【エネルギー】トヨタが持ち運び可能な「ポータブル水素カートリッジ」のプロトタイプを発表 [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2022/06/03(金) 20:35:31.27

トヨタが持ち運び可能な「ポータブル水素カートリッジ」のプロトタイプを発表

　社会全体がカーボンニュートラル実現を目指す中で、燃焼しても二酸化炭素を排出しない水素はクリーンなエネルギーとして期待されています。
　トヨタとその子会社であるウーブン・プラネット・ホールディングスが、手軽に水素を持ち運びできるポータブル水素カートリッジのプロトタイプの開発に成功したと発表しました。

　トヨタ、ウーブン・プラネット、持ち運び可能なポータブル水素カートリッジのプロトタイプを開発 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社公式企業サイト
　https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37405940.html

（以下略、続きはソースでご確認ください）

Gigazine 2022年06月03日 10時21分
https://gigazine.net/news/20220603-toyota-hydrogen-cartridge/

**名無しのひみつ** · 2022/06/03(金) 20:40:51.50

キャンプで水素燃料が使えるとか？

**名無しのひみつ** · 2022/06/03(金) 20:42:34.98

火炎瓶になりそうだ

**名無しのひみつ** · 2022/06/03(金) 20:47:03.58

TNT何個分の威力？

**名無しのひみつ** · 2022/06/03(金) 21:00:40.12

あぁ～水素の音ォ～

**名無しのひみつ** · 2022/06/03(金) 23:43:17.22

水素なんて大昔から持ち運べてるじゃん(@_@)水素だけ持ち運ぶってんなら話しは別

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 01:46:33.63

中身は液体水素ではないだろうから、圧縮水素だろう
超高圧のはずだけどそんなに頑丈に見えないが、大丈夫なのか

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 04:57:10.23

朝鮮半島上空にばら撒きたい

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 05:12:52.23

>>8
下に落ちていかないだろ。

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 07:53:51.49

水素脆化で金属結晶境界から染みでて
金属ボロボロにするから水素のままでの保存は難しい

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 08:21:03.39

タンク満タンで5kg程度で約3.3kWh/本って
12Vバッテリーにすると275Ah相当
12V300AhのLifepo4バッテリーが14万円で重さ28Kgぐらい
水素から電気に変える設備がどのくらいの重さで価格になるなるのか
バッテリーは4000回ぐらいで寿命らしいし
水素タンクもマイコン付けて回数カウントしてボロになる前に新品交換させるようにするのかな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 08:31:04.67

封入圧力どのくらい？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 08:50:21.83

>>6
文盲なんだね

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 08:56:32.75

ガソリン車みたいにスタンドにいかなくてもいいってこと？　だったらすごいじゃｎ

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 09:35:58.23

>>1
早く実用化して、民間に売ってもらいたいねぇ。
いろいろと使いたい現場がある。

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 10:10:52.37

>>1
新型クラスター爆弾かな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 11:38:42.78

>>14
ガソリンで例えるなら
ガソリン携行缶だぞw

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 11:46:31.01

入ってる水素量がわかる圧力計みたいなのが付いてるのかな

動画じゃ女性がカートリッジを何かの機器に入れてるけど
あのサイズで5キロのものをあんな簡単に扱えるとは思えないな
下手すりゃ足に落として悶絶もありうる奴だぞ

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 12:00:45.19

>>17
だが、液体を入れるような大規模なスタンドは不要ってことかな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 12:06:46.37

EV終わったってことか？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 12:08:15.26

>>18
焼酎の4リットルペットボトルの空き瓶に
湧き水を大量に詰めてるおばちゃんとか見るから
そうそう危険ではないような

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 12:13:06.51

>>10
水素に触れる部分は金属を使っていない

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 12:47:21.61

一本で3.3kWh
日産リーフは40kWh電池で400km走るから
3.3kWhならざっと33km走れる計算になるな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:02:27.42

ルナクルーザーはこれで動くのか？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:05:04.88

エネルギーパックはロマン

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:31:49.29

>>19
圧縮水素を入れる為の
大規模な水素ステーションが必要だぞw

コンプレッサーに冷却装置に水素タンクと
それを動作させるためには
EVを充電できるだけの大電力が必要

耐圧安全性と水素脆化対策のために
高価な部品を定期交する必要もある

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:39:14.36

なんか凄い弾打てそう

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:39:15.41

>>18
家庭の主婦がスーパーで5kgの米の袋を普通に買い物出来てるんだから5kgはいいんじゃね

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:44:04.03

たった3.3Kw/hじゃ車は無理でしょ…
バイク用にしても少ない
その割に大掛かりな水素の設備は必要になるわけで

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:52:02.69

33km走れるって事は、ガソリンで言ういざという時のための携行缶のようなものだろう

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 13:53:57.55

液体水素カローラが出たからF1も液体水素になるかな　雷禅さんもブッチンせずに地球の未来は明るい‼
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1414442.html

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:04:33.38

結局コスパは良くなるの？悪くなるの？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:06:38.40

エネファームFC（燃料電池）を参考にしてみると
家庭用水素発電機が出てきたとして値段は100万円、重さは100kgって感じかな
レシプロエンジンで発電機回すとしても安くて30万円、30kgぐらいかな
発電機はレンタルにしてコストはカートリッジ充填時に加算したりしても
もともと水素は高いからなかなかメリット出しにくい

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:11:58.08

正直、コストや効率はガソリンや純EVより低いと思う
でも水素は社会全体として採用した時にとてもうまく回る媒体である可能性が高い
電気は発電した瞬間に使わなければいけない、それが出来ないなら
大規模な電池をはさまないといけないってのが本質的なネック

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:12:58.00

>>31
1週間でタンクの中の水素は空だぞw
マイナス253℃にするだけでEVを2回充電できる

水素カローラのタンクは水素7.34kg入った
今回エンジンそのままで
液体水素タンクで航続距離を2倍にしたと発表してるから
単純に2倍すると水素が約14.68kgになる

水素の液化には1kgあたり13.6kWhの電力が必要なので
単純計算で約199kWhの電力が必要

テスラどころか日産アリアのB9
大容量90kWhを2回充電しても余る
大電力が水素を液体にして入れるためだけに使われる

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:20:05.97

>>35
低温を保つ事自体にエネルギーを使ってしまう液体水素タンクより
たぶんこのカートリッジのような水素の保持が合理的

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:20:25.42

>>35
充填はいつでも出来るからな
電気が余って捨ててるんだから有効利用出来る

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:25:43.77

>>36
高圧水素タンクはクソ高いからな
1個200万円だぞ

そもそもこの発表も中身がない
今後、高圧にする予定で
そうしたら3.3kWhになるという
そういう程度の中身の無い発表

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:41:08.58

何に使うの、これ？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:42:07.08

今のところ、月1000台くらいしか作ってないらしい
初物は何でも高くつく

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 14:43:20.44

>>38
200万ってのはMIRAIに搭載のタンクですね

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:00:37.95

>>17
ＥＶに積んで
車の電気が足りなくなったら
充電できるん？
ならいいなー

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:00:51.89

いくらやっても日本は無理
黄色い猿は懲りんよな
世界的なエコシステム作らんとな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:10:03.76

いったい、何CC注入できるんだい。
理論上、半分注いだら圧が拮抗してそれ以上は注入できなくなる。
　

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:13:06.60

>>42
燃料電池を別途運んで来ないと使えないよw
エンジンないとガソリン使えないのと同じ

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:16:31.61

そういや昔、水で走れる車作ったら
中東から数千億円で特許の買い付けがあったが断って
その後謎の死を遂げた人がいたな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:20:11.69

>>42
乗ってる車が燃料電池車（FCV)だったらその通り
ガソリンの携行缶の感覚

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:27:39.57

>>11
ガソリンだと360mlくらいだからな、いかに水素が非現実的化証明するために作ってるとしか思えん

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:32:28.69

s://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37405940.html
>今後検討する高圧水素タンクの前提で電力量は約3.3kWh/本を想定

皮算用www

今回のは低圧で、エネルギーも1/10（ガソリン36ml）くらいかねー

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:34:50.95

>>47
水素を再圧縮する
大量の電力が必要になるよ

そうしないと水素を入れるどころか
圧力の高いタンクから水素が出ていく

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:38:33.28

これガソリンで言う携行缶の役割のものだから
約3.3kWh/本でだいたい33km走るだけでいい

純粋EVだとこういうガソリンの携行缶にあたる
ものがないから電欠で立ち往生したらレッカーに
頼るか大きな電池を他の車に持って来てもらう
しかないのでは

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:45:43.58

>>18
５キロが持てるかどうかじゃなくて
５キロの物体を持ってる動きじゃないって話では

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:46:53.71

>>28だった

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:46:56.96

>>51
>>49
>>今後検討する高圧水素タンク

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:49:00.46

まぁ、5Kgって妥当だよな
10Kgだと重すぎる

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:51:32.52

これを焚き火に放り込んだらどうなるのか見てみたい
YouTuber頼む

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:54:07.55

>>54
水素を受け取るカートリッジより水素を供給するタンクの方が高圧でないと
水素が入っていかないから、その高圧ってのは供給するタンクの方の話じゃね？
携帯缶の方はそんなに高圧要らないでしょ
だって、あとは単に車に載っている燃料電池に水素を流すだけなんだから

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 15:57:51.21

>>57
携行缶が低圧ならスタンドのタンクもそれよりちょっと圧高いだけの低圧でいいのに、文系は黙ってろ

今回のは全部低圧ってこった

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 16:02:26.62

これがホントの水素水。
飲んで健康に！

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 16:03:13.08

持ち運び可能ということは大規模なスタンドは不要ってことかな？
だとすれば、各地の店みたいなとこに置いとけばいいから、普及につながるってことか？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 16:13:14.39

>>58
供給元の方はタンク、携行する方はカートリッジという言葉の使い分けしてるんだけどね

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 16:27:45.05

>>60
今回発表になったカートリッジは一個だけだと30km位しか走れないから
これだけでスタンドが要らなくなるほどすごくはない
でも、燃料電池車に搭載される複数のタンクのうち一本を外から操作
しやすい大きさ、そして位置に持ってくる車体にすれば、そのタンク
のみ（おそらく30とか50kgくらいか）一般のお店で交換するような
システムの構築は可能だと思う
電池と水素カートリッジの違いはその重さが全く違う事
そして交換電池にありがちな個体ごとのへたり具合の差が水素では無いこと
電池では出来なかった車のエネルギーパックを交換する方式が水素なら可能かも

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 16:35:03.26

>今後検討する高圧水素タンクの前提で約3.3kWhを想定している
じゃあ今の低圧ではどれくらいの容量なの

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 17:48:38.31

>>61
そんな区別どうでもいいのに、さすが馬鹿文系

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 17:51:46.75

ってか、そもそも携行缶といったのお前じゃねーか

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 19:40:55.16

>>26
工場出荷時にカートリッジに詰めて、水素スタンドは売り子さんが売るだけにする
空カートリッジはデポジット制にして、回収して工場に返送する
こんな感じが現実的

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 21:01:08.17

>>66
これならガソリンスタンドはもちろん多種多様な店で出来そう
画期的な試みだ

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 21:45:15.39

>>66
高価な燃料電池が無いと
ただの筒

それに高圧ガス保安法の取り扱い資格と
設備の定期点検が必須だよ

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 21:50:06.78

>>68
そこに燃料電池を搭載した車が立ち寄った時に燃料として供給して、空になったものを回収するんだから役には立つよね

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 21:59:36.34

>>69
水素車に充填するには
700気圧まで高圧にするコンプレッサーと
700気圧の水素は高温になるので危険
なので水素をマイナス40℃まで冷やす
冷却装置が必要になる

当然それを動作させられる
大量の電力を確保する必要がある

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:05:52.60

>>70
水素車に充填するんじゃなく、燃料電池に水素を流せばいいだけなんだから
そんな７００気圧まで圧力をかける必要無いんじゃない？

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:13:42.64

>>71
タンクから流れるようになっているから
無理だよ

仮にそんなポートを付け加えたら
水素漏れの事故になりかねない

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:17:44.03

なるほどね
こんな小さな容器に700気圧なんてかけて大丈夫なのかな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:38:29.91

水素エネルギーが「世界を制覇」する日が来るんだ・・・
　「無資源国日本」が　世界を先導する未来が見える

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:40:35.38

水素発動機とか芝刈り機・チェーンソー　そういったシリーズ出してケロｗ

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:47:13.86

中国がやってるカートリッジ式のEVより可能性ありそう

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 22:57:58.64

日本の真夏の暑さに耐えられず爆発するんですね　分かります

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 23:04:38.72

>>1
スターゲイトで見た

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 23:15:14.28

EV終わったか
随分と早かったな

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 23:19:00.92

>>79
マジ?

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 23:33:25.85

>>76
カートリッジ式のEVはまず無理だろう
電池ってものすごく重い
でも水素カートリッジならだいぶ軽いから交換式もやれば出来そう

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 23:39:38.03

>>76
>カートリッジ式のEVはまず無理だろう
理由がもうひとつ
交換して装着したカートリッジ式の電池がかなり劣化したものかもしてないというリスクがある

**名無しのひみつ** · 2022/06/04(土) 23:49:58.81

>>81
耐圧タンクだから重いよ
あと水素は危険物なので高圧ガス保安法があるから
交換方式はそもそも不可能

水素脆化で周辺部品も劣化する
高価な対策部品が使われているが
それも定期的に交換しないとダメ

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 00:05:38.83

分子量ちいせぇから金属に色々コーキングしても漏れちまう
おまけに漏れる時に金属を緩くしちゃう

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 00:09:17.73

水素が逃げ出さないようにするには万有引力を利用
無重力の真空にいっぱい水素を集めて押し固めたカートリッジ

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 00:22:12.09

>>83
どの程度の重さなの？

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 00:31:58.04

原発いらねーな

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 00:58:02.37

上の書き込み情報を総合すると、ＥＶオワタ　でいい？

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 03:56:28.56

>>66
無駄なタンクを運ぶわけでクッソ高コストになりそう

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 03:57:42.38

>>82
今時バッテリーはそんなに劣化しない
初代リーフの亡霊に取り付かれすぎ

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 04:24:59.50

あのヤマハが水素エンジンにノリノリです。

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 05:58:00.21

>>88
EVはもともと終わってて、水素車も、改めて実用性はゼロであることが確認できたってこった

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 07:49:26.52

これからは水素の時代だよな
https://i.imgur.com/LP8k6ak.jpg

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 08:21:51.30

>>87
福島が爆発したのは水素が原因
逆に言うと原発で副産物として水素生産できる

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 08:34:35.76

>>94
高校の化学からやり直した方がいい

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 08:40:07.74

原発が水素も量産　10年ぶり再稼働の実証炉が秘める力
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC273VF0X21C21A2000000/

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 09:15:53.32

引火したら火炎放射器に早変わり

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 09:16:54.03

水素ストーブとか水素コンロとか身近なものを
出してくれよ。

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 11:38:48.50

>>96
水素は売るほど製造してるけど水素爆発はしませんwww

他にも嘘満載の糞記事

**名無しのひみつ** · 2022/06/05(日) 11:41:25.36

中国なら爆発する
爆弾以外