>>14
テスラはレベル２という方便を使って認可やら法整備やらを掻い潜り今すぐ販売する事を優先
実質は能力的にはレベル４相当で、ドライバーのへの監視機能を付けない事で自己責任で
レベル４として使うことが出来るが事故が起きたらユーザーの使い方の問題というやり方
そうやり方も、それを黙認している政府も、実にアメリカらしいよ

むしろさ、ハンドル握っている事を監視しているレベル２車はハンドルに何かを付ける
ことでセンサーを騙して手放し運転を可能にする裏ワザがネットにあふれてる

どちらがいいんだかね