三菱航空機(愛知県豊山町)は6日、開発中の民間旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」について、70席級の新機種「M100」を100機受注する方向で米航空会社と協議を始めたと発表した。米国の規制に対応した小型機であることなどが評価された。一方、2020年半ばの納入をめざす90席級の初号機「M90」は6度目の納入延期の懸念が浮上しており、視界はなお晴れない。
米地域運航会社のメサ航空と受注に向けた協議を始める覚書を結んだ。6月に別の北米の会社と15機について覚書を結んで以来となる。まだ受注は確定していないが、確定すれば3年ぶりで、三菱航空機は受注に向けた動きをアピールする狙いもあるようだ。
スペースジェットの価格は現時点で1機あたり40億〜50億円を想定。すべて受注すると4000億円超の取引となる可能性がある。
「M100」は三菱航空機が苦境の打開に向けて6月のパリ航空ショーで発表した新機種だ。近く開発計画を固め、23〜24年の納入をめざす。
今回の受注につながった要因は大きく2つ。第1に最大の米国市場の規制に対応する機種であることだ。米では地域路線の席数を76席以下に制限する「スコープクローズ」と呼ぶ労使協定が存在する。08年から開発している「M90」は90席級と大きいため規制を満たしておらず、米国の開拓が難しかった。
第2に、三菱航空機の親会社である三菱重工業が6月に買収を発表したカナダ・ボンバルディアの小型機「CRJ」事業の効果だ。メサ航空はCRJの後継機としてM100を購入するもようで、三菱航空機は買収で需要を引き継ぐ構図だ。
一方、問題はいまなお事業化できていない初号機のM90だ。これまで5度の納入延期を繰り返している。現在は20年半ばの納入開始に向けて量産を始めたほか、商用運航に必要な型式証明(TC)の取得の手続きをめざしている。
だが、TC取得を左右する最終的な試験機体は当初予定していた今年6月の完成からずれ込んでいる。配線などの分野で部品の調達遅れが出たことなどが影響しているもようだ。
三菱航空機は「全体の開発計画への影響はない」という姿勢を貫いているが、「スケジュールはかなり厳しい」(幹部)との声もある。6度目の延期となった場合は三菱重工の将来の業績への影響も大きくなる。
スペースジェットは国内では全日本空輸(ANA)が最初の顧客になっているが、納入遅れを受けて代替機種の調達を余儀なくされている。今後は遅延による補償も問題になるとの見方がある。
三菱重工は三菱航空機を通じてスペースジェットに6000億円超の開発費を投じてきた。M90の受注は現時点で約400機。M100の現時点での見込み受注が上乗せされれば約500機となるが、黒字化するには「1500機ほど販売しないといけない」(三菱重工の小口正範最高財務責任者=CFO)。
久しぶりに舞い込んだ大型受注案件に安堵している暇は無さそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49496820W9A900C1TJC000/
【MRJ】三菱航空機、100機受注へ協議 初号機は再度納入遅れも
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1田杉山脈 ★
2019/09/06(金) 15:23:41.74ID:CAP_USER2019/09/06(金) 15:26:26.45ID:TvbC32qv
ペナルティで発注者にお金が入るシステム
3名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:29:02.18ID:hQYFWYZu キター♪───O(≧∇≦)O────♪
4名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:30:45.63ID:s/qruczp これ注文したら納入遅延損害金で儲かりそう
5名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:37:21.16ID:K4kIyCxi 安倍支持者「日本の技術は世界一でしたっけ?・・・」
6名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:37:37.22ID:V7/BTp8/ 違約金ビジネスかよ。
7名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:38:54.45ID:hmYwv7dZ 初号機とか気持ち悪い
2019/09/06(金) 15:42:36.89ID:yGGrVDoc
さっさと納入しろよ
9名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:43:04.38ID:jn7aSVBp ボンバルディアの整備拠点が使えるようになって安心感が向上した
10名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:43:51.87ID:bijmc98O トランプは苦い顔
11名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:45:16.57ID:4zPDi8tn 三菱に日本政府は利益供与してるんじゃないの?
実質的には日本の国税で、ただで配っている感じじゃないの?
実質的には日本の国税で、ただで配っている感じじゃないの?
12名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:48:15.50ID:KBE7gyV5 納入が始まる頃には他のメーカーの最新機種が出てきて
次の買い手が見つからずに事業撤退だろうね
最終的な損失は1兆円を超えるのかな
船も駄目、飛行機も駄目、弥太郎が泣いてるぞ
次の買い手が見つからずに事業撤退だろうね
最終的な損失は1兆円を超えるのかな
船も駄目、飛行機も駄目、弥太郎が泣いてるぞ
2019/09/06(金) 15:48:56.20ID:2zXJK68J
>>7
そういうお前が一番気持ち悪い
そういうお前が一番気持ち悪い
14名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:50:24.24ID:jDF8jRkf まだやってたのかよ
違約金払ってでもさっさと撤退した方が損失少なく済むだろ
違約金払ってでもさっさと撤退した方が損失少なく済むだろ
15名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:54:08.04ID:DbII0ZRs M100の前にM90を来年の夏までに納めないといけないのに、M100やる余裕なんて
あるのか?
あるのか?
16名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 15:57:30.82ID:VUOwIimg まだ作ってたんだ
17名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 16:00:28.57ID:9keX4+6W 初号機なんて言い回しやめて欲しい
普通に一番機、あるいは1号機でええやろ
普通に一番機、あるいは1号機でええやろ
18名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 16:08:01.07ID:lZxCYfP2 要するにボンバル機を売るだけの話。
三菱の技術関係ない。
三菱の技術関係ない。
2019/09/06(金) 16:14:44.15ID:GqWx2MhB
(´・ω・`)
これからは超電磁砲やレーザー兵器、宇宙開拓に水鉄砲の時代だお
(´・ω・`)
だお
(´・ω・`)
だお
これからは超電磁砲やレーザー兵器、宇宙開拓に水鉄砲の時代だお
(´・ω・`)
だお
(´・ω・`)
だお
2019/09/06(金) 16:24:58.14ID:rKs4caEq
HONDAはさっさと出荷してしまったのに、何やってんだかポンコツ会社
21名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 16:33:24.55ID:E1iwtv2d2019/09/06(金) 16:53:20.24ID:ExcVajgS
>>20
それならぽんださんが70〜100席クラスの航空機作ったらええやん
それならぽんださんが70〜100席クラスの航空機作ったらええやん
23名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:06:22.09ID:Fe2V1Tbz B29の開発費の20倍を投入してもまだ完成しないスペース・ジェット
2019/09/06(金) 17:10:14.40ID:gK92nVMZ
協議始めただけで
これから開発して納入3年後って…
これから開発して納入3年後って…
25名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:13:01.25ID:iXYI5y6D じゃぇぇぇっぷのクソ民族が飛行機なんぞ作るんじゃねえぞ
26名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:14:18.10ID:iXYI5y6D じゃぇぇ~~~ップの東北バカ震災の糞民族の分際が飛行機なんぞ作るんじゃねえぞ
2019/09/06(金) 17:14:21.05ID:2zXJK68J
MRJ・・・ホンダジェットと別物って言うけど
航続距離で見るとホンダジェットより足が短いんだよな
ホンダジェット 航続距離 2200-2600キロ
MRJ 2120キロ
航続距離で見るとホンダジェットより足が短いんだよな
ホンダジェット 航続距離 2200-2600キロ
MRJ 2120キロ
28名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:14:33.94ID:OOgO9j6l 相変わらずの糞会社
29名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:15:43.19ID:iXYI5y6D じゃえええ糞ップの糞M糞R糞JのクソJAPが飛行機なんぞ作るんじゃねえぞ
30名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:17:03.61ID:iXYI5y6D 飛び降りバカ民族のくそアメリカの糞野郎はもっと死ねっつてんだ
31名刺は切らしておりまして
2019/09/06(金) 17:17:25.73ID:iXYI5y6D じゃぇっぷが作るんじゃねえぞ
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