【環境】MT車いよいよ絶滅危機？迫る自動ブレーキ義務化脱炭素で待ったなし！ [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2021/05/14(金) 11:07:03.91

MT車いよいよ絶滅危機？迫る自動ブレーキ義務化脱炭素で待ったなし！

■「MT車に自動ブレーキなし」は少数派

　先日、フルモデルチェンジしたトヨタ「86」とスバル「BRZ」が公開されましたが、両車に採用されたある装備が話題になりました。
　それは「アイサイト」です。

　アイサイトとはスバルの先進安全装備の総称で、中心となるのは衝突被害軽減ブレーキ（いわゆる自動ブレーキ）。ついにスポーツカーの86やBRZにも衝突被害軽減ブレーキが組み込まれたのです。

　しかしこれは、必然といっていいでしょう。
　時代のニーズに応じたのに加え、実は2021年11月以降にデビューする新型車やフルモデルチェンジするクルマは衝突被害軽減ブレーキが義務化されることになっています。
　86／BRZは義務化前に発売されるので採用は必須ではありませんが、先取りして組み込んだのです。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

くるまのニュース　2021年5月14日 10時10分
https://news.livedoor.com/article/detail/20189276/

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:08:29.89

GT-Rみたいにすればいいだけやん。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:12:15.70

自動運転でミッションだけ人力でカチャカチャしてんの滑稽だろ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:13:16.82

つまり

トヨタ車初の

アイサイト搭載車なのか

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:13:27.96

もうホントに車を操る楽しみがなくなってきたな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:15:44.20

>>5
クルマは趣味と割り切って、鈴鹿でも行ったら？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:16:48.85

新型レヴォーグのアイサイトXは
低価格なのに恐ろしく善くできてる

普及価格帯、小型車であのレベルになれば
相当使える

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:21:19.62

走りを楽しむ奴はサーキットに行けば良いんだよ
公道をサーキット代わりに無法行為を続けるから嫌われ規制され居場所がなくなる

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:25:35.83

>>8
貧しいけと走りたい底辺に無理言ったら可哀想
正論だけどな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:33:08.40

二輪にしたら？せいぜいABSとトラコンくらいしか付いてないぞ。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:33:33.03

>>1
この話題で、なぜか「ミッション」ということばで何かを語りだす人、いるよな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:37:34.03

？？変速切り換えが手動だと衝突被害軽減ブレーキは
組み込めない原理なの？
それともMTってのはブレーキがATと違う車なの？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:40:12.62

MT車でも自動ブレーキ付いてるのあるよ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:41:18.35

売られなくなるならサーキット行ってもATやん

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:42:45.54

軽トラの比率は今どの位なんだろう？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:43:10.88

戦車もレーシングカーもATの時代だからな。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:43:16.52

>>13
今後はコモディティ化が進むからなぁ。同じシステムを使って自動運転や衝突軽減ブレーキとなると、MTよりもAT、さらにはガソリン車よりもEVの方が使い回しし易いだろうし。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:44:10.10

>>9
どこが？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:50:04.68

年寄りはMT以外運転手させたらあかん

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:50:22.53

このタイトルだと「MT車は構造的に自動ブレーキがつけられないから
自動ブレーキが義務化したらMT車が絶滅する」って勘違いしそうだな。

記事中で否定してるところからして、無知なんじゃなくてわざと誤読
させるタイトルをつけてる悪質な記事だ。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:50:24.94

軽トラはミッションのほうがキビキビ走るな
荷物で運転変わるしＭＴが良いわ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:51:43.74

>>12
自動ブレーキと切り替えは関係ないよ
おれはMT車しか乗らない、買わない

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:51:45.29

MTでも鈴木で実用化してるだろスバルの怠慢

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:53:06.35

一年で数回やけどマニュアル運転したくてレンタカー利用してるわ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:55:06.64

自動ブレーキとかありえへんのやが
人轢くときに轢けないんやん
困った機能やんけ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:56:46.12

>>3
要するに、形だけで遊んでる子供のおもちゃみたいなもんだね。
欧米はMT車多いって言うけど、あいつらスマホだって初期のころは否定してたし。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 11:59:00.13

大型バイクだって自動変速。で、アホのため一応マニュアル操作できるようにしてあるが。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:02:55.38

>>12
クラッチ繋がったまま緊急ブレーキかかると、駆動系にダメージが加わるからやりたがらないって所では？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:04:58.58

>>28
そんなのノーダメージ
それでダメージとか欠陥品レベル

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:06:42.48

MTでも運転支援は付くだろ
スバルが開発ケチっただけ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:06:50.37

MT車ならバッテリ上がってもエンジン押し駆けしたり
踏切でエンジン停止してもセル回してで脱出したりできるのにねぇ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:08:03.13

>>11
このひと達、MTのMはミッションのMだと思ってるってこと？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:09:09.80

何だこの記事。マツダはMTだろうが衝突被害軽減ブレーキは全車標準装備だぞ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:09:33.20

もう操作はゲームコントローラーになるぞ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:10:55.51

次期WRX STIはアイサイト付くんじゃないっけ？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:12:51.94

>>25
立川談志先生、安らかにお眠りください

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:13:06.80

事故率高い運転手してるから自動ブレーキ義務化なので自業自得

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:14:47.62

MTとハイブリッドエンジンの相性が良くないってことね
スレタイに自動ブレーキは紛らわしい

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:15:02.42

MT車は甘え

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:15:07.35

>>33
まじか、って事はいつものMTアンチ記事か
タバコみたい迫害され無いと良いけど

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:15:40.20

>>31
古い車限定だけどね
最近のはクラッチ切らないとセル回らないし
クラッチ繋いだ状態では始動もできない

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:16:29.02

>>28
そんなこ構造なら人もMTで急ブレーキできない。
それにブレーキと同時にクラッチ切ったら制動力が落ちる。
単にエンストするくらいと思うけど。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:18:49.36

>>40
だってオレの車がそうだもん

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:19:14.96

本題から外れるが
｢86｣をまるで名車のように扱うトヨタに違和感
AE86は普通の乗用車だろ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:20:47.52

>>38
私はスレタイはちょっとでも迷ったら基本元記事見出しママでいくので。
あとは記事を読んで皆様に判断してもらえたらと。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:25:47.41

左手使えないし。
MT乗りだと何かと不便。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:27:51.94

財布から現金ジャラジャラだすのと、シフトレバーをガチャガチャやる動作は無駄だと思ってたよ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:32:48.01

EV化したらMTは無くなるよね

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:34:02.48

犯人が車で人を轢き殺す刑事事件ものが時代遅れになる

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:35:47.95

MT は S660 でこの先ずっと遊ぶから、ファミリーカーは EV でも何でもいいや。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:36:58.01

>>46
逆にATだと手と足が空いて気楽にスマホやなんか出来る。パニック時人によっては左足がブレーキに掛かることも。
なんて、どっちもどっちだけどね。どちらにもいい点悪い点あるけど、流れ的にはMTは無くなるのかな。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:39:31.84

>>20
なんかそう読めたんで来て見たけど、MTは永久に不滅です。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:40:09.31

じゃーMTで取った教習所代は返金だな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:40:23.14

>>8
マツダとかが広島の辺鄙な公道メンテするかわりに会員制で走り屋用のコースとかやってくれたらいいのにね地方自治体と組んでさ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:44:18.94

金と倉庫があればミッション車を買い集めておきたい

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:45:51.61

MTで免許とったけど完全に忘れてると思う

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:47:11.46

自動ブレーキは補助機能で条件によっては機能しないことがあるよ。事故も起きてるし。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:53:46.06

夜中に人里離れた山道を走ると決まって同じ場所で自動ブレーキが作動するが、降りて確認しても何もない
なんてオカルト話がありそう

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 12:59:59.35

>>55
転売なら、新車で買える４気筒バイクおすすめ。

CB1100やZ900RSなら、製造証明書とともに20年未登録車として保管出来るのであれば、２倍以上の値段にはなる。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:06:44.69

>>12
記事中にもあるけど、MT車で自動ブレーキ装備車は沢山あるよ。
トヨタ、ホンダ、マツダのMT車は普通に自動ブレーキ・運転支援ある。スズキはMTの設定多いけど台数出ないから設定してないかな。
色々言い訳が書いてあるけど、スバルはチューニングに手間が掛かる（間に合わないとも言う）から設定してないだけ。
どうせマイチェンで対応するんじゃないの。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:11:54.10

オートマしか知らないやつは横断歩道前で歩行者通す時にもクリープしてるからな
最近はバスまでクリープしてて外から見てると歩行者煽ってる感すごいんだがドライバーはわかってないんだよな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:13:47.17

>>56
どんなとろいやつでも1日乗ってれば復帰
そもそもアホでもそれを運転してたんだよ昔は

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:15:01.31

>>59
という誘いに騙されるのが詐欺によくあうわけだわ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:23:37.15

>>12
このスレタイが分かりにくいだけだね
MT車いよいよ絶滅危機? と
迫る自動ブレーキ義務化と
脱炭素
この3つを並べて書いてあるけど、それぞれは別に関連性がない

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:25:12.13

ＡＴ限定で十分と粋がってる奴に聞きたい。
もしお前が凄腕の国家諜報部員だったとする。敵対するＫ国の秘密基地に
忍び込んで機密情報を入手したとする。敵に見つかって屋上に追い詰められたとする。
そこにたまたまエンジンキーの刺さったヘリコプターが１機だけあったとする。
なんか分からなくなったけど何の免許でもないよりはあった方がいいのは間違いない!

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:32:16.14

>>51
ヨーロッパじゃまだまだ主流よ
ATはアメリカ流

2015年時点の世界シェア
AT 34%
MT 43%
CVT 13%
デュアルクラッチ 6.6%
オートママニュアル 0.9%
その他 2%

2020年
AT 29%
MT 37%
CVT 14.5%
ダブル 13%
AMT 1.1%
その他 5%

2025年予測
AT 26%
MT 36%
CVT 15%
デュアル 13.6%
AMT 1.4%
その他 8%

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:33:08.91

>>66
ダブルじゃなくてデュアル

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:35:18.52

>>66
元ネタ
https://www.statista.com/statistics/204123/transmission-type-market-share-in-automobile-production-worldwide/

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:38:10.54

ATドライバーはMTドライバーよりクルマの周囲の情報に気を遣わないという話

“They pay attention to the road much more so than we do here in the United States,” Fix says. “I have been all over Europe and nobody’s on the phone while driving. Not even on speakerphone. They just don’t. That’s just not part of their culture.”

https://www.rd.com/article/why-americans-drive-automatic/

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:42:38.48

自動ブレーキは60キロまでしか使用できませんとかなって車の制限速度は60キロとなりました。ですかね

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:49:43.10

DCTみたいなのもあるから、正確にはマニュアルクラッチだな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:54:02.65

>>3
自動運転にしてそんなことしたいやつおらんやろ
ギア変えてアクセル踏み込んでそれに対応してかかる加速度や速度など全てを楽しんでるんや
ギアだけガチャガチャ変えたいなんてそんなMT乗りおらん
それはAT限定の勝手なMTへの決めつけや

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 13:55:32.37

ホンダもシビック1500ccのMTにACC付いてるな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 14:05:20.27

じゃあなんでABS付きのMT車が走ってるんだよｗ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 14:08:32.97

自動ブレーキよりも、加速の上限を法規制するほうが先だろ。

アホなAT乗りはどいつもこいつもスタートからフルアクセルのベタ踏み。
そのまんまフル加速するAT車も危険極まりない。
なんであんなの放置してるんだ？法規制の話って出ないの？
ボケ上流国民でもフル加速できるなんて、アホすぎるだろ？
MT車ならボケ老人には１速のギア比以上のスピードは出せない。だから安全。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 14:18:17.02

86/BRZ/NDもすでに電磁スロットル、クルマらしいペダル操作を楽しめるのは、
もはや、アクティトラックのみ。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 14:24:59.97

ミッションって何？　文脈からおおよその意味は推定できるけど、見てて恥ずかしいから、この言葉を使わないで欲しい。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 14:54:50.91

流れを読まずにスティックと呼ぶ俺は異端児

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 14:57:21.39

>>7
そもそもボルボのパクりだからなー
国交相への働きかけにしてもボルボに乗っかった形だし
後発の方が安く作れるからいいわよね

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:01:14.90

もうサーキットでもDCTの方が速いんだからええがな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:03:36.73

>>10

２輪は、ABSもトラクションコントロールもついていないのが大半。
右手はフロント・ブレーキ、左手はクラッチ、右足はリア・ブレーキ、左足はギアを別々に操作する。
全て人間が制御する、正に職人技。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:10:07.29

>>68
ありがとう。
便利になればなるほど感覚がスポイルされてく現状に嫌気が差してる。世の中そっち方向に向かって入るけど自分はMT大好き。特に左ハンドルのMTなんて最高。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:14:48.93

>>61

オートマなんて乗っているのは、アメリカ人と日本人だけだろ？

大半はマニュアル車。で、ヨーロッパに旅行に行ってレンタカーするとマニュアル車だったりするわけだ。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:17:42.99

>>11
私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３つだからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:23:55.43

これからはメカニカルな欲求はロードバイクで解消していくんじゃないかな？
手先にブレーキと変速機能を集約し、これ以上ないくらいに完成形となった、正解のデザイン
そのロードですらフロントシングルが主流となる傾向がある、2から1となった
よりシンプルに、最小の動作で効果を最大化、機能性と合理性を形にしたものが勝利し
余計な物をゴチャゴチャと付加価値として売り込んでたデザインを舐め腐った連中は見切られる
スマホで見てきた景色だろうに、当然クルマもだ、内燃がいくら喚こうが部品点数でEVに勝てない

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:27:13.35

>>83
ヨーロッパでもドイツから北はほとんどATでしょ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:27:41.30

>>34
アラウンドビューと十字キーで。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:28:55.13

>>83
フィンランドもイギリスもATしかなかったぞ。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:28:59.38

自動運転になんかなったら居眠りして終わり！

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:41:56.65

>>77
関西ではミッションって言うことが多い。
皆､解ってて使ってる。
マックとマクドみたいなモンw

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:56:25.70

ヨーロッパはいつ頃になったら掌返しをするつもりなんだろうか。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 15:58:32.57

ABS、AYC、エアバッグ、ヘッドライトリベライザー、自動ブレーキ
一度も使わないで終わりそうな機能ばかり搭載してどんどん車の値段が高くなる

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:01:52.51

>>90
関東でもそうだ
そもそもマニュアルトランスミッションがミッションなのはソーイングミシンがミシンになってるのと同じ理屈
誰もミシンなんてわからんなんて言わない
逆にオートマチックトランスミッションは頭とってオートマだし

そもそも英語でATとかMTなんて使う方が例外
ATが当たり前とかいってるのは島国

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:11:55.47

>>93
関東でもそうなんや？
｢ミッションって言うな！｣とか言うてるのは東海人？　東北人？　九州人？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:12:17.32

トランスミッションの違いを指すときに
略してオートマ vs. マニュアル　ならともかく、オートマ vs. ミッション　は恥ずかしいだろ

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:14:32.04

>>77
光本和彦さんちーす

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:15:27.69

>>95
関東と関西では普通やし。
それ以外の地域の人は勝手に恥ずかしがっていなさいw

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:16:05.25

>>95
カーブじゃなくてコーナーっていうみたいな

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:19:22.21

わい今さらATにするの怖いねんけど
なんで老人の暴走が社会問題になってるのにMT廃止するん？
逆やろ？

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:25:35.36

>>99
MT車の割合は少なくなっても､完全にはなくならないと思うよ。

**名無しのひみつ** · 2021/05/14(金) 16:25:36.89

全自動になれば車両同士の事故と渋滞はなくなる
１００年後には運転はカーレーサーだけしかしなくなる

【環境】MT車いよいよ絶滅危機？ 迫る自動ブレーキ義務化 脱炭素で待ったなし！ [すらいむ★]

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