日本発の「ペダル踏み間違い防止装置」、世界標準へ…国連が基準化
国土交通省は11月19日、日本発の安全技術「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められたと発表した。
これは、スイス・ジュネーブで開催された国連の自動車基準調和世界フォーラム(WP.29)の第194回本会議での決定だ。
この会議で、日本発の安全技術である「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められた。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
response 2024年11月21日(木)08時30分
https://response.jp/article/2024/11/21/388842.html
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【自動車】日本発の「ペダル踏み間違い防止装置」、世界標準へ…国連が基準化 [すらいむ★]
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1すらいむ ★
2024/11/27(水) 23:49:50.04ID:rHuazVqh2名無しのひみつ
2024/11/28(木) 01:23:11.09ID:pTyioA7Z ナルセペダル?
2024/11/28(木) 04:48:33.10ID:3ZIag95K
日本だからちゃんと調整してるんだろうけど、非常時のキックダウンとかは大丈夫なのだろうか
4名無しのひみつ
2024/11/28(木) 06:56:15.47ID:KoCc4nQM べた踏みしたら信号切ればいいだけ
5名無しのひみつ
2024/11/28(木) 15:40:25.75ID:nAijF+Bq 原理を3行以内で解説よろ。
6名無しのひみつ
2024/11/28(木) 16:29:17.28ID:re13nL/W ペダル踏み間違い時加速抑制装置
ペダル(アクセルとブレーキ)を踏み間違えることは良くあるので、そういった場合に、
超音波センサで前や後ろに障害物があったとき、およびバック時に加速を抑制する装置です。
加速抑制することを目的としており、ブレーキ制御はありません。
ペダル(アクセルとブレーキ)を踏み間違えることは良くあるので、そういった場合に、
超音波センサで前や後ろに障害物があったとき、およびバック時に加速を抑制する装置です。
加速抑制することを目的としており、ブレーキ制御はありません。
2024/11/28(木) 18:28:18.24ID:VxCLGo40
子供が飛び出して急にブレーキを踏むと
「あなたが踏みたいのはブレーキですか?それともアクセルですか?」
と聞いてくるの?
「あなたが踏みたいのはブレーキですか?それともアクセルですか?」
と聞いてくるの?
2024/11/28(木) 18:54:46.02ID:bCzYq6Y3
009「加速抑制装置!!」
10名無しのひみつ
2024/11/29(金) 10:33:36.96ID:BMtXrn/j 2ペダルが悪いという話はずっと言われてるけど
代替技術は普及しないねえ
代替技術は普及しないねえ
11名無しのひみつ
2024/11/30(土) 10:39:30.86ID:DD4Gjzbj■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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