大阪の都市計画について語るスレ Part228

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/03(火) 19:09:06.49

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

【重要】出禁者一覧
・ハブジジイ：(茸)(愛知県)(ジパング)(庭)など
・中部地方おっさん：(中部地方)(茸)(愛知県)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡おっさん：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)など
・味噌っかす：(ジパング)(大分県)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part227
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1603634481/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 08:19:37.64

＞うめきたとか見たら気絶しそうだなこいつｗ

まさに田舎者特有の発想

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 08:22:03.27

>>579
大阪はコロナの危険度ライトアップ継続してますが何か？
東京はもう辞めたの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/10(火) 08:22:06.37

>>579
その程度で…
マウントの取り方がしょぼ過ぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 08:24:13.78

>>579
東京ヨイショ映画の為にご苦労さま

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 08:29:54.34

>>580
その返しなに？www
田舎もんが言うと説得力ないよwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 08:57:54.55

ワロタw
大阪はもう用済みwwwww
大阪捨てられるん？www

大阪都構想で敗れた維新、次のターゲットは東京か〈週刊朝日〉
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce770121e37005f224c7d2d0109d1f8b602b21d1

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2020/11/10(火) 09:26:34.85

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 09:32:03.30

うめきた空地は所詮は貨物車両基地の跡地でしかない裏側。
街作りによる計画的スペースではない。
そもそも大阪人は表通りの重要性が全くわかってないんだよな。
駅前スペースと表通りが繋がる開かれた連続性のある街の美意識が理解できず、ビル単体で見栄を張ることしか眼中に無いのが田舎センスな大阪人。
新しく建てた阪急百貨店も阪神百貨店のビルも駅前スペースや路面が狭く昭和スタイルの閉鎖的な街並みという残念さ。
「ビル内で済ませばいい、地下街は広いからいい」そういう地上を諦めた価値観が大阪の街。
そりゃ大阪の街は無頓着で無秩序になるわな。そんな街で育てば美意識も生まれないのが大阪人の言動からもよくわかる。

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2020/11/10(火) 09:35:51.07

愛知犬(あいちけん)

意味…

南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には

向かって吠えずに西(大阪)には

向かって良く吠えると言う意味…

類語…

弱い犬程良く吠える

敗け犬の遠吠え

虎の威を借る狐

他人の褌で相撲を取る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/11/10(火) 09:44:30.21

ハブ爺の発狂が止まらんな
昨日も図星突かれて発狂してたし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/11/10(火) 09:46:45.94

>>582
>>583
しかも大阪から30分の京都で代わりに？やってるんだから笑えるのな
名古屋圏だったら名古屋の代わりに豊田や豊橋や岡崎や岐阜や四日市辺りでやってるようなもの
しかし誰も名古屋飛ばしとは言わない

2020/11/10(火) 09:55:29.69

>>531
＞そもそも名駅で東山線から桜通線に乗り換える意味がほぼ無いんだけどね

はっ？混雑する東山線(名駅⇔今池)のバイパスが大きな役割なのに乗り換えがクソでは話しにならんやろ
今池駅でも東山線⇔桜通線の乗り換えはクソだしな

高畑方面から東山線に乗ってきて名駅で桜通線に乗り換える需要は有るし
藤ヶ丘方面から東山線に乗ってきて今池で桜通線に乗り換える需要も有るだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/11/10(火) 10:17:57.56

味噌カスさん名古屋に関しては冷静かつ客観的に見るんやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/11/10(火) 10:18:48.49

>>585
それでよくまあ大阪が捨てられたと解釈できるな君
本質は逆だよ
都構想が否決してからも支持はされ続けている維新の存在存続意義が濃厚になっただけ

2020/11/10(火) 10:18:54.04

>>574
名古屋の街がなぜ発展しないのか
それは太すぎる道路が街を分断してるからなんだよね

名駅から出てる3本のうち桜通は太過ぎて南北分断している
てゆーか名駅出て直ぐの名駅通りですら東西分断してるしな
東海道線～新幹線までの駅施設で駅西とは完全に分断して更に名駅通りで東側と分断のブツ切れ

他にも自慢の久屋大通や若宮大通は完全に分断してるよね
栄と大須が近いのに回遊性がなく１つの街になれないのは若宮大通が原因
名古屋一番の繁華街の栄の東側が薄暗いチャイナタウン化してしまってるのも久屋大通が街を分断しているから

他にも伏見通りや江川線や空港線、19号、東郊通、山王通などが車移動を優先し過ぎるあまり市の中心部を分断してしまって徒歩移動を困難にしてしまっている
せっかく地下鉄で近くまで行っても渡るのが困難なような道路が行く手を遮るから車やタクシー移動がついつい多くなってしまうのが名古屋のマヌケな所

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 10:37:32.93

都構想とかアホなこと言ってないで近畿+広域圏で独立目指した方がよっぽどいい

2020/11/10(火) 10:44:04.64

>>574
名駅の最大の欠点は駅前がスカスカなこと
ペデストリアンデッキで駅ビル側と東側のミッドランドスクエアや大名古屋ビル方面を一体的に繋げる必要が有るんだよ
欲を言えば車道をペデストリアンデッキ上にして1階は人が自由に歩く通路にするべきでしょ

だだっぴろい車道が街を遮断する名古屋スタイルが名古屋の顔である名駅でも見られるのはマヌケだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/11/10(火) 10:47:15.73

>>595
同意ですな
近畿＋東海北陸又は沖縄除く西日本全域で独立しても良い

2020/11/10(火) 10:58:48.23

名古屋のブランド

＞名古屋射ち、名古屋走り、名古屋飛ばし、名古屋嫁

全部コスかったりセコいものばかりで笑える
名古屋の土地柄なんやね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/10(火) 11:19:54.92

大阪城の周りが発展してきてる
ポテンシャルが高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 11:21:13.28

>>593さん、大阪都構想が否決されても維新は支持され続けていて安心しました。維新の会は条例と総合区で大阪の二重行政を打破して欲しいです。

https://twitter.com/ishin_ocha/status/1325781444539547648

https://twitter.com/ishin_ocha/status/1325781427426742273
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/10(火) 11:23:35.09

名古屋でまともな街は栄しかない
ビルマニア視点はさておき、名駅の欠点って物理的な理由では地上からの移動で対面側まで大通りを超えないといけないことや開発軸が駅に沿って南北に細長く広がっているため未だに駅の街というイメージがどうしても払しょくされないからだと思うが、そんなことより街が楽しくないって理由であまり魅力に感じないな
どうしても他県民は栄に行ってしまう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/10(火) 11:36:13.47

新大阪、船場、鶴橋上本町、新今宮
ここら辺が勢いある
大阪も多極化してきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 11:40:54.17

>>594
>>596
広い道路は街を広々させる空間としても重要だが都市の拡張スペースとしても後から色々と有効活用できるんだよね。
車道を減らしてSRT専用レーンを作ったり歩道の拡張や自転車道や路面店のオープンスペースなどいくらでも都市の拡張スペースとして活かせるからこれからの時代ほど益々重要になっていく。
細い道路の昭和スタイルの旧市外的な都市規格で敷き詰めた街ほど後からどうにもならくて苦しんでるんだよね。
東京なんかでも後から道路の拡張してたりするけど滅茶苦茶大変で汚い。
ビルをセットバックして対策したり狭い道を広く見せるために頑張っている。
街の道路整備はいかに最初が大事かよくわかる。
大阪は都心繁華街に広場スペースが無いのがコンプレックスだから苦渋の計画で御堂筋をホコテンにしようとしてるのも典型的。
それによって数少ない大通りもパンクするから結局不便な都市になる。
狭い道路や広場などスペースに余裕の無い都市ほどボトルネックだらけで物理的スマートとは対極の都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 11:48:08.54

>>579
マウントを取るならこういう取り方しような

人気タワーランキング

１位　東京タワー
２位　スカイツリー
３位　通天閣
４位　横浜マリンタワー
５位　神戸ポートタワー
６位　京都タワー
７位　五稜郭タワー
８位　札幌テレビ塔
9位　空中庭園展望台
10位　名古屋テレビ塔

https://tripeditor.com/358244?amp
https://rankingoo.net/articles/local/20171005-4/3

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 11:53:51.05

>>603
つてんしば

**神戸人**(光) · 2020/11/10(火) 11:56:50.76

>>561
この光景を見に行くという閑(散)空(港)見物を売り出してみたら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 12:02:10.25

交通の要衝の新今宮は星野リゾートさんの進出で大発展する可能性が高いですね。

「星野リゾート」の進出で生まれ変わる!? 大阪屈指のディープタウン「新今宮」
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/kansai/4256.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 12:10:34.11

>>561
国際便はどこもそうだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/10(火) 12:22:44.39

>>603
大阪は地下と空中を使ってる
地下鉄をどんどん整備し
ぺデストリアンデッキや高速を張り巡らせ
万博ぐらいには空飛ぶクルマや空飛ぶタクシーを飛ばす

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/10(火) 12:26:05.22

将来は地上は歩行者専用が良いのかもな
車は空を飛ぶ時代
大阪はドラえもんを再現する
未来都市大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/11/10(火) 12:27:29.35

またハブ爺発狂するぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 13:49:03.52

横浜は中華料理屋と公園しかないって笑うw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 13:50:55.69

>>561
関空自体ショボくて採算合わなくてどこぞのビルの計画が1本減らしたくらいだからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 14:14:18.93

「かっこいいと思う駅名ランキング」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604934669/
1位は「竜王駅」　　山梨県甲斐市
2位は「毘沙門駅」　津軽鉄道
3位は「九頭竜湖駅」　JR西

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(騒) · 2020/11/10(火) 14:54:28.26

>>604
なんでスカイビルが9位やねん
日本では一番有名なはずやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(騒) · 2020/11/10(火) 14:59:22.98

>>607
新今宮は7路線が集まる交通ハブやけど
弱点はターミナルが一つも無いことやな

集まる路線数が7なのは阿倍野／天王寺と同じやけど
向こうは7路線のうち3線がターミナルや
(近鉄南大阪線、阪和線、阪堺上町線)

2020/11/10(火) 15:14:58.34

>>615
タワーの順位の中にビルが紛れ込んでるだけ

大阪なら舞洲のタワーを忘れたらアカんやん

チンポタワー
https://i.imgur.com/j2G3Zj3.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(騒) · 2020/11/10(火) 15:21:21.12

>>617
日本タワー協会
https://www.japantowers.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(騒) · 2020/11/10(火) 15:23:21.80

「○○タワー」ていう名称で日本で一番高く登れるとこは横浜ランドマークタワーやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 15:24:32.59

>>594
>>596
あと、名駅前はスクランブル交差点が出来るって書いてあるだろ>>574
スクランブル交差点で飛躍的に便利になり、素晴らしく機能的でシンボリックな広場&スクランブル交差点となる。
桜通は地下街もあるから更に便利。
しかしペデストリアンデッキってwさすが頭の悪いセンスw
渋谷の交差点の真上にペデストリアンデッキでも付けて嬉しがってろよw

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2020/11/10(火) 15:46:21.44

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 16:24:35.11

コロナウィルスのワクチン開発も終盤戦に入りましたね。コロナウィルスの収束後は大発展する都市と没落する都市に分かれると思います。

米国株、ダウ一時1600ドル超上昇　過去最高値上回る　コロナワクチンの普及期待で
https://www.nikkei.com/article/DGXLAS3LANY01_Z01C20A1000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 16:49:16.15

維新に洗脳された信者が「二重行政が～」でアホ晒して論破されてるのが目立ってきたな

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2020/11/10(火) 16:52:59.73

623 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2020/11/10(火) 16:49:16.15

ID:T+oiCrvG
↑
コイツは支持政党を明らかにし無い卑怯者です…

笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

維新に洗脳された信者が「二重行政が～」でアホ晒して論破されてるのが目立ってきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 17:05:48.16

ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。

https://youtu.be/Yb3QGQnQjeQ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 17:42:55.30

エイベックス「虎の子」南青山の本社ビル売却へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4563a48d87a7c5507c1585ca0d8bcf34e1f8570b
何が起こってるんです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 17:58:15.03

ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。

住民らのリニア差し止め訴訟　川勝知事「一歩も引くな」（静岡県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8f1d113e1bbe406b643054d989a867e969b494d
リニア中央新幹線のトンネル工事の差し止めを求めて、大井川流域の住民たちがJR東海に対し裁判を起こしたことについて、川勝知事は理解を示し「一歩も引くな」と発言しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/11/10(火) 18:21:58.56

>>626
コロナでライブが出来なくなって
音楽業界そのものが死にかけてる
日本の音楽業界は今なお円盤販売にもこだわってるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2020/11/10(火) 18:22:17.42

コロナに負けない｢金持ち企業｣トップ500社
https://toyokeizai.net/articles/-/359062?page=3

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 18:35:14.23

電気自動車(EV)の時代は大阪(畿内)が主導することになりますね。

日本電産・永守会長「車の価格5分の1に」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66037840Q0A111C2000000/
日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は10日、第22回日経フォーラム「世界経営者会議」で講演した。世界的な環境規制強化を背景に電気自動車（EV）が普及し、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になるだろう」と述べた。EVの核はモーターとバッテリーであるとして、「高額なバッテリー価格は技術革新で変わる」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/11/10(火) 19:05:27.43

リニア・MRJ・壁ビル頓挫でハブ爺憤死。

2020/11/10(火) 19:13:00.02

>>620
子分の岐阜駅前や豊橋駅前ですらペデストリアンデッキが在るのに頭が固い田舎町気質の名古屋駅は名駅の向かいのミッドランドスクエアや大名古屋ビルヂングに行くにも遠回りして10車線も有る巨大道路を渡らなくてはならないんだよ
地下道からも行く事はできるが迷路の果てに運が良ければ辿り着けるレベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 19:13:15.51

>>630
都合よく他府県をつまみ食いするなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 19:13:40.85

10月に入ってから東京と愛知の自殺者増えてるんやな。
大阪は踏ん張ってるな。まあ多いから悪いとか少ないから偉いとかはあれへんけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 19:47:56.11

誰もが知るビルに「空き」…名古屋駅エリアの活況に急ブレーキ新しい働き方が再開発も直撃　11/10(火) 19:02配信

　名古屋駅前に計画されている巨大ビルの着工延期。10日に名鉄が正式に発表し、計画の見直しにも言及しました。新型コロナで変わった新しい「働き方」が名駅前の再開発を直撃した形です。

　名鉄が開いた10日の会見。近鉄などと共同で名古屋駅周辺に建設を計画している高層ビルの着工を、当初表明していた2022年度から延期。2024年度をめどに事業を見直すと明かしました。

名鉄の担当者:
「当社から見ると、需要の変化をしっかり見極めてから、開発に取り組んでいきたい」

　2000年以降、次々に高層ビルが建ち、活況を呈していた名古屋駅エリア。今その勢いに急ブレーキがかかっています。

　名鉄百貨店から太閤通りの南まで、およそ400メートルにわたる巨大ビル計画。ホテルや商業施設、それにオフィスなどが入る想定です。

　しかし、新型コロナの影響による需要の変化を見極めるとして、名鉄は着工延期を表明しました。

　実は今、名古屋駅周辺のオフィス街ではある異変が生じています。

（リポート）
「こちらはオフィス仲介業者のホームページです。オフィスビルの空き状況を示しているんですが、駅前の誰もが知っているような高層ビルでも、空きがあることがわかります」

　名古屋駅前の一等地にある高層ビルのオフィスでも、「空き」を意味する「資料請求」のタブがついています。中には…。

（リポート）
「グローバルゲートは、かなり空いている印象ですね」

　2017年に開業した、ささしまライブの「グローバルゲート」。6階から29階がオフィススペースです。去年11月に6フロアを使っていたユニーが本社機能を移転。今でも空きが埋まりきっていないようです。

　名古屋駅周辺のオフィスの空室率は4月から5カ月連続で上昇し、9月時点では3.53%と比較的高い水準となっています。そこには、コロナの時代が変えた「働き方のかたち」が関係していました。

　大名古屋ビルヂングの30階から32階に入るIT企業「エイチーム」は、新型コロナを契機にテレワークを拡大。

エイチームの担当者:
「仕事をするという意味においては、全くと言っていいほど影響はないです。オフィスに来ることの意義とか意味を、再定義を今後していかなければいけないかなと思っています」

　エイチームは来週以降、同じ名駅エリアのルーセントタワーに置いていたコールセンター部門を大名古屋ビルヂングに移転し、オフィスを集約することに。働き方の変化が、一等地のオフィスの需要に影響を及ぼしているのです。

　再開発を続けてきたナゴヤの今後について、専門家は…。

中京大学経済学部の内田客員教授:
「コロナの影響に関しては、オフィスや店舗を都心の一等地に構える必要性が薄れてきている。リニアの開業の遅れに関しても、2027年という予定が翌年以降にずれ込むということが確実な情勢になっていますので、開業を見据えて不動産投資の対象が名駅・栄でも周辺部まで広いエリアに拡大していたんですけれども、利便性の高い所だけが安定して、それ以外の需要は減退した状態が続くとみております」

東海テレビ

https://news.yahoo.co.jp/articles/e8001c1898bb25be7b5799d39479c40406fb45c0

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/10(火) 20:44:56.37

>>632
名駅前はスクランブル交差点が出来るって書いてあるだろ>>574
スクランブル交差点で飛躍的に便利になり、素晴らしく機能的でシンボリックな広場&スクランブル交差点となる。
桜通は地下街もあるから更に便利。
しかしペデストリアンデッキってwさすが頭の悪いセンスw
渋谷の交差点の真上にペデストリアンデッキでも付けて嬉しがってろよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/11/10(火) 20:50:58.37

>>623
君は論破されてる側だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/11/10(火) 21:31:28.14

壁ビル延期でもはや交差点しか自慢出来るものがないのか・・・可哀想に・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 21:43:11.51

壁ビル中止はむしろええことやと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 21:59:45.76

>>620
だからスクランブル交差点なんか昔から難波駅前にあるて

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 22:15:31.07

リンクス梅田前も普通にスクランブル交差点だし
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/osakayodobashi19111212_20191117081401.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 22:23:47.86

>>641
スクランブル交差点をありがたがる名古屋wwww
爆笑wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/10(火) 22:37:34.63

>>640-642
そういう普通のスクランブル交差点なら栄の大津通にも四連続であるよ。
スクランブル交差点に脊髄反射してスクランブル交差点の有無の話になってしまうのが田舎臭い見栄で頭の悪い大阪人らしい。

大都市の玄関口となる駅前がダイナミックにデザインされた街並みになっているかという高度な話な>>574
無頓着な大阪人には理解できないかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 22:41:48.58

>>643
だからそっくりな計画なんばにあるて。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 22:42:51.93

>>643
見栄はりて名古屋の事だろwww
全国からそう思われてるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 22:44:16.98

>>645
田舎もんも名古屋の専売特許な。
全国から田舎もん言われてるww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 22:47:11.67

>>643
土田舎名古屋が大阪に喧嘩売ってるのが理解できねーわwww恥かくだけだぞ。
忠告する。や、め、と、け！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/10(火) 22:57:38.07

ロングさんのブログで荒らしコメしてるのも名古屋人か?もしくは関東人か?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/11/10(火) 23:01:33.46

>>574
高島屋の前をちょっとショボくしたくらいにしか見えんけど
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/03/25/20200325k0000m040260000p/8.jpg

そういえばこれも高島屋の前か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/10(火) 23:02:51.85

>>649
高島屋とマルイの前そっくり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/10(火) 23:48:45.33

>>644
そっくりな計画って何？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/10(火) 23:50:17.65

>>647
>>284

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/11(水) 00:04:07.16

名駅から数十m離れたら人歩いて無いんやから、スクランブル交差点とかいらんやろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/11(水) 00:06:28.52

ハブ爺はここで戦ってこいよｗ

名鉄、名古屋駅前の大規模再開発の全面見直し発表　新型コロナで経営悪化 [蚤の市★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605014820/

2020/11/11(水) 00:43:34.73

>>636
大きい交差点をスクランブル化すると人が渡る時間が長くなるよね
名駅前の車の流れが滞るってことやろ
ヒトと車をセパレートするのが一番効率が良いのに田舎町の人には理解も想像も出来ないんでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 00:48:55.43

名古屋人は近鉄で難波に行くときに八尾で都心に入ったと勘違いし、布施の景色を見て降りる準備をする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 01:22:22.24

>>655
駅前広場が交差点の中心辺りまで迫り出すことによって道路を渡る距離や時間が短くなる。
空間の広がりは大きくなるのに反対側への距離は近くなるという画期的な構造となる。

田舎者センスは都市の美観や地上の重要性を軽視する文化レベルなので、場当たり的な短絡思考により歩道橋やデッキという安易な手法に飛び付くんだよね。
だから大阪は歩道橋だらけ。
場当たり的に食い散らかしてごちゃごちゃになって困ったら歩道橋で解決でかめへんがな精神。

2020/11/11(水) 01:27:38.20

>>657
歩道橋だらけって5年前で時間が止まってるやん

愛を知ると書く愛知県だけれど誰からも愛されませんし好かれません。本当は愛されたいのに....

だって、ダサいんだもん、野暮ったいんだもん、田舎臭いんだもん
誰からも興味を持って貰えない街
退屈で詰まらん街それが名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 01:31:56.80

スクランブルとかどうでもいいや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 01:38:00.31

>>658
いつも最後は論破されて発狂なのなw

2020/11/11(水) 02:26:22.10

田舎町の人が負け惜しみw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/11(水) 02:45:51.93

商工予算額推移
https://pbs.twimg.com/media/Emdlxi6U0AEGqIs?format=png&;name=900x900

維新さん・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/11/11(水) 02:56:32.03

「身を切る改革」と言いながら「市民の身だけを切る改革」が維新のお家芸

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2020/11/11(水) 04:10:24.54

壊れたレコードのゴミクズが
怒りの連投をしててワロタ…

笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/11(水) 05:46:44.66

>>663
自らを含め公務員の給料かなり削減してるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/11(水) 06:03:30.97

>>657
ロータリー機能無くなって逆に車の流れ阻害してるじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/11/11(水) 07:08:03.50

ハブ爺は広場が好きなんか
グランフロント前の広場とか見たら憤死しそうだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/11(水) 07:26:11.67

>>651
なんば広場改造計画

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/11(水) 07:39:56.73

シンガポール航空、エンバイロテイナーの「QEP」取得　温度管理に適した輸送体制認定、日本では関空も
2020年11月10日

https://www.traicy.com/posts/20201110188098/

シンガポール航空は、スウェーデンの温度管理コンテナの製造やリースを手掛ける、エンバイロテイナーのQEP（Qualified Envirotainer Provider）認定を取得した。

繊細な温度管理に適した、エンバイロテイナーのコンテナを高い品質で取り扱う体制を構築していることが認められたもので、東南アジアで初めてとなる。
認定を受けたのは、シンガポールのほか、大阪/関西・メルボルン・シドニー・オークランド・ムンバイ・チューリッヒ・バーゼル・アムステルダム・ブリュッセルの各空港。

シンガポール航空では、低温流通サービス「THRUCOOL（スルークール）」を2018年9月より開始し、医薬品輸送を担っている。

アメリカのファイザーと、ドイツの製薬ベンチャー・バイオンテック（ビオンテック）が開発を進めている新型コロナウイルスワクチンは、遺伝情報を用いた「mRNA」をベースに開発しており、-60度以下での超低温での保存が必要。
両社は日本政府との間で、2021年上半期に6,000万人分にあたる、1億2,000万回分のワクチンを供給することに合意しており、製造後の輸送や保存に課題が残っている。その他の製薬会社が開発を進めているワクチンも、冷蔵や冷凍での保存が必要になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 08:27:23.20

>>667
街の表通りから全く見えない隔離された裏側の広場とか大阪らしいよね。
昭和的な閉じた街作り、反面教師として優秀だよ。
所詮は貨物基地の跡地だわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/11/11(水) 08:33:04.12

>>670
裏も表もないよ。名古屋は片方しか栄えてないけどなwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 08:46:20.63

>>671
さすが地政学にも都市計画にも美観にも無頓着なだけある大阪人。
無頓着な大阪人はそう思いたいんだろうが構造的に裏と表というものはあるんだよ。
大阪の街は場当たり的な乱開発で街が失敗してるから、場当たり的に出来た貨物基地の跡地の一体的再開発という比較的新しくて綺麗な裏側を「こっちの方が綺麗になったから表ってことでいいんじゃね？」と、場当たり的思考でそう思い込むしかないだけw

2020/11/11(水) 08:47:50.45

>>670
名古屋って全然反面教師にできてないでしょ

名古屋駅の裏は朝鮮人とヤクザの居住区
栄も久屋大通の東側は薄暗いチャイナタウン化した危険地区

2020/11/11(水) 08:53:45.47

>>672
名古屋は短期間に街が何度も壊滅してるから街全部を創り直し易かったんだろうな
戦争で燃えて濃尾地震で建てたばかりのバラックが崩れ落ち伊勢湾台風で流された

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/11(水) 09:15:46.28

>>670
やけど日本一の大都会
これの説明よろしく
都市計画が糞やのになぜ発展してるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/11(水) 09:17:43.30

>>670
都市計画も大事やけど結局は街の魅力、個性が大事
名古屋はこの二つが圧倒的に欠けてる
大阪近畿は魅力だらけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/11/11(水) 09:18:52.37

>>668
その「なんばひろば改造計画」とやらを見てきたけど、俺が散々指摘してることである大阪の街には玄関口としての顔や広場など都市の顔が出来てない問題がありそれに強烈なコンプレックスがあることを強く感じたよw
虚勢を張ってきたもののやはりコンプレックスだったんだな。
しかし残念ながら所詮場当たり的な無理矢理な計画なので汚いうえスペースも狭い。
そもそも立地も悪く南海に特化した場所で和歌山や南部民にとっての玄関口でしかないのも残念。
なにわ筋線が通ったらスルーされる離れ小島になるしなw
難波は千日前通や高速道路のJCTの構造物の心理的障壁により実質的に南北で分断されて違うエリアになっているんだよな。
難波の顔としての玄関口という言うなら心斎橋寄りにないと機能的にも存在感も無い。南海のローカルな広がりしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/11/11(水) 09:27:03.25

>>677
難波は南も発展してる
裏難波や日本橋、新世界もある
これからは新今宮も発展してくる
難波の南を甘く見てはいけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(熊本県) · 2020/11/11(水) 09:28:11.04

ロータリーやラウンドアバウトは交通量の多い場所では役にたたんよ
パリがいい例

あれは深夜１台も走ってないのに赤信号で止まるのはアホらしいというので
開発されたもんだからな。つまり交通量の少ない場所で効果を発揮する