0001７７４ＲＲ2018/12/31(月) 06:20:15.04ID:aq3NWAOl
アドレスV125の時代が終わろうと、
アドレスV100は終わらない。
すみませんお聞きしたいのですがアドレスＶ１０0のオイルポンプってアドレス１１０に流用できますか？
樹脂パーツが割れるので100用だと真鍮で丈夫そうなのですが
0576７７４ＲＲ2021/10/25(月) 16:30:56.29ID:OH8tstF/
>>576
レスありがとうございます。
流用不可の理由はオイル量？なんですかね取付寸法ほぼ同じで取付できるかと思ってました >>568
フツーのナットではなくギザギザ加工がしてあるから無理 >>579
ならフツーのナットでやってみろやこのクズがw >>564
990えん？スズキに確認しても2マソだったものがモノタロウの値段合ってんのかこれ 0584７７４ＲＲ2021/11/09(火) 10:29:42.32ID:qIZyvL7P
昨日インターネッツの広告に出てきたモノタロウかなんかのナットはたしかに900円くらいだった
おやっと思ってリンク踏んだら安定の25275円だった
値上げ前は900円くらいだったのかもしれないね
0585７７４ＲＲ2021/11/09(火) 10:36:04.62ID:qIZyvL7P
値段詐欺恐ろしすぎる。
V100の道は険しい・・・
転倒したらFウインカーだけ点かなくなったのですが、同じ症状になった方とか居ませんか？
一応、薄緑間と黒同士、白黒同士×2のギボシ間は導通のブザーは鳴ったのですが…
ギボシ磨いたりしてたら治りました
お騒がせしました
おう。ワイの言った通りやろ。
また何かあったら相談するんやで。
「THREE FIVE AUTO BELT」
6000km走行で切れた(約2年)
1000円以下で買ったベルトだから充分元取れたな
関係ないがプーリーボスが錆で固着してて外せなくてめちゃくちゃ苦労したわ
0593７７４ＲＲ2021/12/29(水) 15:48:05.97ID:7FuOk6kA
俺のも錆びて外せなくて難儀した事がある
それ以来ボスの内側にグリス塗ってから組み付けてる
何であんなとこサビるのか分からんけど
>>592
>>593
オレもこれ経験したなんだろあれ。一遍外れると後はスコスコ入るのよね。サビなんかね？どちらかというと嵌合状態の様な気がするけど…
一応オスメス磨いてグリス塗ってる、んでローラーの蓋は外すときベコベコになったのて新品買ったけど付けてないわ。 0596７７４ＲＲ2022/02/06(日) 23:09:36.19ID:y2sq2u0y
プーリー開けようとしたらプーリーフェイスが固着してたからハンマーで叩いたらスプライン死んだわ
シャフト側は無事で助かった
プーリーカバーのガスケットがなくて雨やら水が入るとか?
ヒューズを飛ばしたくさいんだけど交換って簡単にできる？
何アンペア？
何か道具が必要なのかな？
管ヒューズ取り換えるだけだから難しくはないねぇ
ググればいっぱいでてくるよ
0601７７４ＲＲ2022/02/12(土) 22:39:48.12ID:jwrzJdzE
ヒューズが何のためにあるか理解してれば良いけど
10Aでいいのかな
明日開けてみてみる
治らなかったら乗り換えよう
アドレスはチェーンとかあるんですかね
スタッドレスはつるつるだと役に立たないから
0605７７４ＲＲ2022/02/13(日) 10:21:49.09ID:2Tm3sKHO
あるんじゃないですかね
ブレーキオイルはきかなくなるまで交換してない感じの人が多いです？
0607７７４ＲＲ2022/02/13(日) 13:14:52.63ID:cwj3cYE1
パッド交換時にフルード入替してます
メタルラバー吹いてピストンが戻るうちはキャリパーOHまではしませんが
アドレスとか廃止になるみたいだけど次は何が出るんでしょう
排気量低いほどタイヤが細い
しかし接地面積かんがえると太い方がいい気がするんだが何かあるのかな
コンビブレーキは解除するのは簡単なんですかねアドレス110の
ブレーキして前タイヤ滑ってこけそうになったこと多すぎなんで
0611７７４ＲＲ2022/03/05(土) 13:10:56.42ID:LH40S5cF
前滑ってコケるのは無理な場面で前ブレーキを掛けて起きるもの
コンビブレーキは後ろに連動して適度に前ブレーキを掛ける物なので
前ブレーキ操作がヘタクソなのを救ってはくれない
あすふぁるとにじゃりか砂を巻いて
ちょっとコーナーで曲がりながら入って
前ブレーキかけてやってみれよ
>>609
マスターシリンダーに繋がってるワイヤー外せばいけそう 格安で譲り受けたV100妙にパワーないなと駆動系散々ヤリ散らかしたんだけど、問題は噂の3kマフラーだった
見た目純正だからわからなかったよw
ありゃ本当に中身4st用だわ
あんなもん売るなwww
>>614
とか書くと、ちゃんと走るアルヨとか反論来るよw
あれねぇ鉄板薄いから指で押すとマジ凹むんだよマフラー部 チャンバーでいう膨張室が無くストレート構造だからパワー出ないんだね
性能もへったくれもない！
静ちゃんマフラー神
今ヤフオクで台湾静ちゃんマフラー見たけど上がってるw
モノタローだと１．３万。
前は７千円くらいで買えたんだけど
外した3kマフラー誰かもらってくれない？
解剖、研究用とかで
ないかwww
結局NKの純正風マフラー買った
パワーは明らかに落ちたが静かになって良かった
何だかガソリン臭いなぁと思ったのでイロイロバラして良くみたら
燃料コックのカシメ部分からガソリン滲み出てたわ
予備の中古コックに交換して修理完了したが
長年何台もV100イジっててココから漏れてたの初めてだったわ!
通勤朝一、セル回したらカカカカカカカカカカカカカカカってセル止まらないでヤンの
しゃーないからバッテリー終わるまで2分
キック再始動でそのまま出勤して帰ってきたでござる。
リレーだよね。
純正アホみたいに高いからエーモンのリレー代用する。
お昼回ったら作業開始ヨ
>>622
結局、昼からの作業はやめて、セルモーターと中華製40A2個入りのリレー買ってから作業
セルモーターは以前から回りが良くないなと思っていたので先に交換
リレー変えずで点火したら一発始動したのでセルモーターが悪かった見たい
リレーが悪そうなのも懸念ではあるけれど
セルモーターはamazonで3400円もした便乗値上げだと思う
セルあると楽でいいわ 0625７７４ＲＲ2023/10/13(金) 16:14:35.63ID:VAlKBBiP
帰ったらメーターケーブル交換しよ。