【名＆福＆札】これぐらいでいいんだな～街って [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/03/26(木) 16:21:11.12

マツコ・デラックス絶賛!!「福岡、札幌、名古屋はいい街」
https://www.youtube.com/watch?v=LPwfCB8vHC4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 21:46:10.48

わりと、職場や取引先、家に来る営業マンなど寿司トークで盛り上がり、口コミなどで伝播することもある。
ウニは旬の時期になると、ネットワークでウニをゲット出来たりする。寿司屋で「海水のうに下さい」と言っていただくのがいい。
汁物も充実していて、最近は、ラーメンやうどんがプッシュされる風潮にあるものの。
夏は羅臼のげんげ汁、冬であればこまいの三平汁や、たらの頭の三平汁、小樽のかじか汁、季節を通じてサーモンなどの荒汁、
花咲ガニの鉄砲汁、といった北海道の海鮮のうまみが凝縮された究極の一杯である。

本州大手に比べ、素材の持ち味で直球勝負する傾向がある。IT化対応や新規メニュー開発という点では、保守的な一面もある。
食の宝庫として名高い土地柄であるがゆえに、主要消費者である、道民自体も食については保守的な一面も。

それに、かつて北本間における配送などにコストがかかる地域でもあり、魚の種類も異なるという部分もあってか。
北海道には、全国的チェーン店が進出しなかった。こうした、土地柄でもあり、道内各地域の個性的なチェーン店が進出している。
しかし、ここ10年くらいで、道外のチェーン店もここぞとばかりにひしめき合う地域となった。
いまは、道内から本州に進出する道内チェーンも多い。日本経済の中枢である東京丸の内や日本一の高級ブランドが
ある銀座にも進出してる店もある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 21:47:35.23

この業界は、近年ではIT化への対応などますます設備投資の進んでいる業界でもあり、飲食業界の優等生でもある。
高給食であったものが庶民からの支持を獲得し、この少子高齢化社会においても新規市場を開拓した。
高校生の部活帰りにすら、利用されてるくらいだ。和食でありながら、海外からの支持も獲得し、比較的安定した成長を続けてきた。

飲食に対する消費性向が高い土地でもあったが、ここ20年の不況で、かなりシビアになってしまった。

かつて、炭鉱などで、国内のエネルギーという生活の根幹を支えるべく、命に係わる危険な仕事を引きかえに給料もそれなりに高く、
生活面でも優遇されており、飲食にも気前よくおカネを使った。過酷だったからこそ楽しみに投資したいという欲求も強かったんだろう。
国内需要が高まる中で、生活面でも地域間で格差もあった時代だった。

炭鉱地域などでは、このころから衰退が始まった。
札幌では、人口急増の時代がやってくる。エネルギーも灯油へと変わり、機密性住宅も現れ、道路の舗装も進んだ。
街も、急成長してきてインフラ整備も急ピッチで進み、また、人々の所得もうなぎ登り増加を続ける。
冬季オリンピック大会開催や政令指定都市移行を控え、競技場建設や市役所新庁舎､地下鉄南北線、地下街、
都心部地域暖房等の大型の建設工事が実施され、総生産が増加。3次産業へのシフトも進み、離農者や炭鉱離職者などが押し寄せる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 21:48:53.88

魚介類の宝庫である漁師町発祥の店舗などが集まる地域でもあり、そうした地域からも流入し、地元との横のネットワークがある。
北前船が運んだ繁栄と文化によって育てられた人たちも移民としてやってきたというのもあるか。
実家や親せき、近所の知人、友人の親類などが農家だという人からお裾分けしてもらうということもあると思う。

こうした、横のネットワークって、核家族化がいち早く進んでいるこの北海道はものをいうだろう。
北海道の地政学的な役割が薄くなって、いち早く効率主義が求められてきたという経緯もある。
道民の37％が住む札幌で、女性の人口が相対的に多い状況が続き、女性の生涯未婚率も高くなった理由である。
自由主義が蔓延るなかで、寄付文化ともいうべき、こうしたネットワークも衰退させてしまった。

食の宝庫でもある土地なのに、札幌以外の道内で食料困窮を経験した子育て世帯が２割もいる。過去1年間にということは台風の影響も。
先進国でかつ農耕民族な日本ではありえないだろう。1次産業比率は低くても、それに関連した企業や団体は少なくない。
高齢化に加え、生産性向上に傾斜したがゆえに、こうした環境を作ることもある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:03:32.65

札幌以外の道内で食料困窮を経験した子育て世帯が２割もいるというのは2016年データ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:17:17.20

全国でも有数の規模をもつ、すすきのも活気を取り戻しつつあり多くの人で賑わう。

長年の景気低迷や接待需要の縮減、都心コアの北進化、東日本大震災での自粛モードなどで冷たい北風の吹き荒れる時代もあった。
また、9月の震災の影響で、食材切れで早めの店じまい物流の遅れが営業に響いたというケースもあった。
苫東厚真火力発電所１号機の再稼働で節電要請が解除されるまで、ネオンも広告主からの自粛要請で消しているケースに見られた。

ホテル需要は多く、すすきのや中島公園にもゾクゾクできて、駐車場がなくなってきている。
訪日外国人の増加を背景にしたホテル用地の引き合いが強く、地価上昇をけん引している。
土地取得に奔走する企業も少なくない。今後も来道する訪日外国人や国内旅行者の震災からの回復が見込まれることから、
ホテル投資の熱は続きそうだ。
すすきのや大通、中島公園駅周辺では容積率も高いことからホテル需要はまだまだ伸びるとみている。
各飲食店やお店のスタッフは英語が話せるところが多い。外国人も安心して過ごせる。

地下鉄がなくなってもほとんどの人がタクシーで帰るので、時間を気にせずナイトライフを楽しめる。
職住近接型都市圏の強みであるね。他都市圏よりも出勤時間も遅め、男性の通勤時間はおよそ半分。
札幌は24時以降営業可能な深夜酒類飲食店は全国2位である。

札幌発祥の〆パフェ文化も全国に伝播してきている。働く女性も増えてきてるし、男性も普通にパフェを食べる時代になった。
お酒好き女子は、ビールやシャンパン、ワインと供に。お酒NG女子はコーヒー、紅茶と供にパフェを楽しめる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:17:44.78

外国人が集まるバーで外国のお酒を楽しみながら盛り上がるひとときは、札幌にいながら海外にいるような雰囲気だ。
バーの激戦区札幌で、昔からある雰囲気重視の老舗バーから、海外の本場の味を堪能できる料理自慢のバー、
お国自慢のお酒を楽しめるバーまで幅広くある。すすきのは、様々な人間が交錯しており、人生ドラマがある。

札幌でのクラブにおいて、狸小路のほうが女性客、若年層が受けが良い。
すすきのは高級感漂うオトナな空間を醸しだす傾向にあるが、飲み物＆食べ物が原価で楽しめるというリーズナブルさも売り。
イベント時には多くの外国人も集まるなど国際色豊かだ。

全国で見られる格安ソープの発祥の地でもあるが、警察取り締まりの強化や若者の風俗離れヘルスやデリヘルなどで
ソープについては、若干衰退傾向にある。国内最後のマンモスキャバレーが消えピンサロが衰退してるが、
若者が楽しめるように新陳代謝も進んできてる。

全国展開するグループ店の場合、ビルのフロアがすべて系列のヘルス店で埋まっている。
昔ながらの風俗都市の一面もあるすすきのにおいても、ソープはだいぶ減少しており、その分、ヘルスやデリヘル店が多く登場してる。
デリヘルの場合は、店舗を持たずに、嬢が、客指定のホテル等に出向くという形なので、事務所があれば良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:18:12.77

裏風俗で遊びたいなら24時を回ってから。
チャッカリ朝まで営業しちゃってるお店もある。ニュークラだと26時くらい、キャバだと29時くらいというかさらに朝7時くらいまで？
シャッターを閉めていたりしてるが営業されていたりしてる。場所柄時代に合わない？風営法で禁止されている。
立ち入りがけっこう入ると25時くらいになってしまう。

キングムーもテキーラやシャンパンサービスあり、ダンスパフォーマンスありのエンターテイメントである。
8の字型に回遊できる店内は宇宙空間から現代、古代へというタイムトラベルを疑似体験する仕様となっている。
4フロアあるダンスフロアはEDMをはじめTOP40、レゲエ＆ヒップホップ、オールミックス、ハウスミュージックなど様々なジャンルを満喫できる。
ダンスクラブが初めてでも朝まで楽しめる。

割と近くにラブホがあんじゃん。ということは・・・、そんなことはない！
女性の来店しやすい環境を整えており、女性はいつでも入場無料というシステム、観光や出張でいく時でも楽しく遊べるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:35:44.85

狸小路はインバウンドや食を支える商店街として復活してきている。
外国人観光客に人気の医薬品や化粧品、健康食品を品揃えしている。接客や販促物で多言語対応、消費税の免税店舗にもなっている。
南２西３南西地区の再開発が大通地区の再開発の起爆剤になる。

老舗の名店が健在の一方、個性的な店もどんどん登場。飲食店や土産物店のほか、衣料、雑貨、ホテル、温泉、ゲーム
など多ジャンルの店が混在し、おのおのの商店街で異なる取り組みをしており、ブロックごとに異なる独特の雰囲気も面白い。
外国人観光客向けの観光案内所やドラッグストアーが多数出店している。
若者や外国人観光客が目立つ、とくに３～５丁目がメーンとなるが、それが東西に伸びてきている。

観光客向けの施設やチェーン店やホテルが増えてきている。１、２丁目は高齢者や通が好む老舗が多い。
奥にいくと、路地裏があって雑然とした狸小路は、札幌では貴重な下町情緒あふれる空間が広がる。
すすきのに隣接するエリアであり、夜の街としての顔も持つ、すすきのの補完的役割もある。
けっこう穴場のシンガポールや中南米などの料理店が並び、多国籍の雰囲気が漂う。
飲食店やジャズＢＡＲなんかもたくさんある。アーケードのない7丁目も夜はそれなりにはにぎわう。

副作用として、事業主の高齢化に伴う後継者問題もあるが、チカホ開通による地下利用の促進や再開発などで
人の流れの集約化に伴い、年々地元の中高年が思い出の場所として楽しめる、親子代々利用してきた専門店がなくなりつつある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:58:33.39

すすきのや中島公園にもホテル需要は多く、ゾクゾクできて、駐車場がなくなってきている。
すすきのや中島公園駅周辺では容積率も高いことからホテル需要はまだまだ伸びるとみている。

ただ、高度成長期からおよそ半世紀、バブルからおよそ30年、札幌都心というかすすきのも転換期を迎える。
昭和なノスタルジックの空間が味わえ、水平的属性の強い店舗も集まりやすく、差別化も図りやすい。
全国で見られる格安ソープの発祥の地でもあるが、再開発や警察取り締まりの強化、
若者の風俗離れヘルスやデリヘルなどでソープについては衰退傾向にある。新規に立てることができない。

国内最後のマンモスキャバレーとして札幌クラブハイツが最後のキャバレーの灯を守って来た。
他の歓楽街との差別化できるし、オンリーワンとして残す価値は十分あっただろう。
老朽化したビルからの移転も模索していたが物件が見つからず断念したという。
いまは、ラウンドワンが建っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/14(水) 22:58:56.73

このラウンドワンなどの影響もあり、「スラッガーズ」が姿を消すことになりそうだ。
土地を所有している第一興商が売却の意向を示している
ラウンドワンは、カラオケやアミューズメントのほかボウリングもできる。
テレビ塔近くの殺風景すぎる再開発ビルなどとは対照的にバブルの余韻が漂う建物の一つだ。
数年後にはホテルが出現する可能性が高い。

ミカドやエンペラー、ハイツはススキノの３大キャバレーといわれた。
ミカドは高級なナイトクラブという位置づけだったという。
1974年に「ミカド」の店舗として開業。ミカドは、86年に閉館した。
キャバレー時代の吹き抜け天井やステージを活かし当時の面影を残したまま、キリンビール園中島公園店としてオープンした。
地元民から観光客へと軸足を移すことにもなった。
不動産関係者の間では高級外資系ホテルの誘致などを含めた再開発構想が出ている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:04:51.71

日本最大の食料基地は産業の宝庫？　～食は生命の基本、安全確保、健康増進、さらに国防にも重要、～

就業構造および産出構造からみて、北海道のサービス部門は全国に比して高い水準で推移してきた。

とくに、北海道のように第３次産業のシェアが大きくサービス生産の生産性が低い、職業については単純労働・低賃金の
就業者比率が高い地域では、どのような観点から第３次産業あるいはサービス部門の生産性を上昇させることが
できるだろうか。
経済全体がサービス生産のウエイトが高くなる方向へ向かっているとき、生産性の高い製造業にこだわって
地域の経済・雇用を守ろうとすることは困難ではある。

道の得意産業と理系ニーズに応えるべくものづくりとの相互依存関係を考慮に入れ、両部門の密接な連携を図って
サービス部門の生産性の改善、もの部門のいっそうの高付加価値化などを政策的に展開してみる。
札幌圏のはか道内でのものづくりの振興を図る。

企業が首都圏などに商品を発送する際、発送個数が少ないために1個あたりの送料が割高になっているという課題を解決するため、
北海道全体で企業の商品を集め、一括して首都圏などへ配送を行う物流体制の構築を図る。
食品等の自主回収のうち、食品衛生法違反やその疑いがある食品等を自主回収する場合に、
その内容を市に報告することを義務づけ、市は報告された情報をHP等に掲載、デジタルサイネージなどでも周知を徹底させる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:05:10.72

旬などの問題もある食品を保存する際に少しでも保存期間が延びれば！と思ったことは？
凍結スピードが速く、食品の細胞を破壊せずに凍らすことができる窒素の中で生鮮食品を凍らせ、品質保持の向上を図る。
保存期間が延びれば、品質の良い状態を長期間保つことができるので、業務用として、コストの削減、徹底した品質管理ができる。
それが、食品を冷凍保存する必要がある食品加工場、食品メーカーなど、様々な場所で必要とされる。

惣菜や加工品などの商品の賞味期間が延びるので、賞味期限による廃棄ロスを削減することが可能となる。
また、食材において、まとめて仕入れて購入することができるので、仕入れ値を抑えることができる。
コストを抑えて、安全で品質の良い商品を生産することができる。
安全性や品質を守りながら商品を管理し、広範囲に流通させることが可能となる。

フード産業の機械化についても、電子業界が低迷しており、比較的安定している業種である食品業界への参入したいとの声もある。
また、食品製造事業者から野菜加工機械に関する相談を受けた公的試験研究機関から機械開発に関する打診がある。
季節ものが多いことや製造品数の関係から、機械の稼働が一定ではなく、機械投資額を回収し難いこともある。

道内の食品加工業界で使用されている、機械はほとんどが海外を含めた道外に工場を持つメーカー製だ。
そのため、修理やメンテが必要なときに、そのメーカーに頼らなければならず、道外からのサービスマンの出張などに
必要な費用や時間に頭を抱える加工業者が多い。

食品加工業の方々と機械メーカーとのマッチングを図るなど、道内機械製造企業の食品加工機械分野への参入促進を図ることで、
機械化や自動化がすすみ、人材不足にも対応がしやすくなる。やがて、機械製造の道内拠点拡大をも可能とする。
札幌などにおいても、エンジニアや様々な業界との連携を通してオフィスワーカーも増加する。
人手不足でもあり、UIJターンや外国人などの道外からの流入を増やしながら、AI、IOT化を進める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:05:31.88

食品の安全を確保するには、問題・事故への事後対応ではなく、健康への悪影響を未然に防ぐために、
食品、飼料等に含まれる有害物質の毒性や分布の実態を把握して健康への悪影響を最小にするリスク管理が重要であり、
これは国際的な共通認識となっている。

機能性表示制度への申請や海外への販路拡大を視野に入れて、食品・食素材・化粧品等のエビデンスを取得しようとする
企業を支援し、機能性商品の開発を促進するとともに、食・バイオ関連産業の振興を図る。
道内に本社又は事業拠点を有する企業、研究機関等、およびそれらの共同事業体が、研究機関、受託分析機関などに委託して
実施する食品の機能性評価分析試験を支援していく。

さらに今後は、有機化学、無機化学、高分子化学、環境化学の各分野から医薬品・医療機器の臨床開発まで幅広い分野に携わっていく。
材料工学的な地球環境・物質循環から原子・分子レベルに至る多様なシステムの物質・エネルギー変換プロセスなどまで
幅広い分野に携わっていく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:05:49.51

北大が開発したのは、光の散乱を使って血液成分を測る技術で生体内の光散乱理論を基に、
腕などに近赤外光を当て体内透過光を分析。人体の散乱係数と吸収係数を同時に計測することで血中脂質を測定する。
心筋梗塞の患者にも効果的だという。心筋梗塞は薬で治療しても再発リスクが高く７割の人は再び血管が詰まってしまうリスクがある。

空腹時の検査では悪玉コレステロールの数値は下がり脂質も正常という場合が多い。
しかし、食後に高脂血症のような異常をきたしている人が再発することが分かってきた。
食後高脂血症は、見逃されているケースが多いという。食後は血液がどんどん濁ってくる。
血液の濁りは将来的に動脈硬化になるリスクを高め、脂肪肝を引き起こして最終的には肝がんに発展する場合もある。
食後高脂血症を抑える作用があるとされる黒ウーロン茶や薬もあって対策は可能だが、的確な検査方法が実用化されていない。

また、不凍糖タンパク質が氷の結晶成長をどのようにして制御するのかという仕組みを明らかにするものであり、
今後、生体の極限寒冷環境での生き残り戦略の物理的な仕組みに書き換えを迫っていくことになる。
さらに。凍結抑制の機能性タンパク質としての原理が明らかになることで、医療分野、食品分野、エネルギー分野などへ
の活用が期待される。

後発医薬品の製造は、研究・試験の必要が少ないため人口集積地でなくても誘致へのハードルは新薬開発の場合より低くなるだろう。
ジェネリック製薬メーカーの誘致に成功しているほか、ジェネリックのメーカー進出において、
北海道では出遅れ感が否めないが、今後の医薬品の需要増加を経済成長に取り込んでいくために、
北海道の広大な土地、豊富な水資源、食料基地としての特質を活かしたバイオ産業育成と連携した
医薬品製造への重点的取組が有効であり、日本全体に貢献することにもなろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:06:06.76

また、近年の自然エネルギーの活用のほか、既に実用化されているエネファームといった燃料電池に
北海道近海のメタンハイドレードから抽出された水素を供給できれば、暖房や発電のための石油製品の移輸入が不要になり、
民間消費支出による経済波及効果を改善するだろう。
ただし、自然エネルギーの導入は電気料金の上昇分や従来型発電所や精油所での需要喪失といったマイナス効果と、
燃料の移輸入削減分などのプラス効果のどちらが大きいかの経済比較が別途必要になるだろう。

情報サービス業の投入係数を見ると、北海道が弱い製造業への投入が非常に少ない構造になっているため、
北海道の冷涼な気候と地政学的リスクの低さを活かしたＩＴ産業の振興策のほか、道内ＩＴ企業による商品の開発
や消費拡大も北海道経済にとって有効だろう。
また、IT産業におけるビジネス基盤の確立に向け、人材育成や創業支援の推進、国内外の企業・クリエイターとの交流
を促進するとともに、他産業と積極的な連携により、産業の振興を図る。
高い人件費による大きな消費があっても、消費による経済波及効果は小さいため、お金が地域に回らない構造を改善する必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:07:09.73

北海道は地理的に NSR におけるアジアの窓口としての役割が期待される。
ただし、単なる物流の通過点という意味合いではない。
原材料製品などのような経済競争力には劣る産業に頼っており、かつ投資される伸びしろがまだ十分に残っている。
国際的なハブ港として発展を遂げることができるのである。
そのための提言として以下の四つを挙げた。まず港等のインフラ整備、外資企業等への
道内の経済活動の推奨、ハブ化に備えた英語教育の向上、そしてイニシアチブの獲得である。

これらを通して、北海道は経済的な国際交流を基盤とした長期的発展を今後経験することとなり、
アジアでの存在感を大きなものとすることになる。

北極海航路の日中ビジネスは進んでいる。世界60カ国、世界人口の6割に影響を及ぼすと言われる。
北極海沿岸には大量の化石燃料が眠っている。天然ガスは豊富な上、鉄鉱石を始めとするさまざまな鉱物資源が埋蔵されている。
国内のインフラ整備で大量に資源を必要とする中国やインドの企業が進出し始めており、既に日本は出遅れた感がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:07:37.99

ただ、北極海をショートカットしても、海上輸送コストはそれほど節約はできない。
気象・海象予報の精度、大型船に対する緊急対応体制、航路標識・海図の整備が十分ではない。
将来、ヨーロッパ・東アジア間の海上物流が拡大し、スエズ運河航路のキャパシティが限界に近づく可能性もある。

通信等を供給している基幹システムに対してサイバー攻撃が行われ、企業や政府、行政機関等にもハッキングしたりもするようになる。
国際テロや過激な反グローバリズム勢力による暴動・妨害行為が発生が懸念される。

ロシア政府に対する事前の届け出を義務付けている。ただ、ロシアが航路を独占すれば、貿易をめぐって
国際的な反発を招く可能性もあるという。中国による世界戦略による拠点を築かれるかもね？
中国がビジネスにととまらず、軍事目的で北極海を利用したがっている。
中国の進出には乱開発や安全保障面などといった副作用の懸念が指摘される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:09:11.33

北極海航路の輸送コスト算定や北極海航路整備への活用についての実証が行われている。
近年の北極圏での海氷面積の減少などによる夏季の航行可能時期の拡大に伴い、
北極海航路の商業利用への期待が高まっている。

その中で、北海道は地理的にNSR におけるアジアの窓口としての役割が期待される。
原材料製品などのような経済競争力には劣る産業に頼っているが、投資される伸びしろが十分に残っている北海道では、
NSR構想を機に国際的なハブ港として発展を遂げることができるのである。氷海航海訓練、
技術開発の拠点ともなり得るわけでもある。

カンボジア、ミャンマー、ラオス、ベトナムなどとの交流も必須になるだろう。

そのNSR構想実現に近づけるためには、まだまだ課題はある。
・港等のインフラ整備　　・外資企業等への道内の経済活動
・ハブ化に備えた英語教育の向上　　・イニシアチブの獲得
・樽前山による大規模な軽石噴火対策　　・随伴する砕氷船の経費
・修理や救難体制、原油漏れなどの事故対応（寄港地が少ない）
・北極圏の永久凍土が融解して大量のメタンガスが大気中に放出された場合、世界の気候や経済への影響

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/16(金) 01:09:23.39

北海道は全国有数の漁業基地でもある。21世紀においては「6次産業化」や「1次産業の数値化」が重要だ。
水産物の養殖における飼育業務の記録や報告から、水質、温度、養殖物の常時モニタリングまで行い、
さらに収集したそれらのデータ分析をする。ある程度セーブできる環境を作り、育てる漁業への転換を図る。
林業の分野でもICT活用による森林資源の管理をする動きがある。こうした分野においては、若い担い手が参入しやすくなる。

地域の強みを活かした産業は、都市としての歴史が浅く、史料も少ないノウハウの蓄積が使えない。
北海道では、都市部に人口が集約化されている。この特徴を生かし付加価値をつける側に回す。
気候やそれに伴う生態系に左右される面が大きく不安定要素が大きい。フレキシブルな対応ができず、設備投資や技術開発も
困難な現状がある。ただでさえ、地理的、気候的要因により人件費の変動費化が進みやすく、設備投資も進みにくい。
何より、経営についても収益改善が厳しい。付加価値を見出すには、設備、教育などの投資を集約化する必要はある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:23:17.65

一歩先を行く冬という「パラダイムシフト」を体感？　～札幌にダブルアラシがやってきた？～

道内は上空1500ｍ付近に12月中旬なみの強い寒気が入る影響で日本海側北部を中心に雪が降り、

平地でも積雪する可能性がある。
平地でも雪が降るレベルの寒気が道内をすっぽり覆うが、まだ、海水温はこの時期としても高い状態だ。
今週水曜あたりの寒気も肩透かしというか、札幌では雪が期待できるほどではなかった。
北風型なので札幌圏ではしっかり雨が降った。

道央でも山沿いで雪が降りやすく、札幌の観測地となる気象台でも初雪を観測する可能性がある。
札幌都心で5.8度まで下がってきている。今降ってる雨も朝まで降り、雲に覆われるも一旦晴れ間も期待できる。
ただ、時折、雪がちらつく可能性もあり、夜間など路面の凍結による交通への影響が記念される。

来週月曜からは北海道の南を低気圧が通過する影響で、日本海側や太平洋側西部を中心に雨がふる。
その後の寒気で、来週火曜から札幌でも雨から雪に変わる可能性はある。水曜は晴れ間もあり雪や雨はそれほど多くない。
木曜と金曜あたりも低気圧が通過する、風や雨が吹き荒れる可能性もある。土曜あたりから次第に回復し、
高気圧に覆われる。

札幌市のスキー場では、コースに十分な積雪がないことから、オープンの延期が相次いでいる。
今度の3連休にはオープンできるコースもでるであろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:23:48.67

これといった楽しみがないであろう観光閑散期１１月恒例となったアラシ特需で沸く。
紅葉も雪も楽しめない半端な時期だ。同じ観光閑散期でも対極にある４月とは違い、これから冬を迎えようとする。

その特需により、市内のホテルや商業施設、飲食店などもにぎわう。
全国の熱烈なファンたちが、ようやく当たったプラチナチケットを片手に各地へ大移動する。
航空券代や宿泊費のかかる札幌において、比較的金銭的に余裕のある方が集う場にはなりやすい。
ドームで公式グッズの販売が始まるとファンが大挙している。

ファンが殺到して一般客の予約が取りにくくなるなど、余波も出ている。
この時期の出張は予約できても高くなる。企業では宿泊費の上限設定がある。
転売禁止のチケットを探してギリギリまでホテルを手放さないファンもいる。
コンサートが外れても北海道の場合は、観光に切り替える人も大勢いる。
ただ、市内でも、まんべんなく探せば見つかる。
ドームの最寄駅の東豊線福住駅から近いヨーカドーの福住店では、この時期になると、
気合の入った飾り付けを行うのが恒例になってきている。
居酒屋はチケットの半券をみせると「嵐割」なる割引もある。

札幌都心部では訪日外国人の増加を背景にしたホテル用地の引き合いが強く、地価上昇をけん引している。
土地取得に奔走する企業も少なくない。今後も来道する訪日外国人や国内旅行者の増加が見込まれることから、
ホテル投資の熱は続きそうだ。
すすきのや大通、中島公園駅周辺では容積率も高いことからホテル需要はまだまだ伸びるとみている。

実際、近年は、マンションをホテルとして使う例もある。札幌はホテル多様性に乏しく、ラグジュアリー型だけでなく
長期滞在型のホテルも不足している。
季節によって宿泊率に大きな差が出るのが特徴だ。家賃の安さを狙うことで、東京よりも民泊で稼ぐことができる。
旅館業法の許可・民泊新法の届出が必要になる。マンスリーマンションとの併用運営であれば旅館業法の許可は必要ない。

渋滞という嵐をも呼ぶ、３６号線と福住桑園通りは使わない方がいい。
「渋滞にハマってさぁ大変」福住から都心まで２時間近くかかるケースもある。
また、東豊線沿線には、きたえーると札幌ドームがあり、イベントが開催される場合は激込みである。
とくに、昨日の22時前後は、首都圏も真っ青なくらいの大混雑であった。
ただでさえ、北広島あたりまでは土日は混み合う。羊が丘通りは片側３車線なのでマシだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:25:02.52

コンサートのアラシでもある。
この週末は、南区の真駒内のアイスアリーナでもドリカムのコンサートが開かれている。
昨日だけで、１０月にグランドオーブンした再開発ビルにある札幌文化芸術劇場のhitaruでは野口五郎のコンサート、
ゼップ札幌→SCANDAL、わくわくホリデー→きゃりーぱみゅぱみゅ、ペニーレーン→ネバヤン
ベッシーホール→Awich、キューブガーデン→成山剛、サウンドクルー→Yap!!、モール→MONAN

日本を代表するイルミネーションの季節になってくる。
日本で最初のイルミネーションの地でもある。醍醐味はなんといっても南北に広がる駅前通と東西に延びる
大通公園を照らす光のきらめき。ユニークなデザインの立体オブジェも加わり、
光と雪がコラボレーションした幻想的な光景を楽しめる。
自家発電で点灯する大通会場のオブジェが見られたり、回収された廃食油から作られるバイオディーゼル燃料
が用いられたりと、人だけでなく環境にもやさしいイベントである。

宮の森フランセス教会のイルミネーションは、チャペルやガーデンが幻想的な光で装飾され、
いつまでも続くカップルの幸せを見守るように鮮やかな輝きに包まれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:26:38.15

2020年代からは、用途や状況にあわせて最も適切なものを選択する時代にもなる。
情報密度が高く取引コストが極限的に下がっていく世界の中では、共有経済や贈与経済が拡大することを意味する。
情報を取得するコストが大幅に下がった今日の状況は「世界的に民主化が進んだ状態」と言い換えることができる。

日本国内にはAI・ロボット技術が社会に与える影響を体系的に研究した試みはまだこれから、技術発展を見込んだ新しい法律、
経済システム、経営戦略といった社会制度作りの準備が十分になされていない。
潜在的に多くの問題が内包されている一方で今後起こりうる問題を端的に予測することは困難である。
その上で「情報技術と人間のなじみがとれた社会」とは、技術分野と社会制度を設計する分野など多様な分野間との
対話によって起こりうると予期されたトラブルやリスクが予め回避され、私たちが望む価値観が反映された社会であると考えられる。

IT化はアナログの世界にデジタルの技術で効率化や利便性を生み出したが、AIはイノベーションであり、アナログ世界の改善ではなく、
いわばデジタルネイティブの新しい世界を生み出す。すでにIT化で課題とされた情報セキュリティや組織構造についても
ブロック・チェーンにより道が拓けるなど、AI化を後押しする革新的技術も生まれている。

日本市場は、以前の想定の４倍の速度でＡＩの普及が進んでいるという感覚を持っていて、ビジネスでの活用が大幅に増えるとともに
われわれの身の回りの日常生活にもＡＩが浸透していくと考えている。
セキュリティ対策を単なるコストとみる時代はすでに終焉している。セキュリティマネジメントを機能させるガバナンス
視点からの経営者の主体的な取り組みが問われる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:27:53.88

日本のビジネスモデルが経営レベルで硬直化しているのは、法律や規制でがんじがらめになっているからだ。
技術が国境を越えて漏洩するとき、もし国内に生産拠点を置くと円高や税制を含む国のビジネス制度設計の違い
によって日本企業のトータル・ビジネスコストが相対的に高くなり、グローバル市場で全く勝てなくなる。

ビックデータの収集・分析によりベンダーとユーザーの共創を促進し、資本設備のオペレーションの改善が求められ
その結果、資本効率の改善を通じてROAが向上し、企業成長が可能となる。
また、老朽化が進む社会インフラについても、保守・更新コストの低減につながることが期待できる。
このように、資本設備の有効活用に関するユースケースの積み重ねが重要となる。

製造業では当たり前のように行われている「見える化」や「標準化」は、サービス業では導入が遅れており、
属人化によるバラツキが発生している。そんな中でも、たとえば、サツドラではトヨタとタイアップした取り組みを行っている。
カイゼンの方法を知り、業務のムリ、ムダが無くなり単位時間あたりの価値を増大させるという成功体験を積む。
これって、3次産業の生産性向上にもつながるだろう。「人材ミスマッチ」は解消されるようになる。

社会課題は、企業の活動にとってリスクや制約要因となりえるが、低環境負荷型の商品開発や発展途上国における栄養改善など、
ビジネスを通じて社会課題の解決に貢献できる可能性も有しており、これに対応できた企業には大きな「ビジネスチャンス」を
もたらす可能性がある。
グローバリゼーションの進展、パラダイムの転換など、未来に対する不確実性の高まりから外部環境の変化に迅速かつ的確に
適応していくことが求められており、そのためには、もはや一企業内のリソースだけでは足りない。

地球温暖化、水資源不足といった環境リスクに対し、スマートグリッド、スマートシティ等の公共投資や
政策的支援を得て対応する、貧困層の抱える課題に国際機関や財団等の資金を活用しながら対応するといった、
「サステナビリティ課題解決型市場」も重視される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:29:04.23

理論やケースをそのまま転用するだけではなかなかうまくいとこもある。

計算問題でも、条件や数値などモデルを単純化してパターンに当てはまるものから、
観測された生データや観測から必要な条件を設定しながら分析してくものなどまである。
すでに観測されている事柄について、その再現性を検証したり、さらに詳細な観測を行う実験も重要である。
実験で得た結果が有意な結果であることを示すためには、同じ条件で実行する限り誰がいつどこでその実験の行っても
同じ結果を得るであろう事を示す必要がある。得られた結果が、実験に際して考慮されなかったわずかな条件のずれによる
偶然の現象である可能性は常に考慮されなければならない。

たとえ、お客様が具材を自分で選べる新しいコンセプトであっても、認知されなければ売り上げはかないあがらない。

新たな広告のキーワードとして注目されているものにDMPがある。
これは、顧客のあらゆるデータを一元的に格納し、管理するプラットフォームのことである。
購買履歴はもちろんサイトの閲覧履歴、SNS情報、個人の属性などの多様なデータを統合してそれを解析する。
おおざっぱに言えば、ビッグデータを活用したマーケティングである。分析結果から、有効的な広告配信や商品開発の基礎データに利用する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:31:02.26

ビッグデータは、サンプルではなく、利用者の全てのデータを捕捉し、リアルタイムに追跡することが可能である。
利用者の全員を捕捉しているということは、イノベーターや初期採用者のデータも確実に含んでいると考えられる。
ビッグデータの本質は、データ量が多いことではなく、調査のために取られたデータではない、
実際の活動や状態が捕捉され、現実世界を投影しているデータであることにある。

昨日売れたものが今日売れるとは限らない。ましてや明日はまったくわからない。そういう時代に突入している。
生活者が実際にどんな状況で、どのように行動しているのか、またはどんな時にそういう欲求が生じるのかを把握し、
「何故そうなのか」を生活場面の中で尋ねることで潜在的な問題を探る。
もともと文化人類学や民俗学などのフィールドワークに用いられる研究調査手法をマーケティングリサーチに
取り入れた行動観察調査である。

平日の昼間に30代主婦が高額なシャンプーを購入している。同じ主婦が休日に購入するのは安価なシャンプーであったという事例がある。
先入観や記憶によるバイアスがなく、本音での回答が引き出しやすくなる為、隠れたニーズやウォンツを開拓化する。
対象者の視点や生活導線を知ることで、商品開発側では見落としがちな点が発見でき、抽象的な概念ではなくより
リアルな現象として結果を共有できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:41:39.05

今日でも、日本の商材、サービスのクオリティーは、世界と比べ高い水準を誇る。
従業員の平均的な業務遂行力って十分高いと思う。ただ、これが管理職や経営層になってくるとどうか。

かつて、技術を磨き顧客ニーズに合う製品を作り、流通に乗せて販売し、顧客サポートを疎かにせず、社員を大切にし後継者を育成してきた。、
今日の日本の産業において、プロダクトポートフォリオで見れば「負け犬」の象限に分類されるものが少なくない。
良いものを作れば売れるという過去の栄光に頼って、そもそも誰にとって？という顧客視点を忘れて事業領域を拡大し、
しがらみに縛られて撤退しないまま戦線を拡げ続けて来た。
手先の戦術や、景気の回復に期待している企業は太平洋戦争の日本と同じ状態だ。

さまざまな、モノやサービスに溢れ、ひっきりなしに情報が飛び交うこの21世紀における
消費者は、価格優位性だけでは製品を購入しなくなっていて、製品を比較・検討し、自分にとって価値の高い、
利益を享受できる製品やサービスを求めるようになっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:41:52.15

また、人は経済合理性だけを考えて商品を購入したり評価したりするのではなく、合理的な思考では割り切れない心理的欲求がある。
ターゲティングした層がどんな悩みや欲求をもっているかを知り、それを解決したり満たしたりすることが価値の創出につながる。
ベネフィットを探す潜在的な力があるのは、解決手段の近くにいる技術者たちだが、「技術者発想」から抜け切れていない。
目の前の課題そのものが本質的ではないことがある。

既に巨大な売り上げと多くの従業員を抱える大企業が制約にとらわれている限り、身軽なベンチャー、狭い専門分野に特化した
小粒な企業、自由な資金力のある外資大手らと太刀打ちできない。
AIの運用は非常にインタラクティブなものであり、データサイエンティストによる定期的な調整が必要である。

費用対効果の観点からの要否だけではなく、長期的なビジョンで物事をとらえ、「一見無駄に思える事への投資」が
実は海外でのビジネス成功の近道になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/17(土) 02:42:22.59

海外展開には国内事業にも増して様々なリスクが伴い、臨機応変な対応が求められる。
事業が予定どおりに進まない事態も想定しておき、そうした状況に直面した際にどのような行動をとるかを
あらかじめ検討しておくことが重要だ。スケジュールの遅延、合弁相手とのトラブル、累積損失・債務超過等に加えて、
カントリーリスク等自らコントロールできないリスクの顕在化などの事態が発生した場合には、
撤退も含めた事業計画の迅速な見直しを行うことが必要だ。

海外では、日本と異なる商習慣があり、例えば、代金の支払い関係、在庫品の管理や不良品に関する責任、
代理店契約などについて、それぞれの地域や商品分野によっても異なる商慣行がある。
また、宗教や政治の問題に関しては慎重に対応する必要もある。

海外では技術力だけでは受注につながりない。積極的な販売・広告・宣伝活動により、ユーザーに与えるベネフィットを訴求しましょう。
展示会の事前の集客の仕掛けや、展示会後の脈のある先への具体的な提案、新製品の案内等が重要になってくる。
相手国代理店に任せることも検討する。

国によって、たとえば食品系であれば添加物などの許認可基準は異なるので、事前に相手国の規制情報を調べることが重要となってくる。
国民の権利意識の高い国では日本より著しくこの種のトラブルが多いことを念頭において準備を進める必要もある。
P/L 保険については、損保会社と事前によく話し合い、保険料率などを取り決めた上で、保険料を考慮に入れて販売価格を決定すべきだ。

「機密情報の漏洩」や「癒着・カルテル」など、本人に不正の意識が低いことも多く、本社が気付かないうちに、
大きな問題に発展することがあります。カルテルについては、国により様々な規制があり、
違反した場合の制裁金も高額になる場合がある。

現地販売のない純粋な委託生産であってもまずは現地での商標権取得が必要になってくる。
そして、製造委託契約書では「委託者商標の出願禁止」「委託者製品の独自販売の禁止」の条項を念のために
入れておくことが必要になってくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 21:04:43.12

いよいよ札幌も初雪か？

１０月からは、気温が平年より高い状態が続いていた。中旬以降は、この時期本来の寒さになったいる。
一般のリーマンにとっては、この週末がタイヤ交換のラスチャンだ。
って日曜の夜に言うな！　いや、道民なら常識なことで、本来この時期なら積もっても
溶けるじきだが積雪することがあるがデフォな時期だ。

今週末も、土曜は12月並みの寒気だったが、日中は西よりの風で晴れ間がでていた。
朝方まで、雨が残っていたが初雪にはならず。

来週の後半は、上空に強い寒気が流れ込むことで、いよいよ冬の寒さになる。
ここで、札幌での雪は確実になるだろう。というか、北東北あたりまで初雪前線が降りるだろう。
木曜本州付近を通る低気圧に向かって冷たい空気が流れ込む。
冷たい雨が降る可能性がある、次第に寒気が入り路面凍結にも注意が必要だ。
それから、北東方向に進み北海道の東海上に進む、オホーツク海上で発達してくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 21:05:03.99

3連休は師走を先取りするような寒さになる。金曜は、北風型であり札幌で大雪になる可能性がある。
11月としてはしっかりとした冬型で、平地で雪になりそうな寒気も北陸付近まで南下する。
札幌でも、0度くらいになることもあり、重たい雪にな可能性もある。
その後、低気圧が北進するにつれ、だんだん西よりになってくるだろう。
土曜には止む方向になってきて、晴れ間も期待できるか。そして日曜には低気圧が近づき、雪が雨が降りやすい。

頻繁に低気圧が日本付近を通るようになるが、本州付近を通過するため暖気がやってこない。
今年は偏西風が北よりになっているだけで、シベリアの寒気自体は十分蓄積されている状態だ。
27日ころは北海道付近は高気圧のヘリにあたる。28日ころは、北海道の北を通過するので暖気が入る。
通過後の冬型については、西風になるので札幌市街地では降りにくい。風が強いので時折舞うこともある。

冬の始まりはスリップ事故も多いので、路面状況の変化に十分注意が必要だ。
多くの道民にとっては、イヤな季節になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 21:51:17.74

来週というか、木曜以降である程度まとまった雪が期待できる。
今年の冬の訪れもちと遅い感はある。それでいて、金曜にまとまった雪とかタイミングは最悪だ。

札幌市内には車で20～60分のところにスキー場があり。どのスキー場も雪質はお墨付き。
コースは初心者向けから中・上級者向けまでバラエティに富んでおり、用具やウエアのレンタルサービスも充実。
小さな子どもや未経験者は、チューブやそり滑りもおすすめだ。
また、大倉山ジャンプ競技場の麓にある札幌オリンピックミュージアムは、スキージャンプ、アイスホッケー、
フィギュアスケート、クロスカントリースキーなどの体験型アクティビティが人気。アスリートの世界を疑似体験できる。

札幌市中心部から車で90分。定山渓から小樽へと抜ける途中に札幌国際スキー場がある。
札幌市内でありながら65ヘクタールの面積を有し、初級・ファミリーから上級まで幅広く楽しめる。
グループの中でスキーの腕前がばらついていたとしても大丈夫。必ず自分に合うコースが見つけられる
フレキシビリティが魅力だ。

小樽・札幌からのアクセスも充実しており、道外からのリピーターが多いことでも市内ではナンバーワンでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 22:13:48.09

スキー、スノボいやウインタースポーツにおいても、初心者とか一般人も気軽に楽しめることも重要だ。

冬場に札幌や小樽の観光スポットを巡る合間に、スキーを楽しむ外国人の初心者の増加に対応する。
地元のこどもの教育も含め、初心者でも滑りやすい環境づくりを通じ、ウインタースポーツの門戸を開くという役割もある。
ニセコなどで本格的に滑るだけでなく、北海道の体験観光としての役割を持つ。

日本企業は、世界市場でシェアをとれないというガラパゴス化問題もある。日本が比較的優位な製造業ですら。
一般的なユーザーが使いもしない機能が付加したり、高性能化により買い替えスパンを長期化させたり。
構造単純化で、部品数が激減し、標準化された主要部品を調達することで比較的容易に製造できコストを抑えてきている。
日本の強みである、現場におけるすり合わせとフレキシビリティもグローバル環境化では発揮できにくくなる。

これと同じで、ビジネスって広く受け入れられてナンボなところはある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 22:14:57.87

近年は、遊べるスキー場が増えてきているスノーチュービング。
タイヤ状の浮き輪のようなチューブに乗って専用コースを一気に滑り降る。
後ろ向きになったり、くるくる回ったりと、ソリよりもスリリング！反動をつけて飛び乗るとさらにスピードが増し、
子供だけでなく大人も楽しめる。

エアボードは、ゴム製のボードの上にうつ伏せに乗ってゲレンデを滑走する新感覚のアクティビティ。
体勢が地面に近いため、座っているよりもさらにスピードを感じ、スリル満点だ！
短い練習でもターンや停止の操作を覚えられるため、手軽に楽しめるのも魅力。

スノーラフティングは、スノーモービルに取り付けたゴム製のラフティングボートに乗り込み、雪原を走るアトラクション！
好みに応じてスピードや横揺れも調節してもらえるので、グループやファミリーでワイワイ楽しんでも良し、
小さな子どもが一緒の場合はゆっくり景色を楽しんでも良し。
スリリングな体験が好みの場合はボートの最後尾に乗ると遠心力がかかり、大きな揺れを体感できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 22:37:45.25

札幌をはじめ道内ではスキーの授業があり、習い事としてのジュニアスキー教室もある。
太平洋側ではスケートのところもある。

小学校の校庭に大きな雪山を作りそこで行う。スキー場へ出かけてのスキー学習もある。
クロスカントリースキーなど、ゲレンデにこだわらないの取り組みをしている学校もある。
スキーを扱うリサイクルショップなども豊富にあり、スキーウエアもわりと充実している。
スキー学習などに有効活用すべく、不要なスキー用具を回収し、必要とする御家庭へ配布するリサイクル制度がある。

中学高校では、実施されないところもあり、あってもゲレンデだけのスキー学習となる。

算数や数学、英語などのように習熟度別でのグループわけなので、本州などの転校生にも配慮はされている。
地元の人間でも、幼少期からスキー経験があり既に上級者というような子もいるが、苦手な子もいる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/18(日) 22:38:48.98

冬の体育におけるウインタースポーツの種目多様化も期待したい。札幌で育ってよかったなぁと言えるようになれれば。
近年は、授業時数もパンパンな状態である。小学校では、これから英語やプログラミングが始まる。
コマ数調整のため、札幌の多くの学校では行事や準備時間を削減しようとしている。

1週間まるまる、総合学習の枠も使って選択制を導入するとかね。5×6コマだと15時すぎまではできる。
別な前後の週で、職員会議や研修、保護者会などで授業を半ドンとか調整するといい。
学年枠も緩和で、複数校との合同でもいいと思う。小学生は学校から現地まで送迎するなど冬の日照時間も少ないことを考慮すべき。

こうした、体験型の授業って思い出には残る。成人してからもしっかり役たつ。
グループワークや非認知能力の開発につながり、子どもたちは遊びこむ中で、やる気、意欲、粘り強さ、探求していく力が身につく。
この数十年、少子化や近所などとの関係希薄化で失われたものだ。

座学なんていまは、学校よりも、自宅の方が勉強できる時代だ。
その子にあった内容できめ細かいカリキュラムで学習できる。グループワークを重視したほうがいい。
まぁ、学校は、ライバルの存在が見えたり、集中できる環境がある。真のライバルは自分自身だがね。

それに、自営業の方も少ない時代で、子どもが仕事を見る体験する機会も少ない。
とくに、札幌は、後背地の広域分散化や寒冷積雪地でもあり、所得も全体的に低い。
それゆえに、流通小売などは寡占化の進みやすい地域でもある。都市が成長してく時代が職住分離が進む現代に近い環境だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/19(月) 00:19:35.12

観光市場は、「団体」から「個人」へ、物見遊山な観光だけでなく、体験観光、滞在観光、国際交流などの体験へとつなげていく。

体験観光でも、個人で楽しむものから、グループで協力してくもの。
地域の人々とのふれあいを楽しむもの、自身や地域の方の将来につながるもの。ボランティア活動によるものなど様々ある。

観光体験を旅行者自身に自発的にSNSや口コミサイトへ発信していただく、
人の心を動かす力とし、ワクワクする体験や自発的な活動を生み出すことを事業ミッションとする。
旅行者がより五感で体験できるプログラム化を図ることで、魅力を高めることは可能であり、
そこで大切なのは、地域の人の存在が必要となってくる。

開拓の村で、カクマキ・マント・雪ぐつなどの昔の防寒着を身にまとって村内をむらびと気分で見学できるほか、
竹スキーや昔の木のスキー・そりなどの冬遊び・冬の暮らしを体感することができる。
雪中ドライビング、スノーモービル、ワカサギ釣り、犬ぞり、スノーシュートレッキング、
そりゲレンデ、チューブスライダー、雪上ＭＴＢ・ロードバイク。などなど
雪像制作も体験観光だよね。さらにそれを３Dプリンターで持ち帰り土産にするとか。

伝統工芸・家具工房・農業漁業体験などの本格的な職業体験も観光だ。四季それぞれ違った形があるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/19(月) 00:29:44.65

札幌は、北海道と大都市の条件が同時に満たされてしまっている。

北海道は、原材料資源の供給基地として日本経済の補完的な役割を果たしてきた。
そうした役割は早期に終え、基幹産業の衰退は代替産業がないだけに札幌など都市部への移住が増え、3次産業が発展していった。
北海道の地政学的な役割が薄くなって、いち早く効率主義が求められてきたという経緯もある。
道民の37％が住む札幌で、女性の人口が相対的に多い状況が続き、女性の生涯未婚率も高くなった理由である。
自由主義が蔓延るなかで、寄付文化ともいうべきネットワークも衰退させてしまった。

札幌は、合計特殊出生率が全国平均よりも極めて低く、政令市中で最低である。
未婚率について、全国を比較すると、特に女性の未婚率は全国を5.3ポイント上回っており、男性
についても2.2ポイント上回っている。
女性の平均初婚年齢は、2012年現在では、全国を0.3ポイント上回る29.5歳となっている。

人工妊娠中絶率が極めて高いことが問題だ。全国平均並みになれば、合計特殊出生率が全国平均以上になる。
若年人口の流入が年齢構造を若返らせる効果を持つはずだが、その後は、男子の就業
移動や女子の出産・子育て期の移動で、この超過分が流出してしまい、十分、市内に定着していない。
家族政策よりもまずは産業政策的な施策を、強力に推進することが必要であるだろう。

就業機会の増加や、男女がともに働き・子どもを育て易いような生活環境の整備・支援を進めるこ
とで、家族形成期の人口の定着率を高め、この層をより厚くすることで、市の年齢構造を相対的に若く保つ
ことは十分可能であり、間接的ではあるが極めて有効な少子化対策となると思われる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/19(月) 00:31:09.19

お見合いから恋愛へ、ネット社会でのリアルでの人間的な触れ合いの減少、
そして経済面でも、産業の高度化や高学歴化による、子ども一人当たりにかかるお金。
グローバル化やIT化などによる業務効率化により、賃金抑制や不安定な雇用体系の人の割合がふえたという理由もあるだろう。

出会いが少ないという意見も少なくない。アンケートでもそのような結果がある。
３次産業比率が高いはずの沖縄は出生率は高い。沖縄と北海道との差異は、地域全体で育てる風土の醸成の問題だろうね。
「友達との遊び」「地域活動」「家族行事」などの「人間的な触れ合い」の体験が結婚の難易度に結びつくだろう。
これって、１，２次産業においても、関連性はあるだろう。日本の製造業はすり合わせ文化が根付いている。

子供の頃に他人と関わる体験を多くした人ほど、大人になって結婚願望が高くなる傾向はあるだろう。
「適当な相手に巡り合わないから」という理由が多いということは、その人達は結婚したいという思いはあるんだろうね。

婚活も、365日毎日パーティーが開催されるような環境があれば、自分の都合に合わせた参加ができるよう
になっている部分はあると思う。
みんなで料理を作ったり、ウォーキングをしたり、雪像作りでもいいと思うが、和気あいあいとした雰囲気の中で、
イベント型のパーティで、まずは異性とのふれあい方になじむ、自分に合った相手を見つけられるか？

婚活よりも、婚活支援サービスを利用するほうが結婚に結びつきやすいと思う。とくに日本人の場合は
世代や嗜好、ステータスなど各人のタイプに合わせて差別化する。初対面の男女の会話を盛り上げるようなパフォーマンスも必要だ。

婚活支援サービスは、未だ不透明な部分があると思う。現代版のお見合いということろか。
就活に近いものがあると思う、個人に合わせた自分磨きプログラムなどのサービスもあるくらいなので、これに近いものがあるだろう。
希望条件やアンケートなどから診断された価値観をもとに、結婚後の幸せを見据えたマッチングが重要だ。
ISMSの認証など個人情報の保護など市場が求めるセキュリティレベルを充足できるとかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/19(月) 00:34:10.76

これから半世紀、経済成長しにくい時期の到来だ。戦後からバブル期までは、経済成長しやすい時代だった。
団塊からそのｊｒまで支えることになる、２，３０代はこの時代に生産年齢になる。

高齢化社会において問題点は、看護師や医師、介護士などの医療福祉業界の人材不足、
社会保障費の増大、介護負担の増大、生産年齢人口の減少など、どれも国に深刻なダメージをもたらすものになる。

費用負担を軽減するか、または財源を確保するかということばかりに着目されてきましたが、
近年では高齢者が医療の必要ない生活にも着目されていて、病気になる前に対策を施してしまえば、医療費は大幅に軽減できる。
行動範囲の縮減は軽減でき、他の市場も活性化され、痴呆症の方の軽減ができる。

さらに、こうして元気なお年寄りが社会に増えれば、労働力として見なすこともできるので、
労働人口の低下についての対策もできることになり、これによって年金需給年齢の引き上げによる
財源確保という二重の効果を得ることもできる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/19(月) 00:34:23.91

現役世代においても、健康維持は重要なことだ。
今は、生まれた時から飽食の時代という人は多い、それに食育についても軽視されている。
家族で食事という機会も少なくなり、外食や一杯やったりで偏食や過食も増えている。
結婚の有無にかかわらず、単身ならセーブしてくれる人もいないわけだ。

いくら、健康診断をしたところで、多忙を理由に再検査や通院を怠る。
コミュニティ不足から、心身ともに不健康となり、現役世代の入院や死亡につながる。
仕事オンリーで暴飲暴食をし、糖尿になりそこから合併症を発症し、仕事ができないどころか行動範囲を制限され最悪死に至る。

電車通勤をすることで、ある程度の運動もできるし、様々なものにあふ情報をキャッチできる。
他大都市圏よりに都心近くに住メル可能性は高い。可処分時間も増え、ある程度行動の選択肢は増える。
それでも、人混みによるストレスを緩和できる。札幌は、地下と地上で分散でき、都心近くに公園も豊富にある。

労働以外の活動の場が増えることで、サービスなどの３次産業が活性化され、生産性向上もできる。
日本人の価値観の多様化がされ、過度な中央集権的な物の見方も薄れてくる。
画一的な行政が、地域の需要に合わない行政サービスや社会資本整備など多くの無駄を生み、
地域の多様な発展を阻害し、国家財政をも逼迫させてきたのである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/20(火) 01:16:58.57

北海道は常夏のオアシス　～日本で最も冬が暖かい～

北海道では、外気温の年較差は大きいが、室温についてはコンスタントに20～25℃くらいで、平準化されている。
冬でも家の中ではTシャツ1枚でアイスをという話は有名になった。
外にビールを保管してキンキンになったところを暖かい家で飲む。

実際の北海道のオフィスでは25度程度になってしまうことが多い。上着を脱いで過ごすことも少なくない。
建物も完全防寒建築で全館集中暖房、屋内はどこも汗をかくほど暖房をきかせていて、常夏の温かさを保っている。
乾燥していてのどが渇きやすいことから、オフィスなどの自販機は冷たいドリンクが置かれる。

脱ぎ着のしやすいアウターを重ね着している。
ファッション性の高い冬用のアウトドアウェアも増えて、ますますカジュアルになってきている。
靴底は厚く、溝も深くこまかくなっていて、素材はゴムにガラス繊維などを合わせたものが主流で、すべりにくくなっている。
ちなみに、厳冬期の北海道の雪は乾いたサラサラなので、本州などのように傘をさすことはない。

本州のように、こたつや局所暖房の文化は薄い。こたつ所有率は47都道府県で最下位というデータもある。
ウェザーニューズが発表した「全国部屋の温度調査」によると、47都道府県中で最も部屋を暖かくしているのは
北海道。平均21.55度だったという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/20(火) 01:17:31.43

今は、エネルギーコストや高気密・高断熱化の影響で、昔ほどガンガン焚くことはなくなり、
アイスは食べてもTシャツ1枚という人は風呂上りはともかく、少ないだろう。

かつての家は断熱性もなく、安価な石炭をどんどん焚いて暖をとっていた。
戸建の場合一度冷え切ってしまうと、なかなか暖かくならないがあった。
スイッチで、調節できる時代でもなく、部屋全体を暖めるのに、ストーブのそばだとかなり熱くなる。
火力を弱めようと空気の供給を抑えようとすると煙・匂いが出るなどの問題もあった。
これらの環境を通じて、高度成長期に石油に移行しても、部屋を暑いくらいにガンガン焚くという感覚のままでいた。
それが、室内温度を高くして薄着する文化の定着につながった。

高断熱化がすすみ、いちどストーブをつけると室温があっという間にあたたくなってきている。
家の中に寒暖の差を作らないようにし、温度差によるストレスを解放する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/20(火) 01:35:06.80

各部屋にFFストーブを設置する。FF式でなければ寒さはしのげないといっても過言ではないくらい、
北国の冬には欠くことのできないパワフルな暖房器具だ。

セントラルヒーティングという暖房形式で、電気・ガス・灯油で暖房専用のボイラーで温水を作り、
宅内に取り回した配管を通じて各部屋へ送る。基本的にどの部屋も暖かい。
パネルヒーティングや床暖などオール電化などで全室暖房という家も増えてきている。
高気密・高断熱住宅により、南向きで日差しがあれば昼間は暖房をつけていなくても平気なくらい。

床暖房の場合は、ふく射に加えて床から熱が直接伝わってくる伝導、さらには、床から天井へと熱が立ち上る自然対流
という異なる3つの現象が同時に起こる。そのことによって、体はまんべんなく温もり、室温以上に暖かさを実感することができる。
火を使わないので、水蒸気の発生がなく結露防止につながり、カビやダニの発生も少なくなる。
風・音・においもなく、ホコリが舞うこともない。また、温風にさらされて体から必要以上に水分が奪われることもない。

北欧やカナダなどの高緯度・寒冷地域と同様、とくに、戸建の場合一度冷え切ってしまうと暖かくなるまで
時間を要することもある。暖房に必要なエネルギーについては、外気と室内の温度差と、その温度差を維持している時間に概ね比例する。
短時間の外出や寒い晩は設定温度低くして付けたまま寝ることもあるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/20(火) 01:35:20.86

アパートでもＲＣ造のところが多い。ＲＣ造の賃貸物件比率は都道府県別で、北海道は、東京、大阪に次いで3位。
ちなみに、アパートでも、一軒家でも1階が車庫になっていて、2・3階が木造という作りもある。
鉄筋マンションの場合は気密性が高く、暖めた室内の温度が外に逃げにくくなる。

寒冷地仕様エアコンは普通のエアコンより暖房継続性が良いが、ストーブなどに比べるとぬるい温風だ。
外気温が下がれば下がるほど能力低下及び消費電力も多い。

北海道でもエアコンが少しは普及してきているが、夏にしか利用されなく必要な時期が限られる。
北海道では、暖房しかなかった賃貸などでも、エアコン付き物件が増えてきている。
夏でも夜は窓を開けると涼しくなるが、窓の大きさ、数、部屋の向き、風の通り、周りの建物によって状況が変わる。
マンションなどが多い場所の低層階や高速道路の近く、国道や線路の近くならばエアコンがあった方が静かに過ごせる。

震災による停電の影響で、秋にかけて電池式のポータブルストーブも売れていた。
今回は半袖の季節でまだよかったが、厳寒期に停電すると、凍死する人も出てくるかもしれない。
このFF式をはじめとする石油ストーブなど暖房の多くは、電気がないと使うことができないため、停電時は一発アウト。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/20(火) 01:36:09.22

二重扉に二重サッシ、窓は四重と完全に外気をブロック。防寒設備がしっかりしており、部屋の中はとても暖かい。
ネットスーパーなどは全国的なものだが、オーダーメイドのワイシャツや眼鏡を作ってくれる出張サービスがあるのだ。
眼鏡の場合は、視力検査からフレームまですべて自宅にいながらできる。

住宅も北海道には産学官が連携して生み出した北国仕様の住宅建築様式「北方型住宅」がある。建築工法を工夫し断熱性
を高めて省エネ型にするのが特徴。また、住宅の改修履歴などを管理するカルテ制度を使うことで、世代が替わっても100年に
わたって省エネ住宅に住むことが可能になる。ここ30年くらいの家は屋根が平らなケースも多く、屋根の上に雪を溶かしてくれるので、
特に雪下ろしも必要ないし雪が落ちてくる事もない。

積雪寒冷地の北海道の冬は寒さが厳しい。建物の耐久性に加えて高断熱・高気密を追求し、断熱材の厚みは標準的な住宅の
1.5～2倍で国内最高水準を誇る。基礎工事を工夫することで、光熱費などの出費を抑えることができる。
暖房の設備仕様には、寒冷地対応エアコン、換気には熱交換型換気システムが採用されている。
室内の温度差を少ない状態にするためには、家全体を暖める場合、その光熱費は住宅の躯体性能に左右されることになる。
また、こうした躯体強化は、冬の暖房だけでなく、夏の冷房の使用についても必要最小限に抑えることで、
年間の光熱費を大幅に削減できる可能性があるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/20(火) 01:37:29.87

「札幌版次世代住宅基準」は、外皮平均熱貫流率と一次エネルギー消費量（全体、暖房+換気）、相当隙間面積という4つの指標により、
新築住宅は5段階、改修住宅は3段階の等級を設定している。一定の等級以上で新築する方へ建設費用の一部を補助する制度がある。
ただ、スタンダードからトップランナーにかけて機械的に上げていくと、窓の性能によってＵＡ値が頭打ちとなり、クリアするのは
非常に厳しくなるので、計算をして検証する必要があると思う。
これを下回る性能の高い窓などについては、UA 値を算定する場合に、窓の大きさごとに JIS に基づく計算値を用いる必要があり、
高性能のサッシのカタログ値はそのまま使えない。
性能評価と確認申請、金融支援機構の適合審査がセットになると、それぞれの機関と調整がスムーズになるだろう。

冬の暖房や除排雪、融雪などに消費されているエネルギー量は多大であり、特に近年の発展の結果、
化石燃料の消費に伴う二酸化炭素の排出の増大などによって、地球環境への負荷を高めている。
現在の快適な環境を支えているエネルギー資源は有限であり、しかも日本はそのほとんどを海外に依存して
おり、供給体制は極めてぜい弱である。これからの札幌の都市づくりにおいて、冬のエネルギー消費量をいかに削減する
か、環境への負荷の少ないエネルギー利用をいかに実現するかが大きな課題となる。

先人たちが築き上げた北方圏ならではの都市機能と、北海道の豊富な自然エネルギーを生かしながら、
環境負荷の少ない暮らしを追求するなど、低炭素社会を目指した持続可能なまちづくりを進める必要がある。、

札幌は北方圏を代表する大都市として、共通の環境特性を有する北方圏諸都市と連携しながら、地球環境問題の改善と解決
に向けた積極的な取り組みが期待されている。私たちは、札幌の個性や環境を支えている「冬」の恩恵を再認識し、
将来にわたって雪や寒さを楽しみ活かす社会を形成していく必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 00:11:21.28

いよいよ札幌も初雪だ！

雨は夜更けすきにぃ～♪ってクリスマスイヴから１ヶ月フライングしているね。
札幌では昨晩未明、雨がみぞれに変わった。

1877年の統計開始以来、1890年と並んで最も遅い初雪の観測となった。
札幌の気象観測は、割と歴史がある。
ほっかいどうでは、10月下旬に雪が降ってもおかしくはない。
札幌は日本海側なので降雪チャンスは少なくない。

峠や山間部では雪の積もっている所もあるが、旭川や富良野など、内陸では平地でも、
うっすらと雪の積もる所がある。

冬の初めが最も危険だ。積もらないまでも、朝晩を中心に濡れた路面の凍結する恐れがあるため、
積雪や凍結など路面状況の変化に注意が必要だ。太平洋側でも、帯広では初雪になった。
あすは、函館や室蘭など太平洋側西部でも初雪になるかのうせいがある。
すでに函館や苫小牧では氷点下まで下がっている。ここで、低気圧による降水があれば雪になる。
札幌では今シーズン氷点下は観測していない。

今日から、冬が駆け足でやってくる。一気に師走並みの寒さを先取りする。
週の後半は1月並みの寒気が流れ込む、11月としてはかなりしっかりした冬型だ。
北海道の日本海側では広い範囲で積雪となる見込みだ。
勤労感謝の日の金曜日は強い寒気の影響で札幌でも積雪となる可能性は高い。

来週火曜以降は、低気圧が北海道の北を進み暖気が入り少し暖かくなってくるが、
後半は冬型気圧配置に、ただ西風なので札幌は晴れ間も期待でき、降るとしたら雪で、降っても時折舞う程度になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 00:28:26.64

紅葉からいきなり雪のシーズンが、金曜か土曜あたり紅葉や落葉とのコラボも期待できるかね。
例年だと、仙台くらいなら見ごろなんだろう。
やっと、札幌も氷点下になってくる。日中も雪が降る程の寒さになる。

手稲区のパークゴルフもまだまだ営業中だ、積雪になるまで営業を続ける。

地下鉄も、8月までは順調に乗車人員を増やしてきたが、9～11月の震災に加え暖かさや雪のなさでの
前年比での反動減も、9月って祝日や土日の数もそれぞれ実質１日少ない。

冬靴需要も伸び悩んでいる、今年はタイヤ交換時期も後ろ倒しになっている。
これから忘年会シーズンとなるが、鍋にはいい寒さになってくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 00:46:00.08

雨は夜更けすきにぃ～♪ってクリスマスイヴの歌にあるが、
ホワイトクリスマスって雪が積もっているかどうかだろう。
雪が降っても、みぞれで地面がべしゃべしゃなのが、ホワイトクリスマスなの？

雪が積もっているホワイトクリスマスって他の大都市では味わうことは難しい。
クリスマスシーズンだとまだ、北海道でも太平洋側や日本海側でも北陸や東北沿岸だと難しいだろう。
札幌は、遅くとも、クリスマス前には、根雪になりひと冬雪に覆われる。

雪景色とのイルミネーションはほかでは見ることができないとても幻想的な雰囲気。
イルミネーションが雪に反射しより一層幻想的な光がみられる。
道庁旧本庁舎に続く北３条広場では LDEを使用したイルミがあり、色が変化するスポットライトも登場し
道庁旧本庁舎をバックに見るイルミネーションはとてもロマンチックな景色だ。
派手なイルミネーションではないものの落ち着いた雰囲気で、ロマンチックな景色を見ることができる。

ドイツの伝統的な年中行事の1つであるクリスマス市を大通公園で再現することによって、
市民が異文化に親しむ機会を提供するとともに、観光閑散期である初冬の集客交流促進のために発展してきた。
同時期に開催される「さっぽろホワイトイルミネーション」とともに、大通公園全体をクリスマスムード
あふれる装飾で彩られる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 01:03:00.07

アドヴェントになるとドイツの町でも、町の中心の広場でクリスマス市が開催され、クリスマス飾り、ろうそく、
くるみ割り人形や、クッキー、焼きソーセージ、お菓子などの屋台が並び地元の人たちで一日中賑わう。
「ビールの街」として有名な札幌とドイツ最大の州・バイエルン州の州都ミュンヘンがある。
札幌と緯度や人口が似通っているなど共通点も多く交流も盛んで、姉妹都市でもある。
この両市には、1972年の冬季・夏季オリンピック開催地に各々が選ばれるという運命にあった。

大通公園の2丁目会場では、ミュンヘン・クリスマス市が開かれ、クリスマスにちなんだ雑貨やドイツの工芸品が並ぶ。
ステージではコンサートが行われたり室内で参加型のワークショップがある。
ドイツの味覚も楽しむことができる。買う方の好みに合わせて色々と調合してくれるローストアーモンド、
フルーツビールを温めて作った「ホットビール」を提供してくれる。
ドイツのソーセージやホットワイン、ホットチョコレートに雑貨などドイツミュンヘンのクリスマスが札幌にやって
きたかのような気分が味わえる。飲食はストーブがある暖かいテント席もある。

フードブース店舗にてICTを活用した食品情報の多言語表示実証を実施するという。
フードメニューに表示したQRコードを、来場者のスマートフォン、タブレット等でスキャンすることで、
各メニューの特徴に加えて、食のバリアフリーに係る情報をWebで多言語で表示する。
食に関する制限や規律(アレルギー、ハラル、ベジタリアン、ヴィーガン、コーシャなど)を抱えた消費者が、
「安心して選べる」食の仕組み作りを構築する。

フード産業に注力する北海道において、食に関する制限や規律について、広く考える機会にもなり、
また、急増するインバウンドの方々にも、北海道の食の魅力を伝えるための対応策について考える機会となる。
観光においても、　近年は、企業の職場旅行や招待旅行などの団体旅行が減少するとともに、
一緒に旅行するグループの構成人数も少なくなる傾向がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 01:18:08.41

旅行者のニーズは多様化し、観光スポットを訪れるだけの観光から、地域における街歩きや、人々と
の交流、地域ならではの様々な体験を楽しむ観光などに、旅行者の関心が広がっていることから、地域が主
導的に地域の魅力を作り上げ商品化する着地型観光にスポットが置かれる。
旅行スタイルや旅行者ニーズが多様化するとともに、その土地ならではの文化との出会いや人々
との交流など、広がりや深みのある観光を求める志向もみられる。

景気後退から、新型インフルエンザの感染拡大、震災や停電などによる風評被害など、観光を取り巻く社会情勢が大きく変化している。
北海道の場合、道内の都市間距離や本州などから距離があり、自然観光に注力していることや猛吹雪など
冬期の移動信頼性などの問題もある。繁忙期（7月〜9月）と閑散期（11月〜4月）の差が大きいことが特徴として挙げられる。
また、繁忙期の宿泊施設の稼働率は既に高水準を維持しており、特に繁忙期の休日は、これ以上の観光客の積み増しは困難な状況だ。

イベントの集客力を高めるためには、各イベントのマーケティングを十分に行うとともに、その結果を踏まえて新たな付加価値を
創造するなどイベントの魅力向上に資する取組を進めることが重要となってくる。
また、各イベントの認知度を高める取組も必要であり、特に日本の人口の6割以上を占める東京、大阪、名古屋の3大都市圏へ
のプロモートが重要となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 01:18:20.49

外国人宿泊者を国別に見てみると、台湾・香港・中国・韓国の東アジア地域の割合が3/4を占めている。
これと同様の傾向は国内においても見受けられ、特定の市場に依存した訪日外客構造の脆弱性がある。
海外からの観光客数を増加させるためには、特に直行航空便の就航が効果的であり、これを促進する取組が必要だ。

航空便就航や新幹線開業の効果を最大限に生かすためには、二次交通の充実を図ることも重要だ。
これから、人口減が加速する北海道にとっても、投資意義をプレゼンスできるエビデンスをつくる。

インフラについても老朽化するし更新も必要だ。人口が減ったところで面積は不変だし、緊急時の搬送や輸送の問題がある。
一次産品の聖地でもあり、輸出量増大の背景としては、アジア諸国において、北海道の農水産品、加工食品などは、
安心、安全、高品質なブランドとして定着しつつある。国際RORO船で北海道から直接東アジアと結ぶことが出来ないか。

札幌の特性を備えた魅力資源を十分に活用し、札幌の観光コンテンツの充実・強化と付加価値の向上を図ることにより、
市民や来訪者にとって魅力的なまちづくりを推進するとともに、集客交流人口の増加に伴う観光関連収入の確保に
よって観光を契機とした札幌・北海道内の経済循環の実現と外貨獲得を実現するためのきっかけにはなるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 01:49:10.77

札幌は、移動目的でみると、業務と通学が減少する中、私用（買い物や通院など）が増加している。
軌道系乗車人員は、年平均で震災前が当面のピークになる。およそ90万人弱/日、うち60万人強は地下鉄である。
将来予測では、全体的に発生集中量は減少するが、移動目的における私用および移動手段における自動車が増加する。

札幌は、他大都市圏とくらべ、平均通勤時間では、男性はおよそ半分の30分程度である。
土地が安価であるため、市内に家やマンションを購入したり、また、家賃が田舎以下の物件もおおく借りたりできる。
冬期の雪の影響もあり、後背地の人口密度も低く、広域に分散されない。
Webサイトの閲覧や情報の検索よりも、映像・ゲームなどが楽しめる環境にある。
仕事と生活の調和、ワークライフバランスの実現を推し進めており、今後はより場所や時間にとらわれない在宅勤務など、
働き方の選択肢が徐々に増えていく方向に向かっている。

首都圏では相互直通運転をしている路線が増え、地価も高止まりしたまま。
乗り換えが減り通勤が長距離化しやすくなり、他路線の遅れも反映されやすい。
札幌では、JR同士で相互直通運転をしている路線はあるが、他社乗り入れはない。
乗り換えは比較的少なく、バスなどでの冬季通勤以外は、通勤がそのものがさほど苦にならない環境がある。

都心部や地下鉄沿線などへの通勤は鉄道利用が主であり、市全体のおよそ1/3を占める。
バスなどを合わせ、およそ半数は公共交通機関を使う。冬季（主に12～3月）はバイク、自転車の利用が限りなく０に近づく。

朝方のピークは通勤･通学が 8 割を占め、8時台がピークで一日のおよそ14％を占める。
都心への通勤が依然多いものの、郊外部への通勤が増加傾向にある。産業はスプロール化が続く。
通学時間は、通勤に比べ長い。駅から遠い学校が多く、高校生の通学では、複数手段を組み合わせての移動が多い。

全

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 01:49:49.87

全目的だと、鉄道利用が17～8％まで下がるが、クルマはおよそ半数近くにまでなるクルマ社会だ。
冬のほうが鉄道利用が増加する、でも１％程度増えるだけ。
アンケートからも、交通サービスへの満足度は、「地下鉄」は秋と冬で殆ど変化が無いのに対し、
「徒歩」「バス」「自動車」は冬期に満足度が大きく低下する。
冬期の外出率は秋期より低い傾向があり、高齢者ほど秋冬の差が顕著だ。
冬期の交通環境悪化から行動自由度が低下している。

冬期間に山間部や峠が風雪による通行止めが頻繁に発生し、特に道東・道北地域でその頻度が高くなって
いる。こうした冬期の厳しい自然環境は、人々の移動を大きく制約し、北海道の物流や生活に大きな影響を及ぼしている。

貨物については、道央圏と道内外と多くの流動があり、北海道内々及び内外貨物の約 4 割が道央圏で発生・集中し、
札幌は北海道の経済活動を牽引する役割を担っている。
札幌市内の貨物車流動は中央区－白石区の区間で最も多く、中央区－北区、北区－東区、東区－白石区、
白石区－豊平区の区間で多い状況になっている。

生産・物流拠点は、主に札幌新道外側の幹線道路沿いに分布している。
また、札幌新道内側では一大消費地である都心部や中央卸売市場などが物流交通の発着点となっている。
貨物車交通は、全道各地から生産・物流拠点や都心部方向の幹線道路に集中している状況となっており、
これらの幹線道路が札幌市の物流の大動脈となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 23:33:58.70

昨日、初雪だとレスしたばかり。
道内のすべての観測地点で、初雪コンプリートしてしまった。本州では、盛岡でも初雪が観測された。

今日は、低気圧の影響で太平洋側でも雪が降った。
函館、室蘭の西部だけでなく、普段、冬型気圧配置で安定した晴れ間が期待できる釧路も初雪になった。

札幌では、最低気温が0.3℃と今季一番の寒さになり、一気に季節が進んでしまった。

朝うっすら～サクサクレベルの雪が積もっていた。
明け方から降りだした雪は、水分を含んでシャーベット状の湿った重い雪になっていて、
傘が必要な東京などで降るプラス気温での雪だ。
空の青、雪の白、そして紅葉の秋色が織り成すコントラストに魅せられた。
うっすら白くなった地面に落葉した黄色や赤の葉のコントラストが美しい。

そして、美しいやわはだに白く透き通る○ーメンが降りかかるって朝の話だよっ！
日中にかけては、晴れ間があり雪も溶けていった。
豊平区や清田区から南東にかけてはまとまった雪になり銀世界となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 23:35:49.24

昨日、初雪だとレスしたばかり。
道内のすべての観測地点で、初雪コンプリートしてしまった。本州では、盛岡でも初雪が観測された。
一気に季節が進んでしまった。

今日は、低気圧の影響で太平洋側でも雪が降った。
函館、室蘭の西部だけでなく、普段、冬型気圧配置で安定した晴れ間が期待できる釧路も初雪になった。

札幌では、最低気温が0.3℃と今季一番の寒さになる。札幌の管区気象台でも初積雪を観測した。

朝うっすら～サクサクレベルの雪が積もっていた。
明け方から降りだした雪は、水分を含んでシャーベット状の湿った重い雪になっていて、
傘が必要な東京などで降るプラス気温での雪だ。
空の青、雪の白、そして紅葉の秋色が織り成すコントラストに魅せられた。
うっすら白くなった地面に落葉した黄色や赤の葉のコントラストが美しい。

そして、美しいやわはだに白く透き通る○ーメンが降りかかるって朝の話だよっ！
日中にかけては、晴れ間があり雪も溶けていった。
豊平区や清田区から南東にかけてはまとまった雪になり、一時うっすらレベルであるが銀世界となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 23:45:45.54

太平洋側でも、とくに道内都市部では室蘭は雪が少なく、真冬でも雪が全くないこともある。
幹線道路では、乾燥したアイスバーンであり、雪山も見られないことが少なくない。
ほぼほぼ室蘭郊外状態の登別の市街地に入ると、雪山が目立つようになってくる。

苫小牧に入ると雪が積もっていることも少なくない。
石狩湾からほぼほぼ平地が連続していて、山で隔てられていない分、
冬型気圧配置でもまとまった雪が降ることもある。
その分、日本海側である札幌でフェーンが起こりにくいものの、低気圧起因で札幌でも太平洋側からもまとまった
雪雲が流れ込むこともある。時に石狩湾とのコラボも楽しめるっておい。

ちなみに、函館は道内では、雪が少ないほうでこうしたイメージはあるだろう。
しっかり冬型なら西北西の風向きだと札幌よりも函館の方が雪が多くなる。

札幌の市街地は冬型が強まり西北西の風になると比較的晴れるが降雪量はあっても少なめ、5ｃｍ/日未満。
手稲山など西側の山々での雪雲ブロックやそれに加え、風下側で平地が広がり雪雲を吹っ飛ばす効果もある。
積丹半島の影響も大きく、本来札幌市街地に流れる筋状の雪雲の本体がその北部に集中している。
ただ、石狩～北・東区北部～江別～岩見沢のラインはちょっとした風向きの変化で雪雲の本体がかかり不安定になりやすい。

函館は西北西の風向きだとしっかり冬型なら日本海側並に雪が降ることもある。
江差のあたりが凹んでおり、風が強いので内陸のほうまで雪雲が飛ばされる。
さらに、江差～函館までの直線上に盆地があり、山地の距離が短い。風下側になる市街地のすぐ東方に山がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 23:46:49.47

金曜からは、1月並みの寒気が入る。
いよいよ、冬物商戦が始まる。気温が高い状態が続いていて、震災による観光の低迷も加わり、
衣料品などは百売れ行きはイマイチ。

ベチャベチャからツルツルにかわる。
麺を茹でる時に弱火や中火でトロトロさせてしまうと、ベチャベチャになってしまう。
○ーメンはシコシコ、バスタはアルデンテだろう。
パスタは表面のザラザラが命で、このザラザラにソースを絡めるので、
箸でぐるぐるかき混ぜていると麺がツルツルになり、ソースが絡みにくくなる。

ではなく、金曜からは氷点下の寒さにもなってくる。ベチャベチャがガタガタツルツルに変わってくる。
事故も起きやすくなってくる。クルマでは、カーブは路面が凍結すると、ブレーキを踏むだけで滑って
ハンドル操作もきかなくなる注意箇所にもなる。
まだ、道路にも雪がないが凍結しているので、冬道になれないレンタカーでの
観光客が普通通り走行する。本当の冬になると、レンタカーを控えるか、慎重過ぎる運転になる。
融雪剤やスタットレスの性能を過信しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/21(水) 23:47:04.77

歩行時においても、横断歩道は車や人がたくさん通るところなので、雪みちが踏み固められやすく、
走っている車や停まっている車の熱で雪の表面が融けやすくなっている。
さらに停まっている車が発進するときのタイヤの摩擦によって道路が磨かれるのでとても滑りやすくなる。

また、道路や、横断歩道のあるところの歩道には緩い傾斜がついているため、滑りやすくなっている。
特に横断歩道と歩道の境目や、中央分離帯と横断歩道の境目は傾斜が変化したり、
段差ができることがあるので注意が必要になる。

地下鉄駅や地下街からの出口付近は人通りが多くつるつる路面の発生しやすい場所だ。
また、出入口付近には段差があることも多いので注意しましょう。
駅や地下街から出てきたときには、それまでの快適な路面から、路面が急に滑りやすくなるので十分な注意が必要だ。

札幌の地下街は、多くがタイル張りになっていて、雪みちを歩いた後にこのようなタイル張りの地下街や
店内に入るときは、靴の裏についた雪や水で非常に滑ることがある。
また、ピンのついたタイプの冬靴や、ピンのついたアタッチメントは、このようなタイル張りのところでは、
逆に滑りやすくなる。収納できるピンは収納し、アタッチメントは外した方が安全だ。

いくら歩き方を理解したつもりでも、急いでいる時は忘れがちになる。
ケガをしないで楽しい冬を過ごすためには、冬は夏より移動に時間がかかることは仕方がないと思って
「余裕をもって」行動し、「急がず、焦らず」に歩くことが大事だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/22(木) 00:31:24.97

さっぽろでは、昨日は、曇りかみぞれで積雪から逃げ切るかと思った。
西～北の風で、2度くらいかなぁと、ただし、札幌圏でも南部ではうっすらもありえるかなぁと。

札幌市街では、勤労感謝の日の未明あたりか今日の夜初積雪かなぁとは思った。
まぁ、今日の夜から勤労感謝の日は強い寒気の影響で札幌でも積雪となる可能性は高い。
± 0度台で湿った雪になるだろう。

勤労感謝の日は日中もほとんど気温が上がらない状態にはなる。
次第に、西よりになってくるので雪は多くはならないだろう。晴れ間もあれば市街地では雪解けも進む。

日曜以降も、低気圧が頻繁に通るようになり、雨が降ることも増え、気温も少し上がってくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/22(木) 00:51:21.01

さっぽろでは、昨日は、曇りかみぞれで積雪から逃げ切るかと思った。
西～北の風で、2度くらいかなぁと、ただし、札幌圏でも南部ではうっすらもありえるかなぁと。
低気圧が思ったより北海道に近づいていた？昨日朝方にかけてさっぽろでは、風向きが南東卓越だった。

札幌市街では、勤労感謝の日の未明あたりか今日の夜初積雪かなぁとは思った。
まぁ、今日の夜から勤労感謝の日は強い寒気の影響で札幌でも積雪となる可能性は高い。
± 0度台で湿った雪になるだろう。

札幌というか道内日本海側では、勤労感謝の日は日中もほとんど気温が上がらない状態にはなる。
風向きが次第に、西よりになってくるので雪は多くはならないだろう。晴れ間もあれば市街地では雪解けも進む。

ただ、日曜以降も、低気圧が頻繁に通るようになり、雨が降ることも増え、気温も少し上がってくる。
来週もそこまで気温は上がらない予想にはなってきているが、低気圧の通過する位置にもよる。

12月は、気象台では、冬型の気圧配置の強さはほぼ平年並みの予想。
日によって寒暖の差がありそう。低気圧や気圧の谷が近づいてくると気温が上がり、湿った雪や雨が降ることもある。
そして、低気圧が遠ざかったあとは、冬型の気圧配置となり、寒気が入るため、急に冷え込みが強まり、
日本海側を中心に雪の降りやすい天気に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/22(木) 00:58:44.58

金曜からは、1月並みの寒気が入る。
積雪があれば、路面がベチャベチャからツルツルにかわる。

で、麺を茹でる時に弱火や中火でトロトロさせてしまうと、ベチャベチャになってしまう。
○ーメンはシコシコ、バスタはアルデンテだろう。
パスタは表面のザラザラが命で、このザラザラにソースを絡めるので、
箸でぐるぐるかき混ぜていると麺がツルツルになり、ソースが絡みにくくなる。

ではなく、金曜からは氷点下の寒さにもなってくる。
路面がベチャベチャがガタガタツルツルに変わってくると。
事故も起きやすくなってくる。クルマでは、カーブは路面が凍結すると、ブレーキを踏むだけで滑って
ハンドル操作もきかなくなる注意箇所にもなる。

まだ、道路にも雪がないが凍結している状態になると、冬道になれないレンタカーでの
観光客が普通通り走行する。本当の冬になると、レンタカーを控えるか、慎重過ぎる運転になる。
融雪剤やスタットレスの性能を過信しないことも重要だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/28(水) 23:42:08.67

◆札幌の週間予報
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◆西風冬型の天気分布（11/24、西北西の風）
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昨日は、北海道の北にある低気圧や前線に向かって、南から暖かい空気が流れ込んで
札幌でも14度まで上がった。
その後、昨夜にかけて寒冷前線が通過し、次第に冬型の気圧配置となり上空に強い寒気が流れている。
冬型気圧配置になるものの、西風卓越となり、本日も札幌では晴れ間も出ていた。

明日も西風卓越となり、STVと気象台では曇時々雪の予報になっていて
詳細は、STVでは９時まで薄曇、気象台では朝方、昼過ぎなど時々雪が降る予報になっている。

札幌では晴れ間も期待できるが、日中北寄りの風になる可能性があり、曇で時々雪が降る可能性もある。
本州の南にある台風28号だった低気圧の影響で、北よりに変えて風が吹く可能性があるが、東にそれるので影響は少ないかぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/28(水) 23:52:39.94

週末はお出かけは日曜がベスト、土曜は天気が崩れる。

金曜は、高気圧で近づくタイミングで、北側からの風吹き、時より天気が崩れ雪が降る可能性がある。
その後、低気圧が近づき雪が降りやすくなる。土曜、札幌付近に接近してくるので、雪や雨が強まる可能性がある。
北海道の南側を通る可能性が高い。この低気圧の位置から、札幌では雪で降る可能性が大きい。

日曜は高気圧に覆われ晴れやすくなり、北のち南風で気温が上がってくる。
低気圧による降雪による積雪がある可能性も大きいだろうが、雪解けも進んでくる。

来週は、日ごとの寒暖の差が大きい。
前半も、南から暖かい空気が流れ込み、12月の札幌でも10度を超えてくる可能性がある。
後半からは冬の寒さになる。平年よりも低くなる可能性も大きい。

月曜は、高気圧のヘリを回るので南風が入り、次第に雲が増えてくる。
火曜は前線に沿って強い南風が入るが、その後寒気が入るが、前線通過後は一転かんきがはいる。その後強い冬型になる。
水曜は、西～西南西よりの強い風が吹き時より雪が降る、南区ではまとまった雪かもね。
木曜あたりも北海道付近に低気圧に近づき雪が降りやすい、北海道の南側を通り北寄りの風になりやすい。

最新の予報を確認しよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/29(木) 00:13:12.52

今は日本の南の海上の海面水温は27℃前後とこの時期としては非常に高異状態になっている。
海水温上昇の関係で来年以降も台風が増える可能性が指摘されている。

海水温上昇によって寒冷化するケースの一つに、この台風が大陸からの寒気を引きずり込むことで、
台風の北側の地域に大雪を降らせることもある。10月下旬に札幌など北海道の平地で積雪する現象もあった。
雨が蒸発することや雪が融けることによる冷却効果も寄与している。

もともと台風ではなくとも南海上の前線上に低気圧が発生・発達して寒気がより南下しやすい環境を作る。
大雪が降ったあとに気温が上がり、その後の寒気で固まってくると、その上に積もる新雪は滑りやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/29(木) 00:14:54.39

ゲレンデでは、日本海から吹き付ける北風が「アンヌプリ」を越えて乾いた雪となって大量に降り積もること。
乾いた雪なので握っても雪玉にならないフワフワのパウダースノーとなる。

バックカントリーと呼ばれる、スキー場の外側に広がる手付かずの自然のエリアもある。
圧雪されていない柔らかいパウダースノーを滑り、独特の浮遊感を味わうのがバックカントリーの魅力だ。
パウダーをすべるということはまさに雲と戯れているようなそんな浮遊感を楽しめるスポーツでもある。

管理されたところと管理外に行くときは最低限の知識と技術、そして道具が必要になってくる。
地元のガイド、あるいはスキーパトロールといった方によく地形と、そしてその近くの天気、パターン、
積雪量をよく把握している人と一緒に行く、あるいはそういった情報を得たうえで滑るといい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/29(木) 00:15:25.28

空気が乾燥するため風邪やインフルエンザも流行するようになる。
師走という文字通り忙しい季節にもあるし、クリスマス色もより強くなる。
すべてコンセプトの違うイルミネーションを眺めることができ、まるで遊園地になる
しっかりと体調管理をして本番を迎えたい。

家の中は注意が必要だ。家族は様々なところから色々な菌を持ち帰ってくるので、
家に帰ったらすぐに手洗い・うがいをして、家の中に持ち込まないようにしよう。

栄養を偏らないように摂る、しっかり睡眠をとるといったことが自然免疫を高めることにつながるとされる。
心身を健やかにしてくれる睡眠は、その長さだけでなく、質の良さが大切だと考えられている。

バクテリアやウィルスを撃退する一番の方法は、健康的な習慣と睡眠だ。
ある調査は、睡眠不足によって、人はより体調を崩しやすくなると指摘している。

眠気を感じながら運転するのは、酒に酔った状態で運転するのと同じくらい危険だ。
睡眠不足は、反応や判断が鈍くなりとても危険なのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/29(木) 00:42:42.26

今は日本の南の海上の海面水温は27℃前後とこの時期としては非常に高異状態になっている。
海水温上昇の関係で来年以降も台風が増える可能性が指摘されている。

海水温上昇によって寒冷化するケースの一つに、この台風が大陸からの寒気を引きずり込むことで、
台風の北側の地域に大雪を降らせることもある。雨が蒸発することや雪が融けることによる冷却効果も寄与している。
2016年には10月下旬に札幌など北海道の平地で積雪する現象もあった。

もともと台風ではなくとも南海上の前線上に低気圧が発生・発達して寒気がより南下しやすい環境を作る。

北海道は緯度の割に寒くなる。大陸の寒気の影響を受けやすい。
東部や北部には、寒流の千島海流やオホーツク海流が流れており、流氷の影響を受ける時期がある。

札幌の場合は、日本海側なので晴れ間は限られる分日中の気温が上がりにくい。
内陸にあり、暖かい日本海の海流の影響は限られている。

ただ、ヒートアイランドの影響を受け、特に近年は最低気温が下がりにくくなっている。
札幌の観測地点は都心に近く、すぐ西側に山があり冷気をある程度遮る効果がある。
ソウルなど大陸の寒気の影響が強く、放射冷却も効きやすいよりも冷え込まない日も少なくない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/29(木) 00:54:14.39

低気圧の発生・発達が、大陸からの冷たく乾いた空気を呼び、暖かい日本海で水蒸気を補給し雪雲を作る。
北海道に達した雪雲は、山岳などにより強制上昇することで更に発達する。

今年は、エルニーニョ現象により、気象庁では全国的には暖冬と予想されてるが、北海道は平均すると平年並とのこと。
ただ、寒暖の差は大きいとされている。日本付近に南から暖気が流れ込み、低気圧の発生・発達を促進する。

偏西風がシベリアにある上空の寒気が南下しにくくなるが、北海道は偏西風の北側にあるので南下する。

赤道付近で温められた海水は東風によって太平洋の西側に集まる。
エルニーニョ現象とは東風が弱いために高温域が広くなる。

エルニーニョ現象のときはあたたかい海水が東にあるため、積乱雲ができる場所がいつもより東へ移る。
太平洋の西のはしに位置するフィリピンやインドネシアはふだんの年は雨が多いけど、
海水温が低いと上昇気流が起こりにくいから、高気圧におおわれやすくなる。

偏西風が中国南部の上空でいったん南に下がり、日本付近では北へずれる。
この風に沿って南からあたたかい空気が流れ込みやすくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/11/30(金) 23:30:20.06

北海道では、冬型の気圧配置が強まり上空には１月中旬並みの寒気が入り込んでいる。
西風卓越なので上川や空知でまとまった雪となり、岩見沢では積雪なしの状態から
2日間で46センチまで増えた。

今日金曜は、札幌では、朝方まで雲に覆われ雪が降っていたが日中割合晴れる。
積雪はうっすらレベルで少なめ、山沿いではそれなりにある。
車道では日差しで雪解け水であふれるが、交通量が少なく日が当たらないところはアイスバーンとなる。
気温が低く雪解けも進まない。北部では、ドス黒い雲も覗かせるものの晴れてくる。

明日朝には低気圧が渡島半島付近に進み、日中にかけて北海道の南を通過する。
全道的に天気が崩れる。湿った雪が降る、路面状況に注意が必要。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/01(土) 00:00:53.93

来週金曜あたりの低気圧でまとまった湿った雪になる見込み。その通過後来週末以降は、
北日本で冬型の気圧配置が強まるため、北海道の気温は平年より低く、日本海側は平年より雪が多い。
ただ、西風卓越になりそうで、札幌ではチラつくレベルの雪はあっても、少なめで時より晴れ間もでるだろう。

真冬並みの寒さで朝晩の冷え込みもこの時期としては寒く、-5度を下回ってくる。
日中も氷点下になる可能性がある。
旅行などで家を留守にするなど、長時間水道を使用しないときは水道管の凍結に注意。
水抜きをしないと水道管の中の水が凍結し膨張、水が出ないだけではなく水道管自体が破裂してしまう恐れもある。

「水抜き」があたり前の概念として存在し、水道管には水抜きスイッチや水抜き栓が付いている。
普段生活している分には、水抜きの必要はない。
水は動いていると凍りにくく、さらには北海道の住宅では断熱性に富んでいて、建物内の配管も基本的に断熱処理されている。
部屋の暖房などが水の温度を氷点下まで下げない。たとえ年数回程度のー１０度以下とかでも凍結はしない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/04(火) 22:28:22.66

暖後寒　　～気温という天然のジェットコースターへ～

今週は、季節外れの暖かさとなった。
札幌では、昨日月曜は13度、今日火曜は12.7度とおおよそひと月前の暖かさに。
昨日は、高気圧のヘリを回り南風が入り、今日は前線に沿って強い南風が入る。
昨日は、晴れて穏やかで、雪が残ってるエリアでも雪解けが進んだ。
今日は、泣き出しそうな空だったが、思いっきり泣いてしまった。

だが、今日の札幌では１２月の記録更新には程遠い。2度近く足りない。
ベスト10にも遠く及ばない。今日のほうが昨日より暖気の強いはずだが昨日にも及ばない。
太平洋側である南東側にも開けている土地なので、太平洋からの湿った冷たい風が山地に当たることなく入っている。
山越えのフェーン現象が起きにくい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/04(火) 22:28:34.58

瞬間的に2度違うからって、体感的にどうこうという話でない。数字よりは低く風が強く寒く感じたとは思う。
日中は、最高気温近くをキープした状態だった。

山越えのフェーン現象が起きにくいってことは、夏は内陸都市でありながら暑くなりにくい快適だということ。
札幌では、猛暑日は今世紀一度たりとも記録していない。街中では実質それになっていることもある。
ただ、雪解け時期に暖気が流入しても、まだ海水温の低い太平洋からの風であまり昇温せず、雪解けが進まないこともある。

この空も、一晩じゅう泣いてぇ～　泣いてぇ～　泣いてぇ～　気がついたのぉ♪
もう寒気が入り、雨が降っている。これからだんだん気温が下がり、明日は冬の寒さに戻る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/04(火) 22:53:22.39

この雨も夜半にはやんでくる。西寄りの風も強くなるが、あす日中は晴れコースになる

週後半の金曜頃からは本格的な冬型の気圧配置となり、今シーズンこれまでで一番強い寒気が南下する
可能性が高まっている。真冬並みの寒気が入る。
札幌でも、金曜は低気圧の影響で、まとまった雪や雨になる可能性がある。

札幌でも、週末最低気温がー７～8度と真冬並みまで下がる。
週末以降は、西風卓越で、大雪にはならなく、晴れ間もあるだろうが、風が強く時より吹雪となることもありえる。

来週、木曜あたり低気圧の影響を受ける可能性がある、本州縦断コースであまり影響はない。
その後も、西風卓越冬型かなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 00:31:08.78

山手線の品川新駅「高輪ゲートウェイ」になったなぁ。
一般公募という名の出来レースだったね。高輪がつく駅や高崎との混同防止にいい。
青海の青梅との混同で、場所を間違えてライブできないアイドルもいた。
砂浜と山里という性格も方角も違う場所だが。

古来より街道が通じ江戸の玄関口として賑わいをみせた。
リニアや羽田も近い。ビジネス街である大手町・丸の内、若者でにぎわう渋谷や新宿などから
決して近いとは言えないが、交通の利便性の高さでは国内トップ級だ。
高輪という地名もグローバル化その前に国内に浸透できるのか？山手線ゲームのテンポはリアルも含めどうなる？

新駅のすぐそばには浅草線の泉岳寺駅があるが、この泉岳寺の名称は厳しいだろうから。
泉岳寺駅の駅名で、この寺側が使用差し止めをした過去もある。
「品川ゲートウェイ」だったらおもろかったね。

単に高輪駅と呼称されるとは思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:05:33.87

スマートフォンやタブレット端末に代表される新世代ハードウェアの普及、
それに伴うコンテンツ配信市場やソーシャルメディアの成長と一部既存市場の衰退、
ウェアラブル端末やM2M(マシン・トゥ・マシン)による新たな市場の形成など、構造変化が起きている。

B2C EC市場は、10兆円を大きく上回り、2020年度には25兆円を超える見込み。
スマフォやタブレット端末の普及に伴い、時間や場所を問わずにECを利用することができるようになってきた市場の成長を後押しする。
今後は、従来からECが利用されてきた書籍や電化製品だけでなく、生鮮食品や、ファッション、医薬品をECで購入する消費者が増える。

「スマートペイメント」の市場は、対面決済、非対面決済とも堅調に拡大していく。
キャッシュレス決済の推進が見込まれており、新たなビジネスチャンスが生まれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:07:29.55

日本のIT業界は、負のイメージがあるかとは思う。
IT業界を希望はしていたとしても、「企画職」「コンサルタント」職種希望が多く、「開発」「保守運用」等をやりたい人材は少ない。
開発案件が多いのにもかかわらずSEが不足したままだと、プロジェクト自体の遅れが頻発し、労働環境は悪化する。
国内では、セキュリティ分野の人材は現時点で28.1万人、人工知能などの先端分野は9.7万人と推計。セキュリティで13.2万人、
先端分野で1.5万人が不足していると見ており、今後市場が成長するにつれて人材不足も深刻化すると指摘している。

日本のシステム開発は、それを依頼する企業が無理を言い過ぎるという一面があり、
それが直接日本のIT業界にダメージを与えている部分もある。
日本に足りないのは、技術力ではなくそれらを適切に配分し使いこなすマネジメント能力、
そして要件や仕様定義が完了していない状態で、外部に全てを任せきりにしてしまった場合には、詳細が確定していないことが原因で、
度重なる仕様変更や要件の追加が行われる可能性が高くなる。
その結果、プロジェクト全体が迷走して納期に間に合わず炎上してしまうということが起こる・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:07:59.66

大手企業で働くメリットとしては、毎年、従業員満足度調査を実施したり、ダイバーシティを行ったり、その動きは活発だ。
「大規模なプロジェクトや上流工程に携われる」「母体となる企業があるため、安心して働ける」「研修制度などがしっかりしている」
「給与体系、キャリアパスなどが整備されている」「福利厚生が充実している」などが挙げられる。

初心者でも最初の就職先は、SIerの2次請け、3次請け会社で下流工程を徹底的に経験し、システム開発の流れを身につける。
業界の変化に対応するための学習や、それを活かして自らビジネスを創っていくような、技術を駆使して全く新しい価値や、
ビジネスを作っていくのが21世紀に求められる人材と思う。
将来的には、フリーランスになるか、新進のベンチャー企業に転職するのか、起業するのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:15:23.82

需要の高いところにヒト・モノ・カネ・情報が集まる。
グローバル企業も国家観などないので、安い人件費を輸出できる国に生産拠点を移す。
成熟日本の社会を支えるために必要な経済の生産性を高めるための手段は、知的労働ウエイドを増やさなければならない。
そもそも業種・業界に係わらず、日本全体でゼネコン体質的な構造が多く見受けられる。

日本におけるソフトウェアビジネスは、官僚主導で作られたと言っても過言ではない。
旧郵政省・通産省の主導のもと「日本のエレクトロニクス産業・IT産業の育成のため」という名目で海外の企業を閉め出し、
官庁や旧電電公社のような特殊法人が、国内の選ばれた数社からほとんど競争もない形で平等に「調達する」
というやり方は高度経済成長の時期に作られた。

官庁や公益法人向けの「横並び調達」スタイルのビジネスをすると、どうしてもコスト（人月コスト）に
適度な利益率を上乗せしたものを対価として請求する。労働集約型ビジネスモデルになる。
手間がかかればかかるほど売り上げが増えるので、多くの人に富を循環できる仕組みではある。
ウォーターフォールスタイルで作る日本のメーカーは、コスト・スピードの両面で海外メーカーにかなわない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:15:57.73

現代のような熾烈な競争社会においてビジネスを営む企業においては、環境の変化への俊敏な対応、
コストの削減、コンプライアンスへの対応、さらに、顧客の好みや価値観の多様化への対応などが求められている。
情報を蓄積して共有するための社会インフラとしてのWebが整備され、知識を利益に変える速度と多様性が加速化
されたことにより、情報をみんなで共有する社会に転換している。

単に情報通信やハイテク産業にとどまらず、医薬品やデザイン、ファッション、さらにはコンサルティング
なども専門知識を必要とする知識集約型産業として位置づけられている。

大規模インフラを必要とする資本集約型産業と異なり、限られたインフラ整備で十分に事業を進められるケースもあるため、
比較的身軽であり、戦略変更や新規事業の立ち上げなどが短時間で実現できる。
また、専門的な能力や知識が必要となることから参入障壁が高めで、商品やサービスの均一化や標準化がしづらいことから
販売価格も維持しやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:17:52.21

日本では、産業の高度化が困難となっている。高齢化や人口減に加え、相対的貧困者も増えている。
こうした中でも、高度な知識や技術を持つ外国からの人材流入は伸び悩んでいる。
日本というガラパゴス市場において、海外需要の取り込みという点でも、課題は大きい。

移民受け入れについては、グローバルな競争が加速する時代を生きる日本企業の力を強めることになる。
異国からの人たちが暮らしてみようか、働いてみようかと思うような体制づくりも重要だ。
北海道など地方も他地方からの移民受け入れなど、当該地方出身者を含め体制づくりも重要だ。

出稼ぎのつもりで来た外国人は、社会保障制度への加入問題も問題もある。
まだ、将来、年金もないまま高齢化すると、生活支援の社会負担は重くなってくる。
人権や個人情報の保護が前提だが、不法就労や不法滞在、外国人の犯罪組織の潜入を防ぐ基礎にもなる。

ただ、過度な市場原理主義は、個人の利益よりも地域社会の調和や思いやりを優先するという反対の価値観を侵食する。
したがって、環境保護や社会的な思いやり、平等、人類の団結、地域の安定、個人や家庭の安全、
民間および政府の長期的計画や投資、職場の尊厳、共同で消費される製品やサービス、文化的多様性といった
価値観の衰退という症状を必然的にもたらす。
拝金主義的な社会は格差社会をうみ、それが社会の秩序にも影響してくる。

自由を突き詰めれば、それは「弱肉強食」の世界となり、政府の規制を突き詰めれば「共産主義社会」になる。
バランス感覚は重要だ。「壊れてしまったバランスが崩れた」ぢゃないが・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:19:00.46

東洋のガラパゴスである日本では、世界一の都市圏規模である東京でもオフィスワーカーは大半は日本人だ。

国内でしか通用しない独自仕様の商品、保護されないと生きていけない
国際競争力の欠如、会計基準、工業規格、環境基準、農業規範など、足下のASEAN諸国でも欧州発のもの
が日本発のものより優先されるなど、日本の存在感は薄れている。

日本が原料や食料などの輸入で海外に支払った資金は、日本が何かを輸出することによって
海外から資金を獲得しない限り、日本に戻ってくることはない。

外国からのインプットによって国民生活が維持されている。
2030年頃にゼロ成長からマイナス成長となり、2050年に日本は経済規模で世界5位に転落する。
また、生活水準が2割低下し、さらには社会保険料の水準を維持するなら消費税は25％まで引き上げられることになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:28:35.64

日本企業は、従業員に様々な仕事をさせ、他の従業員との人間関係を相互調節しながら、
会社という全体に最適化したゼネラリストへと育てる。
欧米では、スペシャリストを雇用し、特定の職務に従事させ、その組み合わせで会社全体を機能させる。業界内で適応できる能力となる。
他の会社への転職は比較的容易である。
むしろ経験を積むほど、スペシャリストとしての能力が高まるので、経験者の方が就職が容易であるのが普通である。

知識集約的な情報社会の時代では、労働者に高度なスキルが要求されることが多い。
職場を転々としてでも、自分が希望する専門職を続けることができる方が、スキルアップによって労働生産性が向上する。

日本では、人生設計は仕事ベースになっている。仕事以外にアクションになかなか踏み切れない。
だからといって仕事好きかといえば、楽しんで仕事する人間が異様に少ない。
新しい刺激を与えることが目的なら、労働時間を短縮して、自分の時間を増やし多方面から経験できる環境づくりをする。
そこから、新たな人脈アイデア構築、共創が生まれ、仕事にもいかされる。それに雇用以外で得られる利益をより享受できる。
スタッフそれぞれのスキルやサービスに対する意識が向上し、効率的な内容へ変更する提言や参加意識が高まる。

ただ、この日本では、雇用の流動化は将来への不安を生み貯蓄を増やし、消費をおさえる。
内需が増えないから経済が停滞する。また企業収益が上がらず、さらに雇用が不安的になる。
そしてその不安は貨幣依存を生み、目先に生活苦なくても国の社会保障費を求め、国の債務が増大し続ける。

ワンステップ上の挑戦をする意欲があればいいでしょう。「人と繋がっていたい」という連帯感を大切にしているのであれば、
効率よくコミュニケーションが取れる方法が見つかるかもしれない。
ワクワク感を得たいのであれば、1つの分野にこだわらない広い視野が身につくであろう。

人生設計の中にある1つの目標に固執してしまい、それが上手くいかなくなってしまったとしても
「今まで培ってきたモノが無駄になってしまう」とか「これまでの努力が水の泡になる」と言っては
次のステップへ移行できない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:43:44.65

北海道では、気候やそれに伴う生態系に左右される面が大きく不安定要素が大きい。
フレキシブルな対応ができず、設備投資や技術開発も困難な現状がある。海外とのコスト競争もあり、経営についても収益改善が厳しい。
都市部に人口が集約化されている。この特徴を生かし付加価値をつける側に回す。
付加価値を見出すには、設備、教育などの投資を集約化する必要はある。

物流への波及効果が大きい加工組立型工業や食品工業などが、とりわけ鮮度保持技術が進歩していることから、
これまではほとんど見られなかった「豊富でブランド力のある道産一次産品」を目的とした食品関係の「資源型立地」
が進んでいる。また、外国人客の購買もあり製菓業が好調である。

産品購入意欲度は札幌市と北海道はそれぞれ第1位となっており、高いブランド力がある。

しかしながら、フード産業においても付加価値額が地方別でも最下位なのが現状だ。
これは、まだ、外国人などの影響を十分に取り込めていない分、労働生産性の向上やそれによる待遇改善の余地もあるということだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:44:27.53

札幌は道内の大消費地でもあり、企業が、消費者や小売店などの求めるものを的確に把握したうえで商品開発が行えるよう、
企業が行うマーケティング調査やモニタリング調査が必要だ。
食料品製造業は、北海道の良質な素材を使った高品質で少量生産である。その反面、地域内に存在する資源（人材、技術、資源）
の有効活用を図り、加工食品の開発や高付加価値食品の開発・新食品素材の開発、食品製造機器の開発など促進が必要となる。

食品の安全・安心に対する消費者意識の高まりによって、これまで東南アジア諸国から低価格を背景とし
た食品の輸入増加に歯止めが掛り輸入食品の購買力の低下が急速に進み、国内食品に対する再評価が消費者から得られ、
特に道産食品に対する市場ニーズが今後ますます高まってくる可能性がある。
地域産品のブランド化の鍵となるのは、知的財産の保護と品質管理の徹底である。
その際には、地域産品のブランドを維持・向上するため、地域産品の名称を保護する地域団体商標制度の拡充を図るとともに、
その品質を保証・アピールできる仕組みを構築できる環境づくりが重要だ。

また、製造業では当たり前のように行われている「見える化」や「標準化」は、サービス業では導入が遅れており、
属人化によるバラツキが発生している。カイゼンの方法を知り、業務のムリ、ムダが無くなり単位時間あたりの価値を
増大させるという成功体験を積む。これって、3次産業の生産性向上にもつながるだろう。「人材ミスマッチ」は解消される方向にはなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:48:06.97

日本最大の食料基地は産業の宝庫？　～食は生命の基本、安全確保、健康増進、さらに国防にも重要、～

就業構造および産出構造からみて、北海道のサービス部門は全国に比して高い水準で推移してきた。

とくに、北海道のように第３次産業のシェアが大きくサービス生産の生産性が低い、職業については単純労働・低賃金の
就業者比率が高い地域では、どのような観点から第３次産業あるいはサービス部門の生産性を上昇させることができるだろうか。
経済全体がサービス生産のウエイトが高くなる方向へ向かっているとき、生産性の高い製造業にこだわって
地域の経済・雇用を守ろうとすることは困難ではある。

道の得意産業と理系ニーズに応えるべくものづくりとの相互依存関係を考慮に入れ、両部門の密接な連携を図ってサービス部門の生産性の改善、
もの部門のいっそうの高付加価値化などを政策的に展開してみる。札幌圏のはか道内でのものづくりの振興を図る。

企業が首都圏などに商品を発送する際、発送個数が少ないために1個あたりの送料が割高になっているという課題を解決するため、
北海道全体で企業の商品を集め、一括して首都圏などへ配送を行う物流体制の構築を図る。
食品等の自主回収のうち、食品衛生法違反やその疑いがある食品等を自主回収する場合に、
その内容を市に報告することを義務づけ、市は報告された情報をHP等に掲載、デジタルサイネージなどでも周知を徹底させる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:48:27.09

旬などの問題もある食品を保存する際に少しでも保存期間が延びれば！と思ったことは？
凍結スピードが速く、食品の細胞を破壊せずに凍らすことができる窒素の中で生鮮食品を凍らせ、品質保持の向上を図る。
保存期間が延びれば、品質の良い状態を長期間保つことができるので、業務用として、コストの削減、徹底した品質管理ができる。
それが、食品を冷凍保存する必要がある食品加工場、食品メーカーなど、様々な場所で必要とされる。

惣菜や加工品などの商品の賞味期間が延びるので、賞味期限による廃棄ロスを削減することが可能となる。
また、食材において、まとめて仕入れて購入することができるので、仕入れ値を抑えることができる。
コストを抑えて、安全で品質の良い商品を生産することができる。
安全性や品質を守りながら商品を管理し、広範囲に流通させることが可能となる。

フード産業の機械化についても、電子業界が低迷しており、比較的安定している業種である食品業界への参入したいとの声もある。
また、食品製造事業者から野菜加工機械に関する相談を受けた公的試験研究機関から機械開発に関する打診がある。
季節ものが多いことや製造品数の関係から、機械の稼働が一定ではなく、機械投資額を回収し難いこともある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:48:53.83

道内の食品加工業界で使用されている、機械はほとんどが海外を含めた道外に工場を持つメーカー製だ。
そのため、修理やメンテが必要なときに、そのメーカーに頼らなければならず、道外からのサービスマンの出張などに
必要な費用や時間に頭を抱える加工業者が多い。

食品加工業の方々と機械メーカーとのマッチングを図るなど、道内機械製造企業の食品加工機械分野への参入促進を図ることで、
機械化や自動化がすすみ、人材不足にも対応がしやすくなる。やがて、機械製造の道内拠点拡大をも可能とする。
札幌などにおいても、エンジニアや様々な業界との連携を通してオフィスワーカーも増加する。
人手不足でもあり、UIJターンや外国人などの道外からの流入を増やしながら、AI、IOT化を進める。

食品の安全を確保するには、問題・事故への事後対応ではなく、健康への悪影響を未然に防ぐために、
食品、飼料等に含まれる有害物質の毒性や分布の実態を把握して健康への悪影響を最小にするリスク管理が重要であり、
これは国際的な共通認識となっている。

機能性表示制度への申請や海外への販路拡大を視野に入れて、食品・食素材・化粧品等のエビデンスを取得しようとする
企業を支援し、機能性商品の開発を促進するとともに、食・バイオ関連産業の振興を図る。
道内に本社又は事業拠点を有する企業、研究機関等、およびそれらの共同事業体が、研究機関、受託分析機関などに委託して
実施する食品の機能性評価分析試験を支援していく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:49:18.84

さらに今後は、有機化学、無機化学、高分子化学、環境化学の各分野から医薬品・医療機器の臨床開発まで幅広い分野に携わっていく。
材料工学的な地球環境・物質循環から原子・分子レベルに至る多様なシステムの物質・エネルギー変換プロセスなどまで
幅広い分野に携わっていく。

北大が開発したのは、光の散乱を使って血液成分を測る技術で生体内の光散乱理論を基に、
腕などに近赤外光を当て体内透過光を分析。人体の散乱係数と吸収係数を同時に計測することで血中脂質を測定する。
心筋梗塞の患者にも効果的だという。心筋梗塞は薬で治療しても再発リスクが高く７割の人は再び血管が詰まってしまうリスクがある。

空腹時の検査では悪玉コレステロールの数値は下がり脂質も正常という場合が多い。
しかし、食後に高脂血症のような異常をきたしている人が再発することが分かってきた。
食後高脂血症は、見逃されているケースが多いという。食後は血液がどんどん濁ってくる。
血液の濁りは将来的に動脈硬化になるリスクを高め、脂肪肝を引き起こして最終的には肝がんに発展する場合もある。
食後高脂血症を抑える作用があるとされる黒ウーロン茶や薬もあって対策は可能だが、的確な検査方法が実用化されていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:50:05.42

不凍糖タンパク質が氷の結晶成長をどのようにして制御するのかという仕組みを明らかにするものであり、
今後、生体の極限寒冷環境での生き残り戦略の物理的な仕組みに書き換えを迫っていくことになる。
さらに。凍結抑制の機能性タンパク質としての原理が明らかになることで、医療分野、食品分野、エネルギー分野などへ
の活用が期待される。

後発医薬品の製造は、研究・試験の必要が少ないため人口集積地でなくても誘致へのハードルは新薬開発の場合より低くなるだろう。
ジェネリック製薬メーカーの誘致に成功しているほか、ジェネリックのメーカー進出において、
北海道では出遅れ感が否めないが、今後の医薬品の需要増加を経済成長に取り込んでいくために、
北海道の広大な土地、豊富な水資源、食料基地としての特質を活かしたバイオ産業育成と連携した
医薬品製造への重点的取組が有効であり、日本全体に貢献することにもなろう。

また、近年の自然エネルギーの活用のほか、既に実用化されているエネファームといった燃料電池に
北海道近海のメタンハイドレードから抽出された水素を供給できれば、暖房や発電のための石油製品の移輸入が不要になり、
民間消費支出による経済波及効果を改善するだろう。
ただし、自然エネルギーの導入は電気料金の上昇分や従来型発電所や精油所での需要喪失といったマイナス効果と、
燃料の移輸入削減分などのプラス効果のどちらが大きいかの経済比較が別途必要になるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:54:40.05

カナダは、豊かな大地を背景に、耕地面積が広く農業が主要な産業の一つというか、産業基盤を作り上げている。
これから派生的に発生するエネルギー産業において、バイオガス燃料によって電気と熱エネルギーを作る循環型施設を設置するなど、
目に見えない部分にもしっかりと手を打ち、環境に優しい再生エネルギーを積極的に活用できる環境が揃いつつある。
カナダは移民に寛容ということもあり、世界各国から人が流入している。

人が住むエリアと手付かずの自然があるエリアと区別化されている。農地や自然も多いが、DID人口比率も高い北海道に類似している。
宅地開発は急激に郊外に及びつつあり、目まぐるしいスピードで大きな変化している。
広大な国土を擁するカナダでは手付かずの自然が周囲にあることが当たり前で、
そういった自然をいかにそのままにしておくかということを大切にする傾向がある。

ニュージーランドにおいては、日本特に北海道が学べる部分は多い。
マッケンジー地方では、ニュージーランド最高峰のアオラキ・マウントクックや美しい湖と星空で有名なテカポ湖がある。
延々と牧草風景の広がるマッケンジー地方は、もともと羊などの畜産農家の多かった地域だが、
近年、より収入の高い酪農家へ転換する農家も増えてきている。
その一方で、この地域はニュージーランド屈指の観光地でもあるため観光業に携わる人も多く
観光と酪農・畜産というのは決して切ることのできない密接な関わりがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:55:47.23

オランダは、実は農産物純輸出額で世界のトップクラスに位置づけられる農業大国だ。
決して条件に恵まれているわけではない。人口約1600万人。国土面積は北海道の約半分で、九州より少し小さい。
国土のほとんどが平地だが、オランダの正式名称が「ネーデルランド（低地）」だ。　
オランダの農業労働人口比率は約3％にもかかわらず、農産物の品質を向上させることにより、輸出額を増やし続けている。
これは、高度な「集約化・機械化」により生産性を高めた結果だ。近代化と合理化を進め「先進国では珍しく競争力を維持する」
オランダ農業の分析から日本が学べる教訓は多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/05(水) 23:56:17.02

情報サービス業の投入係数を見ると、北海道が弱い製造業への投入が非常に少ない構造になっているため、
北海道の冷涼な気候と地政学的リスクの低さを活かしたＩＴ産業の振興策のほか、道内ＩＴ企業による商品の開発
や消費拡大も北海道経済にとって有効だろう。

また、IT産業におけるビジネス基盤の確立に向け、人材育成や創業支援の推進、国内外の企業・クリエイターとの交流
を促進するとともに、他産業と積極的な連携により、産業の振興を図る。
高い人件費による大きな消費があっても、消費による経済波及効果は小さいため、お金が地域に回らない構造を改善する必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/12(水) 23:09:42.81

道内では、真冬並みの寒さが続いている。週末からは、少し暖かくなり、雨が降る可能性もある。

師走ではあるが、札幌においてこの時期は、雪道での転倒によるケガ人が多い時期だ。

雪が恒常的に積もり始める時期になる。サラサラでなくべちゃべちゃのシャーベットみたいな雪が降ることもある。
歩行者の多くが凍結した路面になれていないことや、とけた雪が夜になって路面が凍り
横断歩道の周辺や地下鉄の出入り口付近など「つるつる」になりやすい。

雪の無い時期と同じように、かかとから着地するような歩き方をすると、まず前にツルっと滑ってしまう。
冬道を歩くときには、「点」でなく「面」で歩く。

この時期は、凍ったり凍っていなかったりの判断が難しい。
今年の札幌では、低気圧の影響で一旦まとまった雪になるが、その後の冬型でそれほど雪が積もらない。
晴れても気温が低く雪が溶け切らないまま、放射冷却で冷えてガチガチになる。

北海道の冬でも暖気が入り雨が降ることもあるが、雨が降った後は雪が融けて再凍結して、
さらにツルツルになり恐ろしいほど滑る。

日が当たらない部分はあまり溶けにくい。
気温が上がっても、空気が動かなければ、雪と接している部分の気温はほとんど0℃になるため溶けにくい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/12(水) 23:24:21.53

冬の始めは、十分な積雪がないため、アスファルトがそのまま凍りつくので、
転んだ時のダメージが大きい。靴を冬用にするだけだとダメ。

これから、積雪が増してくる季節になる。北海道ではワンシーズン雪が積もってるのが当たり前。
圧雪状態の方が滑りにくい。
北海道の雪は本州と異なり水分量が少ないサラサラのパウダースノーなので、道に雪がたくさん
積もっても滑りにくい。ー１０度くらいになると、足音が変わってくる。
ただ、交通量のある道路だと、多くの歩行者やスタッドレスによって磨かれている。

今年の札幌では、低気圧の影響で一旦まとまった雪になるが、その後の冬型でそれほど雪が積もらない。
札幌では、冬型ではめったに大雪が降らない。猛吹雪にもなりにくい。
むしろ冬型崩れの低気圧の方が大雪になりゃすい。

石狩湾で発達した雪雲は、風向きで流れる方向が変わる。
北西から北北西の風が吹くと、札幌市や後志北部で雪が降り、西風ならば岩見沢市など空知地方が雪になる。
石狩、空知は西北西の風が吹くことが多く、石狩湾上空にできた雪雲が石狩市から札幌市北、東、厚別各区を経て
江別、岩見沢両市まで幅１０キロ程度の帯をつくって大雪を降らせるケースが多い。

札幌の場合、冬型気圧配置でも、西風卓越だと雪が少なくなる。
手稲山など市街地の西側の山々での雪雲ブロック効果、また、風下側に平地が広がり雪雲を停滞させにくい。

積丹半島の地形の影響が強い。
西北西から雪雲が流れる場合、積丹半島のへりにそって、発達する石狩湾の雪雲を空知方面
（北側）に流しやすい。札幌の市街地は晴れることが多い。
西南西の風だと、積丹半島と渡島半島のくぼみから札幌市内方向にかけて雪雲が流れやすい。
曇りで時より雪がチラつく、冬型なのに等圧線が横に寝そべっているケースだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/17(月) 22:17:30.78

平岸の爆発、誰も亡くなってないのが不幸中の幸い。

8時半ごろ、激しい爆発音を聞いた。
当時は雨が降っていたが雷鳴とも違う。金曜にまとまった雪が降り、屋根からの落雪か。
大規模な余震が起きたのか？まさか、爆発事故が起きるとは予見できないだろう。

かなり、広範囲まで聞こえていたようだ。当時は南南東の風なので、東区あたりで聞こえても不思議ではない。

平岸駅近くの「海さくら」という飲食店が爆発し、42人がけがをし、うち1人が重傷。
忘年会シーズンではあるが、日曜なので家族連れも多いと思う。
その隣にアパマンショップは完全に吹っ飛んでしまった。爆風で窓ガラスがとなりのロイホ店内に散乱している。
数百メートル離れた所にあった車の窓ガラスが割れるなど、被害は広範囲に及んだ。

平岸は都心から３ｋｍ、地下鉄で５分と都心からも近い。
もともとハドソン本社があった地区で、その関連企業もオフィスを構えていた。
豊平区の中心的な地区で、ちょっとした商業業務地区があるだけのマンションが立ち並ぶ地域で
駅の利用者もそれなりにいて、飲食店やスーパー、病院など充実している。
平岸通と平岸中の島通が交差するため、交通量も多いことろだ。
ただ、幹線道路沿いでもところどころ、２階建ての古い木造の建物がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/17(月) 22:25:49.11

平岸の爆発、誰も亡くなってないのが不幸中の幸い。

8時半ごろ、激しい爆発音を聞いた。
当時は雨が降っていたが雷鳴とも違う。札幌では低気圧の影響で金曜にまとまった雪が降った
昨日は雨がふっており、屋根からの落雪もある。大規模な余震が起きたのか？
まさか、爆発事故が起きるとは予見できないだろう。

かなり、広範囲まで聞こえていたようだ。当時は南南東の風なので、東区あたりで聞こえても不思議ではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/17(月) 22:26:10.88

平岸駅近くの「海さくら」という飲食店が爆発し、その隣にアパマンショップは完全に吹っ飛んでしまった。
42人がけがをし、うち1人が重傷。忘年会シーズンではあるが、日曜なので家族連れも多いと思う。
爆風で窓ガラスがとなりのロイホ店内に散乱している。
付近のマンションなど少なくとも２０棟が破損し、数百メートル離れた所にあった車の窓ガラスが割れるなど、
被害は広範囲に及んでおり、この一角では9月の震災以上の被害だろう。

平岸は都心から３ｋｍ、地下鉄で５分と都心からも近い。
もともとハドソン本社があった地区で、その関連企業もオフィスを構えていた。
豊平区の中心的な地区で、ちょっとした商業業務地区があるだけのマンションが立ち並ぶ地域で
駅の利用者もそれなりにいて、飲食店やスーパー、病院など充実している。
平岸通と平岸中の島通が交差するため、交通量も多いことろだ。
ただ、幹線道路沿いでもところどころ、２階建ての古い木造の建物がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/12/17(月) 23:08:18.67

アパマンショップの店員が「室内で１００本以上の除菌消臭用のスプレー缶を廃棄するため中身を抜く作業中、
湯沸かし器をつけたところ爆発が起きた」と証言している。

室内で１００本以上のスプレー缶廃棄をやるってありえねだろう。
危険な行為だということは、小学生でもわかることだ。スプレーには引火性が高い成分が含まれている。

札幌では、スプレー缶の穴あけが不要である。
もともと、穴開け必要だったが、穴あけ最中の火災や爆発事故が起こることからルールが変わっている。
ゴミに関するルールは、不動産屋では契約者から問い合わせがあるので敏感なはずだ。

ただ、事業ごみは穴あけが必要ではある。
不動産会社従業員の責任は重大であり、それを行わせてしまった管理者の責任もある。
北海道では冬期屋外でのガス抜きができないという事情もある。
ブタンの沸点が-1℃で屋外で作業できない（この当時はプラス気温だが沸点近く、それに雨がふっている）
アパマンショップの株価も不動産バブルより先に暴落してしまった。

消臭用のスプレー１２０本で、そこまでの大爆発になる？