【自動車】販売台数は「130対２」！…数字で見るとはっきりわかる「テスラとの絶望的な差」をトヨタはひっくり返せるか [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2023/03/16(木) 22:13:59.76

販売台数は「130対２」！…数字で見るとはっきりわかる「テスラとの絶望的な差」をトヨタはひっくり返せるか
清水草一　交通ジャーナリスト

■期待外れだった「BEV」

　トヨタ自動車は昨年、グループ全体で1048万台を売り、自動車販売台数世界一に輝いた。
　これで3年連続の栄冠である。
　凋落著しい日本経済にあって、トヨタは世界で輝き続ける大エース。
　日本人がトヨタに寄せる信頼感は絶対と言っていい。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

現代　2023.03.15
https://gendai.media/articles/-/107041

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 22:21:34.02

65対1。

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 22:32:26.45

テスラあげ、EVあげはもう恥ずかしいですよ

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 22:32:48.29

エンジン車なら100対0で圧勝

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 22:37:41.42

33-4

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 23:03:58.98

電気自動車は、電池の原料のリチウムが、絶対的に足りないので、
早晩、頭打ちになる。

リチウムの新たな鉱山を掘るには、数千億円のカネと１０年以上の年月が必要。
しかし、その間に、全固体電池が開発されると、投資は水の泡になるので、
リチウムの新たな鉱山は開発されない。

このため、リチウム不足になり、電気自動車は頭打ちになる。

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 23:32:03.76

いつものチョンダイ

**名無しのひみつ** · 2023/03/16(木) 23:43:15.22

敵はテスラじゃないよ
（テスラは勝手にコケるから…）
本当の敵は中国企業

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 00:23:22.98

記事読んだか？これはやばいんじゃないのか？

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 00:35:35.04

>>6
全固体電池でもリチウムイオンならリチウム使うし、別にリチウム自体の資源が少ない訳でもない
今はリチウムの精製が追い付いていないだけ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 00:42:24.57

この記事書いた奴はテスラ買ってないんでしょう？
とりあえずHVとかも加えて比較しろ。
HVはEVにエンジン組み込んで発電や走行でモーターと協調運転してる、EVなんかよりもはるかに高度な技術。

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 01:05:24.48

じゃあ何でトヨタの作るEVはポンコツなんだよｗｗｗ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 01:17:11.04

売るつもりのEV作ってないし
適当では無いけど一応やってます的な感じ
社長が変わってどうなるかはわからんけど
レクサスをすべてEVにするってのもどうなんのかね
ヨーロッパやカリフォルニアで販売できるかどうか次第か

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 01:34:10.68

自動車普及し始めてガソスタってどのくらいあったんやろ
出先でガス欠とか勘弁や
そういう心配が今のＥＶにはあろ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 01:39:33.39

>>14
出先でガス欠になるのと電池切れになるの…
どちらがよりヤバいかって言ったら電池切れの方じゃね？

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 01:41:14.59

>>1
一寸先は闇、明日の事も分からないに、この煽り記事。
馬車から自動車への移行のように、ガソリン車からEVカーへの移行が行えるのか。
とりあえず5年後にこんな中指を立てる記事を書いた結果が出るだろうよ。

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 01:59:40.36

日本人て悲観的な情報大好きだからな
気持ちがどんどん萎縮していく

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 02:08:38.82

テスラなんて誉めそやしてる輩は車のジャーナリストとは言えない
BYDなんて論外

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 02:14:46.16

>>6
電池余りの記事どこかにあったぞ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 02:48:19.78

2022自動車販売台数
トヨタ
1048万3024台
テスラ
131万3851台

必死に吠えてみたものの実際のスコアは8対1でした

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 03:09:53.68

誰かこの記者に「約分」を教えてやれw

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 08:20:09.25

電気の作り方、貯め方の革新が来ない限り
ＥＶ普及はムリポ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 08:41:49.78

>>9
ゲンダイのニュースを真に受けるな
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 08:53:44.33

は？簡単だろ
世の中の分母がデカくなればね
その頃は俺だってトヨタにするだろう

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 09:31:28.26

>1
なあ、すらいむ★さんや。これのどこが科学ニュースなんや？
充電時間の差について技術的な内容が書いてあればこの板でもいいかもしれないが
商品性能と販売台数しか書いてない。明確に板違いだ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 12:33:49.96

どこのメーカーもおまけみたいなEVしかなくね？
なんでトヨタばっかり

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:00:26.93

>>1
ちゅうかお前はいつからBEVマンセーに
なったんだ？
大乗テスラ教に変身か
黙って究極のガソリン車フェラーリでも乗ってろ！

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:06:52.35

まあ、走行中にハンドル取れるような信頼性
の低い自動車メーカーなんざ、将来消えて
無くなる運命だぞ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:08:40.65

タイヤが外れるトヨタさんも同類では？ｗｗｗ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:09:36.86

さて今日も450馬力のガソリン車で
出かけるとするか

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:10:48.32

>>29
>タイヤが外れるトヨタさん
三菱ふそうな

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:15:11.93

リチウム電池ならリチウムだけあればできるわけじゃ無い
充電だって太陽電池だけでできるわけじゃ無い
本質は細部に宿るというのが分からん奴が多過ぎる

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:23:16.01

>>11
コイツはBEVなんざこれっぽっちも
所有するつもりはないだろうな

清水草一はフェラーリやランボルギーニの
スーパーカーを購入乗車して、それらの本を
執筆・出版して儲けた評論家だからな

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 14:36:07.02

ぜったい無理じゃん　トヨタも潰れちゃうの？　

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 16:51:41.43

トヨタが1060万台
テスラが130万台

130対2、とはどういう計算なんだろ?

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 20:49:02.37

阿呆な自動車評論家

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 21:15:46.38

アメリカでT型フォードが量産体制に入った頃、豊田はまだ自動車は作っておらず、自動織機を作っていた
その後自動車を作り始めて、数十年かけて生産台数世界一まで行ったのだから、
電気自動車で同じことができないわけではない
もちろん、できないかもしれないが

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 21:28:41.03

>>35
完全な電気自動車だろうな
アホな話だよ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 21:38:26.92

本当にEV化できると思ってるバカが書いてる記事ｗ
政治力でEV化するから、トヨタはアウトなんて言ってる間抜けもいるよね
１００年後に期待してなよｗｗ

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 21:58:18.92

基本は電池とモーターとスイッチつなぐだけだから、中国なんか何百といEVメーカーが発生、
安全性が低くて、性能も低い、すぐに壊れる、環境汚染なんて考えてないけど、とにかく安い、
みんなが買ってしまう、環境に配慮したまっとうなクルマのほうが、ほとんど売れてない、
ジャンクメディアって、そういうことを知らないやつらが多いよな

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 22:11:37.65

テスラも一時は注目されたが新疆ウイグルに営業所を作ってる非人道的企業。中国の凋落と一緒に落ちていくだろうな

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 22:15:43.74

スレ建てる場所間違えたんか？

**名無しのひみつ** · 2023/03/17(金) 23:35:49.24

>>6
科学的に考えたら、今のBEVは非効率の塊で地球環境にも優しくない
地球に優しい電気自動車を作るなら、都市部では何らかの手段で走行中に受電出来るようにする必要があるし、郊外では何らかの発電手段を搭載する必要がある　
つまり、今の電気自動車は10年後には絶滅して、別の種類の電気自動車が走ってることになる。

**名無しのひみつ** · 2023/03/18(土) 06:57:13.09

このように誠意・悪意問わず書き手の都合・考え方次第でどうとでも言える
だからこの世は胡散臭い

**名無しのひみつ** · 2023/03/18(土) 07:10:38.12

二次電池は充電電流の大きさによって寿命が変わる。
>>1の記事は充電時間について書いてるけど電池の寿命に触れてない。
このライターは電気自動車について語る力量がない。

**名無しのひみつ** · 2023/03/18(土) 11:14:52.60

日本人はもともと開拓者や先駆者じゃない。
開拓者や先駆者の失敗と成功を背後でじっと傍観した上で
その技巧を真似て更に品質の高いものづくりをする民族。
日本人の力は時代の先端を走ることではなく
先駆者を踏み台にして勝ち上がること。
最初は先頭集団に加わらず、後半に猛スパートをかける選手。

**名無しのひみつ** · 2023/03/18(土) 15:04:06.49

>>46
日本人はルールが固定されている勝負なら最初は弱くてもやがて強くなる。
定石を学んだり「そのルールの中で」新しい戦術を開拓したりするのは上手い。

欧米は自分に都合のいいルールを相手に押し付けるのが上手い。
新しいゲームの投入によって古いゲームに勝てることの価値を下げる手口を使う。

**名無しのひみつ** · 2023/03/18(土) 18:42:55.68

トンスルトヨタクタバレ

**名無しのひみつ** · 2023/03/18(土) 19:46:18.46

なんで科学ニュース？

**名無しのひみつ** · 2023/03/20(月) 18:00:42.61

ＢＩＺでやれｗ