【話題】「2024年とは思えない」IT化を拒む鉄道会社の“ポンコツ内情”に全英唖然　勤務調整はまさかのファクスで [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2024/12/09(月) 23:33:08.89

「恥ずかしい」「2024年とは思えない」鉄道会社の“ポンコツ内情”に全英唖然市長が激怒したIT化を拒む「英国流のブラック言い訳」
赤川薫（アーティスト・鉄道ジャーナリスト）

■数兆円規模の巨額投資でテコ入れしてきたが……

　「恥ずかしい！」。
　英国第2位の鉄道運行会社「ノーザン」について、英国メディアが一斉に報じました。
　何があったのでしょうか。

　イングランド北部の鉄道運行を担うノーザンは、英国の全駅の約20％に相当する約550駅を結ぶ巨大な運行区域を誇っています。

　同社ではキャッシュレス化も進んでいます。スマートフォンのアプリでチケットを買えるのはもちろんのこと、乗車予定の列車が運休になってしまった場合、アプリやウェブサイトから申請すれば瞬時に返金されるシステムも用意しています。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

乗りものニュース　2024.12.09
https://trafficnews.jp/post/136628

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 00:23:08.25

鉄道なんて真っ先に無人運転を出来るはずなのにね

警備員[Lv.14][芽] · 2024/12/10(火) 01:39:50.51

＞運転士の労働組合がタブレットの操作という「新技術の習得」を強制される代わりに賃上げを要求したというのです。
＞いちゃもんにも近い賃上げ交渉術には逆に感動すら覚えますが、もちろん、交渉は決裂。
＞現在も運転手のシフト管理はファクスのみで行われているということです。

蒸気機関で産業革命を率先した、かつての大英帝国でコレ。
虚業が後押しする拝金主義的封建主義は、ここまで蔓延し、資本主義的民主主義の大義名分を腐食させてきている。

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 01:41:33.87

今時FAX使ってるの日本だけじゃなかったのね

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 02:30:07.68

鉄道労組のヤバさは日英共通だな

事業分社化させて、労組毎に解体しないとどうにもならないんじゃないか
路線整備・車両整備・旅客事業・貨物事業・不動産事業など手広くやり過ぎなんだよ

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 06:10:54.75

＞ネットでライブ中継されていた臨時会合で市長が怒り狂ったのも無理がありません。
＞「なぜファクスが使われているのか」と何度も確認する市長に対し、英国紳士的な口調を
＞崩さずに、のらりくらりと事実を認めるノーザンの幹部たちの様子は、まさに英国のブラ
＞ックユーモアたっぷりの映画のワンシーンのようでした。

まじもんの英国紳士凄いわw

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 06:28:07.48

Fax うちも使ってる。PCやタブレットは効率が悪い。

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 06:44:30.30

>>7
言えてる

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 08:54:22.32

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 09:10:56.16

＞「新技術の習得」を強制される代わりに賃上げを要求
当たり前の話だけど
労働者はすべからく赤の女王なんてのは資本家の詭弁に過ぎないわけで
IT云々はまず経営者をWi-Fiで神経接続してからだね
もちろん自分を安売りする奴がいてもそれは自由だけどな
＞運転手のシフト管理はファクスのみ
最適化問題を解くためにスパコンを導入してる企業がどれほどあるというのか
まさかAIでこと足れりとかじゃないよね

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 09:43:44.65

ファックス使うのは日本だけとか攻撃してたのに

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 09:48:18.42

ファックス１００から
ネット１００に移行なんて急激なことうまくいかない

基幹部分は
ファックスベースから
ネットベースに移行しつつ
ファックスで受け付けたものをネットシステムにつなぐ仕組みを作って
その部分をだんだん減らしていけば移行できる

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 10:16:19.87

・ファクス
・印鑑
・捺印
・印影
・A4A3A5コピー
・両面コピー
・バインダー
・複写領収書
・複写請求書
・シュレッダー
データ化で十分対応が可能だろ...
ありがとう自民党お爺ちゃん

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 10:51:43.48

>>10
まだ「すべからく」を「全て」の意味だと思ってる奴が生き残ってたのか

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 11:46:05.68

トレーニング期間もおかずにシステム移行するとか失敗プロジェクトの典型じゃん

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 11:47:16.02

タブレットじゃ、ポンチ絵描いて送るのがしんどいんだよな

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 11:57:25.64

Slackでおk

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 12:08:41.84

>>2
地方の公共交通の維持が社会問題になっているけど地方に金はないわけで、国が主導して地方の新交通に金を出してイノベーションを促進した方が最終的に必要な費用は抑えられる

ここで新交通としているのは自動運転を含めて様々な技術の組み合わせが考えられるから

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 13:18:24.55

休日人が居なくて電車運休
イタリアなら納得する事件だがイギリスでもか
イギリスはもっと労働意欲ある国かと思ってたが

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 13:22:46.15

>>18
イギリスはそもそも新型高速鉄道の開発すら個々の鉄道会社で出来ずに
国が発注して各鉄道会社にレンタルするなんて方式でかろうじて
高速鉄道を刷新出来た位だからな

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 13:32:42.66

闇バイトの方がコスパやタイパwが良いとみんな気づいたんやな？

来年の今頃は、警察官や自衛官は全員闇バイトに命を奪われている！

1000万円以上の預貯金がある全ての日本人を襲撃させるために

自民や公明の支持者が外国人テロリストを日本に入植させているのだ

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 13:43:06.21

>>20
鉄道会社に関しては各国がポンコツだよな
ドイツ鉄道もWindows3.0を刷新しようとしてなかったっけ

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 14:11:25.65

>>22
システムの刷新は個人がOSをアップグレードするのとは意味が違うのよ
システム更新の間は利益損失が発生するし
やって動かなかったら1日毎に数億円以上の損害出るからな
リスク高すぎで鉄道会社に限った問題じゃない

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 14:42:53.86

>>23
それでもWindows3.0は酷すぎるだろ
じゃなきゃニュースにならない

あとはドイツ鉄道の場合は現状でもシステム停止する障害が多発してたんじゃなかったっけ？
その状態になったら業務システムでもリプレースするよ
守るものがないから

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 15:24:24.07

そんなに利益が出てるわけでもない鉄道の場合は
インフラの刷新はコスト的に難しいんだろう
日本だってめちゃくちゃ利益で出てる東京はどんどん新しくなるけど
地方の赤字路線は古いままだろうし

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 15:47:51.92

>>13
役所から来るものは紙だからシュレッダーは必要。
還付金詐欺に遭うのは、それが紙で来ると知らない或いは忘れてるから。

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 16:26:22.13

>>14
労働者はすべからく赤の女王（たるべし）
って書かないと分からない薄ら馬鹿は黙ってろよ
流れでこれ以外の解釈はありえないよ阿呆

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 16:33:11.68

>>13
何言ってるの
それらは電子化されてるし
進んでも最後は物理だよ

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 17:08:16.44

アメリカだって、行政関係や軍でＦＡＸは現役でしょうに

つかフロッピーディスクも現役だよ

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 17:16:25.71

便利で効率的な技術を取り入れても、賃金増とのトータルで利益がマイナスならまあ仕方ない気がする

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 17:53:03.91

トーマスの世界観で運営しております

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 18:00:54.87

FAXの利便性・効率性を知らないのか
セキュリティも高いし
税金寄生虫のIT系コンサルのゴミは黙っとれ

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 18:43:46.25

機関車トーマスの世界では、鉄道事故が起きたら全ての責任を機関車に押し付けてオシマイなんでしょ？

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 19:23:15.46

ファックスの代替品なんてあるの？ITなんて使ったらインフラ、セキュリティ費用とバカほど金かかるやん

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 19:31:38.94

>>34
ネットサービスに向けて印刷 → ネットサービスからPCで受信 → プリンタorコピー機で紙に
または
「スキャナ＆コピー機」を主体とした複合機(モデム付きもあったはず)

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 20:30:50.40

>>34
うちではFAXをpdfファイルに変換してPCで確認してる

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 22:08:32.15

ファクシミリとは、こちらで紙を送信すると機械内部で分解・電子化されて電話線を通り、
受け取り側で再構築され、紙となって出てくるのである。

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 23:10:24.72

ていうか、会計監査業の監査で、受注から売上までの一連の流れを検査されるけど
ＦＡＸの受注書は会計上の帳簿資料じゃなくなってるんじゃなかったか（昨年末で）

だから電子取引情報として保存しておく必要性があるわけで

**名無しのひみつ** · 2024/12/10(火) 23:40:10.43

　
トップハム・ハット卿が悪い

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 02:12:44.38

>>4
鉄道電報は一覧性・アクセスのしやすさ（そのへんに置いてる）が大事だからな

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 05:42:22.52

>>3
こんなんだから落ちぶれるんよ

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 05:43:15.97

FAXなんて2000年ぐらいに使わなくなったろ

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 06:05:30.14

2000年過ぎても
PC-9801VM使ってる駅があった気がする

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 09:19:25.14

先を走っていた国は新しい技術を順次取り入れるけど部分的に一世代前の技術が残ってしまうんだな

新興国は電線なくても太陽光発電で、近くに銀行もATMも無くたってスマホでお金のやり取りしてたり

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 10:21:13.80

どのへんが科学だ？
FAXと言いつつMFPだったりしないの？

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 16:05:02.93

FAX廃止って自慢してたけど保険証は取りに行かないといけないんだよな
こんなもんFAX以下やで

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 19:04:52.73

鉄道は全部電話でやりとりするのが基本だからFAXも使うし業者にも強制してくる

**名無しのひみつ** · 2024/12/11(水) 19:16:09.49

>>27
すべからくおじさん

**名無しのひみつ** · 2024/12/12(木) 17:49:41.37

>>48
どうした？
ズベ辛くと書きたかったのか？

**名無しのひみつ** · 2024/12/12(木) 17:51:13.28

>>39
「お前は、混乱と遅れをまねいてる」

**名無しのひみつ** · 2024/12/12(木) 19:30:34.43

>>3
>5年ほど前、会社から列車の運転士にシフト勤務管理用のタブレット端末の無償配布を打診したそうです。
>運転士は概ね乗り気だったようですが、

**名無しのひみつ** · 2024/12/12(木) 20:27:57.94

国鉄を解体した日本に研修に来たらいいよ
おれたち先輩

**名無しのひみつ** · 2024/12/14(土) 02:53:18.79

>>52
しかし、その民営化がいろいろ問題を起こしてるんだよなあ

**名無しのひみつ** · 2024/12/16(月) 16:27:50.80

IT化って簡単に言うけどサイバー攻撃に
備えて設備投資や専門の職員を
雇わないといけない

**名無しのひみつ** · 2024/12/22(日) 06:02:09.03

>>53
国鉄よりはマシになってるんだよ

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