鉱山から鉱石を出荷港まで運ぶならいいだろうけども、日本で求められてる運送の運行となると
各地で集配した荷物を順次A駅で貨車a B駅で貨車b C駅で貨車c を連結して、D駅で貨車aを切り離して
E方面へ、そういう運行が求められるから貨物駅と方面別に仕分けする操車場と切り離しと連結をやる
人員が必要なんじゃないのか？
トラック運送も運送業の自由化で薄利多売化になって誰もやりたがらない職業になったんだから。