0001 2017/11/27(月) 03:15:41.61
('・ω・)メガスポで高速乗るとタイヤの減りが激しいって人は乗り方を見直す必要があると思います。100前後からの速度で追い越し時にアクセルをガバ開けしてるんじゃないですか? 300近くまで出しますがフル加速は240辺りから上だとタイヤもそんなに減りません。
0962774RR2017/12/24(日) 12:59:14.76
メガスポならセンター2000持てばいいだろ
0965774RR2017/12/24(日) 13:19:06.65
俺の知り合いは600RRで270巡行してるからな
メガスポならリミッターカットして300超えて巡行してるよ
0966774RR2017/12/24(日) 13:44:08.71
>>942
>自分で取った データまたはメーカー指定値、これがベストでしょ?
お前は文盲なの
リアル知恵遅れなの
メーカー指定値がベストっか書いてあるだろ 中くらいのサーキット直線で、メガとリットルSSが並んでても
途中からメガが伸びてくる印象やったけど間違い?
同じ速度で立ち上がるとメガスポに離されるね
ブレーキ早いけどw
0972774RR2017/12/24(日) 14:44:51.79
0974774RR2017/12/24(日) 14:50:07.81
メガスポ乗りならタイヤ2000キロで終わるのも冗談ではないとわかるはず
RS10が大好きだから、ずっと使ってるが2000キロでセンターツルツルだぞ
('・ω・)みなさん300って簡単に言いますけどね。多分出したことのない人ばかりみたいな書き込みばかりですね。300巡航って? 私の場合は夏の早朝5時頃から交通量の少ない高速で出しますがそれでもメーター299が10秒キープ出来れば上出来。巡航出来る場所が日本にあれば教えて。
メガスポのいいところは250巡航楽勝、200で手離し楽勝の安定感。
300巡航しないなら意味ないとか言ってるやつは、いいからいっぺん乗ってみろよ。
メガスポで250や300巡航なんてしてる奴なんているわけない!だから意味がない!
なんて思ってるなんて、なんとも平和な人達だねえw
0983774RR2017/12/24(日) 16:14:44.80
みんな凄いなぁ、ネイキッドだと200巡航が限界だよ。
バイクは余裕
人も慣れる
けど、ガソリンガリガリ減って結局給油が頻繁になっちゃう(><)
巡航もクソもその辺の峠で走ってるだけでクソトルクと重量でタイヤがセンターからサイドまでゴリゴリ減るわ
何しても減る、リッターSSもあるがこっちは開けないとあんまり減らない
250巡航とか300巡航とか飛び交ってるけどその速度域でマフラー替えて走ってたら何回目かで警察見かけるようにならないか?
俺の地域ではその速度域までいかなくても600ssで上まで回して走って3往復位で警察来るんだけど。
まあ俺は少なくとも公道で300はおろか250巡航してる奴も運良く見た事無い。せいぜい150〜200あたり。高速は知らん。
外足のニーグリップはいるでしょ
意識してやるもんじゃないけど
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