【環境再構築】札幌圏のまちづくり74【リポジトリ】

2021/10/13(水) 20:28:03.44

まちづくりスレ【基本議論対象フィールド】
A　基礎情報、
◆過去・関連スレ一覧 >>2
◆【とびっくす】>>8-10
◆【コロナウイルス】関連＜各種基礎資料＞>>3
◆【各種資料】>>4-7
　①生活基礎情報
　②行政情報（都市計画・災害など）
　③人口・人流情報
　④産業・経済情報
-------------------------------------------------------------------
B　地域・都市特性、C　人口、D　交通・人流
E　再開発関連、F　インフラ関連、
G　IT関連、H　ビジネス関連、I　スポーツ・健康関連
J　環境・気象関連、K　災害関連、L　防犯・安全関連
M　SDGs関連、N　教育関連
O　時候関連、P　コロナ関連
------------------------------------------------------------------------
【Short Ver.】＜各種項目概要編＞
※データや時事ネタの情報共有メーンとしたい。～110レス
------------------------------------------------------------------------
【議論対象フィールド詳細】2019.1.1改版
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9
-------------------------------------------------------------------
今回は、以下の内容について論じていこう。
①　アフターコロナ・北海道新幹線札幌延伸に向けての再開発の方向性
　ア）サツエキ
　イ）都心部（大通、すすきの、中島公園）
　ウ）都心周辺部（苗穂駅周辺、桑園駅周辺など）
　エ）副都心部（新さっぽろ駅周辺中心）
　オ）郊外駅周辺部（真駒内、篠路駅周辺など）
　カ）周辺市（日ハム新球場と周辺部など）

②　行動制限緩和、感染状況、気候による人流変化傾向の有意性
　ア）通行量変化（人出・交通機関）　
　イ）行動制限緩和、感染状況、気候による業種の動向
　ウ）市民生活や産業・雇用への影響・対策（暫定・恒久）　
　エ）イベント・観光動向変化（暫定・恒久）

③　札幌のまちや北海道の将来の在り方
　ア）地域の将来に与える影響の分析・考察（教育、経済、医療・介護、税収）
　イ）人口・産業動向の現状と将来展望
　ウ）環境・エネルギー問題
　エ）都市間競争への対応、他地域交流
　オ）防災対策（野生動物、自然災害、感染症、事件事故火災、インフラ整備など）

2021/11/04(木) 23:26:37.32

「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」の計画地の空撮です。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/a/5/a50fde90.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/c/9/c9e7ebad.jpg

低層棟となる「北5西2街区」は商業施設の「札幌エスタ」がある場所で、
地上46階、高さ250mの超高層ビルが建設される「北5西1街区」は駐車場として利用されています。
そのすぐ隣に新幹線の札幌駅が建設されます。

新幹線の札幌駅は在来線からは少し離れていますが、
同再開発と新幹線の札幌駅を一体とするため在来線の場所にホームを作る案などには
難癖をつけて今の位置にしたと言われています。

多少は不便な位置かもしれませんがこの再開発に繋がっているとするならば
それで良かったと思います。
それに新神戸や新大阪、新横浜駅のように中心部に行くにはとりあえず
乗り換えが必要な駅よりは便利ですね。

2021/11/04(木) 23:26:56.40

反対側から撮影。
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/d/b/db59deb8.jpg

左の白いビルが「札幌エスタ」で同再開発によって
「北5西2街区」として建て替えが行われます。
中央は現時点で北海道一の高さを誇る超高層ビル「JRタワー」(地上38階、高さ173m)ですが
「北5西1街区」に地上46階、高さ250mの超高層ビルが建設されると
この位置からは見えなくなりそうです。

ちなみにその右側に見えるタワーマンションは「D'グラフォート札幌ステーションタワー」
(地上40階、最高高さ143.15m)で現時点では北海道で最も高いタワーマンションですが、
この写真の右端のちょうど見えないあたりでは
「北8西1地区第一種市街地再開発事業」(地上48階、最高高さ175.20m)が建設中で、
こちらが北海道はもちろん関東以北で最も高いタワーマンションとなります。

2021/11/04(木) 23:27:10.31

仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2021/11/04(木) 23:27:26.17

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2021/11/04(木) 23:27:49.52

(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/5152hohosyo.html

札幌市では、札幌駅の南口に位置する北5条西1丁目及び西2丁目地区での実施が
検討されている第一種市街地再開発事業について、札幌市環境影響評価条例に基づき、
事業計画案に対し調査・予測・評価を実施する環境影響評価の項目や実施方法を選定した
「環境影響評価方法書」を作成し、市内各所で縦覧を行いました。

2021/11/04(木) 23:28:05.22

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業

「種類」
・特定工場における公害防止組織の整備に関する法律第2条に規定する特定工場の新設の事業
・建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
・建築物の延べ面積：約395,000平方メートル
・建築物の高さ：約250メートル
・排出ガス量：約79,900Nm3/h

2021/11/04(木) 23:28:22.30

<環境影響評価方法書要約書>
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/youyakusyo1_2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/youyakusyo2_1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/youyakusyo3_1.pdf

2021/11/04(木) 23:28:36.37

計画段階環境配慮書

第1章　都市計画決定権者の名称並びに第一種事業を実施しようとする者の名称、
代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/01_1.pdf

第2章　第一種事業の目的及び内容
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_1.pdf

第3章　影響想定地域の概況
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-1.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-2.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-3.pdf
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-4.pdf

2021/11/04(木) 23:28:52.18

2021/11/04(木) 23:29:11.86

第6章　対象事業に係る環境影響の総合的な評価
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_1.pdf

第7章　方法書に係る調査手法
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/07_1.pdf

第8章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/08_1.pdf

巻末資料
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatsu.pdf

2021/11/04(木) 23:29:28.27

■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北５条西１丁目、西２丁目、及び西3丁目の一部
用途：業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
階数：地上46階、地下4階
高さ：約250m（最高高さ）
構造：鉄骨造鉄骨鉄筋コンクリート造
施工区域：約3.4ha
事業区域：約2.5ha
建築面積：約22,500㎡
延床面積：約395,000㎡
建築主：札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
参加組合員：札幌市、JR北海道、札幌駅総合開発、ジェイ・アール北海道バス、JR北海道ホテルズ
工期：2029年度竣工予定

2021/11/04(木) 23:29:52.00

<概要>
計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長

設　計　―
施　工　―
用　途　業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
敷地面積　（施工区域約3.4ha、事業区域約2.5ha）
建築面積約22,500㎡
延床面積約395,000㎡
構　造　250ｍ
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

2021/11/04(木) 23:36:40.21

仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203002.html

札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合（代表者：ヨドバシホールディングス）は、
札幌駅の南口に位置する北4条西3丁目街区に商業施設やオフィス、ホテルで構成する
地上35階、地下6階、高さ約200ｍ、延べ面積約210,200㎡の超高層ビルを計画しています。
2030年度の北海道新幹線延伸までの開業を目指しています。

<JRタワーから見た事業地>
https://i.imgur.com/McRGpY2.jpg
<断面図>
https://i.imgur.com/xwkTXZo.jpg
<イメージ図>
https://i.imgur.com/xDkiepr.jpg
https://i.imgur.com/rmQZT7J.jpg
https://i.imgur.com/vZZry6B.jpg

2021/11/04(木) 23:39:06.28

（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価方法書
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/43hohosyo.html

「都市計画決定権者の名称」札幌市

「事業者の名称」札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合

「事業者の代表者氏名」理事長　株式会社ヨドバシホールディングス　代表取締役　藤沢　昭和

「事業者の住所」札幌市北区北6条西5丁目1-22

2021/11/04(木) 23:39:34.72

事業の名称、種類及び規模

「名称」
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

「種類」
建築基準法第2条第1項の建築物の新築の事業

「規模」
建築物の延べ面積　約230,000平方メートル
建築物の高さ約220メートル

業実施想定区域の位置
「事業実施想定区域」札幌市中央区北4条西3丁目

2021/11/04(木) 23:39:47.42

環境影響評価方法書のあらまし
（仮称）札幌駅南口北４西３地区第一種市街地再開発事業
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/aramashi_2.pdf

1. 環境アセスメント（環境影響評価）とは
2. 事業の概要・目的
3. 事業計画の概要
4. 調査・予測・評価の手法
5. 配慮書における複数案の設定について
6. 配慮書への意見の事業者の見解
7. 複数案から絞り込んだ検討経緯
8. 縦覧・意見書提出について

2021/11/04(木) 23:39:59.31

環境影響評価方法書

<要約書＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku1.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku2.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/yoyaku3.pdf

2021/11/04(木) 23:40:16.58

北4西3（西武跡）再開発　＜環境影響評価方法書＞

第1章　都市計画決定権者の名称並びに事業者の名称
代表者の氏名及び主たる事務所の所在地
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/01_2.pdf

第2章　対象事業の目的及び内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/02_2.pdf

第3章　関係地域の概況
　第1節　設定した関係地域及び設定の根拠
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-01_1.pdf

2021/11/04(木) 23:40:33.20

第2節　自然的、社会的概況
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-01.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-02.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-03.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/03-02-04.pdf

第4章　計画段階配慮事項ごとに調査、予測及び評価の結果をとりまとめたもの
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/04_2.pdf

第5章　配慮書についての環境の保全の見地からの意見の概要
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/05.pdf

第6章　配慮書についての市長の意見
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/06_2.pdf

2021/11/04(木) 23:40:49.85

第7章　配慮書の意見についての事業者の見解
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/07_2.pdf

第8章　対象事業が実施されるべき区域その他の技術指針で定める事項を
決定する過程における計画段階配慮事項についての検討の経緯及びその内容
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/08_2.pdf

第9章　環境影響評価の項目
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09-01.pdf
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/09-02.pdf

第10章　手続の経過の概要及び問い合わせ先
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/10.pdf

巻末資料
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/kanmatsu_1.pdf

2021/11/04(木) 23:41:09.59

概要

計画名：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北4条西3丁目
最寄駅：JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主：札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合
(代表者：株式会社ヨドバシホールディングス)
設　計：―
施　工：業務、商業、宿泊、駐車場等
区域の規模：施工区域：約1.7ha／事業区域：約1.1ha
敷地面積：―
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
構　造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数：地上35階、地下6階
高　さ：約200ｍ
着　工：―
竣　工：―
開　業：2030年度まで

2021/11/04(木) 23:42:03.92

地下通路3カ所整備　札幌駅北4西3再開発準備組合
https://e-kensin.net/news/140694.html

東西の連携強化

札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合は、再開発事業に伴い街区内に地下通路を設置する方針だ。
北5条通と西3丁目線、再開発地区内の3カ所、計約250㍍にわたってコの字形で整備する。
札幌駅周辺の東西ネットワークを強化し、周辺の歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいや楽しさを感じられる通行空間を目指す。

再開発地区内には貫通する地下通路を設け、1階部分は天井を高くした歩行者用通路であるガレリアとする。
ガラス天井の吹き抜けを想定し、情報発信やにぎわい形成の核となる屋内型大空間を形成する。

2021/11/04(木) 23:42:21.18

地下鉄の地上出入り口は地区内に2カ所設置。駅施設の利便性や地上部での歩行環境を向上させる。
段差移動を円滑にするためエレベーターも設置。歩行者空間の混雑を緩和し、
にぎわいを創出した通行空間を提案した。

今後のスケジュールは2021年度末までに都市計画決定し、22年度に再開発組合を設立。
23年度に権利変換計画の認可後、着工する見通しだ。工事完了は28年度を想定している。

再開発ビルは、Ｓ一部ＳＲＣ造、地下6地上35階、延べ約21万平方㍍の規模。
高層に宿泊施設、中層にオフィス、低層に商業、地下に駐車場を設ける。設計は日本設計が担う。

2021/11/04(木) 23:44:36.06

札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202117.html

札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合は、JR札幌駅北口近くに下記2棟を新設します。

A棟：地上48階、地下2階、高さ175.2ｍ、住宅632戸、店舗、多目的ホール、事務所
B棟：地上14階、地下1階、高さ50.7ｍ、ホテル、店舗

基本設計は日本設計とドーコン、
実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツCAM JVが担当します｡
2020年7月3日に起工式を開き着工しました。 2023年12月に竣工する予定です。

2021/11/04(木) 23:44:55.00

札幌駅北口の北8西1再開発　～やっとたどり着いた着工～　
＜2023年12月完成＞を目指す

◆2009年
準備組合ができた
↓
◆2013年
隣の区域の北九条小学校説明会で日影問題を指摘され、
高さ180ｍのツインタワーを1棟に縮小が決定し、マンション販売戸数も900戸から600戸に縮小
↓
◆2014年
都市計画の決定があったが、事業に参画していた医療・福祉施設の事業者が
建築費の高騰を理由に撤退
↓
他の医療・福祉施設の事業者をさがすも見つからず、
決定していた医療福祉施設を宿泊・業務施設に変更
↓
３度目の計画変更で決まったホテル棟とオフィス棟を建設することで
ようやく落ち着いたかの様にみえた。

2021/11/04(木) 23:45:10.03

↓
◆2018年夏
札幌市がＪＲ札幌駅北口地下のコンコースを北8西1まで延長することを発表
↓
◆2019年
地権者の合意形成なく設立されているとのことで
地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出
↓
民事訴訟に発展し、立ち退きや建築物の解体は進まず土地もそのまま
↓
◆2020年2月
「建築計画のお知らせ」が示され、2020年7月1日着工とのこと。
↓
でも、やはり納得できない借地人がいるようで6月に入っても建築物の撤去がされていない状態
↓
裁判所から立ち退き命令が出され応じたと報道
↓
◆2020年7月3日　起工式

2021/11/04(木) 23:46:35.73

北8西1地区第一種市街地再開発事業
ONE札幌ステーションタワー
https://www.n8w1saikaihatu.com/

本地区は、北海道の中心である札幌都心の中で、
JR札幌駅の北口から約200mに位置する約2.1haの区域です。

本地区は、近年発展の著しい札幌駅北口エリアに立地しているにも関わらず、低未利用地が多く、
再開発によって札幌の新たな拠点となることが望まれているエリアです。
また、本地区東側は創成川に面しており、親水緑地空間と連携する良質な空間整備が求められていることや、
後背地(北部・東部)には落ち着きのある居住機能中心の既成市街地が広がっていることも特徴です。

2021年9月末現在
https://i.imgur.com/aJSixqt.jpg

2021/11/04(木) 23:47:01.26

北8西1地区再開発ビル 2024年春開業予定！テナントは？
https://shutten-watch.com/hokkaido/16683

施工地区
https://i.imgur.com/NrUozh3.jpg

配置図
https://i.imgur.com/wFwy4vP.jpg

断面図
https://i.imgur.com/sca6wWI.jpg

2021/11/04(木) 23:47:16.05

令和元年度第4回景観アドバイス部会
＜北8西1地区第一種市街地再開発事業＞

◆イメージパースなど
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_kouhyoushiryou.pdf

◆市の助言内容と申出者の意見
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_jogen_iken.pdf

◆議事録
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_4_gijiroku.pdf

2021/11/04(木) 23:50:25.56

札幌駅北口に常設劇場　北８西１再開発　２２０席、２４年春開業
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/493363

ＪＲ札幌駅北側の「北８西１」地区で進む再開発事業で新たに誕生する商業施設に、
駅周辺で初となる常設劇場「シアター８・１サッポロ（仮称）」（約２２０席）
が設けられることが分かった。札幌の玄関口の文化発信拠点として、２０２４年春の開業を目指す。

　再開発事業は、道内最高層の４８階建てマンションを中心とするＡ棟、
１４階建てホテルなどのＢ棟、４階建てのオフィス棟などからなり、
２３年１２月完成予定。地下通路で駅と結ばれる。

2021/11/04(木) 23:50:48.65

Ａ棟の１～３階が商業施設で、劇場は２、３階に入る。２階席があり、
延べ床面積約６００平方メートル。

舞台の天井高は約１０メートルで小劇場としては高く、前方の座席を外して
舞台を広くできるため、既存の小劇場より演出の幅が広がるという。

2021/11/04(木) 23:54:31.51

＜概要＞
事業名札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
所在地札幌市北区北8条西1丁目
最寄駅 JR「札幌」駅、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅
建築主札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
設　計基本設計：日本設計、ドーコン　／　実施設計：大成建設
施　工大成建設・伊藤組土建・スターツCAM　JV
用　途住宅（632戸）、店舗、事務所、駐車場、多目的ホールホテル、店舗
敷地面積 A棟：9,712.88㎡　B棟：1,967.25㎡
建築面積 A棟：6,982.88㎡　B棟：1,419.77㎡
延床面積 A棟：99,348.06㎡　B棟：14,462.97㎡
構　造鉄筋コンクリート造鉄筋コンクリート造、鉄骨造
階　数地上48階、地下2階、塔屋2階地上14階、地下1階
高　さ 175.20ｍ（軒高166.20ｍ） 50.70ｍ（軒高50.20ｍ）
着　工起工式：2020年7月3日
竣　工 2023年12月31日予定

2021/11/04(木) 23:54:46.72

ONE札幌ステーションタワーマンションプロジェクト
https://www.mansion-review.jp/mansion/1418795.html

公式HP
https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporo81/index.html?med=91

＜物件概要＞
価格：未定
所在地：札幌市北区北8条西1丁目3番
交通：地下鉄東豊線「さっぽろ」駅16番出入口から徒歩2分
専有面積：44.81㎡～227.99㎡
間取り：1LDK～4LDK
総戸数：624戸
構造：RC造地上48階地下2階建(一部鉄骨造)
売主：大和ハウス工業株式会社住友不動産株式会社東急不動産株式会社株式会社NIPPO
施工会社：大成建設他共同企業体
土地権利：所有権
バルコニー面積：7.56㎡～47.66㎡
竣工予定時期：2023年12月予定
敷地面積：9,712.88㎡
駐車場数：368台
用途地域：商業地域

2021/11/04(木) 23:55:02.53

札幌に都市型水族館誕生　2023年夏頃オープン予定
https://sapporokara.com/2021/05/12/suizokukan/

都市型水族館がオープン予定

現在建設中の南２西３狸小路のサンデパート跡地にできる新しいビルに
都市型水族館がオープンします。

札幌駅前通と狸小路商店街との交差部に位置する南2条西3丁目にできる大型ビルは、
地下３階地上28階建てで低層階が商業施設、高層階が分譲マンションになる予定です。

地上部は、札幌市電「狸小路駅」の目の前ですし、地下街のポールタウンとも直結している便利な場所です。

都市型水族館は新ビルの4階から6階に位置する模様です。

2021/11/04(木) 23:55:14.45

さて、都市型水族館とはどういったものかというと・・・

「都心部のオフィスや商業施設に併設されたコンパクトな水族館。
海や水生生物のミュージアムとしてだけではなく、ライフスタイルやトレンドの
最先端を発信するカルチャー拠点としての役割も果たしている水族館。」

「都市型」と入るだけで特別感がありますが、その通りで日本の都市型水族館には
人工知能（AI）などの最新技術を使用して「近未来感」を出してみたり、
水槽のライトアップ等で癒しのスポットにもなっています。

2021/11/04(木) 23:55:28.63

例えば東京の「アクアパーク品川」は屋内アトラクションやパーティもできますし、
東京スカイツリー直下施設「東京ソラマチ」にある「すみだ水族館」のように
ペンギンやチンアナゴ等のユニークな生物が楽しませてくれるかもしれません。

川崎駅前の商業施設にオープンした「カワスイ　川崎水族館」では、
館内のあちこちに大型モニターがありカメラで撮影された水槽内の生き物の種類や
生態の解説もしてくれます。

また、勝手な期待ではありますが東京の「すみだ水族館」や「サンシャイン水族館」
で人気のクラゲのライトアップ等もありではないかと思っています。

2021/11/04(木) 23:55:44.03

都心部に水族館を造るのですから子供だけではなく当然大人も対象としているハズ。

クラゲのライトアップがみえるバーやレストランができたら、オシャレですよね。

札幌の新しいデートスポットになる可能性もあるかもしれません。

都心にできるということもあり大規模なものはなくコンパクトな施設かもしれませんが、
都心だからこそ工夫した水族館を期待しています。

夜の水族館って癒しが多いので、いままでの札幌にはない場所になりそうではと期待しています。

2021/11/04(木) 23:56:00.50

「仮称）札幌大通水族館」を手掛けるのは「キッザニア」の運営会社

仮称）札幌大通水族館を企画・プロデュースするのは「世界がワクワクするまちづくり」
をビジョンに掲げるUDS株式会社が担当します。

ホテル、住宅から商業施設やオフィスと”まちづくり”を手掛けている会社です。

地域に新しい価値を創出する、これまでにない水族館のスタイルを作っていくことを
目指しているということです。

「洗練された空間」「観光客だけではなく、地域の方々が日常遣いできる都市型水族館」
としていますのでワクワク感がありますよね。

2021/11/04(木) 23:56:13.90

「キッザニア東京」も運営しており子供たちの目線や気持ちをつかむことに
長けている会社と言えます。

「いままでにない水族館」とは、学びにつながるような工夫をする水族館と
なるのではないかと考えます。

札幌では、「ONSEN　RYOKAN　由縁札幌」を2020年7月にオープンしています。

2021/11/04(木) 23:56:27.92

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/201960.html

南2西3南西地区市街地再開発組合は、札幌市中央区南2条西3丁目に商業・業務施設や
共同住宅（133戸）などで構成する地上28階、地下2階、高さ111.55ｍ、
延べ面積約43,610㎡の複合ビルを新設します。

参加組合員として大京、ユニホー、札幌市が参画。設計はNTTファシリティーズ・プランテック
総合計画事務所JV、施工は佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設JV。 2023年春の開業を目指しています。

2021/11/04(木) 23:57:02.96

南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
<再開発組合HP>
https://sapporos2w3.com/

<断面図>
https://i.imgur.com/Rkjf4UJ.jpg

<イメージ図>
https://i.imgur.com/NAUnjOT.jpg
https://i.imgur.com/Ibljx0a.jpg
https://i.imgur.com/akNGEuO.jpg
https://i.imgur.com/hdykf6M.jpg

2021/11/04(木) 23:57:23.01

都市計画の概要 OVERVIEW
https://i.imgur.com/cB1LQ2o.jpg

[事業関係者]
◆参加組合員……………(株)大京、(株)ユニホー、札幌市
◆特定業務代行者………佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
◆事業コンサルタント…(株)都市設計連合
◆設計コンサルタント…(株)ブランテック総合計画事務所・(株)NTTファシリティース゛
◆商業コンサルタント…(株)AUC計画研究所

[事業スケジュール]
◆2013年12月06日………都市計画決定告示
◆2015年11月12日………事業着手（施行認可）
◆2018年03月23日………権利変換認可

2021/11/04(木) 23:57:42.06

概要

事業名南2条西3丁目西地区第一種市街地再開発事業
所在地北海道札幌市中央区南2条西3丁目20番
最寄駅市電「狸小路」電停、地下鉄「大通」駅、地下鉄「すすきの」駅
建築主南2西3南西地区市街地再開発組合
設　計 NTTファシリティーズ・プランテック総合計画事務所共同企業体
施　工佐藤工業・岩田地崎建設・岩倉建設共同企業体
用　途商業、業務、共同住宅（133戸）、公共駐輪場
敷地面積　3,698.76㎡
建築面積　3,281.18㎡
延床面積　約43,610㎡
構　造 SRC造、RC造、S造
階　数地上28階、地下2階
高　さ 111.55ｍ（軒高109.95ｍ）（※117ｍ）
着　工安全祈願祭：2019年10月1日（解体・除去工事2018年4月～）
竣　工 2023年4月28日予定（労災保険関係成立票より）
開　業 2023年春予定

2021/11/04(木) 23:57:57.07

「（仮称）HBC・NTTUD札幌プロジェクト」について
https://skyskysky.net/construction/202359.html

<イメージ＞
https://i.imgur.com/TiOt58O.jpg

計画の概要及び景観アドバイス部会での協議概要
（ダウンロード（PDF：904KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no4_kouhyousiryou.pdf

市の助言と申出者の意見
（ダウンロード（PDF：196KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no4_jogen_iken.pdf

2021/11/04(木) 23:58:12.88

概要
計画名　(仮称)札幌HBC跡地計画
所在地　北海道札幌市中央区北1条西5丁目1-4（地番）
最寄駅　札幌市営地下鉄南北線・東西線「大通」駅
建築主　エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社
設計・監理　株式会社久米設計
施　工　―
用　途　事務所、ホテル、店舗、駐車場
敷地面積　4,606.21㎡
建築面積　3,739.68㎡
延床面積　60,839.34㎡
構　造　鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数　地上26階、地下2階
高　さ　110.92ｍ（軒高：109.99ｍ）
着　工　2021年10月1日予定
竣　工　2023年予定

2021/11/04(木) 23:59:51.96

札幌駅近のビル、地上２０階建てに　東京のヒューリック建て替えへ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/530350

不動産業のヒューリック（東京）は２０２２年９月、札幌市中央区のヒューリック札幌ビル
（北３西３）の建て替えに着手する。
完成予定は２５年６月で、ＪＲ札幌駅からすぐの好立地を生かしホテルなども入る
複合ビル建設を検討している。
３０年度末に予定される北海道新幹線札幌延伸を見据えた需要を取り込む狙いだ。

2021/11/05(金) 00:00:04.43

「札幌ビル」は鉄骨鉄筋コンクリート地下２階、地上９階建て、
延べ約１万４千平方メートルで、１９６６年に完成。

現在はみずほ銀行札幌支店などが入居している。
新たに建設する建物は地下１階、地上２０階建ての高層ビルで、延べ約２万２千平方メートル。

2021/11/05(金) 00:00:19.08

ヒューリック札幌ビル建替
https://skyskysky.net/construction/202559.html

ヒューリックは、札幌市中央区北3条西3丁目に所在するヒューリック札幌ビル
（地上9階、地下2階）を地上20階、地下1階、延べ面積約22,000㎡の高層ビルに建て替えます。
2022年9月に着工し、2025年6月に竣工する予定です。

＜概要＞
名　称　―
所在地　札幌市中央区北3条西3丁目
最寄駅　地下鉄「さっぽろ」駅、JR「札幌」駅
建築主　ヒューリック
設　計　―
施　工　―
用　途　―
敷地面積 ―
建築面積 ―
延床面積約22,000㎡
構　造　―
階　数　地上20階、地下1階
高　さ　―
着　工　2022年9月予定
竣　工　2025年6月予定

2021/11/05(金) 00:05:27.70

東急不動産、札幌「ススキノラフィラ」跡地に複合施設。
東急ホテルズやTOHOシネマズなど
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335651.html

すすきの交差点に面する立地で、札幌市営地下鉄すすきの駅直結。
地上18階、地下2階で、イトーヨーカ堂による食品スーパーマーケット(地下2階)、
アインファーマシーズによるコスメ&ドラッグストア(1階)、
TOHOシネマズによるシネマコンプレックス(5階から7階)、
東急ホテルズによるホテル(7階から18階)の入居を予定する。

◆フロア構成イメージ
2階から3階にはイベントを実施できる屋内外広場を設置。
広場・オープンスペースが少ないすすきの中心部における、新たなにぎわいを創出を図る。

◆屋内外広場イメージ
1階には屋内貫通通路を設置し、商業店舗の営業時間外も地下鉄運行時間中は通行可能とする。
屋内貫通通路は地下鉄すすきの駅に接続することから、街の回遊性および地下鉄と路線バスの
乗り換え利便性の向上を見込む。そのほか1階に路線バスの待合所を設置する。

また、路上駐車抑制のため、配送業者の商品搬入時に利用できる共同荷捌きスペースを整備する。

所在地は北海道札幌市中央区南4条西4丁目1番１(地番)。
敷地面積は約5,157m2、建築面積は約4,725m2、延床面積は約53,378m2。

2021/11/05(金) 00:06:50.25

東急不動産、札幌「ススキノラフィラ」跡地に複合施設。
東急ホテルズやTOHOシネマズなど

イメージパース
https://i.imgur.com/k7xy4kt.jpg
https://i.imgur.com/yM3uRUo.jpg

断面図
https://i.imgur.com/PpaU7h8.jpg

計画の概要及び景観アドバイス部会での協議概要
（ダウンロード（PDF：792KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no6_kouhyousiryou.pdf

市の助言と申出者の意見
（ダウンロード（PDF：168KB））
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r02_no6_jogen_iken.pdf

2021/11/05(金) 00:21:23.65

深掘り　札幌副都心開発公社　中塚宏隆社長
https://e-kensin.net/news/136442.html

再開発　災害にも強い街へ

大学や高層マンション、病院の新築など大規模再開発による再生を目指す新さっぽろ。
事業が完了する2023年度には、さらなる街の発展が期待される。
サンピアザやデュオといったショッピングセンターを運営する
札幌副都心開発公社(本社・札幌)の中塚宏隆社長に再開発効果や今後の展望などを聞いた。

2021/11/05(金) 00:21:37.68

―4月に大学と専門学校が開校したが街に変化は。

若い学生が歩いているのをよく見掛けるようになった。
高齢者を含め多様な人が往来するのは活気につながる。
新型コロナウイルスが収束すると、さらに人が集まるのではないか。

―ＪＲ新札幌駅北東側に位置するＩ街区でも建設ラッシュが続く。

春から大型立体駐車場の竣工に伴い、現東駐車場が解体され、
そこにホテルや商業施設が建設されるなど、病院やマンションに続いて開発はまだまだ進む。
さらに、エネルギーセンターも整備されて、停電が発生しても街区内の各施設へ
電気を供給できるようになり、災害にも強い街になる。
ここ2、3年で新さっぽろ周辺は見違えるように変貌するだろう。

2021/11/05(金) 00:21:49.83

―再開発を機に経営上の変化は出ているのか。

　新駐車場の完成に伴い、弊社の各駐車場に自動精算機を導入した。
中でもデュオやＡ街区駐車場(北駐車場)は24時間稼働する。
これまで運営は弊社の子会社が担ったが、大和リースに委託することになった。
無人化により経営の効率化にもつながると考えている。

　―コロナ禍によるショッピングセンターへの影響は。

　飲食店を中心に影響は出ている。感染拡大後は営業時間短縮や休業対応をし、
厳しいテナントには個別相談に応じたりしてきた。退去もあったがその分、
入居したテナントもあったため、コロナ前とほぼ同数の約200店を維持している。

　最近では、ＪＲ札幌駅のパセオや大通の4丁目プラザなどの再開発により
閉店するケースが増えていて、こうしたテナントからの問い合わせが多い。
新さっぽろはこれからも開発は続くし、札幌中心部より賃料は安いため受け皿になれればいい。

2021/11/05(金) 00:22:12.84

―再開発に伴いエリアマネジメントにも力を入れている。

　ハード整備だけでは街としての魅力向上は十分ではない。
ソフト面でエリア内の各施設が連携し、まちづくりのコンセプトを持続発展させるため
の取り組みが必要になる。
Ｇ・Ｉ街区事業者や関連企業などで構成する新たな組織を立ち上げるための準備を進めている。
地域の施設や公園を活用してさまざまなイベントを展開する予定だ。

2021/11/05(金) 00:22:20.38

―ＪＲ新札幌駅北側にある駐車場(Ａ街区)の活用については。

　将来を考えるとＪＲ札幌駅前では大規模再開発があり、北広島市内でもボールパーク建設
や駅西口再開発がある。
当初はＡ街区で商業系やオフィス系というイメージがあったが、
コロナ禍の影響もあり慎重にならざるを得ない状況にある。
ただ、商業施設を運営しているだけに、既存店舗と競合しないような業態を幅広く考えたい。

2021/11/05(金) 00:23:09.39

新さっぽろ駅周辺Ｇ・Ｉ街区開発

◆G街区
https://i.imgur.com/7cwlLWv.jpg

＜開発スケジュール＞
2019年3月　G街区造成工事着工
2019年7月　産業技術学園着工
2019年10月　札幌学院大学着工
2020年10月　産業技術学園竣工
2021年1月　札幌学院大学竣工
2021年4月　開学

2021/11/05(金) 00:23:28.89

■I街区の開発
https://i.imgur.com/oNdiP9T.jpg
■配置図
https://i.imgur.com/7xj1hXU.jpg
◆共用駐車場……地上_7階、2021年_3月竣工予定、大和リース
◆医療施設Ａ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新さっぽろ脳神経外科病院
◆医療施設Ｂ……地上_4階、2022年_7月開院予定、新札幌整形外科病院
◆医療施設Ｃ……地上_7階、2022年_7月開院予定、記念塔病院
◆医療施設Ｄ……地上_6階、2022年_7月開院予定、新札幌医療複合ビル（大和ハウス工業）
◆共同住宅………地上30階、2023年_7月入居予定、220戸、大和ハウス工業
https://i.imgur.com/GGuQsqq.jpg
◆ホテル…………地上12階、2023年10月開業予定、約220室、大和ハウス工業
◆商業施設………地上_5階、2023年11月開業予定、大和リース

2021/11/05(金) 00:23:52.64

◆札幌市営地下鉄東西線「新さっぽろ駅周辺地区」のまちづくり
https://i.imgur.com/bTjmydb.jpg

◆新さっぽろ駅周辺地区まちづくり計画
https://i.imgur.com/WGTb3II.jpg

◆新さっぽろ駅周辺地区のまちづくり
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/p_shinsapporo.html

◆新さっぽろ駅周辺地区地区計画
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/chikukeikaku_gai.pdf

◆新さっぽろ駅周辺地区G・I街区公募提案審査報告書
https://www.city.sapporo.jp/keikaku/partnership/shinsapporo/documents/shinsahoukokusho.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 00:13:45.38

“修復するコンクリート” 研究開発の最前線
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211105/7000039941.html

傷やひび割れができたら自然に「直っていく」。
これまでの常識を覆す建築物が、将来は当たり前になるかもしれません。
苫小牧市の会社が開発した「自己治癒コンクリート」という不思議なコンクリートの
研究と実用化に向けた最前線を取材しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:16:52.91

苗穂駅"直結"の高層マンションとテナント「苗穂ヒラクス」誕生
… 再開発で札幌の新たなランドマークへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/babebe5979bfa2253c79f9e185f90c716b9e4615

再開発が急ピッチで進む札幌市のJR苗穂駅周辺に新たなランドマークが誕生します。
名称は「苗穂ヒラクス」。どんなビルになるのでしょうか?

大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：「こちらが苗穂ヒラクスになります」

JR苗穂駅直結の2棟の高層マンションと、その下に入るテナント。
新たなランドマークが誕生します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:17:35.47

Q名前の由来は？
大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：
「街が拓かれる、人々の交流が拓かれるという意味を込めて造語でヒラクス」

Qテナントは？
大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：「全部12店舗が最大で入る」

急ピッチで進む苗穂駅周辺の再開発。
3年前に駅が移転しスーパーや病院などが近くなり生活が便利に。

高層マンションが相次いで建設されています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:18:55.66

この再開発、実は大きな狙いがありました。

大和ハウス工業戸田裕之販売事務所長：
「（新幹線延伸で）札幌駅の方から東に伸びる動き、苗穂駅が開発されることで
苗穂駅からも拓かれる、それが将来的には交わって大きい街として形成されて、
札幌全体の魅力になる」

札幌全体の"魅力"になる期待がかかる
建設中の高層マンションはすでに8割が売約済み。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:19:07.84

この建設を目の前で見守ってきた地元の不動産業者は…

この業者によると、周辺では築30年以上の中古マンションの価格が1.8倍に
値上がりしているといいます。

ホームファクトリー太弘植さん：「苗穂ヒラクスのブランドイメージが
（周辺の不動産価格に）影響してくる」

Q土地の値上がりに期待？
ホームファクトリー太弘植さん：「期待しています」

大きな期待が集まる苗穂ヒラクスは2022年春本格的に稼働。いったいどんなテナントが入るのか注目です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:21:39.57

「北3東11周辺地区第一種市街地再開発事業」
のA・B街区名称を「苗穂ヒラクス」に決定（ニュースレター）
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001599.000002296.html

■JR函館本線「苗穂駅」直結の大規模複合開発

北3東11周辺地区市街地再開発組合（理事長：松本哲朗）が推進する
「北3東11周辺地区第一種市街地再開発事業」において、当組合と参加組合員である
大和ハウス工業株式会社（本社：大阪市北区、社長：芳井敬一）、
株式会社コスモスイニシア（本社：東京都港区、社長：髙智亮大朗）、
一般組合員である株式会社アインファーマシーズ（本社：札幌市白石区、社長：大石美也）、
特定業務代行者であるセントラルリーシングシステム株式会社（本社：札幌市中央区、社長：阿部直志）
は、A街区・B街区の名称を「苗穂ヒラクス」に決定しましたのでお知らせします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:22:30.76

「北3東11周辺地区第一種市街地再開発事業」は、約15,000㎡の敷地に、
住宅・商業施設・医療施設で構成されたA街区・B街区、
既存機能更新エリアとして寺院施設を集めたC街区、
業務施設を建設するD街区の4つに区分された事業です。

当事業のA街区には、地上25階建て・総戸数204戸の「プレミストタワーズ札幌苗穂アクアゲート」、
B街区には地上27階建て・総戸数203戸の「プレミストタワーズ札幌苗穂ブライトゲート」とした、
札幌市中央区最大級（※）の高層ツインタワー分譲マンションと地上13階建て・
総戸数77戸のアクティブシニア向け分譲マンション「イニシアグラン札幌苗穂」を建設。
「プレミストタワーズ札幌苗穂アクアゲート」1階には3店舗、
「プレミストタワーズ札幌苗穂ブライトゲート」1階には4店舗、
3階には医療施設が入居する予定です。

　5者は、「苗穂ヒラクス」の完成に向け、店舗や医療施設の誘致を進めるとともに、
当事業の計画方針である「安全快適で歩いて楽しいバリアフリーなまちづくり」
を目指してまいります。

※．住宅流通研究所調べによる。
2000年以降札幌市中央区に供給した新築分譲マンションにおいて、
総戸数が最大。（2021年10月現在）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:23:15.36

■「苗穂ヒラクス」のネーミングコンセプト
　「苗穂ヒラクス」は、札幌の都心の新たな可能性が「拓かれる」場所であることや、
あらゆる人々が集まる「開かれた」場所であることを表現したネーミングとしました。
語尾の「ス」は複数形を表しており、多様な要素で構成される二つの地区を象徴しています。

【ロゴマークについて】
https://prtimes.jp/i/2296/1599/resize/d2296-1599-237c04529ed7d91a1f60-1.jpg
　新たに切り拓かれた街の象徴として、そこに集い行き交う人々が長く愛着を持って
使い続けてもらえるように、複雑さを削ぎ落とし、一目で誰にでも覚えてもらえるように、
この街（街区）のアイデンティティをビジュアライズし、シンボル化しました。
　放射状に広がるブルーのラインは「ヒラクス」の文字から構成されています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:24:12.41

■「苗穂ヒラクス」の概要
名称：苗穂ヒラクス
街区名：EAST (旧：A街区)
所在地：北海道札幌市中央区北3条東11丁目338（地番）
敷地面積：4,282.72㎡
着工：2019年4月2日
竣工：2021年11月下旬予定
街区に建設する主な施設：分譲マンション（プレミストタワーズ札幌苗穂アクアゲート）、
商業施設（セントラルリーシングシステム株式会社）

名称：苗穂ヒラクス
街区名：WEST (旧：B街区)
所在地：北海道札幌市中央区北3条東10丁目121（地番）
敷地面積：7,531.67㎡
着工：2019年4月2日
竣工：2022年3月下旬予定
街区に建設する主な施設：分譲マンション（プレミストタワーズ札幌苗穂ブライトゲート、
イニシアグラン札幌苗穂）、医療施設（株式会社アインファーマシーズ）、
商業施設（セントラルリーシングシステム株式会社）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:24:28.06

プレミストタワーズ札幌苗穂URL:https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporonaebo/index.html
イニシアグラン札幌苗穂URL: https://www.cigr.co.jp/pj/shinchiku/A70002/index.html
医療施設（株式会社アインファーマシーズ）URL: https://www.ainj.co.jp/
商業施設（セントラルリーシングシステム株式会社）URL: http://www.cls-web.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 01:25:49.62

苗穂駅"直結"の高層マンションとテナント「苗穂ヒラクス」誕生
… 再開発で札幌の新たなランドマークへ (21/11/05 20:00)
https://www.youtube.com/watch?v=4ZR8SGuNPD8

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:55:07.09

札幌で幼保連携こども園が増加　課題は保育士らの確保
https://e-kensin.net/news/141206.html

「施設造り」と共に「人づくり」を

　共働き世帯の増加などにより、待機児童が社会的な課題となる中、
札幌市は2018年から4年連続で待機児童ゼロ(4月1日時点)を達成した。
老朽化した幼稚園などの改築に合わせた幼保連携型認定こども園への移行が旺盛で、
保護者のニーズを満たす。一方、保育士や幼稚園教諭の人材不足などの課題が見え隠れする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:55:30.80

市内ではここ数年、幼稚園からの移行を中心に私立の幼保連携型認定こども園が増加。
設置手続きや運営などの負担軽減が図られ始めた15年4月の17園から、
21年4月には74園に上った。

　国も整備費の4分の3を補助する制度を設け、認定こども園整備に取り組む。
札幌の都市化に合わせて建てられた幼稚園が続々と建て替え時期を迎えているが、
15―20年度に改築の補助を受けた35園のうち、6割に当たる21園が改築に合わせて
幼保連携型認定こども園への移行を選択した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:55:57.68

そうした中、「単に認定こども園を増やせばいいという話ではない」と
指摘するのは北海道私立幼稚園協会副会長で、学校法人高陽学園が運営する
各園の園長などを務める前田元照氏。一番の課題は保育士や幼稚園教諭の人手不足だ。
北海道労働局がまとめた8月の札幌圏での保育士・福祉相談員など(フルタイム)
の有効求人倍率は2・63倍に上る。

　前田氏によると、人手不足により実際の受け入れ可能人数が施設定員に
満たないケースがあり、国の号令に基づいて施設整備が進んでも法人側が
対応しきれていない現実があるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:56:23.48

　幼稚園の「教育」と、保育所が持つ「保育」機能を一体化したのが
幼保連携型認定こども園。
0―5歳の子どもたちを長時間預かることができ、かつ各法人のカリキュラムに沿った教育を提供する。

　保護者側のニーズは認定こども園に集中している。
市がまとめた9月1日時点のデータでは、認定こども園の入所率は10区中7区で100％を超過し、
54.4％の施設が定員を超える人数を受け入れている。
一方、保育所の定員超えは39.6％にとどまり、55.6％の施設が定員割れを起こしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:56:51.55

前田氏は「保育ではなく、0歳から子どもに『教育』を受けさせたいという
保護者が増えている」と説明。
幼保連携型認定こども園なら幼稚園と保育園に別々で通うきょうだいが
同じ施設で受け入れられたり、親の就労状況変化による保育園・幼稚園間の
転園の必要がなく、子どもに安定した環境を提供できるのも人気の理由だという。

　人材養成校の対応も進む。市内で保育士・幼稚園教諭育成の専門学校を運営する
学校法人三幸学園(東京)は、近年の保育士・幼稚園教諭のニーズを受け、
新たな校舎を建設する考えだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/11/06(土) 02:57:14.02

同法人は、保育士などを養成する学科の22年度入学定員を40人増員して160人とし、
その定員の充足も見込めている。担当者は「出願者数は増加傾向。
さらなる定員増や教育内容をより充実させるため、校舎新築を検討している」と明かす。

　ただ、定員を充足する養成校は限られていて、依然として人材面で課題が残る。
保育・幼児教育は「人」によって成り立つ。
施設造りと人づくり、双方の足並みをそろえる必要がある。

2021/11/06(土) 14:56:44.72

阪急阪神百貨店、本社オフィス面積4割減へ　在宅勤務を恒久化
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8ca06393970c6e00ca9f18bcc75d8e2801ef17f

エイチ・ツー・オーリテイリングとその中核企業である阪急阪神百貨店は、
働き方改革の一環として大阪・梅田の本社オフィスを移転し、オフィス面積を4割減らす。
フリーアドレスやリモートワークの推進、ノートパソコンやスマートフォンの一層の活用によって、
出社率を6割以下に抑える。

両社は阪急うめだ本店と阪神梅田本店の近くの2カ所に主なオフィスを構え、約850人の本社スタッフが働く。
これを2022年8月下旬に大阪梅田ツインタワーズ・サウスの14階に移転し、オフィスの規模を集約する。
同ビルの低層部には10月に建て替え開業した阪神梅田本店が入る。

2021/11/06(土) 14:57:13.66

コロナ禍以降、両社はリモートワークを導入し、出社率を7割程度にしてきた。
本社スタッフは近くの店舗の仕事にかかわるため、現場でしかできない仕事も多いが、
さまざまなツールの活用や業務改革によって在宅でも生産性を保つ工夫を重ねた。
この働き方をコロナにかかわらず常時運用にしてく。

新常態で働き方の見直しが進む中、率先して新しいスタイルを導入する。
業務のデジタル化も一気に進めて、生産性の向上や働き方の選択肢による優秀な人材の確保を狙う。

2021/11/06(土) 14:59:24.87

「在宅勤務」東北の導入率は１４％　全国平均の半分以下に
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ea73904734e9681dda82b824b4b356cb02caed5

帝国データバンク仙台支店は、東北の企業の働き方改革の取り組みに関する
調査結果をまとめた。新型コロナウイルスの感染拡大で新たに開始した取り組みは、
オンライン会議の導入が４２・５％で最も多かった。ただ、いずれの取り組みも全国平均を下回った。

　他に開始した取り組み（複数回答）は「オンライン商談の導入」２２・４％、
「教育・研修のｅラーニング化」１５・０％、「在宅勤務の導入」１４・５％、
「インターネットによる受注・販売の強化」９・７％など。

　全国は在宅勤務の導入が東北の２倍以上の３２・９％で、大きな差がついた。
オンライン会議が４９・４％、オンライン商談が３４・２％など、他も東北の状況を上回った。

2021/11/06(土) 14:59:51.92

仙台支店の担当者は「東北では感染者が少ないことも要因ではないか。
最初の緊急事態宣言解除後の昨年６月ごろに元の仕事環境に戻り、それ以降は取り組みが少ないようだ」と話す。

　併せて新型コロナに関する意識調査を実施。「業績にマイナスの影響がある」と
見込む企業は９月時点で前月比２・８ポイント減の７１・６％で、２カ月ぶりに減少した。
「影響はない」は１・０ポイント増の１９・４％、「プラスの影響」は０・４ポイント増の３・７％だった。
調査は９月１５～３０日、１６８３社を対象に実施。有効回答は８８５社（５２・６％）。

2021/11/06(土) 15:05:49.90

ニコン本社を移転へ新たに建設し24年夏に稼働開発部門集約
https://mirrorless-camera.info/news/11008.html

株式会社ニコンは11月4日、東京都品川区の大井製作所の敷地内空地に新本社を建設する計画を発表した。
2022年夏に着工、2024年春に竣工し、2024年夏の稼働開始を予定している。
詳細は決まり次第告知するという。

新本社ビルにコーポレート部門、各事業ユニットの企画部門および先進R&D関連部門を集約することで、
開発機能の強化や事業間シナジーの創出を図るという。

現在の本社所在地は東京都港区港南の品川インターシティC棟。
なお、各事業の歴史や製品展示を行う「ニコンミュージアム」も新本社ビルに併設する。

2021/11/06(土) 15:38:14.19

新本社の建設計画について
https://www.nikon.co.jp/news/2021/1104_01.htm

株式会社ニコン（社長：馬立稔和、東京都港区、以下「ニコン」）は、
東京都品川区の大井製作所の敷地内空地に新本社を建設する方針を固め、具体的検討を開始しました。

ニコンは、将来に向けた成長基盤の構築を進めています。計画中の新本社ビルに、
コーポレート部門、各事業ユニットの企画部門および先進R&D関連部門を集約することで、
開発機能の強化や事業間シナジーの創出を図り、持続的な成長を目指します。

新本社は、地上6階、延床面積42,000m2程度となる見込みです。

柔軟な働き方に対応したワークプレイスを整え、
デジタル化を推進するオフィス空間を目指します。

2021/11/07(日) 01:20:05.50

企業の「脱・首都圏」、過去最多ペース　首都圏外への本社移転、
半年で初の150社超
首都圏内への「転入」上回り、11年ぶり転出超過の可能性強まる
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000344.000043465.html

2021年1-6月間に判明した、首都圏外へ本社を移転した企業数は186社だった。
6月時点で150社超となったのは過去10年間で初めてで、企業本社の首都圏外への転出の動きが加速している。
このペースが続いた場合、首都圏外への企業移転は2002年の311社以来19年ぶりの300社台
となる見込みで、1990年以降で最多だった1994年の328社を超える可能性が高い。
また、2010年以来11年ぶりの転出超過が予想される

転出先で最も多い都道府県は「大阪府」（22社）。
紅茶輸入・製造販売大手のルピシアが移転した「北海道」は14社で4番目に多いほか、
昨年通年の移転社数を既に上回る

2021/11/07(日) 01:20:40.64

首都圏外への転出、1-6月間に186社　過去最多ペースで推移

2021年1-6月間に判明した、首都圏外へ本社を移転した企業数は186社だった。
6月時点で150社超となったのは過去10年間で初めてで、
企業本社の首都圏外への転出の動きが加速している。

このペースが続いた場合、首都圏外への企業移転は2002年の311社以来19年ぶりに
300社へ到達する見込みで、1990年以降で最多だった1994年の328社を上回る可能性も出てきた。

2021/11/07(日) 01:22:36.91

他方、同期間における首都圏への転入企業は172社で、
通年で転入社数が過去最多だった2015年に並ぶ高水準で推移している。
首都圏への本社移転を予定していた企業がコロナ禍を理由に20年中の実施を延期した
ことによる反動増も考えられるが、企業の首都圏流入の動きは依然として強い点に変化はない。

しかし、企業の脱・首都圏の動きが流入を上回って推移しており、
2021年通年の本社移転は2010年以来11年ぶりの転出超過となることが予想される。
https://i.imgur.com/YXRtsye.jpg

2021/11/07(日) 01:23:46.08

転出先は「大阪府」がトップ　北関東3県、北海道など地方も上位
https://i.imgur.com/2oKJeHJ.jpg

首都圏外へ移転した企業の転出先では、最も多かったのが「大阪府」の22社だった。
次いで「茨城県」（19社）、「静岡県」（16社）などが続いた。
紅茶輸入・製造販売大手のルピシアが移転した「北海道」は14社で4番目に多いほか、
昨年通年の移転社数（7社）を既に上回る。
総じて首都圏から離れた大都市などに移転先が集中する一方で、
首都圏に隣接する茨城県・栃木県・群馬県の北関東3県へ移転する企業も引き続き多い。

2021/11/07(日) 01:24:16.64

首都圏外への本社移転、21年後半にかけてさらに増加の可能性

新型コロナウイルスの感染拡大、緊急事態宣言の発出などにより、
本社機能や主要拠点が首都圏に集中することの脆弱性が改めて認知されたことで、
本社など主要拠点を地方に移転・分散する動きが進んでいる。

特に、テレワークの常態化が進む首都圏の大手企業では、オンライン会議システムの利用などで
通常業務に大きな支障が無いなど前向きな反応も広がり、
人材派遣大手のパソナグループをはじめ東京オフィスの縮小・移転といった動きが広がっている。

2021/11/07(日) 01:24:39.87

従業員目線でも、生活コストの削減や通勤負担減など地方移住のメリットが
改めて注目されている。
内閣府の調査でも、首都圏在住の20代のうち4割がコロナ禍で地方への移住を考えており、
その割合もコロナ禍前より高まるなど、これまでの東京一極集中とは異なる流れがみられる。

今後は、インターネットを介した業務が可能なサービス業やスタートアップのほか、
大手企業でもテレワークやジョブ型雇用の導入と併せて本社のあり方を見直す機運が高まるとみられ、
21年後半から来年にかけて、首都圏外への本社移転を実施・検討する企業が増加する可能性がある。

2021/11/07(日) 01:25:43.63

＜地域ｅｃｏｎｏｍｙ＞羊蹄の恵み、ニセコに企業呼ぶ　
道外から移転続々　コロナで加速、業績も好調
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608589

【ニセコ】後志管内ニセコ町で、道外企業の本社移転や拠点開設が相次いでいる。
スキーリゾートとして国内外で知名度の高いニセコのブランド力や、
自然豊かな環境を求めて幅広い業種が進出。

新型コロナウイルス禍で加速したテレワークの普及が追い風となっている面もあり、
今後の動きも注目を集めそうだ。

2021/11/07(日) 01:26:09.29

９月中旬、ニセコ町羊蹄の川沿いの一画に、横に長く伸びたひときわ目を引く店舗が姿を現した。
店を手掛けるのは化粧品製造販売のＩＣＯＲ（イコ、ニセコ町）。
２０１９年に東京・渋谷区で設立し、ネット販売を展開してきた同社にとって初の実店舗で、
羊蹄山の雪解け水などを使った「ニセコ発」のスキンケアブランドの発信拠点と位置付ける。
９月の開店に合わせて、本社登記もニセコ町に移転した。

　竹下マリ社長は「スキンケアで重要なのは気持ちよく使ってもらうことで、
豊かな自然はイメージにぴったり。海外からも注目される地域に将来性を感じる」
と進出の理由を語る。

2021/11/07(日) 01:26:32.47

日本酒「八海山」を生産する八海醸造（新潟県南魚沼市）グループは３月、
町内に新たに建設した蒸留所でウイスキー製造を開始した。
コロナ後を見据え、外国人が多く訪れるニセコから、海外市場への浸透を目指す。

　２０年７月には茶類販売大手のルピシアが本社を東京・渋谷区から町内に移転。
移転初年度となる同社の２１年６月期は、通信販売の売り上げを新型コロナ感染拡大前
の１９年６月期と比べて１・７倍と大きく伸ばした。

2021/11/07(日) 01:26:57.39

事業を通じて社会課題の解決を目指すソーシャルベンチャーの「ｅｕｍｏ（ユーモ）」
（東京）は１１月１日、町内に新たに拠点を設け、独自の地域通貨の運用を始めた。
自身も９月に町内へ移住した新井和宏ＣＥＯは「ニセコに都会のエネルギーを注入して、
持続可能な地域づくりを手伝いたい」と意気込む。

　人口約５千人のマチとしては異例とも言える相次ぐ企業進出。
町は「町民が働く新たな拠点としてだけでなく、東京などからニセコへ移る従業員もおり、
雇用と移住の両面から町に良い影響を及ぼしている」（商工観光課）とみる。

2021/11/07(日) 01:31:19.00

小樽―長万部、鉄路維持で赤字３０年間８６４億円　
道が収支予測、バス転換の現実性示す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/606936?rct=n_bullettrain

【倶知安】２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴い、
ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部間（１４０・２キロ）
について、道は１日、鉄路を維持する案とバス転換する案の最終的な収支予測を示した。
全線鉄路維持の場合、分離後３０年間の累計赤字額は８６４億６千万円。
４月時点の試算から車両数の３割削減などの見直しを行い、
赤字額は約６２億円圧縮されたものの、全線バス転換の案を８００億円近く上回った。

2021/11/07(日) 01:31:39.34

１日、後志管内倶知安町で開いた沿線自治体との協議会で提示した。
試算は鉄路維持の財政負担の重さと、バス転換の現実性を示した格好。
道は本年度中に鉄路の存廃を判断する方針で、各自治体に１２月予定の
次回会合で方向性を議論するよう促したが、同管内のニセコ町や蘭越町では
鉄路維持を求める住民意見も根強く、今後の議論は曲折も予想される。

2021/11/07(日) 01:32:33.03

並行在来線の小樽―長万部間　存廃論議本格化へ　沿線各自治体が説明会開催
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/607515?rct=n_bullettrain

２０３０年度末の北海道新幹線の札幌延伸に伴いＪＲ北海道から経営分離される、
並行在来線の函館線小樽―長万部間について、鉄路を維持するかバス転換するかの議論が、
今月から沿線自治体で本格化する。各市町は説明会を開き、地域住民の意見を
踏まえて判断したい考えだ。

2021/11/07(日) 01:32:53.53

道は《１》第三セクターで鉄路維持《２》全線バス転換《３》小樽―余市間のみ鉄路維持、
ほかはバス転換―の３案から、本年度中に方針を決める。

沿線自治体には、１２月にも３案から１案に絞るよう求めている。
１日の道と沿線自治体の協議会で、道は３案の最終的な収支予測などの資料を提出した。
沿線自治体はその資料の内容などについて、住民に説明する。

2021/11/07(日) 01:40:16.97

並行在来線　小樽―長万部間　大半の参加者、存続要望　
市、初の市民意見交換会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608771?rct=n_bullettrain

北海道新幹線札幌延伸に伴いＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の
函館線小樽―長万部間の存廃について、小樽市は６日、初の市民意見交換会を、
沿線の塩谷駅がある塩谷・桃内地区で開いた。
地域住民１７人が参加し、鉄路の存続やバス転換した場合のメリットやデメリット
について、活発に意見を交わした。

2021/11/07(日) 01:40:39.56

会場の塩谷小体育館には、迫俊哉市長ら市幹部ら７人が出席。
建設部の担当者は、道が提示した
《１》第三セクターで鉄路維持《２》全線バス転換《３》小樽―余市間のみ鉄路維持、
ほかはバス転換―の３案から、
小樽を含む沿線９市町と道による協議会で年内に１案へ絞り込む方針を説明した。

2021/11/07(日) 09:27:01.75

鉄道存続かバス転換か「並行在来線」小樽市で住民説明会
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20211106/7000039954.html

北海道新幹線の札幌延伸に伴い、ＪＲから経営が分離される「並行在来線」についての
住民説明会が小樽市で開かれました。
出席者からは、鉄道の存続を求める声が多かった一方、
バス転換を容認する意見も出されました。

６日の住民説明会は２０３０年度末に北海道新幹線が札幌に延伸する際、
函館ー小樽間の「並行在来線」の経営がＪＲ北海道から切り離されるのにあたって、
小樽市が方向性を決めるために開きました。

並行在来線の小樽から長万部の区間について、道と沿線自治体でつくる協議会では
▼第三セクター方式で鉄道を存続させる案▼全線バスに転換する案、
それに▼小樽から余市の区間だけ鉄道を存続させる案の３つを検討しています。

説明会では市の担当者が３つの案の収支の予測などを紹介したあと、住民から意見を募りました。

2021/11/07(日) 09:27:30.17

この中では▼鉄道の存続を望む声が多く上がった一方で
▼存続した場合、赤字額が膨らむことから、バスへの転換を容認する意見も出されました。

市は今月中にほかの地区でも少なくとも２回、説明会を開いたうえで、
市としてどの案が適当か、最終的に絞り込むことにしています。

説明会のあと小樽市の迫俊哉市長は、「並行在来線の問題を解決する重大さ、
責任の重さを痛感した。住民の意見を聞きながら拙速にならないように決めたい」と述べました。

道と沿線自治体でつくる協議会は、来月の会議で各自治体の決定を踏まえて、
どの案にするか方向性を確認することにしています。

2021/11/07(日) 09:48:40.33

「鬼滅」２３巻「進撃の巨人」３４巻　漫画「全巻買い」ブーム　
巣ごもり需要　電子版と相乗効果
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/608801?rct=n_hokkaido

漫画単行本の売り上げが紙、電子書籍版ともに伸びている。
社会現象にもなった「鬼滅（きめつ）の刃（やいば）」のヒットを機に、
新型コロナ禍による巣ごもり需要が加わって、道内書店でも数十巻に
及ぶ作品を全巻購入する「まとめ買い」が好調という。
出版社側も電子書籍版の「無料キャンペーン」を行うなどし、
相乗効果で購入に結びつけようと知恵を絞っている。

2021/11/07(日) 09:49:06.89

札幌市豊平区の書店「コーチャンフォーミュンヘン大橋店」。
漫画売り場の一角に、テレビアニメ版新作「遊郭編」の放送を
１２月に控えた「鬼滅―」や、７月に実写映画が公開された「東京卍リベンジャーズ」など、
約２０作品の全巻セットが山積みになっている。