リニア名古屋止まりで関西死亡２ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/01/24(土) 12:13:13.97

名古屋大阪間は国費で肩代わりしてやると提案しても拒否するJR東海

中京圏が関西圏を出し抜くために企てられたJR東海(本社:愛知)の陰謀を告発するスレ

リニア名古屋止まりで関西死亡
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1413170643/

2017/09/28(木) 13:22:41.00

人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
西日本のボス面してきた大阪の求心力www
その大阪が自ら積極的に首都圏に流出(脱阪)しまくってる始末w
愛知にまでストローされてる大阪w

http://i.imgur.com/FPo63jT.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/09/28(木) 14:22:36.98

日本のヨハネストンキン

2017/09/28(木) 19:50:47.44

大阪＝朝鮮

★縄文時代の西日本はほぼ無人です
http://web.joumon.jp.net/blog/wp-content/uploads/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E5%AF%86%E5%BA%A6.gif

現代の西日本人もそのまんま朝鮮人に近いと明らかになっています
＞また、西日本の人達は来弥生人の特色が出るのは当然ですが、京都を中心に近畿地方の人達は平均的
＞な日本人のデーターと全く違う数値を示します。100％渡来弥生人の特徴を一段と示すそうです。
＞京都中心とする近畿地方では渡来人の文化圏を作り混血が進まなかったと思われます。
http://www.ishikari-c-college.com/topics/2013/10/10-7.html

▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング
１位大阪府 1,530.54人
２位京都府 1,290.85人
３位兵庫県 0,978.73人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

▼刑法犯件数ランキング
1位　大阪府　199,441件 226.61件 79.05
2位　愛知県　144,001件 194.12件 70.30
3位　京都府　48,989件 186.84件 68.34
http://todo-ran.com/t/kiji/13944

▼殺人事件被害者数
1位　大阪府 69.7人 0.791人 74.70
2位　沖縄県 10.5人 0.771人 73.00
3位　香川県 7.5人 0.741人 70.32
http://todo-ran.com/t/kiji/10567

▼生活保護受給世帯ランキング
1位　大阪府　215,289世帯 5.47世帯 80.38
2位　高知県　15,279世帯 4.36世帯 69.47
3位　北海道　115,877世帯 4.34世帯 69.23
http://todo-ran.com/t/kiji/11767

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/09/28(木) 22:22:55.48

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/09/29(金) 08:09:04.74

トンキンヒトモドキ

2017/09/29(金) 09:20:59.28

今、大阪や京都に本社機能を残している大企業や中堅企業が
東京に移転しないのは、
東京は、家賃や土地の値段がバカ高いから。
中堅企業の場合、本社を大阪から東京に移すだけで、家賃等の諸費用が年間で何億円もアップする。
名古屋の事務所テナント賃料は東京の2分の１から３分の１。土地も東京に比べれば目茶苦茶安い。
だから、リニアが開通して、名古屋から東京に40分で行けるようになれば、
今、大阪や京都に本社を置いている多くの大企業や中堅企業が名古屋に移転したくなるのは、
ある意味当然だし、現実にリニア開通後の数十年は、関西ほかの各所から名古屋への日本人の民族移動の時代になる。
大阪人がどんなに騒ごうと、もうどうしようもない。
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/09/29(金) 13:41:57.65

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/09/29(金) 22:19:55.58

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/09/30(土) 14:24:22.67

日本のヨハネストンキン

2017/10/01(日) 09:25:24.55

　大阪は企業経営がしにくいから東京に行く－。今年５月、大阪府門真市に本社を置くパナソニックの事業方針説明会で衝撃の発言が飛び出した。これから主軸を担う企業向け製品を手がける事業の主要拠点を、門真市から東京に移転させるという。
関西経済は有名企業の流出などで地盤沈下が進む。
関西企業の代表格、パナソニックもその流れにさおをさした形だ。

　衝撃の発言
　「『門真』発想ではもう限界。すぐに東京に行くことを決めた」
　パナソニックが５月３０日に東京都内で開いた事業方針説明会。平然とした表情で、過激な言葉を放つ幹部の姿があった。
　発言の主は、ＩｏＴ（モノのインターネット）技術を活用した企業向け製品などを手がける社内分社「コネクティッドソリューションズ（ＣＮＳ）社」の樋口泰行社長だ。松下電器産業（現パナソニック）出身で日本マイクロソフトやダイエーのトップを歴任し
　今年４月に異例の復帰を果たした。

　樋口氏はこの日、１０月にＣＮＳの本社機能を東京都に移すと明言。「門真限界」論にとどまらず、「大阪中心の製造事業部だと、意識や戦略の転換に少し重たい」などと刺激的な発言を続けた。

　松下電器産業創業者の松下幸之助氏は昭和８年、本社を大阪市福島区から門真市に移転した。その後、三種の神器（洗濯機・冷蔵庫・白黒テレビ）の家電ブームで工場を拡大。門真はパナソニックの城下町として発展した。

　パナソニックの４つの社内分社のうち、太陽電池や車載機器などを手がける２社は門真市に、白物家電などの１社は滋賀県草津市に、それぞれ今後も本社を置く方針だ。それだけに、樋口氏の門真脱却宣言に戸惑う関西企業関係者は多かったという。

　「遅すぎた」判断

　樋口氏は顧客が東京に集中していることを移転の理由に挙げ「みんなでお客さまの近くに行く」と語った。事実、工場の稼働を効率化するＩｏＴのサービスや旅客機の座席に備え付ける映像・音響（ＡＶ）機器事業の９割近くの顧客は東京にいるとされる。

　またＣＮＳ社が手がけるサイバーセキュリティー事業では、競合他社のほとんどが東京に本社を構える。同業他社の幹部は「サイバー対策に取り組む関西企業は東京より圧倒的に少なく、大阪で事業をしてもメリットはない」と話す。

　パナソニックの東京シフトはむしろ「遅すぎた」という指摘も多い。

　同じ関西発祥の有名企業であるサントリーホールディングス（ＨＤ）は昭和５０年ごろから、ビールやウイスキーなど主要事業の機能を東京に移してきた。大阪よりも人口の多い東京を選ぶのは「自然な流れ」（サントリー社員）だという。

　進まない地方移転

　一方、政府は平成２７年、東京一極集中を回避するため、本社機能を地方に移転した企業を対象とする優遇税制を創設した。

　これを受け、ファスナー大手のＹＫＫグループは同制度を活用して人事や経理など本社機能の一部を移転。東京の本社から富山県黒部市の拠点に約２３０人の社員が移った。

　ただ、経済産業省によると、本社機能の移転のために制度を活用する計画を立てた企業は、今年５月末時点で１６社にとどまる。帝国データバンクによると、２８年に本社機能を首都圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県）に移した企業は３１０社で
　首都圏から他道府県への転出は２１７社。６年連続の転入超過となった。

　近畿大学経営学部の松本誠一准教授（経営学）は「税金の優遇措置を受けることよりも、東京での事業拡大や最前線の情報獲得などを優先する企業の方が多い。地方ならではの成長戦略を企業に提案する政府や自治体の取り組みがより求められる」と指摘している。

http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170711/ecn17071108040001-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/10/01(日) 10:51:36.57

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/10/01(日) 14:33:36.82

トンキンヒトモドキ

2017/10/01(日) 19:47:52.07

【大阪維新の会マニフェストより】

今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。

大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、
年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、
横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。

http://i.imgur.com/yThtGN5.jpg
http://i.imgur.com/ZlJhV3A.jpg

●所得分布図　(赤＝高･青＝低)
【東京】　　 http://i.imgur.com/fiOTESP.jpg
【大阪】　　 http://i.imgur.com/WRCqPz7.jpg
【名古屋】　http://i.imgur.com/DGYFJ6S.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/01(日) 23:22:06.70

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/02(月) 07:58:31.23

セシウムまみれトンキン

2017/10/02(月) 09:32:33.26

■100m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京 544棟
大阪 181棟 (笑)
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html

■今後の高層ビル建設予定
東京＞＞＞大阪(笑)
http://skyskysky.net/construction.html

■世界都市ランク
東京 4位
大阪 24位(笑)
https://zuuonline.com/archives/85762

■人口
東京都13,513,734
大阪府 8,838,908(笑)
http://uub.jp/rnk/p_j.html

■県内総生産
東京都 919,089億円
大阪府 368,430億円(笑)
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
■都市別の付加価値額　総務省・経済産業省
*1位　49兆7576億円：東京特別区
*2位　11兆6522億円：大阪市 (笑)

■大企業数
東京都区部 4,712
大阪市 911 (笑)

■その都市で働く従業人口
東京都区部 8066791
大阪市 2354657 (笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/10/02(月) 15:54:37.02

日本のヨハネストンキン

2017/10/02(月) 19:40:38.62

世界の都市圏GDP（2016年10月発表）
https://www.thechicagocouncil.org/issue/global-cities

*1位東京　　　　　（1兆5369億ドル）
*2位ニューヨーク　（1兆3342億ドル）
*3位ロサンゼルス　　（8180億ドル）
*4位ソウル　　　　　（8042億ドル）
*5位ロンドン　　　　（7944億ドル）
*6位パリ　　　　　　（6798億ドル）
*7位大阪　　　　　　（6382億ドル）
*8位上海　　　　　　（5647億ドル）
*9位シカゴ　　　　　（5354億ドル）
10位モスクワ　　　　（5260億ドル）
11位北京　　　　　　（4811億ドル）
12位ケルン　　　　　（4613億ドル）
13位ヒューストン　　（4594億ドル）
14位ワシントン　　　（4204億ドル）
15位サンパウロ　　　（4093億ドル）
16位香港　　　　　　（3955億ドル）
17位ダラス　　　　　（3923億ドル）
18位メキシコシティ　（3837億ドル）
19位広州　　　　　　（3615億ドル）
20位天津　　　　　　（3535億ドル）
21位シンガポール　　（3478億ドル）
22位名古屋　　　　　（3458億ドル）
23位深セン　　　　　（3453億ドル）
24位ボストン　　　　（3423億ドル）
25位イスタンブール　（3315億ドル）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2017/10/02(月) 22:23:04.72

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/03(火) 14:16:25.99

トンキンヒトモドキ

2017/10/03(火) 19:47:12.37

人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
西日本のボス面してきた大阪の求心力www
その大阪が自ら積極的に首都圏に流出(脱阪)しまくってる始末w
愛知にまでストローされてる大阪w

http://i.imgur.com/FPo63jT.png

2017/10/03(火) 19:59:49.34

いずれは人口が減るんだから
「今は」増えてるところも、対策は早いほうがいいよ。

２０１７　７月　　空港間の乗客数　世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/

乗客数　　　　キャパシティ搭乗率
1　451，801 （701,892）　　 64.4　　香港 - 台北台湾桃園
2　322，488　 (482,226) 　66.9　　ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3　269，395 (468,756) 　 57.4　　クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4　233，920 (328,374) 　　71.2　　ソウル仁川 - 大阪関西　　　←※
5　225，888 （405,424) 　　55.7　　香港 - 上海浦東

6　200，131 (269,647) 　　74.2　　台北桃園 - 大阪関西　　　←※
7　197，935 (372,471) 　 53.1　　ソウル仁川 - 香港
8　197，313 (405,956) 　48.6　　バンコクスワンナプーム - 香港
9　197，175 (251,584) 　78.4　　台北桃園 - 東京成田　　　　←※
10 195，988 (312,296) 　62.8　　クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187，128　 (356,207) 　　 52.5　　香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 　 65.4　　モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 　　56.0　シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 　55.4　　香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 　86.7　　ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田）　　←※

16 165，758 (191,919) 　86.4　　パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 　67.9　　ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 　63.9　　大阪関西 - 香港　　　　　　　　　←※
19 162，647 (307,335) 　　52.9　　香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 　66.8　　マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ

法務省：出入国管理統計統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１７　８月　速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］

外国人入国者数

新千歳　１４２，９１４人　　　↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比
羽田　　３００，８３３　　　　↑１７．０％（＋４３，７９１）
成田　　６０４，０３７　　　　↑９．６％　（＋５２，９４０）
中部　　１２０，６０２　　　　↑２０．９％（＋２０，８８７）
関西　　６１５，８０３　　　　↑１８．８％（＋９７，２５２）
福岡　　１８５，２７０　　　　↑４２．８％（＋５５，５１７）
那覇　　１５３，５５３　　　　↑１８．６％（＋２４，１０２）

純増数：　
羽田＋成田・・・・９６，７３１人
関空　　　・・・・９７，２５２人　　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/03(火) 21:24:22.30

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/10/04(水) 14:19:33.85

世界の都市圏GDP（2016年10月発表）
https://www.thechicagocouncil.org/issue/global-cities

*1位東京　　　　　（1兆5369億ドル）
*2位ニューヨーク　（1兆3342億ドル）
*3位ロサンゼルス　　（8180億ドル）
*4位ソウル　　　　　（8042億ドル）
*5位ロンドン　　　　（7944億ドル）
*6位パリ　　　　　　（6798億ドル）
*7位大阪　　　　　　（6382億ドル）
*8位上海　　　　　　（5647億ドル）
*9位シカゴ　　　　　（5354億ドル）
10位モスクワ　　　　（5260億ドル）
11位北京　　　　　　（4811億ドル）
12位ケルン　　　　　（4613億ドル）
13位ヒューストン　　（4594億ドル）
14位ワシントン　　　（4204億ドル）
15位サンパウロ　　　（4093億ドル）
16位香港　　　　　　（3955億ドル）
17位ダラス　　　　　（3923億ドル）
18位メキシコシティ　（3837億ドル）
19位広州　　　　　　（3615億ドル）
20位天津　　　　　　（3535億ドル）
21位シンガポール　　（3478億ドル）
22位名古屋　　　　　（3458億ドル）
23位深セン　　　　　（3453億ドル）
24位ボストン　　　　（3423億ドル）
25位イスタンブール　（3315億ドル）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/04(水) 14:25:26.34

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/04(水) 15:19:21.06

リニアは２大都市の東京と名古屋を結ぶだけで充分。
大坂などという汚い地域に伸ばす必要なんて無いしカネの無駄。
皆さんもそう思いませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/04(水) 20:21:23.04

大坂民国の人民は、JR東海のおかげで新幹線があるんだから名古屋に感謝しろよ。
リニアだって名古屋のおかげで開通するんだから感謝しろよ。

大坂民国の人民は、毎日名古屋の方角に土下座してから寝るんだぞ。

2017/10/04(水) 20:25:12.16

関空となにわ筋線に
山陽新幹線、北陸新幹線

関西はこれだけでじゅうぶん。

2017/10/04(水) 20:26:19.18

JR東海、品川本社ね。

2017/10/04(水) 20:29:27.80

ＪＲ東海（名古屋）が新幹線に関与しないことがよくわかる写真
http://network2010.org/contents/files/archive/showa8_photo/129showa8_now.jpg

2017/10/04(水) 20:41:12.32

×　ＪＲ東海のおかげで新幹線がある。

○　新幹線のおかげでＪＲ東海がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/04(水) 20:45:04.59

JR東海のおかげで新幹線がある。
大坂民国の人民は、毎日名古屋に感謝してから寝なければいけない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/04(水) 22:06:45.86

大坂なんか地震で消えちゃえばいいのに。
そうすれば、わざわざリニアを大坂まで伸ばす必要も無くなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/10/04(水) 22:16:04.38

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/05(木) 04:22:42.09

大坂民国の人民どもは名古屋に感謝しろよ。
新幹線が通ってるおかげで大坂は発展してるんだから。

2017/10/05(木) 05:12:54.05

新幹線のおかげで名古屋があるんだろｗ

国民の恩を仇で返すなよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/05(木) 08:09:56.25

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/05(木) 14:28:16.49

トンキンヒトモドキ

2017/10/05(木) 19:41:08.35

大阪市の阿倍野再開発事業、赤字２０００億円に
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161111-OYO1T50024.html

市民負担で穴埋め、２０３２年度まで
　大阪市が、ＪＲ天王寺駅南西部で４０年かけて進めてきた関西最大規模の阿倍野再開発事業（２８ヘクタール）
の最終赤字額が約２０００億円に上ることがわかった。
梅田、難波と並ぶ新都心を目指し、
大型商業ビルやマンションなどを建設したが、バブル崩壊による地価下落が響いた。
赤字穴埋めによる市民負担は２０３２年度まで続く見通しで、吉村洋文市長は「市財政を逼迫ひっぱくさせている」として検証を指示。
市は今年度内に結論を出す方針だ。

◆負の遺産
　総工費４８１０億円の同事業は１９７６年にスタート。古い家屋や商店が密集する地域の土地を市が買収し、
ビル・マンション計２９棟や公園などを整備。今後は道路整備などを残すのみで来年度に全事業を終える。
市街地の再開発計画では神戸市の新長田駅南地区の約２０ヘクタールを上回り、関西最大。
建物の売却益などで、ビル建設や用地買収にかかる事業費を償却する計画だった。
　最終赤字額は事業終了を前に、市が今年３月に特別会計を清算して判明した。
売却収入は２２５７億円にとどまり、今後の資産売却を見込んでも、赤字は約２０００億円になるという。

赤字の要因は、バブル経済期に高値で買った土地の価格がバブル崩壊後に急落したことが大きい。
また９７年には、６３階建て高層ビルなど４棟の建設計画の中心施設に予定した大手百貨店「そごう」（２０００年破綻）が
経営悪化を理由に撤退を表明し、事業が停滞。収益が大幅に悪化し、計画の縮小を余儀なくされた。
　０９～１５年度、市は同事業の赤字穴埋めに計９２３億円を投入し、今年度も１２０億円を計上。
３２年度まで赤字の穴埋めは毎年度続く予定で、「事業としては、負の遺産と言わざるを得ない」（市幹部）状態だ。

◆南北格差も
　市の財政を悪化させている同事業だが、地域の活性化につながった面もある。
　計画区域の人口は約６３００人から約８０００人に増加。１１年に大型商業ビル「あべのキューズモール」
が近くに開業した阿倍野筋１丁目東商店会（約３０店）では１４年に区域そばに完成した日本一高い
「あべのハルカス」との相乗効果もあり、和田一義会長（６８）は「観光客が増え、
周辺の店では売り上げが１割ほど増えた。昔なら考えられなかった」と近年の活況を歓迎する。
　一方で、新たな課題も表面化している。区域内の北と南で広がる「格差」だ。
　８７年、対象地区の南東端に開業した複合ビル「あべのベルタ」は北側地区とは対照的に、
ビル内では空き店舗が目立つ。バブル期やその前から入居した店舗がバブル崩壊で相次いで閉店、
撤退に追い込まれたためだ。「あべのベルタ商店街振興組合」の森田博子理事長（７６）は「ビルの老朽化ばかりが進み、
空き店舗への新規参入も期待できない」と肩を落とす。
　地元店主らの要望を受け、市は、同区域内を走る阪堺電気軌道の軌道内を芝生化し、景観向上を図る事業を始めたが、
にぎわいづくりへの効果は未知数だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/05(木) 21:44:39.03

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/06(金) 00:30:46.66

大坂民国にリニアは要らない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/10/06(金) 09:15:29.42

セシウムまみれトンキン

2017/10/06(金) 09:16:18.49

松井大阪知事「東京に年１０万人流入、日本は成り立たない」　大阪・近畿の人口減少浮き彫り、自治体も危機感

　全国的に少子高齢化が進むなか、平成２７年国勢調査の速報値で人口が戦後初めて減少に転じた大阪府。大阪市など都市部では人口増になったものの、特に府南部では減少傾向が著しい。その他の近畿の各府県でもすでに人口減少が深刻化している。
　首都圏への一極集中の加速も要因とみられ、各自治体は危機感を募らせる。

　「放っておけばさらに減っていくだけ。東京に毎年１０万人近くが流入しており、この状況では日本は成り立たない」。今回の調査結果を受け、大阪府の松井一郎知事は危機感をあらわにした。

　減少率が著しい府南部にある富田林市は、前回の２２年調査と比べ４・６％減。平成１６年以降、減少傾向が続き、転入を促進するため親と同居する世帯に住宅購入費の一部を市が補助するなどの対策を進めている。

　同市の広報担当者は「特に南部の市町村では急速な高齢化が進み、今回の結果は予想できた。いかに住民にとどまってもらい、新規転入につなげられるか、知恵を絞りたい」と語った。

　減少率が１１・９５％で最も高かった府最北端の能勢町の担当者は厳しい現状を踏まえた上で「農村暮らしを求めて移住する若者も増えている。府内では貴重な農村地域という特色を生かし、魅力を発信していきたい」と話した。

　近畿の他府県でも、すでに人口の減少傾向は顕著になっている。

　兵庫県内の人口減少率は前回調査比０・９２％で、阪神大震災があった７年を上回り、過去２番目の高さ。前回調査より６３４０人減少した神戸市は、福岡市に抜かれ政令市で６位に転落した。
　久元喜造市長は２２日の定例記者会見で「都市の規模を追い求める時代ではない。神戸の良さに磨きをかけ、人口減に対応したい」と述べた。

　京都府は減少率１％で前回調査から２回連続減となった。ただ、京都市など４市２町は増加しており、府内でも二極化が進む。

　平成１７年から、人口減少が続いているのは奈良県。今回は調査を取り始めた大正９年以降、最も高い２・６％の減少率となった。

　滋賀県は２５年の総務省の人口推計では、近畿２府４県で唯一の「人口増加県」となった。平成２７年国勢調査の速報値はまだ出ていないが
　近年は首都圏や中京圏への人口流出が目立ち、２５年１２月をピークに減少傾向にある。

　近畿大の久隆浩教授（都市・まちづくり）は「交通の便が悪かったり、密集市街地が多く高齢化が進んでいたりする自治体では人口が減少する傾向にある。
　今後劇的な好転は望めないが、空き家の活用など、今まで以上の創意工夫が求められる」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160223-00000512-san-soci

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/06(金) 09:27:55.56

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/10/06(金) 11:48:15.36

リニアは大坂まで伸ばす必要なし。
大坂人がどうしてもリニアを伸ばして欲しいと言うなら、建設費は大阪市に払わせるべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/10/06(金) 14:20:51.63

修羅の国トンキン

2017/10/06(金) 17:15:04.11

【大阪維新の会マニフェストより】

今や大阪市では4世帯に1世帯が年収200万円未満で暮らしています。
大阪市内で一番平均世帯年収の高い天王寺区(489万円)ですら、
東京23区と比べると22位の荒川区(492万円)と23位(最下位)の足立区(463万円)との間になってしまいます。
大阪の街全体が想像以上に貧困化しているのです。

大阪市の特徴は、横浜市、名古屋市と比べて年収100万円未満の世帯と、
年収100万から200万円の世帯が際立って多いことです。
年収200万円以下の世帯が32万8千(全世帯の26％)あり、
横浜市(14万4千世帯)、名古屋市(14万5千世帯)の2倍を超えています。
4世帯に1世帯が年収200万円未満です。
年収400万円以下の世帯が全世帯の約6割を占めます。
また、年収1000万円以上の世帯数は横浜市が17万8千世帯あるのに対し、大阪市は5万世帯に過ぎません。
街全体が「最貧地帯化」する大阪市と報道されるような惨状です。

http://i.imgur.com/yThtGN5.jpg
http://i.imgur.com/ZlJhV3A.jpg

●所得分布図　(赤＝高･青＝低)
【東京】　　 http://i.imgur.com/fiOTESP.jpg
【大阪】　　 http://i.imgur.com/WRCqPz7.jpg
【名古屋】　http://i.imgur.com/DGYFJ6S.jpg

2017/10/06(金) 17:16:12.53

松井大阪知事「東京に年１０万人流入、日本は成り立たない」　大阪・近畿の人口減少浮き彫り、自治体も危機感

　全国的に少子高齢化が進むなか、平成２７年国勢調査の速報値で人口が戦後初めて減少に転じた大阪府。大阪市など都市部では人口増になったものの、特に府南部では減少傾向が著しい。その他の近畿の各府県でもすでに人口減少が深刻化している。
　首都圏への一極集中の加速も要因とみられ、各自治体は危機感を募らせる。

　「放っておけばさらに減っていくだけ。東京に毎年１０万人近くが流入しており、この状況では日本は成り立たない」。今回の調査結果を受け、大阪府の松井一郎知事は危機感をあらわにした。

　減少率が著しい府南部にある富田林市は、前回の２２年調査と比べ４・６％減。平成１６年以降、減少傾向が続き、転入を促進するため親と同居する世帯に住宅購入費の一部を市が補助するなどの対策を進めている。

　同市の広報担当者は「特に南部の市町村では急速な高齢化が進み、今回の結果は予想できた。いかに住民にとどまってもらい、新規転入につなげられるか、知恵を絞りたい」と語った。

　減少率が１１・９５％で最も高かった府最北端の能勢町の担当者は厳しい現状を踏まえた上で「農村暮らしを求めて移住する若者も増えている。府内では貴重な農村地域という特色を生かし、魅力を発信していきたい」と話した。

　近畿の他府県でも、すでに人口の減少傾向は顕著になっている。

　兵庫県内の人口減少率は前回調査比０・９２％で、阪神大震災があった７年を上回り、過去２番目の高さ。前回調査より６３４０人減少した神戸市は、福岡市に抜かれ政令市で６位に転落した。
　久元喜造市長は２２日の定例記者会見で「都市の規模を追い求める時代ではない。神戸の良さに磨きをかけ、人口減に対応したい」と述べた。

　京都府は減少率１％で前回調査から２回連続減となった。ただ、京都市など４市２町は増加しており、府内でも二極化が進む。

　平成１７年から、人口減少が続いているのは奈良県。今回は調査を取り始めた大正９年以降、最も高い２・６％の減少率となった。

　滋賀県は２５年の総務省の人口推計では、近畿２府４県で唯一の「人口増加県」となった。平成２７年国勢調査の速報値はまだ出ていないが
　近年は首都圏や中京圏への人口流出が目立ち、２５年１２月をピークに減少傾向にある。

　近畿大の久隆浩教授（都市・まちづくり）は「交通の便が悪かったり、密集市街地が多く高齢化が進んでいたりする自治体では人口が減少する傾向にある。
　今後劇的な好転は望めないが、空き家の活用など、今まで以上の創意工夫が求められる」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160223-00000512-san-soci

2017/10/06(金) 17:18:10.60

大阪にリニアは不要！

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