東京都は2019年度から、都内在住の個人を対象に電気自動車(EV)の購入費用を補助する。車種にもよるが助成額は1台最低20万円程度となる見込みで、国の補助金に上乗せする。ガソリン車との価格差を縮めてEVの普及を促し、20年東京五輪・パラリンピックに向け環境に配慮した都市づくりを進める。
都は都内で販売する新車のうちEVなど排ガスゼロ車の割合を、現在の約2%から30年までに5割にする目標を立ててい…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35692090U8A920C1MM8000/
探検
【EV】東京都、個人のEV購入に補助 最低20万円上乗せ支給
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1田杉山脈 ★
2018/09/24(月) 03:13:20.31ID:CAP_USER417名刺は切らしておりまして
2018/09/27(木) 09:38:59.01ID:laPkQTF/418名刺は切らしておりまして
2018/09/27(木) 13:02:08.04ID:WiFykJgH419名刺は切らしておりまして
2018/09/27(木) 13:40:51.62ID:465wOkL7420名刺は切らしておりまして
2018/09/27(木) 19:15:47.72ID:FXLt1kHF 自動車を所有しない人に20万円給付したら?
421名刺は切らしておりまして
2018/09/27(木) 22:23:07.48ID:Eb11WWwL >>11
しかもベンツやBMWのEVだろ
しかもベンツやBMWのEVだろ
422名刺は切らしておりまして
2018/09/27(木) 23:56:00.61ID:fO+PrKlV やったねトヨタ、コムスが爆売れだよ!
423名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 06:06:05.93ID:syIhbX08 電気自動車はもう補助金があるじゃん事実上の
ガソリンに高い税金が課税されてる
それが事実上の補助金だよ
ガソリンに高い税金が課税されてる
それが事実上の補助金だよ
424名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 06:16:22.72ID:syIhbX08 >>147
>はっきり言って実用レベルになってるEVはtesla の車だけ
>model sとmodel xはコストパフォーマンスが悪過ぎるので
>実用的な選択肢はmodel3しかないだろう
テスラが実用化www
リチウムみたいなレアメタル使うのは
普及は無理だよ
バッテリー代がガソリン代を下回らないからね
>はっきり言って実用レベルになってるEVはtesla の車だけ
>model sとmodel xはコストパフォーマンスが悪過ぎるので
>実用的な選択肢はmodel3しかないだろう
テスラが実用化www
リチウムみたいなレアメタル使うのは
普及は無理だよ
バッテリー代がガソリン代を下回らないからね
425名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 06:21:11.73ID:syIhbX08426名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 06:40:29.00ID:OKhq+eZk 金持ちはいいな
427名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 07:15:56.89ID:zQaH/KuU >>425
トロリーバスが何で普及しないのかと言うと
大型自動車免許が必要、電車の運転免許が必要
そして、架線にバスの車線をあわせるという独特な運転技術が必要
とまあ運転手に求められるハードルが高いわけよ
黒部のダムでも結局はトロリーバスよりバッテリーの性能が上がったことで
充電が出来るEVバスの方が効率的となって廃止になった
(まだ一部は残ってるが)
トロリーバスが何で普及しないのかと言うと
大型自動車免許が必要、電車の運転免許が必要
そして、架線にバスの車線をあわせるという独特な運転技術が必要
とまあ運転手に求められるハードルが高いわけよ
黒部のダムでも結局はトロリーバスよりバッテリーの性能が上がったことで
充電が出来るEVバスの方が効率的となって廃止になった
(まだ一部は残ってるが)
428名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 13:46:45.40ID:Fe+/ArxH >>418
そういう揶揄しかできない民度の低さだから税金ばかり取られるようになるんだよ。
そういう揶揄しかできない民度の低さだから税金ばかり取られるようになるんだよ。
429名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 17:46:42.53ID:h2wJdTOg430名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 19:04:11.02ID:7i2EDrTB ついに石油利権業界も支配力を維持できなくなってきたな
体制が大きく変わろうとしている
体制が大きく変わろうとしている
431名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 19:56:28.08ID:qmHvNIAm 再生可能エネルギーの普及という社会正義には石油業界も化石燃料車メーカーも
勝てるわけが無い
勝てるわけが無い
432名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 22:43:26.98ID:adtGqGYa 再生可能エネルギーは石油の塊w
そのまま燃やして発電するより大量の石油を消費するからジャンジャンやってね
by石油メジャー
そのまま燃やして発電するより大量の石油を消費するからジャンジャンやってね
by石油メジャー
433名刺は切らしておりまして
2018/09/28(金) 23:07:35.62ID:T70qvEhU ダサイタマ 臭いタマは?
434名刺は切らしておりまして
2018/09/30(日) 04:34:52.85ID:qHuvA3r7435名刺は切らしておりまして
2018/09/30(日) 04:36:39.23ID:qHuvA3r7 トロリーと言うと、直ぐバスをイメージする前提だけど
EV化で航空機より難しいのが
貨物トラックなんだよね
EV化で航空機より難しいのが
貨物トラックなんだよね
436名刺は切らしておりまして
2018/09/30(日) 12:48:39.65ID:yHiIUQQO うちにあった旧シエンタなんて、チョイ乗り中心で280キロ位で
ガソリン警告等ついてたよ。300キロオーバーは苦しかった。
EVだと自宅充電できるし、チョイ乗りなら不満はない。
ただ、休日に遠距離でSAで充電となると厳しい。
ガソリン警告等ついてたよ。300キロオーバーは苦しかった。
EVだと自宅充電できるし、チョイ乗りなら不満はない。
ただ、休日に遠距離でSAで充電となると厳しい。
437名刺は切らしておりまして
2018/09/30(日) 18:26:42.43ID:5THlXYyS evは国を思うなら買うべきではない、自動車産業は日本経済の大黒柱のひとつだから。
438名刺は切らしておりまして
2018/09/30(日) 19:22:46.10ID:L7PiGblH なぜだよ
EVも車じゃねえの
EVも車じゃねえの
439名刺は切らしておりまして
2018/10/01(月) 00:05:32.34ID:2dUuihoF 猛暑で使い物にならなくなるEVを推奨するって無責任じゃね
440名刺は切らしておりまして
2018/10/01(月) 11:21:03.11ID:04yEkrVM >>436
真面目な話、旧シエンタでチョイ乗り300km行かないってことは暖機の終わる間に
走行が殆ど済んでるってことだから、そういう人はEVのメリットがあるな。
もっとも、そのレベルのチョイ乗りで時折遠出もするのならPHEVが最適解だが。
真面目な話、旧シエンタでチョイ乗り300km行かないってことは暖機の終わる間に
走行が殆ど済んでるってことだから、そういう人はEVのメリットがあるな。
もっとも、そのレベルのチョイ乗りで時折遠出もするのならPHEVが最適解だが。
441名刺は切らしておりまして
2018/10/01(月) 13:31:24.20ID:3HYSASqR コモスでもええんか
442名刺は切らしておりまして
2018/10/02(火) 04:29:30.28ID:q6k/1MUv すっくなwwwwwwwwwwwwwww
せめて50万出せやwwwwwww
せめて50万出せやwwwwwww
443名刺は切らしておりまして
2018/10/02(火) 05:05:39.17ID:mFgSeTqD 東京ってカネ余ってるんだ
なんでボランティア募るの? ケチくさいな
なんでボランティア募るの? ケチくさいな
444名刺は切らしておりまして
2018/10/02(火) 05:28:32.22ID:Okhk9mQT445名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:24:57.57ID:lpLPa/HS EVの時代は絶対に来ない。
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの?
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、+して、バイオエタノール。
それにHVか…でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、VWやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているw
EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの?
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
それに良くて、+して、バイオエタノール。
それにHVか…でもEVオンリーは有り得ない。
あのドイツが、VWやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。
ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているw
446名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:25:28.03ID:lpLPa/HS >>445
ざっくりと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油+軽油、重油、アスファルトが
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製で、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの?
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか?
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろw
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい?
ざっくりと、原油を精製すると、
ナフサ、ガソリン、灯油+軽油、重油、アスファルトが
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。
ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製で、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。
それらをエンジンで使わないなら、どうするの?
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか?
地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろw
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。
ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい?
447名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:26:05.73ID:lpLPa/HS >>446
地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これからの地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子(宇宙線)を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。
まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100%、97%とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。
地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これからの地球は寒冷化して氷河期に入る。
太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。
それで太陽風が弱くなってしまう。
そのため宇宙からの高エネルギー粒子(宇宙線)を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなり、太陽を遮る。
そもそも太陽活動減衰で、地球への太陽光自体も減るよな。
まあ、なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100%、97%とも言う。
あと12年だよ、それから200-250年は氷河期だそうだ。
川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。
448名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:26:35.23ID:lpLPa/HS >>447
気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100%と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100%だよw
2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。
気候が温暖化すると思う人が多いね。
でも2030年まで寒冷化する確率が95-100%と
断言する科学者も多いんだ…寒冷化確率95-100%だよw
2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。
温暖化するか、寒冷化なのか、それまでの10年、待とう。
それまで余計な投資は控えて、
来たるべき気候変動に備えるべきだ。
449名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:27:05.07ID:lpLPa/HS >>448
ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、
市場として中国が大きいのはわかる。
その中国がEVに走っているなら
EVやった振りして、中国で売るベきだ。
しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。
ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、
市場として中国が大きいのはわかる。
その中国がEVに走っているなら
EVやった振りして、中国で売るベきだ。
しかし大量のジャンカを作った
大躍進の愚を繰り返す事は無い。
そんな余裕は日本には無い。
450名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:46:45.37ID:FzqHfFPF 手出しが100万ぐらいなら買えるけど300万が280万になっても買えんわ!
451名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 19:59:12.53ID:lH61Kdxm こんな事やるんならオリンピックは全額自腹でやれよ。
452名刺は切らしておりまして
2018/10/05(金) 20:01:20.29ID:cPEU3+Ty バイクも頼む
453名刺は切らしておりまして
2018/10/06(土) 06:52:33.00ID:tqQ0Y5qS 補助金は経済と社会を歪める
454名刺は切らしておりまして
2018/10/06(土) 09:52:14.13ID:6ArHO3TX 個人でエレベータ買うのなんて富豪だろ
455名刺は切らしておりまして
2018/10/06(土) 10:43:36.16ID:m6uP+5Lc >>437
そもそも電気自動車がEVで経済効率で勝てるわけないから
そもそも電気自動車がEVで経済効率で勝てるわけないから
456名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 06:47:55.72ID:b74dTg2Q EVはエコじゃない。性能の低いゴミだ
457名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 07:44:16.71ID:4DbR9cuM EVじゃなくて駐車場に毎月補助金出してくれ
458名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 16:29:55.67ID:3PtpZlYp オレに補助金くれ
459名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 17:00:07.57ID:PZ5aMyaF >>364
西早稲田に作れ
西早稲田に作れ
460名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 17:16:52.20ID:Hd/aC7gD タクシー会社に水素自動車を補助で売って普及させればいいのに
外人も乗るからPRにもなるし
外人も乗るからPRにもなるし
461名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 21:30:00.05ID:sZUmHVxA462名刺は切らしておりまして
2018/10/26(金) 22:59:49.14ID:mJXp5LlW 車が買えて
充電装置まで置ける家に住んでる人に補助金とは・・・
★
都内の男性で年収400万以下は40%を占める
これも報道されない隠蔽工作
充電装置まで置ける家に住んでる人に補助金とは・・・
★
都内の男性で年収400万以下は40%を占める
これも報道されない隠蔽工作
463名刺は切らしておりまして
2018/10/27(土) 07:24:24.78ID:Ddzkq1TK464名刺は切らしておりまして
2018/10/27(土) 07:29:18.59ID:vhosLtHz465名刺は切らしておりまして
2018/10/27(土) 09:02:49.90ID:A2kWxvNU 東京は自家用車をEVオンリーにすれば良いのに
別に電車あるでいいじゃん
別に電車あるでいいじゃん
466名刺は切らしておりまして
2018/10/27(土) 09:55:17.86ID:e4lCT789 充電ってどこでするの?
467名刺は切らしておりまして
2018/10/27(土) 10:21:05.58ID:ez1oLUcn gero - NO MORE ABE
‏
@garirou
4 時間4 時間前
教育勅語が広まるとどうなるか?
1.人が冷酷になる。
忍耐を美徳としているので、人が苦しんでいても耐えろと言い出す。
2.生産性が落ちる
過重労働を忍耐で正当化するから。(長時間労働は生産性が低い)
3.戦争をするようになる。
天皇の為に戦えといっているので戦争のハードルが低くなる。
‏
@garirou
4 時間4 時間前
教育勅語が広まるとどうなるか?
1.人が冷酷になる。
忍耐を美徳としているので、人が苦しんでいても耐えろと言い出す。
2.生産性が落ちる
過重労働を忍耐で正当化するから。(長時間労働は生産性が低い)
3.戦争をするようになる。
天皇の為に戦えといっているので戦争のハードルが低くなる。
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