6s7Ut.jpg
http://imgur.com/htw0dUY.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:08:07.35

>>756
追加
http://imgur.com/bPfrYaB.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/16(水) 00:13:17.37

京橋のイオン跡地もこんな感じになって欲しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 00:13:26.60

>>755
梅田だけかい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/16(水) 00:14:03.55

名古屋にはどこにもないね
寂しい限り
頼みの綱のリニアも来ないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 00:14:43.44

>>758ヒガシ、新大阪、吹田も梅田クラスにしないとトンキンハメにかつなんかとてもとても。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:23:48.62

梅田に180m級建つのはあんまり興味なくなってきたわ。
むしろ淀屋橋から本町にかけて建設されてる無数のタワマン郡やオフィス郡の連なりに興味出てきてる。梅田はやはり高さが足りないので夢がない。

いま大阪の開発で一番の興味は梅北でもなく、森ノ宮でもなくIRだわ。
今まで大阪に無かったジャンルの開発だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:24:03.61

>>759
中之島の大阪市役所周辺も４棟の高層ビル建つよ

2025年には中津～淀屋橋までの超高層ビル群が形成される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:28:16.78

なにわ筋線開通を契機に、難波に高層ビル群できないか興味が出てきている。
御堂筋と千日前通りの交差点西側に、260mツインとか妄想する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:31:19.39

シャープ本社をツインビルに建て替える計画頓挫したのかな？

何とか実現させてくれ(*-ω人)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:33:59.01

やっぱり500m級一本、300mニ本、250m8本とかほしいよね。
天王寺しか可能性がないのが辛すぎる。伊丹廃港かルート変更で制限取っ払うしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:37:12.95

梅北
西梅田
淀屋橋・中之島
京橋
森ノ宮
南海なんば駅前
夢洲
吹田・万博公園

など、これだけ大規模開発がアチコチで行われている大阪は凄いよ！コロナ渦とは思えない。万博誘致できてほんと良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:38:45.77

一方で、400, 500m級のビルはもう世界中色んな所にあり、希少性がなくなってる。都会の象徴って感じでもなくなってる気がしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:43:41.10

あと、どんだけ遅れてもいいので、大阪メトロの275mの夢洲駅ビルを実現させて欲しい(*-ω人)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:43:43.96

世界中のどこにもないような景観づくりが求められている。それが次の世代の都会の定義だろう。
アイデアはあるけど法律変えないと実現できない。

大深度利用に習い大高度利用。
一定高さ以上の空間は好きに開発してよしとする。例えば民家の200m上空以上は他の人の権利になりうる。

こうすると多層的な空間利用ができ、今まで世界に例を見ない都市景観が生まれる。