【エネルギー】「グリーン・リチウム」はＥＶシフトの救世主になるか [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2021/10/13(水) 14:02:41.11

焦点：「グリーン・リチウム」はＥＶシフトの救世主になるか

［カリパトリア（米カリフォルニア州）　７日　ロイター］ - ２０２０年代末までに電気自動車（ＥＶ）のバッテリーに使われるリチウムに対するグローバル需要の２５％、あるいはそれ以上を賄えるのではないか――自動車メーカーや投資家、さらには油田サービス大手のシュルンベルジェまでが、環境負荷の少ないリチウム生産テクノロジーに熱い視線を注ぎ始めている。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

ロイター　2021年10月13日12:00
https://jp.reuters.com/article/usa-mining-lithium-idJPKBN2H106A

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 14:16:12.52

数年で使い物にならなくなるバッテリーの処理方法は、整備できてるの？
数日前、日本のバッテリー処理の研究施設で爆発死亡事故起きてたけど。

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 14:42:08.24

>>1
＞２０２０年代末までに電気自動車（ＥＶ）のバッテリーに使われるリチウムに対するグローバル需要の２５％、あるいはそれ以上を賄えるのではないか

この文章は主語が無いから、何を言いたいのか理解できない
キーになるのは「グリーンリチウム」だろうけど、そもそもグリーンリチウムなる用語の定義すら無いから、第三者へ文意が伝わらない

日本語すら成り立ってない文章を書く記者ってなんだろう、マスコミとして金を貰って働く仕事なのコレは
書いた人は小学生？

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 14:42:21.27

次世代の目玉はTOYOTAのガソリン代替え水素燃焼系エンジンだろ
爆発はモーターでは出せないPS　kgf・mを生むからな

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 14:44:01.12

>>2
普通は数年でダメにならない
すぐ駄目になるのは冷却すらしていないダメダメバッテリーだけ

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 14:45:56.63

>>4
そんなもん燃費悪すぎて実用性なんて無いぞ
あのマシンなんか後部座席まで水素タンク入れてたのに航続距離は物凄く少なかった

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:14:45.48

テスト

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:17:33.97

まずは爆発しないで火を消せる電池を作るのが先でしょ

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:19:32.35

昔、核融合の研究者が安楽に言っていた言葉を思い出す。

核融合に必要な原料である、重水素やリチウムは海水中に
無尽蔵にあるので、燃料が枯渇することは考えられない、とね。

それなら、金銀銅ウランなども、海水中に事実上無尽蔵に
溶けてるがな。

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:23:56.32

電気と自動車の相性って、じつはすごくいいんだよね
新幹線も動力コスト自体はすごく安いし

気動車と電動車のコスパ差は覆せないでしょ

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:34:24.91

>>6
それが今後どのように進化していくのかをオレは見たい。ダメかね？

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:39:20.91

>>11
別に良いんじゃない？
実用性は無いと思うけど

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 15:59:27.42

>>6
水素は体積取るから駄目なんだから、いっそ炭素と結合させて液化させれば良いんだ！

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 16:01:23.50

>>1
まだこのタイトルで飯を食えると思っていることが笑える
十数年かけて技術革新していても日常生活に合わない事柄でこの手の記事を
繰り返し続けて愚かだとは思わんのかな

新技術が出てからやれや
バッテリー交換でさえ昔に行えるか他国でやったことを繰り返したばかり

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 16:07:19.15

>>3
Ernest Scheyder記者、翻訳：エァクレーレン

EV厨がよく似たようにコメント残すような文脈ではある
クリーンディーゼルや海外車がいいとかその手のコメント残す人たちと同じ
中身のない記事になってる

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 18:44:11.34

>>10
すごく良くても、なんでクソ重いリチウムイオン電池なんか積むんだよって話だな

電車がチート級の燃費なのは、そりゃリチウムイオン電池を積まないからだ

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 18:57:16.85

結局リチウムが需要に追いつかない事を言ってるだけの記事

将来的には今の半導体不足みたいになりそうやな

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 19:54:18.14

>>3
DLE技術によって濾し取って得られたリチウムのみの事を指してるんじゃないのか
溶液って括りがざっくりしてるが

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 20:08:28.09

発熱をもたらすスマホゲーばっかりやってるので、
電池寿命は短い。

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 20:31:58.84

>>2
地層に埋めて10万年保管

**名無しのひみつ** · 2021/10/13(水) 23:16:55.16

>>10
自動車と電車や新幹線を混同する宗教や何かにとりつかれてるのかな
やたらとその手の人が多過ぎで狂っているようにどうしても見えてしまう

**名無しのひみつ** · 2021/10/14(木) 05:34:25.56

>>2
10年前の人ですか？

**名無しのひみつ** · 2021/10/14(木) 06:16:49.48

最終的に中国だけが儲かるEVにそんなに入れ込むメリットあるのか

増健 · 2021/10/14(木) 07:27:03.51

>>23
ない

**名無しのひみつ** · 2021/10/27(水) 11:03:22.15

>>23
そうならないように日本のメーカーも対応していかないといけないという話なのだが？
国内市場だけでやっていけるとでも？