「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2025/09/04(木) 17:13:53.64

東北放送

2025年9月2日(火) 19:28

特集は、様々な疑問やニュースを深掘りする「tbc NEWS DIG」今回のテーマは「原付バイク」です。生活の足としても身近な乗り物ですが、2025年11月以降、メーカー各社が生産を終了する見通しとなっています。

https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/1360mw/img_fefebbfcdbf8dc9b278d496b385c3fd4121305.jpg

多くの学生も利用するなど、需要はまだまだ高いにも関わらず、なぜ生産を終えるのか。東北オートバイ事業協同組合の髙橋新一郎理事長に理由を聞きました。

東北オートバイ事業協同組合　髙橋新一郎理事長：
「『排気ガス規制』が50cc原付バイクにもかかります。それをメーカーがクリアするためにはコストがかかる。車体があまり高額になると一般のお客さんから選ばれる商品にならない」

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?display=1

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理由は「排気ガス規制」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?page=2

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 09:49:26.41

>>73
撤退するには惜しいから中華電動バイクを輸入販売

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 09:54:13.95

>>172
EVなんかは中国の方が先行ってるんだろうけど世界のYAMAHA SUZUKIがそれやるってのもなんか残念だね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 10:02:18.51

原付きは免許ごと無くしていいだろ
代わりに2輪免許を海外並みに取りやすくしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 10:28:05.28

出力抑制をこっそり解除する違法改造が流行りそう
原付には車検ないし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 11:42:29.11

>>96
それでもいい高速入れるから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 11:43:49.35

>>175
ECUとインジェクターとマフラーの交換費用より小型AT免許取るほうが安いだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 14:24:11.79

現行50ccより安いか同等品が必ず出てくるよ。
電動バイクは寿命が短いから乗り出し価格を安くじないと売れない。
125ccを規制したものでも、過去の50ccと比較されるため、同じ価格帯で出してくる。
ユーザはのんびりしていればいい。
高くなるなら買わなければいいだけだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 15:39:47.85

免許制度いじらないのは誰のため？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 15:58:51.50

>>179
排ガス規制の話なのにどうして免許制度いじらなきゃなんないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:32:46.50

>>8
機体としては出力の規制だよ
速度を30km/hしか出ないように制限するわけじゃない
実際開発部隊のインタビュー記事にも
堂々と50km/hまでストレスなく加速を目標とか書いてあったりする
もちろんそう運転したら速度違反が建前だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:37:50.21

>>13
速度リミッターは60km/hだよ
これは法で決められてるわけではなくてメーカの自主規制
出力が規制通りなら速度はいくら出ても法は適合する
実際に30km/h越えたらスピード違反だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:39:38.78

>>178
125cc以下と部品共通化して安く売り出すために
この法改正をメーカーから頼んだんだから
安く売り出さないわけがない
もちろん限界はあるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:40:59.30

>>177
それはそうなんだけど
違法改造そのものが楽しい層がいつもいるから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:43:41.38

>>168
まあ軽いの出して来るはず
出力規制されてるから強化する必要ないし
一番極端なのはエンジンだけ重くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:46:09.21

>>158
メーカーは50ccに新機開発はしたくないと言ってるから
この新カテゴリを作らないと車種選択肢がなくなるかずっと少なくなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:48:06.92

>>139
エンジン以外は原付一種風に作って軽くするよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:10:18.01

50CC規制変更で
疑似50CCのお値段3倍だものな、客減るよね
中古商売しかないな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:11:02.81

>>184
> 違法改造そのものが楽しい層がいつもいるから
それなら別に50ccも同じじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:12:23.48

制限速度は30Kｍだけど最高速は60Kmトルクは125CC並み
今の50ＣＣより普通に乗りやすくなるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:12:50.84

これも中国のせい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:16:44.97

>>189
そうだよ
けど簡単になるよね
ボアアップしないで済むんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:17:12.51

違法改造は整備不良切符切れて警察のノルマホイホイで美味しいお客だな
ただでさえ50ＣＣホイホイなのに

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:19:36.84

>>95
原付免許で乗れる規制付きの二種に移行しようとしてる
意味あるかどうかは全然わからんけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:22:14.15

>>192
> けど簡単になるよね
簡単ではない、少なくとも50より簡単と言うことはない

> ボアアップしないで済むんだから
ボアアップ以外にも大量に簡単なのがあるんだが、そういう違法はそっちのが多い
そもそも単にマフラーやら速度リミッター解除だけってのが大半
ていうか発想がかなり無理があるんだよなあ
元々そんなごくまれな事例が大量にあるみたいに言うのがね
そんなのが大量にあるならナンバー替えて乗る連中のがよほど多いわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:26:16.92

>>195
原付二種に原付一種のナンバー付ける話は
新基準関係ないしすれ違いだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:40:39.03

スズキが意表を突いて50ccを出すかな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 19:40:41.46

>>196
> 原付二種に原付一種のナンバー付ける話は
どうでもいいが、つまりはお前の違法がアホらしい話で
実際には今の状況と同じぐらい殆どあり得ないってのは理解しましたか？

> 新基準関係ないしすれ違いだよw
全然すれ違いではないねｗそれがスレ違いなら違法もスレ違いですわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 19:50:55.84

まあなんつうかアホらしいというかやるとしてもこれまで通り、スピードリミッター解除までだよ
5.4馬力でもそれで余裕で80キロぐらいは出るしね、今の原付じゃ解除しても大差ないが、
今回の新原付きなら馬力は変えずとも一昔前の2ｓｔぐらいの意味はあるからね
スピード解除とかはそれは昔からあったことで今更大騒ぎすることじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 19:58:59.33

スピードリミッター解除って具体的に何するの?

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 20:02:45.41

なら、こっそり50ccの全パーツ、再生産していつまでも乗れるようにすればいいだろ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 00:08:33.50

代わりの電動スクーターまだぁ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 00:58:49.75

この機会におまけ免許も終了させてもよかったんじゃね？
いびつな日本仕様作るメーカーの為に

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 01:36:23.54

中国EVは燃えたり爆発したりだろう、日本で走らせたら違法とすべき危険物だと思っている

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 01:39:41.65

50ccに乗ってるのがオシャレになるから今のうちにまあまあなやつ見つけて買っておいて損はないかな、車移動の人こそ時々無理なく原付に乗るだけで道も少し広くなるし余計なガソリン消費も減らせて有利、台数が減れば賢い選択としてクローズアップされる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 05:12:27.58

ごく一部の品を除いてものは新原付のが良いからアホな選択になるだけ
今から50ccを選ぶメリットなど無い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 09:15:50.17

昔はヘルメットもなかったし海沿いに住んでたんで気持ちよかったけど
今はヘルメットだし海もないんで何の魅力も感じん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 10:37:56.29

>>207
そんなあなたに特定小型原付

特定小型原付はキックボード前提だったけど
サドル付きの小径自転車形状のが出て来てる
ヘルメットなし時速２０ｋｍで気持ちよく走れる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 10:38:49.10

定期的にヘルメット反対おじさん湧くけど50超えた俺ですら免許取った時にはヘルメット着用当たり前だったからイマイチ刺さらん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 10:45:40.56

お爺さんに電動キックボードやモペット勧めるなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 11:19:56.71

スクーター、20cm長くなって、20㎏重くなって、10万円高くなる
原ニ免許取れって

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 11:42:41.90

>>68
真の兄弟やな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 11:52:28.92

>>207
> 昔はヘルメットもなかったし海沿いに住んでた
> 今はヘルメットだし海もないんで

演歌の歌詞じゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 11:55:18.30

>>211
スーパーカブは50と110にそんな価格差ないよ
C125はカブのフラグシップモデルだから高いけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 12:19:17.32

>>14
正しい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 13:01:22.86

出川の電動バイクの番組って充電原付は航続距離が短く使いモノにならないってイメージを
世間に植え付けてるだけだよなぁ・・・
ま、２～３日ぶっ通しで走っても充電不要なバイクじゃ番組成立しないんだろうけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 13:31:26.25

125か250以下を原付きにすれば良いだけだ。
中国人には外免切替でホイホイ免許をプレゼントするくせに
日本人にはしみったれやがって。

外免切替なんてハニトラの臭いしかしないｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 14:06:45.08

>>217
二輪免許取れよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 15:44:10.80

>>216
事実だから植え付けてるんじゃなくて知らしめてるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 19:41:03.30

>>218
免許制度が警察天下りとの癒着だろう？
日本の免許制度高額すぎんだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 20:15:54.18

>>220
で、免許とるの？とらないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 22:05:46.95

環境に逆行してんだよな
車体が重くなれば必要なエネルギー増えるし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/08(月) 23:03:10.63

50ccエンジンが排ガス規制クリア出来ないから仕方がない。
小排気量だと触媒の温度が上がらなくて浄化装置があまり機能しないから。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 01:07:57.79

>>218
誤魔化すなよ、◯◯◯くんよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 01:10:42.74

>>201
良いアイデアだね。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 07:04:10.03

>>22
120の方が効率が良い
リッター65～40程度になるよ
排ガスも少なくなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 07:11:40.04

>>226
出力抑えるからエンジンに負担もかからないよね
必ず暖機運転できるw
それでエンジンも長持ちする

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 07:13:08.28

>>214
メーカー価格で２万円くらいしか変わらないよね
新車でも値引き価格逆転があるくらい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 07:45:27.29

30キロ規制あるだけで普通には乗れない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 08:54:09.17

>>229
原付一種を乗り続ける人にしか関係ない話題のスレ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 13:31:55.15

中古で50cc買えばいいんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 14:43:59.77

>>223
触媒の温度と排ガス規制←そこは一律でなくて良いのにな、車体が小さいメリットもあるし、後に他の目的で50ccエンジンが大量に必要になる場合はあるだろう、ドローンとかHV系の技術とか

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 18:50:34.27

>>14
そもそも 50cc バイクなんて誰も買わないものを開発する意味もないしお金もないってだけだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 18:53:40.60

>>69
電動バイクなら125cc とか話にならんくらい強力だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 18:58:05.91

125ccの値段も上がりそうだな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 20:07:42.10

>>232
排気量が小さいから排ガス中の有害物質含有量を見逃せというの?

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 20:34:20.81

50ccが撒き散らすガスを車が吸って浄化

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 20:46:42.10

>>232
原付の規定排気量で無くなったら50ccなんて効率の悪いエンジンは使い道無い。
エンジン積むくらいのドローンは大型になってペイロード考えると400ccくらいになる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 20:49:42.91

原付バイクだけ旧規制基準だから
多分原付バイクのほうが乗用車や中型バイクよりも
１００ｋｍ（同じ距離）走って出す排ガスに含まれる有害物質の質量は多いんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 22:11:08.57

スーパーカブ買おうかと思ったら乗り出し30万すんだね
８万だった筈

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 23:18:03.65

約50年前に発売されたスーパーカブC50スタンダードでさえ94000円したよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 23:25:16.72

50cc小さくて便利だよな。125の方が当然走りは良いけど、駐車スペースが微妙に不便だったりする

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/09(火) 23:59:02.67

>>240
いわく付きの中古で良かったら1万円でどうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 01:36:09.71

30km制限や二段階右折を守らなければ50ccが便利だと思えるかもだけど書類だけでもチューンして黄ナンバーにしないと不便すぎるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 01:54:47.97

便利だと思うなら、今買って数十年のればいいじゃん
真面目にメンテしながら大事に乗れば余裕だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 01:59:03.64

60km/hで車道の真ん中を走ってる奴は不便だと思ってなさそう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 02:22:47.72

>>38
速度上がらないようにギアをトルクに振ってんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:09:15.35

駐輪場では原付のみという場所が結構あるからその点では便利かな
それが理由で中型以上の免許持ってるのに普段や通勤は原付という人もいる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:27:50.71

>>68
兄弟愛やね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:33:25.48

>>248
どうしたいきなり？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:39:08.25

正直どうしたいきなり、は俺の方だがｗ
上で便利だよなと言ってる人はいきなりじゃないのかｗ
大体、ネット掲示板ですれ違いでもないのに、いきなりとかアホかと

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:43:09.31

かなりサイズ小さ目のアドレスv125とかでも50ccのみの駐輪場は無理みたいだな、入らないと読んだ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:49:57.04

>>251
間に別の書き込み挟まってるんだし
話を続けたいならアンカーつけろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:55:47.82

はあ？キチガイかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 07:59:55.34

>>253
やめとけ、無駄だ
最近は自分と同じように他人からも見えてるって思ってるヤツだらけだ
そんなのを相手にするのは疲れるだけだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 08:01:54.06

>>255
それ完全にお前の事でしょうが
普通は絶対に言わない事を言ってるんだよ君はな
どうしたいきなり、は完全にお前であって、自分が頭がオカシイことを自覚したほうが良いね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 08:20:37.77

>>256
アンカーつけられるようになってえらいねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 08:29:33.47

>>257
でもIDは分からないみたい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 08:35:40.06

>>257
元々必要ないのに、つけろと言ったキチガイが言ってもなあ
>>258
必死なキチガイ過ぎて笑ったｗ
IDとか変えられるって知らないらしいｗ
というか、どうしたいきなりとか意味不明に「いきなり」言いだして、それを指摘されたら発狂するとか恥ずかしくないのかね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 08:55:00.25

50cc便利か?
30キロ制限あるし
二段階右折だし

やっぱ最低でも原付き2種じゃないと

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 09:27:43.43

消費税と同じで多くの人が無くした方がいいと思ってるのに意地でも無くさないよな
逆に律儀に30キロで走ってる人ってそれ以上出したくないか怖くて出せないのかね？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 09:31:35.64

うるさいバイクが減るの増えるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 09:32:16.65

>>261
免許の前歴消えるまで違反できない人

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 10:01:34.84

昔の原付なんてリミッター外せば100キロ近く出たもんな
当時は原付はノーヘルでも乗れたし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 11:02:45.30

定期的にノーヘルおじさんが湧くの何なの?

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 12:08:12.52

>>240
今はABS付いてるからね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 12:11:05.22

>>260
アンダーパス、オーバーパスの走行制限もある
レインボーブリッジも駄目

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 12:12:54.81

>>252
スーパーカブ110だと50とほぼ一緒
エンジン以外共通のところ多いから
新基準もこういう作り方になるんじゃないか

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 12:17:12.68

50cc が消えるのはわかった
普通自動車免許で乗れるバイクは無くなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 12:22:47.20

>>269
原付一種は残るから普通免許で乗れる
新基準では排気量は125ccまで許される
ただし出力が制限される
なお50ccエンジンの原付一種が今後売れないわけではない
排ガス規制をパスすればいいだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/10(水) 12:28:54.29

車格の大きな125クラスを原付扱いしても、
駐輪スペースが狭くて枠内に収まらないよ。

先日、二子玉川の駐輪場（125cc以下）に
BW’s125停めたら、出し入れに何度も切り
返しが必要で大変だった。

今の原二スクーターて、原付と車体共通じゃ
ないのな。

「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ 販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]

「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]