【航空】米企業、「翼が3対」の超異形旅客機開発へ「破壊的新設計」ゆえのモンスタースペックとは [すらいむ★]

**すらいむ ★** · 2021/03/25(木) 10:44:27.80

「翼が3対」の超異形旅客機開発へ「破壊的新設計」ゆえのモンスタースペックとは

■264席で2万km弱の超ロング飛行も可能

　アラバマ（アメリカ）のスタートアップ企業「SE Aeronautics」が2021年3月、新型旅客機プラン「SE200」のコンセプトを発表しています。
　同社が「破壊的な新設計（disruptive new design）」という最大264人乗りの新型旅客機のフォルムは、これまでのものとは大きく異なるものです。

　これまでの旅客機は、胴体側面中央に大きな主翼、後部に小さな水平尾翼がつくのがスタンダードでしたが、「SE200」は、主翼に相当する大きな翼が、胴体前、中、後部に3対備わります。
　この見た目はまるで「蜘蛛」やTVアニメの”超巨大モンスター”のよう。

　同社によるとこの翼構成は、「効率的で軽量な翼構成」で、「短距離離着陸（STOL）機能と長距離飛行で高い効率を発揮する」設計だそうです。
　なお、カタログスペック上の航続距離は、地球半周分（約2万km）にほぼ相当する、1万500ノーティカルマイル（約1万9400km）としています。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

乗りものニュース　3/25(木) 7:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3f480662222640ffcb9f51e4d6c4112b90ff156

**名無しのひみつ** · 2021/03/28(日) 01:06:25.06

>>148
客席を射出座席にするのはどうだろう

**名無しのひみつ** · 2021/03/28(日) 02:26:54.50

>>173
ミサイルには普通に使われてる
今は有人機にはそこまで高速が必要とされてない

**名無しのひみつ** · 2021/03/28(日) 05:04:39.42

>>6
ダサキモい

**名無しのひみつ** · 2021/03/29(月) 07:55:14.70

スタートアップ企業なんて言葉、初めて聞いた
日本で言うベンチャーみたいなものかな

**名無しのひみつ** · 2021/03/29(月) 07:56:05.42

>>174
264席で2万km弱の超ロング飛行も可能
つまりおまえはバカ

**名無しのひみつ** · 2021/03/29(月) 17:20:34.25

3対かつまらん
3枚だったらスゲーって思ったのに

**名無しのひみつ** · 2021/03/29(月) 21:25:40.86

>>178
アメリカではドラマの題名になるくらいは使われてるよ

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 09:03:19.09

3対で固定するんじゃなくて電車みたいに連結して編成次第で5対にも10対にも出来るようにしたらいいんじゃない

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 10:06:29.08

>>178
日本にも結構あるよ

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 17:01:01.21

>>178
ベンチャー企業って単語は和製英語、
ベンチャーキャピタルとかは使うけどベンチャーカンパニーとは言わない。

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 21:22:10.71

エイみたいな全翼機が燃費が一番と聞いてたが
こういう解もあるわけか

巨大ターボファンを後ろに載せるやり方なら
電動機にしなくても効率よさそうだし
意外といい線いくのかも

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 22:38:14.65

>>182
フラップターかな

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 22:57:19.03

>>185
原理的には翼が3対なのが一番燃費がいい
エイ形とか燃費が相当悪い
これ常識ね

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 22:59:25.44

2対（4枚羽）で普通の天使の4～5倍程度、3対（6枚羽）なら普通の天使の8～10倍の魔力を宿す。ごくまれに、金色の羽をもつ個体

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 23:16:44.02

この羽で遷音速って大丈夫なの？
マズイと思うんだけどなぁ
翼端は切りっぱでいいの

ダサイ機体は碌な事が無いと思うんだが

**名無しのひみつ** · 2021/03/30(火) 23:21:36.94

>>185
エンジンが機体の後ろにあるってことは
力が全部機体にかかるってことでしょ
で羽根にも機体の重量がバッチリかかる
結局は補強で重くなると思うよ

ホンダジェットが革新的なのはエンジンは後方にあるけど羽根についているから構造上重量が増えずに済むってこと
リアジェットより静かだしね

**名無しのひみつ** · 2021/03/31(水) 18:05:35.21

>>6
しかし雑な想像図だなｗ　ギアは出しっぱなしなのか　高度5000ｍぐらいだぞｗ　

**名無しのひみつ** · 2021/03/31(水) 20:00:20.23

蝶の羽はなぜ２対で、しかも前後の羽が重なる位置にあるのかと不思議に思っていた。
あれには合理性があるのだろうか？　
トンボの羽はやはり２対だが、前後の羽は離れている。

**名無しのひみつ** · 2021/04/01(木) 02:17:28.15

>>192
元々は3対

**名無しのひみつ** · 2021/04/03(土) 09:04:02.63

>>188
一粒300mしか飛べんだろ

**名無しのひみつ** · 2021/04/03(土) 09:19:51.36

>>190
> ホンダジェットが革新的なのはエンジンは後方にあるけど羽根についているから構造上重量が増えずに済むってこと

全然違う

**名無しのひみつ** · 2021/04/03(土) 22:14:35.43

>>6
風の谷のナウシカに出てくるトンボみたい

**名無しのひみつ** · 2021/04/04(日) 02:12:40.32

>>196
元々昆虫の羽は3対
ナウシカのは古代の実際の姿

**名無しのひみつ** · 2021/04/04(日) 19:49:51.20

>>190
ホンダジェットのエンジンは、気流を考えてあの位置にしたと説明されている。

エンジンが主翼についているのは、他のジェット旅客機もほとんど同じ。
吊り下げか、上に乗っけてるかの違い。

重いエンジンを主翼につけると、エンジンの重量を主翼全体で受け止める形と
なり、飛翔中に胴体付け根がにかかる胴体側の重量が減る事で、構造の簡素化
が図れるのは事実だが、それは既存のジェット旅客機でも同じ事。

**名無しのひみつ** · 2021/04/04(日) 23:13:54.39

>>172
模型用のジェットエンジン欲しいよな
わずか数センチで100馬力とか凄いだろうな

**名無しのひみつ** · 2021/04/05(月) 00:11:22.66

シンプルな設計だな～
各々の翼にフラップがない。

**名無しのひみつ** · 2021/04/05(月) 01:15:06.47

古代の昆虫で羽が3対あったのに今では大きく見て2対になってるってことは
2対のほうが有利だったっていう理由が何かあるんだろうな

**名無しのひみつ** · 2021/04/05(月) 01:44:21.14

日本人はカス民族。世界で尊敬される日本人は大嘘。

日本人は正体がバレないのを良い事にネット上で好き放題書く卑怯な民族。
日本人の職場はパワハラやセクハラ大好き。学校はイジメが大好き。
日本人は同じ日本人やアジア人には厳しく白人には甘い情け無い民族。
日本人は中国人や朝鮮人に対する差別を正当化する。差別を正義だと思ってる。
日本人は絶対的な正義で弱者や個人を叩く。日本人は集団イジメも正当化する。
日本の芸能人は人の悪口で笑いを取る。視聴者もそれで笑う民族性。
日本人はコロナ感染者を一方的に差別し叩く。感染する奴が悪い主義の民族。
日本人は犯罪者の死刑拷問大好き。でもネットに書くだけで実行は他人任せ前提。
日本人は己の手は汚さない。
日本人は鯨やイルカを殺戮して何が悪いと開き直るが猫や犬には虐待する事すら許さない動物差別主義的民族。
日本人は「外国も同じだ」と言い訳するが文化依存症候群の日本人限定の対人恐怖症が有るので日本人だけカスな民族性なのは明らか。
世界中で日本語表記のHikikomori(引きこもり)Karoshi(過労死)Taijin kyofushoは日本人による陰湿な日本社会ならでは。
世界で日本人だけ異様に海外の反応が大好き。人の顔色を伺う媚びへつらう民族性。
世界幸福度ランキング先進国の中で日本だけダントツ最下位。欧米は上位。
もう一度言う「外国も一緒」は通用しない。日本人だけがカス。カス民族なのは日本人だけ。

陰湿な同級生、陰湿な身内、陰湿な同僚、陰湿なネットユーザー、他者を見下すのが生き甲斐の国民達。
こんなカス民族によるカス国家滅びたってどうでも良いし愛国心を持つ価値も無い。

**名無しのひみつ** · 2021/04/05(月) 02:42:26.93

>>200
元々の飛行機にはフラップはない
かっこ良さからつけられたか、今はまた原点に戻りシンプルこそが良いとされる

**名無しのひみつ** · 2021/04/05(月) 03:09:21.43

>>201
多分制御が複雑で、神経のエネルギー使う価値があるほど
2対より効率いいわけではないんだろうな

**名無しのひみつ** · 2021/04/05(月) 07:29:48.07

>>201
餌が豊富で長距離必要がなくなってきた
退化した

**名無しのひみつ** · 2021/04/06(火) 00:24:19.30

基本的に翼は細長い方が浮く力は強いんで、
グライダーの能力をコンパクトに収めるとしたらこうなるわな

**名無しのひみつ** · 2021/04/11(日) 15:54:34.51

>>206
なるほどねーいいこと知った

**名無しのひみつ** · 2021/04/13(火) 14:40:33.04

スカイフィッシュかよ

【航空】米企業、「翼が3対」の超異形旅客機開発へ 「破壊的新設計」ゆえのモンスタースペックとは [すらいむ★]

【航空】米企業、「翼が3対」の超異形旅客機開発へ「破壊的新設計」ゆえのモンスタースペックとは [すらいむ★]