>>82

H3-30S 3 0 ショート
ペイロードは太陽同期軌道に4トン以上。 打ち上げ費用50億円。 主に官需ミッション 機体最小形態

H3-22S 2 2 ショート
高い競争力 試験機1号機で使用した構成[21]

H3-22L 2 2 ロング
商業ミッション

H3-24L 2 4 ロング
静止トランスファ軌道に6.5トン以上。 商業ミッション

H3-24W ワイド
商業ミッション・HTV-X

うーん、根本的に見直すか
機体を大型化して液体エンジン増やすか
どちらかしか無さそう

バランス的にはエンジン4本にするなら
なんとか今の延長でもいけるかも