【トヨタ2000GT】倒木でスポーツカー大破 富山県が1700万円超支払い和解【修理に一億円】

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0001へっぽこ立て子@エリオット ★2018/03/28(水) 19:45:26.87ID:CAP_USER
 富山県の国道で倒木が直撃してスポーツカー「トヨタ2000GT」が大破したのは道路管理者の責任として、所有者の奈良県の男性らが富山県に約3900万円の損害賠償を求めた訴訟は28日、県が計約1787万円を支払うことで富山地裁で和解が成立した。

 所有者の男性は「希少価値のある車が大破したのは残念。和解をきっかけに全国の道路沿道の樹木の管理が見直されてほしい」とコメントした。

 事故は2014年6月に起きた。修理は1億円以上かかるため断念し、現在もそのままの状態で自宅ガレージに置いてあるという。

 原告らは、道路を管理していた県がパトロールで倒木を予見できたと主張。同地裁も「道路の安全管理に再考の余地がある」と認めた。県は「従来通り道路の安全確保に努める」としている。〔共同〕

2018/3/28 18:16
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28689050Y8A320C1CZ8000/

0117名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 06:16:24.89ID:oGlArdg3
>>2
車は査定額までしか車両保険に入れない。
古い車は修理費が査定額の何倍とかざらだから。
ショボイけどうちの車は査定額20万円の時にぶつけられて、修理費50万円だった。
相手の保険屋は頑として20万円で終わらそうとしたけど
相手が修理しますと言ってくれたのでどう説得したのかは知らないけど
結果的に相手の保険で修理してもらった。

トヨタ2000GTとはいえ査定額1億円はあり得ないでしょうし
1億円の年間保険料っておっそろしい額だと思う。

0118名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 06:37:03.17ID:uYf86EuW
【何いったって 廃盤 中古車 】

0119名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:05:15.09ID:ORJ7Vewv
木も気遣ってやれよ

0120名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:06:41.61ID:btFV+7+N
いままで何回か2000GTが実際に路上を走ってるところに遭遇してるけど
ちょっとこすっただけで何百万も取られそうだからこれからは少し離れて走ろうと思う

0121名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:17:29.30ID:4QSODk0s
>>117
クラシックカーや高額な中古車を購入した場合
支払明細を元に車両保険を満額じゃないけど査定してくれる。
2000GTを3K万円で購入したのなら1.5K万円位には入れる。
無事故で数年後に増額の希望を出すとアップしてくれる。
それでは全損した場合足りないので別にエース損害保険の
クラシックカー保険に2K万円位に入る。
価値が上がると更新時期に査定して金額を見直し。

0122名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:18:02.72ID:u0MU5W2A
1億円の修理代って  
最早それはオリジナルパーツではなく新造だよな。

0123名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:18:47.31ID:0NT99qr2
2000GTは置いといて、直撃ならまあしょうがないわな

0124名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:23:33.11ID:EiZoMnAj
>>117
相手が対物全損時修理差額費用特約に入っていれば全損価格に50万上限でまで上乗せできる
プレミアムなクラッシックカーにはぜんぜん足りない額だけどね

0125名詞は切らしておりまして2018/03/29(木) 07:51:55.89ID:vhu4uuxl
ただの前方不注意じゃないのかい?
それとも倒木が駐車場に飛んできたの?

0126名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 08:20:49.19ID:ynQoRA1s
いつかは絶対に死ぬ人間の、1億円の死亡保険金が支払われる生命保険が、月額保険料で
5万円くらいだったので、全損で1億円の車両保険くらい入っても大した負担じゃなんだろ。

車庫にセコム入れるだけでも、月額1万円くらいかかるし。どうせ、この手のオーナーは車は
会社名義の所有にして、維持費も経費計上しているはず。

0127名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 08:20:52.83ID:nraCV5Bs
フェラーリ社は飾ることを目的としたオーナーからプレミアムなフェラーリを引き上げたりしてる

自動車は1億だろうが2億だろうが走ってナンボ、「飾っとけ」という意見を見てるとなんで日本に自動車文化が根付かないのかがわかる

0128名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 08:49:53.60ID:tSbS2DEJ
>>8
打よな。任天堂ならやってるな

0129名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 10:10:37.46ID:KPAIl0l6
>>60
使ってこその骨董品だぞ

0130名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 10:33:26.20ID:n/3CUKjT
イギリス変態紳士四天王のお言葉
モーガン「トヨタは我に比べれば最弱」
ロータス「レース用のスペアパーツでエランとかヨーロッパとかボディ再生産するけどお前んとこのエンジン評判悪いんだよw」
MG「絶版車のボディ製造できないとかカスすぎ」
ジャガー「大破したどこぞの車と違ってお金出せばEタイプの新車買えます」

0131名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 12:33:48.56ID:H31za115
>>62
開発費まで原価に入れるならそうかもしれんが、開発に投じたお金は他でも役に立つからな。
製造コストはそんなにかからんよ。

0132名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 13:31:59.75ID:wxHvFPxg
ほぼ鉄屑なので5万くらいで良い。希少性とか人気とか勘案すべきではない。

0133名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 13:36:40.60ID:EFXg2Eqe
これ相手に全損事故してても
任意保険入ってれば安心なの?

0134名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 13:38:09.27ID:QkIpLrX5
これ税金なんだろ。
もうさ、公道上の車両の損害は「標準車両」を設定してその損害を上限にしろよ。
高い車乗るやつは上限を超えた部分は自己責任でいいよ。
勝手に公道上で馬鹿高い車のられてこんなことになっちゃって迷惑だよ。

0135名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 14:01:31.02ID:C3Jb3/it
>>8
どうしてかっつーと
現物を見たことが無いから
まんま同じに直せる職人がいない。
街の修理屋の方が出来る職人がいる。

0136名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 14:07:56.94ID:mDAttFfO
USDJPYのスキャルピングEAを公開しております。
http://kijuhytgrfed0987654321.diary.to/archives/7206121.html

0137名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 14:08:33.80ID:NJxfka2V
勝手に税金溶かしてじゃねーぞ
クソ役人が

0138名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 14:11:09.64ID:tsQFBFcy
>>8
日産は32GT-Rの部品を再発売しマツダは初代ロドスタのレストアビジネスを始めた。
ホンダも数年前にビート専用のパーツを限定発売。トヨタは現行車され売れれば自動車文化
なんてものはどうでもいいのさ。

0139名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 14:47:45.89ID:2+GuY4ia
こんなの木のせいじゃんwwwww

0140名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 15:09:20.02ID:Wc5HcsLo
ガスモンキーに直してもらおう

0141名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 15:22:44.91ID:fDV0VfHT
>>110
高価な絵画や骨とう品ならきちんと保管して然るべきだ
燃費の悪い骨董品なんぞ公道を走らせるな

0142名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 15:28:50.76ID:fDV0VfHT
>>127
バカバカしい
自動車は移動する為の工業製品であって芸術品ではない
貴族の遊びな欧州の自動車の文化がおかしいんだよ
その貴族趣味もアラブや中国途上国の、
金色に塗りたくるような悪趣味な成金に支えられているのが現実

0143名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 18:47:59.39ID:vnUhcDev
>>125
走行中に真上から落ちてきた

現場はこの辺
https://goo.gl/maps/5bAZ6SocNpn

0144名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 19:17:53.78ID:2/1WxauA
修理できないところにカーヲタの資金力の限界が見えるな
こいつらの全資産は数億どころか、せいぜい1億数千くらいで頭打ちだから
数千万までしか出せんのやろうな
それで中古車、高級車市場もそのくらいを狙ってるわけか

0145名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 19:21:13.25ID:kWtf6z+c
倒木は民有地の木だっていうなら弁償するのはその民有地の所有者だろう
税金で弁償はおかしい

0146名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 19:49:34.80ID:hERNRme/
>>143
これじゃさほとんどの田舎道、峠道は閉鎖じゃん
昭和のスーパーカーブーム時代に酔った幼稚な中高年の玩具の為に
何百世帯分の集落の水道予算がぶっ飛ぶ

0147名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 21:22:23.56ID:vnUhcDev
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180328004178.html
現場写真をよく見ると、右端に
世界遺産の合掌造りが写り込んでいるのが分かる。

0148名詞は切らしておりまして2018/03/29(木) 21:33:14.02ID:vhu4uuxl
>143
予兆なしの突然ならそれはお気の毒としか言えないね。ナムナム

0149名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 21:35:29.81ID:ArHAOBbE
街路樹は成長抑制のために根を切るらしいね。

0150名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 21:57:25.49ID:SwiNB4zV
2000GTのレプリカ売ってるよね
完コピボディ
中身は最新メカ
2500万円とか

0151名刺は切らしておりまして2018/03/29(木) 22:51:58.26ID:Glh4tRVY
>>146
今回たまたまこんな車だったたけで
高価な品の輸送とか
危険物積載車が大破して大惨事とか

いくらでも想定できるから

0152名刺は切らしておりまして2018/03/30(金) 01:39:48.78ID:VKpx/8+H
信号待ちならわかるけど俺らみたいな庶民のありふれた車なら、走行中なら回避できないタイミングでも前方不注意で終わるんじゃ
金持ち保護の判決だよな、クソ

0153名刺は切らしておりまして2018/03/30(金) 03:01:00.43ID:tpjaUpaU
ゴネ専の ややこしい種類のもんやったんだろw

0154名刺は切らしておりまして2018/03/30(金) 07:55:29.71ID:8Eyt1LVd
奈良県はポルシェ中川の国だから。

0155名刺は切らしておりまして2018/03/30(金) 13:24:26.73ID:2S9WuELF
>>152
ありふれた車なら車両保険でカバーできる話だからなw

0156名刺は切らしておりまして2018/03/30(金) 18:37:35.10ID:nT0PGEht
ありふれた車でも普通に賠償案件だから

今回はビンテージカーの価値をめぐって揉めたんやろ

0157名刺は切らしておりまして2018/03/31(土) 00:24:14.04ID:ACCfde+K
>>2
日本語喋れガイジ

0158名刺は切らしておりまして2018/03/31(土) 00:26:26.40ID:ACCfde+K
>>11
山道を走るやつが悪い

0159名刺は切らしておりまして2018/03/31(土) 00:26:57.97ID:ACCfde+K
>>17
日本語喋れガイジ

0160名刺は切らしておりまして2018/03/31(土) 11:53:23.30ID:f6pZ03t5
山道は安いウニモグで

0161名刺は切らしておりまして2018/04/01(日) 00:56:21.71ID:IQSevIUY
>>157
普通そう言うんだがw
はようヒキニートしてねえで、免許取れよw

0162名刺は切らしておりまして2018/04/01(日) 10:08:49.09ID:QCv0w9Su
>>161
それスクリプトだよ

0163名刺は切らしておりまして2018/04/01(日) 16:09:41.01ID:Mwcp+nSI
>>161
ガイジかな?

0164名刺は切らしておりまして2018/04/02(月) 16:24:50.51ID:HflOVCT2
よりによって2000GTとか(´・ω・`)

0165名刺は切らしておりまして2018/04/04(水) 15:32:46.68ID:Z7KDQoQc
海外のマニアなら1億円は出しただろ

0166名刺は切らしておりまして2018/04/04(水) 18:57:05.66ID:Qz1mwLrq
この337分の1台はオコこせるのか?!
それだけが気がかり。

0167名刺は切らしておりまして2018/04/11(水) 10:02:08.88ID:t+/Z1PHq
ブナの木に潰された名車「トヨタ2000GT」 修理代は1億円以上で廃車の悲劇 | デイリー新潮
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/04110700/?all=1

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