大阪の都市計画について語るスレ Part256

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1名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/03(土) 07:30:28.31ID:1x/kXhcw
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part255
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1624601702/
754大阪は京都の金魚のフンやな(東京都)
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2021/07/07(水) 12:34:13.13ID:JbWx6kTT
>>746
近畿・大阪はあくまでも東京有事の時のバックアップやし
755名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 12:34:24.06ID:yWYNLlb6
東京大空襲に喝采を送ったアジアの民は多い
アジアを苦しめた元凶たる東京を破壊してくれたから
756名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 12:37:52.04ID:mbEel0mX
>>753
そういうホルホルは気持ち悪い
日本は今や韓国に抜かれた没落国家
得意芸がエロ萌えアホの日本人
2021/07/07(水) 12:38:35.19ID:xCtKUFcz
大阪の吹田周辺は仙洞御所の御料地だったからな
大阪は古代より今も昔も別格
あといつもよく言われてるな大阪首都だと戦争は無かったと
関東人は暴力思想と数字誤魔化しに突っ走るからすぐ争いを起こす
まさに今もやらかしてる
758名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 12:38:43.32ID:yWYNLlb6
大阪人はヘタレでよかった
人殺しとか野蛮なことは昔からアズマエビスの専門分野だからな
759名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 12:40:16.48ID:KEC4d1gq
>>743-744
東京駅、名古屋駅、京都駅、福岡、
地上と地下の2つの選択肢があるのが普通だよ
さらに重要なのは都市圏の玄関口となる中央駅は地上の動線を重視して街に広がる貫禄の駅前空間があるもの
さすがに中央の玄関口にデッキみたいな目障りで貧乏臭いものはない


歩車分離して歩行者を歩道橋や地下道に追いやるのは郊外の大きめなベッドタウンなんかによくあるね
区画整理が出来てない環境をデッキで安く手っ取り早く解決できるから
街の景観や歩行者の街歩き環境より、地上は自動車専用で歩行者は大型ショッピング施設の中を通ればいいじゃんという短絡的な街作りの思想
まさに大阪の梅田がこれ
2021/07/07(水) 12:41:22.68ID:Tp+ruDCe
>>759
東京駅も地下しか行けないとこ沢山あるで
761名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 12:42:02.90ID:mbEel0mX
大阪愛知対立は糞ジャップの分断工作w
近畿だけといったが愛知県も渡来人の影響が大きく優秀といっていい
ここは連携をするべきかもしれません
762名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 12:42:45.73ID:GRtgiFX8
>>750さん
東京政府の野蛮さは大和民族には真似できないですね。

神風特別攻撃隊の出陣
https://youtu.be/vNDmG3KIzNY
2021/07/07(水) 12:43:35.80ID:xCtKUFcz
東京政府は開戦前夜寸前の国力調査で鉛筆舐めて
数字上は勝てるなんて馬鹿な真似したらしい話も残ってるからな
764大阪は京都の金魚のフンやな(東京都)
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2021/07/07(水) 12:44:02.21ID:JbWx6kTT
>>752
松下幸之助の水道哲学とかw
他社の発明したものをパクって安く大量に売りさばく
いかにも大阪らしいパクり文化パクり体質やね

名古屋には豊田佐吉がおる
大阪の松下電器産業はほぼ会社としてのライフサイクルが終わりつつあって終息期にある企業やんな
トヨタは電気自動車や自動運転やコネクティングなど問題山積みやけど危機意識持って対応しとる。
現在の社長がボンクラで無かった事がトヨタに取って幸いしとるわ
765大阪は京都の金魚のフンやな(東京都)
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2021/07/07(水) 12:44:51.53ID:JbWx6kTT
>>755
そんなんチョソだけやろ
766大阪は京都の金魚のフンやな(東京都)
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2021/07/07(水) 12:45:48.98ID:JbWx6kTT
>>756
在チョンおつ
767名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 12:47:58.27ID:yWYNLlb6
信じられるか? 東京政府ってこんなこと平気でやってたんだぞ
これのどこに寛容さがあるの?

http://img-cdn.jg.jugem.jp/d51/1404246/20200522_3264991.jpg
https://i1.wp.com/jugyo-jh.com/nihonsi/wp-content/uploads/2018/11/21e004b13d570ae74bbc40c6ba13202e.jpg
768名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 12:51:02.07ID:yWYNLlb6
味噌カスがネトウヨの本性現したな
トンキン人が何故危険か味噌カスを見てればよくわかるだろ?こんな連中に日本を乗っ乗られたからこの国は地獄を見たんだよ
769大阪は京都の金魚のフンやな(大分県)
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2021/07/07(水) 12:51:52.80ID:BVmmY05H
>>767
下品な大阪弁でも喋ったんやろ?
770名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 12:53:09.43ID:yWYNLlb6
>>765
天皇陛下と日本政府はトンキンを破壊した功績を称えてルメイに勲章贈ってるぞ
771大阪は京都の金魚のフンやな(大阪府)
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2021/07/07(水) 12:55:00.04ID:N1Dl9CFF
>>770
日本政府が贈ってるならエエやん
2021/07/07(水) 12:59:50.03ID:cLWw1B8O
新神戸駅を再整備 南側にデッキを新設 バス・タクシー乗り場集約
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca3858019430351f38f3b0fe657227ec2d00a642
773名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 13:01:41.41ID:mbEel0mX
日本という国は京都が中心で近畿東海が一つの国かも
774名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 13:09:29.47ID:H3UsN+up
>>741
東京は大阪を侵略した歴史がある。今も侵略しているようなもの。なので、東京人は野蛮で戦争が大好きなのだ。

東京は江戸から400年間ずっと大阪に集り続け、大阪のヒト・モノ・カネを奪い成長をしてきた歴史を持つ都市。

江戸幕府は、豊臣家が残した資産と、淀屋を潰して得た資産とで運営をしていた。なので、江戸後期になると財源が尽き、幕府は極貧化する。

俺は古銭マニアだが、江戸時代の小判を見ると、江戸初期に製造された小判は金の含有量は高いが、江戸後期の小判になると金の含有量は極端に少なくなる。幕府が中期から後期にかけて深刻な財源不足状態に陥っていたことがよく分かる。

要するに、東京は大阪のヒト・モノ・カネがなければ成り立たない都市なのだ。大阪のお陰で東京という都市が400年間存在し続けることができた。

東京という極悪非道のハイエナ都市は、世界で最も醜く汚れた都市。日本の歴史から消し去りたい。
775名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 13:12:09.35ID:aneNrf9n
>>773
そうだと思います
776名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 13:22:39.89ID:aneNrf9n
>>761
そらノーベル賞やスポーツ芸術見ると近畿の次に優秀なのは東海3県か九州かと言った所やし
777名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 13:37:15.16ID:8Xxj3K4U
ノーベル賞は近畿が最多
次いで中部
778名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 13:41:00.11ID:H3UsN+up
東海人は怪盗人!

大阪のヒト・モノ・カネを盗んだのは東京だけではない。

国策による大阪潰しの法律「工場三法」で、大阪の大規模工場は東海地方へとシフト。

国鉄民営化で出来たJR。

最初はJR東西に分ける予定だったが、単純に東西に分けると、JR西の方がJR東よりも売上が多くなってしまうということで、間にJR東海を挟む分け方になった。

その歪な分け方により、JR東海は東海道新幹線の東京−新大阪間というドル箱路線を手に入れることになる。

人のふんどしで相撲を取り儲けた金で、身の丈以上の巨大な駅ビルを名古屋に建てたJR東海。

盗人猛々しいにも程がある。
779名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 13:45:47.46ID:SwJmKnRp
>>697
>徳川家康が江戸に都を作ってから

どこの異世界の話しやねん
780名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 13:53:12.24ID:H+xxvtAY
>>778
東京政府の手の上で踊らされてた哀れな名古屋愛知
ネット時代になって若者は気づき始めた
781名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 14:04:44.69ID:40gCWaVM
JR東海は実質東京企業
売上の9割を占める新幹線本部は品川
782名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2021/07/07(水) 14:45:52.47ID:r3roRDxS
>>752
道を歩くのが不便になっている歩行者を歩道橋に追いやって済ますのがケチな大阪らしいねって話?
あんな歩道橋がありがたい話なんだw
その頃から大阪の都市計画無頓着思想は始まっているんだな
783名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 14:54:44.25ID:QEe8tJys
駅前ロータリーが計画通りに機能しなくて撤去する名古屋
784名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 15:04:20.62ID:GRtgiFX8
>>782さん
梅田の歩道橋は僕が子供の頃から今でも利用してますが大変便利ですよ。
特に幹線道路は信号待ちの時間が長くなりますが、歩道橋は長い信号待ちを気にしなくてよいのが大きな利点ですね、ハブ爺さん。
785名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 15:13:55.76ID:GRtgiFX8
今の日本のエリートは日本の金融機関や商社を敬遠するようになり、代わりにコンサル会社さんが日本のエリートに大人気みたいですね。
20年ほど前に都市銀行や総合商社の本社が東京に一極集中して東京人や関東人が自慢してたのが記憶に新しいですが、東京に本社移転して以降は日本の花形産業だった金融機関や商社が日本のエリートから敬遠されるとは皮肉な話ですね。

東大早慶で「金融離れ」「コンサル急上昇」 27大学別就職者数「増えた&減った」企業
https://dot.asahi.com/aera/photoarticle/2021070600044.html
786名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 15:20:38.32ID:H3UsN+up
日本一優秀な県民は「大阪府民」

【大阪・東京のノーベル賞受賞者数】
■大阪 4
■東京 0

【大阪人がノーベル賞4タイトルを獲得!】
■文学賞
■物理学賞
■生理学・医学賞
■化学賞

【大阪府出身のノーベル賞受賞者】
■川端康成
1968年(昭和43年)にノーベル文学賞を受賞。
■江崎玲於奈
1973年(昭和48年)にノーベル物理学賞を受賞。
■山中伸弥
2012年(平成24年)にノーベル生理学・医学賞をジョン・ガードンと共同受賞。
■吉野彰
2019年(令和元年)にノーベル化学賞をジョン・グッドイナフ、スタンリー・ウィッティンガムと共同受賞。

【経営トップの出身地と出身大学の最強組み合わせランキング】
https://i.imgur.com/lUxFGI4.jpg
http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/20138

【スポーツ】
■高校野球、全国最多優勝
■高校ラグビー、全国最多優勝
■高校ダンス、全国最多優勝
■プロ野球選手輩出数全国最多
787名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 16:43:38.76ID:GbKV1Rex
阪急とJRの間はペデストリアンデッキ 地上 地下と分かれてても人が多い
地上だけなんて大混雑になるわ
それはJRと阪神間も同じ
788名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 16:43:44.02ID:xr6aCRd8
リニア絶望的でハブ爺憤死w
789名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 16:44:03.94ID:xr6aCRd8
五輪大失敗で味噌っかすさん憤死w
790名無しさん@お腹いっぱい。(騒)
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2021/07/07(水) 16:46:39.39ID:RG7xC6ml
あのへんでわざわざ地上を歩く意味は無い
2021/07/07(水) 16:48:25.10ID:Tp+ruDCe
>>790
オフィスビルばっかりだもんなw
792名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:14:55.07ID:GRtgiFX8
>>789さん
五輪失敗で味噌っかすさんは憤死するでしょうね。

新型コロナ 東京都で新たに920人の感染確認 先週水曜日より206人増
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed5a92932a149f3b69a4f0cb05fc7d2f5cdb778a
7日、東京都が確認した新型コロナウイルスの新たな感染者は920人だった。前週の水曜日より206人多くなった。
793名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 17:15:59.32ID:KEC4d1gq
>>787
>>790
それが都市計画の失敗
言い訳するしかないだけ
794名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:28:08.33ID:QEe8tJys
梅田で歩道橋と地下街無くしたら経済止まるわ。
795名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:28:41.24ID:QEe8tJys
地下道
2021/07/07(水) 17:32:22.62ID:yIk1iUmk
ハブ爺は人間が地上を歩くことに謎のコダワリがあるよなw

JRと阪急は高架駅、地下鉄と阪神は地下駅なのに、なぜ地上を歩く必要があるのかwそれぞれペデストリアンデッキ、地下街で繋がってるからそのまま行けばいいだけ。

ハブ爺理論だと、車が地下にあったほうがいいのかな?それだと荷物の積み下ろしヤバそうだけどなww
797名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:33:45.12ID:QEe8tJys
歩道橋があれば
このロータリーもモニュメントも撤去せずにすんだかもな
https://pds.exblog.jp/pds/1/201904/21/55/e0402155_22200026.jpg
2021/07/07(水) 17:35:10.09ID:yIk1iUmk
で、ハブ爺擁する名駅はどうかというと、歩車分離が出来ておらず、常に交通事故の危険にさらされてる状態w

都市の欠陥で名古屋人死ぬでw
799名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 17:35:35.48ID:KEC4d1gq
>>794
地下道を無くせなんて話はしていない
よくある頭の悪い大阪人の論点ズラし
問題は地上を歩く選択肢が無いこと>>740
800名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 17:36:49.71ID:sQsg21EB
>>794
名古屋の田舎者らしい感覚ですなw
801名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 17:37:26.99ID:sQsg21EB
>>796
雨降ったらえらいことになるで
2021/07/07(水) 17:37:46.23ID:Tp+ruDCe
>>798
コロナワクチンの副作用で死ぬより名古屋で交通事故で死ぬ確率の方が高いというのを聞いてワロタわww
803名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:38:39.54ID:QEe8tJys
歩道橋といえば天王寺やな
クルマと人が完全に分離されて、お互いスムーズに動ける
https://www.g-mark.org/media/award/2014/14G110962/14G110962_01_880x660.jpg?w=880&;h=660&m=0
804名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 17:39:25.96ID:sQsg21EB
>>797
名古屋行って名駅から桜通経由で栄圏まで歩く時あるけど、
国際センター駅まではユニモール通って行ってるわ
そこから先は地下街無いし歩道橋も一箇所しかない
805名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 17:40:39.49ID:sQsg21EB
>>802
去年からは割と減ってるらしいな
首都圏が一番確率高いんだとか
2021/07/07(水) 17:40:48.27ID:85VIwQsy
>>799
自治体で都市計画もやったことない素人だな。
梅田は海抜2mで南海トラフ地震で津波が発生すると2m浸水する可能性がある。
歩道橋は、垂直避難する1次避難場所なんだよ。

まあ、無知素人の書き込みって、都市計画の知識のある
人間から見れば。「馬鹿」に見えるぞ。

今日、一番、笑った。ww

名古屋人って日本人に馬鹿にされるのが仕事だな。
807名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 17:41:34.72ID:sQsg21EB
梅田は水没しないだろ
2021/07/07(水) 17:42:31.42ID:yIk1iUmk
名駅は無計画で無頓着w
歩車分離の概念が緩く、さらに名古屋走りも重なって事故発生の確率が高い。
計画性のない欠陥駅前ですわw

名駅もホーム少ないくせに路線拡張するから、一つのホームに多数の行き先の電車がきて分かりにくい。無計画で無頓着w

それが名古屋。
2021/07/07(水) 17:42:56.03ID:Tp+ruDCe
>>807
名古屋は水没が得意だよなww
2021/07/07(水) 17:42:59.98ID:yIk1iUmk
>>808
名駅✕
名鉄○
811名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 17:43:06.45ID:KEC4d1gq
>>797
そこは地下街からも移動できる
時代も変わって環境や歩行者重視の意識も高まり、
地下街から移動できても地上の街歩きの障害となる構造は駅前空間として不便だし景観的にも残念だから広場にして人が地上を回遊しやすいようにするんだよ
大阪は価値観が昭和のまま
812名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:43:32.91ID:QEe8tJys
これくらいの交通量、人量なら歩道橋は要らんけどなw
http://blog-imgs-21.fc2.com/a/t/a/atamatote/yoshimoto_02.jpg
2021/07/07(水) 17:43:45.92ID:Tp+ruDCe
>>808
ワロタ
2021/07/07(水) 17:44:29.78ID:yIk1iUmk
名駅は雨で水没。地下鉄も浸水。
無計画で無頓着。災害時を考えてない都市づくり。
排水施設がショボいんだろう。
815名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:47:15.04ID:QEe8tJys
ハブ爺の主張

地上   〇
地下道  〇
歩道橋  ×

これって名古屋そのものやん
名古屋上げありきの逆算ですわw

少なくとも 地下道より歩道橋のほうが
日の光も当たるし健康的だわ
816名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 17:47:43.17ID:KEC4d1gq
>>803
酷い駅前景観で笑うw
大阪は駅に帰属した内向きに閉じた街なのがよくわかる
2021/07/07(水) 17:47:50.31ID:yIk1iUmk
名駅だけじゃなくて、セントレアも無計画で無頓着w

エアアジアがメインで使うことを見越して建てたLCCターミナルだが、エアアジアは撤退した。今誰があそこ使ってんの?w完全なる無駄施設に早変わり!

しかも愛知県がセントレアに展示場を作り、名古屋市が金山埠頭に展示場を同時期に作るという、無計画で無頓着。カジノの誘致活動も進められてないし、市長と知事は仲悪いw
2021/07/07(水) 17:48:42.61ID:yIk1iUmk
>>816
名古屋は車とともに生き、車にひかれて死ぬ街なのがよくわかる。
2021/07/07(水) 17:49:31.85ID:Tp+ruDCe
>>816
ハルカスの展望台から見た目を計算して作られてるのしらんの?ww
2021/07/07(水) 17:50:37.63ID:yIk1iUmk
あと栄は道路広くて回遊性のない街。無計画で無頓着w
ここでは自慢の地下街で回遊する始末w

え、地上を横断?
危ないよ!w
821名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 17:51:20.19ID:QEe8tJys
abenoの「a」ですな
http://www.hetgallery.com/abeno-pdb0.jpg
2021/07/07(水) 17:52:36.99ID:yIk1iUmk
まさかの近鉄名古屋支社も撤退!
名鉄壁ビルも延期!
名古屋城の木造建て替えも進まない!
ジブリパークに名古屋人の税金340億円!

無頓着w
2021/07/07(水) 17:54:14.94ID:yIk1iUmk
ハブ爺は名駅からセントレアが近くていいって言うけど、セントレアからどこにも行けないから意味ないんすよね。
824名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 17:55:33.97ID:Z+4RDT7E
今や名古屋人も関空使ってるからなw
825名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
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2021/07/07(水) 17:57:26.41ID:gG/97vYL
大阪は空中も活用する
歩道橋を活用し、これからは空飛ぶクルマも活用する
大阪は最先端未来都市
どらえもんの世界
826名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 18:02:22.58ID:sQsg21EB
>>820
栄は歩道橋殆ど無いからどこ行くにも地下街経由になる
827名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 18:02:45.81ID:sQsg21EB
>>824
逆神ハブ爺w
828名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 18:03:38.17ID:I+jsr+e7
県市対立とか20年前の大阪かいな
2021/07/07(水) 18:03:42.90ID:yIk1iUmk
ハブ爺理論面白すぎるわ。
遊びすぎた。
830名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 18:04:50.51ID:KEC4d1gq
東京駅、名古屋駅、京都駅、福岡駅、
駅前から街に出るにも地上と地下の2つの選択肢があるのは普通
しかし歩道橋みたいな目障りな障害物だけは街並みを重視した場所には無い
都市圏の玄関口となる中央駅は、駅を出たら駅前空間や街に広がっていく地上の動線が伸びている構造が重要になる
梅田はその対極で、まるで街歩きへ出さないように内向きに閉じた構造

歩車分離して歩行者を歩道橋や地下道に追いやるのは郊外の大きめなベッドタウンなんかによくあるね
区画整理が出来てない環境をデッキで安く手っ取り早く解決できる
街の景観や歩行者の街歩き環境より、地上は自動車専用で歩行者は大型ショッピング施設の中を通ればいいじゃんという短絡的な田舎の街作りの思想
まさに大阪の梅田がこれ
831名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 18:06:45.13ID:sQsg21EB
>梅田はその対極で、まるで街歩きへ出さないように内向きに閉じた構造

全然そうはなってないけど
832名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 18:08:35.11ID:sQsg21EB
東海3県・愛知県・名古屋市が大阪に大して転出超過に転じたのは街の構造が良くないのも要因の一つやろこれ
2021/07/07(水) 18:11:10.23ID:yIk1iUmk
名古屋は街歩きに出た瞬間車に引かれて死ぬやろ。何言うてんねんw
834名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
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2021/07/07(水) 18:11:18.04ID:gG/97vYL
>>830
梅田は地下、地上、空中の3つの選択肢がある
機能的な街
2021/07/07(水) 18:11:57.18ID:yIk1iUmk
名古屋は駅から動線に導かれて車にin!!
836名無しさん@お腹いっぱい。(光)
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2021/07/07(水) 18:11:57.88ID:sQsg21EB
>>834
それな
ハブ爺は頑として認めないが
837名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/07/07(水) 18:14:26.29ID:KEC4d1gq
>>821
地上や空間を殺した無頓着な街つくりだね
都市計画の悪い例(反面教師)として優秀
838名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 18:14:35.19ID:RaxXlGDX
去年からは交通死亡事故上位を関東勢が占めてる
良かったなハブ爺
839名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/07/07(水) 18:16:16.14ID:fC/P/Ql1
>>837
あ な た の 感 想 で す よ ね ?
840名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
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2021/07/07(水) 18:18:32.17ID:gG/97vYL
梅田に歩道橋があることで街の景観や機能性に多様性が増す
歩道橋からビル群を見る事ができる
これは横断歩道ではできない
歩道橋は梅田を楽しむ一つの要素になってる
2021/07/07(水) 18:25:59.89ID:yIk1iUmk
ハブ爺が強調したいのは、東京、名古屋、京都、福岡は同じような街だけど、梅田は違うと。

そう梅田はこれらの街とは違うのだ。だから魅力的なのだ。これらの街と同じ構造だから名駅に魅力がないんだよwわざわざ行く必要ないwどこにでもある街だからなw

梅田の特徴はこれらと違い路面店が少なく箱物が多い事だ。それは他と一線を画す。箱物を移動することが主体となる街づくりになってる。
そして各箱の中階層には誰もがアクセスできる公園がある。JR大阪駅の広場や、グランフロントの中層階。梅田にはそれらを歩き回る立体的な街を楽しむ仕組みがある。

え?路面店の街歩きができないのは面白くない?それは難波の役目ですから、近鉄乗ってやって来ればいいよwww
2021/07/07(水) 18:27:48.63ID:yIk1iUmk
さて、名駅はどうだ。
ビルがあってもオフィスビルであり、中層階に公園もない。立体的な街歩きはできない。平面に縛りついた街だ。

これは東京駅や福岡駅、京都駅と似ている。つまり典型的な日本にある駅前で特に特徴のない街だ。なので名駅には街歩きの魅力はない。
2021/07/07(水) 18:29:08.46ID:0zPeFUa7
900突破か
流石だな
844名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 18:30:35.57ID:3MMs1h4X
毎日、東京落選、イスタンブール当確を神頼みした結果がまさかこれとはね…。
845名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 18:30:48.14ID:yWYNLlb6
おいおい、名古屋なんかに構ってる場合か
また糞トン菌が日本中を汚染しようとしてるぞ
2021/07/07(水) 18:32:01.92ID:yIk1iUmk
梅田は他と一線を画す街づくりしてるからな。梅北二期にしても、都心駅前にあんな広大な公園がある都市はないな。東京駅の皇居だって少し離れているからな…。

あ、名駅は典型的な日本の駅前を目指し続けるといいよ!ガンバレ!
2021/07/07(水) 18:35:13.88ID:0zPeFUa7
三次元化の高効率空間利用は至極当然
歩車分離は世界の流れ
848名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 18:35:37.02ID:3MMs1h4X
いよいよ3桁にいくかな?
849名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/07/07(水) 18:40:55.39ID:3MMs1h4X
ヤクルトのイチャモンにフジtvは阪神非難。そう言えばヤクルト=フジサンケイやったな。巨人=日テレ ベイス=TBSか。
850名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 18:52:51.23ID:QEe8tJys
>>837
https://www.g-mark.org/award/describe/41657
2014年度グッドデザイン賞受賞

歩道橋 [阿倍野歩道橋]
https://www.g-mark.org/media/award/2014/14G110962/14G110962_01_880x660.jpg?w=880&;h=660&m=0
851名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/07/07(水) 18:55:42.30ID:GRtgiFX8
>>845さん
東京は緊急事態宣言を発令するみたいですよ。

<独自>東京に緊急事態宣言発令 政府調整
https://www.sankei.com/article/20210707-VOU6TRCSSJJVFKGET64MM6XVZ4/
政府が新型コロナウイルス特別措置法に基づき蔓延(まんえん)防止等重点措置を適用している東京都に対し、緊急事態宣言を発令する方向で調整に入ったことが7日、分かった。複数の政府関係者が明らかにした。23日に開会式が行われる東京五輪は、原則無観客で行われる公算が大きくなった。東京都に宣言が発令されれば、これで4回目となる。

政府は現在、10都道府県に対し11日を期限として重点措置を適用している。千葉、神奈川、埼玉の首都圏3県については重点措置の期限を延長し、残りの6道府県については解除する方向で検討している。緊急事態宣言が発令されている沖縄県については、重点措置に移行する方向で調整している。
852大阪は京都の金魚のフンやな(ジパング)
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2021/07/07(水) 18:56:07.32ID:RnOvM+n6
>>823
セントレアってなにーぃ
知らんがね
2021/07/07(水) 19:03:51.59ID:Tp+ruDCe
>>850
ハブ爺赤っ恥www
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