【環境】電気自動車など「ゼロエミッション車」の導入は実際に大気汚染の削減につながるという研究結果 [すらいむ★]

1すらいむ ★
垢版 |
2026/01/27(火) 23:44:22.64ID:CiZHJEM9
電気自動車など「ゼロエミッション車」の導入は実際に大気汚染の削減につながるという研究結果

 温室効果ガスを出さない「ゼロエミッション車」は、化石燃料を燃やして走る過去の自動車に比べて大気汚染を減らすとされています。
 この仮説を実データで検証した研究が新たに公開されました。

 Zero-emissions vehicle adoption and satellite-measured NO2 air pollution in California, USA, from 2019 to 2023: a longitudinal observational study - The Lancet Planetary Health
 https://www.thelancet.com/journals/lanplh/article/PIIS2542-5196(25)00257-8/fulltext

(以下略、続きはソースでご確認ください)

Gigazine 2026年01月26日 23時00分
https://gigazine.net/news/20260126-zero-emission-car-air-pollution/
2名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/27(火) 23:57:14.24ID:ffPPrmbV
そりゃ走らせる“だけ”ならそうだろうな
生産から廃棄までトータルだとそうじゃないだろ!?
3名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 00:02:25.10ID:nQ4ldSHJ
タイヤはほぼ毎年交換、リセールバリュー低い、リサイクル処分コスト等々→全て入れて計算しているのかな?
2026/01/28(水) 00:38:28.56ID:hpU2C+Yl
まず
エネルギー収支じゃなく大気汚染単体の話してるんだから発狂するなよ
ガソリン猿人ども。
2026/01/28(水) 00:39:38.27ID:hpU2C+Yl
>>3
ピッグモーターレベルの中古屋潰れろ
6名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 00:56:20.08ID:haH47nEy
>>1
汚染源(火力発電所)が遠方に移っただけじゃろ…
7名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 01:20:03.36ID:6AtCwPAI
>>6
喘息持ちとかの人にはそれで大違いやろ
まとめてそこで処理しやすくもなるし
8名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 01:25:40.25ID:86gl2kY+
タイヤ粉は大気は汚染しないんか?
2026/01/28(水) 01:30:58.60ID:kIluRb/+
でも、重いんでしょ?
10名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 01:39:29.64ID:34IxPWRw
温暖化と入っていない ここ重要www
11名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 01:41:54.90ID:DH9Fz2w2
大気汚染だけに絞った言い方でEVなどに軍配上げる言い方は「ためにする」な理論

そんなのがありなら、逆にガソリン車に軍配上がる言い方もできるわけだが?
12名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 01:44:55.75ID:+ohzGunO
発電するのにCO2排出
バッテリーの製造にもCO2を排出
13名無しのひみつ
垢版 |
2026/01/28(水) 01:49:41.03ID:ONtMCghg
年2回のオイル交換だけでも随分違うぞ
誰だろうな発展邪魔してる連中
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