>>2
MTでも全く同じ事は起こるんだよ
踏み間違いが起きる原因はATのシフトレバーが完全電子化して
手応えでシフトポジションがわかりにくい、つまり前進か後退かの
状態認識齟齬で起きる

Ｒに入ってるつもりでアクセルを踏んだらＤに入っていて店に突っ込んでしまう
のであってブレーキを踏むべき状態でアクセルを踏んでしまうわけではない
従来のゲート式のATならレバーを操作した実感があるから起きにくい

そして、MTにはシフトポジション表示もリバース時のアラームもない
むしろ同様の間違いはATよりも遥かに起きやすいんだよ
事故が起きないのはMTだからではなく、MTに乗る人自体が極めて少ないからだ