大阪の都市計画について語るスレ Part242

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1名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/09(火) 16:42:55.17ID:yXieDrG3
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part241
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1614357716/
392名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2021/03/14(日) 11:54:14.25ID:ZMxDKvFr
札幌駅前に高さ255mビルの建設が決まったそうだ
地方も頑張ってる
高さ250m越えは名古屋にもないからね
393名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 12:09:23.52ID:TIRMjf+2
>>392
1本だけ高いの立てても見栄えがしない
みなとみらいは高いのが乱立してるから見栄えがする
394名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 12:29:41.55ID:TIRMjf+2
ハルカス周辺は低層ビルの集まり
本当にダサい
395名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 12:58:30.04ID:wtgdSnKR
>>393
冬景色に映えると思うけどなぁ。
2021/03/14(日) 13:02:50.01ID:T5mYFDlP
たこ焼きを昼食に出したら
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615689235/
「はあ?こんなもん食えるか!」と夫に怒鳴られた大阪人女性に同情の声
2021/03/14(日) 13:04:04.22ID:T5mYFDlP
預金、人口以上に東京一極集中 資産価格上昇や相続で
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1612348257/
398名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 13:05:00.17ID:H/iUwU7a
>>394
ハルカスが残念なのは中心街じゃないこと
天王寺は先細りの南部民と和歌山県民しか縁がない
2021/03/14(日) 13:18:58.90ID:PDel2heq
>>394
名古屋よりは100m以上多いけどなww
3軍の天王寺と比べるなよwww
2021/03/14(日) 13:19:37.76ID:PDel2heq
>>398
それでも人通りは名駅より多いけどな
2021/03/14(日) 13:26:24.45ID:7zmciBkU
>>398
名古屋なんか都心に高層ビル無いやん
高層ビルあるのは名駅だけ
402名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 13:27:38.31ID:H/iUwU7a
>>401
>>199
403名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 14:03:47.39ID:pUppIhAO
>>398
ハブ爺は大和路快速の客がほとんど天王寺で降りるのを知らない
404名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 14:05:44.85ID:H/iUwU7a
この空中庭園は中心街や公園広場が一望できるって最高だよね
都心のど真ん中がこんな広々した贅沢な空間が広がってるのが先進的な都市構造
普通の道路の御堂筋沿いじゃこんな凄い景観無理だもんな
https://skysclinear.com/wp-content/uploads/2021/02/21021402.jpg
https://skysclinear.com/wp-content/uploads/2021/02/21021401.jpg
https://i.imgur.com/mNHtkJ2.jpg
2021/03/14(日) 14:14:17.06ID:Dmz9W46c
>>398
そもそも天王寺周辺にタワマン建ちまくりで住める都会と年々なっている
ハルカスは想像以上に観光地の定番化していてる
なんにも知らないんだね
406名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
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2021/03/14(日) 14:18:59.93ID:TfwIEJfe
栄の再開発ビルは昨年までに発表されて、完成が24年、26年、29年と9年間でたった3棟。
つまり9年後にやっと弁天町以下のレベル。
最初の170m予定だったものも158.9mに縮小。
名古屋全体でもあとは壁ビルほか数棟だけ。その壁ビルすら延期。
大阪では栄に最初の1棟建つまでに30棟以上進行中。どんどん差が拡大していく。
407名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 14:35:39.55ID:H/iUwU7a
>>406
大阪だけ利便性や景観に無頓着な昭和のノリの無秩序な乱開発なんだよなw
梅田の阪急阪神にしてもスペースが無くてごちゃごちゃで向きもバラバラ
雑然とした無秩序な街に埋もれてインパクトが無いし、逆に圧迫感や閉塞感が増す負の作用にしか感じない
南海の駅前に建てる高層ビルも酷い
大阪は場当たり的に雑居ビルのノリで高層ビルを建てまくるからそりゃ汚い景観になるわなw
センスやメンテリティが途上国なんだよね
大阪は都市計画の反面教師として優秀だよw
2021/03/14(日) 14:44:40.08ID:PDel2heq
>>402
たった数本www
409名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 14:45:30.47ID:pwhid/n8
>>407さん
負け犬の遠吠えですね、ハブ爺さん。
2021/03/14(日) 14:47:24.04ID:PDel2heq
>>407
名古屋みたいに駅前だけ高層ビルのが途上国ぼいwww
411名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
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2021/03/14(日) 14:48:56.19ID:R3CXCKw0
愛知県は大阪よりGDPが大きくなったはずなのに、
えらく再開発の数だと差があるのだな。
数字上有り得ないくらいの差がある。
ということは、愛知県のGDPが過大算出されているか、
または大阪のGDPが過小算出されているか、
その両方か。
いずれにせよおかしいわな。
412名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 14:53:11.80ID:I+rSpgxP
ビルの数でGDPが決まると思ってんの?w
2021/03/14(日) 14:54:23.75ID:kKHBf5aq
>>411
研究開発費が加算されるようになって実態を伴わないかなりいい加減な数字になった
国税徴収額でも見たほうがマシ
414名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 14:55:55.08ID:pwhid/n8
>>411さん
大阪は空前の再開発ラッシュですね。
特に、僕は大阪7大再生プロジェクトに期待してます。

【一覧】2020年以降の開発計画
大阪はここまで激変する
https://www.pressance.co.jp/yuzusachi/magazine/market-trend/osaka/272/
大阪では「大阪7大再生プロジェクト」と呼ばれる再開発が進んでいます。

うめきた2期再開発
大阪駅のすぐ裏手にある「うめきた2期」の開発が、2024年夏頃の開業を目指して急ピッチで進められています。うめきたの地下には前出の北梅田駅が開業予定です。地上部は4.5ヘクタールの広大な都市公園とする、緑とイノベーション融合拠点が生まれようとしています。

中之島再開発
中之島は江戸時代から栄え、明治・大正時代には市役所・図書館・中央公会堂などが造られた大阪の要所です。周辺エリアでは、大阪の新たなスポットとなりそうな「中之島美術館」や「こども本の森」などが開設予定です。合わせて、なにわ筋線の中之島駅の新設計画も検討されています。

大阪7大再生プロジェクト
上記の「うめきた2期」や「中之島」の再開発と並んで、大阪市内の各エリアで大型再開発が進められています。
御堂筋エリア:24時間稼働する多機能エリアへ進化
難波エリア:観光客がより安心でき楽しめる街づくり
大阪城公園エリア:世界的な歴史観光拠点を目指す
天王寺・阿倍野エリア:緑あふれる文化観光拠点へ
臨海部エリア:IRの誘致とともにクルーズ客船の母港化
415名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 15:02:58.92ID:H/iUwU7a
>>410
それ大阪なw
梅田の再開発も南海なんばの再開発も近鉄あべのハルカスも、駅ビルや駅前頼み
それが無駄に分散乱立してる状態
名駅は大阪がやりたくても出来ないハブターミナルの機能性を最大限に活かして関西もカバーできる機能性の高層ビル群をスマートにまとめたのが賢い都市開発

また栄は鉄道や駅前で発展した都市じゃないのが凄いんだよ
日本でシンボリックな都心広場の前に高層ビル群が出来るのは栄くらいだね>>199
2021/03/14(日) 15:07:54.60ID:PDel2heq
>>412
都市開発のスレだからどちらかと言うとビルの数の方が注目される
2021/03/14(日) 15:08:24.63ID:PDel2heq
>>415
まんべんなく100m以上あるよ
418名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 15:11:13.01ID:pwhid/n8
>>411さん
2020年代にはガソリン自動車産業が没落することは法律で確定しましたからね。
愛知県のようなガソリン自動車産業に依存した都市は再開発がほぼ無くなり荒廃することは確定的ですね。

「100万人が雇用失う」 自工会・豊田会長、再エネ遅れに危機感
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/031100075/
「このままでは、最大で100万人の雇用と、15兆円もの貿易黒字が失われることになりかねない」──。

 トヨタ自動車の豊田章男社長は3月11日、日本自動車工業会(自工会)会長として記者会見に臨み、そんなショッキングな試算を発表した。2019年、日本から世界に輸出した自動車は482万台。国内生産968万台の半数を占める。これが仮にゼロになった場合、約550万人とされる自動車産業の雇用が70万〜100万人分減少し、貿易黒字が実に15兆円減少する(日本貿易会による20年度の貿易収支の見通しは3兆1630億円の黒字)と試算した。
419名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 15:11:28.53ID:I+rSpgxP
60m以上の高層ビル棟数と人口

東京都  1220棟 13,971,109
http://www.blue-style.com/area/tokyo/

大阪府  326棟 8,817,372
http://www.blue-style.com/area/osaka/

神奈川県 198棟 9,214,151
http://www.blue-style.com/area/kanagawa/

兵庫県  112棟 5,438,891
http://www.blue-style.com/area/hyogo/

千葉県  92棟 6,281,394
http://www.blue-style.com/area/chiba/

愛知県  91棟 7,541,123
http://www.blue-style.com/area/aichi/

埼玉県  89棟 7,343,453
http://www.blue-style.com/area/saitama/
2021/03/14(日) 15:14:02.88ID:7zmciBkU
>>399
四軍やろ
421名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 15:15:41.72ID:I+rSpgxP
驚くべきことに

東京の100M以上のビルの数は

大阪の60M以上のビルの数より多い
422名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2021/03/14(日) 15:17:36.35ID:ZMxDKvFr
ビルの数で言えば勝負にならない

高さ250m以上の高層ビル
大阪府 3棟
愛知県 0棟
高さ100m以上の高層ビル
大阪府 211棟
愛知県 32棟
2021/03/14(日) 15:19:07.47ID:yy0TVCQG
300m以上が0の低層都市がトンキン
424名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 15:19:27.67ID:I+rSpgxP
でもGDPでも1人あたりGDPでも愛知に負けてる大阪土人
425名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 15:20:14.32ID:pwhid/n8
>>421さん
東京は東京オリンピックに向けて再開発が活況でしたからね。
今の東京のオフィス市場の苦境を見ると、大阪も気をつける必要がありますね。

東京都心オフィス空室率、2月5.24%に上昇 5年10カ月ぶり高さ
https://www.nikkei.com/article/DGXZASFL11H81_R10C21A3000000/
426名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 15:21:30.55ID:I+rSpgxP
ここで札幌の話題

北海道新幹線札幌延伸に合わせたJR札幌駅南口の再開発事業で、札幌市は12日、市やJR北海道などでつくる準備組合が昨年8月に示した新ビル構想2案のうち、高さ約255メートルの高層ビル建設を軸とした案に絞り込んだと明らかにした。完成すれば道内で最も高いJRタワー(173メートル)を超え道内一の高さとなる。5月までに詳細を固め、施設利用方針などを盛り込んだ基本計画を策定する。

 予定地は札幌市中央区北5西1、西2の両街区。準備組合は昨年8月に始まった市の環境影響評価手続きに合わせ、採用したA案と、高さ150〜200メートルのビル2棟を建設するB案の2案を提示していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dfb62bf521caa8480ddc573e52cb295fa34d0dc5
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210313-00010001-doshin-000-1-view.jpg
427名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 15:32:13.03ID:H/iUwU7a
大阪の中心街である心斎橋でこんな圧倒的な都市開発無理だもんな>>199
駅前再開発頼みになるしかない大阪
428名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 15:33:58.87ID:I+rSpgxP
>>423
馬鹿か
もうすぐ300M超えが2棟立つんだよ 脱糞するなよw
429名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2021/03/14(日) 15:42:04.62ID:MtMJNbXG
都道府県別一番高いビル
1位 東京390m
2位 大阪300m
3位 神奈川296m
4位 北海道255m
5位 愛知247m
6位 静岡213m
7位 広島198m
8位 兵庫190m
9位 埼玉186m
10位 千葉183m
430名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 15:42:33.65ID:ibwkXCfm
ハブ爺と芋の共演w
431名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 15:43:02.96ID:3CWOoErB
>>428
東京駅前にできるチンポの先みたいなビル話題になったな
あれは女が顔真っ赤になるなw
2021/03/14(日) 15:43:48.89ID:PDel2heq
>>424
見せかけの名目な
433名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 15:46:45.05ID:H/iUwU7a
大阪の駅前高層ビルにしても、梅田の高層ビルも天王寺の高層ビルも都市圏を跨ぐ新幹線や特急列車と無縁なのが残念だよね
新大阪に高層ビルが無いし、近鉄の上本町ターミナルも高層ビルが無い
他圏からの玄関口となるターミナルに高層ビルが無いw
大阪の都市構造って内向きのローカル構造になってるのも機能性が低くて無頓着だよねw

名駅は関西方面だけでも京阪神に直結しつつ大阪の南北をダブルネットワークでスポーク化してるから、そんな名駅に直結してる高層ビル群ってのが凄いよね
2021/03/14(日) 15:47:45.83ID:T5mYFDlP
「韓国人や中国人がいない国って、こんなに素晴らしいんだ。」

 来日した中韓旅行客
2021/03/14(日) 15:49:44.14ID:T5mYFDlP
石破茂 「東京集中では日本は持たない」 一極集中問題の解決を
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615699782/
436名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 15:57:03.65ID:pwhid/n8
>>435さん
経済の東京一極集中で多くの日本人はより貧乏になりましたね。
最終的に東京の経済首都剥奪は既定路線になりますね。


大内裕和
@ouchi_h
これは深刻なデータ。「日本経済はデフレ」とよく言われますが、正確には「賃金デフレ」です。ここ20年間以上、賃金が上昇せずに下がっています。それに加えて、消費税や社会保険料などの負担は増加しているので、可処分所得はもっと減ります。これでは経済がよくなるはずがありません
https://twitter.com/ouchi_h/status/1370373823460085763
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
437名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 16:01:14.73ID:pwhid/n8
>>436
外資の日本における戦略は素直ですね。

Kazuki Fujisawa
@kazu_fujisawa
返信先:
@kazu_fujisawa
さん
証券会社のアジア拠点は、東京縮小、香港・シンガポール拡大みたいな流れがずっと恒常的に続いてて、そうなってくると、東大とか日本のいい大学卒業してからグローバルなトップティアの金融に就職する、という道もどんどん狭くなっていくんやね。
https://twitter.com/kazu_fujisawa/status/1361846036906450948
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/14(日) 16:17:02.21ID:PDel2heq
>>433
支離滅裂だなww
大阪コンプの名古屋人らしい
439名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 16:39:28.15ID:ibwkXCfm
ハブ爺かなり余裕無くなってるな
440名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 16:43:25.73ID:H/iUwU7a
>>438
他圏民にとって梅田の高層ビルやハルカスの存在感が薄いのはそういうこと。
他圏民にとって梅田の高層ビルは見ることくスルーしてしまう構造なんだよ。
「新じゃない大阪駅ってあるの?梅田ってどこ?」っていう疑問は他圏民が大阪に来て普通によくあることだからな。
441ごめんくさい(東京都)
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2021/03/14(日) 16:45:23.00ID:sSn7TuQu
>>401
名古屋市公式では名駅も都心らしいよ

その都心から4分で無惨な畑が在るからな
442ごめんくさい(東京都)
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2021/03/14(日) 16:46:44.87ID:sSn7TuQu
>>406
名古屋は計画縮小を折り込まないとな
再々縮小まであるよ
443名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 16:47:32.85ID:3CWOoErB
>>440
ねーよバーカ
444ごめんくさい(東京都)
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2021/03/14(日) 16:48:50.78ID:sSn7TuQu
>>411
大阪のGDP を抜いた言うても工業製品をガチャコンしてるだけやしな
ビルみたいなもん要るかいな!
2021/03/14(日) 16:49:46.58ID:PDel2heq
>>440
ねーよ。
おまえも知ってるだろ
446名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 16:52:41.64ID:H/iUwU7a
>>443
>>445
そういう大阪人の客観性の無さが、利便性や景観にも無頓着な大阪の無秩序な街作りにも表れている。
不便にずっと気付かない閉鎖的なローカル思考の大阪の街作り。
447ごめんくさい(東京都)
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2021/03/14(日) 16:52:43.34ID:sSn7TuQu
>>415
日本でシンボリックな都会の広場?
栄って殺風景なだけやん

都会の広場といえば皇居前広場だろ
448ごめんくさい(東京都)
垢版 |
2021/03/14(日) 16:53:34.46ID:sSn7TuQu
>>420
名古屋って4軍以下でワロタ
449名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 16:53:39.83ID:ibwkXCfm
味噌っかすさんって名古屋の話になると途端にまともになるな
450名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 17:18:07.13ID:H/iUwU7a
皇居前広場って繁華街の中心にある広場なんだw
2021/03/14(日) 17:20:59.86ID:PDel2heq
>>446
そっくり返すわ。
実際あなたも知ってただろwww
452名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
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2021/03/14(日) 17:33:27.73ID:H/iUwU7a
>>451
こういう頭の悪い屁理屈を得意気に言うところも大阪人らしいよねw
最初は「新じゃない大阪駅に行かないと中心街の心斎橋や難波に行けないの?梅田ってどこ?」こんな状態だったよ。
2021/03/14(日) 17:34:48.80ID:dfG5R4VJ
頭の悪い屁理屈
ハブ爺そのものじゃないか
2021/03/14(日) 17:40:25.04ID:PDel2heq
>>452
過去の愛知の書き込み見て見ろよ。
屁理屈のオンパレードじゃん
2021/03/14(日) 17:41:42.89ID:PDel2heq
>>452
新大阪から心斎橋まで乗り換えなし
下調べせずに来る奴はあほ。
456名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
垢版 |
2021/03/14(日) 17:52:03.15ID:H/iUwU7a
>>455
その思考がまさにこれ>>446
知らない奴がアホ、それくらい調べて来い、これが大阪の街作りが他圏民に不親切で利便性にも無頓着になっていった原因。
大阪が保守的なローカル主義で垢抜けないのもこれ。
2021/03/14(日) 18:05:21.39ID:FSp0OYjb
>>441
大阪市も公式では中央区、北区、西区、福島区、浪速区、天王寺区を都心と定義してるけど
そんな公式やなしに語の本来的な意味で言えば大阪の都心は船場、中之島、堂島、大手前やし
名古屋の都心は丸の内、伏見、錦や
458名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2021/03/14(日) 18:10:58.83ID:ibwkXCfm
頭に血が上ったハブ爺w
2021/03/14(日) 18:11:05.25ID:FSp0OYjb
>>399
高層ビルについて言えば
一軍は梅田、二軍は都心の船場、中之島、堂島
三軍がOBPで四軍がミナミ

天王寺/阿倍野は五軍やな
ハルカス1棟が突出してるだけ

弁天町にも高層ビル3棟あるからもしかしたらそっちが五軍で阿倍野は六軍かもしれんな
460ごめんくさい(東京都)
垢版 |
2021/03/14(日) 18:27:19.18ID:sSn7TuQu
>>431
ちんぽなら大阪湾の舞洲に在るやん
青筋たって金色に光ったはるし
2021/03/14(日) 18:32:41.83ID:PDel2heq
>>456
栄なんか地名もしらんかったけど調べて行ったよ。
乗り換え分かりづらかったけどな。
462名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
垢版 |
2021/03/14(日) 18:34:23.44ID:H/iUwU7a
新幹線の新大阪や、名阪特急の難波から大阪に来る他圏民からすると、梅田に行く機会って無いんだよ。
梅田って駅前の街として発展して成り立っているから鉄道で梅田経由する利用者しか縁が無いんだよね。
だから梅田は関西ローカルでしか存在感が無い。他圏民とのギャップが凄く大きいのが梅田。
463名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
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2021/03/14(日) 18:46:18.79ID:NNGn+iwc
>>462
新幹線の大阪市内行きの切符を知らなかったハブ爺w
464名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2021/03/14(日) 18:51:33.69ID:KbeFyAhD
愛知人口減少

これからEvが普及すれば

愛知はオワコン
465名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 18:51:55.12ID:ibwkXCfm
ハブ爺、しれっと近鉄特急を加えてるなw
2021/03/14(日) 18:53:20.39ID:PDel2heq
>>462
言ってることほんま支離滅裂だなwww
2021/03/14(日) 18:53:32.42ID:tkq8NI+R
大阪下げの山車にされてきた愛知兵庫京都が揃って没落、福岡も大して伸びず。
2021/03/14(日) 19:09:26.64ID:ocm68198
>>398

奈良から大阪市内にくる客は9万人いるが、和歌山からくる客は1万人にも満たない
何も知らんくせに語るな
2021/03/14(日) 19:33:37.76ID:T5mYFDlP
中国最大のEVカーシェアリング 給与遅配 50%の社員は解雇
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615712799/
2021/03/14(日) 20:10:49.44ID:baSDuiB+
和歌山はもう大阪の都市圏内ちゃうわ
せいぜい河内長野市や泉南市くらいまでやろ
471名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
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2021/03/14(日) 20:29:46.43ID:wAo3zCCy
>>467
兵庫と福岡は許して上げてほしい。神戸は大阪に吸収されたらよい。
2021/03/14(日) 20:32:20.22ID:PDel2heq
>>470
橋本市、和歌山市くらいまでかな。それ以遠は地場で完結
473名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
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2021/03/14(日) 20:32:59.21ID:TfwIEJfe
>>433
上本町は近鉄が新3大プロジェクトの一つに掲げていて、エリア丸ごと再開発の構想があり、
「ランドマークとなるシンボリックな建物による新名所化」が検討されている。

名古屋では名駅と栄の「点」でしか再開発がないが、
大阪では至るところで次々と再開発があり、「面」として街が活性化する。
2021/03/14(日) 20:34:36.17ID:PDel2heq
>>471
もともとおんなじ摂津県やからな
475名無しさん@お腹いっぱい。(奈良県)
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2021/03/14(日) 20:47:40.30ID:m3unBX3b
>>473
まさか上本町にまたハルカス級のを建てるのか?
あそこなら280mクラスが建設可能だが
2021/03/14(日) 20:51:08.50ID:PDel2heq
>>475
そんな金なさそうだけどな
477名無しさん@お腹いっぱい。(奈良県)
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2021/03/14(日) 20:53:48.58ID:m3unBX3b
海抜を考慮してなかった
上本町は260mあたりが限界か
2021/03/14(日) 20:57:43.92ID:NNGn+iwc
一時的な不景気で計画縮小だけは本当にやめてほしい
堂島アバンザとかあれだけ敷地面積あって100mに満たないとか
479名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 20:58:12.49ID:Kw6ZtxXR
【日本のテーマパーク】

〔開園年月日〕
■東京ディズニーランド/1983年4月15日
■サンリオピューロランド/1990年12月7日
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン/2001年3月31日
■東京ディズニーシー/2001年9月4日
■レゴランド・ジャパン/2017年4月1日
■ジブリパーク/2022年度開業予定

〔場所〕
■東京ディズニーランド/千葉県浦安市
■東京ディズニーシー/千葉県浦安市
■サンリオピューロランド/東京都多摩市
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン/大阪府大阪市
■レゴランド・ジャパン/愛知県名古屋市
■ジブリパーク/愛知県長久手市

〔建設費〕
■東京ディズニーランド/3,080億円
■東京ディズニーシー/3,350億円
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン/2,150億円
■サンリオピューロランド/650億円
■ジブリパーク/340億円
■レゴランド・ジャパン/320億円

〔アトラクション建設費〕
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
スーパーニンテンドーワールド/600億円超
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
ハリーポッター/約450億円
■東京ディズニーランド
美女と野獣/約320億円
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
ミニオンランド/約100億円

〔敷地面積〕
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパン/54ha
■東京ディズニーランド/51ha
■東京ディズニーシー/49ha
■レゴランド・ジャパン/9.3ha
■ジブリパーク/7.1ha
■サンリオピューロランド/4.59ha
2021/03/14(日) 21:01:28.78ID:uR+cfQ2a
>>474
摂津県てなんやねん
そんなもん無いわ
481名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:04:38.99ID:Kw6ZtxXR
【1600年の歴史を誇る大阪の世界文化遺産】
百舌鳥・古市古墳群(49基)
http://imgur.com/LvY8Zgc.png

大仙陵古墳(仁徳天皇陵)46.7ha
東京ディズニーシー(49ha)に匹敵する面積
http://imgur.com/zbf5Gqq.jpg
482名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:10:19.95ID:Kw6ZtxXR
私鉄の数を見れば、何処の都市が日本一の大都会なのかがよく分かります

「大阪」大手私鉄6社/準大手私鉄2社
「東京」大手私鉄5社
「神奈川」大手私鉄2社
「愛知」大手私鉄1社

【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道(近鉄)
・京阪電気鉄道(京阪)
・阪急電鉄(阪急)
・阪神電気鉄道(阪神)
・南海電気鉄道(南海)
・大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)
■東京都に本社を置く私鉄
・東武鉄道(東武)
・京王電鉄(京王)
・小田急電鉄(小田急)
・東京急行電鉄(東急)
・東京地下鉄(東京メトロ)
■神奈川県に本社を置く私鉄
・京浜急行電鉄(京急)
・相模鉄道(相鉄)
■愛知県に本社を置く私鉄
・名古屋鉄道(名鉄)
■千葉県に本社を置く私鉄
・京成電鉄(京成)
■埼玉県に本社を置く私鉄
・西武鉄道(西武)
■福岡県に本社を置く私鉄
・西日本鉄道(西鉄)

【準大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・北大阪急行電鉄(北大阪急行)
・泉北高速鉄道(泉北高速)
■兵庫県に本社を置く私鉄
・山陽電気鉄道(山陽電鉄、山陽電車)
・神戸高速鉄道(神戸高速)
■千葉県に本社を置く私鉄
・新京成電鉄(新京成)
483名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:10:46.14ID:Kw6ZtxXR
大阪駅は東京駅よりも古いんです!

【大阪駅】
1874年(明治7年)に大阪駅 - 神戸駅間の鉄道開業と同時に開業した。当時の駅舎はゴシック風の赤煉瓦造り2階建てで現在地より西の大阪中央郵便局旧局舎付近に当たる場所にあり、周辺は民家がわずかにあるだけで田圃が広がっていた。

駅のある場所は1889年(明治22年)の市制施行時における大阪市域にも含まれず、1897年(明治30年)まで西成郡曽根崎村に属していた。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/大阪駅

【東京駅】
1889年(明治22年)に神戸まで全通した官設鉄道の新橋駅と、私鉄・日本鉄道の上野駅を結ぶ高架鉄道の建設が東京市区改正計画によって立案され、1896年(明治29年)の第9回帝国議会でこの新線の途中に中央停車場を建設することが可決された。施工は大林組が担当。

日清戦争とその後の日露戦争が終わった1908年(明治41年)から建設工事が本格化し、1914年(大正3年)12月20日に開業した。中央停車場は皇居(宮城)の正面に設定され、「東京駅」と名付けられた。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/東京駅
484名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:11:38.68ID:Kw6ZtxXR
大阪メトロ、日本の鉄道企業で「資本金1位」になっていた

■大阪市高速電気軌道 2500億円
■JR東日本 2000億円
■首都圏新都市鉄道 1850億円
■近鉄グループホールディングス 1264億円
■東京臨海高速鉄道 1242億円
■JR東海 1120億円
■東武鉄道 1021億円
■名古屋鉄道 1011億円
■JR西日本 1000億円
■阪急阪神ホールディングス 994億円
■南海電鉄 729億円
■東京メトロ 581億円

http://imgur.com/QcpSXlk.png
2021/03/14(日) 21:14:58.90ID:PDel2heq
>>480
摂津の国、豊崎県やな
486名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:15:43.62ID:Kw6ZtxXR
>>475
難波は270mぐらいまで建てれるよ
2021/03/14(日) 21:18:26.99ID:uR+cfQ2a
>>484
>■首都圏新都市鉄道 1850億円

路線1本しか無いのになんで3位やねん
ほんま、資本金なんか企業規模とも存在感とも収益とも将来性ともほとんど何の関係も無い無意味データやな
488名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:18:58.40ID:Kw6ZtxXR
コロナで延期になった夢洲駅タワービル建設


大阪メトロ 夢洲駅タワービル(建設予定)

■概要
・高さ−275m
・階数−55階
・総工費−1000億円超
http://up.ahhhh.info/eHGiuZ.jpeg
http://up.ahhhh.info/eHGiOp.jpeg
2021/03/14(日) 21:19:51.27ID:PDel2heq
>>487
なんでってそんだけ企業体力あるってことよ。
2021/03/14(日) 21:20:29.80ID:PDel2heq
>>488
そりゃIRも不透明じゃ未定だろ。
491名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2021/03/14(日) 21:30:51.73ID:Kw6ZtxXR
あと、これがどうなるか?
建設が決まれば200M級のツインビルになるのは間違いない。


【大阪・阿倍野に50階建ての高層ビル2棟を建設 】


シャープ、戴会長が続投意向/21年度まで、新本社構想も

2019/05/25 18:31

 取材に応じるシャープの戴正呉会長兼社長=25日午後、大阪市

 シャープの戴正呉会長兼社長は25日、2021年度が終わるまで会長を続ける意向を明らかにした。社長退任後も会長として深く経営に関与し、経営再建に当たる考えとみられる。戴氏はまた、大阪市内に超高層ビルを建設し、一部を本社として使う構想も示した。

 大阪市内で松井一郎大阪市長と面会した席で戴氏は「私はしっかり大阪に残り、3年間頑張りたい」と述べた。

 戴氏はシャープ親会社の台湾・鴻海(ホンハイ)精密工業出身。

 シャープが高層ビルの建設を計画しているのは大阪市阿倍野区の旧本社の向かい側の土地だ。戴氏は記者団に「50階程度のビル2棟を建設したい」と説明した。

https://www.shikoku-np.co.jp/national/economy/print.aspx?id=20190525000539
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