ＮＥＣ、電気自動車向けリチウムイオン電池事業から撤退検討 中国の投資ファンドと売却交渉
ＮＥＣが電気自動車（ＥＶ）向けリチウムイオン電池事業から撤退を検討していることが３日、分かった。
中国の投資ファンドに対し売却に向けた交渉を進めている。
同電池の納入先がほぼ日産自動車に限られ、投資を継続しても需要拡大は見込めないと判断した。
売却対象として検討されているのは、電極を生産する子会社「ＮＥＣエナジーデバイス」（相模原市）。
中国投資ファンド「ＧＳＲグループ」との間で交渉を進めている。
売却額は１５０億円前後と一部で報じられた。
条件面での協議などにあと数カ月かかる見通しで、合意の目処は年内としている。
また、日産は先行してＧＳＲとの間で、子会社のオートモーティブエナジーサプライ（神奈川県座間市）の売却交渉を進めている。
エナジーサプライには、ＮＥＣエナジーデバイスなどが４９％出資しており、日産とＧＳＲが合意すればＮＥＣ側が持ち分を手放す方向になりそうだ。
産経新聞 8/3(木) 11:17
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170803-00000518-san-bus_all 0139名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 10:09:22.30ID:MRTNJC0f
ってか、日産が安く電池買いたいだけじゃねーの？
>>136
パネルじゃないけど中国で作っても採算が合わない日本企業ってどうなんだw
パネルは人件費はあまりかからんらしいのに採算が合わないとか
電気代のせい？ 0141名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 10:25:00.42ID:rGGy/VEs
>>5
普及期に入ったって事だろ。
ここからは規模の戦いになるから、単体じゃもう無理なんだよ。 >>141
日産のサプライヤになるのはリスクが高過ぎるという判断じゃないか？三菱自動車やタカタみたいになるのはイヤでしょ。 日産はリーフでクレームがついたらしいからNECとは組みたくないんだろ
>>118
技術は順次枯れてくし、
最先端のモノを生み続けるなんてのは稀だ
その時々で手放す選択するのは別に大きなお世話じゃねｗ
まあ、公金ジャブジャブで研究開発してダメなら売っちまうってのにも色々問題あるが、
それも含めて役人が噛むとロクな事無いのよ
発端になる役所が癌なのさ 0145名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 17:51:21.29ID:APApdoSq
個体電池作らんのかな
つーかマツダの件含めてテスラの新車発売に合わせてる気がする
>>131
トヨタがＮＥＣの技術者に期待してるらしい
シリコンバレーではもう優秀エンジニア集められないから
国内から調達するとか 0147名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 20:45:21.26ID:Ljytbo+A
NECはこのパターン多くない？
海外に売り渡すなら、やらないでほしい。
0148名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 21:08:08.72ID:rAP+IBkS
>>147
このパターンばかりだよね
何を強みにしてる会社か分からないし、自分達も分かってないから、とりあえず補助金使って色々やっては、事業化出来ずに事業売却してんだろうね 0150名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 21:54:59.91ID:UD3W6FH+
水素の時代が確実なのに EVなんて不良債権に金つぎ込むなんて馬鹿げてる
それだけだよ？
EVなんてZEV規制が廃止された翌日に消える程度の屑
0151名刺は切らしておりまして2017/08/04(金) 22:03:35.45ID:rAP+IBkS
>>150
水素社会なんて来るわけ無いでしょ
トヨタも負けを認めてEVシフトしたとこでしょ
水素研究こそ無駄な投資だよ >>12
シナに売却やシナで生産は
もう儲からない物なんだよ
技術的にも枯れてきてる物
抱えていてもメリットが無い 0153名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 09:30:23.59ID:GgZ2o2zk
ＮＸ出した時からオワコン企業。
どっかのスレでとある彼女が彼氏
日本電気っていう電気屋に就職でダサいってあったし
ここはもうそんな程度の企業ってこと。
0154名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 10:10:04.69ID:7oUnIlsK
EVなんて来るわけ無いでしょ
日産も負けを認めてFCVとHVシフトしたとこでしょ
EV研究こそ無駄な投資だよ
ZEV規制が廃止された翌日にテスラは100%倒産するんだが？
そこでいまこそ、
日本マイクロニクス の battenice ですよ！
0156名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 11:48:56.69ID:XpFm+kZ9
>>154
今から廃止にする理由が無いな
テキサス州ならまだしも、カリフォルニア州が認めるわけないだろ
何の意味もない仮定 ロードマップではEVはいつになったら、軽自動車より安くなるの？
世界中でリチウム争奪戦が起きるから安くはならないだろうね
高い割に部品点数少なくて失業者が大量発生
0161名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 15:20:45.12ID:7oUnIlsK
＞今から廃止にする理由が無いな
アメリカファースト！！
By トランプ
これで翌日にはZEVなんて消えるさｗｗ
0162名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 15:31:56.08ID:7oUnIlsK
日本マイクロニクス の battenice ですよ！
株価がピークの1割の会社だねｗ
水素に負けて消えていく仲間はたくさんいるよ？
日産も電池会社を捨て値で売るしねｗ
0163名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 15:46:11.86ID:TJRJu8Tb
外資に事業売却したら批判される理由が分からんな
どんな企業も勝てる土俵で戦うべき、その資本が必要だから成長性の怪しい事業を売却するってのはのは当然だろう
んでもって技術流出など気にせんでよろしい
守る価値のある技術があるなら、NECはそれを売る必要はない訳だからな
0167名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 16:07:15.68ID:AYteIC/m
いやいやそもそも日本企業が中国企業より高く買わないから中国企業になるのであって。
日本企業のように、サラリーマン社長が、自分の任期期間のみの増収増益だけを目指して、
投資せず、経費の削減で利益を出して、内部留保を積み上げるだけの企業ばかりになってしまったからな。
>>147
癒着で公金引っ張ってる政商は何処ともそうさ
公金マネロンだし、己のカネじゃないから屁でも無いし成果も出ない循環かと 0169名刺は切らしておりまして2017/08/05(土) 20:12:33.59ID:680QZ5rO
ビ ッ ク リ マ ン シ ー ル 開 発 者 が 暴 露 ！
『ビックリマンシールというものを開発しました、私が。
あのホログラフィーを開発したのは、私です。』（０分～）
『月の裏側に地下空間都市があって、
そこから宇宙人が日本にやってきていることが、
ＮＡＳＡでも実証されてました。』（１７分～）
NASA元職員が緊急！伝えたいこと①
https://www.youtube.com/watch?v=ydPUuEiUJiU
『僕、もう一つ皆さんにね、教えたかったのはね、
ある時期にね、テロで殺された方いらっしゃるでしょ。
オレンジの服、着せられて、覚えてますかね？
中山副外務大臣が向こうに行って、知りません？
一人はジャーナリストですね。
で一人はちょっと勝手に出てった人ね。
二人とも行って、オレンジの着物を着せられて。
そういう事件がありましたよね。
でそのときの大臣の中山さんというのがいましてね。
その人とは、私、子供が幼稚園からずっと同じクラスで、
個人的に仲がよくて、メールとかしてるんですけどね。
まぁ、実は作られた社会で、あれは全部でっちあげ。
信じられへん話ですわ、二人とも生きてますよ。
だからこそね、こんなんホンマに言うたらあかんねんけど、
これが隠された日本の社会なんですよ。
みなさん、何でも信じたらあきません、ホンマに。』（６分～）
NASA元職員が緊急！伝えたいこと②
https://www.youtube.com/watch?v=xNZM6xuQzQo 0170名刺は切らしておりまして2017/08/07(月) 15:52:41.90ID:FsHJEXBX
>>163
日本電気は以前もそんなこと言ってレーダー技術をただで渡してたな 0171名刺は切らしておりまして2017/08/07(月) 16:17:18.27ID:cnFXwEdl
日本電気は元々、電々公社向けの通信機械のメーカー
それがパソコンで一時期、大いに栄え、会長が経団連役員やったり、ついには立派な勲章を貰ったりしていた
しかし、後から見れば、あれがいかんかった
もっと必死で次の事業分野を開拓せねばならん時間を、会長の私的な見栄だけのために費やした
今じゃもう何の会社か良く分からない
まあＮＴＴ向けの機械とかは引き続き作ってるとは思うが
0172名刺は切らしておりまして2017/08/07(月) 16:29:13.84ID:FsHJEXBX
9801が無ければNSAなんて組織も無かっただろうに
0174名刺は切らしておりまして2017/08/07(月) 16:33:16.47ID:FsHJEXBX
こっちは撃ってないのに撃ってくる
0175名刺は切らしておりまして2017/08/07(月) 18:03:21.14ID:H5UJSzdI
ＮＥＣとの付き合いは長かったけど、もう終わりだな
0177名刺は切らしておりまして2017/08/07(月) 20:17:39.49ID:DJOOZRLl
水素が勝つことが解ってるからなｗ
ZEV規制法案が無くなれば消えるEVなんてビジネスにならない
巨額投資をし続ける金がなければ負ける。
NECの体力では無理だ。
>>181
次期リーフはLG予定、パナは発電HVだろ
古臭い円筒形使うわけない 個体電池早く出ないかな
それか大容量なscib電池
劣化と急速充電に時間がかかるとか論外
0184名刺は切らしておりまして2017/08/14(月) 01:55:35.65ID:OycDPiBe
0185名刺は切らしておりまして2017/08/14(月) 05:00:20.38ID:RwbuSFP1
パナソニックテスラモーターズのギガファクトリーから産み出すリチウム18650に性能面、価格面でも勝てないとふんだから。
>>156
温暖化は詐欺だったと世界に広まればいつでもやめる口実が出来るからな
実際南極の昭和基地の気温はここ数十年変化なしだし
ただのヒートアイランド現象だな 0187名刺は切らしておりまして2017/08/24(木) 23:54:52.46ID:El4ss8Ay
0188名刺は切らしておりまして2017/08/25(金) 21:27:06.69ID:P36kzUHK
【EV用バッテリー】「世界シェア7割」を狙う中国、生産シェアは既に技術発祥国の日本を上回る
https://forbesjapan.com/articles/detail/17303
以上のことから電気自動車が本格的普及したら自動車は中国が制覇する。日本が生き残るのに必要なのは低コストで人口石油を造ることを実現することだと思う。
★電気自動車が本格的に普及したら内燃機関と違い参入障壁が低くなり、スマホと同じく中国が世界を制するのは確実。
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燃料電池車の水素タンクも機密性が求められコストが増す。水素タンクも危険。検査も必要。トヨタが注力した水素貯蔵・燃料電池は先が危ぶまれる。
現在、電気自動車の蓄電池の蓄電容量をドンドン上げて行けば爆発の危険が増す。車重も増す。電池は劣化し、電池はエンジンよりかなり寿命が短いのでバッテリーの交換コストがかかる。
エタノールや人口石油だったら今までのガソリンタンクで低コストに貯蔵出来る。
(内燃機関の燃料の一つ酸素は、そこら辺の空気から調達しているから燃料の容積を少なく軽く出来る利点がある
★電池を容量を上げると危険なのは、同じ電池の固まりの中に違う化学物質を反応させて蓄電するからで原理的に無理があるため）
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有機物を高温高圧縮すれば人口炭化水素液体燃料（人口石油）の製造が可能とか？
世界の砂漠地帯サハラ、中東、モンゴルゴビ、中央アジア、オーストラリア、アメリカ西部砂漠地帯に大規模に太陽光集熱発電所を造り、その余剰電力と集光部の高温で有機物を高温高圧縮して低コストで人口石油を作れる可能性がある。
集光部の高温がどこまで実現可能かと高温・高圧耐えられる材料の開発が必要かもしれない。この集光熱発電の余剰電力で高圧力を実現する。
集光部のボイラーで出来る電力は将来、開発中の常温超電導ケーブルで電力の減衰を少なくして都市部に電気を持って行ける可能性もある。
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廃棄有機物は糞尿や生活ごみや産業廃棄物からドンドン発生している。これらを太陽光集光熱と余剰電力で低コストで人口石油に出来る可能性がある。★有機物の廃棄に金がかかっているのを金の卵に出来る可能性もある。廃棄物の運搬コストはかかるが。
有機廃棄物から人口石油が製造可能となれば中国のゴミ問題・環境問題解決の一助になる。地球環境問題解決の一助。
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日本は内燃機関ではマツダを代表する様に世界トップクラス、ハイブリット車もトヨタ・ホンダとトップクラス、プラグインハイブリッドも三菱・トヨタとトップクラス。
日本は内燃機関やＨＶ、プラグインハイブリッドを全面に立て生き残りを目指すしかない。そのためには低コストの人口石油製造の実現が必要と思う。