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【天川龍一】龍粋社【坂本観音】part4
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1名無しさん@実況は禁止ですよ (ワッチョイ cffb-ihJe)
2025/09/01(月) 20:12:55.30ID:StklXoFz0 龍粋社について語りましょう
997名無しさん@実況は禁止ですよ (ワッチョイW a2d1-HWSx)
2026/01/12(月) 21:47:11.64ID:Nzr7m06Q0 はい、地球温暖化の進行により、専門家は2050年の夏に日本の最高気温が47度(またはそれ以上)に達する可能性があると予測しており、これは深刻な熱波や干ばつ、食糧問題、水不足を引き起こす恐れがあります。この予測は、温暖化による異常気象が頻発する未来を示唆しており、東京の過去最高気温をはるかに超え、四季の感覚が失われる可能性も指摘されています。
詳細と背景
* 科学的予測:地球温暖化がこのまま進んだ場合、2050年には平均気温が上昇し、40度を超える日が増え、45度を超える日も珍しくなくなるとされています。
* 仏専門家の発表:フランスの専門家が、温暖化が予想以上に悪化し、2050年には夏が47度に達すると発表しています。
* 2050年問題:気温上昇だけでなく、インフラの老朽化、地方の過疎化、水不足、食糧問題など、多岐にわたる社会問題が2050年頃に顕在化すると言われています。
* ユニセフの報告:2050年までに全世界の20億人以上の子どもたちが、頻繁に発生する熱波の影響を受けると指摘しています。
現状の兆候
* 記録的な猛暑:2025年の夏には、すでに日本各地で記録的な高温が観測され、兵庫県で41.2℃を記録するなど、温暖化の影響が顕在化しています。
これらの予測は、地球温暖化対策の重要性と、私たちの生活に及ぼす深刻な影響を示しています。
詳細と背景
* 科学的予測:地球温暖化がこのまま進んだ場合、2050年には平均気温が上昇し、40度を超える日が増え、45度を超える日も珍しくなくなるとされています。
* 仏専門家の発表:フランスの専門家が、温暖化が予想以上に悪化し、2050年には夏が47度に達すると発表しています。
* 2050年問題:気温上昇だけでなく、インフラの老朽化、地方の過疎化、水不足、食糧問題など、多岐にわたる社会問題が2050年頃に顕在化すると言われています。
* ユニセフの報告:2050年までに全世界の20億人以上の子どもたちが、頻繁に発生する熱波の影響を受けると指摘しています。
現状の兆候
* 記録的な猛暑:2025年の夏には、すでに日本各地で記録的な高温が観測され、兵庫県で41.2℃を記録するなど、温暖化の影響が顕在化しています。
これらの予測は、地球温暖化対策の重要性と、私たちの生活に及ぼす深刻な影響を示しています。
998名無しさん@実況は禁止ですよ (ワッチョイW a2d1-HWSx)
2026/01/12(月) 21:48:43.37ID:Nzr7m06Q0 なお、ニュースや天気予報で「大寒波」や「最強クラスの寒波」ということがありますが、これには明確な定義はありません。 ただ、上空の予想天気図や気温から、過去観測された最低気温と比較しても記録的な気温が数日間予想され、その影響が大きいと予想される際に、より注意して欲しいという意図を込めて使われることがあります。
最強寒波に伴い」どのような情報をお探しでしょうか。現在、日本海側を中心に大雪や猛吹雪、交通機関の乱れが発生しています。
以下の点に特にご注意ください。
現在の主な影響と警戒事項
大雪・吹雪: 日本海側を中心に警報級の大雪となっており、短時間での積雪急増やホワイトアウトに警戒が必要です。西日本の平野部でも降雪や積雪の恐れがあります。
交通障害: 高速道路の一時通行止めや、鉄道、航空便の遅延・欠航が発生しています。やむを得ず外出する場合は、冬用タイヤの装着やチェーンの携行が必須です。最新の交通情報は、各交通機関のウェブサイト(例:JAL、ANA、JR西日本)や、日本道路交通情報センターなどでご確認ください。
路面凍結: 積雪がない地域でも、気温の低下により路面が凍結しやすくなっています。歩行中や車での移動の際は、スリップや転倒に十分ご注意ください。
ライフラインへの影響: 停電や水道管の凍結が発生する可能性があります。防寒グッズの準備や水道管の凍結対策をしておきましょう。
対策
不要不急の外出を控える: 大雪や猛吹雪が予想される地域では、原則として不要不急の外出は控えましょう。
最新情報の確認: 気象庁のウェブサイトなどで、お住まいの地域や移動先の最新の気象情報(警報・注意報)を確認してください。
備蓄・防寒: 防寒着、カイロ、食料、飲料水、電池式ラジオ、モバイルバッテリーなどを準備しておくと安心です。
安全を最優先に行動してください。
最強寒波に伴い」どのような情報をお探しでしょうか。現在、日本海側を中心に大雪や猛吹雪、交通機関の乱れが発生しています。
以下の点に特にご注意ください。
現在の主な影響と警戒事項
大雪・吹雪: 日本海側を中心に警報級の大雪となっており、短時間での積雪急増やホワイトアウトに警戒が必要です。西日本の平野部でも降雪や積雪の恐れがあります。
交通障害: 高速道路の一時通行止めや、鉄道、航空便の遅延・欠航が発生しています。やむを得ず外出する場合は、冬用タイヤの装着やチェーンの携行が必須です。最新の交通情報は、各交通機関のウェブサイト(例:JAL、ANA、JR西日本)や、日本道路交通情報センターなどでご確認ください。
路面凍結: 積雪がない地域でも、気温の低下により路面が凍結しやすくなっています。歩行中や車での移動の際は、スリップや転倒に十分ご注意ください。
ライフラインへの影響: 停電や水道管の凍結が発生する可能性があります。防寒グッズの準備や水道管の凍結対策をしておきましょう。
対策
不要不急の外出を控える: 大雪や猛吹雪が予想される地域では、原則として不要不急の外出は控えましょう。
最新情報の確認: 気象庁のウェブサイトなどで、お住まいの地域や移動先の最新の気象情報(警報・注意報)を確認してください。
備蓄・防寒: 防寒着、カイロ、食料、飲料水、電池式ラジオ、モバイルバッテリーなどを準備しておくと安心です。
安全を最優先に行動してください。
999名無しさん@実況は禁止ですよ (ワッチョイW c652-HWSx)
2026/01/12(月) 23:01:19.81ID:rn6BvCmc0 最強寒波」に伴い、日本海側を中心に警報級の大雪や暴風が予想されており、交通障害や停電、水道管の凍結などに厳重な警戒が必要です。
気象情報と影響
* 大雪・暴風: 日本海側を中心に、12日にかけて警報級の大雪や台風並みの暴風が予想されています。短い時間で積雪が急増するおそれがあり、ホワイトアウトによる車の立ち往生にも注意が必要です。
* 西日本でも降雪: 普段雪の少ない近畿、中国、四国、九州などの西日本の平野部でも積雪のおそれがあります。
* 気温: 全国的に真冬の寒さとなり、明日は寒さが和らぐものの、積雪地域では雪どけによるなだれや落雪に注意が必要です。
最新の気象情報は、気象庁のウェブサイトで確認できます。
警戒すべき点と対策
* 交通機関: 大雪や猛吹雪により、鉄道の運休や遅延、高速道路の通行止め、航空便の欠航などが発生する可能性があります。
* 対策: 不要不急の外出は控えましょう。やむを得ず運転する場合は、冬用タイヤやタイヤチェーンを必ず装着し、最新の道路情報を確認してください。
* ライフライン: 停電や水道管・給湯器の凍結が発生する可能性があります。
* 対策: 水道管には布を巻いて保温するなどの凍結対策を行いましょう。停電に備え、懐中電灯や防寒具、非常食などを準備しておくと安心です。
* その他の被害: 屋根からの落雪やなだれにも十分注意してください。
安全確保のため、最新の情報を収集し、早めの備えをお願いします。
気象情報と影響
* 大雪・暴風: 日本海側を中心に、12日にかけて警報級の大雪や台風並みの暴風が予想されています。短い時間で積雪が急増するおそれがあり、ホワイトアウトによる車の立ち往生にも注意が必要です。
* 西日本でも降雪: 普段雪の少ない近畿、中国、四国、九州などの西日本の平野部でも積雪のおそれがあります。
* 気温: 全国的に真冬の寒さとなり、明日は寒さが和らぐものの、積雪地域では雪どけによるなだれや落雪に注意が必要です。
最新の気象情報は、気象庁のウェブサイトで確認できます。
警戒すべき点と対策
* 交通機関: 大雪や猛吹雪により、鉄道の運休や遅延、高速道路の通行止め、航空便の欠航などが発生する可能性があります。
* 対策: 不要不急の外出は控えましょう。やむを得ず運転する場合は、冬用タイヤやタイヤチェーンを必ず装着し、最新の道路情報を確認してください。
* ライフライン: 停電や水道管・給湯器の凍結が発生する可能性があります。
* 対策: 水道管には布を巻いて保温するなどの凍結対策を行いましょう。停電に備え、懐中電灯や防寒具、非常食などを準備しておくと安心です。
* その他の被害: 屋根からの落雪やなだれにも十分注意してください。
安全確保のため、最新の情報を収集し、早めの備えをお願いします。
1000名無しさん@実況は禁止ですよ (ワッチョイW c652-HWSx)
2026/01/12(月) 23:03:46.26ID:rn6BvCmc0 2050年までに「沈む国」として最も頻繁に挙げられるのはツバルです。地球温暖化による海面上昇で国土の大部分が水没する危機にあり、特に首都フナフティ(フォンガファレ島)では、満潮時に土地が浸水する現象が深刻化しています。また、キリバスやマーシャル諸島などの低平な島嶼国も同様の危機に直面しています。
ツバルが沈むと言われる理由
* 低い海抜:ツバルは9つの環礁からなり、国土の平均海抜が2m程度と非常に低いため、海面上昇の影響を直接受けます。
* 満潮時の冠水:既に満潮時には、空港の滑走路が冠水するなどの被害が出ており、海水が地面から湧き出す現象(塩水侵入)も報告されています。
* 専門家の予測:NASAの予測では、2050年までにツバルの島々の大部分が満潮時に海面下に沈む可能性があるとされています。
他の関連国
* キリバス:ツバルと同様に、赤道直下に位置する環礁国家で、気候変動の影響を最も受けている国の一つです。
* マーシャル諸島:他の太平洋の島嶼国と共に、海面上昇による国家存続の危機に瀕しています。
現状と対策
これらの国々は、国土の維持と国民の移住(気候難民)という課題に直面しており、オーストラリアなどへの移住計画を進める動きも見られます。
ツバルが沈むと言われる理由
* 低い海抜:ツバルは9つの環礁からなり、国土の平均海抜が2m程度と非常に低いため、海面上昇の影響を直接受けます。
* 満潮時の冠水:既に満潮時には、空港の滑走路が冠水するなどの被害が出ており、海水が地面から湧き出す現象(塩水侵入)も報告されています。
* 専門家の予測:NASAの予測では、2050年までにツバルの島々の大部分が満潮時に海面下に沈む可能性があるとされています。
他の関連国
* キリバス:ツバルと同様に、赤道直下に位置する環礁国家で、気候変動の影響を最も受けている国の一つです。
* マーシャル諸島:他の太平洋の島嶼国と共に、海面上昇による国家存続の危機に瀕しています。
現状と対策
これらの国々は、国土の維持と国民の移住(気候難民)という課題に直面しており、オーストラリアなどへの移住計画を進める動きも見られます。
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 133日 2時間 50分 52秒
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