【EV】20歳のホンダ中国で大勝負、電動車20車種超投入へ

**ムヒタ ★** · 2018/04/27(金) 07:11:24.78

【北京＝古川慶一】ホンダが中国で大勝負に打って出る。北京国際自動車ショーで電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など20車種超を2025年までに投入する強気の計画をぶち上げた。自動運転やシェアリングでは中国勢と次々に手を組む。日本勢の先駆けだった中国進出から20年。大人の仮面をかなぐり捨て、ＥＶ大国・中国に挑む。

「中国は我々の最も大事な市場の１つだ」。ホンダの八郷隆弘社長は日系…
2018/4/27 6:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29913100X20C18A4X11000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 07:50:49.30

>>1
で電力足りてるの？

**名刺は切らしておりまして**(pc?) · 2018/04/27(金) 07:53:58.45

あれっ？　ヨーロッパのパクリでちっちゃいターボやるとか言ってなかった？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:17:29.89

EV発は中国からか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:20:00.04

日本の自動車市場は規制だらけだからね
日本見限って規制の緩い中国で勝負するのはありだと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:26:42.78

2025年までに20車種なら欧米メーカーに比べ少ない位で全然アグレッシブじゃないけど
それより新ライン、専用シャーシの新ブランドでいつ出すかの方が重要

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:35:57.80

失笑もの
何が大勝負なんだか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:39:08.89

朝のNHKでやってた国産200万円台のEVに勝てる気がしない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:40:37.36

現状のEVは使い物にならず、電池の性能が数倍にならないと、全く話にならないね
例によってNHKが中国EV凄いキャンペーンをしているが、自社で日産のリーフか三菱のi-MiEVでも買って使えば分かる
自動運転車がEVと親和性が高いって何の話しだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:41:00.29

エンジン車は大気汚染対策で抽選でナンバー取得させて登録規制してるからね
数年待ちは当たり前だからナンバー取得までＥＶに逃げてるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:42:42.91

>>8
オレも見たがNHKのプロパガンダだね

システムを構築する電池やモーターに大きな違いがないのだから国産EVと殆ど変わらない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:44:46.83

近所用の超小型車ならまだしも普通車では厳しい。
真夏の渋滞につかまったらどうすんだ。
エアコンとめんの?

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:47:04.45

大口たたくのはサッカーだけでいいよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:53:10.37

>>12
冷やすのは大して電気食わないんだよ。
冬のヒーターは大問題だけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:55:17.66

>>4
良いね～
ここをテスト市場にしてあらゆる膿を出し切って欲しいわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:56:19.57

>>13
F1もな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 08:56:33.76

>>14
でも渋滞の中なら大した問題じゃないかもな。
EV車にアイドリングは無いしw
電費が悪いのは高速走行だぞ。
現行のリーフでも十分なんじゃないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 09:01:12.41

まだホンダ車の売れ筋車はリコール問題を口実にされて（実際は政府の民族系同業者育成のためだろう）
中国で販売許可出てないだろ？

２ケ月以上販売禁止状態なわけだが、共産党の一存でいつでも販売停止にできる国で
まだやろうってのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 09:10:25.07

世界の最先端は中国

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 09:16:39.80

ホンダの経営者に親シナが居る
アリババとも組む意向までして共産党に揉み手してる

理不尽な「販売停止」措置を長期間やられても、中国市場のリスクが見えないなら
どうしようもないなｗ

まして貰える通貨が「人民元」ｗ　どうすんだ？そんな仮想通貨貰ってｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 09:16:52.06

また、工場ぶち壊されてオワルあるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 09:34:40.00

>>20
経営とシナは難しい所があるからねー
シナリスクを恐れすぎると周囲に抜き去られる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 09:48:15.94

儲からないEVはお茶を濁す程度でメインはPHVだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 10:14:22.07

中国企業に負ける姿しか想像できないんだが…

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 11:12:02.43

ホンダは資金をNYにどんどん集めてるから
中国としてはそれが気に入らない
共産党エリートと駆け引きだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 11:24:58.19

>>5
化石燃料車のナンバープレートは抽選制、
EVの補助金は廃止、
13.5kWh/km以上の電費で満充電からの航続距離200km以上のEVを
2019年には3.2%で2020年度には3.8%を売らなければ多額の罰金
（この台数はホンダの2017年実績だと2019年のノルマは4万5千台強で
2016年にBYDが販売した乗用EVの約半分に相当）、
しかも外資の入っていない中国メーカーの電池を使用しないとEVとして認められない。

いやあ、中国って本当に規制が緩いなぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 11:26:49.28

>>8
>>11
そこで言う国産って、君らの母国の中国産って意味か。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 12:18:45.81

こういうメーカーの発表って大抵が、PHVを含むって言い方しているので、
実際に車種が揃ったら、残念って言う結果になる。

フランス、ドイツも、マイルドハイブリッドを含むEV化を2030年までに完了するって言い方しているけど、
大半がスズキのマイルドハイブリッドでお茶濁す気満々

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 12:23:56.61

>>2
中国は足りてんじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 13:09:51.13

>>9
じゃあ今年出る69kwh版のリーフで2倍で
その次のモデルチェンジで話になるってことか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 13:17:51.71

>>28
欧州が進めてるマイルドハイブリッドは48Vだから、
スズキのマイルドハイブリッド(12V)と言うよりトヨタクラウンのマイルドハイブリッド(42V)だな。

しかし、トヨタが42Vを提案して欧州メーカーに規格策定の検討をお願いしたときは散々バカに
したのに、その時貰った資料をベースに自分達は48V化を進めて日本の部品メーカー潰しを
画策するんだから、欧州人は戦争が上手いよなぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 14:13:42.32

騙しあいのシナで、お人よしが生き残れるのか？
本田を見ているとヤオハンを思い出す。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 21:10:21.09

中国市場はEVの成長が鈍化してる
代わってPHVが２倍のペースで急成長始まった

**名刺は切らしておりまして** · 2018/04/27(金) 23:13:29.89

警察と創価学会、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画。
(警察車両ナンバー入り)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

**名刺は切らしておりまして** · 2018/05/06(日) 19:58:09.57

>>2
原発や巨大な水力発電所をバンバン作ってるから電力は有り余るようになるだろう。