【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1
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0001札仙広福太郎(庭)
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2019/05/14(火) 10:42:34.26ID:DWXE6R1n
しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
0671名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/15(土) 10:12:13.85ID:48vpHNqO
大都市、都市圏定義では
三大都市圏が首都圏、京阪神圏、中京圏
四大都市圏が首都圏、京阪神圏、中京圏、福北圏
五大都市圏が首都圏、京阪神圏、中京圏、福北圏、札幌圏

札幌圏の倍が福岡圏
福岡圏の倍が名古屋圏
名古屋圏の倍が大阪圏
大阪圏の倍が東京圏となっている。

東京＞＞大阪＞＞名古屋＞＞福岡＞＞札幌
という解りやすい図式

政府も基本的にこの順番だと思っている。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2019/06/15(土) 10:20:53.07ID:umLnzpYH
>>671
東京＞＞大阪＞＞名古屋＞＞福岡＞＞札幌は
人口もだけど最高路線価とか総生産とか経済を含んだ事を言ってる。
0673ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 12:50:53.46ID:bCGPMa3C
645 ウェブ 四大都市圏の検索結果(光) 2019/06/14(金) 17:28:02.78 ID:9LVb+T78
https://i.imgur.com/J4arHqS.jpg
0676名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/15(土) 13:38:16.96ID:kAPp9Asb
>>671


ソース古いよ。



そもそも今は完全に福岡は釜山大都市圏に組み込まれている。

四大都市圏って言葉も福岡以外から聞いたことないし。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2019/06/15(土) 14:02:04.59ID:MvT5ipik
昔2chで福岡圏は朝刊と夕刊あるのに其方は無いんだ～とかなんとか書いてるの思い出したw
0680ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 14:43:28.55ID:bCGPMa3C
ID:kAPp9Asb

生駒の聖天さんも河内の聖天さんも
0682ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 17:26:30.64ID:XidpQx1X
続々と背振超えのやや小回りな
ルートで着陸している
https://i.imgur.com/ax4b2Np.jpg
0683ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 17:36:03.58ID:XidpQx1X
このスターフライヤー北九州便はいつも福岡に変更着陸しているな。
https://i.imgur.com/EoBDIBH.jpg
0684ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 18:19:41.45ID:XidpQx1X
多分この成田便ジェットスター機は
RWY16で着陸するだろう。
だいたい18:30を境にRWY16に変更する

https://i.imgur.com/kPADlAw.jpg
0685ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 18:22:07.13ID:XidpQx1X
これなんか進入経路から見てビジュアルアプローチかな？と思うが 脊振山越えでした。
https://i.imgur.com/0rpG1mF.jpg
0687名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/15(土) 19:43:17.05ID:cOugnI0X
四大都市圏なんて正式的にはないが
札幌圏の倍以上の規模が福岡圏にあるのは歴とした事実

逆に四大都市は？みたいな論争に大体横浜か京都か福岡が出てくるのに
札幌は出てこない

論外すぎる
0688名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/15(土) 19:45:26.72ID:cOugnI0X
もう四大都市スレ(東京大阪名古屋福岡)か五大都市スレ(東京大阪名古屋福岡横浜)作ったが良いんじゃね

札幌は地方の中で超高層超高層！みたいな感じで威張ってたらいい

広島に負けてるが
0689名無しさん＠お腹いっぱい。(カナダ)
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2019/06/15(土) 21:06:55.04ID:0W/bJAMV
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0690ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 21:47:22.30ID:VmlcRrK5
地場連合が運営権を握ったと言う事は
このまま増設滑走路供用しても
大して離発着回数が増えない
現行ビジュアルアプローチ運用は
無くす方向なのは間違いない。
民間はシビアだから 先ず空路変更


そして一大命題となっているのが
ウォーターフロント地区の
一体的な開発。これは西日本新聞が
報じているが
https://i.imgur.com/P6VlEZk.jpg
https://i.imgur.com/cr1xgcS.jpg
https://i.imgur.com/qstt0yd.jpg
https://i.imgur.com/xyzlhFN.jpg
https://i.imgur.com/dntIirD.jpg
最後に勇み足云々を言っているのは
例の共産 何でも反対馬鹿だ。
0694ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 22:00:27.07ID:VmlcRrK5
福岡は明らかに航空路の変更の為に
色んなルートで各地点の騒音等を
測定してるのではないか？
視界不良でビジュアルアプローチが
使えない訳でも無いのに
昨日、今日と色んな34側からの運用をしている。地場連合が運営権を握ったと言う事は
このまま増設滑走路供用しても
大して離発着回数が増えない
現行ビジュアルアプローチ運用は
無くす方向なのは間違いない。
民間はシビアだから 先ず空路変更


そして一大命題となっているのが
ウォーターフロント地区の
一体的な開発。これは西日本新聞が
報じているが
https://i.imgur.com/P6VlEZk.jpg
https://i.imgur.com/cr1xgcS.jpg
https://i.imgur.com/qstt0yd.jpg
https://i.imgur.com/xyzlhFN.jpg
https://i.imgur.com/dntIirD.jpg
最後に勇み足云々を言っているのは
例の共産 何でも反対馬鹿だ。
0695ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/15(土) 22:11:55.99ID:VmlcRrK5
これだけ詰めた間隔で着陸出来るのだから この経路をデフォルトとにしない
理由は全く無い。
https://i.imgur.com/vVB0Ase.jpg
0696名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/15(土) 22:51:20.86ID:g8UBFjEh
現実味を帯びてきた滑走路増設後の航空路改正
ウォーターフロントネクストと須崎埠頭跡地の新都心構想...

特に新都心構想の所には150m～200mの摩天楼を期待してるよ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
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2019/06/15(土) 23:54:02.84ID:hnrUS3Og
福岡には高層ビルはほとんど出来ないと思う
0702名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/16(日) 07:20:13.91ID:XOO5ocmx
>>699
福岡は札幌に30年遅れてパルコやハンズ出来たし、
3本目の地下鉄に関しては札幌に60年位遅れてる。
だから30年もすれば福岡はビルもちらほら建ちはじめると思う。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府)
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2019/06/16(日) 13:45:47.37ID:ye51qseY
>>652
最高気温でそれかｗ
0707名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/16(日) 19:37:30.48ID:geVFTng3
福岡批判してる人は大体イメージで語ってるよな
だから余計に来たらびっくりする。
「福岡はこんなに都会なの？知らんかった」って人が大勢いる。
因みに俺も最初は高層ビル無いと馬鹿にしてた
0708名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2019/06/16(日) 19:47:02.47ID:FA4o0XPg
>>702
地下鉄に関したらただ単に札幌が雪の影響で福岡より需要があっただけ
これは福岡に都市高速があって札幌に無い理論と一緒
未だに札幌には都市高速がない

東急ハンズとパルコは今はあるし
阪急、マルイは札幌に無いでしょ？
ファッション系なら福岡が圧倒的に多いし

何処の都市もそんなもん
0709名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/17(月) 00:29:33.29ID:N+W4kjHx
>>708

なんで福岡は黄砂ふるし台風直撃酷暑なのに地下鉄作らなかったん？福岡にこそ地下鉄必要じゃん。

都市高速は福岡の街路が狭く粗末な欠陥都市だからでしょ？高々人口150万ぽっちで。


福岡がファッションの街は無いわ。
百貨店最盛期ですら福岡は札幌の半分くらいしか百貨店無かったじゃん。
パルコとハンズが30年遅れで出来るような街だし。
しかも全国ストリートスナップとか、福岡じゃなくて熊本が出てくる事が結構多いし。
0710名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県)
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2019/06/17(月) 01:24:32.39ID:LcnQ4Rbc
福岡は地下水脈と砂が多くて掘るのに金がかかるのと北側は海だからじゃないかな～
あと西鉄バスが牛耳ってるのもあるか
お洒落とか昔から福岡にイメージないよね
最近は知らないけど
0711名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県)
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2019/06/17(月) 01:41:08.00ID:LcnQ4Rbc
福岡住んでるけどぶっちゃけお洒落な人って天神大名辺りにしかいないと思う
百貨店なんか全体の所得低いしファッションビルや路面店はそこそこあるからあまり需要なかったかもね
でも地下の惣菜売り場だけはいつも賑わってるよ笑
0712名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/17(月) 01:47:02.61ID:7Ipmfsrj
>>709
地下鉄は西鉄の圧力があったのと地盤が脆いから
都市高速は単に車社会だから

パルコと東急ハンズに拘る理由は分からないが
博多駅に阪急とマルイと東急ハンズが出来たことによって天神が押されぎみ

そんな時に出来たのが天神ビッグバン
それを対抗するが如く博多コネクティッド

なんか天神は単なる繁華街じゃ駄目だと気付いたみたい。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2019/06/17(月) 02:06:10.75ID:0ZIFxD85
>>709
福岡について知ったかぶりが酷いですね。

地下鉄は西鉄の圧力が強いのですよ。(初乗り運賃が高いのも)
あと埋設地なので難関工事が多く費用が嵩張り札幌の倍以上は掛かってた。

百貨店やファッションビルは天神コアや岩田屋が強すぎて誘致しても失敗するからでしょう。
そんな中、大丸と三越とパルコは健闘してると思う。

博多駅付近が阪急、アミュプラザ、東急ハンズ、マルイなど勢力を大きくしてきたので
完全なる2極勢力になってきたのもある。

規模こそ違うが大阪の梅田と心斎橋、難波って感じでしょうか。

博多駅はJRターミナル、天神は私鉄(西鉄)ターミナルを持ってるので、結果がこうなるのは仕方ない。

あとは様々な再開発や構想で気になったのが埠頭跡地の新都心構想かな
やはりあれがキーポイントだ。

あそこの開発こそ3極勢力にしてビジネス、金融、貿易を移して街を変えるしかないと思う。

大都市として見える景色が全然違うと思う。

地方で都心3極はないからね。
0714ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 10:25:53.81ID:vb+xYXpr
保守
0715ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 12:59:49.86ID:vb+xYXpr
■注目の都心アクセス道路
五輪開催に合わせて誕生したこれらの道路。
50年に近い年月を経て、新たな整備構想が浮上している。中でも注目されているのが「札幌都心アクセス道路」だ。

ルートは札樽自動車道の札幌北ＩＣがある北34条付近から北3条付近までの約4㎞。
「創成川幹線」の再整備、機能強化といったところだろう。現在、構造に関して「地下」「一部高架」
「上下線構造分離」「現道活用」の4案が示され、北海道新幹線の札幌延伸、開業に合わせた整備が期待されている。

↑札幌はこんなのばっか。期待されているとか 構想段階のものを 含めて
如何にも計画推進中みたいに書くから
やるやる作る作る詐欺と言われる由縁である。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/17(月) 16:34:31.11ID:JjvTZn7w
アセス取れないパターンが生まれるので、これから実際に建つ100m以上のビルは良いとこ3棟

JRタワーなんて大赤字のJR北海道にとっちゃ反対しか生まれないし、出来ても100m～130mと言ったところ

180mのマンションも規模縮小で香椎照葉よりショボいのしか出来ないと思う。

福岡も航空法による規制があるが札幌も難しいところだね
0717名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
垢版 |
2019/06/17(月) 18:07:23.16ID:jXffzuea
天神が高層化すると難波みたいになるのかな？
今、いつの間にか難波駅周辺にスゲー高いタワーできてて驚いたわ
こんなんだったら天神に超高層ビル大賛成だね
0718名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/17(月) 19:57:37.86ID:oPWCbfDV
>>717
難波と天神って似てるわ
大手私鉄ターミナルがあって
南海難波駅の高島屋と西鉄福岡(天神)駅の三越

難波はホントに変わったよな～

西鉄天神も新福ビル、ビジネスセンタービル、イムズ跡地、リューリック複合ビル、ザ・リッツ・カールトン等100m級は既に5棟計画ある。

折角なら航空路改正を待って150m級3棟くらい建設して引き締めとかもあり
0719ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:37:22.64ID:RcRwzuF0
>>718
天神ビッグバンはやはり期限を設けて早期の建て替えを促す試みですから
後出しが勝ちとか 期限延長しての
航空路変更待ちと云うのは 率先して
着工に漕ぎ着けた企業に対してやはり
具合が悪い。エリア毎の緩和を勝ち取ったのだからその範囲で特に西側エリアは一律115m で制限高一杯迄 建てて欲しい。その後はエリアでは無く 建物毎の特例承認だけどこちらは何と言ってもKBC電波塔があるから交渉し易い
RKBのアンテナもホントは残して置けば
最高だったが まさかこんな風にアンテナ(既存建築物)の高さを根拠に
規制が緩和されると云う想像が
付かなかった。高宮のTNCアンテナは
63メートルだったのであまり残しても意味は無かったが。
0720ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:45:00.79ID:RcRwzuF0
>>718
むしろ博多コネクティッドの方が関心
高い。現行のままでは JR駅ビルの高さを根拠にするだけだから 容積率で
相当稼げないと総床面積は
現行とあまり変わらない。
空港の経営権を取得した地場連合の
面子見たら分かるけど どこも超高層
建てたい企業。
本当に恩恵授かるのは博多駅地区。
これは後出し大いに結構。
RWY34の着陸経路変更が正式決定してから案を纏めても全然アンフェアではないし反感も無い。エリアでも祇園や呉服町に近い地区は100m (つまりウォーターフロントネクスト)と数珠繋ぎ的な緩和があると信じている。
実際それを狙っている企業が多い。
0721名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:47:41.67ID:+3Ymt4t0
>>719
航空路改正後の高さ規制がどのくらいかによって変わる。

天神が150mなら新都心計画部分は180m～200mもあり得る。
新都心計画はボストンの様な街並みにして欲しいよ

後は大阪の伊丹空港と組んで本格的な航空路改正案を着実にしていくしかない。
0722名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:54:19.09ID:+3Ymt4t0
>>720
渡辺通りと大博通りを御堂筋のように超高層街路へ魔改造...楽しみだね

博多コネクティッドは後出しで2025年頃から建設ラッシュだろうな
駅前～大博通り～博多港(ウォーターフロントネクスト)
にかけて100m以上を10棟以上繋げるとかあり

というか絶対に今からの福岡ならやる。

大本命の須崎埠頭跡地の新都心構想は150m～200mが5棟以上あれば完璧だ。
0723ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 20:54:19.45ID:RcRwzuF0
そしてラスボスはやはり須崎埠頭。
これは福岡市の恥ずかしい景観として
また五輪誘致で敗れた負のイメージを
思い切り引き摺っている。
どんだけ博多、中央 両埠頭を整備した
所で天神に最も近い須崎那の津が
製粉会社のサイロが建ち並ぶ有り様は
非常にマイナスのイメージしかない。
あそこが 元の福岡テレポート構想と
迄は行かなくとも オフィス ホテル
マンション等がズラリと建ち並ぶだけで福岡の都市景観は決定的に変わる
これは明治通りの開発所ではない。
箱崎埠頭の沖合いの
公有水面埋め立ての為の免許取得が
今年中に申請されたら7ヶ月で
免許は降りる。ここを全力で
突き進んで欲しい。空港が近いから
ほぼ諦めていたスカイライン
街並みの整備が実現するのだから。
0724ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 21:06:11.22ID:RcRwzuF0
普通に考えてこの２つの重要な
案件が同一年に発表される事自体
何らかの策略が有ると考えるのが
妥当。事実 今 フライトレーダー24で
航空路の監視をしているが
明らかに今までだとビジュアルアプローチ使用してた視界良好の日まで
わざわざ久留米市上空での
RWY34計器着陸を運用してる
去年の暮れくらいからその傾向が目立つ。これってただの偶然か？
そうは思わない。
https://i.imgur.com/bBC6shz.jpg
https://i.imgur.com/9UhQ0Al.jpg
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg
何を基準に小回りと大回りを
分けているんだろうか？羽田便の
RWY34久留米旋回計器着陸
https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg
https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg
https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg
0726名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
垢版 |
2019/06/17(月) 21:14:20.35ID:jXffzuea
>>718
難波みたいになるって想像するだけでワクワクするw
繁華街のど真ん中にドーンと巨大高層ビルを構えると地方にはないカッコイイ街になる
0727ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 21:14:43.44ID:RcRwzuF0
これから地価の変動を見ていくが
博多駅から大博通り沿いに祇園、呉服町 原三信、サンパレス辺りの路線価が
多分騰がっていくものと思われる。
0729ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/17(月) 21:50:13.73ID:RcRwzuF0
スターフライヤー
7G55 羽田からの便は
もう当たり前のように 着陸地を
北九州から福岡市に変更してるな。

https://i.imgur.com/V2NH3Ex.jpg

今日の最終着陸便
0730名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/17(月) 22:53:23.54ID:0bY5g8+H
>>726
天神、中洲は難波、道頓堀のような感じになるだけで楽しみだ。

天神はただ無機質な高層ビルじゃなくて海外デザイナーのお洒落なビルだからより美しくなる。
しかも10万平米超で迫力も◎

都市型のザ・リッツ・カールトンも東京大阪の次に福岡を持ってきたから凄いわ

福岡空港国際線の再開発ビルも外資系最高級ホテル誘致確定だし勢いが止まらない。

ウォーターフロントはボストンのような洗練された高層ビル街

博多も梅田とまでは言わんが大博通りにかけて淀屋橋、中之島方面の御堂筋の様に綺麗なビル街にして欲しいな

博多駅は増床計画もあったね。
博多駅空中都市構想だっけ、航空路改正を待って100m以上の高さにしてもいい気がする。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/18(火) 07:29:10.80ID:wMZhfHHh
定番の嫉妬が始まった。
そんに福岡を嫌がるのなら
大都会札幌(笑)の再開発事業を盛り上げたら？
まぁその再開発が180mのマンションが自慢らしいけど
0737ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/18(火) 08:56:42.59ID:E1GNpRZL
>>733
呪術
0738ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/18(火) 08:58:08.26ID:E1GNpRZL
>>734
新幹線が通る頃には 名古屋を抜いて
日本の第３の都市になっているらしいよwwwwww
0739名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/18(火) 10:00:08.24ID:Tp8swUTo
>>738
自惚れを超えて可哀想になってくる

福岡みたいに三大都市に拘らない都市にしていけばいいのに
0741ウェブ 四大都市圏の検索結果(宮崎県)
垢版 |
2019/06/18(火) 15:13:24.74ID:ZiPiwKeI
ゴキブリ活動家開始

ID:tB8pm4xs
0742ウェブ 四大都市圏の検索結果(宮崎県)
垢版 |
2019/06/18(火) 15:23:49.43ID:ZiPiwKeI
>>734
構想、計画詐欺だからね
今はないとはっきり認める仙台の方が
潔い。新幹線にこれだけ喜ぶって
どんだけ欲しかったんだよ？www

アドバルーンだけの詐欺サッポロwww
0743名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
垢版 |
2019/06/18(火) 16:26:18.66ID:kaWIBHNt
>>742
そのばか騒ぎしてる新幹線も首都圏一極集中の為にしたものなのに......

福岡は大阪と一緒で首都圏一極集中を止めることを考え、国際情勢を理解しグローバル化をはかっている。

ステージが違うようだ。

札幌は一生北海道の中でしか威張れない地方都市止まりだよ
0744ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/18(火) 17:03:44.71ID:lYrXnBJx
>>740
あいぬくさいぞお前
0745名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
垢版 |
2019/06/18(火) 21:00:09.14ID:k5mwlChh
>>744
アイヌ人って道内で偏見差別されてないぞ
0746ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
垢版 |
2019/06/18(火) 21:07:18.25ID:HYuKCLNx
札幌ワッショイ わっしょい

巨大ビル群 巨大港湾設備

ブランド都市日本一 高級料理

嫌韓 冬暖かく夏涼しい 快適健康都市

平均寿命日本一 ミシュラン獲得東洋一

巨大地下鉄網 環状型 都市高速網

東京に次いで日本2位の地下街規模

路線価10年間連続日本で3位
0748名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/18(火) 21:14:37.60ID:fHSkc2yA
碁盤の目は京都と大阪でおけ

超高層は東京と大阪でおけ

札幌に残るものは冬の寒さくらいか？
0750名無しさん＠お腹いっぱい。(大分県)
垢版 |
2019/06/19(水) 05:12:13.25ID:DDxYnR1c
変なスレだな
0754ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/19(水) 08:13:32.34ID:rqZjIABr
16 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2019/06/18(火) 17:19:21.99 ID:lYrXnBJx
4 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2019/06/18(火) 17:02:05.41 ID:lYrXnBJx
日本で最もニューヨークに近い札幌
私も札幌みたいな大都会に生まれたかった。何もかもが完璧に備わっている。新幹線が開通するなんて
ヤフートップ見てビビった。
地下鉄は約80キロメートル延長するし
札駅と大通の地下街を直結させるらしいね。創成川eastには180mクラスが
10棟建つし 札駅の北口は220mが3本
アセスメント通ったね。
羨ましいね札幌。本当にスレにも
書いてるように東洋一の摩天楼だね。

↑www
0755ウェブ 四大都市圏の検索結果(光)
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2019/06/19(水) 08:24:50.03ID:rqZjIABr
>>750
>>751
>>752
ゴキブリしね
0757名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/19(水) 08:33:54.17ID:DVARKGf5
>>754
札幌も名古屋、横浜、福岡に敵わない事を知り
妄想し始めること笑

5年前までは札幌優勢だったのにねぇ

10年後、30年後、50年後、100年後となる毎に
差は開いていく一方。

北海道の地方都市とアジアのハブ都市になろうとするところとは比べたら失礼だ。
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