急行日南の夜行動画見ました
１１５系で走った夜行普通列車、思い出しましたねえ
私が乗ったのは上野〜長岡と新宿〜上諏訪〜長野です
長野行きは、大月を過ぎても小淵沢についても
ボックス４人分全部満席で、とてもではないが寝ていける状況ではなかった
篠ノ井線にはいると通学の学生が乗り込んできて
罵声厨を見る目つきで、新宿から満員の車内の爆睡客たちを見ていました
長岡行は、高崎までは今と同じ最終列車的混雑ですが
上越線にはいると、いつ乗っても、１８きっぷ期間も、すいていました
ボックスをほぼ占有できました
すいていても、客層は、１８きっぷの客はメインではなく
土合・土樽をすぎてもビジネスまたは豊洲市場にいるような人とか
夏でもオタ以外のちゃんとした客は多かったですね
土合は乗る人降りる人、ホームにいる人などは、夏でもまったくいませんでした
あまり客がいない車内で、日豊線を爆走する
にた雰囲気だと思ってもらえば結構です
天王寺から新宮にいく夜行は１６５系ですが全車自由でも満席でした
満員は終点までつづいて、阪和線は激混みで睡眠はほぼ不可能でした
ただ、理由はわかりませんが新宮行は若い女性が２割くらいいました
満席でも、大垣行のように床に寝る人はいませんでした（立つ）
乗車マナーは、スーツ氏のように、車内は一様に、みんなまもっていました
ワイド周遊券を使う人が多く、１８きっぷを使う人は非常に少なかったため
だから１１５系の夜行はすいていたかもしれませんが
急行がいっさい停まらない土合にいくにはこの列車しかないはずですが
乗り降りはほぼゼロだったことも、また確かです