大阪の都市計画について語るスレ Part253

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/11(金) 22:58:44.42

大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part252
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/15(火) 17:43:14.13

>>690
味噌（愛知県）
クソ（大阪府）
一緒

はいっ！味噌クソ一緒ってことでw

**大阪は金魚のフン**(ジパング) · 2021/06/15(火) 17:48:10.64

>>696
名古屋民は顔面蒼白やろなっ！
近鉄に取っては近鉄名古屋線なんてどーでもエエねん
JRに売ったったらエエやろがっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 17:50:05.21

>>696
近鉄は赤字がヤバいね
名古屋駅が新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化してるハブターミナルであることは何も変わらないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:52:36.25

逆だろ
新大阪が名古屋を思いっきりスポークしてるハブターミナルに間違いない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 17:54:19.10

文明度、日本への貢献度、民度

名古屋>>>>>>穢土

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 17:54:32.52

名古屋と京阪神って近いねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:57:30.08

名古屋は単なる通過都市
支店や営業所への出張以外は立ち寄る事のない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 17:58:27.27

>>702さん
今の名古屋(愛知県)は悲惨なニュースが続きますね。
今の名古屋(愛知県)は2000年代の悲惨な大阪に似てきましたね。
今後も味噌っかすさんは名古屋叩きに精が出るでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:01:54.05

畿内とは持ちつ持たれつの名古屋
日本に害悪しかもたらさない穢土

どっちと組むべきかは明白だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:08:39.40

>>696
名鉄の壁ビル建設、近鉄も参画してるけど、これで規模縮小は間違いないな。中止は無いと思うが完成時期は更に先に延びるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:11:19.58

近鉄事実上の名古屋撤退か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:11:19.66

>>709
関東や福岡よりは名古屋の方がましですな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 18:16:38.22

>>682
やったぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:16:43.44

まあ関東・名古屋・広島・福岡の中では名古屋が一番近いしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:19:21.56

コロナ後の三大都市で一番民間投資が増えるのは大阪。

大阪は万博という大きなイベントが四年後にある。

他方、東京は五輪が終われば投資目的が無くなるし、名古屋は、リニアが来るということだけで開発が行われてきたが、そのリニアの完成時期が見通せない状況。

コロナ後は大阪だけに民間投資が集中するだろ。

万博以上の商機はないですからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:28:40.02

支店も名古屋撤退し始めたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:37:12.45

>>703
動揺が隠しきれてないぞｗ
どうせリニア開通で名古屋に本社移転くらいは考えてたんだろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 18:48:51.62

>>704
新大阪からも梅田からも近鉄特急に乗れないけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:53:41.33

ブルーボトルコーヒーがようやく大阪初出店か
茶屋町のシェイクシャック跡地に
京都に4店舗、神戸に1店舗あったのに大阪だけスルーしてたからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 18:55:26.22

JR東海も名鉄も堅実で優秀だな

JR東海はコロナ禍でも黒字転換、最新決算で見る鉄道各社の明暗
https://diamond.jp/articles/-/265386

JR上場4社の中で
最終黒字はJR東海のみ
　JR上場4社の中で唯一、第3四半期（10～12月）のみを切り出してみたときに最終黒字となったのがJR東海だ。
同社は収入の約7割を東海道新幹線の運輸収入に依存しており、関連事業の比率も小さい。
そのため「新幹線一本足打法」のJR東海が新型コロナの影響を最も受けるのではないかとの見立ても多かった。
　JR東海は日本の大動脈でありドル箱路線である東海道新幹線の高収益に支えられ、これまで30％以上の営業利益率を維持していた。
利益率の高い東海道新幹線の利用が一定の水準まで戻れば黒字に転換することは必然だったとも言える。

　一方、商業ビルとホテル以外の不動産事業をほとんど持たないJR東日本の第3四半期の純損失は約302億円、JR西日本は約337億円と引き続き厳しい数字となった。

名鉄と西鉄は
物流部門が下支え
　大手私鉄各社の足かせとなっているのがレジャー事業（レジャー、ホテル、リゾートなどを含むセグメント）だ。営業赤字が最大となったのがプリンスホテルを擁する西武HDで約111億円、近鉄GHDが約68億円で続き、東急は約46億円、東武も約43億円の営業赤字を計上している。

名鉄運輸などを傘下に持つ名鉄の運送事業は、第2四半期まで売上高、営業利益とも前年を下回っていたが、物流の需要回復や運賃単価の上昇に伴う販売価格の見直しにより第3四半期で見ると、前年同期比約29％増の約20億円の営業利益を出して黒字化に貢献した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 18:57:22.55

>>717さん
ハブ爺さんはリニア開通で近鉄さんの名古屋への本社移転を考えてたかもしれないですね。
しかし、現実は近鉄さんは名古屋支社の廃止を選択しましたね。
ハブ爺さんはご愁傷様ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 18:59:19.26

>>720
リニアという負債をガン無視ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:03:03.63

近鉄グループホールディングス株式会社
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/corporate/profile.html

事業所所在地
本社
〒543-8585　大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号
東京支社
〒100-0005　東京都千代田区丸の内2丁目5番2号　三菱ビルヂング7階773区
名古屋支社
〒450-0002　名古屋市中村区名駅4丁目5番28号　桜通豊田ビル7階
台北支社
〒104492台北市中山区松江路126号8階

組織図
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/corporate/images/img_profile190613.png
ニュースになってないってことは
東京支社、台北支社は存続か

ハブ爺の肩を持つわけじゃないけど、
ターミナル（終着駅）のある名古屋支社の廃止はさすがに不自然。
よくある、「名称を変えるだけ」なんとちゃう？
火の鳥で名古屋の客を万博に運ばなあかんわけやし
まあ、18日の株主総会で明らかになるまで、このスレも荒れそうやなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:08:26.25

>>718
アホ？！
新大阪や梅田から近鉄特急があったとしてどこに行くんだよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 19:16:08.88

>>724
新大阪は新幹線しか選択肢が無いから不便だよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:16:59.14

>>720
＞
名鉄運輸などを傘下に持つ名鉄の運送事業は、・・・　　黒字化に貢献した。

「名鉄本体」はこんな感じでっせｗ

名鉄の21年3月期、最終赤字275億円　18年ぶり無配に
2021年2月8日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD083MN0Y1A200C2000000/
＞
従来予想から35億円赤字幅が拡大した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:19:53.32

>>724
新幹線のチケットのままで在来線で大阪市内のあちらこちらにいけるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 19:25:09.97

アンチ大阪のブンカ読んだがあいつらインドより中国ビイキなんやな（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:25:43.24

名古屋人の近鉄愛はえぐいな

彼らにとっては、ワンランク上のブランドなのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茨城県) · 2021/06/15(火) 19:31:39.48

三重県には、遠くの近鉄の駅は知ってたけど近所にあったJRの駅の存在を知らなかったお婆ちゃん、という伝説がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 19:34:49.91

ラジオ　民放AMラジオ44局、2028年秋めどにFM局目指す
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623752912/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 19:38:19.65

>>726
近鉄はその何倍も酷いから悲惨なんだよ
名鉄と違って物流部門も無いしね

>>727
それを大阪ローカルではハブと言うの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 19:38:51.08

>>723
なんで台湾に支社があるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2021/06/15(火) 19:40:46.06

南海民営化おばさん
堺市交通局社壊人
阪堺ワイロエンジニアという3バカトリオを見て、維新という政党は危ない政党と私の直感が働いた。支持者がマジキチだと政党本体までマジキチに見える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 19:43:14.46

大阪って至るところに工事中の建設現場があってタワークレーンだらけだな
名古屋や福岡はそれが殆どない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/15(火) 19:58:09.11

>>733
https://abenoharukas.d-kintetsu.co.jp/sp/cotolab/10/202102majitreats.html
色々やってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:04:19.92

>>735
特に梅田はな
阪神2期、梅田ガーデンが完成間近と思ったら
今度は梅北2期、KITTE大阪、大阪駅新ビル、ブリリアタワーの建設が始まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:09:22.20

淀屋橋ツインビル、日生淀屋橋ビル
心斎橋のヒューリック案件と三津寺ホテルプロジェクト等御堂筋沿いの再開発案件も楽しみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:23:20.97

しかしこのコロナ禍でも梅田1700室と難波2000室のタワーホテルを建設するアパは凄い勢いだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 20:31:59.55

トヨタ株が初の１万円台　好決算や電動化進捗で上昇ペースに勢い
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623744849/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/15(火) 20:38:35.10

>>696
これは草ァ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 20:57:09.94

近鉄の名阪特急は、新大阪が不便だからこそ成り立つんだよな
南北に分断する大阪をまとめる名古屋駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:01:31.54

>>742
逆に言うと名古屋は名古屋駅しかないってことだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 21:05:57.96

>>742
近鉄名阪特急の存在理由を何もわかってないな
まず時短目的ではないこと、時間がかかっても安いなら良いって人向け
どこに行かないから不便とか指摘して乗ってる人はまずいないんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:32:21.93

>>718
>>725
名古屋人はやっぱり頭悪いのなw
新大阪からもなんばからも乗り換えなしで名古屋駅にいけるというのが理解出来ないらしい。
名古屋なんか名駅（栄も名駅から徒歩圏内のショボさw)くらいしかまともな都市ないからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:34:14.27

>>720
切り出してw
通年では大赤字。南海が一番優秀なんだけど？

南海　19億の赤字
大阪メトロ　43億の赤字
京阪　45億の赤字
JR九州　190億の赤字
名鉄　287億の赤字
阪急阪神HD　367億の赤字
東京メトロ　529億の赤字
東急　562億の赤字
近鉄グループHD　601億の赤字
西武　723億の赤字
JR東海　2015億の赤字
JR西日本　2332億の赤字
JR東日本　5779億の赤字

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 21:40:11.37

>>732
ああ、ハブ爺かww
名古屋のそれはハブとは言わないw
目的地がどっちも近すぎるw
ハブというのは国土交通省が計画中の新大阪改良みたいなのを言う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 21:52:19.15

>>696
近鉄に全幅の信頼を寄せていた頃のハブ爺

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)[]：2019/09/30(月) 22:30:30.64 ID:6EAPuonv
>>441
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
奈良(西大寺)や夢洲まで名駅ハブから直通で行けるようになる計画まである。
新大阪スルーできちゃうから新大阪の立場無しw
関西各地やバラバラの大阪が名駅ハブのスポークになっていく。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/15(火) 22:14:32.04

>>744-745
名古屋から豊橋は梅田から阪南市くらい離れてるけど、
豊橋からでも京都まで一時間を切って行けるって愛知県の利便性の高さが凄いよね。
大阪南部から京都に行く方が時間かかるというw

大阪から新幹線に乗るには、不便な新大阪までわざわざ行かないといけないから大阪南部では近鉄の名阪特急が活躍するんだよね
梅田以北の住民には近鉄は全く無縁というw
新大阪も近鉄難波もどちらも中途半端で不便だからこそ活きる関係

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/15(火) 22:24:14.34

>>749
都市規模では勝てないから地形や立地とかにケチつけるしかない情けない名古屋wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 22:29:43.04

そもそも「名古屋ナゴヤって」ネーミング、にせものマルだしやんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 22:30:41.07

名古屋は永遠のジョークシティ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 23:00:56.98

>>696,>>748
草
近鉄さんも思い切らはったな、英断やと思う。サンクコストは切り捨てるべきやしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 23:20:51.87

「帝国ホテル東京」の建替えを含む(仮称)内幸町一丁目街区開発計画、総延床面積110万m2が凄いと言っている人が居ますが、大阪駅周辺の再開発も負けていません。

■大阪梅田ツインタワーズ・サウス(阪神百貨店)／約26万m2
■JPタワー大阪(仮称)梅田3丁目計画／約23万m2
■(大阪駅)ウエストゲートビルディング(仮称)／約6万m2
■うめきた2期地区開発事業／約56万m2

の延床面積を合わせると111万m2で、「帝国ホテル東京」の建替えを含む(仮称)内幸町一丁目街区開発計画とほぼ同じ延床面積になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/15(火) 23:27:29.49

>>754
その帝国ホテルの竣工って15年後とかだよね
だったら、その間にも大阪はどんどん計画出てくるから足せば何倍にもなるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/15(火) 23:50:03.81

再開発ラッシュでタワークレーンだらけになった西梅田～うめきた
http://imgur.com/1oFrpgF.jpg
http://imgur.com/UQHG3Sl.png
http://imgur.com/nbsKlos.png
http://imgur.com/CA6s7Ut.jpg
http://imgur.com/htw0dUY.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:08:07.35

>>756
追加
http://imgur.com/bPfrYaB.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2021/06/16(水) 00:13:17.37

京橋のイオン跡地もこんな感じになって欲しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 00:13:26.60

>>755
梅田だけかい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/16(水) 00:14:03.55

名古屋にはどこにもないね
寂しい限り
頼みの綱のリニアも来ないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 00:14:43.44

>>758ヒガシ、新大阪、吹田も梅田クラスにしないとトンキンハメにかつなんかとてもとても。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:23:48.62

梅田に180m級建つのはあんまり興味なくなってきたわ。
むしろ淀屋橋から本町にかけて建設されてる無数のタワマン郡やオフィス郡の連なりに興味出てきてる。梅田はやはり高さが足りないので夢がない。

いま大阪の開発で一番の興味は梅北でもなく、森ノ宮でもなくIRだわ。
今まで大阪に無かったジャンルの開発だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:24:03.61

>>759
中之島の大阪市役所周辺も４棟の高層ビル建つよ

2025年には中津～淀屋橋までの超高層ビル群が形成される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:28:16.78

なにわ筋線開通を契機に、難波に高層ビル群できないか興味が出てきている。
御堂筋と千日前通りの交差点西側に、260mツインとか妄想する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:31:19.39

シャープ本社をツインビルに建て替える計画頓挫したのかな？

何とか実現させてくれ(*-ω人)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:33:59.01

やっぱり500m級一本、300mニ本、250m8本とかほしいよね。
天王寺しか可能性がないのが辛すぎる。伊丹廃港かルート変更で制限取っ払うしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:37:12.95

梅北
西梅田
淀屋橋・中之島
京橋
森ノ宮
南海なんば駅前
夢洲
吹田・万博公園

など、これだけ大規模開発がアチコチで行われている大阪は凄いよ！コロナ渦とは思えない。万博誘致できてほんと良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:38:45.77

一方で、400, 500m級のビルはもう世界中色んな所にあり、希少性がなくなってる。都会の象徴って感じでもなくなってる気がしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 00:43:41.10

あと、どんだけ遅れてもいいので、大阪メトロの275mの夢洲駅ビルを実現させて欲しい(*-ω人)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:43:43.96

世界中のどこにもないような景観づくりが求められている。それが次の世代の都会の定義だろう。
アイデアはあるけど法律変えないと実現できない。

大深度利用に習い大高度利用。
一定高さ以上の空間は好きに開発してよしとする。例えば民家の200m上空以上は他の人の権利になりうる。

こうすると多層的な空間利用ができ、今まで世界に例を見ない都市景観が生まれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:46:59.80

もう一つアイデア
100mルール。

各建造物の地上100m部分は公共利用できる空間を設けることを必須とする。
その部分に橋梁を設けて接続することで、地上100mの場所に新たな地面が作られる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:54:49.26

夢洲には少なくともカジノ2軒は最低ほしいな。MGNと万博後の一部エリア。

新阪急ホテル後は、特徴的な形状の高層ビルを期待する。もう箱型建てても仕方ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 00:57:39.84

なにわ筋線ができれば、難波に高層オフィス郡を期待する。
2030年代か。遠いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2021/06/16(水) 01:53:46.78

みずほ銀行・頭取「ネットニュースではじめて障害知った」　報告すると評価が下がる社内風土 [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623769722/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2021/06/16(水) 03:47:13.42

>>763
東京の開発が異常すぎるだけで、大阪も結構頑張ってるんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2021/06/16(水) 05:36:41.63

以下は計画・建設中を含む高さ250m以上の日本の超高層ビルの一覧だけど
これの夢洲駅タワービルって2024年度竣工にしてはまだ詳細が判らないのだけど
もしかして計画遅れ気味かな？

名称高さ階所在地竣工状況
東京駅前常盤橋プロジェクト B棟 390 61 東京都千代田区 2027.9 計画
虎ノ門・麻布台地区再開発 A街区 323 65 東京都港区 2023.3 計画
あべのハルカス 300 60 大阪市阿倍野区 2014 竣工済
横浜ランドマークタワー 296 70 横浜市西区 1993 竣工済
日本橋一丁目中地区再開発 C街区 287 49 東京都中央区 2025年度計画
夢洲駅タワービル 275 55 大阪府此花区 2024年度計画
虎ノ門ヒルズステーションタワー 265 49 東京都港区 2022年度計画
虎ノ門・麻布台地区再開発 B-1街区 263 63 東京都港区 2023.3 計画
りんくうゲートタワービル 256.1 56 大阪府和泉佐野市 1996 竣工済
大阪府咲洲庁舎 256 55 大阪市住之江区 1995 竣工済
虎ノ門ヒルズ森タワー 255.5 52 東京都港区 2014 竣工済
東京駅前八重洲一丁目東地区再開発 250 54 東京都中央区 2024.3 計画

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/16(水) 06:30:08.17

>>776
IR前提の計画だからIRの詳細が決まらない限り遅れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 06:41:11.76

>>768
日本にはまだまだない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 07:04:18.08

>>766
東京も航空ルート変更で高さ規制が新たに設けられたんだな実は
大阪は御堂筋の規制撤廃で以前よりマシってだけでも大いに評価できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 07:09:07.75

半導体議連が役員勉強会　甘利氏「地球最強の戦略物資」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623791230/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 07:26:58.36

半導体の製造機械は関西は強い。是非5兆円オールインしてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 07:42:14.70

工場誘致は熊本だって

中国メディア　台湾ＴＳＭＣが日本に工場を建設するのは正しい判断だ
http://news.searchina.net/id/1699885?page=1
米国に工場を建てるよりも賢明だ

米国に工場を設置すればアップルやインテルを始めとする多くの企業から
一層多くの受注を得ることができるものの、ＴＳＭＣはそもそも受注には事欠かない。
逆に日本に工場を建てることで、さらに多くのメリットを手に入れることができる。
　
その例として、半導体チップの１９種類の重要材料のうち１４種類で５０％以上のシェアを誇り、
圧倒的な強さを見せる日本の半導体材料を安定的に調達できる点、
外部に技術が漏洩するリスクが低い点を挙げた。

ＴＳＭＣが検討しているのは熊本県での工場設置で、新しい工場では２８ナノメートル、
１６ナノメートルの生産技術の導入が考えられている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 07:46:12.79

>>770
賢いなあんた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 07:47:41.20

>>782
行政の努力の賜物やね。

**大阪は金魚のフン**(東京都) · 2021/06/16(水) 07:59:32.57

旧帝大卒業生でノーベル賞を出した事が無いのは大阪大学と九州大学の2校のみ

大阪は近畿の中でも商人あきんどとお笑いとヤクザチンピラ担当の街や言う事や
文化や教育は京都、お洒落は神戸、水は滋賀w、奈良は…シカw
和歌山？…知らんっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2021/06/16(水) 08:04:20.49

>>785
いきなりでてきてジャジャジャーンw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2021/06/16(水) 08:47:01.03

>>770
そう
高層ビルの乱立なら珍しくない
唯一無二の景観や都市構造が重要になる
スペースを活かした余裕のある成熟した機能性の街並み

心斎橋がこんな感じだったらいいよね
東西と南北の２つのメインストリートがクロスする交差点にこんな高層ビルが向かい合う迫力の景観
その真ん中にはシンボルタワーと大通公園やオアシスなど都心広場が広がり、愛知県美術館や芸術文化センターなど文化施設も充実
これから再開発される大通公園の南側にはアリーナも作られる
都心繁華街のど真ん中にシンボリックなアリーナが出来るって日本で唯一無二の都市になるね
日本一のエンタメシティーになっていく
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2020/07/072503b.jpg
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2020/07/072503d.jpg
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2020/07/072503c.jpg
https://i.imgur.com/zw7Z3yW.jpg

テレビ塔の南側からの景観
https://smartparty.jp/wp-content/uploads/2020/09/hisaya-odpri-pararel-03.jpg
https://smartparty.jp/wp-content/uploads/2020/09/nagoya-tv-tower-park-01.jpg

テレビ塔北側からの景観
https://smartparty.jp/wp-content/uploads/2020/09/central-bridge-01.jpg
https://smartparty.jp/wp-content/uploads/2020/09/nagoya-tv-tower-detail-01.jpg
広い芝生広場
https://smartparty.jp/wp-content/uploads/2020/09/nagoya-tv-tower-people-02.jpg

久屋大通南部イベントスペース
https://i.imgur.com/2twzjck.jpg
https://i.imgur.com/giVDcpK.jpg
https://i.imgur.com/uDLrWh5.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2021/06/16(水) 09:01:27.52

世界で最も清潔な都市5選
https://www.booking.com/articles/the-five-cleanest-cities-across-the-globe.ja.html
東京だけが街並みがクソでワロタ

**大阪は金魚のフン**(鹿児島県) · 2021/06/16(水) 09:15:53.18

>>787
名古屋って街を小綺麗にしても誰からも興味持って貰えなくて可哀想だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 09:23:29.20

名古屋飛ばして福岡
楽天／EC需要増で東京・大阪など計4か所に物流センター新設
2021年06月15日
https://www.lnews.jp/2021/06/n0615404.html

>
楽天グループは6月15日、
福岡県糟屋郡、大阪府八尾市、神奈川県大和市、東京都八王子市の計4か所に物流センターを新設すると発表した。

このうち、福岡県糟屋郡のと大阪府八尾市の拠点は、日本GLPが開発する大型物流施設を1棟借りして開設する計画で、
それぞれ2023年までに稼働を開始する予定となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 09:25:38.63

ぶっちゃけ大阪は福岡、名古屋にも負けてるよ
将来性においてな
成長産業が何もあらへん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 09:27:07.85

福岡　名古屋の成長産業って何かね？
何なら東京も

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2021/06/16(水) 09:50:30.01

大阪府は、中国と似ているデザインの街にして欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2021/06/16(水) 09:50:54.05

大阪府は、中華人民共和国と似ているデザインの街にして欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 09:52:21.43

>>791
大阪の当て馬にされた都市はどこも悲惨なことになってるので、あんまり軽々に名前出すと迷惑ですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2021/06/16(水) 09:56:26.09

大阪のエンジン開発下請け会社が破綻　ホンダの「脱エンジン」で資金繰り行き詰まる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623804381/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 10:00:13.89

EV破綻のさきがけやな、というか大阪にエンジン関連の会社があって驚き

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2021/06/16(水) 10:00:31.52

>>790
岡山が交通の結節点とイキってるわりにスルーされるんだよなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 10:04:56.37

>>798
それは鉄道ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 10:09:49.13

>>796
>
社員わずか十数人

これでもニュースになるのか

本格的にEVになったら30万人クビ。
ざっとこの会社3万社ぶんやぞ・・・ひええ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2021/06/16(水) 10:15:21.55

これ見ると、中四国の高速道路網は近畿と一体化してるな
https://corp.w-nexco.co.jp/activity/bus_area/pdfs/map_print.pdf

近畿と中四国　3000万人で1ブロックと考えたほうが自然に物流も回せる。