0001田杉山脈 ★2019/04/03(水) 21:20:39.92ID:CAP_USER
トヨタ自動車は2019年4月3日、ハイブリッド車（HV）に関する約2万3740件の特許技術を無償開放すると発表した。1997年に初代「プリウス」を投入するなどHVの技術では世界で先頭を走るトヨタ。世界的に燃費規制が厳しくなる2030年代に向け、トヨタの技術へのニーズが高まると判断した。トヨタの技術が普及すれば、規模の拡大によるコスト削減の恩恵も受けることもできる。一方、技術の「ガラパゴス化」によって優位性が薄れることへの危機感も透けて見える。
「電動化の技術はこの10年がヤマ」。同日、名古屋市内で会見したトヨタの寺師茂樹副社長はこう強調した。背景にあるのが30年代に向けた世界的な燃費規制の強化だ。先行する欧州の30年からの規制は現行に比べ、走行時に出す二酸化炭素（CO2）の量を半分、つまり燃料消費量を半分にすることを求めている。そうした規制に対し、「（販売する）半分の車をゼロエミッション、電気自動車（EV）にするのが現実的だろうか」と寺師副社長は話す。HVの導入拡大が現実解というわけだ。
もともと、トヨタはHVの技術はEVや燃料電池車（FCV）にも応用できるとして開発してきた。とはいえ、技術を提供するのは提携するスズキやSUBARUなどに限ってきた。そうしたガラパゴス化に対する「反省があった」と寺師社長は認める。今後はモーターや車載電池の電力を変換するインバーターなどで構成する「パワーコントロールユニット（PCU）」、システム制御などに関する特許を開放するだけでなく、導入に当たっての技術サポートをする「車両電動化技術のシステムサプライヤー」（寺師副社長）を目指すことになる。
以下ソース
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/040300214/ 完全自動運転とシェアタクシー導入
運転と私的所有禁止も入れてください
回転率の悪い自家用車に専有される土地と製造に無駄なエネルギー使ってる会社を一網打尽にできます
>>950
EVの製造エネルギーがHVより大きいソース出そうぜ。せめて >>954
エンジンやトランスミッションを作るのは、鉄鉱石を掘り出していろいろが合金を作って、削ったり、圧延したりする。
膨大なエネルギーが必要なのはわかるが、電池やモーターを作るのにそれほどエネルギーが必要なのか？
あくまで印象だが？ >>955
バッテリーは化学反応の塊だが、もしかして鉱石をバッテリーの形に加工するだけで出来るとでも思ってた？
しかも車体重量を調べてわかる通り、大重量のバッテリーが必要。
EVはガソリン車より部品点数が少ないとか勘違いしてる人がいるが、種類が減るけど質量ベースなら1.5倍近く必要だからね。 0957名刺は切らしておりまして2019/05/05(日) 15:20:56.52ID:5iHQFZuS
これって、ホンダが使っても良いんだよな？ハイブリッドの特許
1500以上はi-MMDあるし、新型N-WGNはマイルドHV仕様もあるみたいだし
必要ないだろ
>>954
今の新型Leaf16万キロ保証してるからEVの圧勝だわな 0960名刺は切らしておりまして2019/05/07(火) 08:58:47.05ID:oBcDoXdL
>>955
EVはレアメタルの塊
銅１トンのために１０００トンの土砂運ぶんだぜ？
希土類だと１万トンレベル 日産はシステムHVでコンパクト ミニバンでNo.1は素直に凄い
ホンダはシステム パラレルのいいとこ取りのi-MMDはホンダのアピールが下手すぎる｢街中ではEV走行｣｢高速ではエンジン走行｣をもっと強くアピールするべき、現時点で最強のシステムなんだから
トヨタは、トヨタは・・・えーとマイルドHVに毛が生えた様なシステムを勝手に変な名前付けて・・特許で固めて・・
システムが売れるならうちもーって下請けに開発投げたら日産やホンダの特許で固められてて特許回避したらしょぼいシステムHVしか作れる余地なく、ヤケクソで特許解放
年末のヴィッツ フィット4対決も
ヴィッツはいつものなんちゃらHV勝負 フィット4は最新のi-MMDと300キロ位を目安のEVまでラインナップに用意するらしい
いつまでも古臭いなんちゃらHVを使わないといけないとかトヨタの営業マン可愛そすぎる
0964名刺は切らしておりまして2019/05/07(火) 10:26:28.33ID:mL+wx8DU
>>963
＞トヨタは、トヨタは・・・えーとマイルドHVに毛が生えた様なシステムを勝手に変な名前付けて・・特許で固めて・・
トヨタのTHS-IIは普通にシリーズパラレルHVなんだが？
ひょっとしてプラグインHVのプリウスPHVはTHS-II使ってないとか思ってる？
燃料電池車のMIRAIがTHS-II用のモーターじゃなく専用品使ってると思ってる？ 0965名刺は切らしておりまして2019/05/07(火) 12:05:38.22ID:d5jw3SfW
■日本一高い愛知県の自動車保険料 ■
過去のデータを見てみると、自動車保険が高い都道府県として「愛知県（約5万3500円）」が上がっており、安いとされる「沖縄県（約3万8700円）」との価格差が1万5000円ほどあります。
現在でも、自動車保険を扱う会社によって「都道府県」という事故リスク要因の考え方が異なるため、住んでいる住所によって料金が変わる商品も存在するようです。
とくに、料金面の「安さ」をアピールしているダイレクト型自動車保険では、都道府県別に保険料格差を設けている場合が多いです。
0966名刺は切らしておりまして2019/05/07(火) 13:12:08.78ID:AcC1VhmT
>>954
>自動車の生涯走行距離10万km（10年）をJC08モードで走行した場合の結果です
JC08。ｗｗｗｗｗ >>966
うわ、プリウス、ほとんど詐欺じゃねぇか 俺の古いドイツ車だとJC08モードはあまり詐欺ってくれない模様
渋滞のない下道を長距離走った時ぐらいの数値になっている
0970名刺は切らしておりまして2019/05/16(木) 18:16:43.44ID:ERjvkYVP
>>969
これでドイツに行くとドイツ車はモード燃費と実燃費の乖離が酷い、乖離が少ないのは日本車とポルシェぐらいだと
欧州の自動車メディアに書かれてるから不思議だよなぁ。 0971名刺は切らしておりまして2019/05/16(木) 22:20:14.09ID:1I2K6oiJ
プリウスとトラバントがオフセット衝突したら・・・
トラバントの勝ちだな。
0973名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 10:55:44.56ID:EnUGilM7
プリウスは燃費だけの車で、安全性や快適性は二の次だからねえ
0974名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 11:08:50.88ID:+V3BLFLZ
原発嫌いだからEV流行らないでほしいわ
0975名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 11:09:08.49ID:m5lG2Qdi
>>972
どっちも最後はマイクロLEDに駆逐されるなw 0976名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 11:12:21.68ID:+V3BLFLZ
発電所頼みのEV
どこがエコなんですかね…
50歳過ぎたら俺もプリウスでどこかに突っ込むんだ…
0978名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 12:30:53.49ID:m5lG2Qdi
>>977
60過ぎてないと単なる運転の下手な人としか思われないだろ。
つか50代が一番事故少ないんじゃなかったっけ？ >>972
今はHVの方が古くからあり普及してるのに、なに的はずれな例えをしてるんだろう。
一瞬でも液晶よりプラズマか普及した時代があったかい？ 0980名刺は切らしておりまして2019/05/17(金) 20:30:12.76ID:tR7gldUo
世界的に見ればHVが普及しているなんてことは無い
向こうの人たちはコストで考えるからでしょ
いくら燃費が良くても30万とか値上がっては回収するハードルが高い
ディーゼルなら燃費がよく燃料単価も安い上に車両の上昇代もHVほど割高ではない
だからHVではなくディーゼルになった
0982名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 08:45:52.15ID:V1pcuYaN
＞HVではなくディーゼルになった
おじいいちゃん排ガス不正がばれてジーゼルはこれから消えるよ？
いまじゃHVより高くなった
0983名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 08:59:09.89ID:cUuMO2gO
ガソリンエンジンもこれから排ガス規制が厳しくなれば同じことだよ
0984名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 09:01:42.23ID:V1pcuYaN
HVは最も良い状況でエンジン回すから環境規制のクリアは容易
バカな文系丸出しだな
0985名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 09:05:16.24ID:cUuMO2gO
内燃機関である以上二酸化炭素、窒素酸化物を無くすことは出来ないよ
0986名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 10:45:28.03ID:j+cyP6Xx
>>985
少なくすることができるんだよ。何で0か100かで考えるんだろ？ 0987名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 11:01:14.56ID:cUuMO2gO
求められてるのはゼロエミッションなんだよ
0988名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 15:16:03.19ID:73byp4XL
石炭で発電して走る電気自動車は一番排ガス出すよ？
重さ2トンの巨体だからね
0989名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 15:17:54.12ID:Q9sKarCG
AI運転を早く実装して。
0990名刺は切らしておりまして2019/05/18(土) 21:01:59.10ID:JLCMHsCE
太陽光発電は石炭よりも排ガスを出すよ？
林をはげ山にするからね
>>965
誰だよそんなでたらめ言い出すやつ
なんかFPらしいけど、いい加減な商売なんだな
保険業法施行規則で7地域（以内）の区分しか認められてない
都道府県別の保険料を導入することは禁止されている
こんな基本も知らないで成り立つゆるい商売 欧州でも中国でも都市部のスモッグから健康被害を守るため目指してるのはゼロエミッションだな
だからEV
都市部の10数キロ程度の距離の往復なら排気ガスを出さずに動かせるPHVも電気自動車の仲間になれた
ガソリン燃やさないと1センチも動かせないHVはだから低公害車から外されたわけだな
0993名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 10:40:09.74ID:kOO6/EJC
>>987
バカな政治屋の宣伝に乗せられてはいけない。 0994名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 10:42:46.32ID:kOO6/EJC
>>988
HVやEVは回生でエネルギーの回収ができるから、質量は内燃機関車ほど
影響はない。 0995名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 10:46:15.99ID:kOO6/EJC
>>992
HVを排除するための環境を無視したアホ政策でしょ。
後、ガソリン燃やさないと1センチも動かせないHVってのは誤認識ね。 >>995
化石燃料を燃やさないでどうやってＨＶを動かすんですか？ 0997名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 19:04:42.61ID:kOO6/EJC
>>996
電池と電動機積んでるよ、HVは。だから
ガソリン燃やさないと1センチも動かせないってのは誤認識ね。 0998名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 19:52:04.00ID:lu/mPQ0E
これからはＰＨＶの時代だから、ＴＨＳ方式で世界制覇だね。
0999名刺は切らしておりまして2019/05/19(日) 20:04:20.97ID:T/XucDSR
・。・おっす
1000名刺は切らしておりまして2019/05/20(月) 14:08:37.80ID:lzzL2RuQ
>>992
今時のHVって普通にEV走行モード持ってるじゃん。
回生エネルギーあればガソリン燃やさなくても数km走れるよ。 10011001Over 1000Thread
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