【航空】乗客を乗せた「電動航空機」がニューヨークJFK空港に初着陸、130キロの飛行にかかった燃料代は1000円余り [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2025/06/07(土) 21:04:31.51

乗客を乗せた「電動航空機」がニューヨークJFK空港に初着陸、130キロの飛行にかかった燃料代は1000円余り

　3日、米ニューヨークのJFK空港に乗客を乗せた電動航空機が初めて着陸した。

　機体を開発したスタートアップ企業のベータ・テクノロジーズによると、この航空機は操縦士と4人の乗客を乗せて、およそ130キロの距離を45分間で飛行した。
　今回の飛行でかかった「燃料代」はわずか8ドル（約1150円）程度だという。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

ロイター　6/6(金) 16:01
https://news.yahoo.co.jp/articles/c85e00d71ba2925a0cae422d6872ddc1d936a3c2

**名無しのひみつ** · 2025/06/07(土) 23:48:43.28

見た感じドローン的な奴じゃなく推進式のプロペラ機か。
記事では45分って書いてるけど動画じゃ35分って言ってるな。
約130キロを35分だと時速約220キロ、ヘリくらいか。
推進式の定めでプロペラあまり大きくできないから推進力を多少犠牲にする一方で、
モーター１つかつ空力特性最大限に利用して燃費よくしたように見え、
それはそれでいいんだが、モーター・プロペラ1つな分安全性はどうなんだろう？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 03:18:04.22

スロバキアだっけ？真の空飛ぶ自動車は燃料代どうなんだろうなｗ

つか、日本であれを買ってフライトプラン無しで空飛んで
空自と厚木の米軍からゲンコツくらわされる英雄が現れないかなｗ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 04:18:45.88

遅くね？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 05:17:17.80

大型旅客機と進入速度が大きく違うからJFK空港みたいな過密空港に離発着されると離発着枠が減ってしまうな

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 05:26:12.32

これで那覇～慶良間便を復活させるとよい

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 07:34:19.06

これは大型化出来るんだろうか
流石にプライベートジェットのようなサイズじゃ商業利用できるシーンて限られ過ぎるだろ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 07:52:53.22

>>4
小型プロペラ機は元からこんなもんよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 08:02:38.27

チョーセン人が石投げるとプロペラ破損して墜落すんだろ
万博で中国人が硬貨投げたら墜落した

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 08:13:19.80

航空機はメンテナンス費用が馬鹿にならないイメージ
あと航続距離はどのくらいなんだろう

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 08:46:51.61

機体のサイズと航続距離はネックだと思うが
電動機がまともに使えるレベルになるなんて正直夢のような話だ
コストは劇的に下がるし、クリーンだし、静かだし、一石何鳥だか分からない

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 08:50:26.98

chatgptによると小型のセスナ機だと130kmを5800円くらいかかるらしい

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 08:52:16.86

アメリカの価格だと25ドル

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:09:08.31

機体がでかくなればなるほどバッテリーの重量デメリットが重くのしかかってくるんで
小型機から上のクラスにいくのは難しいかもなあ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:20:00.02

　
電気自動車と全く同じ問題ある。長所は騒音が無い位。
最終的に色物で終わるだろうな
----
★電気自動車問題点
■一回の充電で７０ｋｍしか走れない（ガソリンは８００ｋｍは走れる）
■一回の充電が数十分かかる。自宅だと10時間（ガソリンは５分ほど）
■充電供給場所が極めて少ない（給油所は３万店）
■リチウムは爆発の危険があり支那では頻繁に爆発。特に夏の高温時
■冬は冬で電池切れの不安
■電池は必ず劣化する。壊れたら修理費が高い（数百万)
■充電量を増やそうとしたら電池を増やすしかなく重量の大半が電池となり加速性・停止性など悪化
■廃車にしても捨てる大型リチウム電池の捨てるところがなく支那では山積み。環境にも悪い。　←←★NEW！

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:29:31.58

EVと同じで今に火を吹くよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:35:19.92

空飛ぶクルマって言ってないのはいい

「前方にプロペラも無ければエンジンも無い、ただ静かに風を切って進む音がするだけだ」
って言ってるけど、後ろにプロペラがあるだけで音が静かになるの？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:50:34.20

>>17

プロペラの位置の問題ではなく、ジェットエンジンが無いから。

ジェットは燃焼室で酸素と燃料を爆発させて高温の気体を後方に出し、
その反作用で進む。この時、爆発音や風切り音が発生する。
電気モーターならそれが無い。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:52:03.67

>>16
普通の液燃式航空機も火吹きますけど

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 09:57:07.23

>>18
お前さんが言ってるのはロケット推進
ジェットエンジンは燃焼ガスの中でプロペラ(タービン)を回すもの

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:05:05.60

「燃料代」か。
パイロットの給料出ないだろ、と思ったがそれは別か。
川田谷－東京の遊覧飛行の料金と直接比べちゃいかんのか。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:20:04.71

>>6
そういう距離と需要の区間には最適化できそうだね

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:21:06.82

130キロって　空港に行くまでの手間のが大きいように感じる

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:22:25.15

　
馬鹿>20は、ジェットエンジンとターボプロットエンジンの整理がついていません

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:30:57.30

>>24
どんまい

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:32:05.58

山岳救助も先に無人ドローンで救援物資届けるのが良いと思う。　　

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:36:01.41

今でも伊豆諸島便とかヘリを使ってるし、電動航空機やドローンに置き換えできると大きい

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 10:42:49.20

>>27
荷物積み込むだけで現地まで自動で飛んで戻ってくるって便利だよな
車と違って障害物がないから事故が起きにくいし

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 11:10:31.10

騒音が劇的に減るなら使いどころは結構あるのでは？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 11:14:00.72

>>15
そのEV性能の認識は10年以上前だな
勉強不足

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 11:23:04.70

>>4
それでも直線で信号渋滞無視して移動できるのは利点だから、コスパ良くなればさらに良いじゃん

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 11:31:55.85

>>18
なるほど、どうも

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 11:32:09.19

航空機は燃料代よりメンテ代の方がはるかに高いが。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 12:25:00.05

>>24
ターボプロットって何？初めて聞いたけど。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 13:14:33.20

か、革命の始まりだーーー！！

130kmって飛行機だと10分くらいじゃない？
でも時速150kmでも一時間で150kmか

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 13:16:06.32

>>12
車レベルじゃん　安いよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 13:25:52.14

>>30最近はどんなもんなんだ？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 13:26:18.28

その地域の空港間の移動にはいいだろうな

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 13:40:57.71

普通の燃料費がどれくらいなのか書いてくれよ…

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 13:55:28.27

じゃあ運賃はひとり300円で

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:06:30.28

事故起こした時に発火炎上したら巨大なリチウム電池が
激しく炎上してまず助からんな、電動航空機

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:07:08.34

エンジンに比べたら整備も楽だろうな
基本ユニット交換だし、油で汚れるのは軸受ぐらいだろう

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:07:17.73

300tonの機体を高空まで航行させられるような電動機はなかなか難しい

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:07:42.21

>>19
アフターバーナーかっこいい

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:11:57.17

こういうのでいいんだよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:16:03.62

電動機は中型以上の航空機に使うのは難しいだろうな
まあ最初はせいぜいハイブリッドから始めろや

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:23:17.35

>>15
まあ大型長距離EVトラックのテスラセミがサッパリ
普及しないのと同じ
長距離大量輸送の航空機への適用には無理があるな
短距離のセスナプロペラ機ぐらいなら有りか

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:28:45.67

安全性が保証されるまで数十年かかりそう
水素とかの方がいいんじゃね

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:29:14.14

電動式飛行機の場合離陸時、上昇時の出力が問題になるだろう
単純な電気容量より最大出力の方が技術的課題が大きいように思う

そこで離陸時、上昇時に空港からマイクロ波送信し機体に受信機能を持たせれることができればこの問題を解決できるかもしれん
またこれにより電力を節約できれば航続距離の延長、バッテリー小型化によりさらなる省電力を実現できる
また中継基地での飛行中の充電が可能にできる

最終的には人工衛星で発電、マイクロ波送信できれば機体のバッテリーは最小限に地球圏で半永久的な飛行を可能になるだろう

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:30:55.11

油だと消費したらその分軽くなるけど、バッテリーは電気を消費しても軽くならない
という根本的欠点があるので、油を満タンにしたのと同じ重さのバッテリーを積んだら
航続距離がだいぶ短くなってしまう。さらにバッテリーは油よりエネルギー密度が低いのでさらに短くなる。
この問題はバッテリーを使う以上回避できないので、モーターで飛ばすにしても燃料電池とかの方面に行かざるを得ない。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:33:58.80

電気自動車も空飛ぶ自動車も
大陸国の事情でしか考えてない。
日本が鉄道国家として成功したのは何故か考えてみよう。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:36:33.82

>>49
離島航空路みたいな、小型旅客用ならカタパルトで良くない？
爆発的な加速はいらないんだから、既存滑走路の横にでも併設すりゃいいし

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:50:27.89

すごいな、飛行機だと燃料が軽くならない
バッテリー式は相当に不利なはずなんだが
ちゃんと客乗せて飛ばせる飛行機出来たんだな

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:52:17.08

まぁ水素みたいに燃料式だけど電気に変換出来る系なら結構いけるかも？
アンモニアで飛ぶ飛行機とかね

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 14:56:34.42

小型核リアクターと発電機搭載で
何処までも飛ぶ様になるんか？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:17:12.40

自動車と比べて、速度も燃費も優位性ねーじゃん

離島なら船でいいし

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:20:05.59

>>16
火を噴きそうになったら気球膨らまして飛んだらいいよ。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:36:11.95

新幹線やリニアの運賃やコストはどうするんですか！

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:37:19.76

両翼上面ににソーラーパネルを貼ります

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:37:21.21

高空に上がると気温が低下して電池容量落ちるから
セスナくらいで低空の運用がいいのかな？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:43:33.84

・元から飛行場から飛行場へと移動するしかないので、飛行場にだけ充電設備を設置するだけでよい
・レシプロエンジンの爆音は自動車エンジンよりはるかに大きいので、静音化のメリットは自動車より多い

この２点を考えると、メリットは電気自動車より大きいな
電動飛行機専用の飛行場なら住宅街やオフィス街の近くにも設置しやすくなるわけだ

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:50:55.87

結局はバッテリーの重さがボトルネックだろ
車の時点でガソリン車より２倍の重さになってるし、軽さが正義の飛行機じゃ商用利用は難しくないか

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:52:27.91

騒音が少ないので、都市中心部近くに電動機専用の小規模飛行場を設置して、都市郊外にある長中距離線用の大型空港とミニバス的に繋ぐような運用に適しているだろう

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 15:54:47.71

>>14
個人用にすればよいのかな

高速道路が発着場になるのかな？

これで実用化できますか？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 16:06:29.18

原付バイクに羽つけようぜ、日本にはホンダヤマハスズキカワサキとかあるよね

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 16:14:38.12

パイロットの時給が一人7,000円としして副操縦士含めて14,000円
空港使用料その他が1回10,000円×２
空港からさらに目的地までの移動を考えたら、素直にタクシーで移動したほうが激安やし早い

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 16:17:43.48

　
去年の１１月に東京から富士山まで飛んでいた。
joby社の製品で「Air Taxi」と呼んでいる。
----
www.jobyaviation.com/news/toyota-joby-complete-first-air-taxi-flight-japan/
Nov 04, 2024　Toyota and Joby Complete First Air Taxi Flight in Japan

〇最初の試験飛行に成功した。富士の裾野までだ。トヨタは更に＄５００Mを投資する予定だ
　今まで＄８９４M投資された

〇joby社のこの飛行機は操縦士１名と乗員４名。時速２００マイル（≒３００ｋｍ）。
　２００９年の創業以来何千回もの試験飛行をした。NewYorkのマンハッタンのヘリポートで
　実施したこともある。

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 16:19:48.93

　
もちろん飛べばよいというものじゃない。事故率を考えないとな。エンジンとまったら死亡事故なんだから
jobyにしても、２０２２年にはカリフォルニア州で墜落している。
１０万飛行時間でどのくらいの事故率になるかが、１つの焦点になるだろう。
商業化なんてそれからの話で、２０２５年現在では時期尚早だ

●Joby Aviation eVTOL Test Aircraft Crashes
A Joby Aviation experimental air-taxi prototype test article has been involved
in an accident at its flight test facility in rural California, the company said Thursday.

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 16:49:08.35

BEVと同じでバッテリーとモーターの組み合わせはメンテナンスが単純でコストも低下するのでは？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 16:56:23.39

>>46
航空機にハイブリッドの意味ある？
ブレーキとかほとんどかけないから回生もできないし

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 17:00:49.14

結局はバッテリーの重さがボトルネックだろ
車の時点でガソリン車より２倍の重さになってるし、軽さが正義の飛行機じゃ商用利用は難しくないか

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 17:11:48.89

日本でも検証実験してんだな
離島への貨物輸送とかで使うらしい
https://www.youtube.com/watch?v=DexTi1Qj6qk

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 17:14:49.79

>>61
飛行場周辺や上空での静音化のメリット？お前頭大丈夫？

>>62
よくある投資詐欺だわな

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 18:34:45.73

大丈夫な人はそんな言葉遣いしないからまず自分をどうにかしよう

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 19:09:09.06

>>3
ジェットで浮かぶとかうるさいから実用性は無い

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 20:45:06.60

バイク、自動車と同じで、小型なら有効って感じか？

**名無しのひみつ** · 2025/06/08(日) 23:15:33.07

>>74
黙れ気違い

って、言葉遣いのほうがよかったか、ごめんな

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 02:45:53.42

ペラ機で1時間まで縛り。
現時点では教習機を全部のせかえるぐらいがメリットかなあ。

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 09:05:26.53

原子力飛行機への道のりがはじまった！

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 12:29:16.57

>>20
20が言いたいのはターボプロップエンジンで使われてるジェットエンジンはプロペラを回すために使われてるから
ターボジェットやターボファンエンジンみたいにジェットエンジンそのものが出す推力（これをロケット推力と表現した？）で進んでる訳じゃないよって事でいいのかな？
まぁ実はジェットエンジンそのものの推力もターボプロップでは0ではないみたいだけども。

>>24
ターボプロップな、ターボジェットエンジンでプロペラ(プロップ)を回すからターボプロップ

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 12:32:04.46

>>70
今の飛行機も飛行中の電源はエンジン回転で発電してるからな
もっとも動力レベルの電力賄えるのかは知らんがｗ

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 12:59:21.58

下田と京急三浦半島を結んで欲しいな

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 13:21:01.04

>>80
>>18が出鱈目で、ジェットエンジンでは燃料は燃え続けてるだけで、騒音の原因は高速のジェットと大気との摩擦

ろくに速度が出ない電動が静音なのは、そりゃあそうだろ、としか、、、

>>20
ロケットも燃え続けてるだけで、爆発っていえるのはレシプロエンジンな

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 14:03:57.80

静かになると調布空港名物の
しゃがむオバチャン見れないだろ

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 14:55:07.13

　
>>83←素人がしったかぶるとこんな文章になるという典型ｗｗｗ

「そりゃそうとしか」じゃねぇ。馬鹿は黙って居ろｗ
　

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 15:22:09.82

>>85
と、何の具体的反論もできない馬鹿に言われてもw

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 15:28:19.49

>>82
海面スレスレを飛ぶタイプだと推力が得られて有利かもだな

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 16:01:48.03

>>87
荒天に弱いから結局役に立たない、って常識だよな

**名無しのひみつ** · 2025/06/09(月) 18:53:04.18

>>81
全ての出力を発電に回してモーターで進む飛行機は構想はあるけど実現はしてないんじゃなかったっけ

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 11:49:57.30

大型ジェット機と互角に張り合うためには、
航続距離が6000キロとか1万キロは欲しい。
乗客人数も400人ぐらいは載せたい。
そうなると、どうなるだろうね。

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 12:12:57.02

>>7
ジェットエンジンを造る業界では、次世代推進システムに必ず回生エネルギー高効率化を前提にした完全電動化を目指しているみたいだ

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 12:13:51.60

>>91
なんか日本語がおかしい文章だったな
必ず、は無視してくれ

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 12:48:10.12

>>1
ただEVは衝撃にも寒冷にも弱いから安全性は燃料より遥かにしただろうね。

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 14:11:33.02

>>89
同じ巡航速度での効率でターボプロップに勝てるわけないんだから、そんな構想するのは投資詐欺師だけ

>>91
回生ｗｗｗ

>>92
お前がおかしいのは頭な

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 14:56:32.28

>>83
横からだけど急激な燃焼を爆発って言ってるわけで

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 15:10:52.14

>>90
立ち位置はコミューターでしょ
大型ジェットは地域コミューター機の代替にはなれんし

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 15:14:12.42

>>95
「突然の急激な燃焼」ならともかく、そんな自分勝手な定義を持ち出されてもwww

たとえば、消防庁の定義でも、

https://www.fdma.go.jp/singi_kento/kento/items/post-146/02/shiryou2-2.pdf
なお、化学的変化による爆発は、急速に進行する燃焼反応によって多量のガスと熱とを発
生し、急激な圧力の上昇を伴います。

と、「急激な圧力の上昇」が要件になっとる

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 18:01:51.70

>>97
つまり、燃焼反応でしょ？
ジェットエンジンは急激な圧力の上昇を伴って推進力を生んでいる
元は騒音の原因の話だったけど、それは君の見解で合ってるよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 18:05:33.74

>>94に関してはPWの具体的な指針に関してソースが実在するよ
エネルギー回生効率を最大化し、行く行くは完全電動推進化を構想として目指しているのはホント
俺個人の意見はともかく、実現可能性で話すならPWに言いな

燃焼と爆発は違うと言ったり、頭がおかしいのはどうみてもアンタだよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 18:16:54.92

北海道内の移動とか良さそう
後は日本海側をつないで航路にするとか

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 18:57:44.87

>>98
>つまり、燃焼反応でしょ？

違うと言ってるのに、何が「つまり」だ？

>ジェットエンジンは急激な圧力の上昇を伴って推進力を生んでいる

稼働中のジェットエンジンの圧力は一定なのに、なんだこの馬鹿？

>>99
>>>94に関してはPWの具体的な指針に関してソースが実在するよ

お前の脳内ソースなんか、知らんがなー

>エネルギー回生効率

まだ言ってるよ

>燃焼と爆発は違うと言ったり、頭がおかしいのはどうみてもアンタだよ

つまり、普通の家庭で日常的に使ってるガスコンロは爆発してるわけか

気違いは死ね

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 19:15:58.79

>>101

君、口臭が人糞くさいぞ？　どうしたんだ？

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 21:01:40.55

>>102
お前が、自分で自分の鼻に人糞詰めてるだけだって、気づけw

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 21:59:06.64

>>101
＞なお、化学的変化による爆発は、急速に進行する燃焼反応によって多量のガスと熱とを発
生し、急激な圧力の上昇を伴います

自分で書いている文章も読めないとは、呆れた
お前の書いている事の全てがブーメランだ、お疲れ

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 22:44:56.76

>>101
＞稼働中のジェットエンジンの圧力は一定なのに、なんだこの馬鹿？

燃焼ガスを常に噴射しているんだから連続した爆発だって事よ
馬鹿も俺ではなくお前の事

＞お前の脳内ソースなんか、知らんがなー

pdfが保管してあるが今検索しても出て来ない
欲しいならやるよ、出した瞬間お前は無知確定だがな
F-35に使われるF135関連のpdfだったかと思うが
航空業界としてはロードマップをいくつも提示している企業が殆どだ
www.researchgate.net/figure/Projected-roadmap-toward-more-electric-aircraft-powertrains-a-technological-targets_fig4_354909924

＞つまり、普通の家庭で日常的に使ってるガスコンロは爆発してるわけか
　気違いは死ね

ガスコンロが爆発したら普通は人災だ馬鹿

**名無しのひみつ** · 2025/06/10(火) 23:45:47.79

>>105
>>>ジェットエンジンは急激な圧力の上昇を伴って推進力を生んでいる
>>稼働中のジェットエンジンの圧力は一定なのに、なんだこの馬鹿？
>燃焼ガスを常に噴射しているんだから連続した爆発だって事よ

自分の元の発言の引用省いたらなかったことになると妄想するとか、すげー、気違いだなー

>＞お前の脳内ソースなんか、知らんがなー
>pdfが保管してあるが今検索しても出て来ない

そりゃあそうだろｗｗｗ

>F-35に使われるF135関連のpdfだったかと思うが

F35の燃費w

>航空業界としてはロードマップをいくつも提示している企業が殆どだ
>www.researchgate.net/figure/Projected-roadmap-toward-more-electric-aircraft-powertrains-a-technological-targets_fig4_354909924

すげー気違い論文w

>>>燃焼と爆発は違うと言ったり、頭がおかしいのはどうみてもアンタだよ
>>つまり、普通の家庭で日常的に使ってるガスコンロは爆発してるわけか
>>気違いは死ね
>ガスコンロが爆発したら普通は人災だ馬鹿

自分の元の発言の引用省いたらなかったことになると妄想するとか、すげー、気違いだなー

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 00:09:10.85

世界初、ビームで引っ張る“無燃料ロケット”の推力生成実証　東北大ら成功 [すらいむ★]
2025/06/09(月) 22:51:25.60
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1749477085/

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 00:11:04.57

>>107の技術と>>1の技術を組み合わせるとよいのですか

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 00:25:47.59

>>106
＞自分の元の発言の引用省いたらなかったことになると妄想するとか、すげー、気違いだなー

結局言い訳しか出来てなくて草
馬鹿はお前だったな

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 01:14:42.06

>>30
データを書けカス

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 01:17:58.08

>>50
ヒント　落として捨てる

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 01:18:55.33

>>53
線路を引かなくて済む

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 01:24:00.62

>>77
( ͡° ͜ʖ ͡°)ぷ

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 09:16:58.02

爆発って火炎の伝搬が音速を越えるとか
そんなんじゃなかった？

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 10:06:36.42

　
ジェットエンジンの燃焼室での反応は、「爆発」と言っていいほどのすさまじさ。
温度は１５００℃に達する。

これが焚火が燃えるのと同じにみえるのは、脳に糞が詰まった朝鮮人だけだ。

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 10:24:01.84

>>114
それは爆轟のことだろう
燃焼ガスの速度が音速を超えて衝撃波と一緒に広がる燃え方
音速以下なのが爆燃

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 10:40:34.20

>>1
燃料代は1000円としても製造費と電気代は？

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 10:48:56.05

これFAAの認可とれてるんか？

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 11:16:02.89

消火器積んでるの？

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 11:17:30.21

ヒンデンブルク号？

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 11:30:53.36

燃料代だけは安いが、小型機しか無理ということで操縦士や機体運用コストが高くなり、１人当たりの運賃は馬鹿高くなるな。
書いている通り、大金持ち用の「空飛ぶタクシー」ということだな。

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 11:40:39.25

>>115
>ジェットエンジンの燃焼室での反応は、「爆発」と言っていいほどのすさまじさ。
>温度は１５００℃に達する。

そこで温度持ち出す馬鹿、ってか気違いｗｗｗ

ちな、（「．」は「..に置換して）

katakago．sakura.ne．jp/chem/fire/ondo2.html
都市ガス　1700℃～1900℃くらいです。ガスコンロやガスバーナーの炎の温度もこのくらいです。LPGでは
1900℃近くです。
アセチレン　よく知られたガスのうちでは最も高温の炎をつくります。空気中で2300℃、酸素で燃
やすと3000℃に達し、溶接バーナーとして使われます。

だから、ガスコンロもアセチレンバーナーも爆発なんだよな、気違いにとってはw

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 11:57:50.27

日本なら300円感覚か
凄いな
あとは安全性か

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 11:59:01.90

>>3
中国人がやるだろ
お目玉もなし

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 12:22:50.15

ピコーン
だいたい200キロ毎に
充電か乗り換えを繰り返していけば
地球のどこにでも行けるよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/11(水) 19:06:52.99

ママチャリで世界一周とか、人力車で大陸縦断とか出来るしな
普通は買い物や観光地での移動に使うものだけれど

**名無しのひみつ** · 2025/06/12(木) 17:20:58.51

飛行機なんて気流に乗ればそれくらいゼロ円で飛ぶだろｗ

**名無しのひみつ** · 2025/06/16(月) 20:35:49.43

>>115
（レスついてるけど）
ろうそくの炎の温度も1,500度だよ。

**名無しのひみつ** · 2025/06/17(火) 05:55:40.04

>>122
圧縮空気を燃やしてんだから爆発だろ
キチガイはお前だ

**名無しのひみつ** · 2025/06/17(火) 05:56:25.89

>>129
訂正圧縮空気で
ガスをそのまんま燃やしても燃焼の範疇だよエセ科学者

**名無しのひみつ** · 2025/06/17(火) 23:37:49.97

>>129
>圧縮空気を燃やしてんだから爆発だろ
>>99
>燃焼と爆発は違うと言ったり、頭がおかしいのはどうみてもアンタだよ

だったはずなのに、今度は、圧縮空気じゃないと爆発じゃないことになったのか

そもそも、圧縮空気は燃えないんだがなー、、、

>>130
>ガスをそのまんま燃やしても燃焼の範疇だよエセ科学者

圧縮空気に気化した燃料を混合したガスをそのまんま燃やすのが、ジェットエンジンなんだけど、、、

**名無しのひみつ** · 2025/06/18(水) 11:45:13.77

>>131
急激な圧力の上昇を伴うんだろ？レシプロエンジンも同様
つまり爆発=燃焼で合ってるよね？何が違うの？

**名無しのひみつ** · 2025/06/18(水) 11:46:07.90

>>132
燃焼→急激な燃焼ね
んでこれにもアンカー付けてね

**名無しのひみつ** · 2025/06/18(水) 12:16:49.31

日本の山間部にいいんじゃないか？
ヘリはうるさいし燃料は電気だけだし

**名無しのひみつ** · 2025/06/18(水) 12:32:21.74

>>100
甘い　確か航続距離も１００ｋｍ程度だぞ

そこからの充電　使い勝手が悪すぎる

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 10:13:55.07

>>132-133
>つまり爆発=燃焼で合ってるよね？何が違うの？

ガスレンジは爆発だー、マッチもライターも焚火も爆発だー、ってｗｗｗ

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 11:41:13.24

>>136
都合良く片方の条件だけ忘れて詭弁を繕う鳥頭ｗｗ

オメーが意気揚々と書いてきたこれ、なんて書いてある？ほれ

＞なお、化学的変化による爆発は、急速に進行する燃焼反応によって多量のガスと熱とを発
生し、急激な圧力の上昇を伴います

いつまでも粘着してくんなウゼェ、何が目的なの？ストーキング？

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 11:43:09.43

>>136
ちなみにガスレンジが爆発したら人災、マッチやライターは燃焼の範疇だからな
馬鹿には必要条件や十分条件が理解できないｗｗ
義務教育やりなおせアホウ

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 16:46:23.04

>>137
>都合良く片方の条件だけ忘れて詭弁を繕う鳥頭ｗｗ
>>132
>つまり爆発=燃焼で合ってるよね？何が違うの？

のことだのに、なんで自覚がないのやら？

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 16:47:56.93

>>137
>なお、化学的変化による爆発は、急速に進行する燃焼反応によって多量のガスと熱とを発
>生し、急激な圧力の上昇を伴います

なんて話は、>>132にも>>133にもないわけだ

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 17:32:04.28

リチウム空気電池は現在の電池の約４６倍のエネルギー密度が可能で
全固体電池の次にくる究極の電池でソフトバンクなんかもやってる
現在はアメリカの大学の４倍１０００サイクルが達成されてる
筑波大学は上空のドローンに５G電波での充電に成功

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 20:17:08.81

>>139,140
論点の矛先反らそうとしてんじゃねえよ、俺の主張は>>95から一貫してる
お前が>>97で矛盾してんだよ
自分で書いておきながらすぐ忘れる鳥頭がよ？

>>101でなぜかムキになりだして矛盾した解釈を織り混ぜ始めたのが浅はか
プライド故なのか解らんけどいきなりどうしたの？って位に論理薄弱化してるな

**名無しのひみつ** · 2025/06/19(木) 20:19:16.79

>>140
膨張によって排気速が音速超えるってのに何言ってんだ？
お前機械工学の基礎知識すら知らんくせによく偉そうなレス出来るよな？ん？

**名無しのひみつ** · 2025/06/20(金) 13:09:10.73

>>142
>俺の主張は>>95から一貫してる

つまり、

>>95
>横からだけど急激な燃焼を爆発って言ってるわけで

だよな、だから馬鹿にされてるわけで、話は終わりだな

>>143
>膨張によって排気速が音速超える

また、主張がブレたｗｗｗｗｗ

**名無しのひみつ** · 2025/06/20(金) 13:58:12.11

全日空と黒猫ヤマトがプロペラ8個のEV水上飛行機(飛行艇)を開発して1/2スケールプロトタイプは出来てたみたいだけど

**名無しのひみつ** · 2025/06/20(金) 14:03:26.89

オスプレイが御殿場東富士演習場から厚木基地まで10分くらいだったかな

**名無しのひみつ** · 2025/06/20(金) 14:29:25.13

ドイツのシーメンスかどこかが数年前に超小型飛行機の飛行には成功してたし
将来は中型機くらいまでの実用化を目指してたはず

**名無しのひみつ** · 2025/06/20(金) 14:36:24.70

飛行にかかった電気代はいくらなんだよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/20(金) 21:58:27.61

めっちゃいい！こういうのを待っていた

**名無しのひみつ** · 2025/06/21(土) 01:01:11.21

>>144
その排気速の変化は何で起きてるんだ馬鹿？圧力の急上昇だろボケ

＞だよな、だから馬鹿にされてるわけで、話は終わりだな

馬鹿にされてるのはお前な
必要条件と十分条件って数学で習わなかったか？中学校からやり直してどうぞ
話が終わりならレスしなきゃ良いだけだから

**名無しのひみつ** · 2025/06/21(土) 01:03:24.59

なんでクソほど頭の悪いヤツって何度も同じレスを繰り返してストーキングして来るんだろう
マジでキモいわ、さっさと消えてくれ

**名無しのひみつ** · 2025/06/21(土) 15:06:04.71

>>150
>その排気速の変化は何で起きてるんだ馬鹿？

「その排気速の変化」っていったい何の話だ？

>>95
>横からだけど急激な燃焼を爆発って言ってるわけで

は、爆発の定義として間違ってるから馬鹿にされてるわけだが、そこに何かが音速かどうかなんて話はどこにもないのに、

>>143
>膨張によって排気速が音速超える

と音速超えるなんて主張が唐突にでてきて話がブレて、しかし>>143では排気速は変化してないんだが、さらに話がブレたのか？？？wwwww

ここまで説明されたら、何でお前が馬鹿にされてるのか自覚できそうなもんだがなー

**名無しのひみつ** · 2025/06/22(日) 03:05:11.04

>>152
お前は圧力の変化と併せて考えられない馬鹿
自分の提示した内容とすら食い違ってるのに人の指摘出来るのか

急激な燃焼は爆発だよ阿呆

**名無しのひみつ** · 2025/06/22(日) 03:12:39.83

>>152の一貫した主張
「(要約)お前は馬鹿にされてる！お前が馬鹿にされてるんだ！」

現実(俺寄りの意見しか見られず)>>115

ちなみに>>116は燃焼時、つまり燃焼器で起きている事なんだが
燃焼後の膨張した燃焼ガス、つまり排気速と混同して勝手に混迷してるのもこれまた低知能である事の証左
切り分けて考えられないんだろうな
お前に勝ち目はねえんだよ阿呆

ジェットエンジンのジェも知らないでイキるからいつまでも珍レス粘着する馬鹿野郎

**名無しのひみつ** · 2025/06/22(日) 03:20:28.72

「稼働中のジェットエンジンの圧力は一定なのに、なんだこの馬鹿？」

ここにコイツの頭の悪さが現れている
圧力差の話を意図的に避けてるんだよな？馬鹿はオメーだよ低知能
良いぞーこれからもずっとそのアホさ加減をスレに披露し続けてくれよｗｗ

**名無しのひみつ** · 2025/06/22(日) 07:33:43.04

　
●燃焼反応とは　wikipedia
　「物質が酸素などの酸化剤と激しく反応し、熱と光を発生する化学反応のことです。通常、可燃物と酸素が反応し、火炎を伴う現象として認識されます」
　例）　C + O2 → CO2

●爆発反応とは
　「急激な化学反応や物理現象によって、大量のエネルギーが短時間で放出される現象のことです。
　この現象は、熱、光、音、そして破壊的な力（圧力波）を伴うことがあります」

ジェットエンジンの燃焼室では、燃料と酸素が反応し大量の燃焼ガスが破壊的圧力を伴って機体後方に放出される。
すなわち爆発反応が起きている。

頭蓋骨の中にキムチと糞が詰まった朝鮮人には理解できないと思うが、
賢明なる日本国民は覚えておきましょう。

**名無しのひみつ** · 2025/06/22(日) 21:22:27.93

>>153
>お前は圧力の変化と併せて考えられない馬鹿

「急激な燃焼は爆発」は圧力の変化に対して何も言ってないのに、それを併せて考えろってwww

また、ブレた

ってか、

>急激な燃焼は爆発だよ阿呆

と主張して馬鹿にされて、1500度程度の温度を超高温と誤解したり、音速越えとかブレまくって、今度は「圧力の変化
と併せて考え」ろとさらにブレた主張をしてるのがお前なわけだがw

>>154
>ちなみに>>116は燃焼時、つまり燃焼器で起きている事なんだが

>急激な燃焼は爆発だよ阿呆

ってことで、燃焼が爆発かどうかは何が燃焼器で起きてるかで決まるってこったね

>燃焼後の膨張した燃焼ガス、つまり排気速と混同して勝手に混迷してるのもこれまた低知能である事の証左

燃焼後に何が起きようが、燃焼が爆発かどうかには関係ないってこったね

**名無しのひみつ** · 2025/06/23(月) 02:07:45.39

>>157
＞「急激な燃焼は爆発」は圧力の変化に対して何も言ってないのに、それを併せて考えろってwww

　また、ブレた

お前が排気速の話からブレてメカニズムの話から逃げてんだよ

圧力上昇に対応してる話なのがいつまでも理解出来ない低知能乙

そもそも>>97で書いてる「突然の急激な燃焼」ってなんだよ馬鹿か
急激な燃焼で良いだろ

＞燃焼後に何が起きようが、燃焼が爆発かどうかには関係ない

爆発と燃焼が別な現象とでも思ってるかのようなホントに頭の悪い文章
必要条件や十分条件の概念が存在しないのか？中学校からやり直せゴミ

**名無しのひみつ** · 2025/06/23(月) 07:37:30.11

【投票に行け】　と吠える前に通名立候補を禁止しろ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1747714035/l50

**名無しのひみつ** · 2025/06/24(火) 08:45:56.57

インドの対日レアアース輸出禁止・インドの航空機事故・インドの新幹線導入はリンクしています。
爬虫類（レプティリアン/DS）金融ヤクザ天〇財閥をぶっ潰しましょう。

イラン国内のモサド工作員　≒　イラン在住のレプ
レプ（DS）の地下施設に突撃＾＾！！！！！！！

www.youtube.com/watch?v=UzEhzJw69KM　www.youtube.com/watch?v=fsG76Mo5ZTs
www.youtube.com/watch?v=V1SXb3tIk8U　www.youtube.com/watch?v=fa8ZfKL7TZ4
www.youtube.com/watch?v=EuQWR0cl7es　www.youtube.com/watch?v=daApYtbhUbQ
www.youtube.com/watch?v=83ZMb2vK_dI　www.youtube.com/watch?v=DlIqow9MnxQ
www.youtube.com/watch?v=ETlSW0OiB5U　www.youtube.com/watch?v=xfW4ha_Bfrs
www.youtube.com/watch?v=HBL5oidtCpw　www.youtube.com/watch?v=R6FLwGhZ4xY

あなたの周りにも存在し、自分たちの種族に敵対的な存在に対して集団ストーカー等を仕掛ける痛い下等種族です。

ユダヤ系住民がタムラへの攻撃を喜び、「村が燃えますように」と叫ぶ様子
↑こいつがレプ

**名無しのひみつ** · 2025/06/24(火) 15:23:27.82

>>158
>お前が排気速の話からブレて

>>95
>横からだけど急激な燃焼を爆発って言ってるわけで

だったはずなのが、いつの間に排気速の話になってるｗｗｗ

ブレブレw

>そもそも>>97で書いてる「突然の急激な燃焼」ってなんだよ馬鹿か
>急激な燃焼で良いだろ

だからお前は馬鹿にされるわけw

**名無しのひみつ** · 2025/06/24(火) 19:43:54.07

>>161
元々排気の話してるんだが>>83

頭おかしいなお前、病院池

**名無しのひみつ** · 2025/06/24(火) 20:35:50.70

>>162
>元々排気の話してるんだが

>>83
>>>18が出鱈目で、ジェットエンジンでは燃料は燃え続けてるだけで、騒音の原因は高速のジェットと大気との摩擦

は俺で、燃焼が爆発であることは否定した上で、燃焼後の騒音の原因としての排気の話なのに、

>>95
>横からだけど急激な燃焼を爆発って言ってるわけで

と、燃焼にこだわった妄言をはいて、さんざん馬鹿にされたあげく、苦し紛れに「俺の主張は>>95から一貫してる」と
言っちゃったお前が、それってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しのひみつ** · 2025/06/24(火) 21:42:39.76

>>163
ジェットエンジンの轟音はカルマン渦が原因だよ馬鹿が
なんだよ摩擦って、アホ

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 05:52:16.52

　
↑気狂いチョンによる独り芝居が続きます↓

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 13:52:16.45

>>164
>ジェットエンジンの轟音はカルマン渦が原因だよ馬鹿が

カルマン渦も生じることはあるが、それじゃあ轟音にはならんのだけどな

>なんだよ摩擦って、アホ

「高速のジェットと大気との摩擦」で渦ができるのに、馬鹿丸出しw

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 17:47:26.27

>>166
いいか？科学板初心者だろうから丁寧に説明してやると
カルマン渦ってのは摩擦で起きるものではなく、流速の違いと圧力(密度)の変化によって起きる
これらは流体力学上で慣性と粘性の性質と密接に関係する
発生要因としての内摩擦は無視できるレベルでしかない
音は疎密波なのは知ってるよな？轟音の原因はカルマン渦だけでしか無いんだよ、摩擦は(内摩擦と受け取るが)粘性にしか関わっていない

その理解程度だとお前は摩擦で音が鳴ってるとでも思ってんだろ、それが間違いなんだよ

とりあえず安易に馬鹿って周囲に当てるからお前がやり込められてるんだけど、
まず自分が知らない範疇の事で無理に威張るのをやめるだけで周囲の反応は変わると思うんだがな
心理学的に、周囲に当たり散らす奴らは総じて自分に自信が無いやつでしかない
それかただのクズ
俺はただお前が罵倒表現を使うから返してるだけな

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 19:50:35.88

>>167
>カルマン渦ってのは摩擦で起きるものではなく、流速の違いと圧力(密度)の変化によって起きる

流速の違う流線間では摩擦が起きるなんて、馬鹿でも知ってる常識なんだが、、、

>これらは流体力学上で慣性と粘性の性質と密接に関係する

https://ja.wikipedia.org/wiki/摩擦
そのほか、流体内で運動する物体が受けるせん断抵抗（粘性）を流体摩擦もしくは摩擦抵抗ということがあり
流体摩擦（粘性）を受ける液体の攪拌など、摩擦が介在する運動では一般に熱が発生する。
オズボーン・レイノルズ（1866年）は粘性流れの式を導いた。これにより、工学において現在一般に用いられている経験
的な摩擦の古典モデル（静止摩擦、動摩擦、流体摩擦）が完成した[16]。

と、流体における摩擦が粘性なのも知らんのね

>いいか？科学板初心者だろうから丁寧に説明してやると

自慢するところが、科学板の経歴ってwwwwwwwwww

それも多分俺のほうが長いけど、どうでもいいことなのに、科学の素人が科学板ゴロを長年やってるのを自慢してること
は、わかった

馬鹿は死ね

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 20:02:01.26

>>167
>轟音の原因はカルマン渦だけでしか無いんだよ、

日本語も、崩壊www

>摩擦は(内摩擦と受け取るが)粘性にしか関わっていない

なんだ、この自爆？

>その理解程度だとお前は摩擦で音が鳴ってるとでも思ってんだろ、それが間違いなんだよ

運動エネルギーを散逸する摩擦で音が鳴るのは、個体間でも常識なんだけどなーw

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 21:28:43.67

>>168,169
粘性と圧力(密度)って書いてあるのが読めないんだな
お前の理解力だとカルマン渦、そしてカルマン渦による轟音は摩擦で起きてると書いているだろう>>83

カルマン渦によって轟音が起きているんだから不適切

常駐してるんだかなんだか知らんが、未だにその程度の知識と知恵しか持たないからツッコまれてんだよ

>>97で「爆発」ってワードを認識していない語彙力の持ち主に日本語を語られましても
うん、何回読んでも崩壊した使い方なんてしてないけどな、説明してみ？

摩擦で音が鳴ってると思ってるから頭悪いんだよ、音は疎密波=カルマン渦によるものですんで

お前がどんなに喚こうが馬鹿はお前だって事に変わりはない

**名無しのひみつ** · 2025/06/25(水) 21:29:38.10

>>170
訂正
お前の理解力→お前の理解

**名無しのひみつ** · 2025/06/26(木) 17:38:08.76

>>170
>粘性と圧力(密度)って書いてあるのが読めないんだな

>>167
>カルマン渦ってのは摩擦で起きるものではなく、流速の違いと圧力(密度)の変化によって起きる

>これらは流体力学上で慣性と粘性の性質と密接に関係する

>摩擦は(内摩擦と受け取るが)粘性にしか関わっていない

だから、カルマン渦ってのは摩擦で起きるものではないが粘性と密接に関連してて摩擦は粘性に関わってるんだろwww

なんだよ、この気違い？

>カルマン渦によって轟音が起きている

まだ言ってるよ

**名無しのひみつ** · 2025/06/26(木) 18:05:11.32

>>170
>粘性と圧力(密度)って書いてあるのが読めないんだな

「粘性と圧力(密度)」って書かれてるのは、このスレでは>>170が最初なんで、>>168,169の時点では読めないわなーｗｗｗ

圧力と密度は違う量だから、読めても意味不明なのは同じだし

すげー、気違い

**名無しのひみつ** · 2025/06/27(金) 05:57:11.37

>>172,173
粘性は粘性だよアホが
んで音の発生原因がカルマン渦だっつっんてんだろカス
オメーが摩擦にしか触れてねえだけだろうが
大気圧は濃いか薄いかで違うだろ阿呆
キチガイはオメーだよいい加減にしろ死ねストーカー

**名無しのひみつ** · 2025/06/27(金) 22:06:33.84

>>174
音が粗密波ってのを丸暗記した文系が、でも圧力の変化って話も聞きかじって、圧力か密度かどっちかの変化がない
と音は生じないと思い込んで、でもどっちを書いていいがわからないから「圧力(密度)」って書いたんだろうことは、想像
ついたwwwww

普通に摩擦でも音は生じるし、粘性は流体の摩擦を生じるのに、ここまでの馬鹿は死ぬしかないから、死ね

**名無しのひみつ** · 2025/06/28(土) 09:50:29.09

>>175
何いってんだこの馬鹿？
圧力とだけ書いてるところ見ると、またカルマン渦の発生要因の1つの部分しか抽出出来てないな

＞⑴ エオルス音（Iolustone）
流体音の分野では有名な音であり，流体中に置かれた柱状体から発生する音である．
柱状体の後流にカルマン渦が発生することは自明であるが，渦が柱状体の側面から交互に放出される時に，
その渦度の変化によって柱状体表面に圧力変動が誘起され，双極子音源にもとづく流体音が放射される．
柱状体を振動しないように強固に固定しても音が発生することが実証されており，
流体音の代表例として理解されるようになっている

＞また、ジェット・エンジンから聞こえる轟音は空気の流れの中の渦の運動が原因と言われています。

摩擦が音の原因じゃねえよ阿呆、カルマン渦によるエオルス音
大方グーグルAIとか偏重する検索結果かなんかの影響で摩擦だと鵜呑みにしちゃったタイプなんだろうけど
少しでも気になって流体力学のりだけでも調べてみた人なら頭の悪い解答なのがすぐわかる

そして逆々、内摩擦が粘性を生じるんだよ

お前は鳥頭かなんかか？
見ず知らずの単なる粘着ストーカー気質の強い馬鹿阿呆の類いに死ねと言われましてもお前が死ねとしか言えない

**名無しのひみつ** · 2025/06/28(土) 09:52:33.91

>>175
んで大気圧はどうして下層の方が高くなるんだよ？下層の大気密度が濃いからだろうが
お前のせいで一体何人板から消えてったんだろうな、いい加減にしろ
なんで死ねとまで言われなければならないんだ？お前が死ねよマジで

**名無しのひみつ** · 2025/06/28(土) 10:11:21.26

>>90
燃料なら使えばどんどん軽くなっていくが、電池は次の充電のために持ち帰らないといけない
使っても減らない電池の重さは空を飛ぶ飛行機にとっては自動車以上に負担になる
中距離以上の飛行にはかなりの無理がかかる

**名無しのひみつ** · 2025/06/28(土) 11:04:46.42

すごいな

**名無しのひみつ** · 2025/07/01(火) 21:58:34.71

気流の変化に対する推力の調整は
電動の方が早かったりするのかな

**名無しのひみつ** · 2025/07/13(日) 12:49:49.59

コイツか。
カッチョいいなあ

https://voi.id/ja/amp/486752

**名無しのひみつ** · 2025/07/17(木) 01:30:20.96

気流に乗るなら車より省エネ？