【技術】エンジン高効率化へ、東北大が燃焼シミュレーションでノッキング条件特定 [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2023/09/03(日) 20:46:55.59

エンジン高効率化へ、東北大が燃焼シミュレーションでノッキング条件特定

　東北大学の森井雄飛助教と角田陽大学院生、丸田薫教授らは、燃焼シミュレーションでノッキングの発生条件を特定した。
　炎が燃え広がる現象と、圧縮された可燃性ガスに火が着く現象が等しくなる条件を見いだした。
　ノッキングの発生を定量的に評価できるようになる。
　高効率エンジンの開発につながる。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

ニュースイッチ　9/3(日) 16:10
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cf4bcd74bd211e4b0317600668501d60445d699

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 20:49:09.98

今さらエンジン開発はもういいだろう、何で切り換えられないんだろう

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 20:51:24.96

ギア落とさないで怠けてたら発生するんじゃねえのか

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 20:53:16.13

🚾コンコン✊
＼どうぞ／

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 20:56:37.58

EVみたいに大して発展も無い技術革新
費用つぎ込んでるから、逆にいい研究テーマが残ってるんじゃね？

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 20:58:42.12

今までわかってなかったのかよ
画像見てウンウン言ってたもんな

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 21:21:17.71

1990年代後半に三菱自動車がGDIエンジンの開発でシミュレーションを使ってたが
それでもあまり効率は上がらなかったんだっけ

今回はそれよりもずっと効率を上げたのかな？

冬場に暖房を使うとEVだとあっという間にバッテリー切れになるから
やっぱり燃料も持っておきたいところか

ディーゼルを軽く小さくしてPM2.5やPM1も十分に減らしたものが出来たら良いんだがなあ

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 21:21:19.05

JAXAとかで開発中のデトネーションエンジンが
もっと良くなるのかな？

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 21:47:29.66

現状最高40％だっけ
どんくらいまでいくんだ

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 22:01:04.65

しばらくはハイブリッド車で行くんだから、重要な研究だよ

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 22:39:02.27

内燃機関は自動車以外でも使われてるし、全ての自動車をピュアEVにする必要もないから、エンジン開発は引き続き行うべきかと
将来的にバッテリの性能が今の100倍以上になるなら別だけど

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 22:44:44.05

研究室でしか使えない技術なんだろうな
開発できたら、そのエンジンを車に積んで通勤しろよ

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 23:11:27.03

大型ヂーゼルエンジンのノッキング音は癒し音

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 23:32:26.97

現在PHEVと呼ばれているものが当面は主流であり続けるか
それともEVが強引にねじ込まれた挙句
冬は寒い夏は暑いエアコン入れたらすぐバッテリー切れと
混乱が続くことになるか

**名無しのひみつ** · 2023/09/03(日) 23:49:28.02

eFuelの時代がくるから、燃焼技術はこれから必要な未来技術だよな。
今より一段高性能エンジンができると利便さが格段に向上する。

**名無しのひみつ** · 2023/09/04(月) 08:19:16.63

トヨタとか日産とかホンダとか、海外勢も諸々のメーカーは、とっくに御存知だと思うよ、陳腐化するまでは絶対に公開しないだろうけどねw

何処が一番なのかは分からないけど
例えばトヨタはスプリング8に専用レーン持ってて、触媒の化学反応も、燃焼室内の何もかも完璧に観察してるし
解析やシミュレーション用にスーパーコンピューターも持ってる

他のメーカーはレンタルで使ってるけど、今時レースやってる所は皆同じような物だろう

大学の研究室が追い付けるとは、とても思えない
予算規模も全然違うのにさw

**名無しのひみつ** · 2023/09/04(月) 09:23:41.36

バッテリーの性能向上とか、せいぜい倍いったらエエとこや
桁違いの向上は有り得ん

まったく別の原理の物が現れたら別やけど

**名無しのひみつ** · 2023/09/04(月) 11:31:51.19

>>3
そのノッキングとは別物

**名無しのひみつ** · 2023/09/04(月) 14:57:45.56

>>16
データをたくさん持ってるからといって一般法則を見出しているとは限らない。

熱効率向上の弊害、ノッキングの謎に迫る理論構築に成功　─着火と火炎の等価性理論を構築、定量予測が可能に！？─
ht　tps://www.tohoku.ac.jp/japanese/2023/08/press20230829-02-knock.html
ht　tps://www.tohoku.ac.jp/japanese/newimg/pressimg/tohokuuniv-press20230829_02web_knock.pdf
> 着火と火炎の等価理論を構築、ノッキングとこの条件の関係を
> 明らかにすることに成功しました。世界的な研究の潮流では予測は原理的に不
> 可能とみられていたノッキングの発生を、近く予測することが可能になるとみられます。

**名無しのひみつ** · 2023/09/04(月) 19:38:32.25

予測したって発生させない方法あるんか
予測だけじゃ馬力上がらんぞ
圧縮比100対１のエンジンはよ

**名無しのひみつ** · 2023/09/05(火) 11:34:44.66

>>2
水素直噴のレシプロエンジンにも使えるだろ

**名無しのひみつ** · 2023/09/07(木) 20:22:57.59

>>1
20年遅れてる分野

**名無しのひみつ** · 2023/09/11(月) 07:05:20.23

予測が難しいのなら、予測をしやすくなるような制御をわざと加えたらいいのではないの？

**名無しのひみつ** · 2023/09/11(月) 12:32:44.92

1000馬力に耐えるコンロッドを曲げるノッキング
そのノッキングパワーを生かしたノッキングエンジン作ろう