今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 67気筒目

2022/04/11(月) 21:34:47.63

スレの流れは通常時はゆっくりペース。
全部読まず、飛ばし読みでいいかと思います。
悪意の書き込みと、それに過剰反応する人はスルーで対応。

次スレは>>950-980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

■前スレ
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 66気筒目
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次スレは>>950-980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
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大事なことなので2回言いました。

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2023/02/11(土) 21:12:23.22

R1-Zずっと乗ってるが
壊れないし車検ないしタイヤも安いしで
維持費は全然かからんぞ

2023/02/11(土) 21:21:36.41

>>943
SVは乗り手次第の優等生なので刺激を求めたら、それに答えてくれますよ～

**７７４ＲＲ** (JP 0Hc6-rZzi [219.99.240.166]) · 2023/02/11(土) 21:31:45.01

>>951
すまん。加速感の話だよ。
二次曲線的な加速になれるとフラットトルクは物足りなく感じるんだよ

2023/02/11(土) 21:41:59.73

バイアス安いんだよな
中古でもいいなら五千円で前後揃えられることもあるし
単気筒なら燃費もいいしで、TZRレストア間の足のつもりで買ったSDRをもう処分できそうにない。買ったときは安かったのにな

2023/02/11(土) 21:48:53.29

2stで裏ペタ要るか？潔くナンバーレスだったら見た事あるが…

2023/02/12(日) 05:22:13.82

裏ペタって違反だよね?

2023/02/12(日) 05:26:46.99

2ストはヤマハ!　異論は認める!

2023/02/12(日) 11:32:04.97

オレR1-Zのり
半年前に焼き付き修理したのに
先週反対側のシリンダー焼き付いた
とりあえず今日午後から左側交換します
オイルポンプは来週オーバーホールできたら良いな

2023/02/12(日) 12:58:58.71

知らんがな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sdb2-rE/w [49.106.202.204]) · 2023/02/12(日) 13:03:46.33

>>959
原因は？

2023/02/12(日) 14:09:20.92

>>333

>>958
カワサキも良いよ！

2023/02/12(日) 18:58:30.04

>>961
ピストンリング折れてました
中古の寄せ集めで組んでたので、おそらく寿命ですね。

その他の被害は、折れた破片でヘッドグサグサ。
ypvsにも傷
以外にもシリンダーは被害少ないので、0.25アップくらいで再利用出来そうです。

今回も手持ち部品取りからの寄せ集めなので、できるだけ早めにお金ためて、ボーリングと新品ピストン投入したいですね。

2023/02/12(日) 19:16:27.74

2ストの加速感はそりゃあ爽快だけど
北海道とかのツーリングなら巡航中の楽しさが重要

パイーンでしあわせならR1-Z
TRXは何回転で巡航してても鼓動感がいい感じ
SVはそれより鼓動感は少ないけど峠ならチョー楽しい

っていうかツーリング期間だけR1-ZとオレのTRXを交換しようぜw

2023/02/12(日) 23:16:24.30

>>943
R1-Zでリッター10㎞程度って、燃費極悪じゃね？

2023/02/12(日) 23:17:07.77

俺のバイク、リッター7だぜ笑

2023/02/13(月) 05:04:21.20

>>966
3気筒500ならそんなもんでしょ。

2023/02/13(月) 06:46:13.22

2stバイクで一番燃費いいのはどのくらい走るんだろ。単気筒だろうけど

**７７４ＲＲ** · 2023/02/13(月) 07:21:43.26

昔の2スト50ccで30km/h定地走行してれば相当伸びるんじゃね

2023/02/13(月) 07:36:07.53

>>967
ノーマルH2は普通に流す分なら10km/lは走るぞ

2023/02/13(月) 07:47:26.90

>>970
じゃあ、なんだろか？
ワシのスクエア500は9キロ走るよ。

2023/02/13(月) 08:19:46.25

>>971
ヒント:体重

2023/02/13(月) 09:06:18.71

体重70弱のドノーマルH1乗り。
どう頑張ってもリッター7～8。

2023/02/13(月) 10:04:58.62

わしのdt125rは25走るで

2023/02/13(月) 10:15:28.22

>>973
自分は62kg前後
H2はH1より回さなくても走るのもあると思う
高速巡航だと14km/l位まで伸びたりもする

**７７４ＲＲ** · 2023/02/13(月) 10:55:59.01

ランツァ25km/L走るとか聞いてたけど街乗り13～14ツーリングでまったり走っても20届かない

2023/02/13(月) 11:10:06.75

>>976
LANZAでそれは燃費悪すぎ
正常ではない

**７７４ＲＲ** · 2023/02/13(月) 11:27:44.85

すまない、DBなんだ…

2023/02/13(月) 11:35:49.52

専業の給料が手取り16万なんだが今はこうなのかな？

2023/02/13(月) 11:57:53.68

今年の東北は、Γ、NSR、TZRの合同ミーティングなのか
行った事が無いけど、今年は見に行って見ようかな
https://twitter.com/coco25771192/status/1621094513489088512?t=KIeaR3wk5X_rGVYTBO_31w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2023/02/13(月) 13:52:11.89

ＲZVが12～13km
ＳＤＲは25～30km
ガンマ250（VJ21B）が15～18km
どれも普通に街乗り

2023/02/13(月) 16:41:54.08

r1-z 14km
Γ125 21km
v100 33km

2023/02/13(月) 19:18:25.82

zz 35km

2023/02/13(月) 19:43:19.87

TZR250(1KT) 18km/l

2023/02/13(月) 19:48:27.05

KDX 125SR(A5) 22km/ℓ

2023/02/13(月) 20:44:18.17

500Γ 9.2km

2023/02/13(月) 20:52:46.74

RZV500R　13㎞/L
　　　　　　　ロングツーリング時　最高で18㎞/L
RZ250R　18㎞/L
　　　　　　　ロングツーリング時　最高22㎞/L

2023/02/13(月) 20:53:49.98

ミニトレ50
体重70
田舎道30km/h
燃費42km/L
効いてるかわからんがfuel1入れてる

2023/02/13(月) 23:34:32.81

>>968
ランツァ持ってるけど25km/Lは行く
ハードブレーキングするとオーバーフローする仕様だったけど、キャブOHしたら直った

2023/02/14(火) 00:05:03.08

ガンマ500 9～10キロスガヤチャンバー
TZR 3xv 13～18キロ
アドレスv100 20キロくらいチャンバー他
体重68キロ

2023/02/14(火) 05:12:04.79

2ストに燃費性能求めるのってタブーだろう。

2023/02/14(火) 09:22:23.81

セッティング決まれば燃費も伸びるでしょ
そういう目安にしている

2023/02/14(火) 10:26:36.42

別に燃費を求めての流れじゃないっしょ。
2ストのそれぞれの車種が、どのくらい走るのかは興味あるから面白かったよ

2023/02/14(火) 11:52:18.68

スクーター以外だと
LANZAやSDRの、
概ね25K/L～30k/Lが高レベルかな

RZ125/TZR125、RG125/200ΓやNS1フルサイズ50あたりは良さそうな気してたんだが…
あとノンシールチェーンなのもあるんかなこのクラス

2023/02/14(火) 11:57:06.67

プリウスの試作車はYZ125じゃなかったかな？

2023/02/14(火) 12:16:21.29

SDRだけど、色々改造してたら12km/lくらいになってしまった
弄った2stの楽しさはプライスレスだけど

2023/02/14(火) 12:29:42.35

ランツァのコピーシリンダーって意外と使えるみたいだけど使用している人居ます?

2023/02/14(火) 13:29:49.79

スズキモレ　38km/l

2023/02/14(火) 15:42:53.53

TZR250 3MA
乗らない期間が長いと 10km/l
慣らし運転並みに低燃費走行で 20km/l
出掛ける前に、「今日は低燃費走行で記録に挑戦するぞ！」
と思っても、走り出して30分で挫けてしまうな

2023/02/14(火) 16:36:18.69

もういいです

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