【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 126【(´-ω-`)】

**７７４ＲＲ** · 2019/03/06(水) 10:40:28.87

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1549101331/

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 18:15:34.97

初代マジェのリコールで
ABS ユニットの交換作業見てたが
面倒臭そうだったな。

今のは作業制良くなってんの？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 18:17:44.54

↑エア抜きの話ね

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 19:49:58.77

スクーターのセンタースタンドのシャフト通してる穴が、バネに引っ張られる方向に
楕円に広がって、センスタが若干垂れ下がってる状態になってるんだけど、どうしたものか
溶接で広がった穴を塞ぐとかしたら工賃どれくらいかかるもんでしょ？
広がった穴の両側から穴開けたステンレス板で挟んで接着剤で接着ってなら
ホムセンで材料買って穴あけ加工して自分で出来そうだけど強度が心配

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 20:00:09.26

>>954
センスタ丸ごと交換が早い。
車種は？

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 20:09:10.81

ヴェクスター150
ってか、センスタ替えても…　取り付けてる穴の方が広がってるんですよ！
穴がガバガバになってセンスタだるんだるん
穴をどうにかしたいんです

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 20:15:22.42

5千円くらい？
鉄工所だと高いから友達で溶接機持ってるといいがな

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 21:04:44.87

http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16746&;cat=249&page=3
車体側のブラケットごとこういうのが売られてるみたい。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 22:16:19.83

>>947
うちにあるR1100RTがそうだわ。全ラインをテフロン？ホースへ交換して
スッカスカになってるわ。フルードは全抜けしたのでバンジョーほかエア抜きしたつもりでいてもダメ。
ABSジャンクションにもブリーダーあるんで、エア抜きしてもダメ。
ソレノイドが邪魔してんのだろうなーと思いながらも車検切れからプレート返納して、そのまんま一年。

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 22:35:52.96

>959
なんか下からお注射で吸ってウマクいってるっぽいぞ？w
http://blog.livedoor.jp/r1100rt/20171015

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 23:02:22.39

>>954
接着剤では絶対無理だからその鉄板(ステンレス板)を鉄工所で熔接してもらうと良いよ。

熔接したところを削ってシャフトを通す穴に整形するのは意外と大変だから工賃がかさむけど、穴の開いた板を熔接なら簡単だから工賃も安い

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 23:48:14.99

>>956
ヴェクスター　センタースタンドです https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u268365016
買っとけ

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 23:51:37.51

>>956
どうしても直したいんなら1000円位でやってもええけどとりあえずオクのやつブラケット穴のびてないから買って損はない

**７７４ＲＲ** · 2019/03/31(日) 23:52:36.07

シャフトが通るパイプ溶接してもらったら？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 00:23:26.95

もしやキタコのパイロットジェットって精度悪い(´･ω･`)?

油冷1100Rのキャブ洗浄して、問題無いけどついでにと、マイナスネジが
傷んできたパイロットを三本（近所の量販店で在庫有るだけ）新品に
入れ替えたんだが、ものの見事に変えた三気筒全てプラグが真っ黒に
なったんだが。
（※パイロットスクリューは規定値）

この状態に気付かず校正済み四連バキュームで同調取ってアイドリングは
安定してるんだけど、発進から4,000rpmぐらいまでガボガボ言っちゃって
使い物にならん。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 00:24:11.62

スイングアームのグリスニップルから
グリスガンが抜けねンだわ

どうしたらいいんだせ
走ってバイク屋にも持っていけないんだぜ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 00:26:22.15

走ってりゃそのうちに

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 00:47:39.16

>>966
普通の六角でスパナが掛かるタイプなら
一度ニップルを外しては？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 01:02:19.04

>>968
場所が狭すぎて工具はいらにゃい
フレキシブルタイプのノズル買えば良かった
明日の夜グリグリ弄ってもう一度チャレンジするンだわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 01:17:22.94

どうゆうタイプのノズルなんだろ？
ノズルの先端を緩められるタイプじゃない？
緩めると外れるはずですが。
構造わかってないの？

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 07:11:22.45

アストロのタップ・ダイスセット買ったぜ。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 07:12:09.89

>>965
検証するんなら純正のジェットに交換するしかないんでない
今までキタコのジェット使って調子悪かった事はなかったけど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 08:10:34.36

鈴菌1100RのPJが分からんけど　キタコのPJ と確か三国のヤツで同じ形なんだけど
ネジで一山半くらい長さが違うのある

わしもそれ入れると
調子悪くなって元に戻した経験あるわ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 08:11:27.14

純正の100番＝キタコの100番ではない

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 08:11:56.62

>>973
(´・∀・｀)ﾍｰ参考になった。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 08:12:58.31

>965
今まで詰まり気味のジェットに合わせてセッテイングしてたのが、新品で通りが良くなって濃くなったのでは

俺もキタコでトラブルになったことはないな

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 08:21:01.74

ジェットの紛らわしいのは例えばミクニの80番でも種類があって取付部の形状が同じなんてのもある
同じ80番なのに調子悪いぞ何だこれって思ってよく見ると穴の径がぜんぜん違うっていうｗ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 09:47:50.06

それかもしんない

スローだったかもw

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 09:51:51.75

自分もキタコジェットで不調はないな
異サイズセット売りなのは無駄が多いってのとミクニ丸小が65～なのも残念
50-55-60も欲しい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:03:14.78

新元号は令和(れいわ)だと。

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:06:57.01

整備と関係なさ過ぎて笑う

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:23:32.12

令和天皇爆誕

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:26:04.22

デイトナのジェットセットは遠視にも優しい

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:27:52.03

>>971
おめいろ！

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 12:41:50.29

憲兵殿、こいつです>>982
(元号+天皇はお亡くなりになった後の諡)

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 14:25:04.88

0○

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 17:26:15.82

(j)

**965** · 2019/04/01(月) 17:55:45.00

皆さんレスありがとうございました。
>>965ですが今キャブバラしてみて、（恐らく）原因分かりました。
キャブはミクニのbstキャブなんですが、キタコの「ミクニパイロット大」
を購入した所、純正が完全な筒状に中心穴一つに対し、キタコのジェットは
胴部分にも計四つの穴が開いてました(´･ω･`)ｿﾘｬｺｸﾅﾙﾜ

取り敢えず保存して置いたお古のジェットに戻した上で、燃焼に
問題が無かったシリンダーにキタコのジェットを組んでみたので
これで予想通りの症状が出たら確定と思います。

つーか1本完全にネジ頭潰したの捨てちゃったんだけど、どうすんべか…

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 18:14:21.43

バクダンキット？

**965** · 2019/04/01(月) 18:24:11.51

>>989
いやいや、普通の市販品ですぞ(´･ω･`)
むしろ横穴付きに目が慣れ過ぎて、純正の穴無しに気付かんかった。

取り敢えずコレが原因ならハンダで穴埋めて使います(´д｀;)

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 18:41:10.26

昼過ぎから整備してたが、風が冷たくて寒かったわー
まだまだ寒いなぁ・・・でも心地よく整備できる日なら走りに行きたい訳だしｗ
やっぱガレージ欲しいのぉ・・バイクの保管も良い状態で出来るしなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 18:41:16.66

たぶん　それw
横に孔が有るのと無いのあって　1.5㎜くらい長さが違うヤツ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 18:41:40.78

>>247
ほい
http://i.imgur.com/WCYih.jpg
http://i.imgur.com/tAsde63.jpg
http://i.imgur.com/QPwW4XJ.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 18:43:51.55

穴の数が違うとか、どう考えても物が違うんじゃね？
おとなしく純正買えよ

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 20:35:27.24

そうなんたけど　純正だと
番手拾うの大変だべ

ホンダなんかだと　品番に番手が記載されてたりするけど

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 20:55:45.90

>>995
アホか、サービスマニュアルでもパーツリストでも全部上から下まで記載されてるわ、ビストンとシリンダーの対応関係(ABCD)まで規定されてるわ。

**965** · 2019/04/01(月) 20:58:21.33

便利なものでモノタロウでパーツNo.入力して、試しにそれらしい部分の
番号入れ直したら欲しい番手のpj出てきた。

ただね、スズキも統廃合とか言ってRの番号で入力したら後年の
GSFや1200ssの部品出して来るから、このpjも欲しい仕様かアテにならん(´･ω･`)

**965** · 2019/04/01(月) 21:03:51.29

>>996
スズキのSM（英字）はそこまで親切じゃねーわ(´･ω･`)

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 21:37:34.45

キースターなんかにくらべりゃまだまし

**７７４ＲＲ** · 2019/04/01(月) 21:49:38.35

キースターってそんなにひどいのか

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