【五輪より】スズキ変態スレ123【二輪】

**７７４ＲＲ** · 2020/01/12(日) 16:38:43.84

スズキの時代にな～れ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪

前スレ

【変態か】スズキ変態スレ122【迷走か】･
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571803149/

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 19:04:02.43

ぼくはninja250SLにサブコンつけるのに6時間かかりました
こんばんは

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 19:36:28.49

外見ならNZ250SのほうがGooseより好きだったな．

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 20:05:13.84

シングルなのに倒立フォーク、トップブリッジ下のセパハン、バックステップ
アルミサイレンサーの造形と取り付け。スズキのシリンダー数を問わない本気度合いがたまらんかった

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 20:16:12.94

>>948
それ気のせいじゃなくてそのまんま
廉価バイクと同じ治具使ってフレーム作るのが前提だから
安く仕上がってる
GSR系とジクサー系のフレーム使い続ける限り
樹脂カバーで誤魔化すしかない

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 22:30:06.34

というかせっかくモノバックボーンフレームなら
それこそホーネットみたいにフレームの存在を感じさせない
スッキリしたスタイルを提案する事も可能のはずなんだけど妙にヌメーっとさせちゃってる点が個人的に気になる
SFの方は好きだけど

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 22:44:53.99

ジェベルの後継機まだ～

**７７４ＲＲ** · 2020/05/09(土) 23:17:04.36

もう出ません。
こちらもSJ44Aから待ってるのですが…。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/10(日) 21:04:42.00

https://i.imgur.com/ftgeoJM.jpg
草

**７７４ＲＲ** · 2020/05/10(日) 21:35:37.51

やらないか

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 01:33:02.27

どういう概念が輸出されたんだ、、、

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 10:24:26.26

>>935
ジクサーの思い切りはスゲーな
カブのフレームみたいだな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 10:40:58.52

>>962
ホーネット250のフレーム見たら、バッグボーンで必要な強度・剛性を稼げるんでしょ。
ただCB250Rのフレームはコスト高そうだね。
ホーネット250
https://bike-junkbox.com/wp/wp-content/uploads/2017/02/IMG_6913.jpg
ジクサー250
https://motor-fan.jp/images/articles/10014134/big_3062678_202003271146020000001.jpg
CB250R
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/015.jpg
GOOSE（250？350？）
https://kamoair.web.fc2.com/panfu03.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 10:50:26.60

スズキも無難にまとめないで、これくらい厨二心をくすぐるデザイン出してよ。
https://news.bikebros.co.jp/model/news20200507-01/

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 11:21:00.44

>>963
ホーネットシリーズは250から900まで全部このタイプだったんだよな
ホーネット900の後継のCB1000Rもわざわざ新造してまでバックボーン型を引き継いでるし
それなりにメリットもあるんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 11:31:07.60

>>965
CB1000Rがバッグボーン型なのに、CB250Rがトレリスなのは違和感あるね。
フレーム形状については、チューブラー？雑誌によって表記が異なるし、メーカーの車種ページでは高張力鋼スチールフレームと材質書いても形状は触れてない。
https://www.honda.co.jp/CB250R/chassis/

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 13:09:23.53

>>964
ロマンあるけど洗車が苦行すぎる

スズキのバックボーンフレーム
https://i.imgur.com/lzbpiYs.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 13:25:43.94

>>967
書き忘れGT100フレーム
NZ250もバックボーンフレームだったよね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 17:25:13.30

GT50，GT80はヤマハなのにGT100はスズキで戸惑っていたのを思い出すわ．

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 18:02:45.98

>>969
GTシリーズ100以上はスズキですって感じだよね

単気筒バックボーンの100と2気筒クレードルの125って商品展開もすごいが

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 18:05:43.62

>>963
骨のフレームは潔いのう。
全部角材で作って欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 19:28:25.46

ホネの骨

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 19:34:13.28

角材フレームだけど湾曲部を潰さずに緩やかに曲げてある部分
地味に拘りというか技術の高さを感じるポイントな気がする

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 19:34:29.87

現行CB1000Rのモノバックボーンフレームの形状もホーネット250の基本的な形状から大きな変化無いもんな。

CB1000R
https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2018/05/no194_cb1000r_07.jpg

ホーネット250
https://bike-junkbox.com/wp/wp-content/uploads/2017/02/IMG_6913.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 19:35:48.97

>>973
そこは、加工技術高いんだろうね。
曲げで箱形状潰れたら、強度とか下がりそうだしね。

マフラーの手曲げじゃないけど、砂を詰めたりするのかな？

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 20:48:46.54

>>959
さりげなくSUZUKIパーカーってあたり完全に保菌者

**７７４ＲＲ** · 2020/05/11(月) 21:22:36.98

次スレ立てました

【鈴菌】スズキ変態スレ124【陽性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1589199675/

**７７４ＲＲ** · 2020/05/12(火) 07:33:05.74

>>975
たぶん内側に油圧かけてやるんだと思う

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 11:50:25.72

梅

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 12:58:42.18

干し

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 14:21:35.24

芋

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 14:29:35.29

けんぴ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 14:51:51.25

髪についてたよ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 17:40:06.51

>>977
ＤＲ-乙

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 18:28:32.13

昔のDR650ってどういう評価だったの？

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 19:00:21.29

>>985
今乗ってるけど
大きなジェベルと思ってもらえばだいたい合ってると思う

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 19:04:15.29

>>985
私見だけど。
DR800みたいな旗艦ラリー/アドベンチャーって華々しいイメージも無く。
DR350やDR-Z400みたいな本気なスポーツ車ってイメージも無く。
※ただしオフロード業界ではDR-Z400ですらデカい重いで重戦車扱い。
DR650は堅実だけど地味な実用ツーリング車ってイメージだったわ。
そこが良いんだけどねw

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 19:34:40.26

>>987
XRがアメリカの砂漠を突っ走ってる時に
「そこまでのスペックは…」って人達に向けて作ったってどっかで見た

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 19:35:59.19

なんだかんだアメリカなどでは今も売られてて
YouTubeで検索すると動画もちょこちょこ出てくるし一定の評価はあるみたいだな

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 20:18:09.42

今週バロンのハシゴしたけどフリーウインドが一台づつ売り物じゃないゾーンにあってちょっと笑った

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 22:44:29.99

DR650SEは現行のオーストラリアの限定バージョンかっこいい
(限定じゃなくオプション装着かも)
https://2d5cd3.hostroomcdn.com/wp-content/uploads/2020/04/DR650SE_Feature.jpg

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 22:46:33.45

>>991
写真もいいね！

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 22:54:42.54

オーストラリアのスズキサイト
いまいちこのバージョンの事分かりにくい
https://www.suzukimotorcycles.com.au/range/off-road/dr650se/

**７７４ＲＲ** · 2020/05/14(木) 23:06:21.87

こんなバイクに灰色を使うセンス

**７７４ＲＲ** · 2020/05/15(金) 05:57:14.47

フォークとエキパイの色がワンポイントになってるね

**７７４ＲＲ** · 2020/05/15(金) 06:24:56.19

>>994
だがそれがいい

**７７４ＲＲ** · 2020/05/15(金) 06:49:26.89

ス

**７７４ＲＲ** · 2020/05/15(金) 06:50:11.00

ズ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/15(金) 06:51:39.01

キ

**７７４ＲＲ** · 2020/05/15(金) 06:53:05.30

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