パナソニック、EVバッテリーに革新か。2027年、航続距離25%増の「アノードフリー」技術を公開 [すらいむ★]

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1すらいむ ★
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2025/09/19(金) 19:28:55.29ID:kOFK+sDI
パナソニック、EVバッテリーに革新か。2027年、航続距離25%増の「アノードフリー」技術を公開

 パナソニック ホールディングスが、電気自動車(EV)の性能を根底から覆す可能性を秘めた次世代バッテリー技術の開発計画を明らかにした。
 製造時に負極(アノード)を不要とする「アノードフリー」設計により、2027年末までにエネルギー密度を25%向上させる目標を掲げる。
 この技術が実現すれば、例えばTeslaの主力SUV「Model Y」の航続距離を、バッテリーパックのサイズを変えることなく約90マイル(約145km)延長できる可能性があるという。

(以下略、続きはソースでご確認ください)

xenospectrum 2025年9月19日
https://xenospectrum.com/panasonic-next-gen-anode-free-ev-battery-range-boost-2027/
2名無しのひみつ
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2025/09/19(金) 19:29:54.13ID:cXseD+nu
重量と爆発と価格
2025/09/19(金) 19:31:14.28ID:x9J7Ewm3
ありがとあるね
4名無しのひみつ
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2025/09/19(金) 21:13:38.68ID:tBJLLXm5
トヨタの全個体電池どうなった
あれなら1回の充電で1500km走れるとトヨタが豪語してんだろ
あれも2027-2028年位だろ
2025/09/20(土) 12:35:40.96ID:5PkHynqk
>>4
完成していて実用化も済んでいる
今は量産化のフェーズ
6名無しのひみつ
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2025/09/20(土) 19:03:12.44ID:NLhXesdT
トヨタがニッケル水素で実現したバイポーラのリチウム電池版?
2025/09/20(土) 20:23:43.26ID:hO4qT+V9
25%では根底から覆すには程遠いと思うんだが
まあこうやって少しづつでもバッテリー性能が伸びていけばそのうち今の2倍3倍ぐらいはいくのだろうけども
8名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 02:41:33.55ID:G7FR73TA
いったいなにを公開したのだろう。単なる目標と皮算用に見えるが

>2027年末までにエネルギー密度を25%向上させる目標を掲げる。
>この技術が実現すれば、
9名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 03:08:25.84ID:b1mDjwIU
 

日本企業でもなく、米のテスラ社の電池部門。
しかも、これら全てのことが、テスラの発明した電池です、とわざわざ発表をするパナソニックだろ。

また、中国企業にも技術流出をやりまくりなのは、昔からの大阪の朝鮮企業パナソニックだよな。

 
10名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 03:28:50.10ID:b1mDjwIU
 

>>5
まあ、その固体電池なんて、アメリカだったら百社近くものスタート・アップ企業がそれぞれに資本を得て真剣に取り組んでいることだからな。
なかでも、最有望な企業には、もちろん、あのビル・ゲイツが巨額に支援している。

 
11名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 03:36:07.63ID:b1mDjwIU
 

万博と五輪を、どうしてもやりたいというどうしても自慢しまくりたい日本人と日本。

もしも、愛知万博をやってなかったら、世界はEV 電気自動車とAI 自動運転に気づいてなかったな。

これで、日本は自動車産業も、崩壊して壊滅することになった。

 
12名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 08:25:37.91ID:/VKVUIPv
>>5
完成してるならとっとと1500km無給電の実証実験やって欲しいね
中国がとっくの昔にトヨタが昔全個体電池で実現すると言ってた1000km無給電を
実証実験で実現してしまったし
13名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 08:56:23.28ID:bfuPEgux
>>4
完成予定日が、毎年ズレる
14名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 08:57:36.39ID:TfMyscQf
冬場の暖房対策しないといくら走行距離を伸ばしたところで直ぐに電力不足になる
15名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 10:02:51.72ID:6km6kwq8
よくわからんけど、プラス極しかない電池ってコト?
電子どこから来るのよ
16名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 10:30:02.28ID:n+l00OZZ
>負極(アノード

ダイオードのアノード・カソードと逆な印象だが
電池だから?
17名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 22:03:57.13ID:RimBBdnm
>>16
正確には

充電時:正極(アノード) vs 負極(カソード)
放電時:正極(カソード) vs 負極(アノード)

酸化が起きてる所が常にアノード

面倒だから、電池として働いている時(=放電時)の名称に固定してるんだと思う
18名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 22:26:47.19ID:OQGGTIOj
計画段階かよ
19名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 22:57:50.33ID:+lDUvS9o
中国のパクリをやめさせないとすぐに真似されて大量生産とダンピングでシェアとられて儲からなくなって終わり
いい加減気づけよ 全部それでやられてる
20名無しのひみつ
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2025/09/21(日) 23:06:58.99ID:HDs08Ff1
25%で根底から覆せるのか。。
セコい技術だな
21名無しのひみつ
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2025/09/22(月) 01:08:15.47ID:OBEVuMjZ
>>19
でもEV用の個体電池は今の所中国が一番進んでるけどな
2025/09/22(月) 03:31:20.30ID:7UIMabQr
電極まわりが電池の性能劣化の原因だからこれは革新だけど
電極がないと電気が取り出せないだろうし
ガシャポンと差し替えられるのだろうか
23名無しのひみつ
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2025/09/22(月) 04:26:36.74ID:/vPuNUM9
容器とカソードでやるんじゃね
知らんけど
24名無しのひみつ
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2025/09/22(月) 06:39:02.73ID:6D+s2C/7
>>19
パクリもなにも
電池技術は中国が完全に先を行ってるぞ
25名無しのひみつ
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2025/09/22(月) 06:45:28.76ID:6D+s2C/7
>>22
負極が無いのではなく
放電時に正極から負極の集電体(銅箔)の表面へとLiイオンが移動して、還元されて負極活物質(Li金属)になるという話だぞ

充電時には負極活物質が丸ごと居なくなるので
その分のスペースが不要で容量密度が上がるという話


そして、パナソニックが開発した新技術のような記事になってるけど
昔から各所で研究されてる技術
26名無しのひみつ
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2025/09/22(月) 06:58:50.20ID:pUWSJuHa
いつものバッテリー詐欺
すごいバッテリーできそう!→いつまでたっても量産開始にならない
27名無しのひみつ
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2025/09/22(月) 11:41:53.22ID:dZ/Jnq6S
最大125℃でも充放電…パナソニックHD子会社が初出荷へ、「全固体電池」の特徴
https://newswitch.jp/p/47012
2025/09/22(月) 11:56:18.44ID:PUQY5TQ2
技術的に凄いとは思うが、BEVが違和感なくなる
レベルで実用的になるにはまだ何倍も必要なんだよな…
29名無しのひみつ
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2025/09/24(水) 21:56:13.82ID:YwWb21+g
>>27
120度なんて高温より氷点下の落ち込みのが重要じゃ無いのか車用電池は
2025/09/24(水) 23:47:33.45ID:MJ4Rt9lW
たったの25%かよ
31名無しのひみつ
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2025/09/26(金) 20:23:31.69ID:YqgqbxIf
レッドオーシャンに巨費を投じる無能な経営陣
32名無しのひみつ
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2025/09/27(土) 12:18:13.63ID:wtXfp+j0
 

大阪の朝鮮企業パナソニックだなんて、
日本の企業ではない。

パナソニックは、米国テスラの電池部門だけど、これらのすべてがテスラ社の発明です、とパナソニックのエンジニアが言っていたよ。

また、歴史的に、パナソニックは中国企業へ技術流出やりまくりだからな。

 
33名無しのひみつ
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2025/09/27(土) 12:20:00.79ID:wtXfp+j0
 

大阪の朝鮮企業パナソニックだなんて、
日本の企業ではない。

パナソニックは、米国テスラの電池部門だけど、すべてがテスラ社の発明です、とパナソニックのエンジニアが発表していたよ。

また、歴史的に、パナソニックは中国企業へ技術流出やりまくりだからな。

 
34名無しのひみつ
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2025/09/27(土) 12:21:07.89ID:wtXfp+j0
 

大阪の朝鮮企業パナソニックだなんて、
日本の企業ではない。

パナソニックは、米国テスラの電池部門だけど、すべてがテスラ社の発明です、とパナソニックのエンジニアが発表していたよ。

また、歴史的に、パナソニックは中国企業へ技術流出やりまくりだからな。

 
35名無しのひみつ
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2025/10/01(水) 21:24:55.03ID:cXMRKDHg
アノードフリーの全固体電池で先行するクアンタムだけど
エネルギー密度は844Wh/L

パナソニックのは1000Wh/L
全固体じゃないとアノードフリーは難しいはずなんだけど
どうやって達成してるんだろう
半固体的なものなのかな
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