超音速旅客機、実用化へ再挑戦　環境配慮で経済性も改善 [北条怜★]

**北条怜 ★** · 2022/10/23(日) 14:14:32.69

マッハ1（音速=時速1224キロメートル）以上の速さで飛ぶ超音速旅客機（SST）の開発が進んでいます。かつて「コンコルド」が大西洋路線などに就航していましたが、商業的に成功せず2003年に引退しました。実用化されれば空の旅も新たなスピード競争時代を迎えそうです。

今年8月、米航空大手アメリカン航空は米ブーム・スーパーソニック社からSST「オーバーチュア」を20機購入する契約を結んだと発表しました

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD143AF0U2A011C2000000/

**名無しのひみつ** · 2022/10/23(日) 14:23:20.33

ココンルディ

**名無しのひみつ** · 2022/10/23(日) 14:26:58.29

1224e3/(60*60) = 340［m/s］、そういう計算なのか。
↓こんなのを見つけた。
＞　331.5 + 0.61 t (m/s) （t は摂氏温度）
＞多くの分野で音速について言う時、常温として15℃を採用することが一般的であり、
＞その場合 340.5(m/s)となる。それで一般に、音速を15℃で秒速340mとしている。

**名無しのひみつ** · 2022/10/23(日) 14:38:41.37

スーパーソニックブーム

**名無しのひみつ** · 2022/10/23(日) 14:38:47.08

一帯一路に組み込めばチャイナマネーを期待できるぞ
会社ごとチャイナに組み込まれても知らんけどw

**名無しのひみつ** · 2022/10/23(日) 15:39:49.26

きつねがコンコン

**名無しのひみつ** · 2022/10/27(木) 16:14:02.56

>>3
まあ超音速飛行機関連でよく出てくる問題ですｗ

飛行機マニアｗなんかは子供の頃から学研や小学館の飛行機図鑑で
飛行機のMach1=1072km/hで考える習慣が付いてるけど
一般人はMach1=1225km/hで計算してしまい
多くの超音速戦闘機が本来の速度よりずいぶん速い速度を出すものを
勝手に思われてしまっている

だがMach1 = 1072km/hは旅客機が飛ぶ1万m付近の速度であり
戦闘機の作戦高度はもうちょっと低い7000m付近が多く
戦闘機の速度だとMach1=1120km/h程度の方が良いのではないか？という人もいる

普通の人は対地速度が知りたい。その高度での音速がどうのなんて、どうだっていいｗ

だが航空機を設計する人は、翼の後退角なども「飛行高度での」マッハ数に関係づけて
設計しないといけないので、運用する飛行高度での速度をMach表示することになるので
こういう齟齬が生じる

そして運用する飛行高度というのがまた厄介で、
ジェットエンジンあるいはターボファンエンジンというもので効率よく(燃費良く)飛べる程度の高度、
という事になる
それが戦闘機や対地攻撃樹だとある程度地上への近さも必要になる時もあるからまたややこしい

超音速旅客機、実用化へ再挑戦 環境配慮で経済性も改善 [北条怜★]

超音速旅客機、実用化へ再挑戦　環境配慮で経済性も改善 [北条怜★]