東京大学大学院新領域創成科学研究科の藤本博志准教授らの研究グループは4月5日、
東洋電機製造、日本精工と共同で、電気自動車のインホイールモータ(IWM)に道路から直接、
走行中給電できる「第2世代ワイヤレスインホイールモータ」を開発し、世界で初めて実車での走行に成功したと発表した。
ホイール内部に駆動モーターを配置するIWMタイプの電気自動車は安全性、環境性、快適性などあらゆる面でメリットがある。
しかし、IWMではモータを駆動する電力を送るため車体とIWMをワイヤでつなぐ必要があり、このワイヤが断線するリスクがあった。
今回、研究グループはワイヤをなくすことに成功した。具体的な技術としては、
道路からの走行中給電では道路のコイルとクルマの受電コイルの相対位置が走行状況によって変化するため、
送受電コイルの位置ずれに強い磁界共振結合による方式を採用した。また、IWMに蓄電デバイスを内蔵することで安定的な動作と高効率化を可能とした。
さらに、1輪あたりの出力を12kWに大幅に大出力化した。
ワイヤをなくすということで走行中給油の新しいかたちを提案し実現することができたとしている。
今後は、これらの技術がIWMの普及・実用化を大きく後押しするこことが期待できる。
http://univ-journal.jp/13121/ 0106名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:25:41.81ID:Jc1f7wpn
>>105
交差点ごとにポイント作らなきゃいかんから無理ポ 0107名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:30:56.68ID:bI0Z6g5E
どちらかと言えば、東工大の仕事だな。
芝浦工大とか電機大学もばんがってくれそうな分野。
0108名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:37:50.13ID:xycwv94V
ああ、IH調理器みたいなもんだろ。
有線での充電に比べて、どれだけ効率が悪いのか？
車体の下部が加熱されるんじゃないのか？ 車体の下部には金属が使えないと
すると悲惨。
0109名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:43:56.89ID:Jc1f7wpn
0110名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:51:15.05ID:/y6uyIHI
昔トロリーバスと言うのが有ってだな
0111名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:53:39.01ID:xycwv94V
>>109
だとして、事故で非対応の車に誘導電流を流したら、爆発するし、
電装装置も破壊されるんじゃないの？
0112名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 16:57:03.85ID:xycwv94V
>>111の続き
今のハイブリッド車は蓄電池の大きさのために、ガソリンタンクを車体の下に置く設計が
主流だし、そのタンクである金属に万が一、誘導電流による加熱が起こったら、
爆発するよ。
0113名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 17:30:04.87ID:Jc1f7wpn
鉄路を引くと金がかかりすぎるから、電線を埋め込んだ道路に青色かなにかで線を引いておいて車はその上を走ると。
トロリーバスだよな。
0115名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 19:29:18.38ID:S59muwBC
有線よりも効率いいのかな
>>3
この原理に充電器は関係ないって文系でもわかるんだけど…まさか中卒の癖に偉そうにしちゃったの？ｗｗ 0117名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 20:17:33.58ID:/z+drsK+
こんな都心しか走れないような技術どうでもいい。
研究をするのは結構だが、世の中で必要とされる研究をしてほしいものだ。
世界では、いまだに、MT車が大量に販売されている。トルコや台湾に一度でも行ってみれば、自動車の修理や日本ほどは道路事情が良く無い環境下でもきちんと走ることの重要性がわかるんじゃないだろうか？
要は研究に携わる人が世間知らずでださいことが問題なんだろう。
北米でプリウスが売れた？十数年前のブームなんてのは、実はポリティカルコレクトネスがクソうるさい状況下で、金持ちがあえてそう言った車種を（数台所有するうちの）一台買い、免罪符としていただけだ。
今後、この路線はテスラが担うことになる。だからテスラはモデル３のような普及車種をいまだに販売できておらず（高級車だけのラインナップでも）存続してこれた。
欧州のディーゼルブームも同様。別に本心では地球がどうとかエコがどうとかは関心がない。
石油は無機起源であり、実際は無限に存在する。環境問題というのは、局所汚染や公害を除いて本質的に存在しない。アメリカ新政権はすでに新しいパラダイムでそれを実践しつつある。
エコやらなにやらに関連し、しかも、本質的に巨大な設備や準備が必要なシステムへの研究というものは、世の中への挑戦でさえあると思う。
>>117
よしでは君の理論で新潟の油田をもっと出るようにしてくれ 0119名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/19(水) 20:46:07.51ID:TtRnpfKZ
モデルカーレース大復活。
そんなことより空中のパイプの中を走る車の研究をだな…
自動車でエコなのは自動運転と電気自動車
バッテリー切れても違う車呼べばいいし
道路にこんなインフラ埋め込むのは難しいが、鉄道に応用できないか？
電車に非接触で給電できて、パンタグラフがなくなったら、スピードアップとか騒音軽減に寄与しそう
無線にするとロスが生まれるので直でやれるなら直のほうがいい
>>123
でも調べたら鉄道の非接触給電も研究されてるわ 0125名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/22(土) 00:53:36.04ID:HjSyE6WJ
カッシーナについて質問しよう！
Hiroki R. Ueda @hiroking1975 2017年3月8日
[大学院進学希望者向け]東大大学院医学系研究科機能生物学専攻の博士・修士入試説明会が4/22（土）の午後1時半から本郷にて行われます。
説明会後に各教室の見学も可能です。脳科学に興味がある大学院進学希望者はコチラ→ http://plaza.umin.ac.jp/~Matsuzaki-Lab/nyushi29.html 0126名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/22(土) 23:52:42.87ID:VmpAgyXO
神戸大学准教授與三野禎倫不倫
0127名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/26(水) 15:08:30.34ID:B7iP+xCA
0128名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/26(水) 15:12:11.29ID:x+a4Bs+h
>>122
ロスがあるから電車じゃいらんよ
パンタが嫌ならレールに電気流せばいいんだし 0129名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/04/26(水) 15:33:48.81ID:IMdTHLVJ
高速道だけ施工しても
リニアより有意義だろうな
>>128
今はパンタからレールに電流がながれてるんだろ？ 0131名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/02(火) 10:24:23.22ID:TqldaQpc
0132名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/02(火) 10:52:33.47ID:3RSMtgbv
>>5
彼が言いたいのは、現状の発電所では全く足りないというのを言いたいんだろう。
それで夜間電力を貯蔵するシステムのための技術が欲しいと言ってるんじゃないか？
ただ俺も技術は並行して開発すべきだとは思うけどね。 0133名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/02(火) 10:55:53.09ID:3RSMtgbv
>>127
いま建設してるリニアモーターカーがそうだぞ。 道路にコイルを埋め込むことで体内の鉄分を擁する血液が
より一層地面に向かうことにより体調不良になる
なんてことはないのかね？
しかも気づいたときにはインフラが溢れてて
もう元に戻せないなんてことになったら目も当てられない。
排気ガスで起きた問題と同じ構造の事をまたやらかすのか？
0136名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/04(木) 18:18:00.69ID:f/FWVcju
人間電子レンジ
>>122
> 道路にこんなインフラ埋め込むのは難しいが、鉄道に応用できないか？
> 電車に非接触で給電できて、パンタグラフがなくなったら、スピードアップとか騒音軽減に寄与しそう
大型倉庫や商業施設幕張辺りで 0139名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 09:46:24.55ID:V70DotCY
使えない技術。ほんとにこんなインフラ、やるの？
0140名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 09:59:38.88ID:ltIgv21a
>>139
国道とかじゃ無理ゲーかも知れないけど、大規模工場とかの構内搬送には有効かも。 0141名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 10:16:41.03ID:LKRyCbOq
2013/09/13 - 韓国の亀尾（グミ）市は、世界で初めてワイヤレスで充電できる電気バス「オンライン電気自動車（Online Electric Vehicle：OLEV）」の一般道路での試験運行を開始した。
0142名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 10:19:08.17ID:LKRyCbOq
「インホイールモータ(IWM)に道路から直接、 走行中給電できる」のが世界初なんだよな？
「走行中に道路から給電、実車で成功」は、世界初じゃない。
分かりにくいなー。
>>142
バッテリーもワイヤレスだが
技術はすごいが現実的に意味あるかと言われたら
ない 0144名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 11:12:44.29ID:V0Wg4MNQ
専用レーン
200mぐらいの距離を速度50kmぐらいで通過
それだけでエネルギー満タンになるならな〜
0145名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 11:52:13.83ID:D3tppO+8
便利さを追求して最終的に何を得るのか？
エネルギー、燃料が切れたら補給所に車を停めて補充しろ
0146名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/07(日) 12:28:20.95ID:sBESvxes
え…この技術応用したら…電柱も電線も要らなくね？
0147名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/08(月) 13:53:11.58ID:lf+nqraL
次 の 選 挙 は ど ん で ん 返 し に な り ま す
小沢 一郎「次の選挙はどんでん返しでまた逆になりますから，期待してください」2017年02月07日
１ ９ ８ ７ １ ９ ９ ７ ２ ０ ０ ７ ２ ０ １ ７
ブラックマンデー ⇒ アジア通貨危機 ⇒ サブプライムショック ⇒ 今年、最期の大暴落！
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。
最 初 に な く な る の は 世 界 の 株 式 市 場
世界に振りかかる負担は莫大です。そのコストは、職場の喪失であり、突然の働き手の失業です。
新しい社会の中に存在する場はなくなるでしょう。
抑 制 の な い 成 長 に 基 づ く 経 済 政 策 は 終 焉
日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
世 界 平 和 の 脅 威 イ ス ラ エ ル イ ラ ン ア メ リカ
イスラエルの役割は、パレスチナに許しを請うことです。
この国（日本）は、同盟国だからという理由でアメリカの行動に沈黙していますが、
アメリカによる侵略に反対の声を上げなければなりません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マ人トレーヤの任務です。
1 4 歳 以 上 の 人 々 は 心 の 内 で 聞 く で し ょ う
マ人トレーヤが世界に向かって話をする時、初めて本当の身分を明らかにされます。
およそ25分か35分、史上初、世界的規模のテレパシーによる接触が起こります。
日時はあらかじめメディアが時間を知らせるでしょう。
0148名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/16(火) 06:43:07.08ID:DePGVxij
車が走るために必要な馬力は電気もガスも同じなんで、わざわざ電気にする必要がないね。
二酸化炭素削減というが現状の車が減らないのだから必要なエネルギーは変らないんで。
温暖化の削減にもなってない。
0150名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/16(火) 09:12:01.99ID:DQryILQI
停電になったら。
津波で道路がショートしたら。
道路工事でうっかり電源線を切ってしまったら。
地震で道路がずれて線が切れたら。
。。。。
これって前にどっか他所の無名大学が提案だけして
オリジナリティも実現性もないって馬鹿にされてたやつじゃ？
0152名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/16(火) 20:49:04.31ID:vNlLFFV2
路面電車や電車に応用すれば、蓄電池や太陽電池も電車を走らせる電力になると思う
場所を限定すればすごく良さそう
どこでもは無理かな、土砂撒いたら止まっちゃうだろうから
悪い奴が楽してイタズラし放題
0154名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/18(木) 07:14:52.77ID:GuQs7BrV
>>2
さすがにそんな重いものを車に載せたらブレーキになるだろうな。 0155名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/05/19(金) 19:43:14.81ID:ABnXS1Cc
地震大国でそんなもの整備してもいざというとき役に立たないどころか
一度大揺れしたらそこらじゅう補修整備する必要が生まれるし走行時に
給電を受けてた車が動けなくなって道を塞ぐに決まってる
0156名無しのひみつ＠無断転載は禁止2017/06/04(日) 20:34:28.38ID:jWI8tqhH
フ リ ー メ ー ソ ン が 日 本 人 を 差 別 ！
私はフリーメーソンの説明を受けており、その説明を受けながら、
私はあっち見ようと思ったら、ここにそのボルトがあって、
バチャーンと当たったわけよ、でビシューッと血だらけ。
私の家内は逃げたんですね、その音で、顔が完全に潰されたと思って、凄い本能ですね。
自分の夫は、もうこれで顔が潰されたと思って、自然に本能が出るわけですね。
そして、隣に立っていた人は、イズ、イット、ブロークン、て言うんですね、その音で。
で僕は鼻をチェックして、ああ折れてないわ、でもここは、完璧に当たったね。
当たっただけじゃなくて、 もう声が聞こえてしまったんだ僕は、ハッキリ。
男性的な声だ、凄い怒ってね、すなわち、
『お前みたいなバカ！
何を考えて、ここに日本人つれて来てるもんか！
俺たちの秘密をバラそうとして、何もわかってないくせに！
お前のバカ、注意しろ！」
（４６分〜）
https://www.youtube.com/watch?v=t07OfaTWoC8 