0001へっぽこ立て子@エリオット ★2018/09/05(水) 12:44:06.58ID:CAP_USER
水没し、陸の孤島と化した関西国際空港。
国土交通省は5日早朝から、滑走路や無線機器などの被害状況の確認作業を始めた。
関西国際空港は、台風21号の直撃を受け、滑走路が水没したが、現場にいた関係者などによると、滑走路脇の駐機スポットで、魚が泳いでいるのが見られるほど浸水していたという。
一部浸水した第1ターミナルでは、停電が発生し、孤立した利用者は、クーラーも止まり、暗闇の中で一夜を過ごした。
政府関係者によると、非常用発電施設が地下に設置されていたとみられ、今後、災害への備えに問題があったかどうか、検証するとしている。
関空は、世界およそ84都市を結ぶ路線があり、2017年度の総旅客数は、過去最高の2,880万人、取り扱い貨物数はおよそ85万2,000トンと、インバウンドや日本経済にも欠かせない空港。
再開のめどだが、仮に空港自体の機能が復旧したとしても、タンカーでダメージを受けた連絡橋が全面復旧しなければ、旅客が移動する手段が十分に確保できない。
連絡橋の道路部分については、現在、片側の車線を使っての通行が再開されているが、鉄道は、荷重検査など、安全確認まで相当程度時間がかかるとみられる。
このため、関西空港の全面復旧は、かなり時間がかかるとみられ、物流などへの影響も懸念されている。
一方で、LCC(格安航空会社)が使用する第2ターミナルと滑走路は、ほぼ無傷だったとの情報もあり、航空会社などは、第2ターミナルだけの暫定運用を一日も早く再開できるよう、国に求めているという。
(動画が元ソースにあります)
2018年9月5日 水曜 午後0:18
FNN.jpプライムオンライン
https://www.fnn.jp/posts/00400243CX 大抵沈んだ建造物の中は宝物があってモンスターの巣窟になってるよな
0036名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:02:36.07ID:aVSoatHu
上だけなら復旧早いけど 橋脚が逝ってるとまじでめちゃくちゃ時間かかるからな
0037名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:07:15.22ID:TcNVq7xE
道路のキャパシティが今までの半分以下
(速度制限も加わるだろうから)になったら
渋滞必至!
渋滞で飛行機に乗り遅れましたってヤツが続出する悪寒w
鉄道復旧が最優先だな。
陸の孤島ってバカかよ
海の上なんだから、ただの孤島だろ
>>37
落ちた橋と接触してるので、まだなんとも
精密検査、荷重テストがいるし
そもそも駅が水没しちゃってたはずなのね、地下にあるから 0040名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:16:58.67ID:eXdr4K5o
福一もそうだけど沿岸エリアの重要施設のバックアップで地下使うの法律で禁じないと。建設費用と場所をケチるためだろうけど先を見通せない馬鹿どもを黙らせるためにも法規制しろよ。
0041名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:22:20.19ID:f9pGwx/k
鉄道は、クレーンでずれた橋桁戻すだけで使えるのでは?
道路は、橋桁が使いまわせるか調べて、だめそうなら作り直し
0042名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:24:25.77ID:zo0PgM51
道頓堀なんて9:1位の比率で外人ばっかり。日本とは思えない状態になっている。
外人が多すぎるから、関空使えなくなって良かったわ。
外人はトンキンに行けばええ。
0043名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:31:33.27ID:QCgQ1czz
これで支那人観光客が減ってくれると大助かり。なので復旧しなくていいよ。
0044名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:31:43.93ID:P8vUV23p
早く再開しないとアルバイトがいなくなる
0045名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:31:56.70ID:w1pyEjZD
なんで歩いて渡らないんだろね、アホかと思うわ
0046名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:33:31.04ID:hwibiwXd
関空って水に浮いてると思ってたわ
生駒山をならして空港にしとけよ
直下に近鉄の駅を作れば便利
0048名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:41:57.69ID:VhgdpaBV
やっぱり淡路島山頂を切り開くべきだったんだよ
0049名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 14:42:03.25ID:RbOhtenS
こんな空港じゃ大地震がきたら津波がこなくても液状化で完全崩壊ではないのか
>>38
確かにそうかも・・・
と思ったけど、孤島というのは『海上遠く離れて、ぽつんと一つだけある島』だから関空は孤島ではないな。
ただ陸続きな場所ではないので、陸の孤島という表現がおかしいのは間違いない。 0051名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 15:18:46.92ID:8/OtOsNZ
>>27
あいつはウソばっかりついてる
なにもやらないという意味だろ 0053名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 15:22:37.83ID:t5DJSnn4
0054名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 15:25:59.16ID:KS1MtzL5
総裁選前で良かったな
安倍ちゃんがたっぷり予算つけてくれるぞ
0060名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 18:03:03.04ID:+trcfLOU
>>59
だからといって、成田が良いとも言えないよ(当初の木更津沖空港が変更)。 0062名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 18:43:39.90ID:DczAB7dm
>>1
陸の孤島×
孤島に橋がある○
津波が来たら完全に終わりだな
非常用発電や配電室が地下とか終わってる
セントレアはどうなんだ?トヨタ様 >>51
批判するやつは反日、のムードを作って終了 0064名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 19:25:55.01ID:xJ9Cge+4
>>39
そういや地下に着いて登って空港に出る構造だったなJRも南海も
駅がどうなってるかって情報を全く見ないけど、今どうなってんだろ 0065名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 19:42:46.06ID:W/baKb7p
0066名刺は切らしておりまして2018/09/05(水) 20:01:34.72ID:GHkdRZcN
関空は民間運営だから株主が資金を出すのが当たり前
民間は運営だけやろ…日本に数少ない24時間空港やからな
影響は大きいやろね
0072名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 08:26:42.98ID:HaPssiY0
>>37
そもそも一般車は乗り入れ禁止になるか制限かけるだろ
シャトルバス優先 0073名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 09:30:26.37ID:d1ApAQHb
0074名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 10:44:34.47ID:YB3huZFO
橋げたを二つほど新たに作製しないといけないんじゃないか?
>>75
風呂屋のお釜。言う(湯)だけ。
蕎麦屋のお釜とも言う。 0077名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 12:23:16.58ID:YB3huZFO
破損した橋げたと、ズレた橋げたを処理して、
鉄道と無傷のの車線を復旧させれば、とりあえずの応急処置にはなる。
無傷の車線にセンターポールを立てて、看板や白線のひき直しが必要だけど。
0079名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 12:42:43.10ID:9IRf94fN
>>73
運営権を委託されている関西エアポート株式会社の大株主は、オリックスだけど、新関西国際空港株式会社は、国が大半を出資し株を所有している 0080名刺は切らしておりまして2018/09/06(木) 12:48:43.32ID:1cotFjzy
アホか伊丹の何処に強化の余地があるんや
滑走路が増やせんのやで
成田みたいな僻地でも揉めてるのに、伊丹、豊中で出来る訳無い