【二つの節目】札幌圏のまちづくり77【飛躍の世紀】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2022/01/01(土) 12:21:55.03

★☆・゜【2022年】HAPPY　NEW　YEAR【令和4年】・゜☆★　

★札幌市制１００年　政令市移行５０年　拡大続け全国第４の市に発展★
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/629364?rct=n_hokkaido
札幌市は今年、市制施行１００年、政令指定都市移行５０年の二つの節目を迎える。
１８６９年（明治２年）に開拓使が置かれてからほぼ半世紀後の市制施行を契機に、
戦時を挟みながら、札幌の近代化、都市化、国際化は進んだ。
２００８年には人口１９０万人を突破。人口規模で全国４番目の市に発展し、
飛躍の１世紀を歩んできた。
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今後の道内や札幌圏の課題や展望について、主に、【Short Ver.】や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
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★☆・゜まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】・゜☆★　
A　基礎情報、
◆過去・関連スレ一覧 >>2
◆【とびっくす】>>8-10
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞>>3
◆【各種資料】>>4-7
　①生活基礎情報
　②行政情報（都市計画・災害など）
　③人口・人流情報
　④産業・経済情報
-------------------------------------------------------------------
B　地域・都市特性関連、C　人口動態関連、D　交通・人流関連
E　都市開発関連、F　インフラ関連、
G　IT関連、H　ビジネス関連、I　スポーツ・レジャー関連
J　環境・気象関連、K　災害関連、L　防犯・安全関連
M　SDGs関連、N　教育・研究関連　O　医療・福祉関連
P　時候関連、Q　コロナ関連
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【Short Ver.】＜各種項目概要編＞
※データや時事ネタの情報共有メーンとしたい。～100±10レス
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 00:43:23.74

再開発ビル高さ245mに　北5西1西2街区設計で見直し
https://e-kensin.net/news/143839.html

札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合(理事長・吉岡亨札幌市副市長)は、
ＪＲ札幌駅東側の北5西1、西2街区に新築する再開発ビルの高さを従来計画から
約5ｍ下げた約245ｍとした。
規模はＳ一部ＳＲＣ造、地下4地上43階、延べ38万8500m²で、階数と延べ床面積を修正。
現在は基本設計を終え、年度内にも実施設計に取り掛かる見通しだ。
1日から環境影響評価準備書の縦覧を開始する。

　準備書によると、設計の進捗に伴う施設像の具体化で、ビルの高さを修正。
地下4地上46階だった階数を減らし、延べ床面積を従来計画より約6500m²少なくした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 00:43:50.18

ビルは中央区北5条西1丁目、西2丁目の一部の約3・1haが施行区域で、
西1丁目街区に高層棟を配置する計画。
高層棟上部には国際ホテルチェーンのマリオット・インターナショナルの最高級ホテルを設ける予定だ。

今後は、22年度の都市計画決定と事業認可を経て、23年度の着工を想定。
工期は約59カ月を見込む。
特定業務代行者に清水建設・伊藤組土建・岩田地崎建設・札建工業・泰進建設共同体を選定。
29年秋の開業を目指しているが、供用開始時期を早めることも視野に検討している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 00:46:00.70

ＪＲ札幌駅前北5西1・西2地区市街地再開発計画の状況
【2029年秋完成を目指す】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7722.html

https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2021/09/001-10.jpg

札幌市は、札幌駅の南口に計画している、北5条西1丁目及び西2丁目地区
第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、
事業計画案の調査・予測・評価を実施し、その結果に対する事業者の考え方を
取りまとめた「環境影響評価準備書」を作成、縦覧を行っています。

※縦覧期間：2022年2月1日～3月2日

最新の計画案は、地上43階、地下4階、高さ約245m、延床面積約388,500㎡となっており、
当初より少しだけ規模が縮小されています。
それでも札幌都心部ではダントツの巨大開発である事は間違いありません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 00:50:18.59

（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業　
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/5152jumbisyo.html

◆環境影響評価準備書

札幌市では、札幌駅の南口に位置する北5条西1丁目及び西2丁目地区での実施が検討されている
第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、事業計画案に対し
調査・予測・評価を実施し、その結果に対する事業者の考え方を取りまとめた
「環境影響評価準備書」を作成し、市内各所で縦覧を行います。

◆都市計画決定権者の名称並びに事業者の氏名及び住所
　「都市計画決定権者の名称」　札幌市
　「事業者の名称」札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
　「事業者の代表者氏名」理事長　吉岡　亨
　「事業者の住所」札幌市中央区北1条西2丁目

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 00:52:07.53

◆事業の名称、種類及び規模
　「名称」
　（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業

　「種類」
　・特定工場における公害防止組織の整備に関する法律第2条に規定する特定工場の新設の事業
　・建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

　「規模」
　・建築物の延べ面積：約388,500平方メートル
　・建築物の高さ：約245メートル
　・排出ガス量：約79,900N㎥/h

◆事業実施想定区域の位置「事業実施想定区域」
　札幌市中央区北5条西1丁目、西2丁目の一部

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:13:49.63

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:20:24.26

環境影響評価方法書

表紙　目次
　表紙　目次（PDF：390KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152mokuji.pdf

第1章　都市計画決定権者の名称並びに事業者の名称、代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
　・1章（PDF：92KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_1.pdf

第2章　対象事業の目的及び内容
　・2章(1)（PDF：4,688KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_2.pdf
　・2章(2)（PDF：6,415KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_3.pdf

第3章　関係地域の概況
　第1節　設定した関係地域及び設定の根拠
　・3章1節（PDF：1,046KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_4.pdf
　第2節　自然的、社会的概況
　・3章2節（1）（PDF：5,145KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_5.pdf
　・3章2節（2）（PDF：6,228KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_6.pdf
　・3章2節（3）（PDF：6,121KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_7.pdf
　・3章2節（4）（PDF：4,110KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_8.pdf

第4章　方法書についての環境の保全の見地からの意見の概要
　・4章（PDF：108KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_9.pdf

第5章　方法書についての市長の意見
　・5章（PDF：305KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_10.pdf

第6章　方法書の意見についての事業者の見解
　・6章（PDF：340KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_11.pdf

第7章　環境影響評価の項目、調査、予測及び評価の手法
　・7章（1）（PDF：7,142KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_12.pdf
　・7章（2）（PDF：6,535KB）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/5152zyumbisyo_13.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:42:44.96

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:45:36.64

(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203003.html

札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合は、
JR札幌駅隣接地に地上43階、地下4階、高さ約245ｍ、
延べ面積約388,500㎡の超高層ビルを計画しています。

低層部に商業施設やバスターミナル、高層部にオフィスや外資系最高級ホテルを配置します。

設計は日本設計、施工は清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進JV。
2022年度の都市計画決定と事業認可を経て、2023年秋の着工、2029年秋の開業を目指しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:48:29.21

西側から見ています。左は既存のJRタワー（地上38階、高さ173ｍ）です。
http://jump.5ch.net/?https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2021/09/001-10.jpg

札幌市は2022年2月1日から3月2日まで環境影響評価準備書を縦覧しています。

準備書によると従来計画と比べて以下の変更があります。全体的に規模がやや縮小されています。
施工区域：約3.4ha→約3.1ha
事業区域：約2.5ha→約2.3ha
階数：地上48階→地上43階
高さ：約250ｍ→約245ｍ
延べ面積：約395,000㎡→約388,500㎡

◆配置図　
https://skyskysky.net/photo2/203003/15.jpg
札幌市が所有し駐車場・駐輪場として活用している北5西1街区とJR北海道グループが所有する
商業施設「札幌エスタ」及び「札幌バスターミナル」がある北5西2街区を一体的に開発します。
計画通りなら北海道・東北地方でもっとも高いビルが誕生することになります。

◆断面イメージ
https://skyskysky.net/photo2/203003/14.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:50:58.14

JR北海道は2022年1月19日、高層部6フロアに世界最大のホテルチェーンである
マリオット・インターナショナルの最上級ブランドホテルを誘致すると発表しました。
客室約200室のほか、レストランや入浴施設、フィットネスなどを設けます。
なお、ブランド名は未定としています。
ニュースリリース（PDF）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220119_KO_Sapporo.pdf

※マリオットの最上級ブランドは「エディション、ザ・リッツ・カールトン、ラグジュアリーコレクション、
セントレジス、Wホテル、JWマリオット」の6ブランドです。

準備組合は2021年11月10日、特定業務代行者に清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体（代表企業：清水建設）
を選定したと発表しました。特定業務代行者は保留床の処分に責任を持つとともに、
建築等の工事施工を含む事業推進業務の支援・代行を担います。
ニュースリリース（PDF）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211110_KO_Master.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:52:10.03

JR北海道は2021年11月10日、事業地内にある商業施設「札幌エスタ」を
2023年夏に閉店すると発表しました。
「札幌エスタ」はバスターミナル直結の商業施設として1978年9月に開業していました。
ニュースリリース（PDF）https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211110_KO_Esta.pdf

準備組合は2021年9月15日、マスターアーキテクト（全体デザイン監修）に
建築家の内藤廣氏を選定したことを発表しました。
建物の設計業務を担う日本設計とともに、施設全体のデザイン監修を担当します。
ニュースリリース（PDF）https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/press.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:55:42.30

＜概要＞最終更新日：2022年2月2日

計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設　計　(株)日本設計（全体デザイン監修：内藤廣氏）
施　工　清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体
[代表企業] 清水建設(株)
[構成員] 　伊藤組土建(株)、岩田地崎建設(株)、札建工業(株)、(株)泰進建設
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 01:55:55.31

区域の規模施工区域約3.1ha、事業区域約2.3ha
敷地面積　―
建築面積　約22,000㎡
延床面積　約388,500㎡
構　造　鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数　地上43階、地下4階
高　さ　約245ｍ
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　◆特定業務代行者：清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体

[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年秋
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 02:02:11.82

札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191115.jpg

予定地です。写真手前の駐車場と左側の「ビックカメラ札幌店」入っている
「エスタ」が再開発予定地となります。「エスタ」は解体されます。

◆イメージパース
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220212.jpg

◆計画建築物断面計画
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220213.jpg

◆計画建築物配置計画図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220214.jpg

◆事業の実施区域位置図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220215.jpg

◆工事工程表
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr220216.jpg

工事期間は全体で約59ヶ月を予定しています。

工事は「逆打ち工法」で行われます。
先行して「地下鉄骨１階先行床」を構築します。
その後「地上躯体工事」と「地下躯体工事」を同時に行います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 02:06:15.91

北4西3地区の第1種市街地再開発決定に同意　札幌市都計審
https://e-kensin.net/news/144122.html

札幌市都市計画審議会が4日、市内の北海道経済センタービルで開かれ、
北4西3地区関連について、第1種市街地再開発事業の決定や都市高速鉄道の変更、
地区計画の決定など全てに同意した。3月の都市計画決定告示を予定している。

　北4西3地区は約1.7haが施行区域。再開発ビルはＳ一部ＳＲＣ造、
地下6地上35階、建築面積約9800m2、延べ面積約21万200m2の規模となっている。
建ぺい率は90％、容積率は1570％、高さは約200ｍを想定する。

都市計画決定告示後、
2022年度に市街地再開発組合を設立し、
23年度の権利変換計画認可を予定。
24年度の着工を見込み、
関連する地下鉄南北線さっぽろ駅ホーム増設の本体工は23年度から取り掛かる計画となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 02:06:39.51

このほか、福住・桑園通、水源池通関連、土地区画整理事業関連、
高架側道6号線関連について諮問し、都市計画決定にそれぞれ同意した。

　関連説明では、市が地域交流拠点等での緩和型土地利用計画制度などの
運用方針変更について報告した。

　容積率緩和の考え方を整理し、緩和型土地利用計画制度などの運用方向性を明示することで、
良好な都市開発の誘導を目的とする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(千葉県) · 2022/02/10(木) 02:07:01.60

変更内容を見ると、省エネ性能に優れた建築物の導入促進のため、
ＺＥＢ(ＺＥＨ)Ｒｅａｄｙ、ＺＥＢ(ＺＥＨ)Ｏｒｉｅｎｔｅｄ相当以上の建築物に
対し、容積率を最大30％緩和する。

　加えて、ＪＲ白石駅周辺を新たに拠点開発誘導区域に指定し、
地域交流拠点清田の拠点機能向上を図るため、国道36号の南東側、
北野里塚旧道線の北側に拠点開発誘導区域と特定誘導路線を拡大する考え。

　3月に方針を変更し、運用する見通しだ。

2022/02/11(金) 00:37:25.68

ヨドバシカメラ・リンクス札幌（仮称）！？
札幌駅南口北4西3地区再開発事業の状況
https://saitoshika-west.com/blog-entry-6468.html
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_001-1.jpg

西武百貨店札幌店は、地元の老舗「五番館」時代から数えて100年以上の歴史を持つ
札幌で最も古いデパートでしたが、業績低迷が続いた為2009年9月末に閉館しました。
札幌駅前に建つ赤レンガの洋館風の外観は横浜の西洋館を模したもので、
札幌駅前地区のランドマーク的な存在でした。

2012年8月頃に、旧札幌西武跡の土地建物を大手家電量販店のヨドバシカメラが85億円で取得し、
現店舗を同地に移転する計画が報道で伝えられ、再開発計画の存在が明らかになりました。
その後しばらく音沙汰がありませんでしたが、2017年2月頃に札幌市が、
この土地を含む街区（中央区北４西３）全体の再開発を視野にヨドバシや北海道建設会館など
の地権者と共に検討会を設立、各地権者の意向をきき、2019年5月に開発準備組合が設立されました。

2022/02/11(金) 00:38:25.11

その後、札幌市は、2020年4月に（仮称）札幌駅南口北４西３地区
第一種市街地再開発事業の計画案を公表。
事業計画案はA・B2案が示され、延べ約23万㎡規模の再開発ビルを想定、
店舗、ホテル、オフィス、商業施設などの機能を持たせた複合ビルを検討。

特にＡ案は、低層部が高さ約50ｍ、高層部約240ｍの札幌最高の超高層ビルで、
大きな話題になりました。

そして今回。2021年7月、札幌市は、ヨドバシHD等が札幌駅前に計画している大規模再開発、
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業の環境影響評価準備書を公開、
新ビルの計画概要や完成イメージがついに明らかになりました！　

今回明らかになった計画概要は、地上35階、高さ：約200mで延床面積は約21万㎡です。
昨年4月の発表から、超高層ビル1棟案のA案をベースにして、一回り規模が縮小した計画に落ち着きました。
駅前の超一等地でありながら、中々実現せずに都市伝説化しつつあった再開発がついに具体化しました。

2022/02/11(金) 00:42:21.81

https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_007.jpg
地上35階、高さ：約200mで延床面積は約21万㎡です。

建築物の配置図
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_009.jpg
高さ約60ｍの基壇部を駅側に、高さ200ｍの高層部を南側にレウアウトしています。

想定歩行者導線部
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_008.jpg
駅側の基壇部と高層部の間には敷地内を貫通する通路が設けられます。

札幌駅前から見た完成予想イメージ
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_002.jpg
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_005-1.jpg
高さ約60mの基壇部を駅側にレイアウト。
高さ約200ｍの超高層棟を奥側に配置する事で圧迫感の軽減を図っています。

こちらはJRタワーから見た様子です。
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/11/th_006.jpg
棟屋の形状が東京にある虎ノ門ヒルズそっくりで、こちらもビックリです。

2022/02/11(金) 00:51:53.52

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価準備書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43jumbisyo.html

◆都市計画決定権者の名称並びに事業者の氏名及び住所
「都市計画決定権者の名称」札幌市
「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和
「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

◆事業の名称、種類及び規模
「名称」（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
「種類」建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業
「規模」
　建築物の延べ面積　約210,200平方メートル
　建築物の高さ　約200メートル

◆事業実施想定区域の位置　「事業実施想定区域」
　札幌市中央区北4条西3丁目

2022/02/11(金) 01:06:45.37

2022/02/11(金) 01:10:37.43

2022/02/11(金) 01:13:06.70

◆北4西3（西武跡）再開発＜概要＞

計画名：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅：JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主：札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計：―
施　工：業務、商業、宿泊、駐車場等
区域の規模：施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積：―
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
構　造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数：地上35階、地下6階
高　さ：約200ｍ
着　工：―
竣　工：―
開　業：2030年度まで

2022/02/11(金) 01:14:05.71

地下通路3カ所整備　札幌駅北4西3再開発準備組合
https://e-kensin.net/news/140694.html

東西の連携強化

札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合は、再開発事業に伴い街区内に地下通路を設置する方針だ。
北5条通と西3丁目線、再開発地区内の3カ所、計約250㍍にわたってコの字形で整備する。
札幌駅周辺の東西ネットワークを強化し、周辺の歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいや楽しさを感じられる通行空間を目指す。

再開発地区内には貫通する地下通路を設け、1階部分は天井を高くした歩行者用通路であるガレリアとする。
ガラス天井の吹き抜けを想定し、情報発信やにぎわい形成の核となる屋内型大空間を形成する。

2022/02/11(金) 01:14:19.91

地下鉄の地上出入り口は地区内に2カ所設置。駅施設の利便性や地上部での歩行環境を向上させる。
段差移動を円滑にするためエレベーターも設置。歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいを創出した通行空間を提案した。

今後のスケジュールは2021年度末までに都市計画決定し、22年度に再開発組合を設立。
23年度に権利変換計画の認可後、着工する見通しだ。工事完了は28年度を想定している。

再開発ビルは、Ｓ一部ＳＲＣ造、地下6地上35階、延べ約21万平方㍍の規模。
高層に宿泊施設、中層にオフィス、低層に商業、地下に駐車場を設ける。設計は日本設計が担う。

2022/02/11(金) 01:36:43.46

新設ホームは幅員6m　地下鉄さっぽろ駅真駒内方面
https://e-kensin.net/news/141845.html
https://i0.wp.com/sapporokara.com/wp-content/uploads/2020/01/nanpokusen.jpg?resize=736%2C583&;ssl=1

改札は1カ所設置

札幌市は市営地下鉄南北線さっぽろ駅真駒内方面のホーム増設について、
新設するホームの幅員を6ｍとし、地下2階のホームと北4西3街区の再開発ビルをつなぐ
コンコースに改札を1カ所新設する計画だ。

地下1階はコンコースを拡幅し、換気機械室を新たに設ける予定で、こちらも再開発ビルと接続する。
壁の撤去などを2022年度から進め、23年度から本体工に入る見通しだ。

2022/02/11(金) 01:37:53.52

https://e-kensin.net/wp-content/uploads/2021/11/211130chikatetsumakomanai_zousetsu_image.jpg
同駅は乗降人員が1日平均5万7000人(17年度)と市営地下鉄で最大だが、
島式ホームのため混雑が常態化している。

30年度の北海道新幹線札幌開業や周辺再開発、冬季五輪・パラリンピック招致により
駅利用者のさらなる増加が見込まれることから、ホームを増設して相対式ホームに
改良することを計画している。

市まちづくり政策局は、12日の都市計画審議会で北4西3地区市街地再開発事業に
関連する同駅のホーム増設計画の概要を説明。
延長約120ｍとしていた真駒内方面専用ホームの幅員を約6ｍとする方針を示した。

2022/02/11(金) 01:38:28.04

再開発ビルと連絡するため、地下2階のコンコースと増設ホームとの間に
改札を1カ所新設する予定。
増設ホームの北・南側に階段とエスカレーターを設けるほか、
現行ホームにも北側階段と平行してエスカレーターを設置し、
バリアフリー化とＪＲ方面へのアクセス性向上を図る。

地下1階はコンコースにエスカレーターを新設するほか、ホーム増設に合わせて通路幅を拡幅し、
既存の駅事務室を移設。換気機械室の新設も見込む。

市交通局は総事業費を110億円、工事費を106億円とみている。
22年度は地下埋設物の処理を含む土木工事、現行ホーム東側の壁解体に取り組み、
23年度の本体着工を目指す。

2022/02/11(金) 01:46:39.22

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/201960.html

南2西3南西地区市街地再開発組合は、札幌市中央区南2条西3丁目に商業・業務施設や
共同住宅（133戸）などで構成する地上28階、地下2階、高さ111.55ｍ、
延べ面積約43,610㎡の複合ビルを新設します。

参加組合員として大京、ユニホー、札幌市が参画。設計はNTTファシリティーズ・プランテック
総合計画事務所JV、施工は佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設JV。 2023年春の開業を目指しています。

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
<再開発組合HP>
https://sapporos2w3.com/

<断面図>
https://i.imgur.com/Rkjf4UJ.jpg

<イメージ図>
https://i.imgur.com/NAUnjOT.jpg
https://i.imgur.com/Ibljx0a.jpg
https://i.imgur.com/akNGEuO.jpg
https://i.imgur.com/hdykf6M.jpg

工事進捗状況
https://sapporos2w3.com/progress/

2022/02/11(金) 01:46:58.95

321名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2022/01/08(土) 02:59:46.60ID:k5nv/kc+
都市計画の概要 OVERVIEW
https://i.imgur.com/cB1LQ2o.jpg

[事業関係者]
◆参加組合員……………(株)大京、(株)ユニホー、札幌市
◆特定業務代行者………佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
◆事業コンサルタント…(株)都市設計連合
◆設計コンサルタント…(株)ブランテック総合計画事務所・(株)NTTファシリティース゛
◆商業コンサルタント…(株)AUC計画研究所

[事業スケジュール]
◆2013年12月06日………都市計画決定告示
◆2015年11月12日………事業着手（施行認可）
◆2018年03月23日………権利変換認可

2022/02/11(金) 01:47:18.16

札幌に都市型水族館誕生　2023年夏頃オープン予定
https://sapporokara.com/2021/05/12/suizokukan/

都市型水族館がオープン予定

現在建設中の南２西３狸小路のサンデパート跡地にできる新しいビルに
都市型水族館がオープンします。

札幌駅前通と狸小路商店街との交差部に位置する南2条西3丁目にできる大型ビルは、
地下３階地上28階建てで低層階が商業施設、高層階が分譲マンションになる予定です。

地上部は、札幌市電「狸小路駅」の目の前ですし、地下街のポールタウンとも直結している便利な場所です。

都市型水族館は新ビルの4階から6階に位置する模様です。

2022/02/11(金) 01:49:00.75

【大京】JR札幌駅から地下街で直結、「商・公・住」一体の
複合再開発「ライオンズタワー札幌」、物件情報を初公開
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000969.000023075.html

公式ウェブサイトで物件エントリー受付
URL：https://lions-mansion.jp/MB121010/

物件概要（全体）
所在地：北海道札幌市中央区南2条西三丁目20番地
交通：札幌市営地下鉄南北線・東西線・東豊線「大通」駅徒歩3分、札幌市電「狸小路」駅徒歩1分
構造：鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造、鉄骨造
規模：地下2階、地上28階（住宅：9階～28階）、駐車場（機械式駐車場）
総戸数：133戸（地上9階～28階、権利者住戸15戸、一般分譲対象外住戸67戸を含む）
専有面積：53.67㎡～149.65㎡
間取り：2LDK～4LDK
駐車場：46台
着工：2019年7月
竣工：2023年4月（予定）
※竣工日は、本マンションが南2西3南西地区市街地再開発組合から、売主に引渡しされる日です。
入居開始：2023年5月（予定）
売主：株式会社大京
URL：https://lions-mansion.jp/MB121010/

狸小路タワーマンション最高3億3000万円水族館も併設
札幌市で続々進む再開発 (21/11/27 12:00)
https://www.youtube.com/watch?v=NIbj036MKUs

「狸小路タワマン」地上28階建てモデルルームお披露目
"最高3億3000万円" 水族館も (21/11/25 12:05)
https://www.youtube.com/watch?v=XbQGp5fIMYw

2022/02/11(金) 01:50:15.04

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/201960.html

概要
事業名南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
所在地北海道札幌市中央区南2条西3丁目20番
最寄駅市電「狸小路」電停、地下鉄「大通」駅、地下鉄「すすきの」駅
建築主南2西3南西地区市街地再開発組合
設　計 NTTファシリティーズ・プランテック総合計画事務所共同企業体
施　工佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
用　途商業、業務、共同住宅（133戸）、公共駐輪場
敷地面積　3,698.76㎡
建築面積　3,281.18㎡
延床面積　約43,610㎡
構　造 SRC造、RC造、S造
階　数地上28階、地下2階
高　さ 111.55ｍ（軒高109.95ｍ）（※117ｍ）
着　工安全祈願祭：2019年10月1日（解体・除去工事2018年4月～）
竣　工 2023年4月28日予定（労災保険関係成立票より）
開　業 2023年春予定

2022/02/11(金) 01:58:54.44

(仮称)札幌北1西5 (旧北海道放送本社跡地) 計画
https://skyskysky.net/construction/202359.html

NTT都市開発は、札幌市中央区北1西5丁目の旧北海道放送本社跡地に事務所やホテル、
店舗、駐車場からなる地上26階、地下2階、高さ約116.6ｍ、延べ面積約60,916㎡の
高層複合ビルを新設します。
https://www.nttud.co.jp/company/news_img/news_211112_001.jpg

設計は久米設計、施工は大成建設。 2021年11月12日に起工式を開き、本格着工しました。
2024年2月に竣工する予定です。

北西側から北棟を見ています。
https://skyskysky.net/photo2/202359/5.jpg
北棟は、低層部に店舗・アトリウム・テナント専用ラウンジなどを配し、
中層部は1フロア最大10分割までの区画割りが可能な賃貸オフィス（基準階面積500坪超）とし、
高層部に国際的なホテルチェーンの誘致を計画しています。

南西側から見た南棟のイメージです。
https://skyskysky.net/photo2/202359/6.jpg
南棟は、札幌におけるインキュベーション拠点の構築をめざし、コワーキングスペースやスモールオフィスに加え、
多様な人材の交流を促進するイベントラウンジなどを計画しています。

2022/02/11(金) 02:00:17.42

建物構成
https://skyskysky.net/photo2/202359/7.jpg

■開発コンセプト
START LOCATION Sapporo
～札幌の新たなビジネス・旅・賑わいの発信拠点の創造～

価値観がめまぐるしく変化する時代に、多様な人が集い、交わり、発見し、共創する
「ここから始まる場所」をつくり、札幌・北海道の発展に貢献します。
--------------------------------------------------------------------------------------------
◆ 快適なニューワークスタイル、新たなビジネスの発信拠点
札幌市内有数の１フロア面積（基準階 500 坪超）を有し、かつ最小約 30 坪までフレキシブルな分割区画が可
能なオフィス空間を提供します。南棟のスモールオフィスと合わせて、大小様々なテナントニーズに応えること
で、入居テナントの専有部の効率化、コスト削減を実現する他、テナント専用ラウンジなどの充実した共用スペ
ースやビル利用者向けアプリ、NTT グループの ICT を活用したサポートにより、ワーカーの新しい働き方、生産
性向上を実現します。
また、大企業からベンチャー・スタートアップ企業まで様々な業種・業態の企業間交流を促すため、飲食パー
ティーも可能なイベントラウンジを設けると共に、南棟ではコミュニティマネージャーの配置や ICT の活用による
人材マッチングを促進し、共創を加速させることで、「新たなビジネスの発信拠点」を構築します。

2022/02/11(金) 02:00:17.80

建物構成
https://skyskysky.net/photo2/202359/7.jpg

■開発コンセプト
START LOCATION Sapporo
～札幌の新たなビジネス・旅・賑わいの発信拠点の創造～

価値観がめまぐるしく変化する時代に、多様な人が集い、交わり、発見し、共創する
「ここから始まる場所」をつくり、札幌・北海道の発展に貢献します。
--------------------------------------------------------------------------------------------
◆ 快適なニューワークスタイル、新たなビジネスの発信拠点
札幌市内有数の１フロア面積（基準階 500 坪超）を有し、かつ最小約 30 坪までフレキシブルな分割区画が可
能なオフィス空間を提供します。南棟のスモールオフィスと合わせて、大小様々なテナントニーズに応えること
で、入居テナントの専有部の効率化、コスト削減を実現する他、テナント専用ラウンジなどの充実した共用スペ
ースやビル利用者向けアプリ、NTT グループの ICT を活用したサポートにより、ワーカーの新しい働き方、生産
性向上を実現します。
また、大企業からベンチャー・スタートアップ企業まで様々な業種・業態の企業間交流を促すため、飲食パー
ティーも可能なイベントラウンジを設けると共に、南棟ではコミュニティマネージャーの配置や ICT の活用による
人材マッチングを促進し、共創を加速させることで、「新たなビジネスの発信拠点」を構築します。

2022/02/11(金) 02:00:38.31

◆ 旅の出発拠点
ハイグレードな国際的ホテルチェーンを誘致し、上質なサービスと街の魅力を堪能できる体験を提供します。
北海道を感じられるデザインを随所に取り入れたシンプルで上質な客室、北海道の食文化を感じられるレスト
ラン、お客様のニーズに応えるためのサービスなどを計画し、新たな北海道の「旅の出発拠点」を構築してまい
ります。

◆ まちの賑わい発信拠点
北棟１-2 階には約 1,300 ㎡を有する屋内外広場を提供します。地域に開かれた緑豊かな屋内外広場には飲
食店舗を設け、市民や観光客、ワーカー等の憩いの場を実現します。また 1 階には大型ビジョンを備えた 2 層
吹き抜けのアトリウム空間を設え、北海道の観光情報やその他最新情報の発信、パブリックビューイング等の
イベントを実施することで、「まちの賑わい発信拠点」の構築を実現します。

2022/02/11(金) 02:01:03.88

◆ With/After コロナ社会において安心安全を実現する感染症対策、災害時に備えた万全の BCP 性能

充実した感染症対策・BCP により安心安全な環境を提供します。感染症対策として、カードキー等と連動した
エレベーター行先階指定システムを導入し、エントランスからエレベーター、テナント専有部までタッチレスによ
る移動を実現するとともに、共用部の混雑状況を遠隔で把握できるビル利用者向けアプリの導入を予定する等、
ＮＴＴグループのＩＣＴを活用した利便性と安心安全の両立を実現します。BCP 面では、最大 72 時間給電可能な
非常用発電設備（専有部内への電源供給（オプション対応）：15VA/㎡）を計画しております。また屋内広場の
一部は 100 名収容可能な一時避難場所となり、地域防災拠点として機能します。

◆ カーボンニュートラルへの貢献に向けた取り組み

本計画建物では、カーボンニュートラルな社会の実現に向けた取り組みとして、建築物の環境性能を総合的
に評価する「CASBEE 札幌（札幌市建築物環境配慮制度）」において、A ランクを達成しています。
また、再生可能エネルギーの導入を検討し、入居テナントが再生可能エネルギーをご利用いただけることで、
脱炭素化推進をめざします。

2022/02/11(金) 02:01:20.64

概要
計画名　(仮称)札幌HBC跡地計画
所在地　北海道札幌市中央区北1条西5丁目1-4（地番）
最寄駅　札幌市営地下鉄南北線・東西線「大通」駅
建築主　エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
設計・監理　株式会社久米設計
施　工　―
用　途　事務所、ホテル、店舗、駐車場
敷地面積　4,606.21㎡
建築面積　3,739.68㎡
延床面積　60,839.34㎡
構　造　鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数　地上26階、地下2階
高　さ　110.92ｍ（軒高：109.99ｍ）
着　工　2021年10月1日予定
竣　工　2023年予定

2022/02/11(金) 02:40:49.31

札幌市五輪・パラ招致１万人超対象に意向調査の方向で調整
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220209/7000043210.html

２０３０年冬のオリンピック・パラリンピック招致を目指す札幌市。
年度内に行う予定の意向調査について、幅広い層の考えをつかむため、
郵送などに加え街頭での調査も行い、市外に住む道民を含めた１万人以上を対象とする方向で調整に入りました。

札幌市は、来月までに行う予定の意向調査に向けて、調査の手法や設問の内容を検討していて、
このほどその概要をまとめました。
それによりますと調査は各世代や性別にわたり幅広い層の考えをつかむため、
郵送とインターネットに加え街頭でも行い、調査の規模は市外に住む道民を含めた
あわせて１万７５００人を想定しています。

2022/02/11(金) 02:41:22.32

このうち郵送調査では市民１万人、インターネット調査では市民２０００人と
市外に住む道民３０００人を対象とします。
街頭調査では市内外の道民２５００人を対象に行うことを想定し、感染状況に応じて
規模の見直しを検討するとしています。

一方、設問については、先にまとめた開催概要計画を踏まえ、市が掲げる開催の意義のほか
施設整備費など経費に対する考え方を尋ねる方針です。

そして開催への賛否とその理由を尋ねることで、市民、道民の期待や懸念の声を把握し、
今後の招致活動の進め方や計画の更新に生かせる内容にするとしています。
市はこうした方針を来週にも市議会に報告したうえで、調査に向けた具体的な準備を進める考えです。

2022/02/11(金) 02:42:46.09

ＩＯＣ会長“まずは札幌の人々が五輪に関わりたいか否か”
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220209/7000043229.html

ＩＯＣ＝国際オリンピック委員会のバッハ会長は９日、日本のテレビ局の取材に応じ、
札幌市が招致を進める２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピックについて、
「選考に関してはまだ初期段階で、日本や札幌の人々の意見しだいだ」と述べました。

ＩＯＣのバッハ会長は９日、北京オリンピックのメインメディアセンターにある
日本や海外のテレビ局が集まるＩＢＣ＝国際放送センターを視察に訪れました。

2022/02/11(金) 02:42:55.15

バッハ会長は日本に向けた放送について担当者から説明を受けたあと、
日本のテレビ局の取材に応じ、札幌市が招致を進める２０３０年の冬のオリンピック・パラリンピック
について、「開催地の選考に関しては今はまだ初期の段階にある。まず日本国内、
特に札幌の人々がオリンピックに関わりたいのか否か決めることが必要だ。われわれの仕事はそれからだ」
と述べて、日本国内の意見や、札幌市が年度内に行う予定の意向調査の結果などを踏まえた
今後の招致活動を注視していく考えを示しました。

2022/02/11(金) 19:21:23.88

３０年五輪招致へ　協力体制を構築　大雪に備え　札幌市長
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/644526?rct=n_hokkaido

札幌市の秋元克広市長は１０日の記者会見で、２０３０年の冬季五輪・パラリンピック
の招致を巡り、期間中の大雪に備え、除排雪や移動手段確保のための協力体制の構築に向けて、
ＪＲ北海道や道と協議する意向を示した。

　秋元市長は、札幌圏の記録的な大雪で交通期間のダイヤが大幅に乱れたことに関して、
期間中の大雪への対策について問われ、ＪＲや道と連携を強化する必要性を指摘。
「街全体を俯瞰（ふかん）した優先順位（の設定）や、応援体制を考えていかなければならない」と述べた。

2022/02/11(金) 19:30:21.39

高速バス札幌―岩見沢　都心渋滞回避路なく　目的地変更できず運休
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/644470?rct=n_hokkaido

６日に札幌圏を襲った記録的豪雪の余波で、札幌市内で大渋滞が発生し、
札幌と空知管内各地を結ぶ高速バスは８日までほぼ全面運休した。
小樽や苫小牧方面と札幌間の高速バスは、札幌市郊外の地下鉄駅までの部分運行として
通勤通学の足を確保したが、空知方面の高速バスは地下鉄の近くを通っておらず、影響が長引いた。

2022/02/11(金) 19:30:41.94

北海道中央バス岩見沢営業所によると、札幌―岩見沢間の高速バスは、
６日は悪天候で午前中から、７日は札幌市内と岩見沢市内の道路幅が狭いため終日、
運休となった。８日は朝５～７時台に数便運行したが、札幌市内の渋滞で身動きが取れず、
普段は片道１時間のところを４時間も要したため、その後は運行を取りやめた。

2022/02/11(金) 19:33:39.85

札幌市、主要幹線の除排雪１９日完了　市長見通し　堆積場新たに５カ所
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/644481?rct=n_hokkaido

札幌市の秋元克広市長は１０日の臨時記者会見で、記録的な大雪に伴うバス路線など
主要幹線道路の除排雪について、１９日までに完了するとの見通しを示した。
不足が懸念されていた雪堆積場については雨水貯留池など新たに５カ所を確保したほか、
道や国が管理する河川敷への排雪量も増やすと説明。
ただ、１０日時点でも依然、３２のバス路線が運休しており、登下校に利用する
児童生徒がいる一部の学校は臨時休校している。

2022/02/11(金) 19:34:05.66

市によると、除排雪は、バス路線と主要幹線道路計６６０キロを優先。
１０日までに４９％が完了した。
その他の準幹線道路の除排雪は主要幹線道路の終了後に着手するため、
秋元市長は「終了の見通しは立っていない」とした。市内の路線バスは大雪の影響で
７日時点で１５６路線が運休していたが、１０日までに１２４路線が再開した。

　市内３０カ所の雪堆積場は既に１０カ所が搬入量の限界に達して閉鎖された。
雨水貯留池などの市有地５カ所と道と国が管理する河川敷への排雪の増加分を合わせると、
受け入れ容量は全体の約５割、残っていることになるという。

2022/02/11(金) 19:34:36.40

道路の排雪遅れは小中学校などの教育現場でも影響が生じている。
市内各地から児童生徒が通う特認校の福移小中（東区）は、全校１２３人のうち、
９割がバスやＪＲで通学のため、７～１０日は休校した。
同校は「毎朝、バス運行状況により休校を判断している。来週も判断が悩ましい」と話す。

豊平区の小学校は学校周辺の除排雪作業が追いつかないため、
バスが学校前に停車できないため、スキー場でのスキー学習を断念。
急きょ、校内での授業に振り替えたという。

2022/02/11(金) 19:36:31.49

札幌交通まひ、各都市影響　物流停滞、医師出張できず
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/643551?kk

「非常事態」札幌市が緊急策　主要幹線道優先し除排雪　新たな堆積場、確保検討
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/643025?kk

2022/02/11(金) 19:39:14.22

大規模運休鈴木知事がＪＲに再発防止策の検討求める考え
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220210/7000043300.html

札幌駅を発着する列車の大規模な運休が続いたことについて、
鈴木知事は、１０日の定例記者会見で「長期間にわたって多くの方が利用できない状況になった。
もっと短期間で運行を再開できなかったのかどうかを真摯に関係者が検討し、
共有していく必要がある」と述べ、ＪＲ北海道に対し再発防止策の検討を求める考えを示しました。

その上で、来週１４日にＪＲ北海道の島田修社長と面会し、
今回の対応について説明を受けることを明らかにしました。

2022/02/11(金) 19:40:42.63

札幌駅発着の特急列車ほぼ５日ぶりに運転再開
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220211/7000043304.html

ＪＲ北海道は、札幌駅を発着する特急列車の運転を、１１日午前６時ごろからほぼ５日ぶりに再開しました。
本数は通常より大幅に減らして運転します。

ＪＲ北海道は、除雪が追いつかないため、今月６日の午前９時ごろから札幌駅を発着するすべての列車を
運休させ、一部で普通列車や快速列車の運転が再開したあとも１０日まで特急列車の運休が続いていました。
１１日午前６時ごろに札幌に向かう特急「ライラック」が旭川駅を出発し、
ほぼ５日ぶりに運転が再開されました。

2022/02/11(金) 19:41:13.87

１１日は札幌と旭川を結ぶ特急「カムイ」と「ライラック」があわせて９往復、
そのほかの特急列車は１往復から２往復程度に限って運転します。

また学園都市線のあいの里公園と北海道医療大学の間も、１１日午前６時半ごろから運転を再開しました。
本数は通常の半分ほどです。

これまでに再開している函館線と千歳線の普通列車と快速列車も、
１０日と同じく通常の半分ほどの本数を運転する計画です。

ＪＲは週明けの１４日から平常ダイヤでの運転を目指していて、
１１日からの３連休の間は依然として影響が残る見通しです。

2022/02/11(金) 23:17:27.33

長万部-余市間の前倒し廃止を検討へ、余市-小樽間の存続は小樽市次第？
…北海道新幹線の並行在来線問題
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/024732338afda0015b0aadaf3dfa5b54c88ee0f8/

北海道は2月10日、北海道新幹線の並行在来線のうち、長万部（おしゃまんべ）～小樽間の
存廃を協議した「第12回後志ブロック会議」の議事録を公開した。

2月3日に行なわれたこの会議では、長万部～余市（よいち）間についてはバス転換
とすることが事実上決定したが、余市町は余市～小樽間の輸送密度2000人を
根拠に同区間の存続を主張。隣接する小樽市は住民説明会を経て判断するとして態度を保留しており、
北海道も小樽市の態度が表明されない限り、支援の有無を表明できないとしている。

2022/02/11(金) 23:18:00.82

また、北海道からは余市～小樽間の輸送密度ついて言及があり、
JRから経営分離される2030年度には、2018年度に示された2000人を前提にした
当初予測の1493人を下回るという見解を示している。

一方、長万部町からは、新幹線駅の整備やまちづくりの観点から
「鉄道を廃止してバスに切り替える時期について少し早めていただけたら」という要望が出されたが、
座長の北海道は倶知安（くっちゃん）町からも同様の要望があったことを明らかにし、
「技術的な問題を含めて整理させていただいて、次回の会議の時にそういった方向性を皆さんで、
早めるということを調整させていただきたいと思いますので、少しお時間をいただきたい」と述べた。

2022/02/11(金) 23:31:01.97

札幌開建　札幌、江別市と堆積場拡大などで合意
https://e-kensin.net/news/144413.html

札幌近郊での記録的大雪への対応

　札幌開建は今冬の札幌近郊での記録的大雪への対応として、
所管する河川敷での雪堆積場拡大などについて札幌市、江別市と合意した。

　同開建が管理する河川の高水敷は自治体と協議の上で雪捨て場として運用されているが、
例年を上回る積雪で両市が受け入れ量の増加を要請。
札幌市では9日時点での雪堆積場への搬入量が大雪に見舞われた2012年度と同程度の約1350万m³に上っている。

　札幌市は豊平川南7条大橋上流右岸の約2万2000m²を新たな雪堆雪場とし、
さらにこれまで運用していた雪堆積場を含め堆積高を従来の築堤高から、
安全面に十分に配慮した上でプラス3ｍまで可能とする。

　江別市では石狩川新石狩大橋上流左岸の約1万5000m²を新たに堆雪場として活用する。

　追加した雪堆積場の利用は、融雪出水対応や河川管理の側面から5月31日までとしている。

2022/02/12(土) 00:06:33.37

百年記念塔解体で道がオンライン説明会
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220210/7000043258.html

札幌市厚別区にある百年記念塔の解体について、
道は、９日夜、オンラインで説明会を開き、解体に理解を求めました。

百年記念塔は、北海道１００年を記念して昭和４５年に建てられた
高さ１００メートルの塔で、道が解体を決めている一方、
地元の市民団体などから反対の声が上がっています。

こうした中、道は、９日夜、解体の考え方などについて
オンラインでの説明会を開き、およそ３０人が参加しました。

2022/02/12(土) 00:07:09.31

このなかで、道の担当者は解体の理由について、構造上、老朽化の進行を完全に防ぐことが困難で、
今後５０年の維持管理費は現状を維持するだけでも２８億４０００万円と、
解体するよりも多額に上ると試算されていることなどを説明しました。

また、跡地に整備する広場には、将来の北海道を象徴する新たなモニュメントの設置
を検討していると説明しました。

これに対し参加者からは、記念塔などをめぐる道民や専門家からの意見聴取や、
維持管理費用の試算の方法に疑問の声が上がったほか、費用面を理由にして解体するべきではない
といった意見などが出ていました。

道は、１０日と１４日もオンラインで説明会を開き、引き続き、解体に理解を求めていく考えです。

2022/02/12(土) 00:09:03.18

支笏湖氷濤まつり “密を避けただ氷の美しさ楽しんで”
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220210/7000043287.html

2022/02/12(土) 02:24:07.76

参考　>>90
【Short Ver.】★☆・゜☆【O　医療・福祉関連④】＜ヤングケアラーに関する実態調査＞【札幌市】☆・゜☆★

ヤングケアラー北海道の小学校教師にアンケート 11.8％が「いる」と回答
「学力が低下している…」
https://news.yahoo.co.jp/articles/adc1ba5bcd8379c51b79af25ecdf6887a20fc67f

家族の介護や家事を担うヤングケアラー。
小学生から家族のケアを担っている実態があることが、UHBの取材で明らかになりました。

　元小学校教師：「夏休み25日間、すべて自分で食事を準備した。弟と親の分」

　元小学校教師の男性。受け持った6年生の女子児童が親の代わりに家事を担っていた姿が忘れられないといいます。

　病気や障害のある親の介護や家事のほか、幼いきょうだいの世話をするヤングケアラー。

　北海道や札幌市は2021年、中学生や高校生を対象に調査を行いましたが、小学生への調査は行われていません。

2022/02/12(土) 02:24:52.30

UHBは実態を調べるため、北教組の協力を得てインターネットを通じて
北海道内の小学校教師にアンケートを行い、236人が回答しました。

勤務する学校にヤングケアラーがいると回答したのは約11.8％でした。

ケアの内容は「病気や障害のある家族の代わりに家事をしている」
「幼いきょうだいの世話をしている」がほとんどでした。
子どもへの影響についてたずねたところ「学校を休みがち」「学力が低下している」といった回答がありました。

ただ、小学生はケアラーであることの認識が薄く、支援は難しいといいます。
元小学校教師：「小学生は（家庭の事情を）相談する内容じゃないと思っているんだと思う…。
外から社会からとかが変わって手を差しのべてあげないといけないんじゃないか」

　子どもたちの小さなSOSを受け止める取り組みが求められます。

2022/02/12(土) 02:27:39.02

参考　>>25
【Short Ver.】★☆・゜☆【H　ビジネス関連①】　<原油市場・石油製品価格調査＞【全国・道内・札幌市】★☆・゜☆　

レギュラーガソリン"170円"を突破
…13年ぶりの異常事態暖房費のかさむ冬の家計に大打撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c37c457ca49120e4313439dafc23629bf348a01

レギュラーガソリンが170円を突破。価格の高騰が止まりません。暖房費もかさむこの季節。家計を直撃しています。

三宅真人記者：「あちらのガソリンスタンドは170円です。こちらは171円です。高いですね」

北海道内のレギュラーガソリンの平均価格は今週、前週より1.6円高い170.1円となりました。
北海道内で170円を超えるのは13年ぶりという異常事態。

価格を抑えようと政府が石油元売り各社へ補助金を出したものの効果は薄く、
灯油の平均配達価格も約2.3円上がり約114.3円と高騰しています。

2022/02/12(土) 02:31:12.48

北海道内のレギュラーガソリンの平均価格推移
https://i.imgur.com/1vA1myU.png

札幌市西区のこちらのガソリンスタンドでは他店との競争の中で
レギュラーガソリンを2月9日、5円値下げし163円に。灯油も112円に抑えています。

　それでも消費者にとっては…。
　客：「高いと思います。灯油はポリタンクでしか買わないけど高いと思います」
　客：「もう少し安くなればいいと思いますけど、この状況じゃ無理だと思います」

　0歳と3歳の2人の子どもがいる4人家族の40代番組スタッフの自宅では、
プロパンガスと灯油代を合わせた1月分の支払いが42000円を超えました。

灯油が80円ほどだった2021年の1月分の支払いは33500円ほどで、
約9000円高くなっています。

2022/02/12(土) 02:32:20.51

https://i.imgur.com/1bAeAGv.png

プロパンガスの価格は数パーセントしかあがっていないことから、
灯油の高騰が家計を直撃しています。

店も、企業努力を続けていますが見通しは良くありません。

中和石油杉原進也マネージャー：「価格的に会社も頑張って、かなり厳しいところを攻めている。
見通しとして下がるかというと、なかなか難しい」

我慢の冬がしばらく続きそうです。

2022/02/12(土) 02:33:19.29

札幌は激戦区！進化するデリバリーサービス最前線　
雪道に悪戦苦闘も料理冷めない秘策が…
https://news.yahoo.co.jp/articles/463bcbb4f24e49df8d8110026cddb89a1fbd861d

　雪が多く外を歩くのが大変なこの時季、賢く使いたいのがフードデリバリー。
実は料理の配達だけではなく、スーパーで買い物した商品も運んでくれるなど新しいサービスが続々登場。
デリバリーサービス最前線です。

札幌は２０１９年に出前館がサービスを始めて以来、Ｗｏｌｔやウーバーイーツなど大手６社が
続々参入した「フードデリバリーサービス」激戦区です。

2022/02/12(土) 02:33:46.40

配達スタッフはアルバイトや副業の人も多くいますが、複数の会社の配達を請け負う
個人事業主の女性に同行しました。
複数の携帯電話を使い分け、次々と注文を受けますが、幹線道路から１本住宅街に入ると、
デコボコ路面の悪路に。配達は出来るだけ早く！でも料理や盛り付けが崩れないよう
慎重にゆっくりと…。いつもより時間がかかってしまう冬道で、料理が冷めない秘策がありました。

　そのほか、日用雑貨や生鮮食品などを扱う配達専門の店舗がオープンしたり、
スーパーとデリバリーサービスが提携して、スーパーの店頭に並ぶ商品を客が
パソコンやスマートフォンから注文し、その商品を自宅まで届けるサービスも登場。

新たな進化を遂げるデリバリーサービスの最前線を紹介します。

2022/02/12(土) 02:36:11.39

日本ハム、打順抽選に３連続バント　練習試合、新庄采配に明確な意図
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/644728?rct=n_hokkaido

日本ハムの１軍キャンプ第３クール第２日は１１日、
沖縄県名護市のタピックスタジアム名護で阪神と練習試合を行い、３―３で引き分けた。
０―２の六回、新人の水野（ＪＲ四国）の左前打で１点を返すと、
七回にも野村の適時打などで加点した。先発池田は２回無失点。

　この日は新庄監督の発案で福引などで使用する回転式抽選器で打順を決定。
谷内が４番を当てた。新庄監督はこの狙いについて「試合前の勢いをつけさせること。
みんなのムードづくりかな」と話した。

2022/02/12(土) 02:39:03.17

半導体不足で工期遅延　防災無線整備などに影響
https://e-kensin.net/news/144410.html

電化製品需要が急増、供給ひっ迫

　道内の電気設備工事で半導体を基盤とする工業製品の納期が見通せないため、
工期を遅らせるケースが出始めている。
エレベーターの更新や防災無線整備が完了できず、半年以上延長する事態が発生。
コロナ禍ながら経済再生に伴う電化製品の需要急増に生産が追い付かず、世界的に供給が逼迫(ひっぱく)し、
コンテナ不足など多くの要因が重なり不足している状況だ。
木材など資材単価の変動も読めないことから、自治体など発注機関は今後発注する工事への影響を懸念している。

2022/02/12(土) 02:39:33.42

名寄市は4月に着工する、なよろ温泉サンピラー温浴施設改修で当初10月17日としていた
完成日を2023年5月31日に先送りする。
現行の建築基準法に合わせて、地震発生時は最寄り階に止まり利用者の閉じ込めを
防止できるようエレベーター1基を更新するが、制御盤に使われる半導体不足のため工期延長を決めた。

　えりも町は3月末で完了予定だった防災無線整備が、受信機に使う半導体の納期が未定のため
工期を約9カ月延ばし年度を越す事態に。
問題となったのは柱設置型無線機の電波受信部分で、納入されても無線機の製造に
3カ月ほどかかることから大幅に変更した。

2022/02/12(土) 02:40:07.77

士別市は、3月に士別下水処理場と朝日浄化センターの電気設備更新を完了する
予定だったが8カ月以上延長する。
旭川市水道局は石狩川浄水場計装機器更新で水質計電源装置に用いる半導体の納入見込みが立たず、
完了時期がずれ込む可能性が出てきた。

半導体以外の部品でも納期の遅れが出ている。
札幌市交通局は東南アジアで生産しているノーヒューズブレーカーの部品入荷が遅れているため、
北34条駅照明電灯盤改修や東豊線大通駅転てつ器制御盤更新の工期を延ばす見通し。
延長に伴い事業費を増額する考えだ。

2022/02/12(土) 02:40:36.33

札幌市内の電気工事会社社長は、高圧受変電設備の計測器は通常1週間ほどの納期が
8カ月に延び、照明器具の一部で納期に対する回答も来ないほどで見通しが立たない状態だという。

　納品の遅れは、世界的な需要急増で海外での生産が追い付かないほか、
コンテナ不足などさまざまな要因が想定されるが、「原因もよく分からず、引き渡しができない
ことで支払い面での影響が出ないか不安が残る」と話す。

　直接影響を受けなかった自治体も警戒感を募らせる。留萌市は昨年6月、道の駅「るもい」
屋内交流・遊戯施設建設に着工。「施設内に設置するエアコンや熱交換器、
ボイラなどは入札後すぐに発注し、タイミング良くストックできたので半導体不足による影響はなかった。
ただ、一歩遅れればどうなっていたか分からない」と振り返る。

2022/02/12(土) 02:40:56.00

　しかし、ウッドショックなど資材単価の変動も相まって先行きが見通せない状況から
今後発注する工事については「状況次第では工期を長めに設定するなどの対策が
必要になるだろう」とみている。

　札幌市内の賃貸マンションを手掛けるデベロッパーは「今は工程を変えなければならない
ほどの影響はないが、これからのことを考えると、予定通りの完成を目指すなら企画・設計段階
から早めの着手を心掛ける必要がある」と気を引き締めている。

2022/02/12(土) 02:45:30.54

延長700ｍ、10億円試算　共和北インター線23年度着手へ
https://e-kensin.net/news/144389.html

後志自動車道追加ＩＣと泊共和線の終点を結ぶ

小樽建管は、新設中の道道泊共和線から後志自動車道に接続する
仮称・共和北インター線整備の2023年度事業着手を目指している。
延長700ｍ、事業費10億円を見込む。
泊共和線の終点となる5号との交点と、仮称・仁木南ＩＣ―仮称・共和ＩＣ間に
設ける追加ＩＣを結ぶ考えだ。

泊共和線は、泊村茅沼村の229号交点を起点に共和町国富の5号交点までを結ぶ。
北電泊発電所周辺の自然、原子力災害発生時の避難路で、新設延長16.1km、全幅8ｍ。
23年度の事業完了を予定する。

2022/02/12(土) 02:45:57.23

仮称・共和北インター線は泊共和線終点と、後志道の上りと下りに追加で設置予定の
仮称・共和北ＩＣをつなぐアクセス道路。
泊共和線を高速道路に接続することで、物流効率化や周遊観光を支援するほか、
災害時の救援活動や地域住民の避難活動を円滑化する狙いがある。

道路は上下線分離とし、各幅員は車道3.25ｍ、路肩左1.5ｍ、路肩右0.75ｍの全幅5.5ｍとする。

シマツケナイ川をまたぐため、橋長20ｍと同22ｍの2橋の整備を想定。
構造はいずれも上部が1径間ＰＣ橋、下部が橋台2基、基礎は杭基礎とする計画だ。

2022/02/12(土) 02:46:21.73

仮称・共和北インター線新設は、道が3日に開いた21年度6回目の公共事業評価専門委員会で、
23年度着手を要望する大規模公共事業の事前評価対象地区として挙がった。
5月中旬にも開く次回委員会で事業実施の妥当性を判断する予定。
順調に進めば23年度に事業着手し、27年度の事業完了となる見通しだ。

　仮称・共和北ＩＣは、国が整備する仮称・仁木南ＩＣ(仁木町大江)から
仮称・共和ＩＣ(共和町国富)までの約13kmのうち、共和ＩＣ寄りの共和町国富に設置するとみられる。
事業主体のほか、フルジャンクションＩＣとするかなどの詳細は、事業の妥当性が認められた後に協議、決定する。

2022/02/12(土) 02:52:18.01

五輪ブランドは吉か凶か　札幌は過去に学べ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC04CAU0U2A200C2000000/

札幌市が2度目の開催を目指す2030年の冬季五輪・パラリンピックは、
年内にも開催地が決まるとされる。
新型コロナウイルス禍で強行開催した夏の東京大会を経て、五輪ブランドに対するイメージは大きく変わった。
五輪開催は吉か凶か。過去の開催地データから検証する。

「経済学者が語るスポーツの力」などの著者がある佐々木勝・大阪大学大学院教授の試算によると、
1998年の長野五輪を開催していなければ2009年の長野県の県内総生産（GDP）は2兆円弱少なかった。

開催が決まった91年から09年までの期間でみると、
長野県のGDPは開催しなかった場合に比べて累計で16兆円近い差がついた。
https://i.imgur.com/0NFcuBR.jpg

2022/02/12(土) 02:53:01.86

五輪開催は競技場の建設など直接的な効果だけでなく、交通手段の充実や民間再開発など
多くの副次的な効果を連れてくる。

長野五輪前には長野新幹線が開業し、上信越自動車道は県内で全線開通。
4年前の平昌（韓国）冬季五輪も開催前こそ韓国でも「盛り上がらない」と否定的な論調が目についたが、
費用対効果はプラスだったとされる。

中国・河南農業大学のサミュエル・メン氏の試算によると、
平昌五輪は1.7兆ウォン（約1600億円）の運営費に対し、
観光などの効果が1.9兆ウォン(約1800億円)。
11.5兆ウォン（約1兆1100億円）に及んだ五輪関係のインフラ投資の結果、
18.5兆ウォン（約1兆7900億円）のGDP増をもたらしたとしている。

2022/02/12(土) 02:53:55.75

とはいえ、コロナ禍で強行開催した東京五輪・パラリンピックでは五輪の負の側面
が次々にあらわになった。
「ぼったくり男爵」とまで揶揄（やゆ）された国際オリンピック委員会（IOC）幹部の特権体質や、
開催地の権限の小ささ。招致段階で主張した「アスリートに理想的な温暖な気候」という
主張がほとんどウソだったことは、マラソン・競歩の札幌への開催地変更によって世界に発信された。

札幌市は21年、30年大会の開催コストを最大900億円圧縮する修正計画を発表した。
新たな計画では開催コストを最大2800億～3000億円と見積もり、
市の予算からの拠出は450億円に抑える。

招致の最終段階を前にしてのこうしたドタバタには、多くの批判を浴びた東京大会の教訓が色濃くにじむ。

2022/02/12(土) 02:54:47.13

東京大会は当初7000億円程度と見込んでいた開催コストが、
最終的には1兆4000億円超にふくらんだとみられる。
コロナ禍の無観客開催で海外からの観光客もなく、追加コストは都と国がかぶる契約だ。

「五輪にお金を使うなら社会保障に回すべきだと言われる」（札幌市幹部）といい、
札幌市はコスト圧縮のアピールに懸命だ。

五輪の経済効果を検証してきた野村総合研究所の三崎冨査雄シニアパートナーは
「3000億円でできることには限りがある。例えば、5000億円かけて整備すると札幌がスノーリゾート
として評価を上げるといった建設需要だけではない波及効果や札幌の将来像を示し、
投資の意義を説明すべきだ」と指摘する。

2022/02/12(土) 02:55:23.51

札幌市内ではすでに大型再開発が相次いでいる。
分譲マンション価格や地価も急上昇中。

「2030」は多くの計画に都市計画の節目として織り込まれている。

「五輪を招致できれば国内での札幌の地位が向上する」と、
森記念財団で業務担当理事を務める市川宏雄・明治大学名誉教授は分析している。

森記念財団都市戦略研究所（東京・港）が東京23区と国内138都市を86指標からランキングした
「日本の都市特性評価」によると、
21年版で札幌市は10位。五輪招致に成功すれば7位に浮上するという。

影響が出やすい「イベントの数・評価」や「宿泊施設客室数」など15指標の数値がそれぞれ2割伸びる前提だ。

2022/02/12(土) 02:57:58.11

10年冬季五輪を開催したバンクーバー（カナダ）のあるブリティッシュコロンビア州は、
20年時点で09年に比べたGDPが56%増の3093億カナダドル（約28兆円）に成長した。

人口は17%増えて515万人。
バンクーバー都市圏で比較しても、人口は19%多い273万人に増えている。

「海外でも札幌といえば『1972年五輪』のイメージが定着している。五輪ブランドは絶大だ」
と北大の遠藤正客員教授。はじめにコスト削減ありきの開催計画では、メリットは伝わらない。

招致に前のめりな札幌市にいま求められるのは投資のリターンと痛みを整理して伝え、
都市として目指す将来像を提示する冷静なアプローチだろう。

2022/02/12(土) 02:58:05.74

＜参考＞
B　【都市・地域特性】関連
　・【北海道新幹線沿線】未来を描け！北海道新幹線　>59
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641007315/59
　・【札幌市】札幌百年史　概説年表　>60,61
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641007315/60-61
　・【福岡市】活況福岡　若さの秘訣は？　>62
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641007315/62
　・【札幌市】さっぽろのおサイフ事情　>63
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641007315/63
　・【札幌市】意外に弱い札幌の観光　>64
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641007315/64

2022/02/12(土) 02:59:42.94

支持拡大に欠かせぬPDCA　五輪招致は透明性を

東京五輪・パラリンピック組織委員会理事の中京大学・来田享子教授は札幌市の計画について
「開催経費だけでなく、市民に説明できる透明性が必要だ」と話す。

肝心なのはPDCA（計画、実行、評価、改善）サイクル。

お手本となるのが2年後の夏季五輪開催を控えるパリ（フランス）だという。

――札幌市は3月までに意向調査を予定しています。

「札幌がどのような街にしたいのか将来像を示さなければ、単なる五輪のイメージ投票に終わってしまう。
東京大会では五輪が何のための大会か広く理解されないまま招致活動がされた。
経済的効果やスポーツの強化ばかりを目当てに招致しても意味のない大会になってしまう」

「単に開催経費を抑えればよいのではなく、何にお金を投じ、どのような効果が市民に還元されるのかを
明示しなければならない。必要なお金であれば使えばよい。市民に説明できる透明性が必要だ」

2022/02/12(土) 03:00:20.28

――参考になる他都市の事例は。

「24年夏季五輪の開催都市であるパリでは19年の段階で170に及ぶ政策課題を公表している。
日本のスポーツ庁にあたるところがまとめ、大会を起爆剤として達成したい目標を整理している。
社会の課題を解決する中間ポイントに24年を位置づけている」

「札幌が五輪を招致するならば、せめてスポーツに関連した項目だけでも目標を設定しないといけない。
大会が終わったあとも課題がクリアできたかを評価すること。開催はゴールではない。
その後の10年が評価期間となる」

――東京五輪では開催の意義への批判がありました。

「東京大会では五輪が中止になる可能性もあると学んだ。予算は単年度で区切られ、
課題の設定・検証もなされなかった。ここにお金を使ってこういう街にします、
と説明していれば、大会の意義を直前に問われることもなかったのでは」

2022/02/12(土) 03:00:52.12

――開幕前に大会組織委会長だった森喜朗氏による女性蔑視発言もありました。

「ダイバーシティもジェンダー平等も大会のときだけ一時的に担保されればよいというものではない。
巨大イベントでは、社会がうまくできていない面がさらされる。北海道もアイヌ民族についてなど
人権上の課題に向き合って、少数民族にとっての希望や生き方をどう示せるかの模索が必要だ。
文化、宗教、性別、性的指向、全てに目配りし、尊厳を守る大会にしないといけない」

心に残る1972　全日本スキー連盟の勝木紀昭会長

「スキージャンプ70メートル級の表彰台を独占した『日の丸飛行隊』を会場の最前列で直接観戦した。
地響きがするような歓喜の声や、涙を流している大勢の観客の姿が強く印象に残っている」
「五輪開催が決まる前、招致に向けた札幌市のPR映像に市内で冬季スポーツを楽しむ小学生として出演した。
子どもの頃から五輪に対する感動を味わってきたので、これからの子供たちにも同じような感動を味わってほしい」

2022/02/12(土) 03:09:35.46

１月は札幌ビジネス地区の平均空室率が低下
https://www.e-miki.com/market/sapporo/index.html

札幌ビジネス地区　1月時点
平均空室率は2.37％、前月比0.24ポイント下げました。
平均賃料は9,564円、前月比0.18％（17円）上げました。

1月は新築ビルで大型成約の動きがあったほか、
既存ビルでも拡張や郊外からの移転に伴う中小規模の成約が見られました。
解約の影響が極めて小さかったこともあり、
札幌ビジネス地区全体の空室面積がこの1カ月間で約1千3百坪減少しました。

＜1月時点の地区別の平均空室率＞
●駅前通・大通公園地区
2.19％、前月比0.18ポイント下げました。
　分室の開設などによる中小規模の成約が見られ、同空室率が低下しました。

●駅前東西地区
　2.03％、前月比0.04ポイント下げました。
　他地区や郊外からの拡張移転の動きがあり、同空室率が低下しました。

●南1条以南地区
　2.53％、前月比0.01ポイント上げました。
　テナントの動きが少なく、同空室率は前月比ほぼ横ばいとなりました。

●創成川東・西11丁目近辺地区
　3.34％、前月比0.13ポイント上げました。
　小規模な解約の動きがあったため、同空室率が上昇しました。

●北口地区
　2.15％、前月比1.55ポイント下げました。
　新築ビルに他地区の建替え予定ビルからの移転に伴う大型成約の動きが見られたことなどから、同空室率が低下しました。

2022/02/12(土) 03:21:05.78

＜宇野沢デジタル委員が読み解く＞札幌になぜ、コールセンターは集まるの？
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/639660?rct=n_hokkaido

札幌中心部でビル開発が進む背景にあるのが、オフィス需要の堅調さです。
オフィス仲介大手、三鬼商事の調査によると、「札幌ビジネス地区」のオフィスの平均空室率は
昨年１２月時点でわずか２・６１％にとどまっています。
https://i.imgur.com/8aFcYIN.png

◆なぜ、ここまで札幌のオフィス需要は高いのでしょうか、三鬼商事札幌支店に聞いてみました。
「ＩＴ事業者のオフィス需要に加えて、コールセンター大手の増床の動きが強まっています。
コロナ禍で２０年にはいったん動きが止まったのですが、２１年後半から、また需要が強まっています」
札幌のビジネス地区のオフィス床面積のうち、すでに１６％ほどをコールセンターが占めているとのデータもありました。

コールセンターは企業や自治体などが設ける問い合わせの応対窓口などとしての仕事を担っています。
最近では、電話だけでなく、メールやチャットなどで応対をするセンターも増えています。
また、連絡を受けるだけでなく、営業活動などで発信機能を持つ拠点としても利用されるようになっています。
業務内容が拡大し、需要も増えているコールセンター。札幌はその全国的な集積拠点になっていました。

日本コールセンター協会の「コールセンター企業実態調査」によると、
他の地域のコールセンター数が横ばいなのに対し、札幌市内のコールセンター数は大きく増えています。
２０２１年度には大阪府を上回り、東京２３区に次ぐ集積拠点になっています。
https://i.imgur.com/IlBH4Ay.png

この調査に回答する企業数は毎年異なっており、２０年度は５０社、２１年度は４１社に減っています。
未回答の企業が多いことからすると、実際には、この数字以上に札幌市内のコールセンターは増えていそうです。

2022/02/12(土) 03:21:46.48

◆コールセンターの増加にあわせて、働く人の数も増えています。
https://i.imgur.com/G030cti.png
札幌市の調査によると、市内のコールセンターの雇用者数は４万５３００人に上りました。
２０１０年には１万８千人でしたので、ここ１０年の間に２・５倍になっています。

◆コールセンターが札幌に集積するようになったのでしょうか。
札幌市内に「第２本社」を置いているベルシステム２４（東京）の小野寺治彦・北エリア局長に聞きました。

「札幌の立地メリットは（顧客が集積している）首都圏からのアクセスが良いことです。
加えて、首都圏で災害があったときに同時に被災する可能性が低いこともあります」

日帰りが可能な拠点という面では、「東京郊外の都市と立地条件はそれほど違わない」（小野寺局長）とのことでした。
加えて、事業継続計画（ＢＣＰ）に取り組む企業が増える中で、地震などの天災によるリスクを避けるため、
地理的に離れていながら、時間的な距離が近い札幌が選ばれているのだそうです。

＜関連＞
◆『2021年度　コールセンター企業　実態調査』　報告　https://ccaj.or.jp/telemarketing/doc/outsourcing_research_2021.pdf
--------------------------------------------------------------------------------
>>72　★☆・゜☆【E　都市計画・再開発関連③】　＜オフィスビル建設促進＞【札幌市】　★☆・゜☆　
◆◆オフィスマーケット情報◆◆
--------------------------------------------------------------------------------
【地価ランキング】http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi
◆令和3年地価調査ランキング　http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=1
◆令和3年地価公示ランキング　http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0
--------------------------------------------------------------------------------
【土地代データ】https://tochidai.info/
◆北海道　https://tochidai.info/hokkaido/
◆札幌市　https://tochidai.info/hokkaido/sapporo/
--------------------------------------------------------------------------------

2022/02/12(土) 03:22:38.96

◆札幌、空きオフィス足りぬ　中心部のビル建て替え相次ぎ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/626698
札幌市中心部でオフィス需給が逼迫（ひっぱく）している。
更新期を迎えたビルの建て替えが相次いでいるためで、利便性が高い札幌駅前通などで
移転先の確保に難渋する企業が出ている。
通勤時間が短い札幌ではテレワークへの切り替えが一部にとどまるなどオフィス需要が根強い上に、
新型コロナウイルス禍前は観光需要を見越したホテルの建設に偏ったことも背景。
当面は空室が少ない状況が続きそうだ。

◆◆企業進出◆◆
＜開発拠点＞
・セガ、札幌市に開発業務を担うセガ札幌スタジオを設立　
　https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000004267.000005397.html
・株式会社ＥＮＧＩ様が「札幌スタジオ」を開設しました！　
　http://www2.city.sapporo.jp/invest/information/20211015.php
・日野システック株式会社様が札幌に「開発センター」を開設しました！　
　http://www2.city.sapporo.jp/invest/information/20210913.php
・株式会社デジタルアイデンティティ様が「北海道支社」を開設しました！　
　http://www2.city.sapporo.jp/invest/information/20210909.php
＜コルセン＞
　全国でも有数のコールセンター集積地　http://www2.city.sapporo.jp/invest/business/call.php

◆◆オフィスマーケット情報◆◆
＜三鬼＞◆データ　https://www.e-miki.com/market/datacenter/dt/sapporo.xlsx?1608337226563
＜三鬼＞◆OFFICE REPORT　https://www.e-miki.com/market/datacenter/pdf/sapporo.pdf?1608337226563
＜三鬼＞◆新築ビルリスト　https://www.e-miki.com/market/datacenter/new/sapporo.xlsx?1608337226563
※全国主要都市データ　https://www.e-miki.com/market/datacenter/index.html
＜三幸＞相場データ　https://www.sanko-e.co.jp/data/sapporo/
<オフィスナビ>　https://www.office-navi.jp/sapporo/

2022/02/12(土) 03:31:16.85

日ハム地元開幕戦で貴賓室観戦プラン、新球場見学も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC108DB0Q2A210C2000000/

プロ野球・北海道日本ハムファイターズは3月29日、2022年シーズン本拠地開幕戦の
観戦ツアーを開催する。札幌ドーム最上階の貴賓室で食事をしながら観戦するほか、
23年3月に開業する日ハム新球場「エスコンフィールドHOKKAIDO」見学も盛り込んだ。
定員20人で料金は1人あたり20万円だ。

通常立ち入れない新球場の建設現場を内部から見学できる。
札幌ドームでは試合前に日ハムOBなどと交流できる時間を設ける。
参加者が選んだ選手のサイン入りレプリカユニホームももらえる。

ツアーは新球場と周辺エリアを含むボールパーク「北海道ボールパークFビレッジ」
を車体にあしらった観光バスで移動する。中学生以上が対象で、申し込みは13日まで。

2022/02/12(土) 03:32:35.76

オリパラ意向調査対象は1.7万人　30年招致目指す札幌市
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC0911W0Z00C22A2000000/

札幌市は9日までに、招致を目指す2030年五輪・パラリンピック招致の賛否を問う
意向調査の概要を固めた。

対象は市民や北海道民、計1万7500人。

3月中旬を予定しており、郵送やインターネット、街頭調査を組み合わせて
開催意義や開催コストについての評価を聞く。

2022/02/12(土) 03:33:52.76

波乱起きやすい冬の五輪　ハラハラするドラマの面白さ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODH082P80Y2A200C2000000/

北京五輪のジャンプ男子のノーマルヒルで6日、小林陵侑（25）が金メダルを獲得した。
日本のジャンプ陣として通算4個目の金メダル。
くしくも最初の金はちょうど半世紀前、1972年2月6日だった。
札幌五輪の70メートル級で笠谷幸生ら3選手が金銀銅の表彰台を独占した記念日である。

小学6年生だった自分にとって、はっきり試合展開まで記憶している最初の日本の五輪でのメダル。
だが、それ以上に鮮明に印象に残っている

2022/02/12(土) 03:34:35.05

北海道マラソン、コース発表　東京五輪ルートを一部使用
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOKC0946G0Z00C22A2000000/

北海道マラソンの主催者は9日、8月28日に開催する大会のコースの詳細を発表し、
札幌市の大通公園発着で札幌駅前通などを通る東京五輪のルートを一部使用することになった。

東京五輪・パラリンピックの影響で3年ぶりの開催となる。
前回大会から定員は3千人増の2万人とし、暑さ対策のため午前8時半スタートで30分前倒しした。

2022/02/12(土) 03:36:18.87

パウダースノーに魅せられて　北海道で雪上車スキー
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC0470I0U2A200C2000000/
ユキカムイ（北海道岩内町）社長のジョン・グライナー氏（57）

イワナイリゾート（北海道岩内町）のゲレンデからは積丹ブルーの日本海を一望できる。
「パウダースノーにオーシャンビュー。こんな場所は世界でもそうありません」。
富裕層に的を絞ったサービスは外国人の減少で客足こそ減ったが、射抜くような眼光は鋭さを失わない。

「キャット」と呼ばれる巨大な雪上車は1台約3000万円の特注品。
客席には特急列車のようなシートを用意し、最大14人を乗せて整備されたルートを登る。
シュプールの一切ないゲレンデを幅の広い板「ファットスキー」で突っ切れば、粉雪が軽やかに舞う。
林の中を抜けるバックカントリースキーがクライマックスだ。

林の雪は想像以上に高く降り積もっており、枝や岩にスキー板が引っかかることはない。
雪崩が起きることもほとんどなく、前後にはガイドが帯同。
1日1人9万円を支払ってまでパウダースノーを求めるスキー客は大喜びで飛び込んでいく。
逆に雪上車でしかいけないエリアから通常のゲレンデに下りると、衝撃とともに足が重くなる。雪質は明らかに違う。

2022/02/12(土) 03:36:48.75

米国オハイオ州出身。鉄道の全国周遊パスで初めて北海道を訪れたのは、24歳の時。
今や国際リゾートとなったニセコのパウダースノーに魅せられて札幌に移住すると、
毎週末に岩内に通い詰めた。
海外向け広報などを担当したゲーム会社のハドソン（現コナミデジタルエンタテインメント）では、
米国にあるグループ企業の社長まで務めた。

東京駅近くのスタートアップ支援オフィスで安定した職を得ても、
岩内のパウダースノーは脳裏を離れなかった。岩内への移住も「fate(運命)」と言い切る。
移住当初は妻と衝突したのも1度や2度ではなかったという。

2022/02/12(土) 03:37:17.39

反対を押し切って移住したものの「最初は町にも警戒されました。『ガイジン』ですから」。
町からスキー場を継承するまで3年間、地元の人と交流を深め続けた。
妻も今ではリゾートのレストランの看板シェフ。21歳から12歳の4人の子供と共に、
岩内で夢を追い続けている。

キャットスキーは特別感を求める外国人富裕層向けの定番サービスに育った。
世界的なF1レーサーをはじめ、お忍びで訪れる著名人も多い。
リフトと違って巨額の設備投資が不要とはいえ、草木の伐採にも許認可の壁がある。
2台のキャットマシンを将来はさらに増やすべく、トップ営業に奔走する。

2022/02/12(土) 03:38:37.87

札幌に冬のトレセン構想　2030年五輪へのテイクオフ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC03CD10T00C22A2000000/

札幌市が2030年冬季五輪・パラリンピック招致に向けて本格始動した。
開催コストの大幅削減を打ち出したのに続き、最大の関門とみる住民意向調査の概要も固めた。
2022年内にもと予想される決定に向け、前面に打ち出すのは「豪雪の200万都市」
という世界でも恵まれた五輪特性だ。

2022/02/12(土) 22:50:19.09

冬季スポーツ底上げ　費用負担どうする　札幌の五輪招致　市民２９人が議論
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/645025?rct=n_hokkaido

２０３０年冬季五輪・パラリンピック招致を目指す札幌市は１２日、
一般市民から意見を聞く２回目のワークショップをオンラインで開き、
市民２９人が五輪招致の意義や課題について話し合った。

　ワークショップは全道の住民への招致意向調査を前に、招致への理解を広げる目的。
１月に小中高生向けにオンラインで２回実施し、一般市民向けは２月９日に初回を開催した。