0001HAIKI ★2020/05/01(金) 11:57:14.17ID:CAP_USER
0053名刺は切らしておりまして2020/05/01(金) 19:40:36.61ID:l087NIZY
キントで計算すればわかるけど
ヤリスで月5万円
カローラなら月7万円
プラス駐車場代がかかる
車の値段がどんどん上がってゆく
レクサスか、軽か、の時代だ
0056名刺は切らしておりまして2020/05/02(土) 01:52:56.26ID:M4CQoqKq
免許取得・・・MTで約30万円、AT約25万円程度
通常は自動車学校に行かないと取れないというくそ制度
さらに運転免許センターでかかる費用3,850円
まず入り口で金がかかり過ぎ、警察署長が自動車学校に天下り
自動車取得費用・・・本体はピンキリ
かかる税金は自動車取得税、消費税、自動車重量税、自賠責保険料15000～36000円
自動車税もしくは軽自動車税（毎年）・・・10800～111000円
初年度登録から13年越えると15％高くなる
自動車重量税（次の車検まで）・・・車重0.5tごとに18,900円
ナンバープレート取得・・・1500～5500円程度
自動車リサイクル費用・・・2万円程度
任意自動車保険料・・・数万～20万円（若い時は高い）
事故や車を傷つけ保険を使うと等級が下がり保険料上昇
車検費用・・・五万～数十万円（新車3年目、その後2年ごと）普通の人はディーラーかカーショップなど
ガソリン・・1L100～200円（ハイオク）
半分以上が税金
揮発油税、地方揮発油税（地方道路税）、ディーゼル車への軽油取引税
さらに税金に対して消費税の2重課税
2009年度に道路特定財源制度は廃止。現在、ガソリン税も一般財源化
取れるから毟り取っているだけ。
消耗品費用
半年から1年位オイル交換エレメント代約10000円（工費含む）、ワイパー交換数千円、
タイヤ交換数万～数十万円
ウォッシャー液数百円、ランプ交換数千円～10000円程度（工費含む）
バッテリー数万円（工費含）、白煙筒、夏タイヤ、冬タイヤ交換費用数千円、洗車費用
その他費用
ベビーチャイルドシート、カーナビ情報更新料、自動車ローンの費用や金利
高速道路料金、車修理代、違反時の罰金等
駐車場代・・・0円～都市部だと毎月5万円以上も（人や場所によってピンキリ）
車庫証明費用 ・・・3000～10000円（依頼の場合）程度
免許書き換え費用
3,000円～3,850円
高齢者講習（2,250円～5,600円）
これで若者の車離が深刻だっておかしいよ。当然だと思う。
0057名刺は切らしておりまして2020/05/02(土) 05:33:13.33ID:Fvye2Ab4
ここ1,2回のモデルチェンジ前と比べたら同じ車が100万高い
下手したらコンパクトカーでもoption付けたら300万
米中で売れるからって国内を全く無視して買える奴だけ買えみたいな値付。売れる訳無い
メーカー儲け過ぎ。その内世界中100万以下の印度や中華の電気自動車に取って代わられる
日本の自動車業界は家電業界と同じ運命。日本の物造りは終わったんだよ。残念
衝突安全装置に夜間ライトの義務化で標準装備が多くなって否が応でも値段は高くなるよ
2，3年後にはドラレコも義務化されるだろう
コルナで遠出出来ないし、買い物用にしか軽自動車使ってない。
無いと困るし、バイクは雨や雪がな。
0060名刺は切らしておりまして2020/05/02(土) 09:51:11.87ID:goqgW8nb
>>12
地方も一枚岩じゃないぞ
こちら某社のお膝元だがピカピカのLマークがビシバシ走ってる
そのくせ外車のディーラーも多いし
コロナ後は知らないけど今のところね
他の地方行くと、たとえば仙台駅前でもなんか安そうな車ばかり
外車が走ってるとめちゃ目立つ 0061名刺は切らしておりまして2020/05/02(土) 10:15:01.57ID:0Yq575Ip
全国に販売店を出しておいて
今まで地域に密着してなかったって事？
地域のためなら
GW.、正月はちゃんと店を開けろ、ボケ
0062名刺は切らしておりまして2020/05/02(土) 11:28:28.15ID:OJFtyGst
終わりだね
外出自粛で通勤くらいしか使うことなくなったし維持費考えると、車なくても良いような気がしてきた。
カーシェアリングは2001年のサービス開始から19年、
Uberのようなライドヘイリングはサービス開始から12年経った。
米国家庭のクルマ保有台数の推移を見ると、
保有台数0台や1台の世帯はここ数年で明らかに減少し、
保有台数2台以上の世帯が増加している。
2017年時点で保有2台以上の世帯は全米の58.8％を占めて過去10年で最高になった。
世帯当たりの保有台数は増加傾向を維持していて、クルマの保有が減る兆候もない。
新しいモビリティサービスは、クルマの保有と競合しない分野で伸びているという仮説が成り立つ。
0065名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 04:31:01.06ID:7nJF50iq
自転車も取り扱ったらいい。
車検の利権構造を破壊しないともうどうにもならんわ
持ってるだけで金が飛ぶ
0067名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 05:17:29.30ID:kuDOZk/k
>>1
嘘を吹聴するとか残念ですね
スーパーカーに憧れる人は子供から大人までいっぱい居ます
あのね、ファミリーカーも売れてますよ
フィット、ヤリスとかね
スレ主は韓国人かな？日本の自動車産業は確立されています
それより韓国人ってなんでスーパーカー乗ってないのかな？
というか秘密裏に乗ってるｗ
あんたは貧乏人なのでこのようなスレ建てない方が良いよ
>>1
セレブな在日韓国人が怒るかもよｗ 0068名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 06:29:10.02ID:mf3qjFao
車検が無けりゃ事故渋滞や故障車渋滞ばっかりになって自分が本当に急いでいる時に時間に間に合わなくなるぞ。
>>63
車検自体必要だと思うけどね。検定費自体は数千円だし。それが重量税とかで１０万近くまで跳ね上がるのがね。 0072名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 09:56:06.10ID:mopHC8EP
>>25
その販売店も地域経済を支える仲間じゃんか
その無駄がたくさんあるからお前は今偉そうな文章打ててるを感謝せいや 0073名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 12:20:24.81ID:KDB016nG
0074名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 13:16:07.59ID:Q52yCTLH
メーカー系以外が台頭して欲しい。
0075名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 13:40:07.89ID:3VhAfXbK
税金高すぎ。
維持するのに金かかりすぎ。
0076名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 14:01:47.73ID:jWpv3IJC
0077名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 14:06:15.63ID:jWpv3IJC
>>65
近所の小学生がフォルクスワーゲンとかハーレーダビッドソンの自転車乗ってるわ 0078名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 14:26:49.14ID:vZ6R165j
トヨタって中国の捕虜だし
0079名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 14:39:59.30ID:bJ9LmLlr
メーカーさんには悪いけど、
クルマは中古車でも十分
15万キロ走行の国産中古車を10年近く前に20万で買って、
普通に動いてる
消耗品の部分は取り換えてるけど、
日本すげえ、と思ったよ
0080名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 14:42:06.08ID:P9dhFHLO
0081名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 15:15:09.31ID:2KIzXolm
>>1
楽に金儲けしようと、単価を上げることばかりに血道をあげるから、車離れが起きる
軽自動車なんて所有欲わかないしね、 早くトヨタも潰れろ。
お前ら日本にいるジャップはそうやって、朝から晩まで、ネットですら匿名で、
「デマを流し、相手を洗脳しようとしている。きちんと教育したらお前らが負けるとわかっているからだ。だから教育の機会を奪っている」
お前ら日本にいるジャップがやっているそれ、を差別という。
実際、お前ら日本にいるジャップは、アフリカ系のかたから教育を受ける機会を奪い、栄養を取る機会すら奪う。同じ条件下では勝てないとわかっているからだ。
お前らジャップは、義務教育の機会を奪っているし、そもそも義務教育が何のためにあるかを理解していない。
他方で、
お前ら日本にいるジャップは、俺が何度も懇切丁寧に人権および自然権について説明しているのに、とぼけ知らないふりをし、理解できない。
お前ら日本にいるジャップは、人類の普遍的真理である人権思想・自然権思想を理解しないばかりか、言い訳をしてとぼけようとする。
「お前らジャップこそがレイシストでナチなゴミクズカスダニだ」という証明を、お前らジャップ自身が行動で示している。
お前ら日本にいるジャップは、人類とは共存できない、人間ではない、得体のしれないエイリアン、だ。
お前ら日本にいるジャップは、ナチでエイリアンだ。
ナチは人間じゃない。ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ。
ユダヤのかた600万人を殺したナチ。そのナチと同盟を結びアジアのかた2000万人を殺したのが日本。
日本および東京に、もっと東南アジアおよびアフリカから、移民のかたおよび外国人労働者さんを受け入れよう！
0083名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 15:22:59.05ID:rP4dU2XK
>>69
今の日本車の性能にあってない。
3年ごとでやってみて、
ダメならまた2年ごとに戻せばいい。
売国党は論外として、
既得権でがんじがらめの自民党では無理だ。
もう自民党は賞味期限切れの限界に来てる。
小浜京都ルート2兆円で悟った。
もう自民党にはいれない。 0084名刺は切らしておりまして2020/05/04(月) 15:34:41.98ID:TfjGnowc
内海新聞
@u23news
飲食店のみなさん、店をつぶしたのは安倍がコロナ対策めちゃくちゃだったからです。感染者数３００万人ウソついていました。終息まで２年はかかります。
>>79
その十分な中古車がでてくるのは新車が売れないといけないんよ >>52
その前に地方では鉄道の運行間隔がありすぎる、その先のバス等も含めて利用者が不便だからマイカー、軽自動車に移ったんでしょ？
効率以前に一時間に一本の電車バスなら使わなくね？下手すると日中だと二時間こないとか 0087名刺は切らしておりまして2020/05/05(火) 08:40:56.39ID:2qtpAvDD
>>56
それ以上の利便、とか車無しでは地方では買い物も通院も通勤もなんにもできない。 0088名刺は切らしておりまして2020/05/05(火) 08:56:37.98ID:T5oRRK0J
一昨年暮れに、通勤用に9万5千キロの1300CCを20万で買った。
ノートラブルで調子良いよ。
2オーナー落ちの中古車がお買い得と知ったよ。
今後はこれでいこうw
0089名刺は切らしておりまして2020/05/05(火) 09:04:39.57ID:tPyGiZEi
そこらで走ってる自転車より安いよw
0090名刺は切らしておりまして2020/05/05(火) 09:31:27.34ID:zzsqOWFl
初年度登録1994年(25年落ち)の2代目レガシィ乗り。 約18年前に、走行距離
11万キロ(タイベル交換済み)の中古(車両25万)を買って現在22万キロ超え。
希少NA、等長エキマニでドコドコ音なし。車庫が屋根付きだから塗装の痛みも
ほとんどない。 去年の年末に車検に出したばかり。 歴代レガシィの中で一番
売れたモデルだし、もともとスバルは異車種やモデルチェンジ後も共通の部品が
多いから、新品の純正部品も意外に手に入る。
このままだと軽自動車しか売れなくなるから軽自動車規格を廃止して走行距離税取りそうだな
0093名刺は切らしておりまして2020/05/06(水) 01:14:36.38ID:nIm1cff7
いわゆるスズキの看板出ているような近所の車屋さんで
買った方が融通効いていいよ。
近所では新車の軽自動車も新古車屋で買ってるところばっかり。
2016年登録のpassoを去年67万で買った。走行距離5000㌔。すごく安かったな。買うなら不人気車種かな?
0097名刺は切らしておりまして2020/05/08(金) 06:37:01.60ID:S9mpTCWa
>>1
近所のトヨタも電飾ギラギラキッズパークやスタジオ作ったわ
トヨタ車買う奴の気が知れない 0098名刺は切らしておりまして2020/05/08(金) 06:53:05.03ID:wO29okIe
ディーラーと関わりたくないんだよな
車検車検うるさいから
昔のホンダみたいに
メーカー直のサービススポット
ありゃいいのに
リコール対応もそっちで
駅から歩いて数分とかバスが一時間に数本とかじゃないと自動車必須
二輪は雨とか夏とか地獄
0101名刺は切らしておりまして2020/05/10(日) 23:32:40.21ID:faMx3fnk
軽自動車が万能に近いかな…
>>100
S13シルビアなんて最上級のK’ｓでも200万しなかったのと比べると高すぎる。
>>101
5人乗れないのだけが欠点かな。