マーリン 1D

マーリン 1D エンジンは、2011 年から 2012 年にかけてスペース X 社によって開発され、2013 年に初飛行が行われました。この新しいエンジンの設計目標には、信頼性の向上、性能の向上、製造性の向上が含まれていました。[28] 2011 年、エンジンの性能目標は、

真空推力 690 kN (155,000 lbf)、
真空比推力 ( I sp ) 310 s (3.0 km/s)、
膨張比 16 (以前のマーリン 1C の 14.5 に対して)、

および「スイート スポット」での

チャンバー圧力 9.7 MPa (1,410 psi)

でした。マーリン 1D は、当初最大推力の 100% から 70% の間でスロットルするように設計されていましたが、2013 年以降のさらなる改良により、エンジンは 40% までスロットルできるようになりました。[29]

2018年5月、ファルコン9ブロック5の初飛行に先立ち、スペースXは845kN（190,000lbf）
の目標を達成したと発表した。