https://www.jiji.com/sp/article?k=2017122900513&g=int
2017年12月29日14時49分
【ニューヨーク時事】世界的な環境規制強化の流れの中、自動車業界の電動車シフトに、米国勢も本腰を入れ始めた。狙いを定めるのは最大市場の中国。需要の急増が見込まれる中国でシェアを確保し、導入期にある電動車の収益化を急ぐ。
ゼネラル・モーターズ(GM)は10月、2023年までに計20車種の電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)を投入すると発表。「完全な電動化の未来」を目指すとし、「脱エンジン車」を示唆した。フォード・モーターも今後5年でエンジン車向けの投資を3割削減し、バッテリー開発など電動車に振り向ける。
各社とも電動車を今後の成長の核と位置付ける中、カギとなるのが中国だ。大気汚染が深刻な中国では、政府がEVとFCV、プラグインハイブリッド車(PHV)を「新エネルギー車」と定めて普及を促進。16年の販売台数は前年比53%増の51万台と世界最高で、2位の米国(16万台)を大きく引き離した。
中国政府は新エネ車の比率を25年に20%まで高める目標を掲げ、将来的にエンジン車の販売を禁止することも検討中。各社は「世界の電動車市場の成長エンジン」(フォードのビル・フォード会長)としてさらなる需要拡大が期待される中国で、生産コストがかさむ電動車を大量販売し、目下の課題である採算割れを克服する道筋を描く。
ラインアップの拡充に加え、フォードはEV工場を、GMはバッテリー工場をそれぞれ現地メーカーとの合弁で新設。中国勢や他の海外勢との競争激化も予想される中、供給体制を強化し、中国の新エネ車市場で足場を固めたい考えだ。 彡⌒ ヾ
( ^ω^)まぁ、欠陥動物なので社会人になれなかったんだろうけどな(爆
0065名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 09:03:03.81ID:HcIK/d6j
>62
いくらでもあるよキチガイw
>63
完全に負け犬の遠吠えだなw
だから、論理的に反論できないのは相手が正論だと認めてるだけだからw
>64
たくさんレスすれば勝ちじゃねえからw小学生かよw
まあ、お前のその頭の悪そうなAAはコテハンと同じだからキチガイを証明して引退を早めてやるよw
彡⌒ ヾ
( ^ω^)EV馬鹿 「暖房はガソリン並みに問題無い、エンジンは危険」
彡⌒ ヾ
( ^ω^)エンジンの自動車は2日間生き延びて
彡⌒ ヾ
( ^ω^)絶対安心のEV信者は数時間後に冷凍人間になったとさ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ちゃんちゃん!
0067名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 09:21:28.46ID:9gaZxdEn
VWは排ガス規制をイカサマですり抜けていたが、バレたw
しかしHVと言う訳にいかず、EVと絶叫しだした。
>>67
彡⌒ ヾ
( ^ω^)詐欺師は所詮詐欺師って事だな 0069名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 09:43:30.12ID:9gaZxdEn
>>68
VWは排ガスで詐欺を働いたが
ジーエルエンジンでそれをやったってのが残念。
ガソリンエンジンもドイツのベンツだけどね。
石油が取れないドイツで、大量にある石炭の粉末で
エンジンを動かそうってジーゼルの発想は凄い。
空気から窒素肥料作ろうってのと似てるのかな。
ジーゼルはそれに挑戦したけど、謎の死を遂げた。
ジーゼルエンジンは、それ以来改良されて現在に至るんだが
ドイツがそれで詐欺を働いて欲しくなかった。 0070名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 09:48:44.17ID:mJ6DwMZG
まあ、欧米は電気自動車で日本車を潰してから
潰れた日本の自動車会社を買収して水素技術を手に入れればいいだけだから
>>68
ハゲがずれてるんだけど
どの設定でずれないハゲにできるの?
ウェブブラウザーでフォントの指定? 0072名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 10:21:04.50ID:hyhZ/GSN
>>70
トヨタが特許を公開しているから、それで作ればいいんじゃね? 0073名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 10:33:06.77ID:hs7FQ6bB
0074名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 13:12:47.55ID:2J9v08aY
日本も都市部はEVバス化してくれないかな。
0075名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 13:17:30.63ID:GdgteeWG
>>5
燃料足りるのかな
高速増殖炉実現しないと2000年代に残り40年弱だったから各国建てまくったら数年で資源枯渇する勢いだし 0076名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 13:54:02.30ID:9gaZxdEn
>>72
白人の思い上がりがあって
起源がウリで無いのは、
痰と灰汁入れてやれって根性だと思うよw 0077名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 13:56:47.76ID:9gaZxdEn
>>74
路線バスなら可能かもしれない。
冷暖房でどうなのか、わからないな。
工場とか病院、ゴルフ場の運搬機も可能だと思う。 >>77
ゴルフ場の運搬機って何だ?ゴルフカートならかなり昔から電動が普及してるぞ 0080名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 15:35:27.55ID:9gaZxdEn
>>78
そう、ゴルフカートの事。
工場のフォークや病院関係の電動車椅子と
一緒にして運搬機の言葉にまとめた。 BMWのi3に乗って3年。まったく不満はない。
もともと高速道路で長距離を走らない用途。
日常の足です。便利すぎて、臭いも音もなくなめらか。加速はポルシェ並み。
ハイオク1リットルの料金で、40〜50キロ走る、経済性。
部品点数が少ないから故障もない。
i3のREXはNISSANノートのようにガソリンで発電して走ることもできる。
なので、電池と合わせて300キロほど走れます。
>>80
ならもうバブル期位からあるんじゃないかな。
電磁誘導で自動運転するようになってるから、列になって乗車待ちしてるとことか見てると面白いよ >>71
彡⌒ ヾ
( ^ω^)AAの基本は Pゴシック 12p
彡⌒ ヾ
( ^ω^)これが大前提 彡⌒ ヾ
( ^ω^)MS Pゴシック と言うべきかな
彡⌒ ヾ
( ^ω^)エンジン車は元々航続距離も長い上に
彡⌒ ヾ
( ^ω^)暖房はラジエーターの廃熱を利用するので燃費悪化は極僅か
彡⌒ ヾ
( ^ω^)対してEVは航続距離は走れば走る程短くなって行き
彡⌒ ヾ
( ^ω^)元々航続距離が短く実用的ではないのに更に短くなって行く
彡⌒ ヾ
( ^ω^)EVの暖房エネルギーは走行に対して100%損失
彡⌒ ヾ
( ^ω^)EV馬鹿は、夢と現実の区別がつかない低能の社会の落ちこぼれ >>1 0086名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 21:09:52.33ID:wf4zq4aI
うん
彡⌒ ヾ
( ^ω^)フォントのPは、プロポーショナルって意味だ
0088名刺は切らしておりまして2017/12/31(日) 23:11:35.04ID:CQed495o
トヨタますますピンチ
水素車とプリウスがメインなんて完全に方向性を間違えてしまったな
>>88
逆だろうが・。
EVしか作れないドイツ車はシナから逃げられないから・・。
フォードもハイブリッド車の特許がクリア出来ないから
エコブーストとシナでEVだから・・。
ディーゼルゲートって結構ドイツ車メーカーにダメージを与えている・・。
既存の内燃機関の車が売れないと
ハイブリットやPHEVも作れないし
EVにシフトしたら中国に乗っ取られて終わり・・。
一帯一路もいずれ北朝鮮の制裁が足りないとトランプが
中国に金融制裁を強化したら。終わりだぞ・・。 0090名刺は切らしておりまして2018/01/01(月) 12:09:19.07ID:BA+Wu0fv
電池交換最低50万
EVの維持費をだれが払うんだろうね
EVバスとかトラックとか
>>90
彡⌒ ヾ
( ^ω^)EV信者は算数も出来ないので、今だけが魔法なら神なんだろう(爆 0092名刺は切らしておりまして2018/01/02(火) 16:07:07.99ID:FA5kJjBl
>>88
FCVもPHVも、世の中のバッテリー価格低下に従って増やしていけば、どんどんEVになるだろw
仮に通勤でプリウスPHVを使って、EVモードで通勤の95%をカバーしていれば、それは既にEVカー >>92
95%も使うなら、故障の少ないEVに乗る方がいいだろ。 0094名刺は切らしておりまして2018/01/02(火) 18:37:50.38ID:uUcie0Lt
>>88
400万円で野ざらし駐車場じゃ使えないEVが
180万円のアクアより売れたらいいねw 0096名刺は切らしておりまして2018/01/02(火) 18:55:45.66ID:QslNNw6h
テスラのEVなんか
今はまだショボいんだ
今なら勝てる
勝てるんだよ
0097名刺は切らしておりまして2018/01/02(火) 20:18:36.20ID:uUcie0Lt
野ざらし駐車場にどうやって充電するの?
>>97
彡⌒ ヾ
( ^ω^)EV馬鹿は忙しい昼間の仕事の時間に充電するんだろ >>97
彡⌒ ヾ
( ^ω^)充電するためにEVを所有するバカ、それがEV馬鹿 0101名刺は切らしておりまして2018/01/11(木) 22:31:19.76ID:tK76Y5GT
>>69
Dieselを「ジーゼル」なんて読むのは相当年輩の人だな。 >>2
そんな小さな市場日本メーカーでさえ見てないよ。 >>3
そんな夢見ていたトヨタは周回遅れになった。 0104名刺は切らしておりまして2018/01/15(月) 21:34:13.40ID:dBZxeLPP
EVと池沼は仲がよさそうな草
0105名刺は切らしておりまして2018/01/16(火) 02:10:34.63ID:072j4DlF
>>59
鰓そーに、多数派を気取って居るようだな。
でも多数派がいつも正しいなら
今でも太陽が地球を回っていることになるぞ。
良いのか、それでw
温暖化と寒冷化では、予測が真逆だ。
しかし寒冷化説は2030年まで
寒冷化する確率95-100%と言っている。
だから10年くらいは待とうよ。
EVだって電池のbreakthroughで
どうせ10年以上かかるんだろ、下手すれば1000年以上w
それとも10年も待てないくらい、切羽詰まっているのかw 0106名刺は切らしておりまして2018/01/16(火) 02:14:25.68ID:072j4DlF
0107名刺は切らしておりまして2018/01/16(火) 11:54:42.27ID:1PXtwoXz
0108名刺は切らしておりまして2018/01/16(火) 17:25:06.44ID:eUMi9QYv
>>103
へー 先頭走ってるの誰よ? まさかテスラや日産じゃないよね? 0110名刺は切らしておりまして2018/01/19(金) 13:44:02.68ID:LXVaHK99
0111名刺は切らしておりまして2018/01/22(月) 12:10:35.84ID:3+I7vdlK
社会主義の国はほんとすごいな
なんでも国の思いどおりになる
EVが費用対効果に優れようがどうしようが関係ないと
まあ、中国の場合はPM2.5の問題もあるからEVにしても利益はあるわけだが
>>103
水素はまだ芽があると思う
電池じゃエアコンがな
特に暖房