大阪の都市計画について語るスレ Part229

[1 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/14(土) 12:08:09.54 ID:TzArPGAG]

■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。

【重要】出禁者(要注意人物)一覧
・ハブジジイ：(茸)(愛知県)(京都府)(ジパング)(庭)(光)(やわらか銀行)など
・中部地方おっさん(名古屋茸)：(中部地方)(茸)(愛知県)(東京都)(庭)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡ジジイ：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)(埼玉県)(庭)(光)など
・味噌っかす(タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた)：(ジパング)(光)(大分県)(東京都)(大阪府)(日本のどこかに)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など
・岡山ジジイ：(岡山県)(広島県)(中国地方)など
・埼玉おっさん：(埼玉県)(東京都)など

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part228
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1604398146/

[465 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/11/18(水) 18:23:44.70 ID:EhPgUYEt]

>>464
東京は日本国内でしか通用しないお山の大将、
大阪はアジアの中心地

であってる？

[466 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 18:29:39.48 ID:LkZGV3Oc]

名古屋城〜栄〜フラリエ〜大須という長い区間を久屋大通パークを歩きながら街を移動できちゃうって凄いよな。
さらに大津通と久屋大通でダブルメインストリートの間に立ち並ぶ三越〜パルコまでの百貨店群&商業施設。
両側が正面玄関口っていう貫禄の街並み。
大津通でも定期的にホコテン化されていて、
大津通をホコテンにして開催される「ホココス」なんかやると、久屋大通パークやオアシス21と連続した巨大の歩行者天国が広がる。
街全体が面で繋がるフェス会場のようなエンタメシティ。
SRTを走らせることで日本一のトランジットモールが実現することになる。
大阪の街が嫉妬して焦るのもわかる。


北側
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
南側
https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg
SRT
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg

[467 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 18:35:33.00 ID:A3jrG6Zm]

>>465
大阪も中心地やないけど
東京よりは海外に近い

[468 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 18:51:23.64 ID:m/VhcAp2]

ぷw
200m以上が全部オフィスの名古屋と大違いでんなあ

りんくうゲートタワービル　256m →赤字税金
大阪府咲洲庁舎 256m→ 赤字税金
The Kitahama 209m→ マンション
クロスタワー大阪ベイ 200m →マンション
ホテル大阪ベイタワー 200m →マンション

[469 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水) 18:54:05.10 ID:trtvCgHt]

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[470 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 19:00:13.84 ID:+eXfBh/i]

吉村知事 大阪を国際金融都市に
11月18日　17時30分

https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html

大阪府の吉村知事は、記者会見で、大阪を国内外の金融機関や専門人材が集まる国際金融都市にするため、年内に大阪市や経済団体と共同で準備組織を立ち上げ、誘致に取り組む方針を明らかにしました。

この中で、吉村知事は、日本の金融取引は東京に一極集中しており、首都直下地震のリスクや、国内全体の成長力を高めることを考えれば、複数の金融都市が必要だとして、大阪を国内外の金融機関や専門人材が集まる国際金融都市にしたいという考えを示しました。
具体的には、大阪取引所が、デリバティブと呼ばれるさまざまな金融派生商品を扱っていることを踏まえ、アジアのデリバティブ市場をけん引するような一大拠点を目指すとしています。
これに向けて、年内に大阪市や関西経済連合会などの経済団体と共同で準備組織を立ち上げたうえで、来年度から国内外の金融機関などの誘致に取り組む方針です。
吉村知事は、「まだ日本ではあまり認められていない新しい金融商品や金融取引所などで勝負をしていきたい。２０２５年の大阪・関西万博までに一定の方向性を作っていきたい」と述べました。

[471 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/18(水) 19:05:09.92 ID:Xu5kLd/j]

これからは西日本の時代
西日本とは浜松岐阜富山以西

[472 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 19:06:19.83 ID:+pOcqsWq]

>>470
維新以前ではできなかったこと

[473 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 19:07:14.49 ID:+pOcqsWq]

誘致は積極的にやって欲しい

[474 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/11/18(水) 19:07:36.49 ID:okkeWce+]

>>468名古屋のはほとんど「複合ビル」やんけw

[475 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/11/18(水) 19:14:18.39 ID:ss8IDzsI]

>>472
大阪アホ自民党やったら
鼻クソほじって指くわえて見てただけやろな

[476 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/11/18(水) 19:16:15.97 ID:okkeWce+]

「自民党」てのは、しょせん東京の政党なんよ。

[477 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 19:19:03.11 ID:zVWeYX9S]

>>468
100m以上のオフィスビルの数が圧倒的に違いまんがな

[478 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 19:20:16.70 ID:zVWeYX9S]

>>468
梅田に200m以上建てられん。ルールが違って話にならん

[479 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 19:28:38.19 ID:GzphG8tn]

大阪を国際金融都市に
吉村知事が会見で詳しく説明
https://www.youtube.com/watch?v=gm6sINeTuSE

まず大阪はシカゴを目指す！

[480 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) 2020/11/18(水) 19:30:14.32 ID:bcRMFajw]

>>468
嘘がバレたら開き直るのが名古屋人の得意技か？

[481 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/18(水) 19:34:25.17 ID:kuOwIvH2]

>>448
おおっ！関西本線は知っとるぞ

名古屋駅の東京方面新幹線ホームの直ぐ下に在るんだよね
出発の時に轟音と共に黒煙を上げて走り去って行くのが見えるやん

[482 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 19:35:03.27 ID:m/VhcAp2]

嘘もくそも200m以上が
ハルカスのぞけば赤字税金ビルとマンションだけてw
ますます恥ずかしいけどなw

[483 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 19:37:39.97 ID:Nlmpmqiz]

>>466
名古屋の再開発はプレハブ
大阪の再開発は高層ビル
それぞれ特徴があって良いと思う

[484 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/18(水) 19:42:25.80 ID:kuOwIvH2]

>>452
久屋大通の公園が自慢のようだが、あれが街の繋がりをぶった切ってるよ

名古屋の繁華街と言えば「栄」だけど、その最も核心部は栄三丁目なんだよね
この前の地価発表で9%の大幅下落した所たけど、名古屋ではマジ一番マシな所なんだ

ところが東側には無駄に広い久屋大通が在って人の流れをぶった切ってる
久屋大通の東側は栄四丁目なんだけどバブルの頃までは女子大小路という名の歓楽街として栄えた街だったけどな
今は寂れきってチャイナタウン化していて犯罪多発地区になってしまっている

[485 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 19:44:36.95 ID:zVWeYX9S]

>>482
高いだけが都会なら新興国は名古屋よりはるかに都会だな。梅田は高さ制限厳しいからオフィスビルの延床面積でみないとフェアではない。

[486 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/18(水) 19:51:21.78 ID:kuOwIvH2]

>>482
名古屋の人って名古屋駅のビルが自慢だけど、ドケチだからビルの上には登らないんだよな

名古屋では一番高い246m のミッドランドスクエアはドケチのトヨタが400億円の大枚はたいて建てたビルなんだけど最上階にスカイプロムナードという展望台が在るんですよ

ところがこれが不人気で1日あたり平均200人も来てくれないんです
料金だって700円とクソ安いにもかかわらずね

名古屋民はケチだからビルは下から眺めるものらしい

まあ、登っても景色がショボくてがっかりするだけなんやけどね

[487 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 19:53:20.55 ID:LkZGV3Oc]

>>484
名古屋、再開発が進む栄キタ地区の発展へ高まる期待感。ヒサヤオオドオリパークの開業でファミリーが集う街に。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html

従来は南北に長い公園の存在によって東西の街が分断されていたが、東西動線が整備されたことでエリア内の回遊性が生まれ、地域経済にも潤いを与えているようだ。

[488 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 19:55:31.28 ID:QKU8m8xj]

2021年以降に竣工する100m以上のビル

名古屋→4棟
大阪→28棟(梅北と夢洲除く)

[489 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/18(水) 20:00:06.61 ID:kuOwIvH2]

>>487
パークの再開発した西側の錦三丁目の地価は史上最悪の大暴落で18%の下落

錦三丁目と言えば名古屋の北新地に例えられる歓楽街
名古屋は車通勤が多いから夜の街に寄って飲まないんだよね。ドケチだし

もう何やってもダメなんじゃね？

[490 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 20:01:08.04 ID:zVWeYX9S]

>>488
さらに差が広がるね

[491 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 20:04:19.11 ID:A3jrG6Zm]

>>489
そもそも名古屋人はあんまり街に出ん
郊外のベッドタウンに住んで買い物も遊ぶのも郊外
都心に通勤してるサラリーマンも仕事が終わったら逃げるようにすぐ帰ってまう

福岡は名古屋の半分の都市規模やけど街を出歩く習慣があるから
名古屋より却って街は賑やかや

[492 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 20:06:43.96 ID:LkZGV3Oc]

>>489
『久屋大通』駅周辺では2013年以降地価公示価格が右肩上がりで上昇しており、2020年の公示価格も前年比16.24％の伸び率を示している。

また、新築分譲マンションの供給が活発なエリアでもあることから、中古マーケット市場でも流通価格が上昇傾向にあるほか、駅から直結する住友商事ビル跡地開発では、2022年春の開業を目指して地上20階建ての商業・オフィスビルの工事が進行中。昼間人口・夜間人口ともに大幅な増加が見込まれる点にも街の成長要素が感じられる。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html

[493 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 20:07:48.99 ID:LkZGV3Oc]

何で大阪人はターミナルが好きなの？

大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。

そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。

[494 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水) 20:10:58.67 ID:trtvCgHt]

敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
怒りの連投をしててﾜﾛﾀ…

笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[495 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジャpング) 2020/11/18(水) 20:11:36.27 ID:kuOwIvH2]

>>492
久屋大通駅の北側付近みたいな殺風景な所が値上がりしても知れてるやろ

肝心な栄三丁目や錦三丁目がダダ下がりでは話しにならん

[496 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水) 20:12:33.38 ID:trtvCgHt]

大分犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[497 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/18(水) 20:19:22.89 ID:kuOwIvH2]

>>493
テリトリー意識が一番高いのはJR 東海だし名鉄もな

だから名古屋では相互乗り入れや直通運転などが進まない

東京だと
JR →地下鉄→私鉄
三セク→私鉄→地下鉄A→地下鉄B→(私鉄C又は私鉄D)などの離れ業まである

利用者の利便性を第一に考えられてる

[498 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/18(水) 20:21:21.94 ID:Rk/AP+JJ]

都構想否決されても大阪近畿はあまり勢い削がれてないからハブ爺焦ってるんか

[499 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/18(水) 20:21:54.92 ID:Rk/AP+JJ]

>>488
ぐはっ

[500 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 20:31:22.61 ID:LkZGV3Oc]

そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。


対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。

[501 名無しさん＠お腹いっぱい。(日本) 2020/11/18(水) 20:33:33.62 ID:SkCQ2dOr]

インドネシアから関空到着の１０〜２０歳代の女性１７人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605692374/
「陰性」証明書持ってたのに、空港検査で「陽性」
インドネシアで受けた陰性証明書を持っていた。

土人国家の証明なんてアテにならんが証明されたなｗ

[502 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/11/18(水) 20:38:22.63 ID:EhPgUYEt]

>>467
大阪はインバウンド景気が羨ましかった
東京にはあんなに金持ち中国人おらん

[503 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/11/18(水) 20:40:08.87 ID:EhPgUYEt]

>>485
オフィスビルの延床面積で比較すらなら大阪は最強かも。
東京超えてるはず。

[504 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/11/18(水) 20:42:11.95 ID:EhPgUYEt]

>>493
大阪のターミナル駅はまじで巨大

[505 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 20:44:00.01 ID:yymoPHfo]

ハブ爺が荒らしてるせいで新規案件の話もできなくなってるな
難波パークス南側とか大阪駅西側とかオフィスビルの情報あるのに

[506 名無しさん＠お腹いっぱい。(日本) 2020/11/18(水) 21:09:38.90 ID:SkCQ2dOr]

中国各地に、日本の繁華街を再現した日本街が次々と誕生している。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605669902/
コロナで海外旅行が難しいこともあり、若者や家族連れでにぎわう。
女子高校生風の制服姿や着物、浴衣で訪れている

やっぱ日本は人気あるな
韓国街は誕生しないｗ

[507 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 21:26:25.37 ID:jyeDWwOk]

あまりどころか全く勢い削がれてないやん

[508 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 21:49:59.36 ID:A3jrG6Zm]

>>488
名古屋の4棟に城壁は入ってないやろな
あれは中止やで

[509 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 21:52:33.59 ID:A3jrG6Zm]

>>505
＞難波パークス南側とか

ヤマダの隣か？
あそこホテルやないの？

[510 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 21:54:32.77 ID:A3jrG6Zm]

>>506
この調子なら疫病さえ収まったら前にも増してドカドカ来るで

[511 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 22:06:03.09 ID:m/VhcAp2]

大阪は今後200m予定もない糞田舎かつ退屈な町だな
名古屋は栄広場が200m予定だ

[512 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水) 22:10:59.98 ID:trtvCgHt]

愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[513 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 22:12:42.32 ID:A3jrG6Zm]

>>511
退屈な街になんで観光客来るねん
わざわざ退屈な街に観光に来る変な趣味の人がそんなに居るんか？

[514 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 22:16:12.89 ID:yymoPHfo]

>>509
ホテルが2棟、オフィスが1棟らしい

[515 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2020/11/18(水) 22:19:04.27 ID:A3jrG6Zm]

それは知らんかった

[516 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/18(水) 22:23:47.57 ID:GzphG8tn]

吉村知事　大阪を国際金融都市に
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html

[517 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/18(水) 22:30:44.61 ID:LxWkvUeW]

いつもスローガンばっかりで何も実現できない吉村
ワクチンいつできるんだよ（笑）

[518 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水) 22:31:43.16 ID:trtvCgHt]

名無し(通名)でのみ粋がる雑魚キャラ…

笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[519 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/18(水) 22:48:52.16 ID:TI/0hCOh]

>>511
それもどうせ計画中止か規模縮小だろ？
リニアが開通しないんだから

[520 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 22:59:31.62 ID:m/VhcAp2]

大阪はさあ
200m超えれば簡単にマウント取られちゃう田舎シティなんだよね

[521 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/18(水) 23:09:17.61 ID:E3TDdKcp]

名古屋人って名駅信者多いよな
何が凄いの?　普通栄とか自慢するならまだわかるけど

[522 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水) 23:14:56.76 ID:trtvCgHt]

愛知犬(あいちけん)

意味…

南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には

向かって吠えずに西(大阪)には

向かって良く吠える…と言う意味…

類語…

弱い犬程良く吠える…

敗け犬の遠吠え…

虎の威を借る狐…

他人の褌で相撲を取る…

笑笑笑笑笑

[523 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/19(木) 00:02:13.58 ID:Rv5anOJN]

>>351
ビルの数までハブ爺捏造してたってことかこれ？ｗ
神奈川スレとか他都市スレで名古屋馬鹿にされたから憂さ晴らしでここで高さがどうとかワンワン吠えてたのか。
相当畑煽りが効いたみたいやなｗ
大阪みたいにハブになれないからって、わざわざ叩きに来てみっともないね。。

[524 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/11/19(木) 00:02:36.58 ID:Yavih8O3]

>>521
まあ栄も自慢できるほどもんでもないがな

[525 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 00:07:33.12 ID:n9oXTG+Z]

>>520
そう思ってるのは見栄張り名古屋だけwww
200m以上は大阪のが多い

[526 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2020/11/19(木) 00:16:19.26 ID:KKom7cQk]

>>520

現実には、名古屋のビル群は大阪の1/10程度


名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10

大阪
https://youtu.be/zp-Cid0xPLU?t=260
https://youtu.be/bi6p655anes?t=97


THE 一目瞭然

[527 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/19(木) 00:33:25.03 ID:EcWjTegS]

今日も涙目のハブ爺w

[528 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) 2020/11/19(木) 07:11:32.18 ID:BWNj3Mqc]

市財政局解体待った無しなようで

大阪市職員、公文書の草稿コピーを処分　分割コスト試算問題で
https://www.sankei.com/west/news/201118/wst2011180036-n1.html

[529 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 07:49:24.63 ID:O1Uumbii]

>>528
読売も報じています。毎日新聞はだんまりですか?

「都構想」公文書、大阪市が故意に廃棄…議員には存在を隠蔽
11/18(水) 22:24

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201118-00050277-yom-soci

　１日に否決された「大阪都構想」の住民投票に関連する公文書を、大阪市財政局が故意に廃棄し、議員に文書の存在を隠蔽（いんぺい）していたことがわかった。
廃棄された文書は、毎日新聞大阪本社の記者が財政局幹部に記事掲載前に見せていた原稿の一部で、都構想のデメリットに関する財政局の見解が示されていた。市は関与した職員の処分を検討する。

　１８日の市議会特別委員会で、財政局の東山潔局長らが廃棄を明らかにした。

　毎日新聞が１０月２６日夕刊（大阪本社版）の１面トップで掲載した記事では、大阪市を単純に四つの自治体に分割すると、行政運営のコストが現在より年２１８億円増えるとの財政局試算と、都構想に関して「デメリットの一つの目安」などとする局担当者の見解が掲載された。

　市によると、毎日の記者は記事の内容確認のため、掲載前日の１０月２５日、原稿の前半と後半を２枚の画像に分けて中村昭祥・財務課長にメールで送信。中村課長は翌２６日、画像を印刷して東山局長と佐藤晴信・財務部長と共有した。

　しかし、今月に入って地域政党・大阪維新の会の市議に関連文書の開示を求められた。東山局長らは市条例に基づき、公文書扱いとした上で、原稿の後半部分が記された公文書を廃棄し、前半部分のみを提供していた。
公文書の保存期間は１年未満から３０年まで幅があるが、まだ決めていなかったという。

　廃棄した理由について、中村課長は１８日の委員会で「財政局を挙げて記事を確認し、（毎日と）共作したと受け止められてしまう不安があった」と説明。
廃棄した事実は当初、松井一郎市長にも報告しておらず、松井市長は記者団に「危機管理として最悪。幹部職員が責任を取らないといけない」と述べた。

[530 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 08:00:37.27 ID:AlG2xq0Q]

ハブジジイもあまり大阪スレ荒らさない方がいいよ
関西の人怒ってるんじゃない？
名古屋のアンチ増えてきてる印象なんだけどw

[531 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/11/19(木) 08:05:42.76 ID:EMYOy0Z0]

リニア期待で東京在住者も注目　名古屋のマンションがコロナ禍でも最高17倍抽選の人気に
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20201116-00207591/

コロナ禍の影響か、今の時期、福岡や札幌といった地方都市では「東京からの購入者はほとんど来ない」という声が聞かれる。
　しかし、「ザ・パークハウス名古屋」は、例外的に東京在住者の関心が高いマンションということになる。
　リニア中央新幹線が開通したときのことを見越し、東京在住者も投資やセカンドハウスの目的で、名古屋駅に近いマンションに熱い視線を注いでいるのだろう。

[532 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 08:27:21.53 ID:ptLfrRAl]

>>531
そりゃ駅近でそんな捨て値なら売れるわな

[533 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/11/19(木) 08:42:56.72 ID:NxJtEmw6]

>>531
川勝知事は安倍晋三元首相に会って、
静岡県の立場を説明したそうな。
知事、県民はリニア建設許可を絶対に出さないよ。
もう品川〜名古屋間のリニアは幻に終わる。
民間事業者もリニア計画は破綻したと判断して、
名駅壁ビル計画も凍結したわ、栄再開発計画も凍結だろう、もう名古屋の都市開発は永遠に凍結だよ。

[534 名無しさん＠お腹いっぱい。(日本) 2020/11/19(木) 08:53:38.79 ID:/f48Hr5H]

三橋貴明　海外移住の日本人富裕層の株含み益に課税しろ　税逃れ防止
https://www.youtube.com/watch?v=h2b_TnlCfzg

[535 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 08:53:42.90 ID:fyPjOR8c]

>>533
しかし着々と工事は進んでるんだよな
認めたくないだろうがw
品川周辺もリニア開業に向けて大規模再開発しまくり
凍結が確実になのは未着工でルートさえ未定というやる気の無い名古屋〜新大阪なw



JR東海、名古屋城近くで進めるリニア中央新幹線「名城非常口」工事現場を公開。シールドマシン発進のため深さ89mの立坑を構築中
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html

[536 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/19(木) 09:00:18.95 ID:zcZSUQEi]

>>535
先走って非常口を作ってしまいました！というニュースだろｗ
その非常口が無駄にならないといいねｗ
品川の再開発もリニアに向けてじゃないからｗ

[537 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/19(木) 09:24:20.22 ID:Ds0Fb3w3]

敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
朝っぱらから吠えててﾜﾛﾀ…

笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

[538 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/19(木) 09:40:55.65 ID:nmGK/XZ4]

今度また名古屋に行こうと思ってるんだけど今池ってどの程度の町並みなの？

[539 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) 2020/11/19(木) 09:54:46.99 ID:uURxKoLM]

人口　兵庫の転出超過、コロナで加速　全国最悪
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605705853/
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/202011/img/b_13870542.jpg

[540 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/19(木) 09:55:20.66 ID:zcZSUQEi]

>>538
上本町×0.7だと思われ
文教地区と聞いたことがあるから、キャラ的にも上本町に似てるんじゃないかな

[541 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/19(木) 10:11:29.67 ID:iw7NBMKe]

>>521
「栄」じゃショボくて自慢できないからじゃね？

でも名駅でも自慢できるほどのモノでも無いんだけどな
日本一高いビルはおろか250mのビルすら建てた事がない名古屋がビルを自慢するのって可笑しいよな

[542 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/11/19(木) 10:12:37.35 ID:NxJtEmw6]

>>535
JR東海は国鉄体質が抜きれないんだよな
役人体質で途中で止めると責任を取らされるから
進めちゃうんだよ
国鉄末期に似てるよ
赤字ローカル線を新規に作り続けて
民営化が決まりそれらの路線は
全て中止になって
結果的には未完成路線で終わる

[543 神戸人(光) 2020/11/19(木) 10:17:21.02 ID:hEdngu53]

　　　　　　　　関空集中はリスク。伊丹は将来的に国際線を設置するべし

今後、伊丹空港では国際線受け入れについて議論が進んでいくだろう。
2018年9月に台風の高潮によって関空が水没した事件で分かるように、全ての国際線を関空一本にしてしまうのはリスクが高すぎる。
実際、関空の営業が停止になった当時は、難波や黒門市場といった外国人に人気の観光スポットは閑古鳥が鳴いていた。
経済に与える影響も普通ではない。
関西経済のリスク管理という点においても、伊丹空港の一部国際線を就航させることは合理的なのではないだろうか？

さらに言えば、都心（梅田や難波）からの距離的な問題もある。
関空は国際線を受け入れる巨大空港として十分すぎる役割を果たしているが、それでもやはり都心から遠すぎる。
なにわ筋線が開業して梅田と電車一本で繋がったとしても、最速で40分ちょっとかかる。
世界水準でいえばせめて直通で30分以下に抑えたいところだ。

伊丹は空港のギリギリまで住宅街があるため騒音問題などがあり、大型ジェットは飛ばせないだろうが、近距離の中小型ジェット機なら騒音もそれほどではないので十分飛ばせる。
今は航空機の性能が向上し騒音もマシになってきており、対策をすれば地元の理解も得やすいだろう。

osaka-to-the-world.com/?p=523

[544 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/19(木) 10:20:34.48 ID:iw7NBMKe]

>>531
ノリタケ隣接の物件か。名駅を徒歩圏と言うのは無理が有るよ。
最寄駅は亀島か栄生だし名古屋人ですら普通の感性を持ってたら住まない土地柄だぞ

土着民で形成されてるレベルの低い民度に呆れるだろう
こんな所に東京の人が住んだらカルチャーショックで死ぬかもな

[545 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 10:24:41.16 ID:fyPjOR8c]

>>542
なにわ筋線がそれだな
弊害が大きいからもはや意図不明なものになっている
維新そのものだね
大阪都構想という大阪の全てをかけた目標も消滅
カジノ利権のトランプ政権を期待してたのにトランプ終わる
IRのビジネスモデル壊滅
それでも突き進むしかない負債破滅体質の大阪

[546 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 10:26:28.70 ID:fyPjOR8c]

>>538
こういう街
https://imaikegonow.com/

[547 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/19(木) 10:32:36.60 ID:q3kBGQUB]

>>542
旧日本軍みたいやな

[548 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/11/19(木) 10:33:23.90 ID:NxJtEmw6]

>>535
鳥飼車両基地近くにある
新幹線貨物計画の立体交差跡みたいになるな
結局は実現せずそのまま放置
リニアもそうなる

[549 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/19(木) 10:34:28.08 ID:q3kBGQUB]

>>541
名駅って商業施設総面積は天王寺阿倍野とほぼ同じなんだよな
人の数は体感では京橋くらい

[550 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2020/11/19(木) 10:35:27.06 ID:q3kBGQUB]

リニアは諏訪湖回りにルート変更しない限りもう無理やな

[551 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/19(木) 10:35:59.79 ID:aXsIBdy4]

新幹線がこの状況じゃリニアいらないだろ

東海道新幹線対前年比較

8月　25％
9月　38％
10月　46％
11月　47％（17日現在）

[552 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/19(木) 10:43:16.43 ID:zcZSUQEi]

>>549
名駅はリニア中止で頭打ちだし、お隣の新今宮が上手く化ければ天王寺が一気に名駅を引き離すかもな

[553 神戸人(光) 2020/11/19(木) 10:43:31.81 ID:hEdngu53]

南海はいくら黒字だろうが阪急や京阪や阪神や近鉄に比べて、乗って着く先が和歌山という点でブランドイメージを大きく落としているな

[554 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/19(木) 10:48:22.75 ID:iw7NBMKe]

>>535
部分・東西分割開通に向けて工事が着々と進んでるんだな

リニア東線「品川駅→橋本駅→(新又は南)甲府駅」甲府はJR 既存駅への接続なし
リニア西線「(新)飯田駅→(新)中津川駅→名古屋駅」JR 既存駅への接続は名古屋駅のみ

静岡県内で圧倒的支持率の川勝知事か辞めない限りこの状態での営業が続くことになる

これってメシうまだよな

[555 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/19(木) 10:53:03.57 ID:iw7NBMKe]

>>538
今池は地下鉄2路線在るけど阿波座には劣るから西長堀くらいじゃね？
で、交差点にドンキ作った感じ

[556 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2020/11/19(木) 10:53:18.70 ID:NxJtEmw6]

>>551
東京でコロナ感染拡大してるし
年末年始はビジネス客どころか
帰省客も激減するよ
新幹線頼みのJR東海の経営はますます厳しい

[557 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/19(木) 10:56:13.82 ID:iw7NBMKe]

>>545
ハブ爺は「なにわ筋線」が感性するのがよほど恐ろしいんだな

名古屋は全く新路線開発の話しが出てこないからだな
リニアは頓挫したままで廃線まであり得るし

[558 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/19(木) 10:59:01.28 ID:zcZSUQEi]

>>553
関東関西以外の都市圏では、中心都市以外は和歌山クラスなんて普通だろ
むしろ関空や80万都市の堺を抱えてる分、他より恵まれてる

[559 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2020/11/19(木) 10:59:05.35 ID:nmGK/XZ4]

ありがと
大した事ないのね

うーむ、ドラクエウォークのご当地土産目当てで行こうと
思ってたけど、もう行くところがないなあ…

[560 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2020/11/19(木) 11:06:51.14 ID:fyPjOR8c]

>>557
なにわ筋線って糞な現状の尻拭いでしかないんだがw>>500

[561 タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/19(木) 11:17:50.66 ID:iw7NBMKe]

都心への直通運転化も進んでるし大阪民は現状に不満は無いんじゃね？
ただ南北交流が無かった理由は巨大ターミナルに在るけど、南北の交流なんてしない方が良い

[562 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/19(木) 11:19:33.96 ID:ISZZya7G]

>>560
尻拭い？
そりゃ必要だから建設されるんだから当たり前だろ
お前の所は必要ないのに建設されるのか？
バカだろお前

[563 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) 2020/11/19(木) 11:38:00.74 ID:YOL/oNJv]

リニアって50年くらい開発してるよな
もう永遠に出来ないだろう

[564 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) 2020/11/19(木) 11:44:24.20 ID:ISZZya7G]

ハブ爺に言わせりゃ、リニアもクソな現状の尻拭い
以前バスの自慢をしてたけど、それも名古屋の貧弱な路線や、新規路線開発出来ないクソな現状の尻拭いだね