■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】出禁者(要注意人物)一覧
・ハブジジイ:(茸)(愛知県)(京都府)(ジパング)(庭)(光)(やわらか銀行)など
・中部地方おっさん(名古屋茸):(中部地方)(茸)(愛知県)(東京都)(庭)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡ジジイ:(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ:(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)(埼玉県)(庭)(光)など
・味噌っかす(タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた):(ジパング)(光)(大分県)(東京都)(大阪府)(日本のどこかに)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など
・岡山ジジイ:(岡山県)(広島県)(中国地方)など
・埼玉おっさん:(埼玉県)(東京都)など
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part228
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1604398146/
探検
大阪の都市計画について語るスレ Part229
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/14(土) 12:08:09.54ID:TzArPGAG488名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 19:55:31.28ID:QKU8m8xj 2021年以降に竣工する100m以上のビル
名古屋→4棟
大阪→28棟(梅北と夢洲除く)
名古屋→4棟
大阪→28棟(梅北と夢洲除く)
489タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 20:00:06.61ID:kuOwIvH2 >>487
パークの再開発した西側の錦三丁目の地価は史上最悪の大暴落で18%の下落
錦三丁目と言えば名古屋の北新地に例えられる歓楽街
名古屋は車通勤が多いから夜の街に寄って飲まないんだよね。ドケチだし
もう何やってもダメなんじゃね?
パークの再開発した西側の錦三丁目の地価は史上最悪の大暴落で18%の下落
錦三丁目と言えば名古屋の北新地に例えられる歓楽街
名古屋は車通勤が多いから夜の街に寄って飲まないんだよね。ドケチだし
もう何やってもダメなんじゃね?
490名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 20:01:08.04ID:zVWeYX9S >>488
さらに差が広がるね
さらに差が広がるね
491名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 20:04:19.11ID:A3jrG6Zm >>489
そもそも名古屋人はあんまり街に出ん
郊外のベッドタウンに住んで買い物も遊ぶのも郊外
都心に通勤してるサラリーマンも仕事が終わったら逃げるようにすぐ帰ってまう
福岡は名古屋の半分の都市規模やけど街を出歩く習慣があるから
名古屋より却って街は賑やかや
そもそも名古屋人はあんまり街に出ん
郊外のベッドタウンに住んで買い物も遊ぶのも郊外
都心に通勤してるサラリーマンも仕事が終わったら逃げるようにすぐ帰ってまう
福岡は名古屋の半分の都市規模やけど街を出歩く習慣があるから
名古屋より却って街は賑やかや
492名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 20:06:43.96ID:LkZGV3Oc >>489
『久屋大通』駅周辺では2013年以降地価公示価格が右肩上がりで上昇しており、2020年の公示価格も前年比16.24%の伸び率を示している。
また、新築分譲マンションの供給が活発なエリアでもあることから、中古マーケット市場でも流通価格が上昇傾向にあるほか、駅から直結する住友商事ビル跡地開発では、2022年春の開業を目指して地上20階建ての商業・オフィスビルの工事が進行中。昼間人口・夜間人口ともに大幅な増加が見込まれる点にも街の成長要素が感じられる。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html
『久屋大通』駅周辺では2013年以降地価公示価格が右肩上がりで上昇しており、2020年の公示価格も前年比16.24%の伸び率を示している。
また、新築分譲マンションの供給が活発なエリアでもあることから、中古マーケット市場でも流通価格が上昇傾向にあるほか、駅から直結する住友商事ビル跡地開発では、2022年春の開業を目指して地上20階建ての商業・オフィスビルの工事が進行中。昼間人口・夜間人口ともに大幅な増加が見込まれる点にも街の成長要素が感じられる。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html
493名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 20:07:48.99ID:LkZGV3Oc 何で大阪人はターミナルが好きなの?
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
494無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 20:10:58.67ID:trtvCgHt 敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
怒りの連投をしててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
怒りの連投をしててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
495タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジャpング)
2020/11/18(水) 20:11:36.27ID:kuOwIvH2496無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 20:12:33.38ID:trtvCgHt 大分犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
497タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 20:19:22.89ID:kuOwIvH2 >>493
テリトリー意識が一番高いのはJR 東海だし名鉄もな
だから名古屋では相互乗り入れや直通運転などが進まない
東京だと
JR →地下鉄→私鉄
三セク→私鉄→地下鉄A→地下鉄B→(私鉄C又は私鉄D)などの離れ業まである
利用者の利便性を第一に考えられてる
テリトリー意識が一番高いのはJR 東海だし名鉄もな
だから名古屋では相互乗り入れや直通運転などが進まない
東京だと
JR →地下鉄→私鉄
三セク→私鉄→地下鉄A→地下鉄B→(私鉄C又は私鉄D)などの離れ業まである
利用者の利便性を第一に考えられてる
498名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 20:21:21.94ID:Rk/AP+JJ 都構想否決されても大阪近畿はあまり勢い削がれてないからハブ爺焦ってるんか
499名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 20:21:54.92ID:Rk/AP+JJ >>488
ぐはっ
ぐはっ
500名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 20:31:22.61ID:LkZGV3Oc そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
501名無しさん@お腹いっぱい。(日本)
2020/11/18(水) 20:33:33.62ID:SkCQ2dOr インドネシアから関空到着の10〜20歳代の女性17人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605692374/
「陰性」証明書持ってたのに、空港検査で「陽性」
インドネシアで受けた陰性証明書を持っていた。
土人国家の証明なんてアテにならんが証明されたなw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605692374/
「陰性」証明書持ってたのに、空港検査で「陽性」
インドネシアで受けた陰性証明書を持っていた。
土人国家の証明なんてアテにならんが証明されたなw
502名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 20:38:22.63ID:EhPgUYEt503名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 20:40:08.87ID:EhPgUYEt504名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 20:42:11.95ID:EhPgUYEt >>493
大阪のターミナル駅はまじで巨大
大阪のターミナル駅はまじで巨大
505名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 20:44:00.01ID:yymoPHfo ハブ爺が荒らしてるせいで新規案件の話もできなくなってるな
難波パークス南側とか大阪駅西側とかオフィスビルの情報あるのに
難波パークス南側とか大阪駅西側とかオフィスビルの情報あるのに
506名無しさん@お腹いっぱい。(日本)
2020/11/18(水) 21:09:38.90ID:SkCQ2dOr 中国各地に、日本の繁華街を再現した日本街が次々と誕生している。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605669902/
コロナで海外旅行が難しいこともあり、若者や家族連れでにぎわう。
女子高校生風の制服姿や着物、浴衣で訪れている
やっぱ日本は人気あるな
韓国街は誕生しないw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605669902/
コロナで海外旅行が難しいこともあり、若者や家族連れでにぎわう。
女子高校生風の制服姿や着物、浴衣で訪れている
やっぱ日本は人気あるな
韓国街は誕生しないw
507名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:26:25.37ID:jyeDWwOk あまりどころか全く勢い削がれてないやん
508名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:49:59.36ID:A3jrG6Zm509名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:52:33.59ID:A3jrG6Zm510名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:54:32.77ID:A3jrG6Zm >>506
この調子なら疫病さえ収まったら前にも増してドカドカ来るで
この調子なら疫病さえ収まったら前にも増してドカドカ来るで
511名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 22:06:03.09ID:m/VhcAp2 大阪は今後200m予定もない糞田舎かつ退屈な町だな
名古屋は栄広場が200m予定だ
名古屋は栄広場が200m予定だ
512無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 22:10:59.98ID:trtvCgHt 愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
513名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 22:12:42.32ID:A3jrG6Zm514名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 22:16:12.89ID:yymoPHfo >>509
ホテルが2棟、オフィスが1棟らしい
ホテルが2棟、オフィスが1棟らしい
515名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 22:19:04.27ID:A3jrG6Zm それは知らんかった
516名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 22:23:47.57ID:GzphG8tn 吉村知事 大阪を国際金融都市に
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html
517名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/18(水) 22:30:44.61ID:LxWkvUeW いつもスローガンばっかりで何も実現できない吉村
ワクチンいつできるんだよ(笑)
ワクチンいつできるんだよ(笑)
518無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 22:31:43.16ID:trtvCgHt 名無し(通名)でのみ粋がる雑魚キャラ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
519名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 22:48:52.16ID:TI/0hCOh520名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 22:59:31.62ID:m/VhcAp2 大阪はさあ
200m超えれば簡単にマウント取られちゃう田舎シティなんだよね
200m超えれば簡単にマウント取られちゃう田舎シティなんだよね
521名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 23:09:17.61ID:E3TDdKcp 名古屋人って名駅信者多いよな
何が凄いの? 普通栄とか自慢するならまだわかるけど
何が凄いの? 普通栄とか自慢するならまだわかるけど
522無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 23:14:56.76ID:trtvCgHt 愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
笑笑笑笑笑
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
笑笑笑笑笑
523名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 00:02:13.58ID:Rv5anOJN >>351
ビルの数までハブ爺捏造してたってことかこれ?w
神奈川スレとか他都市スレで名古屋馬鹿にされたから憂さ晴らしでここで高さがどうとかワンワン吠えてたのか。
相当畑煽りが効いたみたいやなw
大阪みたいにハブになれないからって、わざわざ叩きに来てみっともないね。。
ビルの数までハブ爺捏造してたってことかこれ?w
神奈川スレとか他都市スレで名古屋馬鹿にされたから憂さ晴らしでここで高さがどうとかワンワン吠えてたのか。
相当畑煽りが効いたみたいやなw
大阪みたいにハブになれないからって、わざわざ叩きに来てみっともないね。。
524名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/19(木) 00:02:36.58ID:Yavih8O3 >>521
まあ栄も自慢できるほどもんでもないがな
まあ栄も自慢できるほどもんでもないがな
525名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 00:07:33.12ID:n9oXTG+Z526名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2020/11/19(木) 00:16:19.26ID:KKom7cQk >>520
現実には、名古屋のビル群は大阪の1/10程度
名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10
大阪
https://youtu.be/zp-Cid0xPLU?t=260
https://youtu.be/bi6p655anes?t=97
THE 一目瞭然
現実には、名古屋のビル群は大阪の1/10程度
名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10
大阪
https://youtu.be/zp-Cid0xPLU?t=260
https://youtu.be/bi6p655anes?t=97
THE 一目瞭然
527名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 00:33:25.03ID:EcWjTegS 今日も涙目のハブ爺w
528名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/19(木) 07:11:32.18ID:BWNj3Mqc 市財政局解体待った無しなようで
大阪市職員、公文書の草稿コピーを処分 分割コスト試算問題で
https://www.sankei.com/west/news/201118/wst2011180036-n1.html
大阪市職員、公文書の草稿コピーを処分 分割コスト試算問題で
https://www.sankei.com/west/news/201118/wst2011180036-n1.html
529名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 07:49:24.63ID:O1Uumbii >>528
読売も報じています。毎日新聞はだんまりですか?
「都構想」公文書、大阪市が故意に廃棄…議員には存在を隠蔽
11/18(水) 22:24
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201118-00050277-yom-soci
1日に否決された「大阪都構想」の住民投票に関連する公文書を、大阪市財政局が故意に廃棄し、議員に文書の存在を隠蔽(いんぺい)していたことがわかった。
廃棄された文書は、毎日新聞大阪本社の記者が財政局幹部に記事掲載前に見せていた原稿の一部で、都構想のデメリットに関する財政局の見解が示されていた。市は関与した職員の処分を検討する。
18日の市議会特別委員会で、財政局の東山潔局長らが廃棄を明らかにした。
毎日新聞が10月26日夕刊(大阪本社版)の1面トップで掲載した記事では、大阪市を単純に四つの自治体に分割すると、行政運営のコストが現在より年218億円増えるとの財政局試算と、都構想に関して「デメリットの一つの目安」などとする局担当者の見解が掲載された。
市によると、毎日の記者は記事の内容確認のため、掲載前日の10月25日、原稿の前半と後半を2枚の画像に分けて中村昭祥・財務課長にメールで送信。中村課長は翌26日、画像を印刷して東山局長と佐藤晴信・財務部長と共有した。
しかし、今月に入って地域政党・大阪維新の会の市議に関連文書の開示を求められた。東山局長らは市条例に基づき、公文書扱いとした上で、原稿の後半部分が記された公文書を廃棄し、前半部分のみを提供していた。
公文書の保存期間は1年未満から30年まで幅があるが、まだ決めていなかったという。
廃棄した理由について、中村課長は18日の委員会で「財政局を挙げて記事を確認し、(毎日と)共作したと受け止められてしまう不安があった」と説明。
廃棄した事実は当初、松井一郎市長にも報告しておらず、松井市長は記者団に「危機管理として最悪。幹部職員が責任を取らないといけない」と述べた。
読売も報じています。毎日新聞はだんまりですか?
「都構想」公文書、大阪市が故意に廃棄…議員には存在を隠蔽
11/18(水) 22:24
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201118-00050277-yom-soci
1日に否決された「大阪都構想」の住民投票に関連する公文書を、大阪市財政局が故意に廃棄し、議員に文書の存在を隠蔽(いんぺい)していたことがわかった。
廃棄された文書は、毎日新聞大阪本社の記者が財政局幹部に記事掲載前に見せていた原稿の一部で、都構想のデメリットに関する財政局の見解が示されていた。市は関与した職員の処分を検討する。
18日の市議会特別委員会で、財政局の東山潔局長らが廃棄を明らかにした。
毎日新聞が10月26日夕刊(大阪本社版)の1面トップで掲載した記事では、大阪市を単純に四つの自治体に分割すると、行政運営のコストが現在より年218億円増えるとの財政局試算と、都構想に関して「デメリットの一つの目安」などとする局担当者の見解が掲載された。
市によると、毎日の記者は記事の内容確認のため、掲載前日の10月25日、原稿の前半と後半を2枚の画像に分けて中村昭祥・財務課長にメールで送信。中村課長は翌26日、画像を印刷して東山局長と佐藤晴信・財務部長と共有した。
しかし、今月に入って地域政党・大阪維新の会の市議に関連文書の開示を求められた。東山局長らは市条例に基づき、公文書扱いとした上で、原稿の後半部分が記された公文書を廃棄し、前半部分のみを提供していた。
公文書の保存期間は1年未満から30年まで幅があるが、まだ決めていなかったという。
廃棄した理由について、中村課長は18日の委員会で「財政局を挙げて記事を確認し、(毎日と)共作したと受け止められてしまう不安があった」と説明。
廃棄した事実は当初、松井一郎市長にも報告しておらず、松井市長は記者団に「危機管理として最悪。幹部職員が責任を取らないといけない」と述べた。
530名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 08:00:37.27ID:AlG2xq0Q ハブジジイもあまり大阪スレ荒らさない方がいいよ
関西の人怒ってるんじゃない?
名古屋のアンチ増えてきてる印象なんだけどw
関西の人怒ってるんじゃない?
名古屋のアンチ増えてきてる印象なんだけどw
531名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/19(木) 08:05:42.76ID:EMYOy0Z0 リニア期待で東京在住者も注目 名古屋のマンションがコロナ禍でも最高17倍抽選の人気に
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20201116-00207591/
コロナ禍の影響か、今の時期、福岡や札幌といった地方都市では「東京からの購入者はほとんど来ない」という声が聞かれる。
しかし、「ザ・パークハウス名古屋」は、例外的に東京在住者の関心が高いマンションということになる。
リニア中央新幹線が開通したときのことを見越し、東京在住者も投資やセカンドハウスの目的で、名古屋駅に近いマンションに熱い視線を注いでいるのだろう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20201116-00207591/
コロナ禍の影響か、今の時期、福岡や札幌といった地方都市では「東京からの購入者はほとんど来ない」という声が聞かれる。
しかし、「ザ・パークハウス名古屋」は、例外的に東京在住者の関心が高いマンションということになる。
リニア中央新幹線が開通したときのことを見越し、東京在住者も投資やセカンドハウスの目的で、名古屋駅に近いマンションに熱い視線を注いでいるのだろう。
532名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 08:27:21.53ID:ptLfrRAl >>531
そりゃ駅近でそんな捨て値なら売れるわな
そりゃ駅近でそんな捨て値なら売れるわな
533名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/19(木) 08:42:56.72ID:NxJtEmw6 >>531
川勝知事は安倍晋三元首相に会って、
静岡県の立場を説明したそうな。
知事、県民はリニア建設許可を絶対に出さないよ。
もう品川〜名古屋間のリニアは幻に終わる。
民間事業者もリニア計画は破綻したと判断して、
名駅壁ビル計画も凍結したわ、栄再開発計画も凍結だろう、もう名古屋の都市開発は永遠に凍結だよ。
川勝知事は安倍晋三元首相に会って、
静岡県の立場を説明したそうな。
知事、県民はリニア建設許可を絶対に出さないよ。
もう品川〜名古屋間のリニアは幻に終わる。
民間事業者もリニア計画は破綻したと判断して、
名駅壁ビル計画も凍結したわ、栄再開発計画も凍結だろう、もう名古屋の都市開発は永遠に凍結だよ。
534名無しさん@お腹いっぱい。(日本)
2020/11/19(木) 08:53:38.79ID:/f48Hr5H 三橋貴明 海外移住の日本人富裕層の株含み益に課税しろ 税逃れ防止
https://www.youtube.com/watch?v=h2b_TnlCfzg
https://www.youtube.com/watch?v=h2b_TnlCfzg
535名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 08:53:42.90ID:fyPjOR8c >>533
しかし着々と工事は進んでるんだよな
認めたくないだろうがw
品川周辺もリニア開業に向けて大規模再開発しまくり
凍結が確実になのは未着工でルートさえ未定というやる気の無い名古屋〜新大阪なw
JR東海、名古屋城近くで進めるリニア中央新幹線「名城非常口」工事現場を公開。シールドマシン発進のため深さ89mの立坑を構築中
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html
しかし着々と工事は進んでるんだよな
認めたくないだろうがw
品川周辺もリニア開業に向けて大規模再開発しまくり
凍結が確実になのは未着工でルートさえ未定というやる気の無い名古屋〜新大阪なw
JR東海、名古屋城近くで進めるリニア中央新幹線「名城非常口」工事現場を公開。シールドマシン発進のため深さ89mの立坑を構築中
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html
536名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 09:00:18.95ID:zcZSUQEi537無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/19(木) 09:24:20.22ID:Ds0Fb3w3 敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
朝っぱらから吠えててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
朝っぱらから吠えててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
538名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 09:40:55.65ID:nmGK/XZ4 今度また名古屋に行こうと思ってるんだけど今池ってどの程度の町並みなの?
539名無しさん@お腹いっぱい。(滋賀県)
2020/11/19(木) 09:54:46.99ID:uURxKoLM540名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 09:55:20.66ID:zcZSUQEi541タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 10:11:29.67ID:iw7NBMKe >>521
「栄」じゃショボくて自慢できないからじゃね?
でも名駅でも自慢できるほどのモノでも無いんだけどな
日本一高いビルはおろか250mのビルすら建てた事がない名古屋がビルを自慢するのって可笑しいよな
「栄」じゃショボくて自慢できないからじゃね?
でも名駅でも自慢できるほどのモノでも無いんだけどな
日本一高いビルはおろか250mのビルすら建てた事がない名古屋がビルを自慢するのって可笑しいよな
542名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/19(木) 10:12:37.35ID:NxJtEmw6 >>535
JR東海は国鉄体質が抜きれないんだよな
役人体質で途中で止めると責任を取らされるから
進めちゃうんだよ
国鉄末期に似てるよ
赤字ローカル線を新規に作り続けて
民営化が決まりそれらの路線は
全て中止になって
結果的には未完成路線で終わる
JR東海は国鉄体質が抜きれないんだよな
役人体質で途中で止めると責任を取らされるから
進めちゃうんだよ
国鉄末期に似てるよ
赤字ローカル線を新規に作り続けて
民営化が決まりそれらの路線は
全て中止になって
結果的には未完成路線で終わる
543神戸人(光)
2020/11/19(木) 10:17:21.02ID:hEdngu53 関空集中はリスク。伊丹は将来的に国際線を設置するべし
今後、伊丹空港では国際線受け入れについて議論が進んでいくだろう。
2018年9月に台風の高潮によって関空が水没した事件で分かるように、全ての国際線を関空一本にしてしまうのはリスクが高すぎる。
実際、関空の営業が停止になった当時は、難波や黒門市場といった外国人に人気の観光スポットは閑古鳥が鳴いていた。
経済に与える影響も普通ではない。
関西経済のリスク管理という点においても、伊丹空港の一部国際線を就航させることは合理的なのではないだろうか?
さらに言えば、都心(梅田や難波)からの距離的な問題もある。
関空は国際線を受け入れる巨大空港として十分すぎる役割を果たしているが、それでもやはり都心から遠すぎる。
なにわ筋線が開業して梅田と電車一本で繋がったとしても、最速で40分ちょっとかかる。
世界水準でいえばせめて直通で30分以下に抑えたいところだ。
伊丹は空港のギリギリまで住宅街があるため騒音問題などがあり、大型ジェットは飛ばせないだろうが、近距離の中小型ジェット機なら騒音もそれほどではないので十分飛ばせる。
今は航空機の性能が向上し騒音もマシになってきており、対策をすれば地元の理解も得やすいだろう。
osaka-to-the-world.com/?p=523
今後、伊丹空港では国際線受け入れについて議論が進んでいくだろう。
2018年9月に台風の高潮によって関空が水没した事件で分かるように、全ての国際線を関空一本にしてしまうのはリスクが高すぎる。
実際、関空の営業が停止になった当時は、難波や黒門市場といった外国人に人気の観光スポットは閑古鳥が鳴いていた。
経済に与える影響も普通ではない。
関西経済のリスク管理という点においても、伊丹空港の一部国際線を就航させることは合理的なのではないだろうか?
さらに言えば、都心(梅田や難波)からの距離的な問題もある。
関空は国際線を受け入れる巨大空港として十分すぎる役割を果たしているが、それでもやはり都心から遠すぎる。
なにわ筋線が開業して梅田と電車一本で繋がったとしても、最速で40分ちょっとかかる。
世界水準でいえばせめて直通で30分以下に抑えたいところだ。
伊丹は空港のギリギリまで住宅街があるため騒音問題などがあり、大型ジェットは飛ばせないだろうが、近距離の中小型ジェット機なら騒音もそれほどではないので十分飛ばせる。
今は航空機の性能が向上し騒音もマシになってきており、対策をすれば地元の理解も得やすいだろう。
osaka-to-the-world.com/?p=523
544タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 10:20:34.48ID:iw7NBMKe >>531
ノリタケ隣接の物件か。名駅を徒歩圏と言うのは無理が有るよ。
最寄駅は亀島か栄生だし名古屋人ですら普通の感性を持ってたら住まない土地柄だぞ
土着民で形成されてるレベルの低い民度に呆れるだろう
こんな所に東京の人が住んだらカルチャーショックで死ぬかもな
ノリタケ隣接の物件か。名駅を徒歩圏と言うのは無理が有るよ。
最寄駅は亀島か栄生だし名古屋人ですら普通の感性を持ってたら住まない土地柄だぞ
土着民で形成されてるレベルの低い民度に呆れるだろう
こんな所に東京の人が住んだらカルチャーショックで死ぬかもな
545名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 10:24:41.16ID:fyPjOR8c >>542
なにわ筋線がそれだな
弊害が大きいからもはや意図不明なものになっている
維新そのものだね
大阪都構想という大阪の全てをかけた目標も消滅
カジノ利権のトランプ政権を期待してたのにトランプ終わる
IRのビジネスモデル壊滅
それでも突き進むしかない負債破滅体質の大阪
なにわ筋線がそれだな
弊害が大きいからもはや意図不明なものになっている
維新そのものだね
大阪都構想という大阪の全てをかけた目標も消滅
カジノ利権のトランプ政権を期待してたのにトランプ終わる
IRのビジネスモデル壊滅
それでも突き進むしかない負債破滅体質の大阪
546名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 10:26:28.70ID:fyPjOR8c547名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 10:32:36.60ID:q3kBGQUB >>542
旧日本軍みたいやな
旧日本軍みたいやな
548名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/19(木) 10:33:23.90ID:NxJtEmw6549名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 10:34:28.08ID:q3kBGQUB550名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 10:35:27.06ID:q3kBGQUB リニアは諏訪湖回りにルート変更しない限りもう無理やな
551名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 10:35:59.79ID:aXsIBdy4 新幹線がこの状況じゃリニアいらないだろ
東海道新幹線対前年比較
8月 25%
9月 38%
10月 46%
11月 47%(17日現在)
東海道新幹線対前年比較
8月 25%
9月 38%
10月 46%
11月 47%(17日現在)
552名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 10:43:16.43ID:zcZSUQEi >>549
名駅はリニア中止で頭打ちだし、お隣の新今宮が上手く化ければ天王寺が一気に名駅を引き離すかもな
名駅はリニア中止で頭打ちだし、お隣の新今宮が上手く化ければ天王寺が一気に名駅を引き離すかもな
553神戸人(光)
2020/11/19(木) 10:43:31.81ID:hEdngu53 南海はいくら黒字だろうが阪急や京阪や阪神や近鉄に比べて、乗って着く先が和歌山という点でブランドイメージを大きく落としているな
554タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 10:48:22.75ID:iw7NBMKe >>535
部分・東西分割開通に向けて工事が着々と進んでるんだな
リニア東線「品川駅→橋本駅→(新又は南)甲府駅」甲府はJR 既存駅への接続なし
リニア西線「(新)飯田駅→(新)中津川駅→名古屋駅」JR 既存駅への接続は名古屋駅のみ
静岡県内で圧倒的支持率の川勝知事か辞めない限りこの状態での営業が続くことになる
これってメシうまだよな
部分・東西分割開通に向けて工事が着々と進んでるんだな
リニア東線「品川駅→橋本駅→(新又は南)甲府駅」甲府はJR 既存駅への接続なし
リニア西線「(新)飯田駅→(新)中津川駅→名古屋駅」JR 既存駅への接続は名古屋駅のみ
静岡県内で圧倒的支持率の川勝知事か辞めない限りこの状態での営業が続くことになる
これってメシうまだよな
555タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 10:53:03.57ID:iw7NBMKe556名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/19(木) 10:53:18.70ID:NxJtEmw6557タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 10:56:13.82ID:iw7NBMKe558名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 10:59:01.28ID:zcZSUQEi559名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 10:59:05.35ID:nmGK/XZ4 ありがと
大した事ないのね
うーむ、ドラクエウォークのご当地土産目当てで行こうと
思ってたけど、もう行くところがないなあ…
大した事ないのね
うーむ、ドラクエウォークのご当地土産目当てで行こうと
思ってたけど、もう行くところがないなあ…
561タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 11:17:50.66ID:iw7NBMKe 都心への直通運転化も進んでるし大阪民は現状に不満は無いんじゃね?
ただ南北交流が無かった理由は巨大ターミナルに在るけど、南北の交流なんてしない方が良い
ただ南北交流が無かった理由は巨大ターミナルに在るけど、南北の交流なんてしない方が良い
562名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 11:19:33.96ID:ISZZya7G563名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県)
2020/11/19(木) 11:38:00.74ID:YOL/oNJv リニアって50年くらい開発してるよな
もう永遠に出来ないだろう
もう永遠に出来ないだろう
564名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 11:44:24.20ID:ISZZya7G ハブ爺に言わせりゃ、リニアもクソな現状の尻拭い
以前バスの自慢をしてたけど、それも名古屋の貧弱な路線や、新規路線開発出来ないクソな現状の尻拭いだね
以前バスの自慢をしてたけど、それも名古屋の貧弱な路線や、新規路線開発出来ないクソな現状の尻拭いだね
565名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 12:06:05.63ID:+VjiiIEm >>535
いくら完成しても静岡が工事のための道路工事も出来ないんじゃ進まんだろ。当分リレーバスでも走らすんか?
いくら完成しても静岡が工事のための道路工事も出来ないんじゃ進まんだろ。当分リレーバスでも走らすんか?
566名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 12:10:39.38ID:fyPjOR8c >>564
リニアは超便利な東海道新幹線に加えて、さらに圧倒的な速さで東京に行けるというもの。
南信、山梨、相模原というこれまでアクセスが不便だったエリアへ直通する新たな需要も開拓されるのも素晴らしい。
超便利な現状に更に便利な贅沢な選択肢が増えるというもの。
現状が糞不便な尻拭いでしかないなにわ筋線とは対極なもの。
リニアは超便利な東海道新幹線に加えて、さらに圧倒的な速さで東京に行けるというもの。
南信、山梨、相模原というこれまでアクセスが不便だったエリアへ直通する新たな需要も開拓されるのも素晴らしい。
超便利な現状に更に便利な贅沢な選択肢が増えるというもの。
現状が糞不便な尻拭いでしかないなにわ筋線とは対極なもの。
567名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 12:12:04.19ID:+VjiiIEm >>553
大阪スレで同じ大阪の阪急と比べるのはナンセンスだろ。
大阪スレで同じ大阪の阪急と比べるのはナンセンスだろ。
568名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 12:14:41.53ID:+VjiiIEm >>566
ハブ爺の理論ならリニアはスピードアップ出来ない新幹線の線形の尻拭いだな。
ハブ爺の理論ならリニアはスピードアップ出来ない新幹線の線形の尻拭いだな。
569名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/19(木) 12:26:02.96ID:sjsb8ECw 大阪では30年前からリニア運行してるけどな
570名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 12:31:56.44ID:ISZZya7G >>566
結局リニアはクソな現状の尻拭いってことやん
結局リニアはクソな現状の尻拭いってことやん
571名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/19(木) 12:41:43.62ID:pPLLidPt リニアは静岡がNGやってるかぎり開通しないし
名古屋終点とか誰も乗らないしな
詰んでるので開発全面ストップ
名古屋終点とか誰も乗らないしな
詰んでるので開発全面ストップ
572名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 12:53:48.08ID:q3kBGQUB 大阪行く場合名古屋で乗り換えないといけないから面倒
リニアは地下ホームだし乗り換えに時間かかる
リニアは地下ホームだし乗り換えに時間かかる
573名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 12:55:11.80ID:cVVfB4ks 乗り換えて次の列車待ってる間にのぞみなら着いてまう
574名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/19(木) 13:16:08.27ID:eX3gX5DC リニア頓挫でハブ爺&ベニヤ憤死。
575名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 13:33:08.22ID:fyPjOR8c576名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 13:35:23.00ID:aXsIBdy4 リニアってそんなのんびり気分で使うものなんだw
577名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 13:39:13.94ID:fyPjOR8c >>576
大阪人はね
大阪人はね
579名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 14:14:36.68ID:fyPjOR8c >>578
だから新大阪延伸は無い
だから新大阪延伸は無い
580名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 14:18:33.43ID:aXsIBdy4 >>579
名古屋はもっといらんだろw
名古屋はもっといらんだろw
581名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 14:19:31.64ID:3Z9vkGm5 >>563
効いてる効いてるw しかも山しかないド田舎静岡とはw
効いてる効いてるw しかも山しかないド田舎静岡とはw
582名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 14:21:56.34ID:3Z9vkGm5583名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 14:30:48.25ID:cVVfB4ks584名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 14:31:52.51ID:q3kBGQUB ハブ爺頭に血が上ってるんか
585名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 14:32:58.71ID:fyPjOR8c >>580
大阪は未着工でルートさえ未定というやる気の無い現実が物語っているよねw
大阪は未着工でルートさえ未定というやる気の無い現実が物語っているよねw
586名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/19(木) 14:58:52.09ID:Y/LhJ/Q+ 何だ?通りすがったら静岡のお茶臭いのが大阪スレで名古屋叩いてて草w 知事が金目が欲しくて反対してるから叩かれて肩身の狭い思いして名古屋に八つ当たりしてんだろw
静岡と言っても浜松や湖西は名古屋大好きで買い物は名古屋へ行くって言ってる人多いからな
友達もいるけど浜松湖西の人はリニアを早くて開通してほしいと言ってるよ
叩いてる静おカッペは関東よりの雑魚だろw
静岡と言っても浜松や湖西は名古屋大好きで買い物は名古屋へ行くって言ってる人多いからな
友達もいるけど浜松湖西の人はリニアを早くて開通してほしいと言ってるよ
叩いてる静おカッペは関東よりの雑魚だろw
587無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/19(木) 15:25:22.73ID:Ds0Fb3w3 愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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