0001田杉山脈 ★2020/06/19(金) 18:57:21.82ID:CAP_USER
「物量戦と速度戦を同時にしている。どちらか一つでも遅れを取ればおしまいだ」。
今年に入って世界電気自動車バッテリー市場で初めて１位になったＬＧ化学の関係者は、日々激化する市場の状況をこのように説明した。「第２の半導体」と呼ばれる電気自動車バッテリー市場をつかむためにグローバル企業は技術の確保と投資競争を同時に進めている。
バッテリー戦争は「より遠く、より長く、より安定」した製品を先に開発し、量産に成功して市場に供給する「時間との戦い」だ。最近はバッテリーメーカーの競争にテスラやＢＭＷなど自動車メーカーまでが「参戦」を宣言し、競争が激しくなっている。
◆世界バッテリー市場は韓日中三国志
電気自動車バッテリーを量産できる国は世界で韓国、日本、中国の３カ国しかない。市場調査会社ＳＮＥリサーチが集計した今年１−４月の世界電気自動車バッテリー市場シェアを見ると、１位から１０位までがすべて３カ国の企業だ。ＬＧ化学は今年に入って初めてパナソニックを抜いてトップに立った。中国のＣＡＴＬとＢＹＤが３、４位で、サムスンＳＤＩが５位だ。
これら企業は技術開発に毎年兆ウォン単位の費用を投じている。ＬＧ化学の昨年の研究開発（Ｒ＆Ｄ）投資費用は１兆１３００億ウォン（約１０００億円）で、研究関連人員は５７００人にのぼる。ＬＧ化学の関係者は「Ｒ＆Ｄ費用の３５％、人員の４０％ほどが電気自動車バッテリーと関連している」とし「今年はこれよりも予算と人員が増えるだろう」と話した。
パナソニックの昨年のＲ＆Ｄ費用は４４億３０００万ドル（約５兆３１００億ウォン）で、うち２０％ほどがバッテリー関連研究という。後発のＣＡＴＬも中国政府の支援を背に過去５年間で８０億元（約１兆３６６０億ウォン）をバッテリー技術開発に投入した。業界関係者は「中国の政府と企業はほぼ一体であり、最も手強い相手」と語った。サムスンＳＤＩも昨年の売上高の７％を超える７１２４億ウォンをバッテリー研究に投入した。
バッテリーメーカーは施設投資にはさらに多くの資金を注いでいる。市場を掌握するためには技術開発に劣らず供給能力の確保が必須という判断から物量戦を繰り広げている。ＬＧ化学は２０１８年から今年まで工場設立に８兆８０００億ウォンを投じた。ＳＫイノベーションも電気自動車バッテリー事業を本格的に始めた後、７兆ウォンを工場設立に投資した。ＣＡＴＬは生産能力拡充のために今年２２億ドルを投資することにした。
◆自動車メーカーも「参戦」
予想以上に電気自動車時代が早く到来すると予想され、自動車企業もバッテリー戦争に参入している。米国のテスラが代表的な例だ。パナソニックにバッテリーを依存するテスラは昨年、バッテリー会社マクスウェルを２億３５００万ドルで買収した。最近はＣＡＴＬと共同で１００万マイル（約１６０万キロ）距離寿命のバッテリーを搭載した車を開発したと発表した。ＢＭＷやトヨタも独自のバッテリー技術を開発している。
市場の主導権を守ろうとバッテリー企業も総力戦を見せている。これら企業が目標にしているのは「速く、長く、爆発しないバッテリー」だ。通常、バッテリー名の後ろに「８１１」などの数字がつくが、これはバッテリー核心原料のニッケル（８）、コバルト（１）、マンガン（１）などの比率を表す。ニッケルの含有量を高めればバッテリーのエネルギー密度が高まって力が強まり、寿命が長い。ただ、ニッケルの比率が高いほど熱が多く出るため安全性が低下する。
バッテリー企業は安全にニッケル比率を高める研究に投資している。ＬＧ化学、サムスンＳＤＩ、ＳＫイノベーションなど韓国企業はニッケル比率が９０％近いバッテリーを目標に開発中だ。業界関係者は「韓国と日本の技術レベルは同等で、中国企業は２−４年遅れている状況」と説明した。テスラもコバルトの比率を０まで減らし、ニッケルの比率を高めるバッテリーの開発に入った。
バッテリー会社の最終的な目標は「全固体電池」だ。バッテリーの陽極と陰極の間の電解質を液体から固体に変えたバッテリーで、爆発の危険が消え、バッテリーのサイズも縮小できるため「ゲームチェンジャー」と呼ばれる。サムスン総合技術院が最近公開した全固体電池技術は一度の充電で８００キロ走行し、１０００回以上も再充電できる。日本の富士経済グループは世界全固体電池市場が２０３５年には２兆７８７７億円に成長すると予想している。
https://japanese.joins.com/JArticle/267222 0055名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 00:19:02.76ID:2t81uTvO
>>54
日本がガソリン車からいまだに脱却できてないからじゃないのかな
パナソニックは気の毒
あと日産もね
日本はBEVや車載電池で明らかに先行していた
しかし、成長産業を全滅させるという第三の矢がもろに命中した 0056名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 00:23:41.52ID:2t81uTvO
日本は電池で頑張ってもBEVで明らかに遅れてしまった
中韓は両方並行して開発や市場投入が進んでいる
明らかにもう遠いところにいる
日本はまずはPCR検査をちゃんとして、外食産業にお客さんが戻って肉や魚や野菜が売れるようにするところからじゃないかな
日本はハイテクよりもまずは一次産業を立て直すところからだよｗ
もうハッキリ言ってどうにもならんレベル
薄々気が付いてるから、中韓の人たちに日本に来てもらってお金を落としてもらうって言う乞食戦略しかないと思ってる
0057名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 00:37:50.07ID:jzBCMWSo
インドで終わったLG。
0058名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 01:03:13.60ID:/RnGaJAb
>>45
今週、超純度フッ化水素ガスの量産にも成功したみたいだね
これ日本完全に潰されるわ
もちろん半導体素材だけで済むわけないんだが、日本人はまだ形だけ謝罪すればなんとかなると勘違いしてるんじゃないか 0059名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 01:48:39.34ID:CiI6XIdc
>>2
LGはGSユアサが技術教えて下請けさせたらパクられた。
東芝と同じ構図だな。
バカなのか甘いのか知らんが、団塊日本人はお人好しすぎる。 チョンは盗む、日本企業を貶める工作をする
｢日本企業を攻撃してくれ｣闇ウェブで高額依頼を繰り返す韓国人の正体
ttps://president.jp/articles/-/36263
日本はお人よしすぎる
0061名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 04:36:20.30ID:hW3bn/vs
火を噴くなら任せろニダww
0062名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 07:44:58.63ID:rhDtF4Ft
>>59
日本は韓国に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、海外プラント、自動車 全部負け
東芝はサムスンを下請けに使いいい気になっている間に
技術、設備を全部ぱくられ負け
今や日本はサムスンの下請け
情けな
日本は韓国に騙され、盗まれそして負け
あほ経営者
利権政治家がA級戦犯
再度日本の産業の復興を 0063名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 07:45:43.72ID:rhDtF4Ft
>>37
日本はサムスンを見習え
失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
真似下電器さん決裁に30ものハンコおして保身に汲々
していると韓国、中国に負けて倒産ですよ
日本中こんな会社ばかりになってしまった
失敗しないのが一番 何もしないで大失敗
せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電 サムスン ＬＧの勝 日本全滅
造船 現代の勝
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼 ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 ＬＧ化学の完勝 真似下電器負け
プラント 現代の勝 世界一長い橋を受注
兵器 現代の勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの惨敗
全部日本の負け
ガンバレ日本
負けるな日本 0064名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 07:46:39.83ID:rhDtF4Ft
サムスン会長のお言葉
日本の電機産業はつぶしてやった
日本は腰が抜けたのか
日本は力が弱いな
日本からさんざん盗んでおいて
大泥棒が
負けるな日本
ガンバレ日本
0065名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 07:47:15.32ID:rhDtF4Ft
非韓五原則
1.騙されない
2.盗まれない
3.関わらない
4.教えない
5.助けない
0066名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 07:47:19.43ID:2b9F3Qai
日本メーカーは、過去に韓国人、中国人を雇用したのが間違いだったな
0067名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 07:47:47.53ID:rhDtF4Ft
日本には公務員400万人、隠れ公務員400万人 計800万人
10人に一人が公務員
公務員が人材を独占
人件費だけで国の財政はパンク
民間は人材不足で外国人労働者を受け入れ
主要産業は中国韓国に敗れ 国は衰退の一途
国民は重税にあえぎ 軽四しか乗れません
公務員を半分に削減して優秀な人材を民間に供給 しないと
国がつぶれます
阿部が日本をつぶします。
公務員を半分削減して民間に優秀な人材を供給して
中国韓国に負けない新しい日本を作りましょう
0068名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 08:47:59.36ID:mdcDWHFV
テスラとトヨタってスペースXとホリエモンロケットくらいの差が出来上がってるよな
勝ち目ねーだろこれ
0070名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 10:35:57.67ID:i0HC3+AK
この前ヒュンダイEV車が火を噴いたよな
バッテリーはLG?
0071名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 12:26:53.55ID:rhDtF4Ft
>>43
負け国家日本
サムスン LGは失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
真似下電器さん決裁に30ものハンコおして保身に汲々
していると韓国、中国に負けて倒産ですよ
日本中こんな会社ばかりになってしまった
失敗しないのが一番 何もしないで大失敗
せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電 サムスン ＬＧの勝 日本全滅
造船 現代の勝
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼 ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 ＬＧ化学の完勝 真似下電器負け
プラント 現代の勝 世界一長い橋を受注
兵器 現代の勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの惨敗
全部日本の負け
真似した電器さんガンバレ
四菱財閥さん明治の気骨を取り戻して 0072名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 12:48:51.48ID:1/aaEtqS
>>59
団塊は学生運動で間接的に中共に洗脳された反米反政府思想が一定数いるからな
中共スパイの反米の口車にのせられて、中韓支援すればアジア復興とか思ってたんだろう
実際は日本が中国に乗っ取られて、チベット化してもおかしくないわけだ
アメリカもエゲツない国だが、彼らは少なくとも民族粛正みたいなことはしなかった 0073名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 13:48:24.64ID:KcbWbICw
本当に利益が出るのなら、
日産が手放すはずがない
0075名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 13:57:04.99ID:a0Jh74xY
韓国と中国が大量に入ってきてるということは、これ、液晶みたいに
EVのバッテリーも儲からない市場になりつつあるということだね。
しかし、DRAMみたいな形になるのは避けてほしいな
Panasonicはエネループブランド欲しさにサンヨーを買い取って、旧サンヨーの人員を
手酷くいじめて自己都合退職に追い込んだ企業だからな
（それでも辞めなかった奴らは最後はリストラ）
そこで追い出された残党が中華企業に入って反日勢力として頑張ってるし
あんまり良いイメージがない
0077名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 15:49:38.98ID:aMKRUoaC
>>6
それ楽しみだよね
２１年サンプル出荷、２２年製品出荷の予定なんだろ
待ち遠しいよ 0079名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 16:53:56.22ID:+b/mh86+
画期的なバッテリー開発のニュースは履いて捨てるほどあるが
そのほとんどがその後どうなったのか分からない
ま
>>72
太平洋戦争での執拗な都市空襲に原爆使用を忘れたのか？
民間人を100万人殺しても民族粛清じゃないんだ… >>70
LG
もっともパナもレッツノートのバッテリーとかテスラmodel Sとかで
火を噴いているので褒められたものではないけど 残念ながら中国には勝てないよw
世界一優秀な民族の韓国人は1億の日本人には何とか闘えてるが
日本も韓国も10億の中国人には逆立ちしても勝てない
テレビ家電EV電池と全てが中国に飲み込まれるよ
0083名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 21:06:11.29ID:rCJgk2LT
>>40
20年前にサムチョン糞って言ってた
頭お花畑さんですか？
いつ迄も頑張って下さい
しかしトヨタの個体電池遅いですね
もう直ぐと言いながら10年経つが？
気が長い話しですね。 >>47
テスラとCATLは中国生産車両に対して契約を結んだけど電池の共同開発なんかしていない
最初に記事が出たのはロイターだったかな、それはテスラもCATLも否定している
>>1も間違えているけど事実確認もせずに記事にするのは問題 昨日か今日のニュースでテスラはパナと電池供給で再契約したみたいだぞ
まあテスラがCATLやLGと契約したことに焦ったパナはだいぶ不利な取引条件に応じたんじゃないかね
0086名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 21:51:12.02ID:aMKRUoaC
>>79
全固体電池は数年前の発表だと2020年に商品化だったよな
まだ半年残ってるけど
どーなることやら・・・ >>85
CATLやLGは中国工場で生産する分の契約だから関係ない
パナソニックが競合するのはテスラ独自開発の電池で
コストや性能で同レベルにないと先はないから
技術の出し惜しみはできないはず 0088名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 22:19:50.19ID:k/o8zLHz
>>5
バックドアが開かれていてそこから出来るからLGは気にしてないよ 0089名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 22:27:17.02ID:dE9MMHYa
0090名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 22:27:25.97ID:KcbWbICw
>>6
リチウム電池を超える製品って、
SEDテレビみたいになってきたw 0091名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 22:31:20.56ID:KcbWbICw
>>6
おいおい、これ自動車用ではなく、発電所の蓄電用じゃあねえかw
比較対象するのなら、既に実績のあるNAS電池だろw
発電所用蓄電池を、なんでリチウムと比較しているんだよw
こういう紛らわしい発表でホルホルする馬鹿ってw 0092名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 22:37:03.98ID:/5zc7h2P
あれ？
パナの国内電池部門はトヨタに身売りしてなかったか？
パナの車載用電池とかもう終わったろ
0093名刺は切らしておりまして2020/06/20(土) 22:50:48.94ID:wklFNQkk
>>92
身売りしたのは賞味期限切れのニッケル水素工場なw >>92
トヨタと組んで新しい車載電池製造の会社立ち上げたぞ 0095名刺は切らしておりまして2020/06/21(日) 08:08:44.41ID:FFS1uY/d
>>36
ありそう。全然別の勢力が乱入してヒャッハー！ 0096名刺は切らしておりまして2020/06/21(日) 14:17:51.25ID:IVMKK7du
>>96
別物
これは重量・体積エネルギー密度の関係でEVには向かない
発電所の余剰電力とか家庭用ソーラーとか向け >>86
本当に商品になるものが、商品化の前に発表なんかするかよ。 0099名刺は切らしておりまして2020/06/21(日) 21:55:07.25ID:tIwOTE4Z
0100名刺は切らしておりまして2020/06/22(月) 06:24:38.88ID:3d5maGVi
>>97
なるほど、ありがとうございます
場所だけはどうとでもなるから、家庭用に期待だな 0101名刺は切らしておりまして2020/06/22(月) 13:00:13.57ID:iBMIkd4j
パナソニックはエリーパワーを買収しろ、トヨタと一緒に。
大阪捨てて、名古屋に本社移せよ、パナソニックは。
大阪にいる限る未来は無いよ。
大阪は売国奴スパイが多すぎだから。
0102名刺は切らしておりまして2020/06/23(火) 14:16:11.45ID:THEsgvzI
中国に勝てる気がしない
ところでトヨタは今年自動車に搭載できる程度に実用的な全個体電池を発売すると去年言ってたけど
無かったことになったの？
>>102
オリンピックに間に合わせて2020年前半だったと思うから
オリンピック延期で急がなくても良くなったんじゃね 0104名刺は切らしておりまして2020/06/23(火) 16:18:51.40ID:LbN07/MP
時事通信
埼玉県川越市のイーグルバスが、日本初となる電気ボンネットバスの運行を、同市内の観光地を巡る「小江戸巡回バス」で始めた。
中国のアジアスター社の電気バスをベースに、日本で改造した青と赤のオリジナル2両を導入した。
バスまで中国から輸入するようになってしまった・・・・
0105名刺は切らしておりまして2020/06/24(水) 01:20:18.42ID:+Jnsrhl5