【独自】大型船燃費に国際格付け、新制度創設へ…環境性能優位の日本製に追い風
国をまたいで運航する船(外航船)の燃費性能を格付けする国際的な新制度が、日本主導で創設されることが明らかになった。
国際会議で6月に関連条約の改正案が採択され、2023年に導入される方向だ。
国土交通省の調査では、日本製の船は中国・韓国勢に比べ高い格付けを得られると見込まれており、環境技術に強い日本の造船業には追い風となりそうだ。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
Yomiuri Online 2021年5月17日 5時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/20203660/
【船舶/環境】大型船燃費に国際格付け、新制度創設へ…環境性能優位の日本製に追い風 [すらいむ★]
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1すらいむ ★
2021/05/17(月) 16:08:01.00ID:CAP_USER2名無しのひみつ
2021/05/17(月) 16:08:50.17ID:G/nk+37o そのうちディーゼルエンジン禁止になるんだぜ。
3名無しのひみつ
2021/05/17(月) 16:09:35.42ID:KiX7KI01 韓国が経済制裁だって言い出しそう。
4名無しのひみつ
2021/05/17(月) 16:33:18.65ID:jUIGhyTe 帆を使って航海するタンカーがあるね
5名無しのひみつ
2021/05/17(月) 16:43:19.03ID:0dBT81qE >>2
元々、航空機と船舶は、バッテリーによる電気モーターで空を飛ぶ、または海を渡ることは難しいので、当初よりエンジンはそのままに燃料だけE-Fuel合成燃料に置き換える予定になっている。
なので、内燃機関のエンジンはそのままに、世界中の航空機と船舶は燃料を原油由来の重油や航空燃料からE-Fuel合成燃料に切り替わる。
元々、航空機と船舶は、バッテリーによる電気モーターで空を飛ぶ、または海を渡ることは難しいので、当初よりエンジンはそのままに燃料だけE-Fuel合成燃料に置き換える予定になっている。
なので、内燃機関のエンジンはそのままに、世界中の航空機と船舶は燃料を原油由来の重油や航空燃料からE-Fuel合成燃料に切り替わる。
6名無しのひみつ
2021/05/17(月) 16:43:19.64ID:0dBT81qE >>2
元々、航空機と船舶は、バッテリーによる電気モーターで空を飛ぶ、または海を渡ることは難しいので、当初よりエンジンはそのままに燃料だけE-Fuel合成燃料に置き換える予定になっている。
なので、内燃機関のエンジンはそのままに、世界中の航空機と船舶は燃料を原油由来の重油や航空燃料からE-Fuel合成燃料に切り替わる。
元々、航空機と船舶は、バッテリーによる電気モーターで空を飛ぶ、または海を渡ることは難しいので、当初よりエンジンはそのままに燃料だけE-Fuel合成燃料に置き換える予定になっている。
なので、内燃機関のエンジンはそのままに、世界中の航空機と船舶は燃料を原油由来の重油や航空燃料からE-Fuel合成燃料に切り替わる。
7名無しのひみつ
2021/05/17(月) 17:08:16.56ID:FZO0Yhma スペック詐欺は結構です。
8名無しのひみつ
2021/05/17(月) 17:22:50.70ID:EAR18XUe >>3
中国、韓国も賛成している
中国、韓国も賛成している
9名無しのひみつ
2021/05/17(月) 17:37:58.70ID:YAoWlZzz すべてのクラスでナンバーワンを獲得する国が現れそうだな
10名無しのひみつ
2021/05/17(月) 17:53:46.97ID:djQWtcuJ 日本から技術を横取りすれば良いアル!
そうニダ!
そうニダ!
12名無しのひみつ
2021/05/19(水) 06:24:51.03ID:C0YWlbfv 韓国製は環境に悪い
これ浸透するな
これ浸透するな
13名無しのひみつ
2021/05/19(水) 10:58:18.15ID:2rnZDQpP 今まで野放しだったんだから
緩くても規制が出来たことが有意義なんだろう
緩くても規制が出来たことが有意義なんだろう
14名無しのひみつ
2021/05/21(金) 04:56:31.11ID:dbyIYgib これは多分、原子力産業の陰謀だ。原子力船がベストとか言い出すんだろう。
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