0001田杉山脈 ★2019/08/01(木) 18:37:15.04ID:CAP_USER
三菱航空機（本社愛知県・豊山町）が開発を進めている小型ジェット旅客機の名称が「MRJ（三菱リージョナルジェット）」から「Mitsubishi SpaceJet（三菱スペースジェット）」へと変更され、その事業化が新たな局面に入りつつある＊1。2020年半ばの量産初号機納入に向けた取り組みが佳境を迎える一方、最大の市場である北米の顧客を見据えた次世代機の開発が始まる。三菱航空機の親会社である三菱重工業が2019年7月12日に開催した「2019年度事業戦略説明会」で現状と今後の見通しなどについて明らかにした＊2。
TC取得向け飛行試験機を最大7機体制に
三菱重工業MRJ事業部長の高口宙之氏は事業化に向けた取り組みとして4項目を挙げる。「SpaceJet M90（旧MRJ90）」のTC（型式証明）取得、カスタマーサポート体制の構築、量産体制の整備、北米市場向け主力モデル「SpaceJet M100（旧MRJ70）」の開発だ。
「6月末に飛行試験は3000時間を超えた」（高口氏）とTC取得に向けた飛行試験は順調に進んでいるようだ。飛行試験機4機のうち1機をSpaceJetの塗装へと変更し6月の「パリ航空ショー」で公開したのは、ある意味で余裕がなければ実現できなかっただろう（図1）。飛行試験以外でも、国内で実施していた1万回に及ぶ機体の疲労試験が2019年7月4日に完了していることも明らかにしている。
ただし、今後もスムーズに進むか予断は許さない。かねてより、2017年の設計変更に対応した飛行試験機を追加投入する予定だったが、この追加分を従来の2機から3機へと増やし、試験実施体制の強化を図る（図2）。まずは飛行試験機10号機を今秋には日本で飛ばした後、米国での試験に供する。その後、7号機と11号機を追加する計画だ＊3。従来の1〜4号機に加えて、最大7機体制を取れる。
一方で、初号機納入に向けたカスタマーサポート体制の整備も進める。初号機の納入先（ローンチカスタマー）であるANA（全日本空輸）との間で「部品や予備部品の在庫、供給体制などについて顧客のアドバイスをもらいながら準備を進めている」（同氏）。
以下ソース
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02652/ 0188名刺は切らしておりまして2020/03/16(月) 11:13:57.23ID:YrNHGLeH
そろそろじゃね？(ハナホジ)
0189名刺は切らしておりまして2020/03/25(水) 22:22:30.21ID:oC4lqkir
今工場出たところなんで…
0190名刺は切らしておりまして2020/03/26(木) 17:13:02.69ID:zpDB/Kq5
蕎麦屋かよw
本格的な試作機飛ばしていない状況で受注したMRJ
内部の技術者には最初から破綻が見えていただろうになあ
0192名刺は切らしておりまして2020/03/30(月) 17:34:56.42ID:tXBBlyp0
0193名刺は切らしておりまして2020/04/07(火) 21:47:11.79ID:90OkUTIq
ｄぇｒ
0194名刺は切らしておりまして2020/04/14(火) 23:04:30.74ID:cvgs5glQ
0195名刺は切らしておりまして2020/04/18(土) 10:57:07.43ID:wFlk7Lkv
0196名刺は切らしておりまして2020/04/18(土) 20:51:28.83ID:wFlk7Lkv
0197名刺は切らしておりまして2020/04/18(土) 21:02:37.83ID:pduVsX0C
ID:wFlk7Lkv
馬鹿の一つ覚え
恥を知れカス無知
>>195
80席クラスのDo728も開発してたよ。
1機が完成、2機が組み立て中に会社が行き詰って解体しちゃった。
オランダのフォッカーも70席クラスのFokker70や
100席クラスのFokker100造ってたけど
やっぱり会社が行き詰って解体しちゃった。
イギリスBAeもBAe146って高翼RJ造ってたけど
これも2011年で生産終了。
これら欧州名門航空機メーカーが次々と息絶えていく中で
この市場を席巻した勝者がブラジルのエンブラエル。
J-AIRやFDAのE170に乗ってみればわかるが実にいい飛行機を造る会社だ。 0199名刺は切らしておりまして2020/04/19(日) 18:05:05.30ID:2JNx5sqp
0200名刺は切らしておりまして2020/04/19(日) 18:06:18.46ID:2JNx5sqp
>197
何も知らないやつはお前だｗｗｗ
0201名刺は切らしておりまして2020/04/19(日) 18:20:08.87ID:GWxeOOFV
コロナでMRJも終了だな
0202名刺は切らしておりまして2020/04/19(日) 18:27:07.72ID:hjC2azTz
中島飛行機は何してんの？
日本の公用語を英語にしよう！
俺は、もう、日本の味方はしないし、東大の味方はしないし、日本の中学高校の味方もしないし、日本のお受験の味方もしない。
日本は今すぐ滅びろ。ドイツは今すぐ滅びろ。お前らが俺を焦らすために、「英語だ留学だ」とか言い出したんだろ。
ざまあ
日本は英語を公用語にしよう！
で、お前らの意見をtwitterでも何でも世界に書いて聞けよ。オマエらそんなに自信があるならやれ。
オマエらが世界から叩かれた瞬間回りの日本人も手のひらを返すと思うけどな。
別に英語じゃなくて中国語でもロシア語でもフランス語でも何語でもよいんだぞ。世界に通じる言語を使え。
日本は俺の敵。 今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
オマエラ英語でツイッターにでもその意見を書いてこいよ。日本の公用語を英語にしろ。
そもそも、お前らの意見なんぞ、英語どころか、日本で日本語で話しても相手にされないなｗｗｗ
英語を日本の公用語にすれば、君達の意見が世界でどう思われているかすぐにはっきりするだろ。
日本の公用語を英語にすれば、君の意見が世界で主流か、テレビが言うようなそんなブームが本当に世界にあるのか、はっきりするだろ。
0204名刺は切らしておりまして2020/04/19(日) 23:01:44.42ID:ugpJiaLf
俺はいいけど、お前は英語でやっていけんの？
0205名刺は切らしておりまして2020/04/22(水) 19:33:13.83ID:NUQIw83v
0206名刺は切らしておりまして2020/04/22(水) 20:10:46.82ID:p4RJKARD
>>202
明石市の川崎航空への空襲は凄かったらしい。
by亡母 0209名刺は切らしておりまして2020/04/23(木) 08:11:53.95ID:gKOLpotS
「MRJ」初号機納入へ開発大詰め、米で試験開始
型式証明取得へ審査「良好な結果を取得しつつある」
2019年03月05日
三菱航空機は４日、開発中の国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」の型式証明（ＴＣ）取得審査となるＴＣ飛行試験が
米国で３日に始まったと明らかにした。国土交通省航空局が試験４号機を用いて始めた。
ＴＣ飛行試験は１月下旬の開始を目指していたが天候不順などで遅れていた。２０２０年半ばの量産初号機納入に向け開発は大詰めを迎える。
米ワシントン州の飛行試験拠点で大雪が続いたことや機体の調整により、ＴＣ飛行試験が遅れていた。
三菱航空機は「良好な結果を取得しつつある」とコメントした。
ＴＣ飛行試験には試験機４機のほか、納入延期の原因となった設計変更を反映した試験機２機も投入する。２機を完成後に早期に米国に持ち込み
ＴＣ飛行試験のペースアップを目指す。
0210名刺は切らしておりまして2020/04/23(木) 08:15:01.87ID:gKOLpotS
”飛べないMRJ”は前進したのか
日刊工業新聞2018年12月13日
ＭＲＪをめぐり、２０１８年は大きな転換点となった。７月に英国で開かれた航空宇宙産業展「ファンボロー国際航空ショー」
で初めて飛行展示に成功し１２月には開発子会社三菱航空機の債務超過を解消した。
ただ、延期決定後の開発は進展した。延期の原因となった電子機器と電気配線の配置を見直す設計変更にはめどがつきつつある。
１９年前半には設計変更を反映した試験機２機を追加投入しＴＣ取得を目指す。
半面、開発費用はかさんだ。三菱航空機の債務超過額は１７年３月末時点で約５１０億円だったのが、１８年３月末には約１１００億円に膨らんだ。
三菱重工は２２００億円の資本増強を１０月に決め、宮永俊一社長は「残る資金を量産体制の構築まで用いる」と決意を述べた。
７日には資本増強完了を発表した。
１９年は開発が佳境を迎える。ＴＣ取得に向け、航空当局の審査にあたるＴＣフライトに入る。
0211名刺は切らしておりまして2020/05/03(日) 16:04:32.51ID:PzuFe/+j
0212名刺は切らしておりまして2020/05/12(火) 23:30:31.69ID:RiTSWuHl
0214名刺は切らしておりまして2020/05/18(月) 20:33:05.66ID:ZsIKP9rO
空飛ぶタイヤを見れば如何に無謀で危険な事をしているか、分かるよ
企業体質がプライドだけの会社
0216名刺は切らしておりまして2020/05/26(火) 20:25:44.56ID:7O7VYZUJ
んｍｋ
0217名刺は切らしておりまして2020/05/31(日) 13:52:06.37ID:H630ur1v
ｋんｆｇ
自動車も今後どうなるやらわからんしな
ガラパゴスに逃げたスマホは風前の灯火だし
他にメジャーな世界で金になる完成品は何もないわな
ここのチャレンジがコケたらお前らの年金も貰えるかどうかわからんなるぞ
よくよく考えたら、ここが日本最後の砦みたいになっとる
何としても成し遂げてくれと
日本が生きるか死ぬかの瀬戸際だわ
0220名刺は切らしておりまして2020/06/01(月) 14:02:32.56ID:4c4DxNjn
純国産に近いMRJ90は穴しか飛ばさず、CRJ100いやM100が本命だろな
組み立て終了してみたらほぼCRJの最新版と言える形状だったりして
0221名刺は切らしておりまして2020/06/01(月) 19:01:44.41ID:AFvRggls
ずいぶん人は減らしたようですね
0222名刺は切らしておりまして2020/06/02(火) 05:48:13.86ID:9LVeNbvg
会社丸ごと、何処かに売るだけ
0223名刺は切らしておりまして2020/06/02(火) 06:07:28.06ID:OPQcUsj2
競争がない世界でしか生きられない三菱企業
0224名刺は切らしておりまして2020/06/16(火) 08:12:10.05ID:OpvWZ8iq
0225名刺は切らしておりまして2020/06/27(土) 20:51:34.47ID:YuasZLEP
んｍｎ
どうせ海外の認証取れないんだから日本中心の安全規格作って実績積みながら東南アジアに広げていけばいいのに
グズグズしてるうちに実際にこれやってる中国に出し抜かれるぞ
0228名刺は切らしておりまして2020/07/11(土) 10:23:14.03ID:d/proRKz
コロナ苦境「スペースジェット」開発トップ刷新の意味
アレックス・ベラミー最高開発責任者が6月末で退任した。
ベラミー氏退任の理由について、三菱航空機の説明は以下のようなものだ。ベラミー氏が担ってきたのは、M90の開発全般と、M90に続くM100（70席級）の開発と事業化調査。
しかし、三菱重工は市場環境の変化でM100開発の一時凍結を決めた。当面の優先目標はM90の型式証明取得になったため、米国での試験飛行で中心的な役割を果たしてきた川口氏を
チーフエンジニアに据え、型式証明の取得に全力を傾ける布陣にする−−ということだ。
2016年3月にベラミー氏は三菱航空機に入社。イギリス人だ。前職はカナダ・ボンバルディアでCシリーズの飛行試験マネジャーを務め、型式証明の取得に携わった。
ボンバルディアの前は防衛航空宇宙関連企業・BAEシステムズに勤めている。
17年1月に三菱航空機が新しい試験機（当時はMRJ）を作ると決めて以降、ベラミー氏は力を発揮した。それまでの試験機は、飛行制御機器を機体前方の1カ所に置いていたが
これでは安全性を証明して型式証明を取得するのが難しいと判断。機器を2カ所に分散させ、配線ケーブルの設計をすべてやり直すことにした。
18年4月には最高開発責任者に就き、この新試験機の製造を指揮した。新しい試験機は2年をかけ、19年初には完成させる予定だったが、ほぼ1年遅れの20年1月に完成。
3月に名古屋空港で初飛行した。これが新型コロナウイルスの影響を受けてまだ名古屋空港に留め置かれている「試験10号機」だ。
19年12月の三菱航空機の会見で、ベラミー氏は「新しい試験機は、ケーブルの新設計だけでなく、900項目に及ぶ改良や再設計を行った。
これまでの試験機はいわば“プロトタイプ（試作品）”で、新設計の試験機で初めて型式証明を取りにいける機体になった」と誇らしげに語っていた。
そのベラミー氏については、「彼が来てから開発のスピードが上がった」（航空アナリスト）、「彼が最高開発責任者としていることで“日本人と外国人”混在の組織も融合できていた」
（三菱航空機関係者）との評価がある一方で、「確かにベラミー氏は10号機の開発を主導したが、飛行制御機器の分散に伴う設計変更はフランスの航空部品メーカーに“丸投げ”だった」
と批判的に話す人もいる。
0229名刺は切らしておりまして2020/07/11(土) 10:29:12.88ID:ixdso6mi
自分で線を引かなくても、達成できる組織や外注を構築したならベラミーの功績なのでは
0231名刺は切らしておりまして2020/07/29(水) 08:14:39.57ID:pBFUo/F/
はいどうも〜ベラミーで〜す
0233名刺は切らしておりまして2020/08/14(金) 21:24:56.66ID:ti0PUAmi
joko
問題はコロナ後も航空需要があるかどうか
オンラインで済むなら目に見えて経費圧縮できる事が浸透してしまったから
元には戻らんだろ
これはJR東海のリニアにもいえるが
0235名刺は切らしておりまして2020/09/01(火) 08:00:50.31ID:c+KLEKcq
0236名刺は切らしておりまして2020/09/01(火) 14:17:13.41ID:AbTytRjY
0237名刺は切らしておりまして2020/09/14(月) 22:38:52.48ID:9uYKWqwM
mrj
0238名刺は切らしておりまして2020/09/24(木) 21:52:24.58ID:KTm3lRFW